Diskuse » Železnice » Historické osobní a nákladní vozy » Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 07. 8. 2022

Archiv diskuse Historické osobní a nákladní vozy do 07. 8. 2022

dolů

autor	příspěvek
Joe1970	Čtvrtek, 23. června 2022 - 06:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2010	Díky všem za hodnotné odpovědi. Jen je škoda, že informace o vozech převzatých ČSD od jiných správ a dopravců po vzniku Československa, nejsou dosud zpracovány v nějakém uceleném souboru. Věřím, že je spousta nadšenců a modelářů, kteří by uvítali takovýto knižně vydaný soubor s fotografiemi a plánky, zpracovaný na stejné úrovni jako je například trilogie knih "Osobní vozy ČSD". Vždyť např. soupravy soupravy vozů Ci, Bi, BCi (v čtyř-, pěti-, osmi- a já nevím v kolika ještě okenních variantách) vyrobených před rokem 1918, brázdily naše tratě dlouhá léta a v nemalém množství. Nezasloužily by si i tihle služebníci, kteří poctivě odsloužili na našich tratích 50 nebo 60 let svého vozebního života, nějakou ucelenou publikaci?
Mahel	Čtvrtek, 23. června 2022 - 07:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 6-2004	Joe: Já bych takovou publikaci taky uvítal. Když to někdo takto dá dohromady, vydavatel se určitě najde... Informací o osobních vozech rakouských státních drah je poměrně dost, např. v Rakousku na toto téma v minulých letech vyšly čtyři svazky (a je nesmyslem je přímo dublovat, podstatná část fotek by byla ze stejných původních zdrojů a výkresy ze stejných pramenů), v reprintu u nás vyšly katalogy vozů snad tří společností z 19. století, ale kromě toho už většinou jde jen střípkovité údaje, jaké se jen velmi těžko dávají do nějakého smysluplného celku. K něčemu je výkres bez dalších podrobností, k něčemu jinému zase pár historických údajů, ale bez výkresu či fotky, mnohokrát se najde pouze fotka bez dalších podrobností. Pak to znamená obrovskou spoustu času na hledání v archivech, třídění zjištěných informací atd. A podobné problémy se týkají i nákladních vozů, po nichž je taky poptávka...
drake	Čtvrtek, 23. června 2022 - 08:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 7-2017	Joe1970: Snad ještě letos se dočkáte vozů KFNB, tentokrát včetně nákladních. Mně formát Bahnmedia nepřijde úplně dobrý, ale lepší než nic. Navíc tam systemeticky zřejmě budou jen vozy, které se dočkaly časů kkStB, což u nejdéle existující železniční společnosti je trochu škoda. Na dalších se pracuje, i u nás v češtině, ale dát dohromady ucelený pohled na nějakou skupinu vozů je práce na dlouho.
Joe1970	Čtvrtek, 23. června 2022 - 12:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2010	dreke: Tak to zní zajímavě, bude co číst pod stromečkem. Mahel: Přiznám se, že cizojazyčná literatura není moje hobby, protože jsem na jazyky prostě asi nedostatečně vybaven. Zvládám základy angličtiny, ale to je asi tak vše. Přesto by mě zajímalo o jaké čtyři svazky, obsahující fotky a výkresy, se jedná? Určitě bych se je pokusil sehnat, případně vypůjčit v knihovně. Miluji staré lokálkové soupravy, které se dají věrně napodobit i na malých domácích kolejištích a jelikož výrobci v tomto směru stagnují, nebo jsou cenově mimo běžnou dostupnost, tak mi nezbývá než studovat podklady a zkusit vytvořit něco sám . O to víc mě to baví a díky vašim dobrým radám i posouvá dál
drake	Čtvrtek, 23. června 2022 - 12:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2017	Joe1970: Tak v tom případě vás zklamu, protože vozu KFNB budou německy, stejně jako právě vozy kkStB (autor Hermann Heless, Reisezugwagen der kkStB I - IV)
Mahel	Čtvrtek, 23. června 2022 - 21:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 6-2004	Joe1970: V těch rakouských knihách ani moc textů na čtení není a pojmy z tabulek technických údajů snad nejsou nepochopitelné. Podobně mnoho jazykových znalostí není třeba ani ke studiu DVD, která byla v návaznosti na jednotlivé knihy samostatně vydána a mimo jiné obsahují historické údaje o jednotlivých vozech. Jedná se v edici bahnmedien.at o svazky č. 25, 26, 24 a 35, autoři všech čtyř svazků jsou Hermann Heless, Johann Blieberger a Erwin Hauke a přesné názvy jsou: 25 Die k.k.St-B- Reisezugwagen - Wagengruppe Ia, Teil 1, vydáno 2016 26 Die k.k.St-B- Reisezugwagen - Wagengruppe Ia, Teil 2, vydáno 2017 34 Die k.k.St-B- Reisezugwagen - Wagengruppe Ib, Teil 1, vydáno 2020 35 Die k.k.St-B- Reisezugwagen - Die Lokalbahnwagen der Baugruppen Ib, Ic und Ie, vydáno 2021
Janek_lemoch	Pátek, 24. června 2022 - 12:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 11-2007	Přátelé, neví někdo kde jsou deponovaný vozy Bai, Bam, Bpjo a Ostravan (Aa, ABa, Ba, BDa) z Lužný? Diky
Marky	Neděle, 26. června 2022 - 10:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2012	Ještě ka knihám vydavatelství Bahnmedien: Svazek 25 Wagengruppe Ia, Teil 1 je bohužel beznadějně vyprodán, nepomohly ani různá internetová železniční knihkupectví v německy mluvících zemích. Za zmínku stojí, že ke každé knize vyšly jako samostatné přílohy DVD na kterých jsou jednak tabulkové přehledy všech vyrobených vozů popisovaných v knihách a dále jejich typové výkresy každý v pěti elektronických formátech - jpg, pdf, png, svg a hlavně klasický výkresový dwg upravitelný v cad programech. V této řadě knih by měl vyjít ještě svazek věnující se vozové skupině If čímž bude dosaženo roku 1918 a tím bude téma vyčerpáno.
drake	Pondělí, 27. června 2022 - 12:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2017	Marky: Nejdříve KFNB, pak případně If. Je totiž problém v tom, kde vozy If ukončit, protože velká část těchto vozů vznikla až po rozpadu monarchie.
Bagr_poclain	Pondělí, 27. června 2022 - 15:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 2-2009	Věděl by někdo typ vagonu, kterému patřil tento kotel? http://marek275.rajce.idnes.cz/
Statistik	Úterý, 28. června 2022 - 00:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7135 Registrován: 6-2004	Ty fotky trochu zkreslují, jak je to foceno širokým ohniskem, ale podle mě je to Rah 300 hl na kyselinu sírovou. Musel by se změřit průměr kotle, pak by to bylo jasnější. Typ - záleží podle toho, jak moc švajcem seřízli nosiče, když ten kotel demontovali z rámu, takže buď 2-311, nebo 2-311.2, cca 1965, resp. 1967. Pokud je to jeden z nich, pak by to byla celkem rarita, protože nevím o žádné třístovce, že by někde existovala. Možná někde dobře zašitá na Slovensku. Obligátní dotaz - kde to je?
jagg	Úterý, 28. června 2022 - 08:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 5-2012	Je to v KovoZOO St.Město u UH pane Míšo, nemáte zač :-D
Jussi	Úterý, 28. června 2022 - 15:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 1-2017	Také jsem vyfotil nějaké kotle - železniční původ je zřejmý, ale o jakou řadu se jedná? A je někde dochovaný vůz na kolech?
Statistik	Úterý, 28. června 2022 - 16:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7136 Registrován: 6-2004	Hm, pěkný! Tlaková chemická 200 hl z Krpole na dvounápravový vůz. Fosfa, Spolana, CHZJD, DUSLO... Pokud vím, dochovaná na kolech není ani jedna, poslední byla v KKB cca ještě tak 20 let zpátky. Znovu se dovolím zeptat, kde to je? Díky.
dědek_hank	Úterý, 28. června 2022 - 18:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 7-2017	Statistik: "...poslední byla v KKB..." Co je to KKB?
Statistik	Úterý, 28. června 2022 - 20:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7137 Registrován: 6-2004	Co je to KKB? Firma se sídlem v UL.
Jussi	Středa, 29. června 2022 - 14:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 1-2017	Statistik: A všechny ty kotle jsou stejné? Přijde mi, že se liší zaoblení čel. Štítek byl jen na jednom. Jinak díky za identifikaci, focené je to v bioplynce Kestřany. Nádrže už jsou zřejmě bez užitku, tak pokud chcete nafotit, příliš bych neotálel. Jinak to vezměte přes pole přímo k nim, nemá cenu se domlouvat, oficiálně to nejde.
Statistik	Čtvrtek, 30. června 2022 - 06:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7138 Registrován: 6-2004	Díky. Ne, nejsou úplně stejné, viz zaoblení těch den. Ale takové detaily jsem ani neměl v úmyslu rozebírat.
Honza411	Pátek, 08. července 2022 - 16:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2011	Dnes v Rakovníku. Historický, ale s platnou revizí.
ElektrickaJednotka	Neděle, 10. července 2022 - 22:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 4-2019	Zdravím; měl by někdo fotografie tohohle vozu (na obrázku úplně vlevo, za OV-1). Zajímají mě popisy na boku pro výrobu obtisků. Děkuji za případnou ukázku.
Colonel32	Neděle, 10. července 2022 - 22:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 10-2007	Mám pocit, že podle Osobních vozů ČSD III. díl by se mělo jednat o Dynamometrický vůz č. 44645, je tam fotka z boku ale mírně rozplizlá, z kniy detaily nevyčtu. Pod ní je uvedeno sbírka Jaroslav Wagner, dporučuju zkusit se obrátit přímo na něj, jestli jí v originále nemá čitelnější.
kubikczech	Pondělí, 11. července 2022 - 20:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2018	O něčem bych věděl: https://www.facebook.com/218537808159386/photos/a.348539839480662 8/3490428290970305/ Pokud stroj tak leda z ČKD. Projektuju i kolejiště s tématem Lokomotivky ČKD. Mrkni: https://www.facebook.com/modulovkalokomotivka
ElektrickaJednotka	Pondělí, 11. července 2022 - 23:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2019	Aha, velice děkuji - facebook nemám, tedy bych tohle nenašel. Maximálka je tam sice rozmazaná, ale tu odvodím z běžných Bai/Cai.
kubikczech	Úterý, 12. července 2022 - 12:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2018	Není zač. Co se týče rychlosti, tak se mi podařilo vyčíst z fotky rychlost 120 km/h. Pokud stroj tak leda z ČKD. Projektuju i kolejiště s tématem Lokomotivky ČKD. Mrkni: https://www.facebook.com/modulovkalokomotivka
Jarda_krapas	Sobota, 16. července 2022 - 13:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 5-2007	Vlaková pošta má nové vozy - ČS. filmový týdeník, 1972 https://www.ceskatelevize.cz/porady/1130615451-ceskoslovensky-fil movy-tydenik/222562262700021/cast/919705/
peppor17548	Pondělí, 18. července 2022 - 16:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2022	Je pravda, že v KovoZOO St.Město v UH Ong Míšo každého velmi srdečně vítají. Company of Paper Minecraft
Viajero	Čtvrtek, 21. července 2022 - 17:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 10-2005	Mohl by někdo ze zdejších znalců identifikovat tento vůz? Mně připadá jako starší typy poštovních vozů. Děkuji. Foceno ve Valašském Meziříčí.
M_g	Čtvrtek, 21. července 2022 - 18:10:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 6-2006	Mně zase jako chlaďák.
Alf	Pátek, 22. července 2022 - 01:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7770 Registrován: 9-2003	Přestavěný chlaďák.. ..pořádná mašina má kotel a komín..
Joe1970	Pátek, 22. července 2022 - 22:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 4-2010	Snad v březnu roku 2003 jsem v Tišnově vyfotil taky jednu přestavbu.... tentokrát z vozu Calm
Joe1970	Pátek, 22. července 2022 - 22:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 4-2010	a ještě jeden chlaďák a pravděpodobně papírák... Střelice 2006
Bw_Ig	Neděle, 24. července 2022 - 17:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 7-2012	Na zdejší vozové odborníky, bych učinil tento dotaz, viz obrázky v příloze: Kotlový vůz R 555.105 /P/ cisterna 190 hl., vl.hm. 11,030 t, rozvor 4,00 m, je toto současné provedení odpovídající původnímu vozu a to i číselné označení: Kdo byl výrobcem tohoto vozu nebo celé série těchto vozů?, a rok výroby a kolik jich bylo produkováno pro tohoto objednavatele a kolik vozů stejného typu (190 hl.) bylo vyrobeno? Podle dír po štítku typuji Studénka. Objednavatel této skupiny vozů - tedy majitel a po roku 1948 kdo byl majitel nebo vlečkař - název n.p.? Děkuji předem.
Fanda_železnic	Neděle, 24. července 2022 - 18:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2021	Zdravím, v depu Louny staval u opěrné zdi konvoj vozidel (jedničkový albatros, nějaký tendr a snad i Štokr, čtyrosy chladírenský vůz a červeno-bílý jídelní vůz WR), něco už se odvezlo, něco přivezlo. Předpokládám, že to patří ČD. Ale nad tou opěrnou zdí byla kolej a tam před lety stávaly další vozy (osobní Bi a BCi s rozvorem 6 nebo 6,5m, myslím snad i tříosý osobní, pak BFalm a dva vozy Ce s rozvorem 7m a další), nepodařilo se mi zjistit, komu to patří / patřilo. Věděl by někdo, jestli tyhle vozy tam stále jsou a komu vůbec patří, jestli taky ČD nebo jestli je tam má uschovaný někdo jiný? Foto teď nemám u sebe bohužel.
Bw_Ig	Neděle, 24. července 2022 - 18:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2012	Ještě jeden dotaz pro vozové odborníky: nákladní vůz Vtdr - poválečná výroba. Je k tomu sice dost komentářů na parostroj.net a modely.biz, a i literatura, kterou ale nám poruce, přesto některé údaje nejsou zveřejněny. Kolik vozů řady Vtdr bylo vyrobeno a v jaké časové ose a výrobců? a počty vozů s ruční brzdou a bez ruční brzdy. A technický dotaz - výška boční stěny? Děkuji za odpověď.
drake	Neděle, 24. července 2022 - 21:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2017	Bw_Ig: Hodně složitá otázka, protože značná část údajů chybí. 1. Celkem jich bylo v letech 1948 - 1958 vyrobeno podle mého 8127 kusů, ale není to proti čemu ověřit. Statistiky chybí. 2. Pokud vím ani jedno provedení, tj. jen s plechovými dvěřmi nebo celokovové, neexistovalo s ruční brzdou. Jen typy 2 Vtdr a 3 Vtdr, tj. s tlakovou brzdou Božič a jen potrubí. 3. Na výrobě se podílel určitě Smíchov, Poprad a Česká Lípa. 4. Výška boční stěny 1m u všech provedení. (Příspěvek byl editován uživatelem drake.)
zao	Úterý, 26. července 2022 - 15:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2017	Dobré odpoledne, nevíte, prosím, někdo o fotkách lazaretní úpravy osmidveřových Bai? Od doby, co je tento vůz od Igry jak v HO i TT, vznikla hromada variant, které se liší popisy. Lazaret zůstává zajímavým tématem na domácí projekt, jen se mi nedaří nikde najít fotky interiéru. Jen informaci, že se daly vyndat sedačky i příčky mezi nástupními prostory a salónem.
Colonel32	Úterý, 26. července 2022 - 16:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 10-2007	knihu Osobní vozy ČSD III. díl jste v ruce měl?
zao	Úterý, 26. července 2022 - 16:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2017	Neměl, ale když vidím její podtitul, zní to slibně. Díky moc za rychlý tip!
Statistik	Úterý, 26. července 2022 - 20:38:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7139 Registrován: 6-2004	A nepletete si dočasnou úpravu Bai na lazaret (demontáž sedaček a stěn) se stálým zdravotním vlakem, což byla čtyřvozová souprava trvale upravených Bai, kde doznal podstatnějších změn jak interiér, tak i exteriér? Ta trvalá úprava je např. ve zmíněném třetím díle Osobních vozů popsána podrobně.
Mahel	Středa, 27. července 2022 - 08:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 6-2004	zao: o těch vozech pro stálé zdravotní vlaky byl také někdy na přelomu let 2020/21 (tuším č. 4/2020, ale momentálně nemám jak to ověřit) článek ve Světě železnice. Pokud však jde jen o úpravu běžných vozů na lazaretní, i ta byla popsána včetně rozmístění třípatrových postelí a dalšího zařízení. Jen je otázkou modelové věrnosti, že takto upravené vozy prakticky nebyly nikdy nikde k vidění. Jen se občas dělávala cvičení, jak běžný vůz pro tuto úpravu odstrojit a nově vybavit, hned poté se vůz opět vrátil do běžného provozu...
Colonel32	Čtvrtek, 28. července 2022 - 11:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 10-2007	A na jakých vozech ta cvičení probíhala? Na vozech ČSD? Nebo nějaké patřily přímo armádě? Protože Zao mluví o "hromadě variant, které se liší popisy", jenže pokud proběhlo pouze cvičení, instalovat deinstalovat, tak by přece popisy na voze neměly být vůbec nijak dotčeny.
Jussi	Čtvrtek, 28. července 2022 - 12:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 1-2017	Ten Calm z Tišnova je ten, který je momentálně v Kutné Hoře? A pokud ano, jde o klasický Calm k M274, nebo jde o jiný (konstrukčně podobný) vagon? Když koukám na tu nýtovanou cisternu, tak přidám další kousek. Škoda, že nemá podvozek, kotel je nádherný. Jde asi o známý kousek z Domažlic, silničáři v tom mají nějaký asfalt či co. Mohl by někdo doplnit, o co se jednalo a ideálně nějakou fotku, jak vypadala v provozu?
jagg	Čtvrtek, 28. července 2022 - 13:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2012	No, vidno, že ta cisterna z Domažlic už prodělala několik sovětských ofenzív... Tady posílám taky nějaké kotle, ale dobové...
Mahel	Čtvrtek, 28. července 2022 - 17:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 6-2004	Colonel32: k těm cvičením byly samozřejmě použity běžné provozní vozy Bai ČSD. Armáda měla co do činění jen s těmi čtyřvozovými soupravami Stálých zdravotních vlaků, které byly pro toto určení trvale upraveny - každý vůz té čtveřice měl specifické určení, pro které byl zcela přestavěn interiér a upraven vnější vzhled. Věřím, že to by třeba nějakého modeláře mohlo lákat, ale opět je otázkou využití v modelovém provozu - tyto soupravy naprostou většinu času trávily v klidu odstavené ve vybraných stanicích, nanejvýš se čas od času vypravily do dílen na revizi a hned po ní zase zpět...
T6791225	Pátek, 29. července 2022 - 13:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 11-2007	jagg: To je fotka... Zcela vpravo to vypadá jako Uerdingen 630hl, potvrdí/vyvrátí prosím někdo? Inv.č. mi připadá jako Ra 8-574?? stránky o našem kolejišti: http://modelovy-sklipek.webnode.cz/ Videa z kolejiště
jagg	Pátek, 29. července 2022 - 16:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 5-2012	Taky mě medí... :-) Čistě cvičně by to mohlo být 8.57440
Colonel32	Pátek, 29. července 2022 - 16:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 10-2007	Zkusil jsem to ve fotoshopu prohnat úpravou kontrastu a taky bych se přikláněl ke koncovce 440.
drake	Pátek, 29. července 2022 - 16:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2017	Ano je to Uerdingen 630 hl. Číslo určitě nemůže být ve tvaru 8-57xxx.
jagg	Sobota, 30. července 2022 - 13:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2012	Že by teda 8.63440?
drake	Neděle, 31. července 2022 - 21:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 7-2017	jagg: To patřilo kotli o objemu 480hl.
Statistik	Úterý, 02. srpna 2022 - 12:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7142 Registrován: 6-2004	drake: To patřilo kotli o objemu 480hl. A to je jisté? Ty máš k tomu vozu kartu, nebo více spolehlivých zdrojů informací? Koukal jsem na 861440, 861449, 863440, 863449, 867440 a 867449 a buď jsou to dvounápravové vozy (samozřejmě bez záruky), nebo jsem k nim nic, co by aspoň rámcově určovalo typ nenašel. Akorát právě u toho Ra 863440 to aspoň podle UIC čísla ukazuje na Rah 480, nicméně i tak může jít o informační šum, nebo nějakou chybu. Hodil by se originál fotky, třeba by byl čitelnější.
jagg	Úterý, 02. srpna 2022 - 12:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 5-2012	Co když je na konci 8 nebo 6? (Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
drake	Úterý, 02. srpna 2022 - 14:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2017	statistik: Je to vůz dodaný pro Wifo v Hněvicích, měl by to být ELK 480hl. Je to v souladu s UIC přečíslováním. Přesný soupis toho co převzaly Stalinovy závody v Hněvicích ovšem chybí. Ale ten někde určitě bude. jagg: Tohle luštění nečitelných fotografií nikam nevede, protože si tam lze představit skoro cokoli. Špatná fotka, navíc mizerně nafocená nebo naskenovaná, kde stačí jen málo a zaměníte číslo. Viz diskuze o fotkách M.Knížka v historických fotografiiích s p. Mahelem.
Statistik	Úterý, 02. srpna 2022 - 14:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7143 Registrován: 6-2004	Drake:Je to vůz dodaný pro Wifo v Hněvicích, měl by to být ELK 480hl. Je to v souladu s UIC přečíslováním Což pořád nevylučuje, že na té fotce je Ra 863440, třeba s druhým obsazením tohoto čísla, nebo že v úředních záznamech, ze kterých čerpáš Ty, není chyba, navíc notoricky děděná. (dovolil jsem si použít stejnou míru zpochybnění, jakou obvykle v takových případech používáš Ty )
jagg	Úterý, 02. srpna 2022 - 23:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2012	Tak či onak od toho snímku má existovat skleněný negativ, takže nemusí být úplně vše ztraceno. Měl ten vůz budku/plošinu/topné hady?
drake	Středa, 03. srpna 2022 - 09:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2017	statistik: To používám, ale momentálně jsou dva nezávislé zdroje, které jsou v souladu. Byť to není zcela úplná identifikace vozu, tak bych je klidně popřel, pokud bude fotka s jezdnoznačně čitelným číslem. Ale číslo je výsledkem fantazírování nad několika bílými fleky. jagg: Ani existence negativu nic nezajistí. Rozlišení originálu, jeho kvalita nebo kontrast nápisů na skutečném voze z toho udělají spolehlivě hádanku.
jagg	Středa, 03. srpna 2022 - 14:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 5-2012	drake: jj, je mi to úplně jasné, já jenom nemám tu kázeň a odpovědnost opravdových badatelů, jsem hnán obyčejnou touhou po senzaci... :-D Jen na okraj upřesnění: fotka s jednoznačně čitelným číslem nemusí nutně popírat předchozí identifikace, pokud je jediným společným identifikátorem nějaké číslo, číslo může být X-plicitní.
Zdepa	Středa, 03. srpna 2022 - 14:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 7-2005	jedno senzační schémátko (nevešlo se na A4), pro modeláře snad dostačující
Zdepa	Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 13:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 7-2005	Ještě drobnost k vozu na ryby. Byť schéma říká v popisku, že je to Zr 520001, tak ve skutečnosti dodala vagonka Česká Lípa vůz Zr 520005 v roce 1923 a po dvou letech i Zr 520012. Vůz 520001 byl ze Smíchova a posloužil České Lípě jako vzor. Všechny postupně skončily u Státních lesů a statků v Třeboni. Nedalo mi to a trochu jsem projel internet. Zde si jeden modelář před nějakou dobou posteskl, že model uvedeného vozu, který vyrobil, musel v popiscích poupravit vůči vzoru. viz vytopna.hekttor.biz/view.php?nazevclanku=dvounapravovy-vuz-pro-do pravu-ryb-rady-zr-1-dil&cisloclanku=2008110005 Speciálně mu šlo o označení domovské stanice - Bubny dolní / Bubny státní. I toto označení má svůj vývoj a díky zařazovacím smlouvám se to dá slušně ohraničit a těch změn popisů bylo víc. I třeba po změně názvu firmy - viz
kilanziom	Neděle, 07. srpna 2022 - 12:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 9-2011	Váženi Kolegové, V albu "Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého" (Vladislav Borek, Jaroslav Křenek), dil. 2, na stránkách 192-193 je v lete roku 1965 zvěčněný osobni vlak v okolí Hronské Dúbravy. V souprave jako druhy je řazeny polskeho puvodu čtyřnápravový ocelovy vůz plne svařované konstrukce (v komentáři mylně rozpoznany jako maďarský), nepochybně vyroben kolem 1936-1937 v továrnách Lilpop, Rau & Loewenstein Warszawa nebo L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper s.a. Sanok, puvodne 3 tridy rady Chxz: Jaky mohl tento vuz mit tehdy označení a domaci stanice? Jaky mohl byt dalsi osud toho vozu? Je mozny ze dožil oznaceni RIC po roce 1966? Moc podobny vuz ale starsi vyroby, nýtovane konstrukce skrine (vyroba 1929-1930), je zvěčněn v albu "Parní lokomotivy řad 476.1 a 477.0" (Vladislav Borek, Ondřej Řepka) v roce 1968 kolem Frenštátu pod Radhoštěm. Pravdepodobne jedna se o vůz později fungujici jako obytny s oznaceni Pom 92105. Urcite musel dostat oznaceni RIC po roce 1966. Jaky mohl mit číslo? Možná někdo ví. (Příspěvek byl editován uživatelem kilanziom.)