Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 3. 2020

Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 06. 3. 2020

autor	příspěvek
Turnovak	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 21:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2018	jj od cca 11 dopo to bylo už zelené
DeadFish	Neděle, 12. ledna 2020 - 14:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2017	Kdo navštíví sledovačku, objeví další škatulata včerejší noci ...
jadris	Neděle, 12. ledna 2020 - 16:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 6-2017	DeadFish: diky moc za update a za tabulky. Vi se nejake podrobnosti, napr. jak dlouho tady budou?
DeadFish	Neděle, 12. ledna 2020 - 17:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2017	Vzhledem k mediální bouři co byla, je a nejspíš asi i bude si myslím, že je to asi nějak dlouhodobějšího charakteru, přeci jen ty rychlíky z Prahy nejsou tak sledované, resp. ty náhrady jsou tam v tak velkém množství, že se pár dalších červených 628 asi ztratí ... Valašsko tedy opustily 628 224, 229 a 231, náhradou jsou 845 105, 117 a 120. Když připočteme 845 104, která tady již nějaký pátek je, 4 z 6 jednotek jsou tedy teď modernizované, ve dvou barevných provedeních. Snad i s funkčním informačním systémem, ale to třeba ověřit na místě ...
Syca144	Neděle, 12. ledna 2020 - 18:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019	LINT 846.285-5 už má nachystaný infosystém.
Miropiro	Úterý, 14. ledna 2020 - 08:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 5-2010	Nakonec i z KORDISu mi přišlo vyjádření, že vzhledem k tomu, že vlaky Arrivy zasahují do IDS JMK jen velmi okrajově, tak polepy nevyžadují. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Brodensis	Pátek, 17. ledna 2020 - 16:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2018	Jedna souprava byla stažena z provozu kvůli vysílačce. https://zdopravy.cz/povinne-vysilacky-na-zeleznici-zatim-jediny-p roblem-vlak-nebyl-vpusten-na-vlaru-40392/
Syca144	Sobota, 18. ledna 2020 - 00:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2019	Včera, tj. 17. 1. jsem měl být v Újezdci svědkem rozpojování spojování vlaků z Luhačovic/Bylnice, které pokračují do Uherského Hradiště (kolem 7:00). Nakonec byly vlaky zpožděny o 20 minut, neboť z nějakého důvodu přijely každý na jinou kolej (možná poškozené spřáhlo), následně probíhal posun a spojování, to teda až na několikátý pokus. Mezitím jeden LINT začal vypouštět páru? z prostřední části vlaku, viz foto. Zatím to tedy vypadá, že LINTy mají docela problémy.
Apollo_17	Sobota, 18. ledna 2020 - 08:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7559 Registrován: 8-2007	Mezitím jeden LINT začal vypouštět páru? z prostřední části vlaku, viz foto. Ta "pára" byly nejspíše spaliny z vytápěcího naftového agregátu topení při špatném hoření.
PTM01	Sobota, 18. ledna 2020 - 10:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2019	"Mezitím jeden LINT začal vypouštět páru? z prostřední části vlaku, viz foto" "Devatenácté století je označováno jako století páry, to jsme brali ve fyzice" "Nu dobře, dobře, ale v mých hodinách tomu neříkejte, my se budeme držet zavedeného označení devatenácté století" Nebo že by Lint měl PG 500?
DeadFish	Sobota, 18. ledna 2020 - 16:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2017	Další nudný weekend na Vsetínsku ... po dnešku 628 234 a 628 251 628 224, 628 231 (De Ja Vu) a ... 628 265 V jiném vlákně se psalo, že jedna z motorových jednotek Arrivy nebyla kvůli vysílačce vpuštěna na trať, onou jednotkou by měl být Lindt 832 124 Za ideálních okolností by tedy měl nyní být v záloze jeden Lindt a nově i jedna 628čka.
jadris	Sobota, 18. ledna 2020 - 19:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2017	Deadfish: chapu to tedy spravne, ze se sachovalo jen s nereko 628, dve odjely, tri prijely? 845 zustavaji? To neni zase tak spatna zprava.. Dnes Lint na obehu c.2 s funkcnim venkovnim infosystemem. Vevnitr jeste tma..
intelpetr	Sobota, 18. ledna 2020 - 21:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7278 Registrován: 12-2011	Včera v Kyjově 750.163 "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
DeadFish	Neděle, 19. ledna 2020 - 04:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2017	chapu to tedy spravne, ze se sachovalo jen s nereko 628, dve odjely, tri prijely? 845 zustavaji? Naprosto a zcela. Když se tak dívám na ty fotky, myslím, že se to postupně týden od týdne zlepšuje. Možná, ale je to jen má domněnka, až se převezmou další reko 845, tak se vyškatulkují i ty červené 628čky ...
jadris	Neděle, 19. ledna 2020 - 09:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2017	myslím, že se to postupně týden od týdne zlepšuje Ano, skutečně to tak vypadá, za to jsem jenom rád. V povědomí obyčejných cestujících zatím zůstávají problémy ze začátků provozu, tento neduh však vyléčí jen čas a méně problémů v provozu. Ještě by se mohl vrátit AEx, od Bylnice do Trenčína je smutné ticho.. Na eshopu prodej jízdenek od 16.2., tak uvidíme. Co se 628 týká, zde jsem spíše názoru, že budou ubývat se Stadlery. Pokud chce Arriva dostát svých plánů a od dubna jezdit 4x denně na AEx, tak mi stále jednotky nevychází...
intelpetr	Pondělí, 20. ledna 2020 - 18:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 12-2011	Aby nebyla řeč jen o poruchách Arrivy, tak dneska to Sp 1762 zabalil se 754.012 v Bučovicích. Kdo tím jel, dojel do Brna se zpožděním téměř 90 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Fany	Úterý, 21. ledna 2020 - 05:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10254 Registrován: 6-2004	OFF TOPIC: sháním tištěný jízdní řád, kam napsat, díky za rady (prodejny PONT?) Videa na YT
Pospec	Úterý, 21. ledna 2020 - 12:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 2-2007	Takhle se nacamrat jako už v pět ráno...
jadris	Úterý, 21. ledna 2020 - 20:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2017	Jedna zasněžená - Os 4334
Kolelač	Středa, 22. ledna 2020 - 18:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2017	Na Horní Vláře po sněhu ani potuchy, takže alespoň jedna zimní ze včerejší Karlovky. . . .
intelpetr	Středa, 22. ledna 2020 - 18:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7291 Registrován: 12-2011	Těm Lintům to na sněhu sluší "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
jadris	Středa, 22. ledna 2020 - 20:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2017	Sluší jim to i normálně .. Spíš by mne zajímalo, jaká je frekvence mytí.. Zatím jsem od nasazení umyté jednotky neviděl.. Tyto Linty už na Vláře uvidíme spíš výjimečně (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)
Syca144	Středa, 22. ledna 2020 - 21:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2019	Jestli má na starosti umývání jednotek vlastník, tak je neuvidíme umyté asi dlouho, originální Flirty LE jsou špinavé jako kdyby to bylo offroad auto
jadris	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 10:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2017	na 4110 chcipla Hydra?
Fany	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 17:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10256 Registrován: 6-2004	Pospec: jste vždy tak vtipný? Videa na YT
jadris	Pátek, 24. ledna 2020 - 21:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2017	"Národní" dopravce nám dotáhl vyřazené křápy z Německa, 50 roků staré. Dát to do původního nátěru, tak jsme v roce 1970. Dveře se otevíraly za jízdy, pak nešly zavřít! V zadu souprava vůbec netopila! Průvodčí v každé zastávce obcházela soupravu a musela zavírat dveře, jízdenky neprodávala! Pokutu! Zákaz! Zrušit! Nějak takto by to vypadalo, kdyby tuto soupravu přivezl jeden ze soukromých dopravců. Jenže on ji přivezl ten "správný"... Já osobně jsem rád, že se tyto nostalgické jízdy kvůli nedostatku Honeckerů?, která zde normálně jezdí, ještě konají. Ukápne mi slza při bývalých rychlících do Trenčanské Teplé. "Béčka" brázdila Vláru celkem často. Ony jsou to vozy i pohodlné, jen by zasloužily větší rekonstrukci.. Ale doba pokročila. Dnes už lidé umí jen nadávat a dokola omílat to, co se stalo před měsícem. Vidí 10 minut zpožděného soukromníka, ale před půlhodinou "národního" už zavírají oči.. Dnes tedy 3x B249 na Sp 1773 (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)
Brodensis	Pondělí, 27. ledna 2020 - 15:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2018	To máte tak, tyto spoje objednává Jihomoravský kraj (i když po dohodě se ZL krajem) na základě soutěže, která byla na 3 roky s možností prodloužení o další 3 roky. https://zdopravy.cz/vlaky-budou-v-jihomoravskem-kraji-po-roce-201 9-provozovat-ceske-drahy-12173/ Pokud někdo nabídne smlouvu na 3 roky nemůže chtít nové vozidla. Jinak si Jihomoravský kraj už objednává výrobu nových vlaků, které budou jeho majetkem, nikoli majetkem dopravce.
M250.0	Pondělí, 27. ledna 2020 - 15:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 8-2017	Ale pouze elektrických, takže vliv na Vláru to zatím nebude mít žádný.
Matko_Destanov	Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2018	https://1url.cz/3zKxi Tohle opravdu někdy jezdilo?
Lajos	Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2014	Matko: s řadou M 240.0 - a ta tam jezdila do roku 1984 - zcela určitě. Ale o kombinaci M 152.0 + Byz-k nevím, ovšem - je to možné, že to nějaký čas opravdu jezdilo. Aspoň vlaky ve špičce. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Matko_Destanov	Pondělí, 27. ledna 2020 - 20:54:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2018	Lajos: Díky za informaci.
František_plášek	Pondělí, 27. ledna 2020 - 22:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 9-2006	Matko: s řadou M 240.0 - a ta tam jezdila do roku 1984 - zcela určitě. Ale o kombinaci M 152.0 + Byz-k nevím, ovšem - je to možné, že to nějaký čas opravdu jezdilo. Aspoň vlaky ve špičce. Můžu potvrdit, že jezdilo. 1984 - 1988 jsem jezdil na SPŠ Břeclav, 1.dva roky v pondělí na intr, v pátek zpátky, další dva roky denní dojíždění. Minimálně spoj od 4103 k rychlíku (číslo si už nepamatuju) s dojezdem do Břeclavi kolem 7:30 byl řazen s vozem Byk. A určitě i na dalších spojích.
jadris	Úterý, 28. ledna 2020 - 08:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2017	Vcera opet jedno B na Sp 1773/1762. Co se s honeckery deje? To vazne nejsou? Foto dokumentacni... (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)
Vojtag	Úterý, 28. ledna 2020 - 14:32:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 6-2007	Nákladní doprava přes Průsmyk stále funguje... jen teda od mé poslední návštěvy zmizely v přeshraničním úseku telefonní sloupy www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
intelpetr	Neděle, 02. února 2020 - 16:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7298 Registrován: 12-2011	Fany: "OFF TOPIC: sháním tištěný jízdní řád, kam napsat, díky za rady (prodejny PONT?)" Jeden výtisk navíc mám, ale za původní cenu ho neprodám. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 02. února 2020 - 17:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 6-2019	Jo, to teď bude sháňka. Vydražit na aukru, začal bych tak na pětikile.... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Fany	Neděle, 02. února 2020 - 17:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10270 Registrován: 6-2004	intelpetr: vaše cena včetně poštovného? Videa na YT
intelpetr	Neděle, 02. února 2020 - 18:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7299 Registrován: 12-2011	V mailu. FK: Na Aukru jsou ceny aktuálního JŘ nasazené hodně vysoko a pak vystouají ještě při dražení. Ale když je někdo ochotný to zaplatit. Osobně občas investuju do starších výtisků, za některé stojí za to zaplatit (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
eber	Čtvrtek, 06. února 2020 - 12:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2013	Cestující jezdili bez placení, Zlínský kraj uložil Arrivě pokutu 690 tisíc Zajímalo by mě, jak je myšlena věta "...Dnes už se nevyskytuji závažné problémy nad rámec běžného provozu, se kterými se občas potýkají i ostatní dopravci." Ve vlacích (Linty) stále nefunguje vnitřní informační systém, hlášení či zastávky na znamení. Ani ty tolik zmiňované německé nápisy nejsou všude pryč (ačkoliv ty jsou to nejmenší) O víkendu jsem jel opět spojem, kde nebyl průvodčí/steward... To mi pořád přijde jako docela dost problémů
Portáš	Sobota, 08. února 2020 - 18:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2014	Minulý pátek jsem "konečně" podnikl cestu vlakem z Popova do Brodu v režiji nového dopravce. Milé překvapení v Lintu nabídla velká okna a také možnost hledět na trať skrze strojvedoucího. Zavazel mi snad jen minikoš u nohy pod oknem. Jízda byla o poznání tišší a to jsem měl pocit, že sedím blízko motoru. Bylo ale znát, že je úsek z Bylnice do Bojkovic ve špatném stavu, celkem to házelo. Za Bojkovicemi se jízda znatelně zklidnila. Hlášení vlakového rozhlasu mně nechybělo, vnímám to za rušivý element, dle mého by stačil funkční display Když jsem pak v Brodě přestoupil na Slovácký expres, našel jsem klidné kupé, ale ventilací u okna nepříjemně foukal studený vzduch. Nemilé překvapení mě pak čekalo ve St.Městě, kde vyměnili "nádražku" za levné knihy, kde ale nebylo nic pro mužského čtenáře, naštěstí mi pivo nabídla stevardka již za Brodem. A Regiopanter ze Staráku do Brna? To bylo mé největší zklamání. Řekl bych, že se na tuto trasu vůbec nehodí. Šílená cukatůra a vibrace ve vysokých rychlostech, také dost přeplněný, bez místenky by to nešlo... (Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
PTM01	Sobota, 08. února 2020 - 19:15:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2019	To je přinejmenším na týden pracovní neschopnosti ! A nebo příště nikam nejezdi...
Zzz	Neděle, 09. února 2020 - 09:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5872 Registrován: 12-2004	PTM01: To reaguješ na Portáše, nebo na ebera??
Brodensis	Neděle, 09. února 2020 - 13:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 7-2018	Portáš: Nádražní restaurace je umístěna od prodejny knih směrem vpravo (při pohledu z nástupiště čelem k nádražní budově). A vedle je další provozovna - bar. Podle některých společných znaků se zdá, že obě provozovny mají stejného majitele, nicméně fungují samostatně a mají vlastní otevírací dobu. Provozní dobu si přesně nepamatuju; částečně se překrývá, ale celkově spíše doplňuje (bar otevírá až odpoledne). Přestupoval jsem ve Staráku ve čtvrtek. Na nádražní restauraci byla cedule, že je uzavřena z důvodu rekonstrukce, bar byl tuším otevřen. Přestup byl krátký, takže na občerstvení nebyl čas.
jadris	Neděle, 09. února 2020 - 18:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2017	Portas: ve ctvrtek jsem absolvoval usek Uh.Hradiste - Bylnice - Uh.Brod. Stav trati byl dle meho nazoru a taktez okolnich vibraci asi nejhorsi mezi Slavicinem a Pitinem. Cast jizdy jsem jel v 845 - infosystem fungoval a hlasitost byla prijemna, nijak nerusila. Infopanel na miste, zobrazovani polohy vlaku na mape je prijemne zpestreni. Celkove je 845 ticha (take zalezi zda nesedite primo nad motorem), mozna i tissi nez Linty. Je to ale strasne liny stroj, Linty maji podstatne lepsi odpich a to se hodi na Horni Vlare. Pote jsem prestoupil do Lintu. Nemel jsem ale stesti a fira zatahnul zaves, takze jsem nevidel Ve vsech vlacich byl pruvodci, nebyly technicke problemy s tiskem jizdenky. V Lintech zatim infosystem jen papirovy (nevychytal jsem jednoho, ktery jiz ukazuje digitalne), ale neni to nic, na co bych nebyl zvykly. Vlak byl cisty, jen par jedincu si asi potrebovalo zvednout sebevedomi opalenim calouneni jedne sedacky a plastoveho krytu okna. S tim vsak asi nic nenadelame Celkove se mi libi, ze jsem zacal na Vlare vidat mlade lidi a take zeny, jak v pozicich pruvodcich (chcete-li stevardu), tak jako strojvudcu.
jááááá	Pondělí, 10. února 2020 - 09:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2015	Dle Grappu to vypadá, že Arrivě zdechl vlak někde u Hradčovic a zablokoval celý provoz.
eber	Pondělí, 10. února 2020 - 09:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2013	Dnes ráno (opět) porucha HV, tentokrát na Os 4304 (dle informací SŽ). Zpoždění osobních vlaků v řádu vyšších desítek minut. Když k tomu přidáme zpožděné Slovácké expresy kvůli omezenému provozu po orkánu, vypadá to na další "fajn" den na Horní Vláře...
jadris	Úterý, 11. února 2020 - 18:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2017	Dnes "16:51 Vlak, Os 14311 Újezdec u Luhačovic (odjezd 16:16 ) - Luhačovice, mimořádnost na trase (pád stromu), se vrací do Biskupic u Luhačovic. " Byl to tady na okolí celkem fičák.. (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.)
mirra_cze	Středa, 12. února 2020 - 09:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2015	Vím že je to blbost, ale všiml jsem si, že významná část "stewardů" Arrivy (nevím, proč jim neříkají průvodčí) nemá stejnokroje. Přijde mi to hodně neprofesionální. A znova: vím, že je to jen detail, prostě jsem napsal poznatek.
Zderadíček	Středa, 12. února 2020 - 10:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 4-2007	Kdyby jen to, ale znalost "železničního zeměpisu" trati, po které vlak provází, jsem v jednom případě shledal zoufalou. Ferdinandka přežije!
Starý_Hanák	Středa, 12. února 2020 - 18:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 3-2018	Zderadíček: Ano, průvodčí se ptá cestujícího, kdy bude další zastávka... Osobně zaznamenáno.
Brodensis	Středa, 12. února 2020 - 19:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2018	Byl jsem svědkem toho, že v Havřicích nastoupila paní a průvodčí se ptá: "to jsou asi Popovice". Nevěděl, kde vlak stojí a spletl se o 2 stanice. Přitom nebyl na Vláře poprvé, viděl jsem ho tam už 2 týdny předtím. Jiného se cestující v Hradišti ptala, jestli vlak jede do Záhorovic přímo, nebo bude muset přestupovat. Jednalo se o OS vlak Uh. Hradiště - Bylnice. Z hlavy to nevěděl, tak se musel podívat do strojku.
Radin	Čtvrtek, 13. února 2020 - 09:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2013	Já jsem dokonce slyšel od výpravčí z Uherského Hradiště příběh, to se mi až nechce věřit, kdy postavila vlakovou cestu směr Bylnice, byl čas odjezdu a na stanovišti nikdo nebyl, tak se fíru vydala hledat, no a našla ho na druhém stanovišti. Když se ho zeptala pro nejede, odvětil, že "nemá postaveno". Tak mu musela výpravčí říct, že je Bylnice na druhou stranu.
železničář_všeho_druhu	Čtvrtek, 13. února 2020 - 15:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2018	tady řešíte bláboly,ale to že se dnes na Vláře projela nečinně 240.116 už nenapíšete https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r240&loko=11600&fbcli d=IwAR1AXR1uNJAsUsLdmYSJq-tayyrwh1MQJvPEj_T5vBlzLaYOkwJbD0MbRd4
intelpetr	Čtvrtek, 13. února 2020 - 20:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 12-2011	Na Fíbíčku se ráno informace objevila, ale nestíhal jsem to. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Portáš	Čtvrtek, 13. února 2020 - 22:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 1-2014	Brodensis, Jardis: Když už tady hodnotíme celkem kladně jízdu Lintem na Vláře, zajímalo by mě, jestli Arriva počítá s touto verzí Štádlera GWT: https://zdopravy.cz/obrazem-cd-predstavily-jednotky-stadler-gtw-p ro-olomoucky-kraj-vyjedou-zatim-dve-42065/
jadris	Pátek, 21. února 2020 - 07:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2017	Portas: Podle smlouvy to bude stejny Stadler (vyska podlahy je 800 mm nad TK). Ale nevim odkud, kde je presne kupovali. Mezi tim se tahaji dalsi DB628 do Parsu - foto
Milanisko	Neděle, 23. února 2020 - 11:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 3-2006	Aktualizace našeho webu, tentokráte o ÚZ Šardice https://lignitove-drahy.estranky.cz/clanky/ustredni--zasobnik-sar dice/
Salaška	Neděle, 01. března 2020 - 17:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2018	Pokrok na Vlárské dráze... https://zdopravy.cz/pokrok-na-vlarske-draze-nejdrazsi-a-nejrychle jsi-usek-ziskal-kladne-stanovisko-eia-43577/
Portáš	Úterý, 03. března 2020 - 03:31:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 1-2014	Salaška a etc: Asi by bylo dobré co nejdříve dotáhnout dráty do StM přes Hradiště, jinak hrozí, že přibude další přestup, nebo by musely jezdit vlaky Bylnice-UH-Veselí, ale to je nepravděpodobné, z Bylnice zůstane spíš stávající linka do StM, což by znamenalo přestoupit v UH a ve Veselí. Jelikož mají pod drátem pak jezdit Sp co hodinu, otázkou zůstává jak to dopadne s linkou R13, pokud by vznikl onen přestup v UH na Sp přes Veselí (který je tam i teď, ale myslím jen z Bojkovic)? To by jezdily v lichou ze StM po půlhodině vlaky na Brno (cca L:30 Sp a L:55 R). Osobně bych pak preferoval Sp přes Veselí s novými jednotkami s předpokládanou JD kolem 1h30 z UH, jelikož se zdá, že není snahou MD R13 zrychlit (o avizovaných 20 minut) a jakkoli s ní hnout(StM k L:30), měla by nově vycházet JD lépe přes Veselí (z UH) a odpadne také zbytečné 25min.čekání ve StM na a z R13.
Kolelač	Pátek, 06. března 2020 - 19:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 7-2017	. . . .Tak jsem včera po čase opět navštívil "matičku" Prahu. Jel jsem tam celkem s obavami, varován informacemi ve sdělovacích prostředcích o "děsivé situaci" v tomto městě. Mé zážitky? Po celý den, který jsem v Praze strávil, jsem nepotkal jediného člověka s rouškou na obličeji. Neměli je ani asijští návštěvníci našeho města. Protože jsem jako doprovod navštívil i tamní věhlasnou kliniku, nezaregistroval jsem tam nikoho z lékařského personálu opatřeného rouškou. Na stěnách chodeb a čekáren visely nějaké dávkovače desinfekčních prostředků pro pacienty, ale ty zely prázdnotou, nedala se z nich vyždímat ani kapka desinfekce. Mám dojem, že humbuk okolo koronaviru je jen velká nafouknutá bublina? Ale jsme na žel. stránkách, tak alespoň dojem z cesty tam a zpět. K přepravě jsem z Otrokovic použil ranního "Leoše". Díky informačnímu panelu v oddíle jsem by neustále informovaný o jízdě souprav, aktuální rychlosti, pravidelnému příjezdu do stanic, počasí v jednotlivých městech kde má vlak pobyty, a trase kde se vlak momentálně nachází. Ke cti fíry budiž řečeno, že vlak vedl dá se říct s minutovou přesností až do cílové stanice. Jediné, co trochu kazilo dojem z celé cesty, byly značně stísněné prostory na sedadlech. Na zpáteční cestu jsem použil "Slovácký expres. Do čela tohoto vlaku stanula "Krysa". Je sice pravdou, že z "Hlaváku" v Praze jsme měli 3-4 minuty sekyru, ale měl jsem za to, že pro fíru to bude povel co nejdřív toto malé zpoždění zlikvidovat? Žalostně jsem se ale mýlil. Odpovídal tomu totiž průběh celé jízdy. Protože ve vozech ČD se na displejích objevují pouze názvy následujících stanic a aktuální čas, sledoval jsem alespoň na počítači dodržování časů, ve kterých se měl v té které stanici vlak zjevit. Bohužel, minuty zpoždění stanici od stanice pomalu ale jistě přibývaly. Celá ta jízda byla vlastně podivná. Brzdění už hodný kus před stanicí kde měl vlak pobyt. Rozjezdy z nich, jako by "Krysa" měla za sebou minimálně 2000 t. Jediný úsek, kde se fíra či "Krysa" opravdu "odázali"byl mezi vezli + 20 min. Takže zážitek z celé cesty byl prapodivný. Raději jsem měl i za cenu menšího pohodlí použít na zpáteční cestu opět "Leoše", který jel z Prahy za námi po deseti minutách, ale v Pardubicích nás v pohodě předjel. Takže zkušenost pro příště? Nakonec malé upozornění. V jiném vlákně jsem byl náležitě "poučený", že není vůbec důležitý obsah příspěvku či příběhu, ale nejdůležitější je bezchybný pravopis. Takže tímto se omlouvám všem zdejším jazykozpytcům a odborníkům na pravidla jazyka českého. . . . . . . . .