Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 12. 2020

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 12. 2020

autor	příspěvek
Vojtag	Středa, 09. prosince 2020 - 09:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 6-2007	Kolem těch betonových bloků se dá projet. Jen na druhé straně je výjezd na cestu z chodníku přes přechod. Pokud by tam vjel záměrně, tak by věděl co dělá a projel by to. Takto asi nějaký zmatkař, co vůbec netušil která bije www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Středa, 09. prosince 2020 - 09:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14407 Registrován: 11-2002	Rumek: určitě jde na něho z opačné strany vjet, jde přejet, jde z něho "do červeného kruhu" vyjet a zaparkovat mezi šraňkami a tím betonem. Prostor tam na osobák i je. Dál buď riskovat poškození nápravy nebo se zase otočit, jak píše Vojtag, s trochou šikovnosti to evidentně jde. No, každopádně celkem úlet, myslím, že i PČR a Hasiči asi kroutili hlavami, jak se to zrovna tam někomu povedlo. Jen je vtipná ta věta v článku, že provoz byl zastaven přes hodinu. I když, i 3,5h je "přes hodinu"..
Garfield	Středa, 09. prosince 2020 - 10:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13244 Registrován: 10-2004	Zas takový problém dostat se tam autem to není.
Jena	Středa, 09. prosince 2020 - 10:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14408 Registrován: 11-2002	Garfield: dyť píšeme, že z téhle strany to je bez problému zcela. Pokud nemáš problém odbočit "do zebry"..
Jacob	Středa, 09. prosince 2020 - 11:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 9-2011	A já měl zafixováno, že tam je vysoký obrubník. Nevím proč. Do Mošnova dnes místo rozbitého pantera jezdí 471.080. wrphoto.eu
Semolina	Středa, 09. prosince 2020 - 12:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 2-2006	Řidič Octavie vjel v Ostravě-Svinově na přejezd pro pěší a cyklisty, vzápětí ho smetl vlak 55letý řidič vozidla nerespektoval dopravní značení „zákaz vjezdu všech motorových vozidel a najel do prostoru chráněného železničního přejezdu. Zde z dosud nezjištěných příčin odstavil vozidlo v koridoru projíždějícího vlaku. Z nepochopitelných důvodů se zřejmě snažil řidič utéct, ale po nárazu vlaku do auta ho během chvíle odhozený vůz smetl. "Škoda byla odhadnuta na 150 tisíc na vlakové soupravě a 100 tisíc na osobním autě. Provoz na trati byl plně obnoven patnáct minut po 22. hodině."
Jena	Středa, 09. prosince 2020 - 13:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14411 Registrován: 11-2002	Teda, mám představivost, ale tady si to nějak představit nedovedu... Jako, že vjel už "na červenou", zůstal stát uprostřed 4 kolejného úseku, vylezl, začal pobíhat okolo a odražené auto ho smetlo?
Poborskiii	Středa, 09. prosince 2020 - 17:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16178 Registrován: 6-2003	Trať 031: úsek Jaroměř – Smiřice Mimořádnost: Technická závada na trati Počátek: 09.12.2020 16:10/ Plánovaný konec: 09.12.2020 18:30 Lom traťové koleje. Provoz přerušen. Opatření v dálkové dopravě: Provoz přerušen. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Opatření pro vlak R 924: Vlak R 924 bude odřeknut v úseku Jaroměř – Smiřice. Opatření pro vlak R 929: Vlak R 929 bude odřeknut v úseku Smiřice – Jaroměř. Opatření v regionální dopravě: Provoz přerušen. V daném úseku zajištěna kyvadlová náhradní autobusová doprava v počtu 3x autobus. Předpoklad přistavení autobusů je v cca 17.20 hod. před stanici Smiřice. Vlaky Sp 1894 Stachelberg budou v úseku Smiřice - Jaroměř vedeny náhradní autobusovou dopravou.
mirek55	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 10:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 7-2017	Poslední dobou se nějak nedaří Die Länderbahn GmbH DLB Například dnes: TL 20904 Odjezd z Liberce takřka na čas. Z Hrádku odjezd 08:12 (+41) pravděpodobně vinou několika zpožděných spojů. Zittau 08:21(+40 +34), Varnsdorf 08:37 (+33) odjezd 09:13 (+60), Rybniště 09:29 (+58), což následně na jednokolejce s minimální možností křižování udělá pěkný chaos. TL 20907 příjezd Žitava 7:45 (+1) ale odjezd 8:21 (+36) TL 20906 odjel sic z Liberce na čas i do Chrastavy přijel na čas ale odjel již s +11', z Hrádku s +12', do Varnsdorfu příjezd s +11' odjezd s +16, příjezd piv.Kocour +16. Od samého rána se to začíná rovnat kolem desáté dopolední hodiny. Několik vlaků buď ani nejelo, nebo bylo spojeno. A to má v budoucnu DLB převzít další Os v LBK.
Poborskiii	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 14:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16181 Registrován: 6-2003	Trať 018: úsek Litomyšl – Vysoké Mýto město UKONČENO: Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 10.12.2020 07:26/ Plánovaný konec: 10.12.2020 13:00 Informace o ukončení: V 12:45 hodin provoz obnoven.
Ohl	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11401 Registrován: 12-2009	tady si to nějak představit nedovedu Jestli to tam je stejné jako před rokem, tak si to vysvětlit dovedu. Zvlášť, když tam vjel potmě a zjistil až na druhé straně, že dál to nejde. Závory spadly... Na fotce couvá podobný blb. https://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=18.2063593&y=49.814170 1&z=17&pano=1&pid=70831691&yaw=2.018&fov=0.407&pitch=0.099
Jena	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 20:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14419 Registrován: 11-2002	Ohl: to auto z map tam evidetně stojí a podle všeho v něm nikdo není. I podle barvy/typu to může být něco zaparkovaného služebního od "dráhy". V prostoru "u betonu" na opačné straně je místa na otočení relativně dost. Ale ano, pokud tam vjel a když zjistil, že neprojede, zastavil nebo dokonce začal couvat zpátky a do toho špadly šraňky, možné to je, jakkoli je to kreténina na n-tou.
mirek55	Pátek, 11. prosince 2020 - 12:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2017	Praha-Dejvice Praha-Bubny Zásah složek IZS. Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:11.12.2020 12:48
bidlo	Pátek, 11. prosince 2020 - 20:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2020	Dobrý den, jsem tu úplně poprvé a píši svůj úplně první příspěvek, doufám, že do dobrého vlákna, případně se omlouvám a moc prosím o nasměrování kam případně lépe napsat... Chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás nemá nějaké zprávy o autovlaku z Prahy na Slovensko, konkrétně o EN 443 (zpět EN 442), který vozil autovagóny z Hl. N. v Praze do Popradu, Košic a Humenného. Letos kvůli výstavbě podchodu a zkroucení kolejiště (přeložce) mohl vozit autovozy jen dva, neměl více rovných kolejí v Praze před rampou, a jezdil tedy jen do Košic a zpět. Vlak však jezdil jinak standardně, tedy až na výluku KORONA. Nyní jsem dostal zprávy, kterým snad ani nechci věřit, že bude v novém grafikonu zrušen (autovozy), respektive, že nebude vozit autovagóny a k tomu lůžka k nim. Jelikož tento druh přepravy často využívám a také, že mám tento spoj moc rád, tak bych velmi nerad, aby to byla pravda. Máte moc prosím někdo k tomuto nějaké informace, případně nápad, kde je sehnat? Moc děkuji, Martin
Marcel_Štancl	Sobota, 12. prosince 2020 - 04:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 7-2012	COVID jízdní řád by měl platit na dráze zatím do dubna. Ale spoń takhle mi to říkají dozorčí provozu. Ale to je názor lidí kteří ve výchozí stanici vlaky řadí. Víc Ti k tomu neřeknu. Jinak autovozy možná pojedou také na Jadran tak o ně bude docela pranice.
Arakain	Sobota, 12. prosince 2020 - 06:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 8-2003	Mrtvola na odbočce Praha skály provoz busy
Arakain	Sobota, 12. prosince 2020 - 07:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 8-2003	Upřesní kolem 6..00 nemělo nic před 7 povolili policistu provoz na 2 koleje, takže nehoda byla zjevně v té třetí koleji vlaky jezdí seknute cca 15 mi it přestupy na Lahvak či Vsetatech jsou sci-fi. Očekává se obvyklý celodenní rozvrat grafikonu na 070 či 231 jako v pracovní dny.
Drak_ze_skalky	Sobota, 12. prosince 2020 - 11:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 5-2010	Přelouč-Řečany nad Labem příčiny vzniku:Střet vlaku s osobou dopad na cestující:Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:12.12.2020 14:00
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 11:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 7-2017	Mimořádnost Přelouč - Řečany nad Labem Střet vlaku s osobou. Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:12.12.2020 14:00 V Řečanech od 10:05 RJ 1033 předpokládané zpoždění 61min V Přelouč od 10:09 R 892, předpokládané zpoždění 56min od 10:25 rj 70 předpokládané zpoždění 41min Na objízdné trase Pardubice-Hradec-Osek-Nymburk pěkně husto
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 11:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 7-2017	Mimořádnost Přelouč - Řečany nad Labem R 867 Svitava směr Brno ještě projela (Přelouč 10:55) Ex 1253 Leo Express to bral úvratí z Kolína Ex 1005, Ex 115 odklon Poříčany-Nymburk-Osek-Hradec-Pardubice Ex 410 Leo Express odklon Pardubice-Hradec-Osek-Kolín Ex 144, Ex 1008 odklon Pardubice-Hradec-Osek-Nymburk-Poříčany
Drak_ze_skalky	Sobota, 12. prosince 2020 - 11:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7374 Registrován: 5-2010	I nákladka odklonem přes Hradec.
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 7-2017	Trať 010 Řečany nad Labem – Přelouč Střet vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. Vlak R 892 "Slovácký expres" vrácen zpět do stanice Pardubice hl.n.. V úseku Pardubice hl.n. - Praha-Smíchov nejede, cestující použijí vlak R 890 "Slovácký expres". Vlak rj 70 "Vindobona" nejede v úseku Pardubice hl.n. - Praha hl.n. Cestující v úseku Pardubice hl.n. - Praha hl.n. mohou využít náhradou vlak EC 144 "Ostravan", který bude veden odklonem. Vlak R 870 "Svitava" nejede v úseku Pardubice hl.n. - Kolín, cestující použijí náhradou vlak EC 144 "Ostravan". Vlak EC 144 "Ostravan" bude v úseku Pardubice hl.n. - Poříčany veden odklonem přes stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak nezastavuje ve stanici Kolín. Pro cestující do stanice Kolín vlak zastaví ve stanici Velký Osek, odkud cestující použijí do stanice Kolín ostatní pravidelné vlaky. Za místem odklonu bude vlak asi 40 - 50 minut opožděn. Vlak R 867 "Svitava" nejede v úseku Kolín - Pardubice hl.n., cestující použijí náhradou vlak R 889 "Slovácký expres". Vlak EC 115 "Cracovia" bude v úseku Poříčany - Pardubice hl.n. veden odklonem přes stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak nezastavuje ve stanici Kolín. Pro cestující do stanice Kolín vlak zastaví ve stanici Velký Osek, odkud cestující použijí do stanice Kolín ostatní pravidelné vlaky. Za místem odklonu bude vlak asi 40 - 50 minut opožděn. Vlak rj 257 "Vindobona" bude v úseku Kolín - Brno hl.n. veden odklonem přes stanici Havlíčkův Brod. Vlak nezastavuje ve stanici Pardubice hl.n. a Česká Třebová. Za místem odklonu bude vlak asi 30 - 45 minut opožděn. R 889 "Slovácký expres" bude v úseku Kolín - Pardubice hl.n. veden odklonem přes Chlumec nad Cidlinou. Vlak nezastavuje ve stanici Přelouč. Za místem odklonu bude vlak asi 40 - 50 minut opožděn. Vlak Ex 220 "Valašský expres" bude v úseku Pardubice hl.n. - Poříčany veden odklonem přes stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak nezastavuje ve stanici Kolín. Pro cestující do stanice Kolín vlak zastaví ve stanici Velký Osek, odkud cestující použijí do stanice Kolín ostatní pravidelné vlaky. Za místem odklonu bude vlak asi 40 - 50 minut opožděn. Vlak R 890 "Slovácký expres" bude v úseku Pardubice hl.n. - Poříčany veden odklonem přes stanici Chlumec nad Cidlinou. Vlak nezastavuje ve stanici Přelouč a Kolín. Pro cestující do stanice Kolín vlak zastaví ve stanici Velký Osek, odkud cestující použijí do stanice Kolín ostatní pravidelné vlaky. Za místem odklonu bude vlak asi 40 - 50 minut opožděn. V regionální dopravě zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Přelouč - Řečany nad Labem
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 7-2017	Klobouk dolů jak to perfektně výpravčí zvládají na 020. Štěstí, že zde ještě nezasáhl žádný projektant, či jiný uvědomělý a nezredukoval tento úsek trati dle právě platných grafikonů s ušetřením co nejvíce vyhýbek a kolejí, případně i rušením některých možností křižování. Ti stavitelé z "Rakouské severozápadní" věděli (na rozdíl od dnešních projektantů), jak má trať vypadat, aby dobře dlouhá léta sloužila. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 7-2017	Vlak R 891 "Slovácký expres" bude v úseku Praha-Smíchov - Pardubice hl.n. z důvodu mimořádné události (střet jiného vlaku z osobou) veden náhradní soupravou (CityElefant), ve stanici Pardubice hl.n. si cestující přestoupí do soupravy v pravidelném řazení.
Jaroslav_T	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 1-2013	bidlo: Chtěl bych se zeptat, jestli někdo z vás nemá nějaké zprávy o autovlaku z Prahy na Slovensko, konkrétně o EN 443 (zpět EN 442), který vozil autovagóny z Hl. N. v Praze do Popradu, Košic a Humenného. Omezení nakládky aut z důvodu stavebních prací v Praze je plánované do března 2021, t.j. v této době je přeprava aut pouze mezi Prahou a Košicemi a zpět. V jízdním řádu pro veřejnost jsou vlaky 443 a 442 uvedeny se symbolem přepravy aut. Avšak z důvodů koronaviru vlaky 443 a 442 zatím nepojedou, jejich provoz má být zahájen až po vyhlášení.
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 12:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 7-2017	Jedinou komplikací mimořádnosti je mnoho let známý "špunt" Pardubice-Rosice.
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 7-2017	Trať 010 Řečany nad Labem – Přelouč se začalo jednokolejně jezdit. Jako první projel (odjel) RJ 1030 účastník mimořádnosti s +174' Do Řečan nad Labem dorazil v 12:49 R 869 Svitava od Kolína a zatím zde stojí Od Pardubice vyrazil s +5' R 868 Svitava, za ním s +82' RJ 1046 který prostál 82' v Pardubicích (asi neměl fíra poznání). Zpoždění za Poříčany se pohyboval u prvních cca 80-85', Leo za Kolínem méně. V opačném směru za Pardubicemi to bylo obdobné. Leo (Kolím-Osek) 53-54' ostatní (Poříčany- Nymburk-Osek) 63-71'. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Petr_Šimral	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10659 Registrován: 5-2002	Ano, opět jedna z radostí... Vlak, který vyjel v 10:00 z CETRu trucuje na Praskačce a předjíždí jej druhý, který vyjel v poledne z CETRu a už je v Přelouči... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 7-2017	Trať 010 Řečany nad Labem – Přelouč 13:35 zatím opět vše stojí: Řečany R 869 Svitava od 12:49 LE 1255 Leo Express pd 13:18 Přelouč R 868 Svitava od 13:12 RJ 1046 RegioJet od 13:14 (nyní již má +110', to by již byl odklonem v Praze) Přelouč nakl. RJ 1010 od 13:24 EC 172 Hungaria od 13:28
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 14:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 7-2017	od Přelouče jako první projel v 13:39 RJ 1046 Jako druhý projel v 13:42 RJ 1010 Následoval EC 172 Hungaria 14:47 R 868 Svitava 13:56 Řečany V opačném směru v tomto pořadí Příjezd-odjezd LE 1255 Leo Express 13:18-13:39 Ex 143 13:46 - 13:46 R 869 Svitava (12:49 Řečany což je blbost) Přelouč 13:51
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 15:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 7-2017	Trať 260 \| Česká Třebová - Vyškov na Moravě V úseku: Brno hlavní nádraží – Česká Třebová Trať 010 \| Kolín - Česká Třebová V úseku: Česká Třebová – Praha hlavní nádraží Trať 090 \| Ústí n.L.hl.n. - Kralupy n.Vltavou V úseku: Praha hlavní nádraží – Děčín hlavní nádraží Zpoždění vlaku rj 256 "Vindobona" na příjezdu do ČR ze zahraničí z důvodu srážky s osobou na území Rakouska. Vlak rj 256 "Vindobona" nejede v úseku Wien Hbf - Břeclav. V úseku Břeclav - Berlin-Charlottenburg bude vlak veden náhradní soupravou se zpožděním 30 - 40 minut. Vlak rj 257 "Vindobona" nejede v úseku Břeclav - Wien Hbf, cestující použijí náhradou vlak Os 2347.
mirek55	Sobota, 12. prosince 2020 - 18:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 7-2017	R 1197 Šluknov Kolín při obratu Šluknov odjezd +4' Rumburk na příjezdu +7 na odjezdu +7 Krásná Lípa +10 +10 Rybniště +12 +12 Chřibská +13 Jedlová +15 +15 Svor +17 +19 (přesunuté křižování s R 1192), a z kopce dolů? Nový Bor +19 +17 (krácení pobytu) Česká Lípa hl.n. +17 +6 (krácení pobytu) R 1391 Ploučnice dostala 0 +7, Os 6012 +4 +5, Os 6610 +5 +5 Srní u České Lípy +8 Doksy +8 +9 Bezděz +10 Bělá pod Bezdězem +10 +10 (křižování s R 1194 +3 +10) Bakov nad Jizerou +6 +6 kalik tak mohl jet průměrnou rychlostí? (je tam 80 s propady na 70, před Bakovem 60, před záhlavím 50, zhlaví a staniční koleje 40). Vychází mi to na průměrnou necelých 70. Mladá Boleslav-Debř +5 Mladá Boleslav hl.n. +6 +7 Výh Bezděčín +8 Luštěnice-Újezd +9 Nymburk hl.n. +9 +9 R 99951 Tanvald Praha hl.n. Do Mnichova Hradiště jakž, takž, dokonce i sem tam někde s náskokem. Mnichovo Hradiště odjezd +5' díky protijedoucímu Bakov +4' Mladá Bol. +4 +3 Kropáčova Vrutice +3 +5 Byšice +6 +7 Všetaty +8 +8 Neratovice +7 +6 Měšice u Prahy +7 Praha-Čakovice +7 +6 Odb Skály +5 +2 Praha-Vysočany +1 -3 P.hl.n.-Vítkov v.301 -3 Praha hl.n. 0
Lukssek	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 2-2006	mirek55: "R 1197 Šluknov Kolín při obratu Šluknov odjezd +4' Rumburk na příjezdu +7 na odjezdu +7 Krásná Lípa +10 +10 Rybniště +12 +12 Chřibská +13 Jedlová +15 +15 Svor +17 +19 (přesunuté křižování s R 1192), a z kopce dolů? Nový Bor +19 +17 (krácení pobytu) Česká Lípa hl.n. +17 +6 (krácení pobytu) R 1391 Ploučnice dostala 0 +7, Os 6012 +4 +5, Os 6610 +5 +5 Srní u České Lípy +8 Doksy +8 +9 Bezděz +10 Bělá pod Bezdězem +10 +10 (křižování s R 1194 +3 +10) Bakov nad Jizerou +6 +6 kalik tak mohl jet průměrnou rychlostí? (je tam 80 s propady na 70, před Bakovem 60, před záhlavím 50, zhlaví a staniční koleje 40). Vychází mi to na průměrnou necelých 70. Mladá Boleslav-Debř +5 Mladá Boleslav hl.n. +6 +7 Výh Bezděčín +8 Luštěnice-Újezd +9 Nymburk hl.n. +9 +9 R 99951 Tanvald Praha hl.n. Do Mnichova Hradiště jakž, takž, dokonce i sem tam někde s náskokem. Mnichovo Hradiště odjezd +5' díky protijedoucímu Bakov +4' Mladá Bol. +4 +3 Kropáčova Vrutice +3 +5 Byšice +6 +7 Všetaty +8 +8 Neratovice +7 +6 Měšice u Prahy +7 Praha-Čakovice +7 +6 Odb Skály +5 +2 Praha-Vysočany +1 -3 P.hl.n.-Vítkov v.301 -3 Praha hl.n. 0" Co tím chtěl básník říci? Nechápu... Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Turnovak	Sobota, 12. prosince 2020 - 19:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2018	Co tím chtěl básník říci? Nechápu To to tu málo sledujete :-D
Lukssek	Sobota, 12. prosince 2020 - 20:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 2-2006	Turnovak: "Co tím chtěl básník říci? Nechápu To to tu málo sledujete :-D" Spíše mě to štve víc a víc Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Poborskiii	Sobota, 12. prosince 2020 - 22:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16182 Registrován: 6-2003	Trať 142: úsek Karlovy Vary dolní nádraží – Karlovy Vary Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 12.12.2020 20:58/ Plánovaný konec: 12.12.2020 22:58 Došlo ke střetu vlaku Os 17156 s civilní osobou. Provoz zastaven. Vlak Os 17124 bude ze stanice Nejdek cca 50 minut opožděn.
mirek55	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 7-2017	Lukssek Co tím chtěl básník říci? Nechápu.. Vysvětlím. Ačkoli nic nebránilo R 1197 v cestě, našustroval ze Šluknova do Svoru v JD 13', což se mu nepodařilo do Lípy pokrátit a dal zpoždění křižujícím vlakům na odjezdu. Copak se to děje kolem Ml. Boleslavi? Os 6039 Čachovice příjezd na čas v 08:36, odjezd 10:03 s +86 Nymburk hl.n. 10:23 +92 (stránky ČD mlčí) Os 9568 odjezd Mladá Boleslav hl.n. 10:10 +23 Bakov nad Jizerou odjezd 10:20 +23 Mnichovo Hradiště příjezd 10:27 +20, odjezd 10:28 +20 (je možné aby pokrátil z Bakova 3'?) Loukov u Mnich. Hrad. 10:35 +19, 10:35 +18 Příšovice 10:38 +17, 10:38 +16 Turnov 10:43 +15 R 1147 odjezd z Turnov 10:45 +1 Mnich.Hrad. proběhlo křižování s +1
Capek	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2010	R1064 (845 308), Železný Brod, technická závada jednotky. Edit 1118 hod: pokračuje se dál (+20). (Příspěvek byl editován uživatelem Capek.) (Příspěvek byl editován uživatelem Capek.)
Keram	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 4-2017	mirek55: Tím dotazem "Co tím chtěl básník říci? Nechápu.." bylo myšleno to, jaký má účel rozpitvávat zpoždění každého vlaku? Kór když jde o minuty, nic mimořádného, prostě každodenní rutinní záležitosti? Jaký to má smysl? Akorát plevelení, nic jiného.
Capek	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2010	1064 v Turnově přestup do náhradní soupravy (845 105). Odj. +32. (Příspěvek byl editován uživatelem Capek.)
Luboš_3.21	Neděle, 13. prosince 2020 - 14:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 4-2014	Výstavba českých koridorových železničních tratí se v konci devadesátých let a začátkem nového tisíciletí změnila v technickou frašku a nakonec odsoudila české vlaky Pendolino k úloze druhořadých evropských spojů. https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/politika/podvedli-ceske-obcany- i-nemecko-a-rakousko-tak-sklizeji-co-zaseli/?fbclid=IwAR1KZD7XyKK L5TmFzdfEX8AyUEP2qGSLdcjAzrpcYCjv8b_Dwg3cyPVw8sI
Lukssek	Neděle, 13. prosince 2020 - 14:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 2-2006	Keram: "mirek55: Tím dotazem "Co tím chtěl básník říci? Nechápu.." bylo myšleno to, jaký má účel rozpitvávat zpoždění každého vlaku? Kór když jde o minuty, nic mimořádného, prostě každodenní rutinní záležitosti? Jaký to má smysl? Akorát plevelení, nic jiného." Přesně tak. A autor to bohužel nepochopil. Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
csik	Neděle, 13. prosince 2020 - 18:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2020	Luboš_3.21 – ten problém je ale o moc starší. Už před 100 lety, když vznikla ČSR, tak v parlamentu vymýšleli další a další daně, které za c.k.Rakouska jsme neměli. A tak u nás zdražovalo všechno, i ta doprava, takže firmám z Liberecka i dalších oblastí na severu Čech se vyplatilo zásilky na jih, do Vídně, Budapešti a dál, posílat oklikou po tratích DRB ä ÖBB , aby se tomuhle předraženému území vyhnuli. A jak je vidět, potrpíme si u nás na tradice.....
mirek55	Neděle, 13. prosince 2020 - 18:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 7-2017	Keram a Lukssek Pokud je pro Vás zpoždění 13 minut v úseku 38 km, který má R urazit za 48 minut "prostě každodenní rutinní záležitost" no tak to jste nějak přehnal. Na každých 3 km prodloužit JD o minutu je "každodenní rutinní záležitost"? Jízdní dobu v tomto úseku prodloužit o 29,2% ? To snad nemyslíte vážně. Přitom za dobrých adhezních podmínek, kdy nepřekážel na trati žádný jiný vlak.
Keram	Neděle, 13. prosince 2020 - 20:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2017	mirek55: R 99951 Tanvald Praha hl.n. Do Mnichova Hradiště jakž, takž, dokonce i sem tam někde s náskokem. Mnichovo Hradiště odjezd +5' díky protijedoucímu Bakov +4' Mladá Bol. +4 +3 Kropáčova Vrutice +3 +5 Byšice +6 +7 Všetaty +8 +8 Neratovice +7 +6 Měšice u Prahy +7 Praha-Čakovice +7 +6 Odb Skály +5 +2 Praha-Vysočany +1 -3 P.hl.n.-Vítkov v.301 -3 Praha hl.n. 0 Os 9568 odjezd Mladá Boleslav hl.n. 10:10 +23 Bakov nad Jizerou odjezd 10:20 +23 Mnichovo Hradiště příjezd 10:27 +20, odjezd 10:28 +20 (je možné aby pokrátil z Bakova 3'?) Loukov u Mnich. Hrad. 10:35 +19, 10:35 +18 Příšovice 10:38 +17, 10:38 +16 Turnov 10:43 +15 Jaký je smysl přesně tohoto, co máme oba, s Luksskem, na mysli? To snad nemyslíte vážně. -> no přesně. Toto snad nemyslíte vážně. Na každých 3 km prodloužit JD o minutu je "každodenní rutinní záležitost"? Jako co? Důvodem mohlo být cokoliv... Ano, toto je každodenní rutinní záležitost, že na vlaku se stane nějaká záležitost, která má za příčinu omezení jeho rychlosti, či výkonu. To je každodenní, rutinní záležitost, kór na železnici. Tak tu laskavě přestaňte plevelit cypovinama, nikdo na tento formát není zvědavý. Howgh.
Turnovak	Neděle, 13. prosince 2020 - 21:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 3-2018	No zrovna po změně dopravce to Mirkovo pleveleni konečně k něčemu bude. Alespoň se uvidí míra plnění gvd. Je otázkou zda a jak je tato práce systémová a výsledky budou porovnatelné.
mirek55	Pondělí, 14. prosince 2020 - 09:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 7-2017	Liberec - Mimořádná událost na železnici Provoz omezen, předpokládaný konec omezení:14.12.2020 12:00
mirek55	Pondělí, 14. prosince 2020 - 10:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 7-2017	R 1140 sic odjel z Prahy pouze s +2'. V Satalicích měl již na příjezdu +4 a na odjezdu po křižování +7'. Na příjezdu do Neratovic již to bylo +9', odjezdu +8'. Byšice na odjezdu opět +9, Kropáčova Vrutice průjezd +13', Chotětov příjezd +14, odjezd po křižování +19. V Ml. Bol. pokrácen pobyt s odjezdem +15, Bakov příjezd +16, po křižování odjezd +22. Turnov příjezd +21 (vliv na R 1062 +13, Os 9565 +6, předpokládaný na Os 5405 +5, skutečný 09:44 +13), odjezd +17. Malá Skála +18 +19, Brod +18 +18, Velké Hamry +19, Tanvald +18.
mirek55	Pondělí, 14. prosince 2020 - 11:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 7-2017	R 1145 z Tanvaldu s +2, Žel. Brod +3, Malá Skála +4, Turnov +2 0. Loukov +1, Mnichovo Hradiště křižování +2, Debř +3, Ml. Bol. +3 +7 (skupina), Chotětov +7, křižování +12, Kropáčova Vrutice +14 +16, Byšice +17 +18, Neratovice +17 +16, Měšice +15 +20, Vysočany +19, Praha hl. +16.
T_._H_.	Pondělí, 14. prosince 2020 - 13:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13519 Registrován: 8-2012	No zrovna po změně dopravce to Mirkovo pleveleni konečně k něčemu bude Já teda nejsem úplně zběhlej v šotorealitě, ale ke změně dopravce Praha-Tanvald došlo už před rokem a k čemu je vlastně tohle plevelení dobré, když stejně nevíte příčinu těch zpoždění? (Anebo teda všechno automaticky jde k tíži dopravce, protože je to fujfuj "soukromník"?) 電車オタク
mirek55	Pondělí, 14. prosince 2020 - 13:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 7-2017	R 1147 z Turnova +6 (zpožděný R od Liberce), Bakov nad Jizerou +7, ML. Boleslav +6, Všetaty +13, Neratovice +11, Vysočany +17, Praha hl. +19.
T_._H_.	Pondělí, 14. prosince 2020 - 13:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13520 Registrován: 8-2012	A příčinou je co? 電車オタク
Mladějov	Pondělí, 14. prosince 2020 - 13:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15594 Registrován: 3-2007	Mirek neodpoví, Mirek má prostě nutkání furt tapetovat jízdní doby vlaků z 030 a 070 a na víc nemá. Uvědomit si, že kdyby to dělal v téhle rubrice každý, tak to tady bude k nepřečtení je zjevně nad jeho schopnosti, též psát mu něco o míře je zjevně házení hrachu na zeď. Holt mezi příznivci železnice je plno cvoků, i ti, co přepisujou informace z jednoho webu do druhého a viděj v tom asi nějaké poslání či boj či co - to se uvidí až při vyšetření :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Turnovak	Pondělí, 14. prosince 2020 - 14:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2018	Mirek neodpoví, Mirek má prostě nutkání furt tapetovat jízdní d... Kdyby to alespoň dělal pořádně do nějaké tabulky, aby bylo poznat, jestli se ten stav zlepšuje nebo zhoršuje. Takhle je to opravdu nepřehledné, zmatečné a nic nevypovídající
Arakain	Pondělí, 14. prosince 2020 - 14:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 8-2003	T H adhezní schopnosti jsou ten průšvih. 1 známa náprava proste klouze
Mladějov	Pondělí, 14. prosince 2020 - 14:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15598 Registrován: 3-2007	Turnovák: Tak hlavní jsou příčiny, bez nich to vážně nemá smysl a i s nima by stačil odkaz na nějakou jeho tabulku, a ne tyhle spamy.
čelakovičan	Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7014 Registrován: 8-2006	Jistěže to všechno automaticky šlo/jinde jde k tíži dopravce, protože fujfuj modří.
T_._H_.	Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13521 Registrován: 8-2012	T H adhezní schopnosti jsou ten průšvih U vlaku z Tanvaldu do Železného Brodu? Poslyšte, já myslím, že kecáte. Ty příčiny jsou právě důležité, protože jinak to zase spěje jen ke klasickému hejtování Arrivy protože Arriva, v nějakém svatém boji posledních spravedlivých za tu správnou Dráhu... Když se podívám třeba na tu 1147, tak tam je největší stoupání, kde by to mohlo šustrovat kvůli "klouzání", úsek Mladá Boleslav - Chotětov. Jenže tam je Boleslav +6, Chotětov +6. Zato mezi Kropáčovou Vruticí a Všetaty žádný extrémní sklon není (přitom tam nabral 6 minut zpoždění), ale když se podívám do DOMINu (registr "výluk"), tak je tu v celém úseku "307 - závada nebo vypnutí zabezpečovacího zařízení" plus "103 - pomalá jízda". Detailně jde o telef. dorozumívání + Op rozkazy na tři přejezdy + 40 km/h přes Byšice (příprava na dálkové ovládání Byšic z DOZ Kropáčova Vrutice). Takže v Kropici zastavit, vzít a přečíst rozkaz, podepsat a jet 3x desítkou + se ploužit přes Byšice. A takhle to je a bude u VŠECH vlaků až do 18.12. 23:59. To jsou fakta, nikoli dojmy. Jenže jsem tím teď strávil dvacet minut a doložil jen jednu ze situací, kterou zdejší komunita vydává za "průšvih adhezních schopností". Opravdu nemám čas vyvracet každou jednotlivou polopravdu a manipulaci, přitom takových podsuvů "zpoždění je způsobené adhezními problémy ojetých šrotů" jsou tu desítky. Prostě mirek55 se svými tapetami je absolutně nedostatečný, nedůvěryhodný a manipulativní zdroj informací - ono by se třeba stačilo podívat, jak se tam chovají jiné vlaky, např. Sp1543 se "správným" hnacím vozidlem řady 750.7 (mezi příjezdem do Kropice a příjezdem do Všetat "šustroval" 8 minut). Jenže to by už potom nebyl takový "důkaz" zlotřilosti nepohodlného dopravce, což je celý důvod tohohle plevelení, že. Ono záleží jen na vás, jestli se chcete chovat normálně a důstojně, anebo jako klasičtí zapšklí šotoultras a modrogumídci. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Turnovak	Pondělí, 14. prosince 2020 - 19:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2018	Jj, na 070 šustrovali minulý týden i modří.
csik	Pondělí, 14. prosince 2020 - 21:25:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 10-2020	mirek 55 1992: Jedinou komplikací mimořádnosti je mnoho let známý "špunt" Pardubice-Rosice. A to byl asi začátek devastace našich tratí: v rámci úspor opravili/vyměnili (1963?) jen jeden most pro těžší lok, a druhý hodili do Labe...stavitelé před 150 lety postavili most pro každou trať, aby se provoz vzájemně nerušil.