Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 21. 11. 2021

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 21. 11. 2021

autor	příspěvek
Honnzok	Pátek, 08. října 2021 - 19:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3053 Registrován: 12-2009	Practicus: To taky tuším není sama Sázavka. Obdobná zastávka s nějakou podobnou 3,14 měla (a na 90% i má) i trasa Plzeň - Klatovy... Taky neutrální úsek v prostředku... Tuším, že Lužany? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Practicus	Pátek, 08. října 2021 - 20:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 8-2017	Hajnej - řešení by bylo, ale nikdo, kdo by se toho ujal, však oni si poradí
Vasekpetr1	Sobota, 09. října 2021 - 07:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 8-2006	Kdysi byly takhle průserové Popice a předělali je k všeobecné spokojenosti fírů (aspoň si myslím). Tak snad by to šlo i jinde...
Marcel_Štancl	Sobota, 09. října 2021 - 13:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 7-2012	Stále jsem si myslel, že s Poláky se dá normálně jednat o Porajów, Zawidow a bude nějaká vůle o lepší vlakovou dopravu. Když jsem si přečetl tohle https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/clanek/brusel-zasahne-pr oti-verdiktu-z-polska-40374388 tak mám pocit, že Čechy jsou to poslední co Poláky zajímá a tak se asi lepších mezinárodních vlaků nedočkáme. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pikehead	Sobota, 09. října 2021 - 13:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7665 Registrován: 3-2007	Tak to je jeden z vrcholných výkonů tvojí žebříčkové soustavy, gratuluju.
Transdanubium	Neděle, 10. října 2021 - 21:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2007	S Polákama se jednat asi nikdy nedalo. Historie Těšínského Slezska je toho důkazem. A co se týče železnic,ta ČD chtěly kdysy koupit ten úsek trati Hrádek - Žitava na území PR,ale Poláci ani slyšet. Oni jenom vybírat peažní poplatky,jinak je jim ta trať úplně k ničemu.
Janek_lemoch	Neděle, 10. října 2021 - 21:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 11-2007	Přátelé, potřeboval bych poradit. Jaká návěst je na vjezdovém návěstidle, když na cestovém je Opatně na přivolávací návěst a odjezdu je Stůj. Dneska jsem to viděl na hlavním nádraží - na severní části nástupiště stál R 897 a na přivolávačku k němu najížděl od Třebový Ex 523 (do Třebový jel pod č. R 897 s 361 128), který byl k němu připojen.
Persink163054	Pondělí, 11. října 2021 - 00:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 11-2012	Janek Lemoch: Je ci neni dodrzena zabrzdna vzdalenost od vjezdoveho k cestovemu navestidlu?
Hajnej	Pondělí, 11. října 2021 - 01:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25199 Registrován: 5-2002	JL: Jaká návěst je na vjezdovém návěstidle, když na cestovém je Opatně na přivolávací návěst a odjezdu je Stůj Obecně: buď Výstraha nebo Opakovaná výstraha, podle toho, jaké je mezi nimi z.v. V případě Wilsonu ale pozor, vjezdy jsou před tunely, v tunelech cesťáky, půlicí jsou taky cesťáky a odjezdy jsou jen do Vinohradských tunelů, kdežto ty do Libně jsou až na konci tunelu (tedy na konci peronu a na začátku Vítkovských tunelů jsou cesťáky). A ten 523 najížděl od Třebový nebo od Vršovic...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honzasl	Pondělí, 11. října 2021 - 04:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 3-2004	Historie Těšínského Slezska je toho důkazem. Důkazem čeho? ČSR si vyválčilo a vyjednalo území, kde bylo uhlí. Zrovna tuhle věc bych vůbec nevytahoval...
Janek_lemoch	Pondělí, 11. října 2021 - 18:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 11-2007	523 najížděl od Vršovic na konec 897
Hajnej	Pondělí, 11. října 2021 - 19:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25200 Registrován: 5-2002	JL: takže vjezd před tunelem Výstraha, cesťák v tunelu Opakovaná výstraha. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Miroslav_ Zikmund	Středa, 13. října 2021 - 17:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 2-2016	Pro projížděče NAD : Je hezká výluková kombinace NAD : Na 212 z Čerčan do Sázavy, za 014 větev ze Sázavy do Uhlířských Janovic bez zastavení, na O11 z Kolína do Poříčan a návazně ještě 060 z Poříčan do Nymburka ... 014 z Ledečka do Janovic je zastávková větev, z Kolína rychlá do Č.Brodu a ještě místní kolínské kolečko do Velimi přes Novou Ves ....
Mladějov	Středa, 13. října 2021 - 17:16:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16954 Registrován: 3-2007	Jojo, když jsou zadarmo, tak to najednou nejsou tak zavrženíhodné dopravní prostředky, žejo?
Miroslav_ Zikmund	Středa, 13. října 2021 - 17:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 2-2016	Mladějov : co je BUS zavrženíhodného ... v MHD nebo tam, kam koleje nevedou jimi taky opovrhujete ?
Mladějov	Středa, 13. října 2021 - 17:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16955 Registrován: 3-2007	Tak já tady léta čtu výplody šotoušů, jak je bus fuj a jak je třeba ho nahradit vlakem, o konkurenci busů.. Nedělejte ze sebe hloupého. Třeba takový Petr Vlček je tady kritizuje od rána do noci. Vy jezdíte autobusem (když to není zadarmo)? Fakt? Já s nimi právě neopovrhuju, ale když maj někde nahradit vlak (třeba Vlašim-Štěpánov), tak to je tady řevu..
Janek_lemoch	Středa, 13. října 2021 - 19:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 11-2007	Děkuju za info. Ještě bych měl dotaz, ale ten spadá do 50.let. Ke kterému dni byla uvedena část III.vinohradského tunelu? 22.9.1989 byl zprovozněn celý. Nikde to nemůžu najít. Díky moc
Výpravčíxy	Čtvrtek, 14. října 2021 - 08:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 11-2008	Janek_lemoch: "Přátelé, potřeboval bych poradit. Jaká návěst je na vjezdovém návěstidle, když na cestovém je Opatně na přivolávací návěst a odjezdu je Stůj. Dneska jsem to viděl na hlavním nádraží - na severní části nástupiště stál R 897 a na přivolávačku k němu najížděl od Třebový Ex 523 (do Třebový jel pod č. R 897 s 361 128), který byl k němu připojen." Bude tam svítit stejná návěst, jako by místo té PN svítila červená. Jinak, příspěvek trochu zmatečně napsaný. Až po pozorném přečtení ostaních reakcí na tento dotaz jsem pochopil, kde to mělo být. Hlavních nádraží je u nás více. A že na něj najížděl od Třebový Ex 523, mne taky zmátlo, když ten vlak přijížděl od Vršovic ....Nenapíše se jedno slovíčko a už to má jiný význam a vzniká pak často málem "hádka" ..... (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 15. října 2021 - 19:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 2-2016	Mladějov : a čím bych měl jezdit ? Létat jako pták neumím ... Gumokol - ani na nožní pohon - nemám, jezdit stopem není taky jistota z hlediska časového itineráře - zejména tam, kde je řídké osídlení a minimální provoz, spíše vítaná pomoc v místě, kde ani ten BUS nejede ...
Janek_lemoch	Sobota, 16. října 2021 - 13:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 11-2007	Trochu je to zmatečný, vím, měl jsem na müsly, že zadní část z Třebový pokračuje jako Ex 523.
PeMi	Sobota, 23. října 2021 - 21:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/ncKZAzN9lfs Vlaky z různých koutů ČR https://youtu.be/6xp9w-6NJ7k a ukázka železničních dopravců na české železnici 1
Marcel_Štancl	Neděle, 31. října 2021 - 02:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 7-2012	https://www.laenderbahn.cz/ Tak se konečně můžeme radovat z provozu Laenderbahn Česká Lípa - Rumburk , neboť tím vzniká naděje, že to časem dostanou v celém Česko/Německo/Polském trojmezí a nebude si každý hrát jen na svém písečku jako doposud.
Mladějov	Neděle, 31. října 2021 - 11:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17030 Registrován: 3-2007	Ježíšmarjá..a v čem je problém si na nějaký ten váš sobotní šotovýlet koupit nějakou tu NisuNysu a jet třeba do Krzewiny? To přece není v dopravci, ale v uznávaní nějakých nadřazených jízdenek, které platí u více dopravců. Že vy nikdy nechápete podstatu
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 31. října 2021 - 12:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 6-2019	Nebo už nemá co říci. To se občas AS stává. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Aleš_Liesk.	Neděle, 31. října 2021 - 18:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7780 Registrován: 9-2011	Marceli, ale na Landerbahnu Ti nebude platit režijka... Všichni jste volové. Servít
Marcel_Štancl	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4212 Registrován: 7-2012	Neboj se Landerbahn se vyplatí i bez rezijky, protože jezdí tam kde je potřeba a nekouká jen na zisk jako ČD.
Mladějov	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17032 Registrován: 3-2007	MŠ 4212: Tak tady máme hned prvního listopadu výrok měsíce!
Mikulda	Úterý, 02. listopadu 2021 - 12:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 3-2006	Aleš Liesk: pokračování z nehod: V Německu se to řeší tak, že pokud má vlak málo br%, tak se mu omezí rychlost v určitých úsecích sešiťákem. Příklad: ŽST Schöna Traťová 120, poslední autoblok před stanicí je na méně než 1000 m (kvůli zastávce), tak omezuje rychlost na 100 (svítí tam 100 a Výstraha). Sešiťák pro vlak s Vmax 100 a 80 br% nenařizuje nic, jiný sešiťák pro Vmax 100 a (například) 70 br% už v tomto úseku nařizuje rychlost 85. A stejně to platí i v případě, že musím po cestě vypnout nějaké vozy z brzdy a nevyjdu mi br% - pak mi buď BZ nařídí v některých úsecích omezení např. na 90 nebo 80, nebo se pak vygeneruje jízdní řád celý znova. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Asdf	Úterý, 02. listopadu 2021 - 21:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10245 Registrován: 5-2007	Mikulda: To by ale znamenalo obmedziť rýchlosť pri vjazde na všetky koľaje, tj. aj na tie, kde by sa návestidla jednosvetlová návesť, nie?
Aleš_Liesk.	Středa, 03. listopadu 2021 - 09:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7790 Registrován: 9-2011	Nebo aspoň pokud se vjíždí "do odbočky" (pokud předpokládáme, že ona nedostatečná z.z. je někde v kopřivách) Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Středa, 03. listopadu 2021 - 12:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25293 Registrován: 5-2002	Asdf: To by ale znamenalo obmedziť rýchlosť pri vjazde na všetky koľaje, tj. aj na tie, kde by sa návestidla jednosvetlová návesť, nie? Mikulda psal o posledním návěstidle autobloku - od něj se k vjezdu jezdí rovně pokaždé. Jinak na vjezdu "90 a výstraha" do rovného jsme viděli i ve Švajcu mezi Sierre a Vispem. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Středa, 03. listopadu 2021 - 13:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10246 Registrován: 5-2007	Hajnej: Presne tak, preto som chcel skonštatovať, že na uvedený problém sa to taknejak nehodí. Na odjazde sa 60 a voľno do rovna nájde aj napr. v Horní Lidči, netreba chodiť tak ďaleko.
Mirek_Zv.	Středa, 03. listopadu 2021 - 14:39:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 9-2015	@Mladějov Bus je hnus. Přemýšlel jsem o tom nedávno, co je na busu nejhorší. 1. Závislost na silniční infrastruktuře - nespolehlivost, a nikdy se nemůže přiblížit rychlostem na udržovaných tratích 2. Neuvěřitelná nepohodlnost (které se vyrovná snad jedině jízda na zadním sedadle v autě, jenže tam většinou nejedete s úplně cizími lidmi) - (a) nárazy a boční zrychlení - to zřejmě řešitelné není, (b) stísněnost při větší obsazenosti - všude ve vlacích jsme zavrhli i nedělená sedadla pro 4 osoby vedle sebe; bus je užší, ale 4 osoby jsou standardní řešení - a to je ten hnus největší - cestující, kteří si sednou jako první, se podvědomě snaží blokovat místo proti později příchozím; později příchozí se o místo musí doprošovat a nikdy si nemohou sednout pohodlně. Dokud se nezačnou osazovat sedadla 1+2, nemá to řešení. 3. Záchod (u některých dálkových řešeno) 4. Větší procento arogantních agresivních zaměstnanců 5. (nefyzikální vlastnost) Větší náchylnost k rušení, likvidaci obsluhy některých míst, menší jistota, že plánovaný spoj pojede.
Hajnej	Středa, 03. listopadu 2021 - 15:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25296 Registrován: 5-2002	MZv: co je na busu nejhorší ... Závislost na silniční infrastruktuře Kdežto vlak na železniční infrastruktuře vůbec závislej není, žejo...? cestující, kteří si sednou jako první, se podvědomě snaží blokovat místo proti později příchozím Rozumím: ozvat se umíš jenom na internetu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Chronosphere	Středa, 03. listopadu 2021 - 16:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 7-2017	Mirek_Zv. 😅😂🤣 Bus je hnus - hlavně tam,kde nevedou koleje. A nemusí být ani plný těch arogantního agresivních zaměstnanců ČD 😜 Co se tady člověk všechno nedoví. Tohle se už asi léčit nedá....
Pikehead	Středa, 03. listopadu 2021 - 16:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 3-2007	Zvolský vs. Štancl - který z těchto gigantů zvítězí v soutěži o výrok měsíce... ?
Mirek_Zv.	Středa, 03. listopadu 2021 - 18:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 9-2015	@Hajnej Silniční infrastruktura, nechci snad tvrdit, že je horší, ale je fatálně závislá na aktuálním provozu IAD. Čili je dobrá jen v některou dobu dne něco týdne. Navíc styl, jakým umisťujeme autobusová nádraží a řešíme příjezdy k nim, ji činí ještě mnohem horší (pro VHD než pro IAD).
Mikulda	Středa, 03. listopadu 2021 - 20:43:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 3-2006	Asdf: To omezení začíná 200 m před návěstidlem a končí přímo u něj a to čelem vlaku. Ale dělá se to zpravidla pro zkrácení zábrzdné v přímém směru (představme si třeba Děčín ze 102. do 2.). V odbočném směru málokdy bývá takhle krátký vjezd, pak se to řeší třeba vjezdovou rychlostí 20 (na západě) nebo otočeným symbolem T (na východě, znamená to 30). Jinak teď jsem se kouknul na trať Dresden - Děčín a zpravidla je tam omezení jenom pro vlaky s určitou rychlostí. Bad Schandau, traťová 120, zábrzdná 1000 Ve zhlaví je cesťák, od vjezdu k němu je 500 m, při Stůj je na vjezdu 60 a Výstraha, při 60 je na vjezdu 90 a očekávej 60. Vlaky se stanovenou rychlostí 60,70,80 musí jet u vjezdu 55 km/h, ostatní bez omezení. Kurort Rathen, traťová 120, zábrzdná 1000 Před peronem cesťák, od něj k odjezdu je 500 m, při Stůj na odjezdu je na něm 50 a Výstraha. Vlaky se stanovenou rychlostí 50 musí jet u cesťáku 45 km/h, ostatní bez omezení. Dresden Hbf, traťová 60, zábrzdná 1000 Před peronem jsou dva cesťáky, od sebe 500 m, návěstí se vždycky 60. Vlaky se stanovenou rychlostí 30 musí jet u prvního 25, vlaky se 40 musí jet 35, vlaky s 50 musí jet 45 a vlaky se 60 musí jet 50. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Paul_red_adair	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 10:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 8-2010	ad Mikulda: Píšete jen "Výstraha", ale myšlena je která konkrétně ? Ta "klasická" Výstraha (= levý obrázek) na ZV nebo naopak ta "zkrácená" (= pravý obrázek) - viz níže ?: Pokud je tam ZV = 1 000 m jak uvádíte a mezi těmi "návky" je 500 m, tak by měla platit nejspíš varianta druhá, neboť to "zkrácení" je o víc než těch uváděných 5 %.
Mikulda	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 13:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 3-2006	Samozřejmě ta zkrácená, je to zkráceno o více jak 5%. Postupné stavění v Bad Schandau: Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
121019	Pátek, 12. listopadu 2021 - 18:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2007	www.railjournal.com/fleet/italy-places-speed-restriction-on-wagon s-equipped-with-silent-brakes/
Jan_Bystroň	Sobota, 13. listopadu 2021 - 10:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2021	Zdar. Kdyby někdo chtěl fírovskej ruksáček, 3 roky na stroji, ale vypadá k světu a ještě něco odnese.. Od koruny v aukci.. https://aukro.cz/batoh-pro-strojvedouci-cd-vz-2016-6999717462
Kolelač	Úterý, 16. listopadu 2021 - 19:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2017	https://ziegler.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=778921 + Debata pod blogem . . . . . . . . . . .
Paul2no	Úterý, 16. listopadu 2021 - 21:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 11-2009	Kolelač: nejčastější závada záchodu je ucpání štosem ubrousků. A to se nestane náhodou. Musí jích být fakt hodně, jeden, dva, tři projdou skrz zcela v klidu.
původní.gp	Úterý, 16. listopadu 2021 - 21:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2021	A to za dvacet let hovnocuců nikdo nepřišel na to, že nejčastější závada se snadno odstraní tím, že na toaletě jich nebude štos? Nebo je to jinak?
Aleš_Liesk.	Středa, 17. listopadu 2021 - 11:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 9-2011	To jako otevřením dveří na WC uvolnit k odběru 2 ks papírů a otevření dveří po spláchnutí ignorovat, protože se předpokládá, že člověk místnůstku opouští? Nebo líp, odběr papíru zpoplatnit! Všichni jste volové. Servít
Jaroslav_T	Středa, 17. listopadu 2021 - 12:10:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 1-2013	Za ucpání WC si můžou lidi sami. Ten hajzlpapír používají pouze jednostranně, hodí ho do WC a on je zatím z druhé strany úplně čistý!
Honnzok	Středa, 17. listopadu 2021 - 21:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 12-2009	Ještě taková jedna zrada hlavně na Regionově (tedy v 914 či 014), když jste šikovný (mě už se to povedlo vícekrát) a uklízečky dají ty ubrousky špatně, tak není úplně těžké s jedním ubrouskem vytáhnout s překvapením celý štos a budete se všichni strašně divit a smát se ale zamíří často (zatažením ve snaze uzmout jeden, berete všechny a dáte tomu správný typ energie i nasměrování) přímo do WC mísy! Mě se to naštěstí stalo vždy, když byl záchod čistý, takže jsem záchod vytažením a vyhozením štosu ubrousků do místně příslušného koše zachránil ale chápu někoho, že se to pokusí (neznalý technologie) vyřešit spláchnutím.... Kór pokud ještě nespláchl biologický materiál v míse.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Robér	Čtvrtek, 18. listopadu 2021 - 20:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2011	Ted na radiu Vltava cro, je porad o nepostavene baťově železnici z Vizovic. Pekne! Pustte si nebo z webu. Industriální památky jsou taky památky...
původní.gp	Pátek, 19. listopadu 2021 - 16:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2021	A. L. : stačí záchytný registr pod výdejní šqírou a vydat 1ks při každém otevření, pak budou stále připraveny 2ks. Nutná cedulka Ruce osušte oběma ručníky!
Honnzok	Pátek, 19. listopadu 2021 - 17:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 12-2009	původní gp: No ještě by jste to mohl udělat proti podpisu ne? To by bylo vůbec nejspolehlivější... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mikulda	Pátek, 19. listopadu 2021 - 20:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4011 Registrován: 3-2006	Načež lidi vytáhnou svoje papírové kapesníky, kterýma to ucpou ještě rychleji. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pavel_Večeřa	Sobota, 20. listopadu 2021 - 09:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 11-2012	Mě by spíše zajímalo, proč už tam dávno není uzamykatelná role hajzlpapíru, která se vysypat nedá... Nebo proti krádeži ten pákový automat, který to sype po jednom ubrousku. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Mladějov	Sobota, 20. listopadu 2021 - 12:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17072 Registrován: 3-2007	Uzamykatelné role wc papíru se používaly např. u 471. Postupně se to měnilo v pokládání další role navíc "jen tak", aby úklid nemusel rozebírat "tyčku" a vyšlo na něj navlékat hajzlák co nejméně, no a dnes si na nějakou takovou činnost personál už ani nepamatuje. No a proč se to neřeší? Protože to nadřízené složky nepálí - no tak se hajzlík zamkne, případně to "někdo" v depu vyčistí. Nějaký automat na ručníky, co maj v každé hospodě, nebo dávkovač wc papíru - to by bola práca to vysoutěžit, objednat, namontovat, udržovat, plnit.. Prostě Balkán, tam to mají s hromadou věcí úplně stejně. Chceme na Balkán?
Hansol	Sobota, 20. listopadu 2021 - 17:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2011	Jeden čas měly, na jednom Českém nádraží, uklízečky vlakových souprav za úkol před doplněním toaletního papíru, vyndávat z prostředka kartonovou ruličku, a ještě celou roly zplacatit aby se neztrácely celé role.
Honzasl	Neděle, 21. listopadu 2021 - 05:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 3-2004	Uzamykatelné role s papírem mají dvě nevýhody: - nikdy nevíte, kolik zbývá uvnitř. Musíte zajistit, aby na WC byla i rezervní rulička. - když se pruh papíru utrhne uvnitř a není za co tahat... Ale současný stav s ruličkou, co se válí po zemi, po umyvadle atd. je stejný, jako by tam vůbec papi nebyl.
Pezos	Neděle, 21. listopadu 2021 - 11:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 4-2014	Honzasl: "Uzamykatelné role s papírem mají dvě nevýhody: - nikdy nevíte, kolik zbývá uvnitř. Musíte zajistit, aby na WC byla i rezervní rulička." V práci nám visí něco takového. Přes to "okýnko" je vidět kolik (a jestli vůbec) zbývá papíru. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mladějov	Neděle, 21. listopadu 2021 - 11:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17074 Registrován: 3-2007	Honzasl: "Uzamykatelné role s papírem mají dvě nevýhody: - nikdy nevíte, kolik zbývá uvnitř. Musíte zajistit, aby na WC byla i rezervní rulička. - když se pruh papíru utrhne uvnitř a není za co tahat... Ale současný stav s ruličkou, co se válí po zemi, po umyvadle atd. je stejný, jako by tam vůbec papi nebyl." Ale houbec. Na těch 471 byla (nejspíš ještě je, nepotřeboval jsem tam na velkou ani nepamatuju) normálně chromovaná tyčka se závitem odšroubovatelná "na kličku" a přes to jen seshora chromovaný "kšilt" - úplně stejný systém, jako máte třeba doma, jen uzpůsobený tak, aby Joudové neodnášeli celou roli domů. Samozřejmě to chce po vložení nové zase zašroubovat. Takže řešení je, jen si umět vynutit na úklidové firmě, aby dělala, co si zákazník přeje.
Luboš_3.21	Neděle, 21. listopadu 2021 - 12:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 4-2014	https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nova-vlada-prevezme-i-projekt- stoleti-po-havlickovi-180787#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_nam e=zpravy.sznhp.box&dop_req_id=o8bk1DpSnXn-202111211148&dop_id=180 787&source=hp&seq_no=2&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_sour ce=www.seznam.cz Nová vláda převezme projekt století od ministra Havlíčka na stavbu VRT a do roku 2033 by se podle vysněných plánů mělo jezdit, rychlík až 320 km/h. No velmi úsměvný článek, akorát místo roku 2033 tam měl být asi rok 2133. I ta tabulka s datumy zahájení stavby dalších VRT v České republice je spíše k pobavení, tam také místo roku 20 a něco měl být napsán letopočet 21 a něco.
Mořepetr	Neděle, 21. listopadu 2021 - 13:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6960 Registrován: 3-2006	Ad Luboš_3.21. Prioritou mají být dálnice.https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/3402730-klicove-je-dostavet- tri-dalnice-rika-kupka-vysokorychlostni-trate-rozestavet-nestihne Ostatně silnice řešil p. Kupka i jako radní ve středočeském kraji. A již do krajských voleb šel s tím, že se musí vyřešit doprava v tzv. "vnitřních Sudetech". https://www.ods.cz/region.stredocesky/clanek/19840-v-opakovani-ko alice-s-ano-neverim-do-voleb-jdu-s-ambici-vyhrat