Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 03. 2. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 03. 2. 2023

autor	příspěvek
Jva	Pátek, 16. prosince 2022 - 11:25:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 6-2002	Obrat na Trnkově asi nikoho nenapadl, případně kombinovaná 3/5... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi	Pátek, 16. prosince 2022 - 13:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 3-2007	Prosím, mám dotaz: ve kterém roce začaly tramvaje jezdit po Brněnské ulici? Děkuji za odpověď.
qoiko	Pátek, 16. prosince 2022 - 16:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2014	Sólo vozem 234 na d-7 během dne chtěl říct autor tohoto nápadu co? Že při této ,,kalamitě” pojedou studenti z kolejí a lidé do práce na kole, pěšky či vlastním vozem? Za sebe mužů říct, že pokaždé jsem tu tramvaj viděl, byla úplně narvaná.
Jva	Pátek, 16. prosince 2022 - 16:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 6-2002	Hanzi: léto 1981 Qoiko: když to chcípá, lepší sólo než nic... Nicméně znovu: proč tak špatný systém ND, proč tak dlouhé periodické prohlídky? Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi	Pátek, 16. prosince 2022 - 19:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 3-2007	Ten probl=m U Kapličky mělo podle TV dvojče 121 - 124
Nin	Sobota, 17. prosince 2022 - 18:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8878 Registrován: 8-2003	Jinak i včera jezdilo sólo na d-1 a to 247.. Nejsou World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
1513	Sobota, 17. prosince 2022 - 19:52:43
Neregistrovaný host	Už se ví jak se budou řešit VP vozů 101 až 114? Ideální bylo kdyby začaly dojíždět km až po dokončení točky tramvají na Jižní a tak by tu jezdily všechny tramvaje a nebyl by problém odstavení pár kusů obousměrek do vp...
Občasný pozorovatel	Sobota, 17. prosince 2022 - 21:14:35
Neregistrovaný host	Nebude stačit na výrobu problémů nabíhání EVO na SP?
Jva	Neděle, 18. prosince 2022 - 09:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4857 Registrován: 6-2002	VP (velké problémy) tu už nějakou dobu zmiňujeme. Když k pluskům přidáme souběžně dodané 242 a 243 (nebo to dokonce vyjde na čtyři vozy z roku předchozího), je to čtvrtina vozového parku, což by v případě smyčky u Jižní omezilo dopravu po celém městě. Takže bláto (NS) nebo louže (vše)? Protože řešit to "po stranické linii" jako v Ostravě po megadodávkách T2 asi dnes nepůjde... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Neděle, 18. prosince 2022 - 10:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 8-2003	vánočky 164. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
qoiko	Středa, 21. prosince 2022 - 21:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2014	Vůz 231 nově s CVR firmy Edwards, která prošla mírnou úpravou oproti té na 243. Vůz 243 o svoji CVR přišel, ale ihned obdrží novou, propagující Univerzitu Palackého
Urbino2022	Sobota, 24. prosince 2022 - 14:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2022	Zdravim vas, pratele. Ano. Je to tu. Ach! Ten dojemny Vanocni cas. Moji mili, jsem po delsim case zpet. Potykal jsem se se zdravotnimi problemy. A zlotrila opozice vyuzila situace. Ukradli mi e-mail! A pozmenili heslo k prihlaseni do tohoto profesionalniho virtualniho stretavaciho prostoru! Jsem nucen zalozit si novy ucet. Z nej navazu na tradici boje za stastny rozkvet Olomouckych tramvaji. Ale jsou Vanoce. Budiz opozici odpusteno. Preji vsem z celeho tramvajoveho srdce poklidne proziti svatku a do noveho roku vse dobre. I Jurekovi. A tem nasim tramvajim spoustu blazenych cestujicich a kilometru bez nehod. Ach. Jsem tu rad. Po propusteni z lecebneho zarizeni jsem pln sily. V novem roce navazu na drivejsi tradici srazu pratel a milovniku Olomouckych tramvaji. Salkem dobreho caje pripijim na zdravi vsem! Posláno z mobilu.
Rosta_kolmix	Středa, 28. prosince 2022 - 17:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 5-2002	Ahoj všem! Mám dotaz k tématu provoz tramvajových vlečňáků v Olomouci: Z nějakého mého věku cca 4 až 8 let (tedy roky rámcově 1985 - 1989), kdy jsem občas jezdil s rodiči do Olomouce, si pamatuju takový výjev, že jsem držel tátu za ruku a druhou rukou ukazoval na tramvaj a ptal se, proč nemá sběrač. A táta odpověděl, že to je je vlečňák, tedy vagónek. Bylo to v místě dnešní Tržnice (jak je ten plácek s prodejními stoly), kde byla tenkrát smyčka a trať směr nádraží po Kosmonautů ještě nebyla... Jaké tramvaje a s jakými vlečňáky to mohly být? Vypadaly klasicky tatrovácky, tj. T1 až T3... www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
J.M.	Středa, 28. prosince 2022 - 21:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 12-2020	A nemůžete si to plést? Poslední vlečňáky byly vyřazeny kolem r. 1970.
Kůň	Středa, 28. prosince 2022 - 22:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 1-2012	Spíš bych to viděl na druhý vůz soupravy se staženým ptg. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Mkzb	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 06:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 5-2009	Tatrovácké vleky za T3 u nás nikdy nepremávaly. Ale v té době se do Olomouce dodávaly nové tramvaje T3SUCS, které se dopravovaly po železnici, zpravidla bez pantografu. Asi jsi měl štěstí na přetah právě dodaných tramvají od nádraží do vozovny.
Jva	Pátek, 30. prosince 2022 - 15:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4859 Registrován: 6-2002	Čerstvé CVR: Cynik - tak říká optimista realistovi...
Binadrub	Pátek, 30. prosince 2022 - 19:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2008	Mkzb: "Ale v té době se do Olomouce dodávaly nové tramvaje T3SUCS, které se dopravovaly po železnici, zpravidla bez pantografu. Asi jsi měl štěstí na přetah právě dodaných tramvají od nádraží do vozovny." Víte vůbec, k čemu se vyjadřujete? Vysvětlete nám, proč by se nově dodaný vůz tahal z rampy na nádraží Olomouc-město do vozovny za jinou tramvají (v Olomouci se vždycky vše tahalo za traktorem) a hlavně přes smyčku na Tržnici
kwasi	Sobota, 31. prosince 2022 - 08:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 8-2015	Binadrub: "v Olomouci se vždycky vše tahalo za traktorem" Má někdo fotky? Zajímavé soupravy mám rád Našel jsem jen tenhle odkaz: https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tramvaje_denisova2007081 4.html Díky Kwasi
Jva	Sobota, 31. prosince 2022 - 10:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 6-2002	Nejspíš šlo o odtah zdechliny, teoreticky mohlo jít v roce 89 o zkoušku průjezdnosti vlečňáku 99 (ale proč ho tahat za T3?) pořízeného z Ostravy k 90. výročí tramvají. Tehdy nejenže nebyla TT po Kosmonautů, nebyly ani oblouky k tržnici ani od Neředína (až 1997), ani z NU (1993). Rampa byla nezatrolejovaná a navíc napojena jen na kolej z centra, takže tramvají fakt nee. Stačilo, že traktor táhl tramvaj od rampy protisměrem a trefovalo se do 8 min. díry mezi běžnými spoji (když do roku 2004 byla ještě v Neředíně jednokolejka, takže jakékoli zdržení se pak přenášelo i na křižující spoje). Fotky: 155 po modernizaci (vedle 146, už nějakou dobu na Ukrajině); 180 na modernizaci (dnes v Liberci) Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Sobota, 31. prosince 2022 - 14:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 6-2002	Tak jako před rokem nabízím přehled (půl)kulatých výročí olomoucké MHD: 1883 - trať Olomouc-Čelechovice přiblížila železnici vlastnímu městu (dnešní zastávky OL-Nová ulice a Ol-město) 1998 - získána konce na provoz pouliční dráhy, zahájení stavby tratí a vozovny 1913 – na dnešním Náměstí Hrdinů starý mostek nahrazen 70m širokým železobetonovým monolitem, po něm úhlopříčně trať ke hřbitovům (v ose Riegrovy), ta přeložena od Zlaté koule ke konečné z kraje do osy vozovky 1923 – zavedeno číslování linek (místo barevných terčů) - jedničkou do nemocnice, dvojkou až na hřbitov 1933 – Elektrické dráhy převzaly autobusovou dopravu od R. Synovce (jemuž město neprodloužilo licenci) 1948 – pro autobusy zastřešena část dvora vozovny a zřízena odstavná plocha na Dobrovského; v Hodolanech TT prodloužena do Divišovy; zprovozněn most přes Moravu na dnešní Masarykově (sloužil do r. 2020) 1953 – smyčka u Krematoria 1958 – zahájen pravidelný provoz T1; zprovozněny smyčka Fibichova, triangl Nová ulice a odstavná kolej Sokolská 1963 – z Plzně převzato 8 vlečňáků „trabuko“ 1968 – vyřazeny poslední Š706RO 1978 – zprovozněna opravená TT tržnice – Okresní soud (linka 6 tržnice – Pavlovičky neobnovena) 1983 – po čtyřleté opravě zprovozněna TT do Pavloviček (a zjištěn dodnes trvající problém se zlomovou zastávkou Autobusové nádraží – otevřeno 1981 během výluky, kdy se tramvaje obracely zastávku za ním na trianglu Jiráskova); první tramvaje T3SU (146, 147) 1988 – oprava TT Litovelská; nový tramvajový „vysoký“ most do Hodolan; optimalizace linkového vedení autobusů 1993 – zahájen provoz linky „Bariéra“ Karosou B732 č.721 se zvedací plošinou ve středních dveřích; opravena křižovatka u soudu (vč. vložení oblouků NU-tržnice) 1998 – první nízkopodlažní tramvaj "Astra"; úprava linek autobusů (v souvislosti s otevřením TT Kosmonautů), rozšíření IDS (a redukce linek DPMO do blízkých obcí) 2003 – zahájen provoz nízkopodlažních autobusů 2013 – zahájen provoz tramvají na Nové Sady 2018 – vyřazeny poslední „zrychlovače“, zařazeny EVO 2023 - zprovoznění odstavného kolejiště Jeremenkova Cynik - tak říká optimista realistovi...
kwasi	Sobota, 31. prosince 2022 - 16:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 8-2015	Jva: Díky za fotky
Miroslaww	Pondělí, 02. ledna 2023 - 11:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 7-2005	Ahoj, kdy proběhla poslední přeprava tram po železnici? Díval jsem se na mapy.cz a podle leteckých snímků zaniklo po roce 2018 prakticky celé kolejiště stanice Olomouc město včetně předávací koleje k rampě. Tram po dráze tedy už nejde do Olomouce přepravovat? Dík
Jva	Pondělí, 02. ledna 2023 - 12:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 6-2002	Ano, kolej už k rampě nevede. Poslední použití (ale nebyl jsem u všeho) mám ve fotkách ze srpna 2011, kdy se z Ostravy vracela 204 a byla - to mi fakt vypadlo - do vozovny odtažena tramvají. Tedy traktorem z rampy na hlavní trať a pak přes Neředín: Obecně pravidelné využití rampy skončilo s modernizacemi, příp. doplňováním degitálních "cedulí" T3 r. 2007. (Příspěvek byl editován uživatelem jva.) Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Středa, 04. ledna 2023 - 06:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 6-2002	Jásejte a 3 dny se radujte - po půl roce vyjela 236 (s 234 na d-6). Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Neděle, 08. ledna 2023 - 09:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8881 Registrován: 8-2003	Vánočka bez plent 212-213. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Urbino2022	Neděle, 08. ledna 2023 - 12:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2022	Ach. Jaky to libezny pohled na doznivajici Vanocni atmosferu. A to jen diky Olomouckym tramvajim! Jsem potesen. Dopravci patri me podekovani. Posláno z mobilu.
skutečný midar	Neděle, 08. ledna 2023 - 17:06:31
Neregistrovaný host	Ve středu 11.1. lednové setkání Klubu přátel MHD v Olomouci. Sraz v 17:00 před vozovnou.
Nin	Neděle, 08. ledna 2023 - 19:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8882 Registrován: 8-2003	World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jva	Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 06:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 6-2002	2022 - podtrženo, sečteno: https://www.busportal.cz/clanek/rok-2022-v-dopravnim-podniku-mest a-olomouce-18852 Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Pátek, 13. ledna 2023 - 14:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 6-2002	na d-2 se už 2. kolo vesele prohání sólo 124... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Pondělí, 16. ledna 2023 - 07:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4871 Registrován: 6-2002	Něco ze soboty (d-4 kompletně v EVO), kdy se v hale odstavu makalo, až se z ní prášilo: Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Úterý, 17. ledna 2023 - 13:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 6-2002	Opět něco na NU (podle webu DPMO od 10:40, konec se očekává asi za hodinu). Že_by zase něco "za poločasem rozpadu" trati? Řešeno klasicky: 4, 6 vzduchovoziče do Neředína, 1 obrat ve vozovně. Na IZ u soudu běhá info o NAD, ovšem zároveň jsou vymazány i spoje nedotčených linek, tedy 3 a 7. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Urbino2022	Úterý, 17. ledna 2023 - 19:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2022	Zdravim vas, pratele. Dekuji panu Jva za fotografii nove tramvajove haly ve vystavbe. Je to krasny pohled. Naplnuje mne pocitem dobre odvedene prace. Ano. Jiste. Nova komplexni vozovna to neni. Avsak i tato opravarenska hala pozitivne pomuze k udrzbe nasich tramvaji. Je vseobecne znam dosavadni neuspokojivy stav udrzboveho pracoviste. Jeho nedostatecna kapacita. Opozice tuto skutecnost dlouhe roky prehlizela. Tramvaje se improvizovane odstavovaly pod sirym nebem. V pripade Nove Ulice dokonce v ohrade jako zver! To je nedustojne! Je nad slunce jasne ze pouze navysenim kapacit lze tramvajovou dopravu rozvijet. Vystavba teto haly je konsenzus. Jedna se o krok k prosperite. Jsem potesen svou pritomnosti u takto vyznamneho pocinu pro malebny rozvoj Olomouckych tramvaji. Posláno z mobilu.
Jva	Středa, 18. ledna 2023 - 11:03:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 6-2002	Něco z ulic: dnes v provozu (mimo NS) 11 NP souprav (mj. 124+215 na d-1) - komplet NP d-2, 3 sv. na d-6, ovšem Pavlovičky i při této výpravě se 2 sv. T3... Na NS se jezdí "krizový provoz" (oficiální názvosloví DPMO) se 6 soupravami, kdy se 4 "převlékají" s d-5, ovšem zbývající 2 mají na Fibišce na obrat 5 minut (jako ostatní linky), U kapličky jen 4 minuty... A jedna na téma "přetramvajováno": Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 08:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 6-2002	Dorovnávka zpoždění po netramvajové DN na Nových sadech: Cynik - tak říká optimista realistovi...
Nin	Pátek, 20. ledna 2023 - 10:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 8-2003	https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tarmavaje-olomouc-dpmo-d epo-odstav-tramvaji-fibichova-sokolska-2023.html World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
M2359	Pátek, 20. ledna 2023 - 12:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 10-2012	Mám dotaz, jakmile se dostaví hala pro tramvaje, vezme si dopravní podnik zpět do Olomouce z TMB historickou tramvaj č.16 ? Pokud se nepletu je tam jen v najmu z nedostatku mista v Olomouci. Zasloužila by si vrátit se zpět a občas představit lidem. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Napojení haly	Pátek, 20. ledna 2023 - 22:30:42
Neregistrovaný host	Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané? A nová hala nebude mít žádné propojení s odstavnými kolejemi ČD? Takové propojení by se jistě vyplatilo ať již pro případné přivezení podbíječky či MUVky při opravách tratí (na stavbě nové trati prokazatelně pomáhal minimálně vlek od MUVky, je zachycen na kterési fotce) nebo i na případné manipulační přetahy či jako náhrada rampy na Nádraží Město (takto se prý nakládalo v Mostě a Litvínově, tramvaj se dotáhla na železniční koleje, zvedla pomocí zvedáků a podstrčil pod ni vagon). Také by se takové propojení dalo případně využít pro manipulační přetažení a uschování historických tramvají v železničním muzeu kdyby v DPMO nebyl dostatek místa.
Binadrub	Sobota, 21. ledna 2023 - 08:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2008	Takže si to shrneme. Nějaká soukromá stavební firma si někam na trajleru dovezla vozejček za MUVku, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie). Trajler na dovoz nové tramvaje jednou za x let je oproti vlaku rychlejší a za pár šušňů, jakož i jednorázová zápůjčka dvou autojeřábů na hodinu, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie). Ono "železniční muzeum", které vlastně ani není muzeem, je organizační složka akciové společnosi České dráhy nemající s akciovou společností Dopravní podnik města Olomouce vůbec nic společného, ale měla by se kvůli tomu za těžké peníze zřizovat vlečka s napojením na síť státní organizace SŽ (včetně veškeré související byrokracie). Lidi, sedíte si na vedení nebo jste dlouhodobými uživateli tvrdých drog?
Výhybkářská_vrátnica	Sobota, 21. ledna 2023 - 11:34:17
Neregistrovaný host	Napojení haly: "Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané? " Na posledním setkání Klubu přátel MHD v Olomouci mimo jiné zaznělo že výhybky budou ovládané z vrátnice kde by měl osobně zasednout olomoucký tramvajový guru a bývalý pan náměstek primátora Ing. Jiří "Urbino12" Teplíček.
honzanr	Sobota, 21. ledna 2023 - 17:31:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2016	Tvl -výhybkářská vrátnice , no je teda .To já sem teda depáckej půlitr
Focus1976	Sobota, 21. ledna 2023 - 22:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 4-2011	Výhybkářská_vrátnica: "Napojení haly: "Už se ví jestli budou nové výhybky do nové haly nějak elektricky ovládané? "Na posledním setkání Klubu přátel MHD v Olomouci mimo jiné zaznělo že výhybky budou ovládané z vrátnice kde by měl osobně zasednout olomoucký tramvajový guru a bývalý pan náměstek primátora Ing. Jiří "Urbino12" Teplíček." Teplíček má papíry na hlavu a nemůže kvůli tomu mít pojištění odpovědnosti nad určitou částku, což tram/DP nesplňují. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
vjkm	Neděle, 22. ledna 2023 - 02:40:35
Neregistrovaný host	Výhybky kromě sjezdových z odstavné koleje a ve smyčce Fibichova budou elektricky ovládané včetně zabezpečovacího zařízení s použitím kolejových obvodů (zřejmě proto se měnily pražce s vodivou výztuží za dřevěné). Patrně se dočkáme i různých exotických světelných návěstidel u kolejí. Chybějící vlečka na SŽ je škoda, ale dá se bez toho žít - mohly se třeba vozit podvozky anebo dokonce celá vozidla na vagónech na nejbližší soustruh, což je v Přerově DPOV. Ale že by se železniční vozidla vešla do úzkého tramvajového žlábku a do tramvajových poloměrů oblouků, o tom soudná mysl nemůže uvažovat.
Binadrub	Neděle, 22. ledna 2023 - 17:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2008	Tak jste nám sdělil, kde se od Olomouce nachází nejbližší podúrovnňový soustruh dvojkolí, na kterém se nikdy žádná tramvaj netočila (proč taky). Až vystřízlivíte z opojení po jednorázovém užití návykových látek, tak nám to nějak blíže objasněte...
Honza_o	Pondělí, 23. ledna 2023 - 19:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 5-2002	Ono ani s podbíječkou to není tak žhavé: Kdysi dávno se dovezla železniční, pak tady byla obojživelná automobilová a naposledy už jen kladiva na nástavci bagru. By úplně stačil kousek souběžné koleje tram x železnice, aby se něco případně dalo přehazovat jeřábem, ale dnes už se stejně všechno vozí po silnici.
Náhradník	Pondělí, 23. ledna 2023 - 21:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 4-2011	Olomoucké tramvaje s úzkým tramvajovým kolem neprojedou železniční výhybky a došlo by k vykolejení na srdcovce. Skušenosti s tím mají asi v Reichu kde zkoušely přepravovat musejní tramvaje po žeznici a jak to dopadlo. Nemáte někdo zdroj info? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Mvck	Úterý, 24. ledna 2023 - 07:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2002	Dnes krátce před 7. hodinou ráno střet aut na ulici Brněnská v místě křížení s tramvajovou tratí odbočující na Novou Ulici. Řešeno NAD v úseku NU - Nám. hrdinů (spatřeny 1 klasický a 1 kloubový bus). Před 2 týdny přitom tramvaje také nejezdily, téměř ve stejnou dobu a také kvůli nehodě poblíž OBI (údajně střet s osobou na světelné křižovatce u ul. Hraniční). Dokonalý přehled o situaci pak prokázala jistá paní v NAD, když prohlásila: Já nevím, proč nekoupí nové tramvaje, když se jim to pořád se*e.
Jva	Úterý, 24. ledna 2023 - 12:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 6-2002	No see, see, v tom se paní nemýlí - teď se prohání na d-4 sólo 236 a na NS (pokud sleduji cvrkot dobře) se už 5. PD po sobě jezdí na 6 souprav... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Úterý, 24. ledna 2023 - 14:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 6-2002	sólo d-4: A když se daří... Po poledni nějaká DN na tř. Svobody poblíž tržnice, 3 jezdila jako 5 přes Kosmonautů (aspoň si řidiči dvou "nepřevlékacích" kursů vydechli), 1 a 7 přes centrum (opět se na panelech vyskytovalo všechno možné), NAD; a na závěr tlačení šaliny (ex BO 1648) tramvají (ex OL 182): Cynik - tak říká optimista realistovi...
Jva	Úterý, 24. ledna 2023 - 15:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4878 Registrován: 6-2002	O totok šlo: https://olomoucky.report.cz/krimi/aktualne-srazka-tramvaje-a-auta -v-centru-dva-zraneni/?fbclid=IwAR29ncyNA5HxOGiavJkamsG_BBFM5OBbS ZKo3_MJZumquQq5QVxeKl-v1mc 248 se za chvíli do ulic vrátila, a to v sv. 242+248 na d-4 za sólo 236. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Mvck	Úterý, 24. ledna 2023 - 17:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 5-2002	Jva: no ale nes*ere se to právě spíš kvůli těm novým tramvajím? V tom je ta ironie, že paní si myslela, že jede bus kvůli tomu, že někde na trati zdechl starý vůz. Což jaksi nebylo moc blízko pravdě.
Jva	Středa, 25. ledna 2023 - 06:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 6-2002	Jako cestujícímu je mi u jaký typ se podělal, když NP náhrada se prohání (včera na dvou pořadích) doplňkové (a v sedle zbytečné) d-6. Zvlášť, když to sólo jezdí mezi 2 vysokými pořadími d-4... Cynik - tak říká optimista realistovi...
Hanzi	Středa, 25. ledna 2023 - 12:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 3-2007	Dnes na d2 dvojice 124 + 215. Nadbytek oboustranných vozů asi nebude, ale toto je důsledek debilního nákupu lichého počtu vozů, když se jezdí ve dvojicích, aby 215 nekysla ve vozovně.
Urbino2022	Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 11:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2022	Zdravim vas, pratele. Timto odbornym prispevkem bych rad odpovedel na vase otazky. A zavadejici tvrzeni uvedl na pravou miru. Tedy pro pana M2359. Budte zdrav. Myslenka presunu historickeho tramvajoveho vozu ev.c. 16 je puvabna. Zamlouva se mi. Budu v teto veci konat. Kdo jiny nez ja? Zreviduji smluvni vztahy tykajici se deponie v Brne. A budu pozadovat navrat na rodne koleje. Tedy do Olomouce. Bude to velkolepe. Jsem olomoucky tramvajovy patriot. A tramvajovy srdcar. Zasadim se o navrat vozu ev.c. 16 do Olomouce. Je to technicka pamatka. Jeji pritomnost zde zvedne prestiz Olomouckych tramvaji! Dale pro pana Napojeni haly. I Vy budte zdrav. Kolejove propojeni s celostatni zeleznici bylo v planu. Osobne jsem byl mnohokrate s politickym mandatem pripraven jednat se Spravou zeleznicni dopravni cesty. Pozdeji prejmenovanou na Spravu zeleznic. Na tom to vsak zkrachovalo. Nikdo tam o tom nechtel slyset. Sprava zeleznic si neuvedomuje vyznam Olomouckych tramvaji! Postavila se tedy alespon hala bez propojeni. Jiz jsem to zde psal. Vysledek je konsenzus. Budme za nej radi. Vlecku lze vybudovat pozdeji. Az na Sprave zeleznic pochopi jeji vyznam pro blazeny rozkvet Olomouckych tramvaji! Pro pani Vyhybkarskou vratnicu. Dobry den. Je to fama. Nejsem zamestnancem Dopravniho podniku mesta Olomouce. Jsem invalidni duchodce. To vite. Mam podlomene zdravi. Ale vsechno zle je k necemu dobre. Mohu se profesionalne venovat politice. Mohu v teto branzi uplatnit svou tramvajovou odbornost. Politice a tramvajim se venuji jiz par desetileti. Na vratnici bych sve zkusenosti jen obtizne zuzitkoval. Jako politik z povolani se vsak mohu diky zkusenostem zasadit o mnoho dobreho k ceste za Olomouckym tramvajovym stestim. Dostavam se k panum Binadrub, honzanr a Focus1976. Panove. Opozici placeni provokateri zde byli vzdy. Jsou zde i nyni. A bohuzel asi i vzdy budou. Je to smutna soucast tuzemske politicke kultury. Presto vas zadam. Nachazite se v profesionalnim stretavacim prostoru. Odbornem! Neni zde misto pro hanebne vykriky do tmy. Apeluji na vas! Latka je posazena vysoko. Nesnizujte ji. Je to apel na vase svedomi. Vec osobni cti! Dekuji vam. Posláno z mobilu.
Focus1976	Pátek, 27. ledna 2023 - 22:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 4-2011	Apeluji na vas! Latka je posazena vysoko. Nesnizujte ji. Je to apel na vase svedomi. Vec osobni cti! Říká někdo, kdo bez důkazů hovoří o "opozicí placené provokaci". Já se fakt bavím, tohle mi skoro chybělo. A jaká zas opozice? Moje příspěvky jsou mířeny na vás osobně, a vy rozhodně s vedením města nic společného nemáte. Socani už v RMO/ZMO nejsou, ostatní strany mají na dopravu svoje lidi a v RMO znám pět členů dost na to, abych věděl, že by se vás nedotkli ani stometrovým klackem. To je fakt legranda tady. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Binadrub	Pondělí, 30. ledna 2023 - 12:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2008	U2022: pokud to s veřejnou dopravou obecně myslíte dobře, jako fajn, to je od Vás hezké - ale kdo vůbec jste a jak chcete všechny ty "vize a zbožná přání" zhmotnit v realitu? Šotoušů s ponožkami v sandálech a vlhkými sny je plný K-report, Vy jste snad někdo kompetentní?
Jva	Pondělí, 30. ledna 2023 - 13:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4881 Registrován: 6-2002	Něco ze soboty - 3x tramškola, "temné" vozy, olomoucká moderna a kvíz - co bylo z kostek ještě před 8 měsíci poskládáno? Cynik - tak říká optimista realistovi...
vjkm	Úterý, 31. ledna 2023 - 02:12:11
Neregistrovaný host	Kvíz: Logicky a podle vyvwebených fotek "Pozor Jva".
jakelance	Pátek, 03. února 2023 - 04:15:33
Neregistrovaný host	Saltlakecitymechanic.com We are a full-service auto mechanic that comes to you! We know that you're busy and that's why we offer our mobile mechanic services.