| Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 16. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 4-2005 
|
Jinak na Bechyňce jsou některé sloupy nově natřené a některé staré mají nové betonové patky. Nové komplet retro zatím nepřibylo, pokud jsem byl pozorný. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 4-2005
|
Bechyňka dnes 100.003, 113.001 a 113.003. | |
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 7-2005 
|
Včera na překezdu v Holubově. Neviděl světla? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6684 Registrován: 11-2009 
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 6-2009 
|
 Michal_Ř:"Napadlo mě, ty vozy s Bobinkou (svého času je zvládl oba Křižík), dnes řada Balm, což je historický nesmysl, jak byly dříve značené?" Co znamená dříve? A proč je to historický nesmysl? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2021 |
Dobrý den,tedy spíš podvečer, sice to patří do jiného vlákna, ale zkusím štěstí i s dovolením tady: Nemáte někdo prosím náhled či foto Kájovske nebo i Volarské JOP. Děkuji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8486 Registrován: 12-2005 
|
Kde se vzal tu se vzal retrobafík z Bechyňky se do Plzně zatoulal.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 4-2014 |
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") MIMOŘÁDNÝ JÍZDNÍ ŘÁD RAFTINF 2021 Ve dnech 27.-29.8.2021 proběhne na Vltavě akce Rafting 2021 . Na trati Rybník - Lipno nad Vltavou platí " Mimořádný jízdní řád Rafting 2021 " .
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 7-2004 
|
Tak už jsem pochopi, proču GW jezdí bez průvodčích. Protože by v létě po jednom vlaku smrděl tak, že by sám sebe musel vyloučit z přepravy. Jízda touhle hrůzou je v těchto dnech opravdu nezapomenutelný zážitek. Bravo jihočeský kraj! |
|
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 7-2005
|
753006: "Tak už jsem pochopi, proču GW jezdí bez průvodčích. Protože by v létě po jednom vlaku smrděl tak, že by sám sebe musel vyloučit z přepravy. Jízda touhle hrůzou je v těchto dnech opravdu nezapomenutelný zážitek. Bravo jihočeský kraj!" Nejni nic jednoduššího než s nima nejezdit ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26828 Registrován: 5-2002 
|
Michal_Ř: "Napadlo mě, ty vozy s Bobinkou (svého času je zvládl oba Křižík), dnes řada Balm, což je historický nesmysl, jak byly dříve značené?" Ještě k tomuhle měsíc starému dotazu - existuje např. tato fotka pana Knížka, údajně z dubna 1963: Řekl bych, že z fotky je vše jasné. Myslím, že ke konci svého pravidelného provozu měly řadu Bnp. |
|
|
Desiro
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 2-2004 
|
Co je to za vozy? Výrobce, rok ?
Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 11-2007 |
To by měly být vozy, které dneska jezdí na Bechyňce. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 11-2007 |
Jsou to ony: Calm 4-7107 → Calm 4-7407 → Balm 5-0023 → Balm 70 54 21-05 000-0 → Bnp 70 54 21-05 000-0 → Bnp 80 54 89-00 283-3 → BDpx050 55 54 82-07 001-1 Calm 4-7109 → Calm 4-7409 → Balm 5-0025 → Balm 70 54 28-05 000-3 → Bnp 70 54 28-05 000-3 → Bnp 80 54 89-00 284-2 → BRpx062 55 54 85-07 001-8 Bufet ELINKA |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2005
|
Díky, to je ono. Balm je kdeco... | |
|
McBain
|
||
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26830 Registrován: 5-2002
|
Ano. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017 |
Celkem byly tyto vozy u ČSD tři, ten třetí byl doložen ještě k roku 1976. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 9-2017 |
Ještě v 80-tých letech byly tyto dva vozy typické pro osobní vlaky na trati Rybník - Lipno, kde jezdily v soupravě s jedním patrákem a vedené Bobinkami řady 100. Tenkrát byla na lipeňce důsledně rozdělena vozba - osobní vlaky vozily Bobinky a nákladní Hepety 113. V pravidelném provozu skončily někdy koncem 8o-tých let a nějakým zázrakem se zachovaly dodnes. Ale historicky na bechyňce před rokem 1990 asi nikdy nejezdily. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2017 |
pal: mně se zdá, že tyto vozy jezdily na Lipence ještě v GVD 1990/1991. Soupravy byly sestaveny tak, že směrem na Lipno byl za lokomotivou patrák a za ním Bnp. Pamatuji ovšem též příklad, kdy byly oba Bnp v jedné soupravě: 16.3.1985, Os 20907. A dne 10.3.1985 byl onen Os 20907 veden pro změnu v řazení E422.0+3*Bix. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2018 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2017 |
V pátek ovšem 8114 přijel do ČB veden ř. 654. Tak jsem si nejdřív myslel, že odteď bude jezdit jedna souprava vedená ř. 628 a zbylé dvě vedené ř. 654. Včera už opět byly 2 soupravy vedené ř. 628.¨ A když na 8113 jela stejná souprava jako v pátek (654.015 a 654.002), což za běžných okolností nevychází, jediné možné vysvětlení je, že 8113 cestou otočil na 8114 ( Kájov až Horní Planá). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Došlo též k promíchání souprav, takže dnes: 8109: 628.349/.344 a .283/.261 8111: 654.015 a .002 (pokud nedošlo ke změně) 8113: 628.335/.348 a .276/.313 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8573 Registrován: 12-2011 
|
A nějaké 816 jezdí? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2017 |
Loni 16.11. jela ř. 816 na Os 8122 a 8121 (jinak tam bývá spíše 810.492). 816 jsou spíše záložní a jezdí spíše na trati 197 nebo 198. Letos v létě se počítalo, že by mohla vyjet ř. 817. --- Od 17.9. do 7.10. bude nepřetržitá výluka České Budějovice - Hořice na Šumavě. Jaké práce během výluky proběhnou a jaké budou její přínosy do budoucna? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 6-2010 
|
oběhy pro 628 + Dd (kolovůz) + 628: 8120 / 8101 / 8131 / 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113 8102 / 8145 / 8108 / 8111 / 8114 / 8123 oběh pro 654 + Dd (kolovůz) + 654: 8100 / 8143 / 8106 / 8109 / 8112 / 8115 / Sv ČKr - Vlr oběh pro 816 + Dd (kolovůz) + 816 - jen o víkendu: Sv Vlr - Pt / 18023 / 18002 / 18007 / 18008 / 18013 / 18034 / 18035 / 18014
Šumavské lokálky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
Ve skutečnosti je to tak, že oběh 8100 / 8143 / 8106 / 8109 / 8112 / 8115 / Sv ČKr - Vlr je až na malé výjimky vždy 628 + Dd (kolovůz) + 628 A na oběhu 8120 / 8101 / 8131 / 8130 / 8104 / 8107 / 8110 / 8113 8102 / 8145 / 8108 / 8111 / 8114 / 8123 se střídá 654 + Dd (kolovůz) + 654 s druhou soupravou 628 + Dd (kolovůz) + 628. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 1-2010 
|
Proč vlastně jezdí 8115 veřejně jen do Krumlova, když pak jede do Volar jako Sv?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8378 Registrován: 1-2007 |
1510015: Nebude to třeba proto, že kraj si ho objednal jen do Krumlova, přičemž do Volar se jezdí z provozních důvodů dopravce? | |
|
Michal
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 5-2002 |
Nějaká krajova specialita, podobne je Sv Rybnik-Lipno v X v 10h a Lv z CB do Dvořiště v X brzy ráno. Souprava jede asi spojena nekdy vecer na Os ? Zveřejnění nemůže přinášet nějaké extra velké náklady navíc... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 1-2010
|
Mouka - to jistě, jde mi o to, že když už do Volar ten vlak musí jet, proč nemůže vézt i nějakou tu osobu. Hledám za tím ušetření jisté částky, která se v celkovém rozpočtu úplně ztratí.. Michal - do Dvořiště najedou dvě soupravy na 3887 (patrová a běžná) a jedna na 3889. Pro patrovou zajede ráno žehlička Lv z ČB a pokračuje s ní na Lipno, zbylé dvě jedou s 242 zpět do ČB. Za tím Lv bych viděl snahu o nenocování dalšího strojvedoucího ve Dvořišti, ale to je jen odhad.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8382 Registrován: 1-2007 |
proč nemůže vézt i nějakou tu osobu Pokud chce objednatel, aby to někoho vozilo, ať zaplatí. Takto dopravce nemusí platit rozjezdy v zastávkách, osvětlení, topení, nevím, jak je to s vlakovou četou (jestli tam jede, či nikoliv). V případě nějaké mimořádnosti může bez sankce Sv odřeknout a vozidlo použít někde jinde (náhrada za neschopné HV). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 8-2017 |
Kromě té čety, která tam ale stejně nejezdí, jsou uvedené náklady natolik zanedbatelné, že by se vrátili na jízdném od těch cestujících. A to nejenom v tomhle vlaku, ale i v tom předchozím a nějakém opačném, protože při vědomí, že když mi ujede vlak z Budějic v 6, tak půjdu z Krumlova pěšky, normální člověk hlasuje volantem. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 7-2010 
|
Vloni v létě, když tohle Sv jezdilo ještě jako Os, jsem ho potkal v Černém Kříži. Cestujících v něm jelo přesně nula. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 8-2017 |
To nepřekvapí, zajímavější informace by byla, kolik jich tam bylo v Kájově a o kolik poklesl meziročně počet cestujících v 8113. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2020 |
Loko 731 a tři vagóny řekl bych že s uhlím vyjeli z Tábora do Bechyně | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 10-2005 |
Nevíte někdo, jak to vypadá s Bobinkou na Bechyňce? Jezdí o víkendu, nebo už to za ní doklepe žehlička? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 1-2010
|
Pokud nemám mylné informace, tak naposledy jela v neděli 8.8. ráno a pak byla pro poruchu odtažena žehličkou do Tábora. Od té doby pouze žehličky, nebo občas regína.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
Ačkoliv na OS 8111 jely 628 (.335/.348 a .276/.313), na 8114 jedou 654. Znamená to, že 8113 otočil v Horní Plané na 8114? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 4-2005
|
Bechyňka dnes 113.003 + retro. Bobinka nejezdí. K dispozici je i 113.002 s modrými. 113.001 t.č. nejezdí. Má sundané kapoty v depu Tábor. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 4-2005
|
Nečekal bych, že se zúčastním něčeho tak bizarního, ale právě byla měněna na Bechyňce souprava žehlička s bafiky za jinou žehličku s bafíky. Přičemž v pondělí budou obě jezdit... Divadlo k ničemu. Takže k Bechyni míří 113.002 s modrými. Vítejte v kocourkově. | |
|
Maršál
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8126 Registrován: 1-2010 
|
Asi jí potřeboval někdo na zítřejší šotoakci.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2020 |
Zítra se koná nějaká šotoakce? Michal_Ř:"Nečekal bych, že se zúčastním něčeho tak bizarního, ale právě byla měněna na Bechyňce souprava žehlička s bafiky za jinou žehličku s bafíky. Přičemž v pondělí budou obě jezdit... Divadlo k ničemu. Takže k Bechyni míří 113.002 s modrými. Vítejte v kocourkově." Běžná praxe při sebemenší závadě na vozu či lokomotivě. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 4-2005
|
UltraHamster: to je sice běžná praxe, leč nebyl to tento případ:-) Prostě 113.003 s červenými měla "bobinkový" výkon🙂. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 4-2005
|
Jinak 3x Eas v Bechyni dnes odpoledne stále po vykládce byly. Kdypak si pro ty osiřelé vozejky Cargo zajede, nevím:-) To asi zase budu v práci a ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") někdo zařídí:-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12805 Registrován: 4-2003 |
Ty wole, když to tady čtu, tak vidím, že by bylo nejlépe, kdyby už dnes do Tábora měly přijít tři třídílné regionovy a byl by konečně pokoj . Jednak by z Tábora do Bechyně jezdila vozidla, do jejichž části se nemusí lézt jak po žebříku (hůře pohybliví a maminky s kočárky by měli radost), dále s výrazně lepší úrovní cestování, než nabízí bafíky. Také by s velkou pravděpodobností odpadl problém s nízkou adhezní hmotností dvoudílných regionov a jejich přehříváním. A elektrická trakce by zůstala jen o víkendu na některých vlacích. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 4-2005
|
No, já bych schopnosti tohoto třídílného zázraku nepřeceňoval. Každá by klouzala jinak a motory by se hádaly. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16813 Registrován: 3-2007 |
Vys..te se na Bechyňku a nechte to tam tahle ekologicky a ekonomicky dojezdit. Regíny se tam fakt nehoděj, ani třídílný. Stejně je to frekvencí okrajová lokálka a souběžné autobusy jí odebíraj většinu potenciálních zákazníků. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6690 Registrován: 11-2009
|
Os 28414 Bežerovice • 12.9.2021 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2014 |
Bechyně 22.8.2021 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2020 |
Perfektní ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Zplgul
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 1-2019 |
Zdravím, chtěl bych vás požádat o odpověď na dotaz ohledně zastávky Horní Vltavice na trati 198. Slyšel jsem, že v zimním období (pokud je hodně sněhu) se tato zastávka projížděla, protože by se vlak již zřejmě nedokázal znovu rozjet. Předpokládám, že se to týkalo pouze směru do Strakonic (tedy do kopce). Jde ale o poměrně dávnou zkušenost. Věděl by někdo, zda tomu tak je při tuhých zimách dosud, nebo zda je to již minulost a vlaky si již s daným stoupáním poradí nezávisle na počasí? Fungovalo (nebo funguje) to ještě někde v ČR stejně, nebo jde o ojedinělý případ? Děkuji za případné odpovědi. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 6-2016 |
Zplgul: Za mého mlada (50 - 60 let z5) to tak skutečně bylo. Jezdil jsem jako dítě na Kubovku a se zájmem pročítal jízdní řády. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4796 Registrován: 1-2010
|
Takové problémy asi nebývaly jen v zimě - pamatuju si, že jsem tam pár let před koncem ČD jel v regíně (asi výjimka, bývaly tam hlavně 810), bylo echt podzimní počasí, jeli jsme z kopce a zastávku jsme projeli o několik délek vlaku, protože nešlo zastavit. Ve směru nahoru si žádnou takovou příhodu nevybavuju, ale taky je pravda, že jsem tam vyrazil jen párkrát za rok.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
|
Zplgul
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 1-2019 |
Moc děkuji za odpovědi! Věděl by tedy někdo, zda pravidlo s projížděním platí přes zimu dodnes, nebo zda je to již minulost? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2020 |
Zplgul: Zastávka Horní Vltavice je daleko od vsi v lese a nevede k ní žádná v zimě udržovaná cesta. Takový šumavský Kaproun. Proto se předpokládalo, že tam v zimě nikdo vystupovat nebude a zimní projíždění v obou směrech bylo ošetřeno i značkou a vysvětlivkou v jízdním řádu. Bývaly časy, kdy tam byl běžně metr sněhu i víc. V nedaleké obdobné zastávce Zátoň, která však byla na kraji lesa a blíže civilizace, se stavělo i v zimě. Tam si to lidi prošlapali. |
|
|
Zplgul
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 1-2019 |
Děkuji za vysvětlení. Již jsem do starých JŘ nahlédl a zastavovalo se prakticky pouze květen - září. Je pravda, že dřív také byly delší a krutější zimy. Nyní se tedy již zastavuje celou zimu? Předpokládám, že za současných mírných zim už cesta průchozí bude. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2020 |
Nevím kdo, ale někdo se tu ptal na Bobinku, no tak mám informace že zahořela ( elektroinstalace nejspíše (fírovi hořelo doslova za zadkem)) a na 98% do konce roku NEVYJEDE. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2018 |
Dobré ráno. Mám dotaz, neví někdo náhodou, zda letos budou na Silvestra speciální výlety do Vimperka? | |
|
Michal
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2002 |
na speciální pěší výlet určitě dojde :-D). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 11-2009
|
Tábor • 10.10.2021 |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze