Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 2. 2021

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 16. 2. 2021

dolů

autor	příspěvek
S4991023	Pondělí, 01. února 2021 - 12:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 9-2003	Ythomas: Já jsem si taky myslel, že je to focený v Řeži a ne ve rzi . NOBLE BRICKS
Ajexg	Pondělí, 01. února 2021 - 12:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 3-2015	Zatím mají jezdit na R Luhačovice - Praha (2x193) a 3x371 (od 8.2.2021) Vectoni mají mít první 2 dny v turnuse.
pleskomates	Pondělí, 01. února 2021 - 14:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2020	Nové Vectrony pre ČD: https://www.railpage.net/spolocnost-rolling-stock-lease-prenajme- vectrony-ceskym-draham/ www.railpage.net
Kade	Pondělí, 01. února 2021 - 19:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 7-2002	Přesně tak, všechno to míří tamtéž
wich	Úterý, 02. února 2021 - 11:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2017	Můžu se jako zapálený cestující zeptat proč právě teď potřebují ČD na rychlík do Luhačovic Vectrony?
Malý_fotograf	Úterý, 02. února 2021 - 11:15:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7555 Registrován: 5-2002	wich: Protože na této trase už brzy s Bastardy, které jsou jen pro stejnosměr, nevystačí (viz článek). (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Drak_ze_skalky	Úterý, 02. února 2021 - 18:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 5-2010	Tak Vectron 193 627 MRCE/ČDC se také nakonec dočkal polepu a vypadá to celkem slušně, však uvidíte...
Šari	Úterý, 02. února 2021 - 18:55:30
Moderátor Číslo příspěvku: 16964 Registrován: 11-2005	Ježiš tak to sem dej, ciwe. To je furt dokola jen uvidíte, nechte se překvapit, ... Heč heč, já to vím... odkaz lokomotivy.net FZF
S4991023	Úterý, 02. února 2021 - 20:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 9-2003	Šari: Musím uznat, že to vypadá pěkně. NOBLE BRICKS
Drak_ze_skalky	Úterý, 02. února 2021 - 20:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7475 Registrován: 5-2010	Klííd ciwe já nemám FB přišlo mě to jen jako screen a pak jako psané a ústní info, tož tak. Psané info se také počítá nebo ne?A myslím, že kolikrát sem dávám info v předstihu o kterém tady nikdo nemá ani páru, ale pokud je to špatně, tak se na to taky klidně můžu vy...
Pernion	Středa, 03. února 2021 - 03:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 8-2010	Furt nechápu, proč se všichni navážíte do Draka. Buďme rádi, že tu někdo takový je a snaží se nás informovat. Kdysi předtím jsem byl rád za Drakovy fotky, než někdo do něj zavrtal, že těch fotek je prý údajně moc a Káčko o jeho kvalitní snímky přišlo. Zvlâště od moderátora mi to příjde přes čáru. Dřív na Káčku bývala legrace, protože sem mohli přispívat anonymní tydýdové. Dnes je legrace na Zdopravy, kam se všichni tihle odstěhovali a pár jedinců si na K-reportu hraje na něco echt.
Bender83	Středa, 03. února 2021 - 08:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2020
pleskomates	Středa, 03. února 2021 - 20:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2020	Frantíček 193.293 ELL/ČD v zemi maďarskej: https://www.railpage.net/fotografie/vectron-193-293-cd-na-vylete- v-madarsku/ www.railpage.net
Chodec	Středa, 03. února 2021 - 22:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2007	V čem jsou vectrony ZSSK a ČD jiné, že na Hungarii tam zajíždějí ZSSK od prosincové změny GVD a teď se maďaří zaučují na modrých?
pleskomates	Středa, 03. února 2021 - 22:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2020	Chodec: "V čem jsou vectrony ZSSK a ČD jiné, že na Hungarii tam zajíždějí ZSSK od prosincové změny GVD a teď se maďaří zaučují na modrých?" V ničom, akurát ten jeden pár vlakov na ktorom naše Vectrony idú do Budapešti nestačí na výcvik maďarských rušňovodičov. www.railpage.net
Rychloběžka	Středa, 03. února 2021 - 22:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 9-2013	Litoměřice dolní nádraží 3:2:2021: Nějak se v tento den urodilo v této stanici, co se týče novinek.
Pernion	Čtvrtek, 04. února 2021 - 15:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 8-2010	Passau, vzpomínka na 186.182.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 04. února 2021 - 15:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10982 Registrován: 5-2002	Můj nejoblíbenější staroTRAXX Co my dva jsme spolu prožili? V lednu 2014 tato lokomotiva na vlacích MTR dokázala udělat denní běh 1500 km, tedy za měsíc 45 000 km. Stálo mě to 16 nočních na vlacích 42306/7 v úseku Děčín - Bratislava - Děčín. Co šichta, to 12,5 hodiny a přesných 1000 km. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jnd	Čtvrtek, 04. února 2021 - 17:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13577 Registrován: 4-2003	Když už byla zmíněna ta 186 182 ... Fotky na Krp
Ythomas_ct	Čtvrtek, 04. února 2021 - 22:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 10-2009	Ad P.Š.: Můj nejoblíbenější staroTRAXX [biggrin] Ha, 186.182 - to je ten, co táhl vlak, ze kterýho po několika výbězích vylezl odpor S_dfjp, že? ;-)
Petr_Šimral	Čtvrtek, 04. února 2021 - 23:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10986 Registrován: 5-2002	Ano, přesně tak. Svého času to byl nejojetější TRAXX MS v Evropě . Přebrali jsme jí s cca 50ti tisíci kilometry v září 2010 a vraceli na jaře 2015, kdy měla cca 1,6 miliónu km. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 04. února 2021 - 23:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 5-2010	Zítra by se měl protáhnout prototypový Vectron 193 902 ČD v čele Západních expresů.
Maršál	Pátek, 05. února 2021 - 12:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7955 Registrován: 1-2010	Petr_Šimral: "Přebrali jsme jí s cca 50ti tisíci kilometry v září 2010 a vraceli na jaře 2015, kdy měla cca 1,6 miliónu km." To je pěkná porce kilometrů. Taky jsem měl na jednou na něj štěstí. https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r_zd_elok&loko=1861820 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Kade	Pátek, 05. února 2021 - 15:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 7-2002	Drak_ze_skalky: "Zítra by se měl protáhnout prototypový Vectron 193 902 ČD v čele Západních expresů." Budiž se stalo
Heinz	Sobota, 06. února 2021 - 14:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 12-2008
moravsky_sotous	Neděle, 07. února 2021 - 19:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2021	Zdravím, ve sledovačce slováckých expresů jsem zahlédl, že by zítra měl ne slovácko vyjet Vectron 193 902. Je to někde potvrzené nebo je to "falešný poplach"?🤔
Kade	Pondělí, 08. února 2021 - 11:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 7-2002	odkaz o dva příspěvky výše ............. Od 8. 2. by právě s tímto Vectronem měl být zahájen praktický zácvik na lince R 18,
moravsky_sotous	Pondělí, 08. února 2021 - 12:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2021	Aha, nevšiml jsem si, díky 👍
Jnd	Středa, 10. února 2021 - 09:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13588 Registrován: 4-2003	Větrák limeťák)) Fotky na Krp
Paul_red_adair	Středa, 10. února 2021 - 09:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 8-2010	Seznam Vectronů pro státní postrky, které závazně uvedl Regiojet ve smlouvě se SŽ: Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-205 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-206 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-214 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-226 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-227 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-220 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-222 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-724 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-743 Siemens X4E -E-Lok-AB (Vectron) 91806193-762
Brodacek	Středa, 10. února 2021 - 10:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 5-2013	Od kdy, že mají ty postrky mít? Že je tam jaksi uveden i 193.724 a ten by měl dle smlouvy rok jezdit u Carga Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Paul_red_adair	Středa, 10. února 2021 - 10:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 8-2010	Brodacek: "Od kdy, že mají ty postrky mít? Že je tam jaksi uveden i 193.724 a ten by měl dle smlouvy rok jezdit u Carga " To ale není nic proti ničemu..., smlouva je na 3 roky od 1.4.2021 a ty vozidla musí být k dispozici vždy pouze 4. A nikdo mu nebrání se domluvit na jakémkoliv smluvním vztahu na svoje triko, klidně i s ČD Cargem, které prohrálo... Navíc seznam je výchozí, Regiojet je oprávněn ho kdykoliv změnit dle svých potřeb a povinnost byla uvést pouze 4 vozidla a on uvádí rovnou 10, čili má pořád libovolných 6 jako zálohu a je tak silně nad plán..
Brodacek	Středa, 10. února 2021 - 11:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 5-2013	Jo takhle to je, no tak to pak jo. Jen mi přišlo úsměvné uvádět stroj který už nemají ve stavu . Uvádějí jich sice deset ale ono možná zbydou fakt ty čtyři. Když odecteme tu 724 u Carga, 743 a 762 které byly už vráceny ELL?? (už dlouho se v cele vlaku RJ neukazaly), 220 jezdící u Metransu. To je tak jako chlubit se cizím peřím ! Jasné mohou si je, nebo jiné, kdykoliv najmout. Ale předpokládám, ze po příchodu 388.2 budou mít Vectrony navíc Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
T_._H_.	Středa, 10. února 2021 - 12:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13770 Registrován: 8-2012	No tak to je zase aféra! Chlubení cizím peřím! Do švestek nevydrží! 電車オタク
František_plášek	Středa, 10. února 2021 - 18:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 9-2006	220 jezdící u Metransu. ...spíš bych tipoval PKPIC...např. 5.2. jel 49360 z Obrnic do říše....kontejnery tam pokud vím vozí PKPIC.
Drak_ze_skalky	Středa, 10. února 2021 - 18:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7482 Registrován: 5-2010	Vectron 193 220 ELL u MTR již nějaký ten pátek nejezdí, aktuálně je 193 220 ELL nasazen u rotterdamského Rail Force One a jezdí v čele kontejnerového vlaku, relace Bremerhaven-Obrnice a zpět u nás pod hlavičkou PKPCI.
Drak_ze_skalky	Středa, 10. února 2021 - 19:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 5-2010	Jinak u MTR se ustálila dvojice 186 363 a 369 Akiemu a ten třetí do party je nakonec 186 370.O víkendu jsem ho fotil v Elbtalu v čele "banán expressu" z Hamburku do rumunského Curtici.
Malý_fotograf	Středa, 10. února 2021 - 19:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7576 Registrován: 5-2002	Mě by spíš než aféra s čísly Vectronů RegioJetu zajímalo, jaký vývoj má aféra schvalování Traxxu MS3? Z Chebu ho včera odvezli na závěsu expresu. V Železničním magazínu bylo psáno cosi o problémech s SSOD. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pernion	Středa, 10. února 2021 - 20:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 8-2010	Breitenstein Hegyeshalom v noci.
Brodacek	Středa, 10. února 2021 - 20:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 5-2013	To bych ani nenazýval aférou, spis je zajímavé jak si někdo do smlouvy napíše masiny které už nemá v nájmu. Ale což, ve výsledku jde o prd, smlouva je na čtyři kusy a ty má i s rezervou. Zas bude aspoň o něco zajímavější provoz na Vysočině . Jo a to s těmi 388 by mě také zajímalo, tam byl problém v komunikaci masiny s vozy a najednou se asi vrátila ke Cargu, že by už měla najeto potřebný počet km? Jo a Draku dík za tu opravu u 193.220 (Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.) Flickr a moje fotky http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
Werkie	Středa, 10. února 2021 - 20:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 5-2007	A je nějaký důvod proč RJ musel uvést konkrétní čísla lokomotiv a nestačila pouze řada a typ, případně "výbava"? Když si něco půjčuju, tak je přece jedno co je to za kus, pokud jsou všechny stejné a rozdíl v nich je jen v registračním čísle ne? Přijde mi to jako další administrativní nesmysl, tak by mě zajímalo jestli to má hlubší smysl?
Petr_Šimral	Středa, 10. února 2021 - 21:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11014 Registrován: 5-2002	A je nějaký důvod proč RJ musel uvést konkrétní čísla lokomotiv a nestačila pouze řada a typ, případně "výbava"? Někomu stačí na zadání nové lokomotivy do systémů SŽ hodina, někomu nestačí měsíce... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Panťák	Čtvrtek, 11. února 2021 - 17:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 4-2010
S200	Čtvrtek, 11. února 2021 - 18:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 4-2006	Petr_Šimral: Někdo není schopen zapsat do REVOZu svoje vozidla měsíce, což je zajímavé, neboť aspoň nás SŽ masí za to, že se ve výkonech objevují nezapsaná vozidla. U jiných dopravců to nevadí? Důsledek je ten, že jsem už na nás napsal několik lokomotiv jiných dopravců.
Marcel_s	Pátek, 12. února 2021 - 00:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 3-2007	Dnes vyfoceno 186 532-8 před stanicí Libice nad Cidlinou 193 393-6 a 383 063-5 v Kolíně Moje fotky na K-reportu
pleskomates	Pátek, 12. února 2021 - 19:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2020	František_plášek: "220 jezdící u Metransu. ...spíš bych tipoval PKPIC...např. 5.2. jel 49360 z Obrnic do říše....kontejnery tam pokud vím vozí PKPIC." PKPIC vozí tak maximálne kaštany a ne bedny. www.railpage.net
pleskomates	Pátek, 12. února 2021 - 19:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2020	Nebudem odpisovať na tri komenty, zhrniem to do jednoho, viď zapísané Vectrony Regiojetu. Že sa tak spýtam, keď nad tým tam všetci úporne dumáte. Vy ste videli zmluvy medzi Regiojetom a ELL? Viete na ako dlho má stroje v prenájme? Ono totiž pokojne môže ísť o to, že ich má RJ stále v prenájme, ale vzhľadom na to, že ich všetky nevie aktuálne využiť tak ich v spolupráci s ELL dočasne poslali k iným dopravcom. Kde je problém napríklad takú 193.724 stiahnuť následne od ČDC a im ho nahradiť iným strojom? Takže by som nepovedal cudzie perie, stačí nad tým len trošku popremýšlať. Ono držať niekoľko lokomotív v nájme a nemať pre ne prácu sa proste nedá, to asi nemusím vysvetlovať. www.railpage.net
Rychloběžka	Pátek, 12. února 2021 - 21:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 9-2013	V Lovosicích 11 a 12.2.2021:
Drak_ze_skalky	Sobota, 13. února 2021 - 22:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 5-2010	Vypadá to, že od Lanžhotu směr Děčín pojede v čele vlaku Cargo Motion, Vectron MS v plné palbě ( D/A/NL/SK/RO/SRB/B/L/PL/CZ/H/HR) a sice 193 485 D-SIEAG.
Drak_ze_skalky	Úterý, 16. února 2021 - 10:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7491 Registrován: 5-2010	Traxx 386 202 RJ se přes noc vydal na vlaku MTR do Německa.
Kade	Úterý, 16. února 2021 - 11:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 7-2002	Je to jen pohled od stolu, ale koukám ve sledovačce, že taky už měsíc nejezdil. Jinak u toho RegioJetu si dokážu představit, že seznam konkrétních lokomotiv museli dodat už v době podání nabídek do soutěže, takže tehdy ještě mohl být aktuální. Některé lokomotivy jsou v dlouhodobém nájmu a stabilní, některé v krátkodobějším a některé se prostě střídají skoro i operativně. Zrovna během podzimu se jim to míchalo docela hodně a taky celkově snižovali počty najatých strojů (popsáno v ŽM 12, str. 7) - tipoval bych na součet toho, že už očekávali nástup traxxů (sice přišly až před vánoci, ale povolení do provozu měly ty první dva už od října) a toho, že jejich finanční situace byla ještě víc na hraně než u je u nich obvyklé. Takže vítězství v soutěži na postrky byla spíš taky taková trochu operativa...
Kade	Úterý, 16. února 2021 - 11:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 7-2002	A jinak tedy hlavně k MS3 takto
Drak_ze_skalky	Úterý, 16. února 2021 - 12:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7492 Registrován: 5-2010	Kade a co mi řekneš k těm dnešním šesti kouskům Vectronům zajímavých čísel, co dorazili ráno od Bádu do Ústí?
Npv_pvr	Úterý, 16. února 2021 - 18:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2010	Drak ze skalky: Zas tajemnej jak hrad v Karpatech. Že tě to machrování pořád baví.
Malý_fotograf	Úterý, 16. února 2021 - 18:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7584 Registrován: 5-2002	Kade: "A jinak tedy hlavně k MS3 takto" některé z vozů v soupravách „Západních expresů“, s nimiž bylo v plánu většinu tohoto provozu absolvovat, mají funkce selektivního otevírání dveří a přemostění záchranné brzdy řešené podle starší rakouské specifikace, zatímco lokomotiva disponuje ovládáním těchto funkcí pouze podle aktuálních požadavků TSI LOC&PAS ... Další funkcionality byly nakonec úspěšně ověřeny v provozu u RegioJetu To by mě docela zajímalo, které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔 • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Zippich	Úterý, 16. února 2021 - 19:11:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2007	Malý_fotograf: "které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔" To není o komplet TSI LP, ale o specifikacích, ze kterých TSI LP pro tyto funkce vychází. A to není přes 20 let starý ÖBB Regelwerk, anóbrž UIC558 a UIC541-5 a 541-6. No a ty RJ má.
Drak_ze_skalky	Úterý, 16. února 2021 - 20:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 5-2010	Npv_pvr: "Drak ze skalky: Zas tajemnej jak hrad v Karpatech. Že tě to machrování pořád baví. " Pokud máš něco k tématu a víš něco o těch Vectronech budu rád, když se dozvím více.Pokud ne, tak nechápu tvou nesmyslnou poznámku.Nebo, že by o tom nikdo zdejší nic nevěděl?To se mě nezdá. Mělo by se jednat o Vectrony 193 484, 694, 697, 941, 964 a 617.
Npv_pvr	Úterý, 16. února 2021 - 20:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 3-2010	Drak ze skalky: Pokud máš něco k tématu a víš něco o těch Vectronech budu rád, když se dozvím více Když ona ta původní informace byla stejně vypovídající jako odpověď na ní. Takhle je to mnohem lepší.
Paul_red_adair	Úterý, 16. února 2021 - 22:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 8-2010	Malý_fotograf: "Další funkcionality byly nakonec úspěšně ověřeny v provozu u RegioJetu To by mě docela zajímalo, které soupravy RegioJetu mají komplet TSI LOC&PAS... 🤔" No, ony ty informace uvedené v ŽM 01/2021 na straně č. 4 byly celé takové nějaké totálně zmatené - celé se to má nějak takto: a) dveře: - TB0 (dálkové zavření a selektivní odblokování obou stran dle standardu DB skrze 18-žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558) - SSOD (dálkové zavření a selektivní odblokování jedné nebo obou stran dle standardu UIC 560 skrze 18- žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558) - SSOD resp. spíše TB S OBB (dálkové zavření a selektivní odblokování jedné nebo obou stran dle standardu skrze 18-žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558) b) přemostění nouzové brzdy + ep-brzda - Systém DB (pouze současné přemostění + ep-brzda dle standardu DB skrze 13- nebo 18-žilový kabel UIC, tedy dle UIC 558) - Systém dle UIC 541-5 (současné nebo individuální přemostění + ep-brzda dle standardu UIC 541-5 skrze spodní 9-žilové zásuvky na vozech) - Systém dle UIC 541-6 (PAS - Passanger Alarm Signal, nouzová signalizace strojvedoucímu s předem definovaným časovým zpožděním, který individuálně rozhodně o použití nouzové brzdy či nikoliv + vyloučení aktivace záchranné brzdy v určitých situacích - tunelové úseky, atd.) A teď takto: a) Dveře Systémy TB0 + SSOD + TB S OBB mají vozy na západních expresech linky Ex6 (DLB) do Mnichova - konkrétně jde o tyto řady: ABmdz, ABvmz, ABvmdz, Bmz, Bomz, Bomdz, Bm. Systém SSOD (+ TB0 vybrané řady) pak mají vozy ČD na lince Ex6 do Chebu - jedná se o řady Bdmpee²³³, Bdpee²³¹, ABpee³⁴⁷, Amz¹³⁸, Bmz²²⁹, Bmz²³⁵, Bbdgmee²³⁶, ABfhpvee³⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdmteeo²⁹⁶, Bdmtee²⁶⁷, Bmz²²⁶, Bmz²²⁴. b) Přemostění nouzové brzdy + ep-brzda Všechny řady - viz výše - mají pouze systém DB, žádná řada nemá z výroby ani dobastlený systém dle UIC 541-5/UIC 541-6. To mají řady ČD, které na Ex6 nejsou dneska řazeny - konkrétně se jedná o "obojetné vozy" vybavené systémy DB + UIC 541-5 - jsou to řady: Bmz²⁴¹, Bmz²⁴⁵, Ampz¹⁴³, Ampz¹⁴⁶ a WRmz⁸¹⁵ + a pak samozřejmě Regiojet na některých vozech ze Švajcu (SBB), které mají zase pouze UIC 541-5 a naopak nemají systém DB - jedná se konkrétně o řadu Am. A když se to celé "zkuplovalo" do sebe, tak z toho vylezl schválený TRAXX MS3... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Malý_fotograf	Úterý, 16. února 2021 - 22:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7585 Registrován: 5-2002	Paul_red_adair: Zní to až šíleně, nicméně současně i věrohodně. Díky za komplexní souhrn! Drak: Moje úvaha: Rolling Stock Lease má v Bratislavě nové Vectrony čísel: 193.695, 696, 698, 699, 769 a 963. Číslo 769 má jinou specifikaci než zbytek. ČD má být pronajato šest kusů Vectronů. Nedivil bych se tedy, kdyby 694 a 697 byly pro Rolling Stock Lease a ČD tak obdržely mašinky ucelené číselné řady (694-699). Další spekluace: Inventární číslo 964 navazuje na 963, možná se tedy taky objeví v Bratislavě. Spíš by mě ale zajímalo... Proč jsou současně chrleny Vectrony německé řady 193 s tolika odlišnými inventárními čísly? Lze třeba alespoň ze stovkové série poznat o jakou specifikaci mašiny se jedná? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.