Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 7. 2021

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 18. 7. 2021

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Pondělí, 21. června 2021 - 23:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 4-2014	Maxipes_Fík - Tak už se mi podařilo zjistit proč se stavění posunové cesty na vlečku DIOSS a z vlečky do stanice sebralo výpravčímu z ovládacího stolu RZZ. SŽDC stavění posunových cest z vlečky a na vlečku hodilo odbornému zaměstnanci dopravce, popřípadě na majitele vlečky. Tudíž výpravčí společnosti SŽDC postaví část posunové cesty k Se 20 a dál za Se 20 na vlečku odborný zaměstnanec dopravce, nebo majitel vlečky, který je odborně způsobilý a pokud se za Se 20 stane průšvih, tak výpravčí SŽDC nenese za případný průšvih žádnou zodpovědnost a vše jde za majitelem vlečky, nebo odborným zaměstnancem dopravce, který Pst.1 převzal na místní obsluhu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
2020	Úterý, 22. června 2021 - 19:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2020
Theo	Úterý, 22. června 2021 - 20:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 8-2009	Zdravím, už byla vypsaná nepřetržitá výluka pro Plzeň Koterov od 2.7 do 5.8. Měl bych prosbičku, jestli by někdo neměl čas a chuť zdokumentovat současný stav videem z posledního vozu rychlíku na Č. Budějovice před výlukou. Bohužel já na to nemám čas ani techniku. Dík.
Maxipes_Fík	Úterý, 22. června 2021 - 20:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 12-2005	Jo, bude to krásná výluka. R budou točit Nepomuk a Os Plzenec. Všechno včetně Sp 1x650, výjimečně 2x650. A v září výluka Plzeň 》Nepomuk, pak ihned do 10.10.2021 Horažďovice předm. 》Čejetice 🤪 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Luboš_3.21	Úterý, 22. června 2021 - 21:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 4-2014	Jen malý dotaz prosím. Jaká je aktuální situace na vlečce Metrans Nýřany, jezdí se ? Díky.
Maxipes_Fík	Středa, 23. června 2021 - 07:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 12-2005	Pak že není s čím jezdit ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Martin_740_848	Středa, 23. června 2021 - 15:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 8-2006	Luboš: Jo Metrans normálně jezdí pondělí až pátek. Tradičně jeden obrat za 24h (61200/61201). Vlaky o víkendu poslední dobou moc nejezdí. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Luboš_3.21	Středa, 23. června 2021 - 15:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 4-2014	Martin 740 848 - Díky.
Maxipes_Fík	Sobota, 26. června 2021 - 07:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 12-2005	Něco pro šotouše na Rudě 😘 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
J.R.	Sobota, 26. června 2021 - 07:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2018	Vcelku pravidelně probíhá v 1-5 taky ranní obsluha Krimichu v Tlučné. Do toho podle potřeby 2 a 5 po svítání výjezd na letiště (vlečka KX Líně, uhláky na šrot) a méně pravidelně se jezdí i do Stoda. V poslední době nahodile nýřanské náležitosti obsluhují i Holýšov Fík: A pivo je kde? Neříkej že budeš do drážního fóra tlačit jen dráhu (Příspěvek byl editován uživatelem j.r..)
Luboš_3.21	Sobota, 26. června 2021 - 15:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 4-2014	J.R. Díky. Takže posun v Nýřanech stále nějaký je, tak je to OK.
Maxipes_Fík	Sobota, 26. června 2021 - 15:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 12-2005	Pivo k snídani samozřejmě bylo 🤪 I k svačině 🤣 Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Luboš_3.21	Sobota, 26. června 2021 - 15:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 4-2014	Ještě se zeptám prosím, jestli někdo neví jak to vypadá aktuálně na ovládacím stole RZZ u výpravčího v DK Nýřany. Jde mi o to jestli po aktivaci PSt.1 a tím zrušení stavění posunových cest výpravčím od Se 20 na vlečku a od Se2 z vlečky Dioss do stanice, byla také na ovládacím stole výpravčímu zrušena a odstraněna prosvětlovací tlačítka, která umožňovala výpravčímu stavět posunové cesty od Se 20 na vlečku Dioss a od Se 22 z vlečky Dioss do stanice Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
patrikosamigos	Sobota, 26. června 2021 - 18:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2020	066 porouchaná na Špičáku. Nezná někdo detaily?
Špičák	Sobota, 26. června 2021 - 21:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2021	Ano, já je znám. 066 prej žrala olej. Při ranní cestě do Alžětína do ni prý nalili 30 litrů oleje. Bohužel zpět do Plzně nedojela. Všichni lidé na Špičáku z vlaku vystoupili a šli do hospody (Tak to má být!!!) a poté odjeli os 7551. Následně si pro 066tku dojela 006tka a odvezla ji v 20:29 směr Klatovy. Byl jsem osobně při příjezdu sp 1707 do stanice Špičák a lekl se, že přijela další pára. Průvodčí taky dodal, že viděl plameny na lokomotivě. Jinak dnešní páru taky přidávám. Za mě to byl jeden z nejzajímavějších dni na Špičáku. (Příspěvek byl editován uživatelem Špičák.)
Martin_100	Sobota, 26. června 2021 - 23:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8454 Registrován: 12-2005	To spíš než že by Rudej ďábel olej žral vypadá že ho vyhazoval po lopatách. Asi mu nechutnal. Příště to bude chtít jinou značku Chudák stroj. Takovej pěknej a takhle se posere. Na druhou stranu to znamená že mě bude vítat v pondělí v práci Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
2020	Neděle, 27. června 2021 - 00:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2020	Tož díky za informace a fotky. Je docela zajímavé, že před čtyřmi měsíci jsi fotil na stejném místě stejně nemohoucí 024. Trochu se tady s tím roztrhl pytel. Snad tohle nebude tak vážné.
Jeník_H..	Neděle, 27. června 2021 - 00:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 3-2015	No ten teda vypadá Ďábel. No jedno je jité zítra vyrazí na Rudu něco jiného, odhaduji 754 039 nebo 057 na 1702. No dost jsem se těšil, že si rudého vyfotím na Šumavě až bude delší volno kolem svátků a pochybuji že se dá do té doby do kupy budu to pečlivě sledovat
E499001	Neděle, 27. června 2021 - 07:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4230 Registrován: 11-2006	Martin_100: I pro 4066 platí poučka: Všechno co má kola nebo kozy, se časem zkuví*}. Pokud motor vyhazuje olej z výparníku, jsou dost možná polámané pístní kroužky na některém z pístů. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
modely742	Neděle, 27. června 2021 - 07:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2021	Hmm to průvodčí pěkně kecal. Kdyby viděl plameny, tak 754 vypadá úplně jinak. Ještě že neviděl mrtvého fíru nebo tak něco podobně dramatického.
patrikosamigos	Neděle, 27. června 2021 - 10:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2020	Špičák: Díky Jinak Sp 1702 Plzeň-Kt 039+006, Kt- Alžbětín 039
Špičák	Neděle, 27. června 2021 - 10:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2021	Jeník_H..: "No ten teda vypadá Ďábel. No jedno je jité zítra vyrazí na Rudu něco jiného, odhaduji 754 039 nebo 057 na 1702. No dost jsem se těšil, že si rudého vyfotím na Šumavě až bude delší volno kolem svátků a pochybuji že se dá do té doby do kupy budu to pečlivě sledovat" Ano, dnes je to 754 039 na 1702/7. A na rychlících 754 006. A co by to bylo za den, kdyby tam zase nebylo něco zajímavého. Dnes chybí Brejlovci 006 tento kryt. Ten obrázek je opravdu hodně vyzoomovanej. 2020: "Tož díky za informace a fotky. Je docela zajímavé, že před čtyřmi měsíci jsi fotil na stejném místě stejně nemohoucí 024. Trochu se tady s tím roztrhl pytel. Snad tohle nebude tak vážné. " To máte tak, když chodíte po večerech do dep s kladivem, tak se Vám takový fotky povedou (samozřejmě žertuji).
2020	Neděle, 27. června 2021 - 14:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2020	Tak to teda jó. Jakpak to vymýšlíš, že to vždy vydrží až na Špičák? Teď jsi se ale moc netrefil. Mám takový dojem, že na kryty to nejezdí.
Luboš_3.21	Neděle, 27. června 2021 - 21:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 4-2014	https://www.youtube.com/watch?v=hM-tQtGG8Wc Video puštěná trať Plzeň -Chrást. Koukám, že ně kde už začali úřadovat sběrači kovů, že v některých místech už začínají chybět části kolejových pasů, zbylé koleje, která tam zůstala. Jinak ta cyklostezka byl opět vrcholový a grandiózní nápad města Plzně, z kterého nebude vůbec nic. Ta kolej mohla být dál provozována jako náhradní objízdná trasa a také mohla přesně sloužit pro vlaky, které do tunelu nesmějí.
Malý_fotograf	Pondělí, 28. června 2021 - 07:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7659 Registrován: 5-2002	Luboš_3.21: "Jinak ta cyklostezka byl opět vrcholový a grandiózní nápad města Plzně, z kterého nebude vůbec nic." Cyklostezku zazdily krajské šotoplány na drezínku v té nevytrhané koleji (která kvůli ní zůstala nevytrhaná). Podle mých posledních informací už je varianta s drezínou pasé. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Luboš_3.21	Pondělí, 28. června 2021 - 11:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 4-2014	Malý_fotograf - Takže nakonec asi nebude nic, jak to tak vypadá. Snad se Žesnadu, až uplyne 10 letá ochranná lhůta stavby uzlu Plzeň , podaří prosadit napojení tratě jak v Chrástu, tak i v Plzni a prosadit to jako záložní trať na Prahu a také pro vlaky, které do tunelu nemohou.
Přejetý_šotouš	Pondělí, 28. června 2021 - 14:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2018	a také pro vlaky, které do tunelu nemohou A to jsou, prosím pěkně, které? Parní? Tam totiž bude jiný a větší problém – ETCS (nikoliv neřešitelné, ale drahé). Kolikrát by se za ty dva a půl roku trať využila? Fakt na to musí padnout mé daně? Než pořád brečet nad neexistující objížďkou tunelu, radši bych prosazoval vznik dostatečně dlouhých předjízdných/odstavných kolejí po trase Praha-SRN Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Mořepetr	Pondělí, 28. června 2021 - 15:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6370 Registrován: 3-2006	Ad Přejetý_šotouš. Také PLM, nemohou tunelem. Ale Škoda si s tím poradí a vozí to po silnici.
Jeník_H..	Pondělí, 28. června 2021 - 15:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 3-2015	Jsem rád že jsem viděl zase po čase opuštěný úsek Chrást Plzeň z videa, ta kolej tam pořád v některých úsecích je někde už rabovali kua. Je to škoda, že to nemá lepšícho využití za několik let to totál zaroste. Taky je škoda že nemůže 475 111 ku Praze kvůli tunelu pač by jinak v pohodě uspořádali jízdy na Karlštejnské vinobraní (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Luboš_3.21	Pondělí, 28. června 2021 - 16:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 4-2014	Přejety šotous-Ta trať by se vyuzivala každý den, třeba pro manipulační vlak z Plzně do Stupna a zpět.
Mladějov	Pondělí, 28. června 2021 - 19:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16561 Registrován: 3-2007	Ani muže ze závodu, ani metr koleje z tratí a ani trpaslíka
M_k	Úterý, 29. června 2021 - 15:03:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 9-2005	Podle mých posledních informací už je varianta s drezínou pasé. Úplně není. Momentálně se řeší zásadní problém - majetkové vypořádání pozemků SŽDC-Plzeň-Plzeňský kraj. Je to tam však dost složité, provázané s jinými akcemi (majetkovými vyrovnáními) SŽDC/Plzeň. Bezdružická lokálka
Jeník_H..	Neděle, 04. července 2021 - 17:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 3-2015	Tak dnes se trochu překvapivě ukázala na Sp 1702 klatovská bleskovka a z Plzně do Klatov to měl v režii plecháč, dobře jsem si jí všimnul na točně v Klatovech, že se chystá vyjet. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
artur74	Neděle, 04. července 2021 - 18:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2018	Co ta pomalá 50 na severním zhlaví Pačejova? Něco se nepovedlo?
Martin_740_848	Pondělí, 05. července 2021 - 20:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2006	Já nějak nevím, co pořád máte s obnovením tratě do Chrástu. To je prostě pasé. Jako chcete udržovat 11 kilometrů tratě nejspíše i s TV aby tam 2x za měsíc projel ad hoc Mn do Stupna ? A platit a udržovat to budete ze svého asi. Další nesmysl je s nějakým čekacím nádražím pro nákladní vlaky do Plzně. Myslíte, že ta doprava je vskutku tak enormní aby k této situaci došlo? Zapomeňte. Ano v Plzni občas koleje chybí, vím to moc dobře, ale vždycky "se to nějak" udělá. Nezapomeňte, že tu máme taky obvod seřaďovacího nádraží. A za celou dobu provozu tunelu, nikdy nenastala situace tak vážná, že by se kvůli němu zastavila veškerá doprava na řádově desítky hodin - zásahy u uvízlého vlaku a případných záběhů zvěře absolutně neřeším. To jsou marginálie. Nevšiml sem si, že by v Hoštejně zanechali objízdnou, starou trať pro případ že se něco stane v nových tunelech. Takže zpět nohama na zem a uvažujme. Za mě jediný co by Plzni trochu pomohlo v nákladní dopravě je "zdopravnění" 20.koleje, to nás bolí asi nejvíc, ale i tak si poradíme. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Luboš_3.21	Pondělí, 05. července 2021 - 21:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 4-2014	Martin 740 848 - Kolej č.20 v Plzni nikdo nezdopravní, protože je vedena jako strojová do DKV a zpět. Tam je problém v tom, že ČD si nechalo v trianglu některé odstavné koleje bez náhrady vytrhat a tak odstavuje na koleji č. 8a a 10 a občas i na koleji č.12a. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Bram	Úterý, 06. července 2021 - 04:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12564 Registrován: 4-2003	Martin 740 848:Myslíte, že ta doprava je vskutku tak enormní aby k této situaci došlo? Pan velký myslitel Martin 740 848 si zjevně neuvědomil, že ŽESNAD, který zachování trati přes Chrást požadoval, si dovolil narozdíl od něj vidět do budoucna, tj. po do doby po modernizaci a elektrizaci trati Plzeň - Domažlice - státní hranice, plus elektrizaci dále do Schwandorfu, kdy se tato trať z hlediska dnešních potřeb stane použitelnou spojnicí do Německa.
Martin_740_848	Úterý, 06. července 2021 - 17:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 8-2006	Bram: Myslíte, že nevím jak by tu narostla doprava kdyby se povedlo něco odklonit z PPS Děčín ? Vím, byl by to masakr a nějaký Chrást by to beztak nezachránil. Plzeň by byla čistě na tranzit - podat rozkaz a hned pryč. Udržovat hluchou trať i s TV je prostě finančně mimo. Navíc na německé straně se nekoplo a bůhví jak to bude u nás. Jediné co vypadá nadějně je nový úsek z NH do Stoda a elektrifikace do H.Hutě po staré trati. Dál směr SRN je to pořád s velkým otazníkem a víme jak to tady s těmito stavbami chodí. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Luboš_3.21	Úterý, 06. července 2021 - 17:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 4-2014	Tak on už to býval masakr v Plzni i za původní konfigurace kolejiště, když se vrátím před rok 1994, kdy tam býval nákladní vlakodrom, jednak v tom hrálo roli, že každá část Plzně Hl.n. to jiné SZZ, což vyžadovalo mnohačlennou armádu výhybkářů v kolejišti. A když jsem tam byl na exkurzi v roce 2011, tak výpravčí v té době doufali, že po celkové modernizaci uzlu dojde k navýšení o nějakou tu kolej navíc, bohužel se udělal pravý opak. Dnes by Plzeň v současné podobě takový nákladní vlakodrom, který tam byl do roku 1994 asi už nezvládla. Možná, že ještě někdo také pamatuje, když Plzeň na svážný pahrbek nebrala, tak se v úseku Jižní předměstí - Kozolupy vyloučila druhá traťová kolej a tam se odstavovaly vlaky než, je ranžír začal brát na rozřazení, ještě kolem roku 1981 se to občas dalo vidět, ale už pouze na úseku Plzeň Jižní předměstí - Plzeň Křimice. A malá otázka prosím, proč vlastně nezůstala po přestavbě uzlu Plzeň původní konfigurace kolejiště?, z důvodu, že by nešla navýšit rychlost v uzlu?
Martin_740_848	Úterý, 06. července 2021 - 19:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 8-2006	Podle mě těch faktorů bylo víc. Největší problém jsou výhybky. Prostě dneska se všude staví ze štíhlých výměn (totálně nabobtná zhlaví). Slyšel sem při přestavbě, že angličany by novodobí stavitelé nejraději vůbec neviděli, ale jak víme v Plzni to bez nich nejde ani nyní. Takže zhlaví sudých kolejí se zmenšilo, co se týče délky kolejí (stále jsou alespoň 14,16,18 pěkně dlouhé) ale hlavně díky těmto obřím, štíhlým výměnám ubyl prostor pro různé kousky, šlajfky a vůbec šikovné možnosti posunu do svážných pahrbků jako kdysi, protože dneska se takto nestaví. Zbyla pouze kolej 10a. Plzeň se postavila jen pro tranzit a pro místní zátěž prostě má sloužit obvod seř.n.. Ona Plzeň byla nešťastně řešena už kdysi, nemyslím kolejově, ale zejména souběhem kolejí do DKV a posunem do ranžíru. S tímhle problémem se tu potýkáme dosud. Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských. Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
Luboš_3.21	Úterý, 06. července 2021 - 20:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 4-2014	Martin 740 848 - Díky za odpověď. Myslím, že u té Plzně by hodně pomohla výstavba stejné spojky, (tak jak se dá jet od Rokycan přímo do Koterova a dál na Budějovice). Akorát by ta nová kolejová spojka ze směru Rokycany odbočovala směrem přímo do ranžíru. Tudíž by se z Prahy do ranžíru nemuselo jezdit úvratí. Otázka je jestli by se ta spojka tam vešla. Ještě před přestavbou uzlu se také uvažovalo stávající seřaďovací nádraží zrušit a přesunout ho celé do Koterova, ale tato úvaha nakonec neprošla. Zatím co vím tak obvod spádoviště má prozatimní SZZ, protože se někdy v budoucnu plánuje nová konfigurace kolejiště v úseku pod svážným pahrbkem do relačních kolejí. A dále se také objevila i úvaha z Chrástu postavit kolej v nové směrové podobě tak, že by zaúsťovala do ranžíru v jeho severní části, tudíž z Prahy by šlo jezdit rovnou na ranžír bez nutnosti použít tunelu v Ejpovicích, ale také zůstalo pouze u úvahy. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Malý_fotograf	Úterý, 06. července 2021 - 20:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 5-2002	Luboš_3.21: Řekl bych, že taková spojka by se tam fakt nevešla. Od známého jsem kdysi zaslechl, že bylo v minulosti zamýšleno, že se v Bukovci odpojí nákladní spojka, která povede do ranžíru. Na mapě by to vypadalo asi takto. Dnes samozřejmě nemyslitelné. Ostatně by mě samotného zajímalo, jestli by ta spojka zahrnovala tunel, nebo jak by byla řešena. Konečným řešením otázky nepraktické polohy plzeňského ranžíru mohlo být jeho zamýšlené přestěhování do Koterova. Tam by se od Prahy zajet dalo. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
zOboru	Středa, 07. července 2021 - 01:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2018	Luboš_3.21: Nevejde I/20 Jateční - Na Roudné
Martinmarilynmanson	Středa, 07. července 2021 - 10:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11234 Registrován: 12-2007	Už aby se tahle část obchvatu taky začala stavět Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
M_k	Středa, 07. července 2021 - 20:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 9-2005	120 let bezdružické lokálky 17.-18.7.2021. Na plakátu se ještě dělá. odkaz Bezdružická lokálka
Jeník_H..	Středa, 07. července 2021 - 20:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 3-2015	Přípřež dvou Herkulů na Ex 354
Maxipes_Fík	Pátek, 09. července 2021 - 13:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 12-2005	Dlouho tu nebylo žádné 🍺 (Příspěvek byl editován uživatelem Maxipes Fík.) Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Tomáš180	Neděle, 11. července 2021 - 18:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 7-2008	M_k: Díky za (spolu)zorganizování akce. Čas návozu páry do Plzně a Hurvajze do Bezdružic znám není? (předpokládám v pátek...?) Mimochodem, proč má Hurvajz nakreslené tak nerealisticky ostré obraty v Kokašicích? Pohledem do GVD by tam mohl stát třeba 20 minut... Z rekognoskace terénu před akcí: Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka! Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald lokomotivy.net
Vladimír_b	Pondělí, 12. července 2021 - 08:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 6-2008	V Plzni na trianglu stojí krom škorpióna i FS3 Z 810... A v Hořovicích teď šíbuje dvojice brýlí PKP CARGO s cisternami, asi se bude sunout na vlečku. Trať 160
zOboru	Pondělí, 12. července 2021 - 15:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2018	Vladimír_b: "V Plzni na trianglu stojí krom škorpióna i FS3 Z 810..." Ta FS3 už tam je... týden určitě. Možná dva.
Jakli	Středa, 14. července 2021 - 22:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 2-2013	810.383 dnes jezdila lokálku do Radnice Jakliho fotogalerie plzeňských tramvají na FB
Jirka67	Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:21:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2011	Jakli: "810.383 dnes jezdila lokálku do Radnice " Myslel jste do Radnic, že? Omlouvám se, ale někdy mě to rve uši. Lokálka jezdí do Radnic (stejně jako např. do Bezdružic). Do radnice nebo na radnici chodíme na úřad (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka67.)
Jakli	Čtvrtek, 15. července 2021 - 14:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2013	Jirka67: Příště bych se radši měl držet čísla trati nebo vlaku. Jakliho fotogalerie plzeňských tramvají na FB
Jirka67	Čtvrtek, 15. července 2021 - 15:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2011	Jakli: V pohodě . Prostě to do Radnice slyším ve svém okolí (nebo na netu) často a nechápu proč, když jsou to ty Radnice. Ale nemám co komu vyčítat, když sám napíšu takovou hrubku - píše se rve mně nebo mi to uši (a ne to, co jsem napsal)
Jeník_H..	Sobota, 17. července 2021 - 12:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 3-2015
Sebastien	Sobota, 17. července 2021 - 21:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2012	Dnešní jízdy na trati Pňovany-Bezdružice https://youtu.be/XX05IS6OdYM
Tomk	Neděle, 18. července 2021 - 13:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2004	Copak projelo před chvílí po trati 175 z Kornatic směr Nezvěstice? Dle doslechu to vypadalo na bangli, může někdo upřesnit?
Maxipes_Fík	Neděle, 18. července 2021 - 14:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3584 Registrován: 12-2005	TSS tam jezdí celkem občas teď... Zpravidla jejich 411 a 412 ♡ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Savik	Neděle, 18. července 2021 - 14:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 4-2003	Ty bláho, tak z Klatov na Rudu opět rychlikem v Regíně Hauptsezone, neděle, a voni nemůžou v Klatovech udržet provozuschopnej stroj / nebo ho přivézt z Domažlic, když už není v Plzni. Slušnej bordel. Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Maxipes_Fík	Neděle, 18. července 2021 - 16:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 12-2005	Tak to byl Retrolok, 740.704... Lv z Plzně do Babin ❣ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)