Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 24. 1. 2022

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 24. 1. 2022

dolů

autor	příspěvek
Practicus	Pátek, 05. listopadu 2021 - 17:15:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 8-2017	původní.gp - samozřejmě, souprava dlouhá 132m - vylezu ven, podívám se, nikoho nevidím, zalezu, zavřu a ejhle, kočárek ve dveřích - říká Vám něco pojem nebezpečí z prodlení? mimochode, pokud opouštím stanoviště, tak musím vozidlo zajistit, a stanoviště zamčít, protože třeba na panteru nejsou boční vstupní dveře S4991023: já jezdil s šalinou v době, kdy tam žádný kamery nebyly, první kamery byly, až s příchodem poršat, a stejně jsem v nich viděl max. prostor dvou dveří, ne to, co se děje u nich, nehledě na to, že ty displeje se nedaly stlumit a za jízdy tak neustále svítili do xichtu, takže jsem je nakonec vypínal, aby mě v noci neoslňovaly (Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.)
TMB	Pátek, 05. listopadu 2021 - 19:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 3-2013	Úplně první kamery byly v Brně o rok dříve, než poršata.
původní.gp	Pátek, 05. listopadu 2021 - 20:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2021	Právě, že vím, co to nebezpečí z prodlení je. Ale nevidím ani okamžité jednání k odvrácení újmy. Ani újmu. Když už se do tý kamery nepodívám a naslepo zavřu, tak se aspoň podívám na kontrolku ode dveří a pak teprv jedu.
S4991023	Pátek, 05. listopadu 2021 - 21:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 9-2003	Nonpracticus: Já taky mluvím o cestě tramvají jako cestující. S šalinou jsem v životě nejezdil a s tramvají v době, kdys pravděpodobně ještě nebyl na světě. NOBLE BRICKS
Hajnej	Sobota, 06. listopadu 2021 - 08:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25311 Registrován: 5-2002	Mimochodem - už Practicusovi došlo to s tím přecházením vzadu na Wilsonu...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Sobota, 06. listopadu 2021 - 12:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4586 Registrován: 4-2015	Z Německa: pobodání několika cestujících v ICE... Česky - iDnes odkaz Německy - Bild odkaz Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Practicus	Neděle, 07. listopadu 2021 - 10:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 8-2017	Pikehead - ano, moje práce obnáší vedení vlaku, ne ladění věčně nefunkčních, či zamlžených kamer, kdybych chtěl ladit kamery, přihlásil bych se na pozici televizního technika, ne na strojvedoucího Hajnej - ne, nevím, co bych tam dělal PS.: Stále se všichni snažíte srovnávat vozidla\soupravy o délce pár desítek metrů se soupravami 100m a více - já Vám říkám, že tohle nedopadne dobře a odmítám za tohle nést zodpovědnost
Hajnej	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 07:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25319 Registrován: 5-2002	Pract: ne, nevím, co bych tam dělal To já taky ne, ale zjevně jsi tam profláknutej... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Practicus	Úterý, 09. listopadu 2021 - 00:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 8-2017	Hajnej - no nazdar - ale to bude asi jinej, páč, pokud nejsem v práci (což je prakticky furt), tak se obvykle zdržuji jen na dvou místech
Mouka	Úterý, 09. listopadu 2021 - 14:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 1-2007	Soutěž Nejkrásnější nádraží po 15 letech končí, ztratila prý smysl
Paul_red_adair	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 10:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 8-2010	https://www.e15.cz//rozhovory/vysokorychlostni-trate-meni-uvazova ni-lidi-investice-se-statu-vrati-rika-sef-spravy-zeleznic-1385194
Mouka	Pátek, 12. listopadu 2021 - 10:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 1-2007	Dělníci stihli uskočit, na hever zapomenutý v kolejišti najel vlak
Alex7	Sobota, 13. listopadu 2021 - 21:19:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 6-2016	Dopravci chystají boom spacích vlaků, ČD slibují rodinná kupé
Quex	Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:04:02
Administrátor Číslo příspěvku: 8447 Registrován: 5-2002	Jen takový detail, do Lvova to rozhodně nebude "přímý" spoj, ale jen "garantovaný přestup" v Přemyšlu. Pro žlutý vlak je holt jiný rozchod kolejí nepřekonatelný problém... "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Bram	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 07:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13075 Registrován: 4-2003	Quex:Pro žlutý vlak je holt jiný rozchod kolejí nepřekonatelný problém...[lol] Tak si to shrňme do několika možností, jak toto řešit: 1) Pro překonání rozhraní dvou rozchodů zakoupit vůz s měnitelným rozchodem kol, které vyrábí třeba Stadler a dodává, či spíše je dodal pro provoz vlaků mezi Tureckem a Azerbajdžánem. To ovšem znamená vybudovat i měnič rozchodu kol. Vlaky Talgo z pochopitelných důvodů už neuvažuji. 2) Jít na to postaru a měnit podvozky. Zdlouhavé a nepraktické, zejména, když jde jen o spojení do Lvova, který je od Přemyšlu coby kamenem dohodil. Opět musí být pořízen vůz, který toto umožňuje a mít k němu připraveny obě sady podvozků. 3) Přestup v nějakém inteligentním místě, což Přemyšl jednak coby město s téměř sedmdesáti tisíci obyvateli beze zbytku splňuje. Krom toho se během přestupu odehraje celní a pasová kontrola, takže je to praktické i z tohoto důvodu. 4) Vybudování normálně rozchodné koleje až do Lvova. O tom se uvažuje, ale netuším, jak je to daleko k realizaci. Krom toho by to znamenalo ukončení vlaku na předměstí Lvova a vlak by nejel přes Přemyšl. První dvě možnosti přináší zbytečné obtíže a poslední možnost není momentálně k dispozici. Nejpraktičtější (a zároveň ekonomicky reálná) je přitom možnost tři, protože by k vyhnání obecenstva během pobytu v pohraniční stanici a zkoumání obsahu zavazadel stejně došlo, respektive k tomu stále mnohde na hranici EU se státy ex CCCP dochází. Navíc dopravce se tím chrání před tím, že se mu do vozů vlezou celníci a budou ho mít zájem rozmontovávat, aby zjistili, že se ve vlaku opravdu nic nepašuje. Přestup v Přemyšlu i tento problém automaticky vyřeší . Tak proč se tomu bránit a tento způsob hanit?!?
Mouka	Úterý, 16. listopadu 2021 - 07:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 1-2007	Správa železnic vypsala tendr na modernizaci tratě z Prahy-Bubnů na Výstaviště
Mouka	Pondělí, 22. listopadu 2021 - 09:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 1-2007	Vlaky zmizí ze středočeských lokálek. Havlíček slibuje změnu financování
Zzz	Úterý, 23. listopadu 2021 - 06:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 12-2004	Havlíček ať konečně táhne do
honzaklonfar	Úterý, 23. listopadu 2021 - 08:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5508 Registrován: 6-2016	https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-politika-novy-ministr-k upka-prioritou-je-druha-dalnice-na-vychod-a-prazsky-okruh-181126 A dál budou už jen samá pozitiva a sociální jistoty... Snad bude jednoctihodný ministr aspoň trochu lepší, než ten dvojctihodný.
Mouka	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 09:10:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8520 Registrován: 1-2007	Náhradní autobusy jezdily zbytečně, trať během výluky nikdo neopravoval
Mouka	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 10:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8521 Registrován: 1-2007	Příprava přestavby brněnského železničního uzlu pokročila, začne se v Židenicích Na brněnském hlavním nádraží skončila rekonstrukce nástupišť. Otevře se i část opravené nádražní budovy (Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Mouka	Pátek, 03. prosince 2021 - 08:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8540 Registrován: 1-2007	České dráhy zvýší příští rok mzdu většině pracovníků až o čtyři procenta. Dopravce se dohodl s odbory Jedinou výraznější změnou je zkrácení dovolené o jeden týden na celkových pět u přibližně 4200 pracovníků, kteří bezprostředně nezajišťují provoz vlaků. Pokud ale zaměstnanec dovolenou v daném roce vyčerpá, bude mít možnost v posledním čtvrtletí čerpat ještě týden placeného volna.
honzaklonfar	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 17:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5527 Registrován: 6-2016	Něco k úžasným architektonickým mostním sqostům v naší kotlince... https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vymena-lavky-pres-berounku-rado tin-praha-16.A211208_120423_praha-zpravy_indr
honzaklonfar	Pátek, 10. prosince 2021 - 06:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5528 Registrován: 6-2016	Perlička z Polska. https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/polsti-silnicari-sekali-tr avu-pod-vrstvou-snehu-polsko.A211210_061002_zahranicni_ajez Asi tam tu trávu nechali růst kvůli zachování krajinného rázu
Ohl	Sobota, 11. prosince 2021 - 08:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11995 Registrován: 12-2009	To jsem viděl předevčírem i podél tratě. V ČR. Ale budou tam i sekat stromy.
Ohl	Sobota, 11. prosince 2021 - 21:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11999 Registrován: 12-2009	Dnes Borecký v tv u příležitosti likvidace lokálek v kraji - "doprava devatenáctého století". Vzpomněl jsem si na Římanova devadesátá léta, kdy se tento termín téměř každodenně vyskytoval v tv a novinách...
Asdf	Neděle, 12. prosince 2021 - 01:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 5-2007	Ohl: Keď ale ona kopa tých lokálok naozaj JE doprava 19. storočia...
Pikehead	Pondělí, 13. prosince 2021 - 21:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7795 Registrován: 3-2007	Ohl: No nevím, každodenně to nikdo neříkal (možná o tom psali v každém čísle Obzoru). Většině lidí spíš bylo líto, že dráha nenašla dostatek vlastních sil skoncovat s tím hnusným špinavým bordelem i mnoho let po revoluci... A Boreckého prosím citujte i s kontextem, ne jako Rudé právo nebo podobné prasozdroje. To, co "zrušil Borecký", skutečně jinak označit nejde. Jestli chcete tvrdit opak, tak jste za desítky let na dráze nepochopil nic o tom, pro koho to děláte...
Paul_red_adair	Úterý, 14. prosince 2021 - 11:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 8-2010	https://www.e15.cz/domaci/euromiliardy-opet-v-ohrozeni-cesko-ma-z pozdeni-hned-na-startovni-care-1386199
J.M.	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 12-2020	Asdf: Keď ale ona kopa tých lokálok naozaj JE doprava 19. storočia... Tak trochu čísel místo dojmů z těch lokálek, které se teď zavíraly. Březnice - Rožmitál 1899 jizdní doba 30 minut cest. rychlost 18 km/h 2021 jízdní doba 12 minut cest. rychlost 45 km/h Tedy rychlost se zvýšila více než dvojnásobně. Průměrnou cestovní rychlost 45 km/h nedosahuje většina regionálních autobusů. Pro příklad město, kde bydlím. Bus do Prahy 14 km jízdní doba teoreticky 23 minut, prakticky +5 -10 min. protože zácpy skoro pořád. Takže cestovní rychlost se pohybuje cca 28 - 30 km/h, tedy je mnohem pomalejší než ta lokálka z 19 století. Vlašim - Trhový Štěpánov 1908 jízdní doba 35-40 minut 2021 jízdní doba 16 minut Tedy opět více než dvojnásobné zrychlení Dále rok 2021 spojení Benešov - Trhový Štěpánov vlak 53 minut rok 2022 spojení Benešov - Trhový Štěpánov bus nebo bus + vlak 50-62 minut, tedy v průměru stejně rychle nebo ještě pomaleji než ten vlak. Takže tvzení, že lokálky dnes rychlostně jsou dopravou jako v 19. století je manipulativní a lživé. Mnohdy je taková lokálka rychlejší než současný bus. Takže to tvrzení je používáno záměrně ve stylu Goebbelse, kdy 1000x opakovaná lež se stává pravdou. Jde jen a jen o to, že vlak vychází pro objednatele dráž než bus.
D.S.	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 12-2017	J.M.: A co poloha nádraží? Třeba v Rožmitálu je to z nádraží do centra více jak 1,5km, to znamená připočítat k jízdní době 20 minut navíc...
M_g	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 6-2006	D.S. do porovnání nejsou přípustné železnici znevýhodňující vlastnosti.! Zapamatujte si to. :-)
J.M.	Úterý, 14. prosince 2021 - 20:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2020	V Trhovém Štěpánově z nádraží do centra 5 minut. V Rožmitále je to 15 minut, to nezpochybňuji, jen upozorňuji, že rychlost některých lokálek je vyšší než rychlost současných autobusových linek. Ano, Rožmitál je daleko od nádraží, ale všechny nácestné zastávky na Rožmitálce byly naopak přímo u trati, zatímco na bus je daleko. Nebo to snad není pravda?
Asdf	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10288 Registrován: 5-2007	J.M.: K Rožmitálu miesto "města, kde bydlíte" dáme jazdnú dobu busu Březnice - Rožmitál, ktorá je 12 minút. Teda toľko isto, čo ten vlak. Do Benešova to máme tiež na rovnako. Medzitým mapy google pre automobil (v rannej špičke): Březnice - Rožmitál 10 minút, Trhový Štěpánov - Benešov 30-40 minút. Potom k tomu pridáme: Jde jen a jen o to, že vlak vychází pro objednatele dráž než bus. A dodám, že tie busy sú väčšinou tak pomalé preto, že vymetú viac zastávok. Ešte stále sa tomu Boreckému divíte? Skúste pre ďalšie lokálky
Michal7	Úterý, 14. prosince 2021 - 23:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017	To se dalo čekat, po ukončení Rožmitálky slzy krokodýlí. Já tam bydlim a celá tato trať je nám na prd. Tak možná v 60,70 letech, v osmdesátkách sem občas použil cestou z Prahy, ale všichni kteří tam bydlíme se zařídili jinak, bez auta to prostě nelze, takže když vidim jednoho či dva cestující ve vagonu, tak je ta trat fakt na nic. Tak co se divit, z nádraží Rožmitál na nákup do města stejně jako v Březnici od nádraží. Hlavně že o tom melou tací, kteří se tím svezli tak na ukončení provozu.
honzaklonfar	Středa, 15. prosince 2021 - 08:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2016	J.M.: "ale všechny nácestné zastávky na Rožmitálce byly naopak přímo u trati" Dovolím si poopravit tu minelu: "na Rožmitálce byly naopak přímo u obcí" Protože u trati jsou jaxi z principu všude, nejen na Rožmitálce.
Zzz	Středa, 15. prosince 2021 - 14:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 12-2004	JM: Pro hodně lidí je to v Rožmitále i přes 20 min. a ve Štěpánově přes 10-15 min.
Aleš_Liesk.	Středa, 15. prosince 2021 - 16:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7860 Registrován: 9-2011	Dostal jsem zprávu, že "v rozhlase říkali něco o autonomním vlaku" Tak možná večer i uvidíme... (smajlíka s kamerou tu nemají) Všichni jste volové. Servít
honzaklonfar	Středa, 15. prosince 2021 - 18:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5551 Registrován: 6-2016	Poslal bývalý kolega. Paní redaktorka by potřebovala školení v drážním názvosloví... Měl to napsat radši pan Folprecht! Je tam i krátké video. https://www.idnes.cz/usti/zpravy/azd-autonomni-lokomotiva-svestko va-draha-chrdle-divis.A211215_155957_usti-zpravy_grr
honzaklonfar	Sobota, 18. prosince 2021 - 10:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5560 Registrován: 6-2016	Vřele doporučuji pročíst si na http://archiv.ucl.cas.cz/index.php?path=RudePravo noviny ze dne vlastního zrození V mém případě je to fakt síla!!! Zkusím i datum narození prvního synka!
hans71	Neděle, 19. prosince 2021 - 14:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017	Správa železnic nechala vypracovat materiál, který navrhuje zrušení až jedenácti seřaďovacích nádraží po celé zemi. Jsou prý zastaralá a nepotřebná. Na seznamu jsou stanice v Sokolově, pražské Libni, Ostravě nebo Hradci Králové. Je mezi nimi i nádraží v České Třebové. https://ct24.ceskatelevize.cz/pardubickykraj/3416512-rada-seradov acich-nadrazi-se-zrusi-v-ceske-trebove-se-ale-mozna-podari
Luboš_3.21	Neděle, 19. prosince 2021 - 15:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 4-2014	hans71 - Ano ta Česká Třebová by měla zůstat, ale v mnohem menším rozsahu než je teď, protože současná velkost ranžíru v České Třebové už je zbytečná. Z části ranžíru má vzniknout nové kontejnerové překladiště. Co se týče Berouna, tak vím, že Beroun zůstane zachován a zabezpečováci mají dokonce vytipované výměny ke kterým by se v Berouně na ranžíru měli tahat nové drátovody. Otázka je kdy. Plzeň a Cheb také mají zůstat v plném rozsahu.
honzaklonfar	Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 6-2016	Tak máme zase dvojctihodného ministra Tentokrát nedělá do dopravy, ale řeší "práci a sociální věci" v zemědělství... M. Jurečka
Kalanis	Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 12-2006	Tenhle tweet stojí za to... https://twitter.com/depopraha/status/1472568008908365835?t=EIlzIc KF39_yLMT86MzSUg&s=19 Praha Wilsonovo n. je místem, kde lišky dávají dobrou noc. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Mouka	Úterý, 21. prosince 2021 - 10:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8554 Registrován: 1-2007	honzaklonfar: Údajně jen zastupuje kolegu, který má covid.
honzaklonfar	Úterý, 21. prosince 2021 - 11:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 6-2016	Mouka: V tem przypadku je to smysluplné.
honzaklonfar	Středa, 22. prosince 2021 - 18:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 6-2016	"Vlak s dieselovou lokomotivou musel urazit trasu dlouhou asi deset tisíc kilometrů. Nejel přímo z obchodního centra z Šen-Čenu, ale vyrazil z terminálu na předměstí Pekingu trasou přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko do překladiště v polských Malaszewiczích, kde došlo k překládce kontejnerů na evropský rozchod kol. Dále pak jel spoj do Česka na terminál v Obrnicích u Mostu. Odsud je to už kousek do skladů Alzy. Cesta trvala plánovaných 19 dnů a 3 dny byly vyhrazené na proclení a překládku." https://www.cnews.cz/alza-se-vypravila-do-ciny-pro-zbozi-vlakem-j e-to-jiz-vyrazne-levnejsi-a-rychlejsi-nez-lodi Celá trasa asi hned tak "v elektrice" nebude, že? Jinak dobrý!
Pezos	Sobota, 01. ledna 2022 - 18:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 4-2014	Opožděně jeden ze silvestra Monarchismus je stejně jako dráha můj život, říká bývalý výpravčí a tulák po lokálkách Martin Kubík (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mouka	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8566 Registrován: 1-2007	Do tornáda na jižní Moravě málem vjel vlak plný lidí. Zachránili je dispečeři
Láďa	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 20:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 7-2006	Do tornáda na jižní Moravě málem vjel vlak plný lidí. Zachránili je dispečeři Zklamání změní člověka k nepoznání ..
honzaklonfar	Pátek, 07. ledna 2022 - 05:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5612 Registrován: 6-2016	https://neviditelnypes.lidovky.cz/spolecnost/vzpominka-svet-na-ko lejich.A220105_161737_p_spolecnost_wag
Mouka	Středa, 12. ledna 2022 - 15:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8580 Registrován: 1-2007	Opravy koridoru Brno - Blansko: odklízení štěrku a dělníci ve výškách, podívejte Strojvůdce dostal za srážku vlaků u Kdyně s 19 zraněnými podmínku
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 20:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5634 Registrován: 6-2016	https://www.lidovky.cz/domov/velke-stavby-dostanou-turbourad-vzni kne-specialni-organ-pro-stavby-dalnic-ci.A220120_182322_ln_domov_ tmr Zvonku to vyzerá, že dál už budou jen samá pozitiva a sociální jistoty! Aktuelní ministr má v tomto oboru jistě nepřekonatelnou praxi a všechno půjde jako na drátkách
honzaklonfar	Pátek, 21. ledna 2022 - 06:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/technet/technika/praha-masarykovo-nadrazi-ze leznice.A220120_011350_tec_technika_erp Pěkné počtení!
honzaklonfar	Pondělí, 24. ledna 2022 - 07:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 6-2016	A další pozitiva https://zdopravy.cz/revoluce-v-nakladni-zeleznicni-doprave-aneb-k onec-posunovacu-vyjel-vlak-s-digitalnim-automatickym-sprahlem-101 713/ "Podle Nikuttaové přínosy DAK vysoce převažují, neboť nový systém spojení vagonů umožní vypravovat jednou soupravou i dvojnásobek nákladu. Nákladní vlaky také budou moci jezdit rychleji, takže nákladní železnice bude fungovat efektivněji a vstřícněji k životnímu prostředí."
Hajnej	Pondělí, 24. ledna 2022 - 15:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25857 Registrován: 5-2002	HK: No ale ono to tak opravdu je, jen musíš něco vědět o dynamice podélných pohybů ve vlaku...¨ Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pondělí, 24. ledna 2022 - 15:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 6-2016	Hajnej: Do dynamiky se fakt pouštět nebudu Jen se podivuju nad tím, že ve stejné soupravě bude dvojnásobek (hmotnosti?) nákladu. To mi ukazuje na dvojnásobný nápravový tlak... Pakliže je myšlen dvojnásobný počet vagonů (např. Wapky s uhlím), tak se vtírá problém s délkou kolejí ve stanicích Rovněž rychlost nákladních vlaků omezuje kromě sil na náraznících i provedení a stav kolejového svršku... Např. Pendolíno ze Smíchova do Berouna 160 ještě hodně dlouho nepojede, i když to umí. Co se ale určitě zrychlí, to bude pobyt na ranžíru. A náhrada dnes patrně nedostatkových pracovníků - nebude se muset před hrbem rozvěšovat, a na směrových kolejích spojovat a dělat ručně brzdu. Otázka závěrem - co mašiny? Budou jen se "superspřáhlem"? Nebo budou "pod obojí"? Nevím, ptám se.
Hajnej	Pondělí, 24. ledna 2022 - 18:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25859 Registrován: 5-2002	HK: Jen se podivuju nad tím, že ve stejné soupravě bude dvojnásobek (hmotnosti?) nákladu. Ne, ta souprava (těžkých vozů) bude moct být dvakrát tak dlouhá. Prostě přestane být limitující maximální síla na háku. rychlost nákladních vlaků omezuje kromě sil na náraznících i... ...způsob brzdění. Prostě někde bude moci být Péčko i tam, kde dnes musí být Géčko. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pondělí, 24. ledna 2022 - 18:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5653 Registrován: 6-2016	Hajnej: Taky to mohli zDopraváci napsat rovnou To brždění asi dost pomůže. Zato zdvojnásobení délky nákladů asi nebude tak horký (délka kolejí ve stanicích)...
AllForOnepnzs	Pondělí, 24. ledna 2022 - 19:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 2-2018	Hajnej, hk: Osobky se to zřejmě netýká nebo až v dlouhodobém horizontu… 😂😂😂