Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi » Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 20. 7. 2021

Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 20. 7. 2021

autor	příspěvek
RadekŠ	Úterý, 27. dubna 2021 - 08:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11295 Registrován: 4-2003	jasně, držet hubu a šoupat nohama. No tak já jsem samozřejmě čekal projev+podsuv tohoto typu plynoucí z nepochopení napsaného. protože o tom rozhodli lidé, kterým je evidentně šumák Falešný argument. O tom vždycky z principu věci rozhodují lidé, kteří to nedávají z vlastního. o se píše v nějakých strategiích a koncepcích V těch koncepcích se někde píše, že se tratě totoho typou mají nechat svému osudu a nemají se opravovat? NE. Proto se ty tratě udržují a opravují. volební téma Ne vůbec nikdo o tom nemluvil, prostě to dostali v regionu nařízeno Vašimi slovy drželi hubu a šoupali nohama. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
R_1463Úpa	Středa, 28. dubna 2021 - 18:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 12-2007	Já jsem jel vloni Mšenkou v pracovní den v březnu a lidi v 810 byli. Ono hodně substrátu vyhubil covid. I když ta trať má spíše turistický potenciál. Teď je to ale zbytečný řešit, když covid přesunul 70% lidí z vlaků do Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Středa, 28. dubna 2021 - 23:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24294 Registrován: 5-2002	Úpa: když covid přesunul 70% lidí z vlaků do [auto] Tak to asi začali jezdit jako spolujezdci, anebo je těch 70 % ze základu, který je vůči těm autům zanedbatelný... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
intelpetr	Středa, 28. dubna 2021 - 23:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8362 Registrován: 12-2011	Děkujeme za relevantní analýzu obsazenosti Mšenky. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Covidová Evropa [3]: Vlakem do Paříže [2020]
T_._H_.	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 07:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14486 Registrován: 8-2012	covid přesunul 70% lidí z vlaků do [auto] No aspoň je to na koho svést. 電車オタク
modely742	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 09:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2021	Jako že to není pravda? Statistiky objednavatelů nebo média lžou? To je asi jako hláška, že covid je jen chřipka...
RadekŠ	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 10:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11307 Registrován: 4-2003	Statistiky objednavatelů - Statistiky objednatelů neobsahují individuální automobilovou dopravu. Vážně. Ty obsahují toliko objednávanou hromadnou dopravu. A určitě mi Vy pan Úpa vysvětlíte, jak třeba moje děti jely místo autobusu do zavřený školy autem. Což je jedna z relevantních skupin uživatelů VHD. - Automobilovou dopravu a její intenzitu lze vysledovat třeba z Google Mobility Report Ušetřím Vás stahování a analýzy - intenzita automobilové dopravy i veřejné, výskyt lidí v práci a podobně je stále na nízkých úrovních ve srovnání s dobou před covidem. V tom se IAD a VHD nijak zásadně neliší, pokud uvážíme chyby měření a to že mnohdy mají dost odlišné skupiny uživatelů, které dopad pandemie zasahuje nestejně. Závěr: lidi hlavně a především nikam moc nejezdí obecně, bez ohledu na dopravní prostředek. Jestli se někdo někam přesunul či nepřesunul - to jednak bude v porovnání s celkovým vývojem spíš marginální a hlavně na to nebudou data. Čili tvrzení tohohle typu jsou na úrovni cucání z prstu. A bude to tak minimálně do té doby, než pandamie odezní. Teprve pak s nějakým odstupem půjde odhadnout, esli to mělo nějaký vliv. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Žlutý_petr	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 11:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 4-2006	RadekŠ: "protože o tom rozhodli lidé, kterým je evidentně šumák Falešný argument. O tom vždycky z principu věci rozhodují lidé, kteří to nedávají z vlastního." Podsuv, nikde nepíši, že to platí ze svého. Ovšem rozhodují se na základě svých utilitárních hledisek, ev. osobních vazeb. Abychom si rozuměli, vůbec nezpochybňuji to, že zástupce samosprávy bojuje za zájmy regionu a snaží se legálními prostředky zajistit peníze ze státu. Ovšem druhá strana by měla nakládat s prostředky nás všech účelně a rozhodovat transparentně dle předem známých kritérií. A možná budete překvapen, ale rozpočet SFDI ani SŽ nesestavují starostové, ani hejtmani. Konkrétně ke Mšence - to přece nebylo o tom udržet jí provozuschopnou, ale o tom udělat tam monstrakci v momentě totálního vyčerpání kapacit a vyšroubovaných cen při končícím OPD. Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
modely742	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 12:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2021	Aha, takže zase kecají, ale pan stínový RŠ ví zase vše lépe... Skupina České dráhy vykázala za loňský rok ztrátu ve výši 4,1 miliardy korun. Vyplývá to z dnes zveřejněných výsledků společnosti. Největší propad tržeb zasáhl osobní dopravu. Kvůli opatřením proti šíření Covid – 19 meziročně klesl počet cestujících o třetinu na necelých 118 milionů. „Největší problém jsme měli v osobní dopravě. Loni na jaře využívala naše vlaky dokonce jen desetina zákazníků oproti normálu,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Ivan Bednárik. „Celou dobu jsme pro občany zajišťovali základní dopravní obslužnost a náklady s tím spojené nebyly plně kryty tržbami. To je hlavní důvod, proč osobní doprava skončila ve ztrátě téměř 4 miliardy korun,“ dodal Bednárik.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 13:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 12-2007	Asi takhle. Znám desítky lidí z komunity čundráků, co teď jezdí místo spát pod převis na Kokořínsku . Jako důsledek covidu. Nejen určité riziko nákazy, ale také zavřené hospody a nemožnost doplnit pitnou vodu nutí brát s sebou barely pitné vody a vracet se k nim pro doplnění do auta. To ale zapšklí páprdové, kteří si myslí, že jsou ředitelé zeměkoule, nepochopí. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
modely742	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 13:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2021	To je jako vysvětlovat TH, že cyklistům je jedno v jakém voze jedou, ale výletníci ocení mimo VHD zrovna cyklovlak s 021.
Hajnej	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 14:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24297 Registrován: 5-2002	m742: takže zase kecají Až se Ti povede zapnout ten květák, co Ti chrání krk proti zatečení deště, do nějakého použitelného režimu, tak si zkus povšimnout, že nikdo nezpochybňuje určitý pokles počtu lidí ve vlaku, ale závěr o jejich přesunu do aut, který z toho vyvodil Úpa. pan stínový RŠ ví zase vše lépe Lépe než Ty zjevně ano - přinejmenším to, že pokud zároveň došlo k celkovému poklesu mobility, tak míň lidí ve vlaku nemusí nutně znamenat přesun do aut. Znám desítky lidí z komunity čundráků To není zrovna reprezentativní skupina každodenních cestujících... To už jsou fakt zajímavější ty školní děti - taky jsem si nějak nevšiml, že by náš mladej místo metrem do školy začal někam jezdit autem. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 15:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 1-2021	H: - tak asi jezdí na kole, když ne auty nebo dali hromadné výpovědi... - opravdu nejsem Bednárik, jen cituji - ovšem jen přechodně, když to nutně neznamená přesun do aut, pak kam?
Petr_vlček	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 15:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13870 Registrován: 5-2004	posledni ca 2 tejdny je provoz na silnicich v kladiva skoro jak pred kovidem - kolony nejen v a kolem Prahy ale i v mensich mestech. Na 171 ale v odpoledni i ranni spicce jezdi polovicni soupravy na beroun (2patra a sysel) a obsazenost nedosahuje ani predkovidovyho dvouesusu. O venkovskych busech s 1-5 cestujicimi nemluve. Duvodu proc to tak je bude vic. Od predposranosti z kovidu pres ruzny redukce co byly, zrusenou skolni dochazku, "neni kam jet" neb vse zavreny po ruzny homeoffice a tim jeti 1-2x tydne cimz se nevyplati predplatne a jednotlive jizdne drahe.
Strom	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 17:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 7-2008	jednotlive jizdne drahe To jednotlivé jízdné možná působí jako drahé, ale pro lidi s průměrným příjmem ve Středočeském kraji je podle mě stále docela levné. O příjmech v Praze nemluvím už vůbec. (celkově proti autu je za pakatel) Jezdím teď jen z Nbk do Lysé a zpět, tak nedokážu oproti začátku loňského roku před Covidem vyhodnotit úbytek cestujících s letoškem. Ale když jsem vlaky využil mezi Nbk a Prahou letos v březnu nebo začátkem dubna, tak mi přišly plnější než loni touto dobou. Ale do doby před Covidem to má hodně daleko. Jinak v zimě asi 7x využit Os mezi Starými Splavy a Jedlovou na běžky, lidí tak 1 - 2 na čtyřsedačku ve všední den, o víkendu i více. Výměna frekvence v CL a období 2. polovina ledna - 1. polovina února. Rychlíky Arriva téměř prázdné, ve stejné relaci. Rychlíky Arriva navíc pozorovány na nádraží v Dobrovici (listopad - 1. polovina března v pracovní dny) a zhodnotil jsem jako stav zoufale prázdné (cca do 10 lidí na jednotku). Rychlíky Hradec -Praha mezi Nbk a Prahou taktéž prázdnější. Lidí jezdí určitě méně, ale já zrovna nejsem ten, který to dokáže za loňský a letošní stav v covidu vyhodnotit úplně objektivně. Ale i z těch méně cest loni a letos je úbytek znatelný. O něco více lidí bylo v období rozvolnění loni (červen - září). Na silnicích mi přijde aut stejně jako před covidem. Na podzim jsem byl autem v Praze v nějakém deštivém dni (začátek října) a vezl jsem kamaráda odpoledne z práce domů (relace nádraží Holešovice - Ohrada) a cesta trvala ve špičce pracovního dne přes hodinu - naprostá zoufalost. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
RadekŠ	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 18:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11309 Registrován: 4-2003	posledni ca 2 tejdny je provoz na silnicich v kladiva skoro jak pred kovidem - kolony nejen v a kolem Prahy ale i v mensich mestech. Já nic takovýho nevidím, ale hlavně: proč to neukazují různá data?? Že by se najednou "rozbilo" několik zcela nezávislých datových zdrojů?? Ad zutýpetr: ano, ale já bych tu akci označil tak středního rozsahu. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Hajnej	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 20:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24305 Registrován: 5-2002	m742: tak asi jezdí na kole To taky, ale s Úpou asi nikdo takový na čundr nejezdí, takže neexistuje. když to nutně neznamená přesun do aut, pak kam? No prostě nikam. Troubíme Ti to tu s Radkem oba dva, že děti na distanční výuce zůstávají doma - a homeofficáři taky. Jenže Ty ses místo zamyšlení zmohl akorát na vysírku o stínovém RŠ... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
modely742	Pátek, 30. dubna 2021 - 06:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2021	Hmm půlka národa dělá na HO. U školáků OK, tam je to jasné, ale to se jedná o spoje v 7h a odpoledne. Zbytek už bych se opakoval. Znám mnoho lidí, co raději jedou autem.
R_1463Úpa	Pátek, 30. dubna 2021 - 09:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 12-2007	Samozřejmě souhlas s Petrem Vlčkem. Stačí se podívat, jak ráno stojí třeba silnice 101 z Říčan na D1. Ta naopak stojí ještě více než před covidem. Bo lidi šli z vlaků do A vůbec to není tak, že by lidi seděli doma na Konkrétně to Kokořínsko praská ve švech. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
modely742	Pátek, 30. dubna 2021 - 11:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2021	Já to vidím stejně, minimálně již není se dá relativně normálně fungovat. Jen pro zajímavost, nedávný spoj ARR v 9h do LBC, skrz Mimoň nějaký 3 cestující, což je tristní. Skoro by se dalo dotazovat, kde je těch dřívějších dalších cca 20 režimkářů z původní soupravy 843+043?
RadekŠ	Pátek, 30. dubna 2021 - 16:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11315 Registrován: 4-2003	Stačí se podívat, jak ráno stojí třeba silnice 101 z Říčan na D1. Ta naopak stojí ještě více než před covidem A kam ty auta mizí, když v třeba centru Prahy je tak půlka-třetina jejich obvyklého počtu?? A klidně chodím na přechody na červenou, protože mě tam nemá co přeject? Nebo třeba na Mall TV je na magistrále vidět v pracovní den frekvence, která se spíš blíží předcovidovému (=2019 (!)) víkendu? No (nejen) mě v tom příběhu nesedí podstatná část stavebních kamenů (četná na sobě nezávislá data data, empirie jinde) , ale je to "jasný". BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
T_._H_.	Pátek, 30. dubna 2021 - 17:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14497 Registrován: 8-2012	kde je těch dřívějších dalších cca 20 režimkářů No jo, krom kovidu za to vlastně můžou ještě soukromníci. 電車オタク
R_1463Úpa	Pondělí, 03. května 2021 - 14:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 12-2007	Radek: To asi každý jezdíme v jiné Praze.. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Pondělí, 03. května 2021 - 14:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24330 Registrován: 5-2002	Úpa: To asi každý jezdíme v jiné Praze Obávám se, že v Tvém případě bude jiná nejen ta Praha... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_vlček	Pondělí, 03. května 2021 - 16:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13887 Registrován: 5-2004	A co by kdo hledal v centru coby turistickým skanzenu bez turistů? Život dávno probíhá po okrajích - tam kde se dá jakž takž zaparkovat (pro klienty), kolem nákupních center a pod. Běžně stojí okruh od D5 k Barrandovu. Asi ty auta prostě někam jedou. V Berouně je veleparkoviště před OBI a spol skoro plný a to skoro celej den. Prázdný autobusy jezdí okolo a prázdný vlaky po druhým břehu Litavky. A že by při občasných cestách mezi hlavákem a Masnou byl třeba v Hybernský nějak slabý provoz jsem si nevšimnul.
Petr_vlček	Pondělí, 03. května 2021 - 16:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13888 Registrován: 5-2004	Je tu ještě jeden silný aspekt - v autě nemusí býti na rozdíl od VHD náhubek. Což když jedu 5 minut nevadí ale nad půl hodiny to je opruz.
RadekŠ	Pondělí, 03. května 2021 - 16:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11325 Registrován: 4-2003	občasných cestách mezi hlavákem a Masnou byl třeba v Hybernský nějak slabý provoz jsem si nevšimnul. Je to marný, je to marný, je to marný. plné parkoviště před OBI a spol skoro...Prázdný autobusy To vám doopravdy nedochází, že to auta před OBI a prázdnej autobus z A do B jsou dvě disjunktní množiny? coby turistickým skanzenu bez turistů Já i můj sourozenec pracujeme v centru města (každý pro úplně někoho jinýho), ale vy to vidíte líp. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Petr_vlček	Pondělí, 03. května 2021 - 19:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13889 Registrován: 5-2004	Vidím. Byl jsem se projít po Starým městě a Karlově mostě. Taková vzpomínka na socik - lidí tu a tam několik, zatažený rolety... Ani matrjošky nebyly. Ostatně známá měla svého času kancl Na Pangejtě - a libovala si po přestěhování na Jihozápadní město...
Mladějov	Pondělí, 03. května 2021 - 19:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16443 Registrován: 3-2007	>Taková vzpomínka na socik Hm, já jsem za sociku dost fotil a když jsem se pokoušel o pár motivů ze staré Prahy, tak jsem musel v létě v sobotu nebo lépe v neděli ráno vstát a tak v pět v šest už být na místě, protože se právě na Karlův most tak okolo sedmé osmé začalo trousit víc lidí a v devět tam bylo plno. Takže si to pleteš s Radeckým. Jediný, co bylo socíkovsky neopakovatelné, byla totální omšelost většiny baráků a ulic na Starém městě - a nejen tam. To mne i mrzí, že jsem si to nezachytil líp - tehdy to ovšem bylo všude (viz třeba tragické uličky Krumlova ještě někdy 1992)
749.253-1	Sobota, 08. května 2021 - 11:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2014	Tady ta diskuze koukám šla hodně do ... Místo zajímavostí, co kde jede, samé dohady o... no prostě o ničem. tak aspoň dva obrázky ze čtvrtka. Mercedes-Benz
Karel_Z_Hermanaku	Sobota, 08. května 2021 - 12:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2020	Všetaty teď nějaký ČDC kocour (asi 742 409) s autovozama asi z Lysé, neví někdo, jestli to jede takhle dolem do Mladé Boleslavi?
310097	Pátek, 14. května 2021 - 14:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 3-2013	Středočeský kraj začíná řešit utlumení provozu na některých lokálkách... Na seznamu tratí k možnému omezení jsou i některé, které nedávno prošly velkou modernizací. Jde například o trať z Mělníka do Mladé Boleslavi. Zatímco v úseku z Mladé Boleslavi do Mšena proběhly jen drobnější opravy, ze Mšena do Mělníka došlo ke kompletní modernizaci za půl miliardy korun. Na jiných tratích už došlo v letošním jízdním řádu k zásadní redukci, například mezi Dolním Bousovem a Bakovem nad Jizerou.
Vagonet	Sobota, 22. května 2021 - 14:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 7-2017	Jeden obrázek ze čtvrtka. (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.)
Mad_noodle	Úterý, 01. června 2021 - 12:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 9-2008	Videopozdrav z Měšic s T679.1600
J.M.	Čtvrtek, 03. června 2021 - 20:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2020	Dnešní trať 076: Úsek Skalsko-Mšeno po rekonstrukci, nové kolejnice, pražce cca 50% nové, druhá půlka použité betonové. Max. rychlost stále jen 50 km/h. Opuštěné budovy v Bukovně (už hodně zarostlá), Skalsku (využívaná však na ohlášovací povinnost), Kanina, Nebužely, Lhotka. Dosud část obydlená ve Vrátně, Jenichov + Mělnická Vrutice obydleno. Opravené jen Mšeno a Katusice. Na bývalém nákladišti v Línech a Vrátně jsou nakládány klády, bohužel jen na nákl. auta. V Sudoměři manipulační kolej napojena již jen od Mšena. Ve Vrátně odpojena kolej k rampě. Do Mšena ráno cca 10 lidí, Bukovno výstup 4. Odpoledne ze Mšena do Mělníka 15 osob, výstup Nebužely 3, Lhotka 1. Zpoždění 14 minut do Mělníka zkráceno na 2 min.
Romanero	Sobota, 12. června 2021 - 15:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2003	JM: díky za informace. Bohužel, prakticky každá věta z toho reportu je svým způsobem smutná.
J.M.	Pondělí, 14. června 2021 - 18:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2020	V nedávné době bylo zbouráno bývalé stavědlo na bakovském zhlaví žst. Ml. Boleslav Debř. Nevíte prosím někdo přesnější datum? Předem díky.
Manemb	Pondělí, 14. června 2021 - 19:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20854 Registrován: 3-2005	Teďka i v žst Kropáčova Vrutice směr Všetaty začíná demolice..
J.M.	Úterý, 15. června 2021 - 19:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2020	Aha, před třemi dny ještě stavědlo na byšickém zhlaví stálo. A kdy bylo zbouráno stavědlo v Kropáčově Vrutici na chotětovském zhlaví nevíte?
471015	Středa, 16. června 2021 - 07:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 6-2005	V sobotu 12. června jsem si udělal výlet po tratích, kde se uvažuje o omezení či zastavení provozu. Tady je několik snímků nejprve z trati Mělník - Mladá Boleslav: pokračování příště Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
471015	Čtvrtek, 17. června 2021 - 07:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 6-2005	Pokračujeme projížďkou ze Sobotky a hlavně po trati z Dolního Bousova do Bakova nad Jizerou: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Naroznej	Čtvrtek, 17. června 2021 - 15:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 3-2009	Ohledně té pražské tratě pořád čekám, že zde dojde ke zvýšení traťové rychlosti a ono nic. Před několika lety proběhla v některých úsecích výměna svršku , říkalo se, že na 100km/h dojde až bude celá trať vybavena traťovým zabezpečovacím zařízením.... Z Boleslavi do Bakova jezdíme rychleji, než před takovými deseti lety, ale tady se v tomto neděje vůbec nic.
Hroch	Čtvrtek, 17. června 2021 - 18:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14297 Registrován: 8-2004	Naroznej: "Ohledně té pražské tratě pořád čekám, že zde dojde ke zvýšení traťové rychlosti a ono nic." Očekávat zvýšení rychlosti u OŘ Praha v rámci oprav je dost sci-fi (a byla i před několika lety). Údajně by se měla letos v rámci velké opravy zvyšovat rychlost mezi Všejany a Boleslaví, tak jsem moc zvědav. Uvěřím až uvidím. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kuba_750	Neděle, 27. června 2021 - 19:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 8-2007	Plakát na prázdninové jízdy S lokálkou kolem Humprechtu 2021 www.mbzs.net
Hlodavec	Pondělí, 28. června 2021 - 12:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 6-2016	Krása, tak Humprecht bude jezdit. Moc se těším a doufám že mu zase nějaký mrdkoň nestrčí na přejezdu u Sobotky ani nikde jinde plechovku před čumák.
Romanero	Pondělí, 28. června 2021 - 17:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 12-2003	Dneska na 070 řádí na osobácích brejlovec s patráky. To je normální, novinka nebo výjimka?
Manemb	Pondělí, 28. června 2021 - 22:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20855 Registrován: 3-2005	To byla 754 045 a dvě patra.
vales8881	Středa, 07. července 2021 - 10:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 2-2013	Ramonero: Nedostatek provozuschopných strojů
Naroznej	Pondělí, 12. července 2021 - 14:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 3-2009	Co se to děje ? Před minutou z Řepova směr DB regionova+854+954.
Tomas_064	Pondělí, 12. července 2021 - 15:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 8-2013	Včera jela 854 do Lomnice pro neschopnou 814.128. Tak asi už nejsou Regionovy. nebo jestli to není kvůli té mimořádné události. (sesuv skály) (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas_064.) MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
intelpetr	Pondělí, 12. července 2021 - 20:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8472 Registrován: 12-2011	Proč se musel táhnout i ten zbytečný řidičák? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Květen a červen 2021 pohledem mého objektivu
Manemb	Pondělí, 12. července 2021 - 20:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20860 Registrován: 3-2005	Naroznej V Lomnici ko 814 128 a nic záložního v MB aktuálně nebylo, krom 810, což by to neutahla Intelpetr Akce hurá, rychlá, proto i ten 954
Peva	Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:23:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 5-2002	Ad 854 na 064: Na Debř byl sesuv skály a tak turnosová 814 zůstala mezi Bakovem a Turnovem, no a ta 854+954 měla tak mezi vlaky 9508 a 9517 volno, tak jela vlak 8520 a zpátky. 854+954 = vratná souprava, která se mimo depo nerozebírá, taky nejezdíte půlkou desira nebo se samotnou 471 i když by leckde stačila. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Fabec	Čtvrtek, 15. července 2021 - 15:20:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2010	Mám pocit, že poslední dny je to mezi Boleslaví a Bakovem denně nějaká mimořádka... Předevčírem sesuv skály, včera zásah policie, dnes střet s vozidlem... Co bude zítra? (Příspěvek byl editován uživatelem Fabec.)
Hajnej	Čtvrtek, 15. července 2021 - 16:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24743 Registrován: 5-2002	Fabec: Co bude zítra? Můžeme to kombinovat: sesuv policie, zásah vozidla a střet se skálou. A potom pro změnu sesuv vozidla, zásah skály a střet s policií. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Fabec	Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2010	Hajnej: " Můžeme to kombinovat: sesuv policie, zásah vozidla a střet se skálou. A potom pro změnu sesuv vozidla, zásah skály a střet s policií." Tak spadl strom... Sice na Chotětov, ale to je furt blízko.
Chary	Pátek, 16. července 2021 - 07:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 3-2010	No tak jste to přivolali, fakt strom, podle grappu. Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Manemb	Pátek, 16. července 2021 - 08:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20861 Registrován: 3-2005	No úsek Chotětov - Bakov neustálý problém.. Stromy tam jsou a budou padat, dokud se to nevyčisti, v brzké době bude problém i ta skála, jak v Debři, tak v Podlázkách...
Fabec	Pátek, 16. července 2021 - 08:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2010	Manemb: "v brzké době bude problém i ta skála, jak v Debři, tak v Podlázkách..." Tak že by teda zítra?
Hlodavec	Úterý, 20. července 2021 - 21:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2016	Nedělní 810kobraní v Bousově a Bakově.