Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 12. 2020

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 12. 2020

dolů

autor	příspěvek
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 12:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 12-2009	T.H. Špatně to máte... Pop to technicky neblokuje dokonce to nativně podporuje, tu samou činnost provádí když stornuje jízdenku placenou EP, nahrává peníze. Umí to a není v tom problém, v jednom IDS už to i je softwarově zfunkčneno, jestli se to smí už i používat nevím. Blokováno je to softwarem a to bylo kvůli jiným a s bezpečností souvisejícím věcem... Ale už je v řešení možnost, že by peníze jedním způsobem jít nabíjet měly, otázka zní, jestli se to při koronavirových finančních úsporách nebude odkládat do nekonečna, než se zadá (a pak taky zacáluje) potřebná software úprava... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Nechic	Sobota, 26. prosince 2020 - 12:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 4-2010	Dostal jsem pak informaci, že místo dobití jsem měl jízdenku zaplatit hotově a on by ji tam nahrál. Je to teda revoluční řešení fakt
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 12:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 12-2009	Nechic: Ano, IDOL je jeden z mála IDS, kde lze uplatnit slevu i nahrátí jízdenky na kartu při hotové platbě a nejen ní. Je to třeba jinak než na OREDU, kde to nelze, tam přestupní jízdenku zaplacenou jinak než EP na kartu nedostanete. Ale časovky a síťovky to podporuje rovněž v hotovosti ale bohužel zatím jen v hotovsti a EP OREDEM.... A v tomto směru není vidět na řešení.... A podle všeho to kupodivu urgují ČD, ale druhá strana má nějaké problémy - nepochopitelné! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
D.S.	Sobota, 26. prosince 2020 - 12:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2017	Celodenní papírové jízdenky IREDO budou platit všude jako je tomu doposud. Přechodné období se má týkat pouze úsekových papírových jízdenek.
T_._H_.	Sobota, 26. prosince 2020 - 13:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13640 Registrován: 8-2012	jestli se to smí už i používat nevím. Blokováno je to softwarem a to bylo kvůli jiným a s bezpečností souvisejícím věcem No takže to mám správně - je to čistý modrogumní "nejdeto", protože se nechce (substrát se oficiálně obelhává kecama o POPce), přičemž jiný dopravce dokazuje, že to jde. 電車オタク
Petr_vlček	Sobota, 26. prosince 2020 - 14:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13560 Registrován: 5-2004	jo modrogumni. Asi jako kdyz r14 byla kolik let v iredu ale v idolu to neslo.
vales8881	Sobota, 26. prosince 2020 - 14:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 2-2013	T.H. Né že by vlakoši substrát úmyslně obelhávali, jen předávají informace které mají oni.
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 14:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 12-2009	T.H. Není to čistě modrogumní, je to spíše ještě zbytek starého způsobu ochrany vlakvedoucích... Ale více napsat nechci... Ale v době vzniku EP peněz to dost dávalo smysl, a dává to částečně i dnes... Pochopitelně to vlakvedoucí zjednoduší a řeknou, že to Popka neumí. Rozlišovat jestli to neumí technicky a nebo jestli je na vině jen software by asi před lidmi ničemu nepomohlo... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Asdf	Sobota, 26. prosince 2020 - 15:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9851 Registrován: 5-2007	T_._H_.: Ja by som očakával, že to je pozostatok nejakého revu vlakvedúcich, že u seba odmietajú nosiť väčšie množstvo hotovosti, aby neboli ľahkým cieľom útoku.
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 15:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 12-2009	Asdf: Ano byl to jeden z důvodů mělo to ale i další.... A pravděpodobně se ČD rozhodnou to tak ponechat a umožní to jen ještě ve spojení s jednou technologií, která by se měla zatím ještě v provozu dolaďovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
T_._H_.	Sobota, 26. prosince 2020 - 15:48:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13642 Registrován: 8-2012	Není to čistě modrogumní, je to spíše ještě zbytek starého způsobu ochrany vlakvedoucích Je to čistě modrogumní, prostě se nechce a vymýšlí se "důvody" (vy jako zaměstnanec tomu samozřejmě musíte dělat advokáta). Jinou hotovost snad u sebe nemají? Jaký je rozdíl ve stovce dobité na kartu a ve stovce zaplacené za jízdenku? (Zkusím si odpovědět sám: za dobití není pisné, proto vlakvedoucí řvou a tak je "umožněno" zaplatit za jízdenku v penězích .) 電車オタク
vales8881	Sobota, 26. prosince 2020 - 16:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 2-2013	T.H.: Vlakvedoucí z jakékoliv jízdenky IDOLu nemají ani cent.
vales8881	Sobota, 26. prosince 2020 - 16:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 2-2013	Teda halíř nebo co se to používá
T_._H_.	Sobota, 26. prosince 2020 - 16:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13645 Registrován: 8-2012	Tak jaký je stran ochrany vlakvedoucího rozdíl mezi stovkou za dobití a stovkou za jízdenku? 電車オタク
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 21:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 12-2009	Nemám komu dělat advokáta... Je to jeden z mnoha důvodů jak píši... Ale vězte, že pokud to koronavirus nezastaví a podaří se to doladit tak to půjde jen nevím kdy, to se ke mě od kamarádů nedostala... Jinak rozdíl ze stovky za jízdenku a stovku za dobití je a velký.... Ale ne v té samotné stokuruně... Ale třeba v té technologii, kterou se to dělá... Můžete věřit, že důvody proč to ČD nechtěj vyplývají z praxe a ne z modrogumních důvodů. A také se to tak nakonec ani pravděpodobně dělat nebude... Ale nechci zde dávat návody, kdyby to někdo nerozumný pustil A kolik je tu ještě pro zajímavost presvědčených lidí, že dělám u ČD? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Sobota, 26. prosince 2020 - 21:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15681 Registrován: 3-2007	Nechci zasahovat do vaší diskuse s T.H., ale nemohl byste konečně přestat s tou hrubkou "vyplívají" ? Už to čtu asi po dvacáté, to není překlep. To opravdu není od slova "plíva" Díky.
Honnzok	Sobota, 26. prosince 2020 - 21:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 12-2009	Mladějov: Díky za upozornění - překlep to nebyl to máte pravdu . Telefon vyhazuje obě varianty a ta s měkkým "i" je první. Nedošlo mi to a tak jsem to tam cvakl pro urychlení psaní a už jsem nad tím nepřemýšlel... V tom předchozím opraveno... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Neděle, 27. prosince 2020 - 00:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23549 Registrován: 5-2002	Honnzok: otázka zní, jestli se to při koronavirových finančních úsporách nebude odkládat do nekonečna No, většinou se setkávám spíš s tím, že spousta věcí, co "nešly", letos díky mrňavýmu čudlíkatýmu najednou jít začala... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
T_._H_.	Neděle, 27. prosince 2020 - 07:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13652 Registrován: 8-2012	Můžete věřit, že důvody proč to ČD nechtěj vyplývají z praxe a ne z modrogumních důvodů Ale já přece věřím, že to vyplývá z modrogumní praxe (hned několik paragrafů modrého života - nikdy se to tak nedělalo, cestující by to zneužili, stejně by to bylo na howno). Na hledání důvodů, proč něco nejde, byli u ČD vždycky machři světové extratřídy. Jenže u nás šla Dráha do kytek a u Arrivy funguje praxe tyrkysová, v níž to normálně jde, zatímco na 042 mají zatím smůlu (a kraj/KORID si není schopen na to došlápnout). 電車オタク
-aa-	Neděle, 27. prosince 2020 - 09:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 12-2007	R14 26.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): -, -3, -1, -1, 0, -1, -2, -1, -1 Pardubice (vlaky 1061-1077): -, 1, 0, 0, 4, 0, 0, 0, 2 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -, -4, -5, -5, -4, -4, -4, -1, 1 Liberec (vlaky 1341-1357): -, -4, 0, -3, -3, -2, -3, 1, -3 Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Honnzok	Neděle, 27. prosince 2020 - 10:42:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 12-2009	T.H. Evidentně to není tak pravda, když se na technologii dobíjení, která by některým nechtěným bezpečnostním rizikům pracuje, respektive spíše se čeká na doladění aby s tím vlakvedoucí zápasili méně, než zatím s tou technologii zápasí tedy hlavně s její ne 100% spolehlivostí a časovou náročností.... Bohužel byla tím převážná část vlakvedoucích vybavena až relativně nedávno, tak to nejde vše hned... Uvidíme.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
T_._H_.	Neděle, 27. prosince 2020 - 10:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13656 Registrován: 8-2012	Jako co není pravda? Že to dobíjení u Arrivy funguje (dokonce mi průvodčí po vydání jízdenky koukla na zůstatek a nabídla aktivně dobití) a u ČD na (předpokládám) stejném "železe" ne? Že to u ČD nefunguje deset let (přitom tu dřív byla i spousta podobných "nejdeto") a u Arrivy stačilo vloni pár tydnů (kdy si prošla průšvihem s jiným dodavatelem a poučila se velmi rychle)? Přitom pořád jsou tu akorát nějaké zástupné důvody o ochraně vlakvedoucích, jejich zápasení a časové náročnosti (to prostě reálně v praxi vidím, že není pravda, to dobití proběhne "normální" rychlostí). 電車オタク
Nechic	Neděle, 27. prosince 2020 - 23:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 4-2010	No chápu logiku, že jízdenku za 500 si lidi kupovat nebudou, ale dobít za 500 jo (ačkoliv kolik takových dobití asi denně bude?) nicméně nechápu jakože to objednavateli nevadí 🤷‍♂️ Nakonec on celý problém je, že se vůbec nějaká pitomá karta vyžaduje. Většina lidí tohle prostě nepochopí a ani to studovat nechce. Už to, že nejde koupit papírovou jízdenku přestupní je docela na houby. Jinak mě překvapuje, že v IDSJMK a PID a možná i dalších si zaplatím počet zón, dobu platnosti a v těch zónách si mohu jezdit tam a zpět po dobu platnosti a v IDOL mohu jen jedním směrem přitom ta délka platnosti není nijak extrémní
T_._H_.	Pondělí, 28. prosince 2020 - 07:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 8-2012	chápu logiku, že jízdenku za 500 si lidi kupovat nebudou, ale dobít za 500 jo Ciwe, Dráhoadvokáti tu brečí, jak ubozí důchodci nemohou ze své skrovné penze dobíjet po pár korunách v pokladně Stará Paka, a vy přijdete s pětistovkou . (Přičemž by se to jistě dalo zastropovat třeba dvěma sty apod., to jsou prostě jen zástupné důvody.) nicméně nechápu jakože to objednavateli nevadí Ony mu nevadí podstatnější věci. (V horším případě tu vystoupí Otto_pospíšil a bude to obhajovat.) Nakonec on celý problém je, že se vůbec nějaká pitomá karta vyžaduje Bohužel, IDOL je v tomhle nikoli konzervativní, ale prostě jen primitivně zaostalý a žijící z podstaty toho, co vzniklo před deseti lety (z IT pohledu naprostý středověk). Jenže pak odešli / byli odejiti jeho tvůrci a od té doby nulový progres. Jinak mě překvapuje, že v IDSJMK a PID Překvapuje mě použití slova "překvapuje", když IDSJMK a PID jsou zónové tarify, zatímco IDOL, IREDO nebo DÚK jsou relační (resp. zónově-relační). Bez ohledu na názor, jak to je provedeno, je to prostě něco úplně jiného. 電車オタク
-aa-	Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 12-2007	R14 27.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): 0, -3, 0, -1, -3, -2, -2, 0, 0 Pardubice (vlaky 1061-1077): 0, -1, -1, 0, 0, 0, 0, 0, 1 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -, -5, -5, -4, -3, -5, -5, 0, 1 Liberec (vlaky 1341-1357): -, -5, -4, -5, -4, -2, 2, -2, 3 Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 09:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 4-2010	T.H.: Ano, jde to zastropovat, já se jen snažil pochopit důvody které k tomu vymysleli Zónový nebo zónově relační, je jedno jak tomu budeme říkat, ale za kilometr se platí přibližně podobně (v PID méně pokud jedu po obvodu), akorát v některých se mohu třeba zpět vrátit (nebo jen jednu zónu zpět) a v některých ne. A v tom zónově relačním přece taky mám zóny, jedu do Liberce a pak mohu jet do Hanychova a do Kunratic dokud mi platí jízdenka.
T_._H_.	Pondělí, 28. prosince 2020 - 11:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13663 Registrován: 8-2012	Zónový nebo zónově relační, je jedno jak tomu budeme říkat Penis nebo vulva, je jedno, jak tomu budeme říkat, hlavně když je potěšení? Na téhle rovině nejsem schopen diskutovat. 電車オタク
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 4-2010	Z pohledu cestujícího je to poměr ceny a možností jízdenky
jara_h	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2019	Na Sp 1808, Sp 1815 a Os 5959 má jet 754.042+ asi dva vozy Bdtn. Postřeh převzatý z facebookové skupiny Železniční postřehy aneb co jsem kde viděl.
Honnzok	Pondělí, 28. prosince 2020 - 12:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 12-2009	T.H Nic jste nepochopil... Já to žel, nemohu rozvést (kdyby to někdo přeci jen udělal tak jak si vy představujete...) Pravda není to, že by dráha říkala něco o zneužití cestujícími (těmi normálními) nebo, že by to nikdo nepoužil. Právě asi naopak když se snaží najít způsob jak by to šlo. Nevím jak to má hlídané Arriva ale předpokládám, že nějak jo... ČD to budou hlídat dalším zařízením akorát, to se povedlo v těch rozměrech nakoupit až relativně nedávno a ze začátku s tím nebylo vždy snadné pořízení... Teď už je to snad lepší povedlo se dochytat komunikaci atd. takže by to už mohlo jít, otázka zní jakou to bude mít prioritu a kdo a kdy zadá úpravu sw Popky. Ten čas nebyl myšlen na to samotné nahrání peněz (to je relativně v klidu) ale na něco jiného... Zkuste se zamyslet nad tím čím se liší nákup jízdenky z Epiku a nahrávání peněz na Epik... A nezapomeňte na to, že vlakvedoucí je člověk, a tedy taky není 100% spolehlivý. Třeba Vám řešený problém dojde. Něco tam totiž není v tom procesu požadováno a s tím je právě problém a taky rozdíl třeba od traťovek... Jen ho sem prosim nepište! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
David	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15446 Registrován: 12-2007	Překvapuje mě použití slova "překvapuje", když IDSJMK a PID jsou zónové tarify Ještě přesněji - PID nemá tarif zónový, ale pásmový (soustředné kruhy okolo centra - Prahy), včetně (ne)výhod z toho plynoucích (velmi nízké jízdné při cestách v tangenciálních směrech). Jinak pro ty, kteří by nechápali: - zónově-relační či relační = bez možnosti jet "v rámci časové platnosti i zpět", zato např. s možností jet určitou kilometrickou oklikou při zaplacení jízdného odpovídajícího nejkratší vzdálenosti (např. u DÚK toto platí pro cestu "Podřipským motoráčkem" z Roudnice do Libochovic - cena jízdného odpovídá přímé trase, i když reálně jde o značnou okliku; totéž by pak mělo platit i pro cestu přímým vlakem z Ústí n/L. na Moldavu, i když ten vlak jede značnou oklikou vůči přímé - silniční - spojnici). - naopak ryze zónový systém = sice s možností (pokud to dotyčný stihne, tzn. pokud se v cíli své cesty zdrží jen krátce) na stejnou jízdenku jet ještě i zpět, ale pořád jen v rámci stanovených zón, tzn. nikoliv např. větší oklikou. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
šelma	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2014	Když je teď Jedna jízdenka (OT),tak když mám Inkartu 100, tak na ni můžu jezdit se všemi dopravci,nebo stále jenom ČD?????
Hajnej	Pondělí, 28. prosince 2020 - 16:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23570 Registrován: 5-2002	David: velmi nízké jízdné při cestách v tangenciálních směrech Však taky ta tangenciální poptávka až na výjimky není tak velká, aby to něčemu vadilo. A nabídka de facto totéž. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 16:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15699 Registrován: 3-2007	Taky myslím A řešej to akorát šotouši (protože nikoho jiného to nenapadne).
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13951 Registrován: 8-2004	Hajnej: "Však taky ta tangenciální poptávka až na výjimky není tak velká, aby to něčemu vadilo. A nabídka de facto totéž." Záleží, co si představujete pod pojmem "ne tak velká". Jasně, že vztah Beroun - Kladno, Kladno - Kralupy, Kutná Hora - Zruč nebude na dvojitý ešus po půl hodině jako radiály kolem Prahy. Ale já bych je osobně tak zanedbatelné neviděl. (Dost blízko k tangentě má i osa Nymburk-Poděbrady-Kolín-KH-Čáslav. Naštěstí (ve vztahu k pásmovému tarifu) to není vůči radiále z Prahy čistá kolmice.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15700 Registrován: 3-2007	>Ale já bych je osobně tak zanedbatelné neviděl. A ono to něčemu vadí (viz H. věta) ? Chtěl byste kvůli tomuto efektu ten tarif nějak překopávat ?
Petr_vlček	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13561 Registrován: 5-2004	beroun - kladno je iad (resp bus vymetak s jizdni dobou hodinu a vic a ve dvouhodine, spicky po hodine. Tak 15-30 ks za hodinu max, zbytek t ruzna usekovka. A protoze hodina a vic tak za 32. Kladno kralupy je hodina/dvouhodina regin. Nejslabsim usekem brandysek - zakolany jede skrz tak 15-20 lidi...
Tomáš_záruba	Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4158 Registrován: 5-2002	Hajnej: V bližším okolí Prahy či Brna (tak do 20-30 km) ano, dál už je to dost sporné tvrzení (nejpozději za linií okresních měst).
Hajnej	Pondělí, 28. prosince 2020 - 18:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23574 Registrován: 5-2002	TZ: dál už je to dost sporné tvrzení A vadí to (v celkových číslech) nebo to nevadí? A vadí-li, vadí to natoli,, aby se vyplatilo kvůli tomu pizdit tarif...? Levná tangenta s mizernou nabídkou může mj. znamenat odlehčení radiál od cest přes Prahu (které nemusí být nutně rychlejší, ale třeba s hustší nabídkou spojů). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 20:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13953 Registrován: 8-2004	Mladějov: "Chtěl byste kvůli tomuto efektu ten tarif nějak překopávat ?" Ano, celkem bych rád tak od třetího vnějšího pásma vyrobil výseče. (Nicméně mohu Vás uklidnit, můj vliv na to je nulový.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6828 Registrován: 3-2007	Pokud pomineme už zmíněné, tak fakt by se na tom vybralo o tolik víc? (Předpokládám, že mezikruží by ve 4. pásmu byly 3-4, dál by přibývaly). A nekompenzují tyhle "cesty za roh" nutnost přestupů na páteře, nebylo to tak původně myšleno?
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:37:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 3-2007	Ale tak já jsem klidný i tak, jen moc nerozumím tomu, že když půlka národa jezdí úplně či skoro úplně zadarmo, proč pořád komplikovat život především té druhé půlce, tedy těm, co ty jízdenky platěj a daně taky, tedy hlavně ty každodenně dojíždějící, co jsou "solí" VHD (protože jezděj denně a přitom mají alternativu auta atd.) Těmhle cestujícím by měla VHD (i cenově) spíš nadbíhat - podle mého názoru teda.
Pikehead	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6830 Registrován: 3-2007	Denní dojíždění z vyšších pásem je stejně reálné jen pro pár lokalit, kde je to ještě rozumně rychlé - např. koridorové tratě nebo bývalé rychlé SID linky z Dobříše a Příbrami. Jako asi by bylo "logické", aby se mezikruží rozdělily, ale Hajný se velmi správně dožaduje nějaké kvantifikace problému před jeho řešením. (Aneb staré známé if it ain't broke, don't fix it.)
Hroch	Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13954 Registrován: 8-2004	Kvantifikací pochopitelně neoplývám. Ale říkám si, že když zvládají zónový tarif jinde, mohli by jej zvládnout i Středočeši (tím narážím především na to "pizdění"). A že půlka národa jezdí (skoro) zadarmo doufám nebude platit navěky. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Nechic	Pondělí, 28. prosince 2020 - 22:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 4-2010	David: To je fakt, jízda oklikou je dost podstatná vlastnost, vím jak v IDSOK se platí za vlak jiná cena než za bus, protože vlak jede o zónu vedle. V JMK to je ještě komplikovanější podle toho který bus navazující na který vlak stihnete a od toho se vyvíjí počet zón. Tak to ten relační asi nějaký smysl má
-aa-	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 12-2007	Do zběsilé tarifní diskuze zase něco z provozu amatérského dopravce. R14 28.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): -2, -1, 0, -1, 0, -2, -1, -3, -1 Pardubice (vlaky 1061-1077): 3, 2, -1, 0, 0, 1, 3, 0, 0 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -2, -6, -5, -5, -2, -5, -2, -1, 5 Liberec (vlaky 1341-1357): -1, -1, 0, -1, -1, 1, 1, 4, 0 Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13674 Registrován: 8-2012	"Ten celkový obraz, jak jsi nám ho tady nastínil, není samozřejmě nijak růžový. Ovšem, a to nesmíme přehlížet, a tady bych s tebou nesouhlasil, že jsou tu už zárodky toho pozitivního. Mám na mysli tu pěknou čtyřku z 1355. Nebo ta třináct padesát šestka, že. To jsou dvě první vlaštovky." 電車オタク
Bram	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11753 Registrován: 4-2003	T . H .:"Ten celkový obraz, jak jsi nám ho tady nastínil, není samozřejmě nijak růžový. Ovšem, a to nesmíme přehlížet, a tady bych s tebou nesouhlasil, že jsou tu už zárodky toho pozitivního. Mám na mysli tu pěknou čtyřku z 1355. Nebo ta třináct padesát šestka, že. To jsou dvě první vlaštovky." Tak v zimě to nevyšlo, musíme tedy počkat na letní období, kdy se řada 845 zcela určitě uvaří při jízdě přes Ještědský hřbet .
Pm1	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 7-2007	Nástup na R14 zvládl zatím dopravce opravdu dobře.Kupodivu i ty obraty v PCE fungují. Jen škoda, že částečně na úkor jiných linek, kde se třeba díky MU(střetu s osobou) odříkají poslední spoje dne do daných směrů bez nároku na jakoukoliv alternativní dopravu(bus, minibus, taxik)
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 10:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 4-2020	Liberecko je holt v hledáčku, taková vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde
-aa-	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2007	Pozorní sledovači vědí svoje Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13675 Registrován: 8-2012	vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde Celý je to prostě spiknutí pro odvedení pozornosti, ale na vás si nepřijdou P.S. Samozřejmě že problémy, mimořádnosti a neschopnosti jsou a budou i u Arrivy stejně jako i u dalších nesprávných dopravců, samozřejmě že tu budou patřičně zveličeny, vyhejtěny a zpersonifikovány - stačí počkat, protože to není otázka jestli, ale kdy. Dočkáte se, zatím lomcujte třeba nad Úštěkem. 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 11:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2018	A jak to má ten správný dopravce na severu. Už má v motorácích WiFi, nebo už o ní někdo začal uvažovat? Teda když jsem jel naposledy a není to tak dávno a to druhé asi dovedu taky odhadnout :-)
pdon	Úterý, 29. prosince 2020 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2020	Já nevím...do Tanvaldu nejezdím, LB - PCE taky nejezdím, dokonce ani přes Úštěk nejezdím. A když někam jedu, tak autem. Ale to jede vždy, když si vzpomenu, 24h denně, 365 dní v roce... wifi nemá, protože mám internet v mobilu. Takže já jsem se svým dopravce spokojený Samozřejmě jízdné neřeším, ani pokladny, ani pokladní, ani IDOly, Povedy, Ropidy a jiné....Snad jen občas natankovat a to lze téměř kdekoliv.
Výpravčíxy	Úterý, 29. prosince 2020 - 12:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 11-2008	T_._H_.: "vábnička pro sledovače, aby nesledovali jinde Celý je to prostě spiknutí pro odvedení pozornosti, ale na vás si nepřijdou P.S. Samozřejmě že problémy, mimořádnosti a neschopnosti jsou a budou i u Arrivy stejně jako i u dalších nesprávných dopravců, samozřejmě že tu budou patřičně zveličeny, vyhejtěny a zpersonifikovány - stačí počkat, protože to není otázka jestli, ale kdy. Dočkáte se, zatím lomcujte třeba nad Úštěkem." Vy tak chytrý člověk a nepoznáte, že ty všechty "hejty" a podobné věci, jak je nazýváte a nemáte rád, jsou ve většině jen důsledkem toho, jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit a vše bude lepší a lepší ..... A přitom se prakticky nic nezměnilo. Až na jiné barevné řešení vlaků.
Hroch	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13956 Registrován: 8-2004	Výpravčíxy: "jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit" Asi čtu špatný tisk... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bram	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11755 Registrován: 4-2003	Výpravčíxy:A přitom se prakticky nic nezměnilo. Až na jiné barevné řešení vlaků. Že si toho nevšiml Výpravčíxy, ještě neznamená, že si toho nevšimli cestující .
T_._H_.	Úterý, 29. prosince 2020 - 13:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13680 Registrován: 8-2012	jsou ve většině jen důsledkem toho, jak všichni politici i dopravci sami, přehnaně ujišťovali, jak to bude všude lépe a včas jezdit a vše bude lepší a lepší Nikoli - hejty (vč. vašeho tradičního ad-personam) jsou ve většině důsledkem masáže konkrétní skupiny lidí (zaměstnanců ČD a "šotoušů") jednak ze strany "vnitropodnikové atmosféry" vytvářené zejména odbory (vyvolávání pocitů o spiknutí, "obleženého hradu", kdy všichni venku jsou nepřátelé a útočí a zrádci a tak), jednak ze ztráty benefitů (to jsou pro šotouše nejen samotné "průkazky", ale i "náhrady brejlovcem", přesuny vozidel, "barevnost" z nedotaženého korporátního designu popř. chronické cochcárny). Prostě dřív bylo líp a teď to bude stát za howno, proto se chytají kdejakého prdu a zveličují marginality (protože za každou cenu musí najít důkaz stojítozahownismu). Že by "všichni přehnaně ujišťovali že lepší a lepší", to jsou zas jen smyšlené bullshits. 電車オタク
Turnovak	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2018	Pdon: tu hotovost 365/7/24 vašeho vozu vám závidím :-). Já občas musím do servisu a při řízení auta se nemohu těm datům věnovat :-(.
Pikehead	Úterý, 29. prosince 2020 - 14:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 3-2007	pdon: "Já nevím...do Tanvaldu nejezdím, LB - PCE taky nejezdím, dokonce ani přes Úštěk nejezdím. A když někam jedu, tak autem. Ale to jede vždy, když si vzpomenu, 24h denně, 365 dní v roce... wifi nemá, protože mám internet v mobilu. Takže já jsem se svým dopravce spokojený Samozřejmě jízdné neřeším, ani pokladny, ani pokladní, ani IDOly, Povedy, Ropidy a jiné....Snad jen občas natankovat a to lze téměř kdekoliv." A to je super, jen jestli tu nejste ve špatným fóru?