Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 12. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 12. 2021

autor	příspěvek
Daarzyn67	Neděle, 19. prosince 2021 - 17:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 8-2020	Myslím si, že na Pankráci by se zas nic závažného nestalo, kdyby si lidi museli výjimečně zajít na Kotorskou. Nebo kdyby to tramvaják zvládl odřídit sám (naštěstí je úvrať jenom pár metrů otdud a nemusí se zajíždět nikam daleko, jak to bude na Barrandově).
Demon3	Neděle, 19. prosince 2021 - 18:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9221 Registrován: 2-2006	Orky: "Třeba z té fotky?" A co je na té fotce tak moc špatného ? Ono se snad s touhle tramvají nedá odjet ? A že na 7 ani 10 k žádnému přetěžování docházet nebude už jsem predikoval dávno... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Orky	Neděle, 19. prosince 2021 - 18:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16387 Registrován: 10-2004	Demon3: Současná poptávka je stále oproti roku 2019 nízká. V metru se pohybuje stále pod úrovni prázdninového provozu roku 2019 (viz podklady pro výbor dopravy), a to máme období roku, kdy bývaly spoje nejvytíženější. Aktuálně je poptávka v metru o třetinu nižší než v roce 2019! A na povrchu to není o moc lepší, ale intervaly jsou normální.
ježura	Neděle, 19. prosince 2021 - 19:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2020	Orky: Díky, naprostý souhlas! Ústečák: Usuzuji z toho, že to není poprvé, kdy "kleklo" Kátéčko a zpětným pohybem ( abych použil správnou terminologii) tam jede wana nebo T3. Nechcete si přiznat, že je to slepé střevo zbytečné??? Až bude Holyně budou se ( možná) podobné komplikace vyskytovat na dvou " konečných". V obou případech se to zdá být zbytečné. Možná se mohlo počkat až bude hotový celý úsek až do Slivence.
Bobik	Neděle, 19. prosince 2021 - 19:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7076 Registrován: 7-2011	Tak já klidně přiznám, že to slepý střevo v týhle podobě je k prdu. Jenže je potřeba si uvědomit, že DP je jenom dopravce, jezdící podle přání objednatele, tedy města. Město chtělo, město platí, město má. A na město je třeba směřovat případnou kritiku.
Daarzyn67	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 8-2020	Chodím tam denně a lidi tam skutečně nastupují... ovšem pokud přestupují z MHD, tak jim moc nezávidím. Na Pankráci jsou ty nástupiště strašně roztahané.
čítatel	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2012	Bobik: "DP je jenom dopravce, jezdící podle přání objednatele, tedy města. ... Město chtělo, město má." Tomuhle přece sám nevěříš Nový tratě připravují lidi na DP, notičky pak město jen schvaluje, ale má je dávno našeptaný (neřikám, že je to v principu špatně), když se to DP (třeba provozně) nehodí, tak se taky upravuje linkový vedení podle jeho potřeb (zrovna obsluha pahýlu a tanečky okolo nemožnosti mít na 18 kačeny jsou toho krásný příklad (a teď nemyslím oblouk u dovadla, ale i zde prezentované vybírání přestávek), a nevzpomenu si na příklad třeba z busů, kde by si jiný "jenom dopravce" prosazoval u objednatele podobný změny), mimo dalšího je DP si sám i správcem infrastruktury.... Takže DPP je "jenom dopravce" asi jako byly "jenom dopravce" České dráhy před rokem 2003... (a znovu: neříkám, že je to zrovna ve vztahu k tramvajím špatně) Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Demon3	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9222 Registrován: 2-2006	ježura: "Nechcete si přiznat, že je to slepé střevo zbytečné??? " Mno jak to jen říct.... Není zbytečné, je nezbytné. A velmi využívané. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
9001	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8995 Registrován: 6-2004	Ústečák: Tak ono to úplně pravda není ;-). Do ochranného pruhu pro cyklisty můžu v klidu vjet. At mi někdo dokáže, že to nebylo kvůli protisměru.... Navíc je to fakt úzké.... Pruh má šířku 2,5m s tím, že dnešní auta mají běžně 2 metry se zrcátky... A to nejsou ani SUV.... Takže asi tak no... Ale chápu, že někdo koho drží koleje to nepálí :D (nedalo mi to ;-)) Pankrác a spol: On je vlastně trend stavět úvratě... Aneb kolik znáte nových provozů se smyčkami? Hezky to rozebrali pánové v brněnské diskuzi. Ale pak je potřeba si říct, že s tím budeme počítat, když budeme objednávat nové vozy... Ono ty kachny tu taky nebudou věčně.... Už ted se ukazuje, že těch vozů zase tolik není... A to jestli vyjdou Bohnice na úvrat, tak to tam nikdo z Kobylis neodcouvá... Demon: Tak když se násilně uřízla 193 :D. Jak jsem psal už dávno předtím... Kdyby tram dojela na Budějovickou (a že tam se rvát smyčka musela, že ) tak bych věři, že dvě linky to naplní... (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Káem	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20251 Registrován: 8-2005	Demone!!! Nelži!!! Přijdeš do pekla!!! SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Daarzyn67	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 8-2020	Myslím že by nebylo od věci vyjednat aspoň trojúhelník, jak je na Zvonařce, ať se při výluce nemusí couvat odkdovíkde.
Ústečák	Neděle, 19. prosince 2021 - 22:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 3-2004	Tak. Na Pankrác všeho všudy nejely od začátku provozu linky 19 v KT8 2, slovy dva spoje. Kolik je to v procentuálním vyjádření? 0,0000 kolik %? Poprvé se sešly tři MU KT8 během hodiny a púlkolo odjel Žižkov s 15T. Cestující nic nepoznali, jelo se načas. Podruhé, nyní, nebyla záloha v Hloubětíně. Půlkolo s T3R.PLF odjely Strašnice, opět v čase a kompletní trase. Změnu směru u Kotorské jistili dispečeři. Původně jsem to měl za provozní zajímavost. A furt nechápu, v čem by jako měl být problém nebo jaké řešení by bylo lepší.
poznámka	Neděle, 19. prosince 2021 - 23:12:33
Neregistrovaný host	Do ochranného pruhu pro cyklisty můžu v klidu vjet. Jistě. Tady si pořád někdo plete "vyhrazený pruh" a "ochranný pruh". Přičemž ten druhý opravdu nemá jiný smysl než a) dát nažrat spřáteleným firmám při malování zbytečných čar na vozovku (metr čáry tak za stovku?) a b) uspokojit fanatiky. Což se ovšem týká i těch pruhů "vyhrazených". Ty jsou pochopitelně dražší, protože čáry jsou širší. A jen tak mimochodem, co na to ochránci životního prostředí? Že by ta barva, která se po silnicích rozstřikuje a následně smývá do kanalizace a skrz ní do Vltavy byla naprosto neškodná pro lidi i třeba nějaké čolky?
Bobik	Pondělí, 20. prosince 2021 - 06:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 7-2011	Ústečák: "A furt nechápu, v čem by jako měl být problém nebo jaké řešení by bylo lepší. " Já vcelku jo. Úvrať, nebo triangl bude už z principu provozně vždycky horší, než smyčka a problém je v tom, že to nevede na tu Budějovickou. Nebo, když už, do úvratě alespoň někam k tý blbý poště. Neřeším provozní zajímavosti, řeším smysl a celkový přínos toho slepýho střeva. A tady bohužel vychází, že přínos je diskutabilní - pár metrů navíc, zato provozně na tom jsou zabitý KT. A Slivenec je bohužel to samý. Co by bylo za problém to dotáhnout o tu stanici dál a udělat normální smyčku? To ty úspory budou opravdu natolik významný a opravdu by se tam zbytečně projezdily nějaký těžký miliony do polí? Vždyť tam ty baráky stejně za chvíli budou a tímhle by se předešlo zase nějakejm pitomcům, co si koupěj barák u plánovaný trati a pak se hrozně diví, že tam tu trať chce fakt někdo stavět. Možná by si zodpovědní měli prohlídnout nějaký obrázky z RU a z první republiky, to by ty dnešní plánovače asi šlehlo (na Korunní akorát vodárna, jinak haldy hlíny - a tramvajová trať, kolem Edenu sem tam nějakej osamělej barák, jinak akorát pole - a tramvajová trať...).
Demon3	Pondělí, 20. prosince 2021 - 06:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9223 Registrován: 2-2006	Bobik: "provozně na tom jsou zabitý KT. " Který přesně kvůli tomu máme !!! Káem: "Demone!!! Nelži!!! Přijdeš do pekla!!! " Nemyslim si, ale i kdyby jo, bude nám tam spolu krásně, že jó... Bobik: "Co by bylo za problém to dotáhnout o tu stanici dál a udělat normální smyčku?" Tak ono právě to po čem voláš bude v druhé etapě. Kdyby to mohlo být součástí I.etapy, tak to tam je... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bobik	Pondělí, 20. prosince 2021 - 07:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 7-2011	Demon3: "Který přesně kvůli tomu máme !!!" A máme jich dost? Demon3: "bude v druhé etapě" A druhá etapa bude kdy? Reálně prosím, ne kdy se plánuje (protože třeba na Dědinu se podle plánů už mělo jezdit, ale reálně se ještě ani nekoplo).
Jva	Pondělí, 20. prosince 2021 - 07:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4690 Registrován: 6-2002	Co by bylo za problém to dotáhnout o tu stanici dál a udělat normální smyčku? Víc etap - víc slavnostních stříhání a oslavných mediálních výstupů. To samé jako v OL - kvůli nedostavěným 400m koupeny 4 předražené EVO1/o, nutný provoz v PX soupravách i v časech, kdy na mnohem vytíženějších linkách s pohodě postačuje na 95% spojů sólo Vario (a do těch 5% se lidi nějak vmáčnou)... V Praze navíc vyšperkováno tím, že z té úvrati nejede napaječ k nejbližšímu metru, ale linka na druhý konec města. Cynik - tak říká optimista realistovi...
pdk	Pondělí, 20. prosince 2021 - 07:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 4-2019	Bobik: "Úvrať, nebo triangl bude už z principu provozně vždycky horší, než smyčka a problém je v tom, že to nevede na tu Budějovickou. Nebo, když už, do úvratě alespoň někam k tý blbý poště." Proč nejezdí tramvaje až na Budějovickou, to byste se musel zeptat vedení Prahy 4. Jak je obecně známo, do tohoto plánu házejí vidle právě oni. Poštu by údajně Praha 4 ještě skousla, ale je otázka, zda by trať přes křižovatku u metra byla průjezdná po dobu výstavby přestupní stanice C-D.
Jižan	Pondělí, 20. prosince 2021 - 08:16:38
Neregistrovaný host	Myslel jsem, že důvod úvrati u Holyně je všeobecně znám: V místě smyčky patřilo pole Knotkovým (v Holyni rodina natolik vlivná, že tam má vlastní ulici) a ti odmítali prodat. Aby nepropadla dotace, rozhodl se DPP/magistrát postavit alespoň 1. etapu. Ne že by se mi to líbilo, ale chápu to. S Pankrácí to skutečně nelze srovnávat.
Daarzyn67	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 8-2020	To se ale asi nevědělo v době, kdy na Pankráci by se mělo končit úvratí? Jinak by se asi linky naplánovaly tím způsobem, aby šlo obě místa spojit (asi ne napřímo, ale nějakou oklikou přes centrum).
čítatel	Pondělí, 20. prosince 2021 - 11:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2012	Bobik: "A druhá etapa bude kdy? Reálně prosím..." Konec 2023 až první půlka 2024. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Bobik	Pondělí, 20. prosince 2021 - 11:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 7-2011	Jižan: "Myslel jsem, že důvod úvrati u Holyně je všeobecně znám" No vidíš, není. Tak díky za info. Ale stejně, ta trať je v územním plánu minimálně dvacet let, spíš déle. Mám za to, že to plánovali ještě soudruzi (byť spíš nástřelem, než detailně). To je kdo, ti Knotkovi? Nějací místní mafiáni, který chtěj rejžovat a drží město pod krkem? Nebo jak k těm polím přišli? Vrátili se jim v restituci a politická reprezentace nebyla schopná od minula až doteď jim buď místo pole dát náhradu, protože tam bude trať, nebo se s nimi domluvit? čítatel: ""Konec 2023 až první půlka 2024." Neměj mi to za zlé, ale po zkušenostech - neuvěřím, dokud neuvidím (alespoň bagr na louce). (Příspěvek byl editován uživatelem bobik.)
Demon3	Pondělí, 20. prosince 2021 - 11:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9224 Registrován: 2-2006	Bobik: "A máme jich dost?" Linka 19 má 15 pořadí, linka 12 má 15 pořadí, což by při aktuálním počtu 53 vozů mělo s rezervou stačit. Bobik: "A druhá etapa bude kdy? Reálně prosím, ne kdy se plánuje." To ti reálně nikdo neřekne, ale pokud vím pořád platí předpoklad navázání na stávající etapu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Pondělí, 20. prosince 2021 - 14:55:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20254 Registrován: 8-2005	Do Holyně bude jezdit 12? No to budou mít Holyňáci radost. 30 vozů z 53???? A až bude třeba někam dát kaliforňana, tak bude co? Ale ale ale , kolik máte provozních 14T z 60 a kolik máte provozních 15T z 250? SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Káem	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20255 Registrován: 8-2005	Nejlepší by bylo: 19 Pankrác - Námbřísynků - Výtoň - Anděl - Holyně. 3 - ML, v sone a po 20 hod denně půlka končí na Těšnově. zrušit 21 a 24 (aby v Jamrtálu nebylo moc linek, toho se Ropid bojí nejvíc), pokud by 24 chyběla, ka dvojku odklonit z Moráně na Minskou a spojit s 13 a provozovat jí jen v kladiva do 20,00 (rozsah 13 neměnit) 16 vrátit na Lehovec, do Nových strašnic prodloužit 15. Pokud by byl pocit že od krematoria na Kubáň fakt chybí 19, tak prodloužit 13 od olšan na kubáň (ale když nechyběla desítky let, taxeto taky nepose*e) SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Omh	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 7-2010	Muzeum MHD v Praze oznámilo na internetu, že ve střešovické vozovně budou nově deponovány dvě retro tramvaje řady T3M Šotouši, těšte se. Našla se klička, jak dostat retro vozy T3M na linku 2 http://mhd86.cz/2021/12/20/sotousi-teste-se-nasla-se-klicka-jak-d ostat-retro-vozy-t3m-na-linku-2/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Martyk	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2012	Omh: "Muzeum MHD v Praze oznámilo na internetu, že ve střešovické vozovně budou nově deponovány dvě retro tramvaje řady T3M Šotouši, těšte se. Našla se klička, jak dostat retro vozy T3M na linku 2 http://mhd86.cz/2021/12/20/sotousi-teste-se-nasla-se-klicka-jak-d ostat-retro-vozy-t3m-na-linku-2/" Ještě štěstí, že tím nesmyslem nikdy nejezdím.
Daarzyn67	Pondělí, 20. prosince 2021 - 19:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 8-2020	KM: 4 z Čechova náměstí na Pankrác, 19 začíná na Kubánském nebo Radošovické... jenom je potřeba nějak obhájit prodloužení 4 na CD/CT, tak se může omezit třeba pětka (stejně na Žižkově je jenom jako příprc).
9001	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8996 Registrován: 6-2004	Dotaz trochu jiným směrem. V Kolbenově, kousek za metrem, směr vozovna je silniční 50 s dodatkovou tabulkou mimo tram Takže tram tam můžou 60? Ovšem pak jsem si všiml, že nad mostem k Pepsi je 30.... (Špatný stav mostu?)
Demon3	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9226 Registrován: 2-2006	Martyk: "Ještě štěstí, že tím nesmyslem nikdy nejezdím." Ještě štěstí že ty nesmysly nečtu... Káem: "Do Holyně bude jezdit 12? No to budou mít Holyňáci radost. 30 vozů z 53???? A až bude třeba někam dát kaliforňana, tak bude co? Ale ale ale , kolik máte provozních 14T z 60 a kolik máte provozních 15T z 250?" Měla by. Právě proto že může být potřeba kalifa na předpolí Libeňáku. 14T není už nějakej pátek 60 a správkový procento 14T i 15T je aktuálně nižší než si představuješ u KTN, krom toho se připravuje výběrko na nový obousměrný vozy. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Demon3	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9227 Registrován: 2-2006	9001: "V Kolbenově, kousek za metrem, směr vozovna je silniční 50 s dodatkovou tabulkou mimo tram Takže tram tam můžou 60?" Ano tramvaj tam má rychlostník 60 až do omezení na 30 přes most, z důvodu špatného technického stavu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
5735	Úterý, 21. prosince 2021 - 17:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 12-2007	Káem: "Nejlepší by bylo: 19 Pankrác - Námbřísynků - Výtoň - Anděl - Holyně. " Káemíčku, přelišti trochu tu Tvoji křišťálovou kouli! Řešení bude jiné: 19 Pánkrác - NNŽ / 5 NNŽ - Holyně.
Káem	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20257 Registrován: 8-2005	5735: To se šefci poserou A jak jim vadila 14/24. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
5735	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 12-2007	Káem: "5735: To se šefci poserou A jak jim vadila 14/24." Neboj, na hnědý fasujou papír. Ta tvoje koule naprosto přehlédla plánovanou výluku na Krejcárku, že? 14/24 vadila a myslím oprávněně. Přitom by stačilo řešení, které by polovinu problémů vyřešilo (a vznikly by zase jiné, já vím). Hlavní chyba byla v průjezdu obou linek centrem po stejné trati. To vždy bylo o přemýšlení, kterou linku zrovna jedu a kam od Masarykova nádr. a kam z Lazarské. Za mne by pomohlo vedení linek poloohruhem, tedy 14 Sídl. Barrandov - Vltavská - Ortenovo nám. - nábř. kpt. Jaroše - sídl. Barrandov 24 Kubánské nám. - nábř. kpt. Jaroše - Ortenovo nám. - Vltavská - Kubánské nám.
Káem	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20258 Registrován: 8-2005	5735: výluku na Krejcárku jsem neřešil neb ještě včera byla nejistá. Ale Krejcárek baz jakýhokoliv sraní tak jako se vždycky dělaly ty víkendový. Nač vymejšlet něco novýho. Jo aha , aby si šotoušci pohráli s programem na grafikony. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Daarzyn67	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 8-2020	Kudy bude jezdit autobus? Podél kolejí, nebo zase přes Balabenku?
5735	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 12-2007	Káem: "5735: výluku na Krejcárku jsem neřešil neb ještě včera byla nejistá. Ale Krejcárek baz jakýhokoliv sraní tak jako se vždycky dělaly ty víkendový. Nač vymejšlet něco novýho. Jo aha , aby si šotoušci pohráli s programem na grafikony." Káemíčku, ty si sedíš na vedení. Já nemyslím nějakou tu krátkodobku. O již delší dobu připravované rekonstrukci mostu jsi předpokládám už slyšel. To nebude jen o víkendové kontrole trolejí. Proto se nabízí pro Holyni a Pankrác řešení výše popsané...
Káem	Úterý, 21. prosince 2021 - 18:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20259 Registrován: 8-2005	Ale na ničme si nesedim, teprve dneska vydal DPP TK o tom že maj zhotovitele. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Daarzyn67	Úterý, 21. prosince 2021 - 19:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 8-2020	Jakože proč ne, aspoň se ušetří kátéčka (navrhoval jsem něco podobného :D) Desítka pojede na Spojovací, takže tam to vykryje. O té opravě jsem se dozvěděl až dneska na Zdopravy.cz
Emil Švec	Úterý, 21. prosince 2021 - 20:54:53
Neregistrovaný host	To já si říkám, jestli to stihnou udělat a ještě k tomu pořádně. Přeci jen 1,455 km stihnout za 15 měsíců, to je téměř sto metrů měsíčně. Tímto vražedným tempem by mohla utrpět kvalita
Dj_la_défense	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 4-2007	KM: Ta výluka má bejt od března na rok a čtvrt.
Dj_la_défense	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 4-2007	Emil Švec: Má se dělat po 30 letech mostovka, podle mě nikdo zase ani netuší v jakým je stavu.
Demon3	Úterý, 21. prosince 2021 - 22:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9229 Registrován: 2-2006	Bohužel tuší. Je to komplet reko včetně úprav směrových poměrů kvůli napřímení dilatací. Navíc to vyhrál Colas, pro ně bude i těch 15 měsíců málo, viz akce Žižkov... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Petrpes	Úterý, 21. prosince 2021 - 23:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2005	5/19 by bylo totální zhroucení provozu těchto linek. Už teď jezdí 19 podle plotu... Na NNŽ se spojí 5 a 15. 10 Spojovací 12 Holyně 19 Vápenka (pravděpodobně pauzy s oddělením od vozu) ♡ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Daarzyn67	Středa, 22. prosince 2021 - 02:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 8-2020	To mívá 19 problémy i ve Strašnicích? Myslel jsem, že spíš na severu.
Prochy-2	Středa, 22. prosince 2021 - 05:29:23
Neregistrovaný host	Demon3: Co má společného Colas se Žižkovem?
Káem	Středa, 22. prosince 2021 - 13:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20260 Registrován: 8-2005	CIT"Už teď jezdí 19 podle plotu" Protože na každý stanici dlouho čeká, jestli do ní někdo nenastoupí. No a pak šefci neuměj rychle přebíhat na Pankráci z jednoho konce na druhej, takže už jsem několikrát stál před výhybkou a švec povidá: Kdepak, ven nemůžete, nejsme v zastávce. Moc milý. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Daarzyn67	Středa, 22. prosince 2021 - 14:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 8-2020	Tak radši ať ševci přebíhají bezpečně (to, že vás nechcou pustit před výhybkou, je jiná věc). Na Holyni ale doufám budou už dvě koleje, ať se dá pokračovat ve stavbě a případně odstavovat.
Demon3	Středa, 22. prosince 2021 - 22:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9230 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "To mívá 19 problémy i ve Strašnicích? Myslel jsem, že spíš na severu." Na severu nemá kde získat zpoždění. To lze na Žižkově a pak v okolí Synkáče. Prochy-2: "Co má společného Colas se Žižkovem?" Byl subdodavatelem IM-stavu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Náhradník	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 04:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 4-2011	7266 dojezdila... Nehoda Charkov (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Prochy-2	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 06:36:13
Neregistrovaný host	Demon3: Na Žižkově Colas nedělal nic, ani jako poddodavatel. Je proto zbytečné předem kazit jméno firmě, která se ještě neukázala.
Martyk	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 10:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2012	Colas je opravdu velká korporace s mateřskou firmou ve Francii. Pokud jste si někdy jeli ve Francii po dálnici nebo TGV, tak jste skoro jistě nějaké dílo Colasu využili. Colas mimo jiné prostřednictvím své dcery Colas Rail vlastní i Kummler & Matter a Elektroline. Spoustu šotoušů asim překvapí skutečnost, že obě firmy jsou již mnoho let součástí společného kapitálového portfolia a na zakázkách spolupracují.
Orbit09	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 21:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 1-2015	Nejlepší linkové vedení při výluce Krejcárku by bylo: 1 do Ďáblic 10 na Spojovací 6 na Lehovec 19 zrušit
Jaroslav_T	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 22:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 1-2013	Orbit09: 19 zrušit Zrušení 19 by mělo za následek znovuobnovení těch spojů busu 193, které jsou dnes ukončeny na Pražského povstání. Údajným požadavkem MČ Praha 4 bylo ponechání spojení Prahy 4 s Nádražím Vršovice. Spíš bych viděl 19 k Vozovně Žižkov.
honzanr	Pátek, 24. prosince 2021 - 17:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2016	Link. Vedení po reko Krejcárku: 1spoj.-petř. 10 Řepákov - Ďábl. 16 Řepákov /kotl. - lehovec. 5 Barr. - úd DP. 19 Pankr. - voz. ŽI. a ještě by se ušetřily Kachny, který budou potřeba jinde.
Orbit09	Pátek, 24. prosince 2021 - 19:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 1-2015	honzanr: "Link. Vedení po reko Krejcárku: 1spoj.-petř. 10 Řepákov - Ďábl. 16 Řepákov /kotl. - lehovec. 5 Barr. - úd DP. 19 Pankr. - voz. ŽI. a ještě by se ušetřily Kachny, který budou potřeba jinde." Jo, to dává smysl
Orbit09	Pátek, 24. prosince 2021 - 19:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 1-2015	A tady jsem si dovolil navrhnout dvě rozumné trasy pro NAD: polookružní přes Spojovací: https://mapy.cz/s/gogekakoma a obousměrná varianta přes Krejcárek s obratem na Basilejském náměstí: https://mapy.cz/s/fabomefune obě mají pohodlný přestup na tramvaj, buď na Ohradě nebo na Biskupcově
JanT.	Neděle, 26. prosince 2021 - 17:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2018	Pro všechny příznivce linky 23 a pražských tramvají vůbec tady mám vánoční dárek, půlhodinový sestřih jízd z let 2018 až 2020: https://www.youtube.com/watch?v=vPYpzUWkmkg Konečně jsem se dostal k tomu sestříhat zdrojový materiál, tak si užijte exkluzivní dosud nepublikované záběry. Další část bude následovat. (Příspěvek byl editován uživatelem JanT..) Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Mladějov	Pondělí, 27. prosince 2021 - 16:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17224 Registrován: 3-2007	Demon3: "ježura: "Nechcete si přiznat, že je to slepé střevo zbytečné??? "Mno jak to jen říct.... Není zbytečné, je nezbytné. A velmi využívané." A ty se zlobíš, když ti říkám Ovčáček DPP
Káem	Pondělí, 27. prosince 2021 - 16:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20265 Registrován: 8-2005	Já mu říkám Krejčáček a zlobí se taky SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.