| Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 7. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 07. 7. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6348 Registrován: 9-2005 |
Prodloužení stávajících úrovňových peronů v Radotíně v liché skupině nestačí na křižování trojspřeží při určitých výlukových etapách. Nebo se při tom počítá s křižováním u vjezdu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 3-2007 |
 Hroch:"Žel zvítězila touha po bezpečnosti. Ale jde to chápat - mít odpovědnost za (nejen) důchodce skákající po přijíždějící vlak nikdo nechce." Poborskiii:"Zrovna včera jsem někomu říkal, jak už slyším ty, co remcali, že není od budovy přístup na 4. nástupiště, jak budou remcat, že musí šlapat do schodů. A už je to tu. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 6-2016 |
Hroch: "a když se tady zpřístupní nádraží z opačné strany, tak se najednou zdá, jak kdyby v celých Nuslích žili lvi." Povězme si upřímně, ono se zpřístupnilo jen jedno nástupiště, navíc na velmi lokální trati, že? Jsem přesvědčen, že frekvence cestujících na 221 je několikanásobná než na 210. Jak ve všední dny, tak i o víkendech. Jak jsem byl napsal, jezdíval jsem z Hlaváku do Strašnic a zpět, takže jsem to o pracovních dnech pozoroval on-line ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Znova musím konstatovat, že to řešení přístupu stálo na začátku provozu 4. nástupiště za ho*no. A že dnešní lávka (nejméně špatné řešení z množiny špatných) měla být už v té době. A doufám, že se SŽ (DC) z této kauzy poučí a v Radotíně bude napřed funkční lávka a pak se teprve zavře podchod. Závěrem znovu konstatuji, že zcela chápu stavební a fyzikální omezení při takové velké stavbě za provozu. A doufám, že se z toho projektanti a investoři poučí - ostatně ta vršovická lávka je evidentně stavebnice, jistě půjde použít i jinde. A včas... A budu koukat na Vršovickou kameru, kolik lidí po té lávce bude chodit. Snad víc než v Kařízku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12053 Registrován: 8-2012 |
Od klonfara bude nějaký "stojítozahownismus" vždycky (není lávka a musí se obcházet - je lávka a musí se po schodech), to už tu snad musíte být zvyklí.
電車オタク
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13590 Registrován: 8-2004 
|
Pikehead: "A mimochodem, nezdá se mi, že by Vršky nějak překypovaly frekvencí důchodců, ono tam pro důchodce nic moc zajímavého v okolí není." honzaklonfar:"Znova musím konstatovat, že to řešení přístupu stálo na začátku provozu 4. nástupiště za ho*no." T_._H_.:"Od klonfara bude nějaký "stojítozahownismus" vždycky (není lávka a musí se obcházet - je lávka a musí se po schodech)"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2007 |
V Praze se otevírá provizorní lávka přes vršovické nádraží | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 12-2007 
|
V podvečer opravdu zprovozněno... Eden 207c - 201 - 921 - osobní - 7 - 103 - hlavák Takže nová dvoukolejka Bartoškova - hlavák ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Mám za to, že byla i souběžná jízda po 101, 103 a 105 Zprovozněna i lávka... Podchod uzavřen - zítra demolice Večer podbito napojení 1. SK přes provisorní výhybku 76. Ve středu pokládka výhybek a kolejových polí jeřábem na Zahradním Městě směr Malešice Ve čtvrtek trhání 3. a 5. na osobním, také jeřábem Následně nakládka starého štěrku na vozy... Snad jsem to nepomotal ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73604 Registrován: 4-2003 
|
O chodníčku od muzea dolů podél magistrály a všemožných řešeních bylo asi napsáno dost nejen zde. Řešení se nakonec našlo velmi prosté - namísto vykonzolované lávky se prostě ubralo kus magistrály. Bohužel nový chodník končí u odbočky, kde dlouhá léta chybělo jedno pole plotu, takže stačilo přelézt základ plotu a člověk byl bezpečně na nádraží. Čistě náhodou tam zrovna teď pole někdo doplnil, takže nezbývá než chodit zase po silnici. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 3-2007 |
Mluvilo se o tom, že se má s chodníkem pokračovat, ale už si nepamatuju na co to bylo vázané... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7913 Registrován: 1-2007 |
Martin: To ale není magistrála, ale příjezdová cesta k nádraží s minimálním provozem, ne? Tím to ale nechci omlouvat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2015 |
Ježiši, tak člověk pujde 25 m kousek po silnici. ( https://mapy.cz/s/geladoruze ) Myslím, že to není žádný problém a s trochou opatrnosti se člověku nic nestane. Mít všude ovčí přechody, podchody, semafory mě přijde fakt ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Příspěvek byl editován uživatelem karlosk.) |
|
|
vasekj
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2017 |
Spíš, než přechody, semafory a podchody, by bylo lepší tam nemít ten úplně zbytečný kousek plotu. Dtto mnoho dalších nádraží, kde se pečlivě obnovuje plot mezi ulicí a 1. nástupištěm, třeba Uhříněves | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 11-2006 |
Neblazněte, co kdyby tam chodili lidi.. Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2017 |
Čistě pro zajímavost přidám pár dnešních momentek ze Zahradního Města - nové zhlaví do Malešic, nové technologické budovy, troška toho či onoho. Rozhodně nechci fušovat do příspěvků a focení Kasmemu a dalším, kteří používají k focení opravdový fotoaparát, a ne kalkulačku, ale když už jsem šel okolo... (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 12-2007
|
Eden a osobní Tak jsem to s jeřábem trochu pomotal... Čtvrtek pokládka výhybek a kolejových polí na Zahradním Městě směr Malešice Neděle trhání 3. a 5. koleje v Nuslích, pár nocí bude trvat vymotání trakce...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 12-2007
|
Čtyři výhybky pod Lanovým mostem položeny. Pátá a nějaká kolejová pole zbyly na zítra
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 12-2003 
|
Něco málo z Modrého mostu. Šestikolejka už je vyrýsovaná.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2018 |
Nová trať bude o tolik níž, neboje to optický klam? https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/200626/1443830046 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2012 |
adamos: úsek podél Třešňovky bude v nové niveletě, která nekopíruje původní. někde +, někde - |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5609 Registrován: 5-2007 
|
Kdyby se někdo nudil,tak zde něco pro dlouhou chvíli. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) |
|
|
Jeffer
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 1-2005 
|
Pohľad z rýchliku: Na Zahradním Městě maká v malešických koľajách Tatramatka, eee teda vlastne Unimatka... A ono je to vlastne asi jedno - vibruje to podobne. (Gottwald jazdí po Vršovicích)
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73611 Registrován: 4-2003
|
Ve Vršovicích aktuálně trhají rovnou dva Gottwaldi. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 12-2007
|
Druhé podbití Malešické koleje. Sobotní SmRad: Velká, Malá Chuchle a Barrandov MZ: co mám info, tak v Nuslích byl jen jeden jeřáb... Zítra by měl trhání dokončit. V nočních výlukách nakládka vytěženého materiálu na železniční vozy. Příští víkend bude jeřáb v Radotíně a pak u Třešňovky
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9106 Registrován: 5-2002 |
Sleduje někdo druhý konec Prahy? - snesený most na Buštěhradce. Asi je tam ta koridorizace rychlodráhou v časovém nedohlednu a tak dávají trať důkladně dohromady. Na Negreláku je proto docela slabý provoz. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 12-2007
|
O víkendu tam osazoval jiný menší mostek vršovický EDK 750. Byl to pro něj pěkný výlet... Depo, osobní, Krč, Radotín, Smíchov společné, Hostivice, Veleslavín a v neděli zpět. Začínají výluky i v úseku Vysočany Mstětice
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2015 |
Ano, na 120 Dejvice - Veleslavín se opravují dva mosty. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 6-2016 |
Milancer: Ta poslední fotka je drtivě signifikantní } |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 7-2017 |
V horizontu historie lidstva.....co to je nějakých 20 let. | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73614 Registrován: 4-2003
|
Opravdu jsme tam chvilku před odesláním příspěvku dva viděl. Je samozřejmě možné, že pracoval jen jeden a druhý se tam jen zrovna nachomýtl při přepravě. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Anebo nevím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 5-2002 
|
Milancer: Hm, super. Jak dlouho že byla výluka na Negrelláku, že to nešlo najednou...? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 7-2015 |
Tomáš_záruba: pěkně popořadě Až se dodělají tyto mosty, přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm, ten už taky pohledově mele z posledního. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 6-2016 |
Asi si vzali vzor z tratě 200... Takže zítra s kolem místo na Masaryčku do Veleslavína. Půlhodina navíc ale důchodce nezdrtí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 3-2006 
|
honzaklonfar: "Asi si vzali vzor z tratě 200... Takže zítra s kolem místo na Masaryčku do Veleslavína. Půlhodina navíc ale důchodce nezdrtí "![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Také mne to napadlo, ale nechtěl jsem být jízlivý na Pražáky.![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Z fotek výše mám zásadní dojem, že jednokolejnost trati nám nějaké to desetiletí ještě vydrží... Dotaz jinam - kdy se má zprovoznit Příbram sídliště? Docela bych ji s kolem využil! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 3-2006
|
Ad honzaklonfar: Dle FB Správy železnic Je aktuální termín koncem září. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22380 Registrován: 5-2002 
|
Že by šla konečně do řiti ta čtyřicítka nad Dejvištěm...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 7-2007 |
Hajnej: ano, mělo by to tak být. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10915 Registrován: 4-2003 |
Milancer:Až se dodělají tyto mosty, přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm, ten už taky pohledově mele z posledního. Tam patrně SŽ(DC) očekává, že by to mohla vyřešit přestavba žst. Bubny... Ovšem nejsem si úplně jistý, zda tento most do přestavby vydrží bez TONTR... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 5-2002 |
přijde pravděpodobně na řadu most před Výstavištěm - to možná ne tak úplně. Ten most (i ty Bubny) bude už asi součástí stavby "rychlodráhy", která má proběhnout z Buben na Výstaviště v nejbližších letech jako první etapa stavby na území Prahy a tedy by už to mělo být jako dvojkolejka... Ale věřme, že to bude. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10917 Registrován: 4-2003 |
Borovička:to možná ne tak úplně. Eh, co takhle si přečíst po sobě, o čem vlastně píšeš?!? Není to náhodou to samé, o čem píšu já?!? Stačí se kouknout na tuto mapu: stavby.szdc.cz A když si to přiblížíš, tak zjistíš, že stavba A-03 Modernizace trati Praha Bubny (včetně) - Praha Výstaviště (včetně), tento most v sobě obsahuje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 5-2002 |
Bram: Mně šlo spíše o to, že současná výluka je jakousi opravou stavu stávající trati, zatímco to u Výstaviště bude novostavba - to nebude prostá výměna mostu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10919 Registrován: 4-2003 |
Borovičko, ale já to přeci myslím úplně stejně . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2006 
|
Návštěva na ONJ: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9111 Registrován: 5-2002 |
Bram: ale půjde to z jiných peněz. A tedy to půjde i zaříznout. Dvojkolejka na Výstaviště bude trochu slepé střevo. Ale mnohem větší oříšek bude připravit developerům Dejvice a Veleslavín, když na to rychlodrážní zahloubení jen tak třeba nedojde a předpokládá to už jen ta výměna mostů na stávající jednokolejné trati. | |
|
Viados
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 4-2003 
|
Kam se vejdou nová nástupiště v Chuchli? Z fotek mi tam nepřipadá dost místa. Je někde půdorys, případně vizualizace?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 5-2002 |
Viados: Nástupiště směr Radotín bude až za tou opěrnou zdí, čili skoro až u staré zastávky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 9-2005 |
A to nástupiště u 3. koleje bude kde? A přístup na to u 4. koleje bude kudy?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 5-2002 |
Detaily nejspíš budou zde. | |
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 5-2002 |
V situačním výkresu C_02_05. Přejezd je v km 6,290, nástupiště u 3.koleje začíná v 6,399, nástupiště u 4.koleje začíná v 6,484 a jde se na něj podchodem z ulice v 6,466. Na samotném přejezdu nebude žádný podchod, jak bylo v dřívějších vizualizacích. Přístup ve směru od závodiště není, i když by aspoň u 3. koleje mohli udělat další schody na konci. Délka nástupiště pouhých 200m. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2015 |
Velká Chuchle se připravuje na úplné uzavření přejezdu, příští týden to bude "zahřívací kolo" https://www.chuchle.cz/uplne-uzavreni-zeleznicniho-prejezdu-velka-chuchle-6-9-7-2020.html
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73625 Registrován: 4-2003
|
P_v: "V situačním výkresu C_02_05. Přejezd je v km 6,290, nástupiště u 3.koleje začíná v 6,399, nástupiště u 4.koleje začíná v 6,484 a jde se na něj podchodem z ulice v 6,466. Na samotném přejezdu nebude žádný podchod, jak bylo v dřívějších vizualizacích." Na základě změny během realizace bude 220 metrů. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 6-2016 |
Aby těch uzavřených přejezdů na 171 nebylo málo, tak přidávám info: https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/prejezd-v-mokropsech-bude-uzavren-1246cs.html |
|
|
Viados
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 4-2003
|
honzaklonfar: "Aby těch uzavřených přejezdů na 171 nebylo málo, tak přidávám info: https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/prejezd-v-mokropsech-bude-uzavren-1246cs.html" Úplně se divím, že ŘSD nenaplánovalo na stejný termín opravu a uzavírku mostu přes toto údolí na Pražském okruhu. Nebo přeci? Zašpérovat to úplně, aspoň budou lidi sedět doma a nešířit koronavirus.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16018 Registrován: 6-2003 |
Veřejná zakázka: Rekonstrukce kolejí ve vinohradských tunelech https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7612.html Druh veřejné zakázky: Služby Stručný popis předmětu: Předmětem díla je zhotovení Dokumentace pro společné povolení (DUSP) a Projektové dokumentace pro provádění stavby (PDPS)...atd. Předpokládaná hodnota: 100 760 682 Kč bez DPH |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16019 Registrován: 6-2003 |
Příloha k předchozímu (Záměr projektu):
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 1-2005 
|
Kdy přibližně má dojít je snesení stávajícího a již opuštěného přemostění Průběžné s původní stopou na Čekačky? Díky!
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 12-2007
|
Není opuštěné, jezdí se tudyma do Mitasu. Mám za to, že ještě do konce července... Pak by se mohlo ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2019 |
Kasme: "Není opuštěné, jezdí se tudyma do Mitasu. Mám za to, že ještě do konce července... Pak by se mohlo " Ahoj, já si myslím že se to bude dělat při velké jarní odstávce a celkové rekonstrukci ulice. Stejně tak jak se bude bourat zbytek mostu kde teď jezdí vlaky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 9-2005 |
Betonáž patek TS proviz. odbočky Černý most probíhá, měla by ve 2.TK být dokončena pozítří. Sloupy se mají na patky montovat asi za 40 dní. Mezi Počernicemi a Vysočany by mělo být toto: POdb. Černý most (dvě jednoduché kol. spojky), Odb. Skály (později předělaná na výhybnu), AHr. Lehovec, POdb. Hloubětín, AHr. Klíčov, přičemž ve SP1 se očekává jednokolejka z ČM na Skály (reko 2. koleje, na Skálách fyzicky bude jen jedna výhybka) a ze Skal na Hloubětín (reko druhé a salátické koleje, na Hloubětíně bude fyzicky jen jedna výhybka), dál do Vysočan dvoukolejka (reko salátické koleje). (Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 7-2015 |
Dnešní Velká a Malá Chuchle. Přejezd uzavřen, vlaky jezdí na OP s řádnou akustickou výstrahou. Aktivuje se zabzař nových odboček, návěstidla svítí, u Smíchovských kolejí jsou platná, průjezdy zatím na PN. Hradla Závodiště a Barrandov mají zneplatněná návěstidla. V Malé Chuchli připravena mobilní měnírna. |
|
Prejezd Chuchle
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze