Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 03. 8. 2020

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 03. 8. 2020

dolů

autor	příspěvek
Petr_Šimral	Pondělí, 13. července 2020 - 01:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9842 Registrován: 5-2002	Proč chceš před lichoběžníkovou tabulkou tabulku s křížem? Ona tě Lichoběžníkovka snad zavazuje k zastavení? Anebo jedeme stylem: čím více cedulí, tím více ADIDAS?
Tomáš_záruba	Pondělí, 13. července 2020 - 03:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 5-2002	Tam kde nejsou současné vjezdy tak pro vlak druhý de facto jde o nepředvěštěné Stůj. Jasně, lépe je dát všude ty samovraty a současné vjezdy povolit, ale to nemusí taky vždycky jít (třeba kvůli potřebné délce vlaku). Ale to nic, mně vadí i absence žlutého lízátka na ZV před koncem tratě mimo dopravnu.
TMB	Pondělí, 13. července 2020 - 15:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 3-2013	Zeptám se možná blbě - nepomohla by tratím D3 nějaká verze AVV. Samozřejmě ne jako zabezpečení, ale jako ukazovátko a varovátko? Určitě by mohlo alespoň upozornit na ohlašovací povinnost a křižování, případně pro odjezd v těchto místech chtít kromě souhlasu i nějaké další potvrzení. Samozřejmě by to nefungovalo v případě přeložení křižování nebo jízdy mimořádného vlaku, ale co kdyby si do systému AVV strojvedoucí nějak zadával, kam až má souhlas dirigujícího dispečera. Teoreticky by přes nějaký datový kanál vysílačky to povolení k jízdě mohl případně zadával přímo dispečer. Vím, že to nelze srovnávat, ale DPMB má řidící systém RIS, kdy palubní počítač zobrazuje řidiči, zda může odjet ze zastávky s ohledem na čas dle JŘ (podsvícení názvu zeleně nebo červeně). I to by alespoň nějak mohlo pomoci i na D3. Pokud by měl plaubní počítač v paměti nahrán jízdní řád, patrně by si den v týdnu nespletl.
Radim_j	Pondělí, 13. července 2020 - 21:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 2-2006	Tomáš Záruba: dnešní D3 má současné vjezdy za základní stav - článek 369: "V dopravnách D3 jsou zásadně současné vjezdy vlaků povoleny; přitom není rozhodující, zda výhybky jsou opatřeny samovratnými přestavníky. V odůvodněných případech, např. jsou-li v úvraťové (odbočné) dopravně D3 zaústěny dvě traťové koleje do jedné výhybky, však může PND3 současné vjezdy v dopravně D3 zakazovat. V dopravně D3, ve které nejsou současné vjezdy zakázány, si strojvedoucí všech vlaků(PMD) vždy zajišťují pro svůj vlak (PMD) přestavení výhybek do správné polohy při vjezdu na určenou kolej a při odjezdu z určené koleje. Toto ustanovení se plně vztahuje i na koncové (neprůjezdné) dopravny D3."
Tomáš_záruba	Pondělí, 13. července 2020 - 22:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3695 Registrován: 5-2002	Radim_j: Díky za doplnění, tedy mnou výše zmíněný bod beru zpět (resp. on platí i nadále, jen se zřejmě počet takových případů dá popsat jako "velmi málo" + případy, kdy vlak vjíždí na jinou než obvyklou kolej). Já jak tu D3 nemám rád, tak vývoj tolik nesleduju. Ale to musí být z celkem nedávné doby, to mávání praporkem na druhý vlak ještě běžně pamatuju. Znamená to, že (skoro) všechny dD3 tedy nyní mají uprostřed Místa zastavení (aby se případně nevjíždělo do lidí)?
Hajnej	Pondělí, 13. července 2020 - 22:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22470 Registrován: 5-2002	TZ: lépe je dát všude ty samovraty a současné vjezdy povolit To ale případ těch Losin právě je... TMB: nepomohla by tratím D3 nějaká verze AVV? Určitě by mohlo alespoň upozornit na ohlašovací povinnost a křižování Tak pokud by tou "nějakou verzí" bylo AoE, tak to má v jízdním profilu (JP) příznak "Train hold", který znemožňuje odjezd vlaku ze stanice. Ty Holdy by šlo předem nasekat do všech křižovacích stanic a teprve po udělení oprávnění k jízdě by přišel nový JP bez Holdu. Tímto způsobem by se to dokonce vypořádalo i se všelijakými přeloženými křižováními. Jediná potíž je, že by to musela být nějaká národní odvozenina, protože čistokrevné AoE běhá jen s ETCS. Stávající AVV by sice mohlo mít v mapě tratě nasekaná odjezdová návěstidla, která by vyžadovala obsluhu, ale vidím to spíš skepticky, protože by to dříve nebo později nějaký fíra namačkal bez rozmyslu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Pondělí, 13. července 2020 - 22:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22471 Registrován: 5-2002	TZ: Znamená to, že (skoro) všechny dD3 tedy nyní mají uprostřed Místa zastavení (aby se případně nevjíždělo do lidí)? V podstatě ano, ale ne nutně uprostřed. Když je ve stanici poloostrov z přechodem zaústěným z čela perónu, tak samovraty mají přednostní polohy nastavené tak, že z koleje před perónem přes přechod odjíždíš. Kdysi tak byla tuším třeba Horní Planá. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Středa, 15. července 2020 - 17:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 6-2016	"„Některé věci, které jsou ještě použitelné, budou před tím odstrojeny,“ poznamenal Kaša. Podle informací Práva během týdne, kdy havarovaný vlak v Perninku na nádraží stál, tak stačil někdo z jeho kabiny ukrást elektroniku mašiny. „Pravděpodobně nějaký milovník železnice, který si to teď doma vystaví a bude ukazovat kamarádům,“ kroutil hlavou jeden z mužů, který se podílel na nakládce havarovaného vlaku." https://www.novinky.cz/domaci/clanek/znicenou-cast-vlaku-z-pernin ku-odvezli-do-srotu-elektroniku-masiny-uz-stacil-nekdo-sebrat-403 30642#seq_no=3&source=hp&dop_ab_variant=0&dop_req_id=SWcrA0gRBR9- 202007151518&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source=ww w.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=
X-Host	Pátek, 17. července 2020 - 06:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 7-2009	Trochu si protiřečící, ne? 17.07. Strojvůdců je v Česku historicky nejvíc. Řídit vlak může 17 tisíc lidí 16.07. Expert varuje: Strojvůdců je zoufale málo, jsou unavení a přetížení Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
honzaklonfar	Pátek, 17. července 2020 - 06:40:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 6-2016	X-Host: Novinářstvo je stejnej oddíl, jako politici... Licenci k řízení vlaků na drahách od Drážního úřadu má 10 264 lidí. Kromě toho je dalších 6 452 strojvedoucích, kteří mohou obsluhovat vlaky na vlečkách. Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/strojvudci-zeleznice-drazn i-urad-licence-vlaky.A200716_154211_eko-doprava_rts
Martin_zlivský	Pátek, 17. července 2020 - 07:45:56
Administrátor Číslo příspěvku: 73668 Registrován: 4-2003	Navíc se mění počet vlaků a struktura výkonů, takže potřeba/vytížení může růst klidně i rychleji (nebo naopak). To se takhle srovnávat prakticky moc nedá. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
T_._H_.	Pátek, 17. července 2020 - 08:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12172 Registrován: 8-2012	A navíc se každý "dopravní specialista Svazu odborářů služeb a dopravy" může vydávat za experta. 電車オタク
Prag	Pátek, 17. července 2020 - 09:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2018	Licence se odchodem do penze ruší, nebo se dál započítává?
Petr_Šimral	Pátek, 17. července 2020 - 13:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9861 Registrován: 5-2002	Licence je osobním majetkem, nikoliv majetkem firmy.
Prag	Pátek, 17. července 2020 - 15:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 10-2018	To jsem předpokládal, takže ty optimistický počty i naopak stesky pani Němcové jsou jen dojmologie. Budu taky doživotně držitel ŘP, i když mi doktor jednou nedá štempl že můžu dál jezdit.
Petr_Šimral	Pátek, 17. července 2020 - 16:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9863 Registrován: 5-2002	Drážní správní úřad může vyvolat řízení o odejmutí licence, o což se i někdy pokouší v případě neobdržení potvrzení o zdravotní prohlídce. Bylo by zajímavé vědět, kolik strojvedoucích vrátilo licenci (nebo jim byla odebrána) od roku 2011. Totéž platí s Průkazem způsobilosti. Nicméně první licence byly vydány v roce 2011, tak bych řekl, že od roku 2021 začne velmi rychle klesat a navíc se mi zdá docela nepoměr vlečkových a nevlečkových strojvedoucích, jestli jich náhodou řada z nich nebude započtena dvakrát. Já bych počet aktivních strojvedoucích odhadoval někam na 8 tisíc.
T_._H_.	Pátek, 17. července 2020 - 17:21:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12183 Registrován: 8-2012	Nicméně není pravda, že chybí strojvedoucí (max. v místech, kde dostanou lepší prachy jinde jako je Praha, a to v řádech max. desítek - jejich směny "vytloukají" strojvedoucí z "periférií"), v nákladní dopravě zvlášť po tom poklesu způsobeném koronavirem. Problém může být skladba směn hlavně v osobce, ale od toho snad ta Jediná Správná Dráha má své kontrolní procesy a protiváhy včetně odborů (ha-ha-ha, uznávám, že je to ode mne černý humor, odbory na ČD/ČDC jsou totálně k ničemu). A docela mi vadí, že "nezávislý" ředitel Drážního úřadu straší veřejnost unavenými strojvedoucími kvůli práci pro více dopravců (to je naprosto marginální záležitost), aby zcela vědomě a záměrně odvedl pozornost od toho, co je skutečným problémem a příčinou těch mimořádných událostí. Nojo, když má MU strojvedoucí "soukromníka", může za to neschopný soukromník, když ji má strojvedoucí ČD, může za to pro změnu ojebávající soukromník melouchařící jim lidi... A když se sprcne ČD s ČD, tak začnou jejich papaláši i odboráři vykřikovat, jak nárůst počtu dopravců ohrožuje bezpečnost . 電車オタク
Němec_z_ova	Pátek, 17. července 2020 - 17:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 4-2009	Navíc se mi zdá docela nepoměr vlečkových a nevlečkových strojvedoucích, jestli jich náhodou řada z nich nebude započtena dvakrát. To se Ti zdá dobře, v systému obou jede třeba celé ostravské Cargo. Jinak bychom prý nemohli pojíždět po depu. Mufloni nepatří na koleje
Mouka	Sobota, 18. července 2020 - 15:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 1-2007	Němec: Však je SOKV Ostrava v seznamu vleček.
honzaklonfar	Sobota, 18. července 2020 - 19:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 6-2016	Docela mě zarazila informace o "Mendelově univerzitě Adamov" v tom seznamu. Google tam našel autodílny univerzity... Ale mapy.cz a katastr ukazuji "EXPONO Steelforce, a.s.". Je to volaaké čudné...
Practicus	Sobota, 18. července 2020 - 21:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2017	Němec_z_ova - však ano, depo je vlečka a na vlečku licence neplatí - majlont je némlich to samý
Jaroslav_T	Sobota, 18. července 2020 - 22:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2013	honzaklonfar: mě na vlečce v Adamově katastr našel Mendelovu univerzitu v Brně. https://mapy.cz/zakladni?x=16.6537439&y=49.2982892&z=19&base=opho to&source=coor&id=16.653853341904323%2C49.29819791838863
honzaklonfar	Neděle, 19. července 2020 - 06:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 6-2016	Jaroslav_T: Já jsem koukal na druhou stranu kolejiště stanice
T_._H_.	Neděle, 19. července 2020 - 07:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12193 Registrován: 8-2012	a na vlečku licence neplatí To už dááávno není pravda, jen přežívající modrá dojmologie "uděláme z depa vlečku a nemůžou sem fujfuj soukromníci"... §45 odst. 1 zákona o dráhách (v platném znění po novelizaci zákonem 319/2016 Sb.): Řídit drážní vozidlo na dráze místní, tramvajové, trolejbusové, speciální nebo lanové anebo na vlečce mohou jen osoby s platným průkazem způsobilosti k řízení drážního vozidla nebo s platnou licencí strojvedoucího, jde-li o dráhu místní nebo vlečku. 電車オタク
Jaroslav_T	Neděle, 19. července 2020 - 10:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 1-2013	TH: To už dááávno není pravda, jen přežívající modrá dojmologie §45 Zákona o dráhách hovoří o řízení drážního vozidla, ne o licenci. O licenci hovoří §24a odst. 2 písm.b): Provozovat drážní dopravu na dráze místní, speciální, tramvajové nebo trolejbusové nebo vlečce může dopravce, který...b) je držitelem platné licence, §24a odst.4 uvádí: Provozovat drážní dopravu na dráze místní nebo vlečce může i držitel platné licence pro provozování drážní dopravy na dráze celostátní nebo regionální. Provozovat drážní dopravu na dráze celostátní nebo regionální může i držitel platné licence pro provozování drážní dopravy na dráze místní nebo vlečce, jde-li o místo styku vzájemně zaústěných drah. Podle §25 odst.5 ...vydá drážní správní úřad namísto písemného vyhotovení rozhodnutí licenci pro provozování drážní dopravy na ... vlečce.
Petr_Šimral	Neděle, 19. července 2020 - 10:15:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9875 Registrován: 5-2002	Holt není licence jako licence .
Mouka	Neděle, 19. července 2020 - 13:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 1-2007	ad licence: Licenci k provozování drážní dopravy má dopravce a licenci strojvedoucího pak mají jeho zaměstnanci. Pak je ještě úřední povolení k provozování dráhy, to má provozovatel dráhy (nemusí být nutně vlastník). ad Adamov: Je tam pila nebo dřevosklad Mendelovy univerzity. Ony i lesy v okolí jim patří, nazývají to Školní lesní podnik Křtiny.
Jaroslav_T	Neděle, 19. července 2020 - 14:23:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2013	Mouka: ad Adamov: Je tam pila nebo dřevosklad Mendelovy univerzity. Ony i lesy v okolí jim patří, nazývají to Školní lesní podnik Křtiny. Je to tak. Oficiální název vlečky je "Mendelova univerzita v Brně, Dřevosklad Adamov".
T_._H_.	Neděle, 19. července 2020 - 14:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12201 Registrován: 8-2012	Jaroslav_T: Ono by někdy bylo lepší mlčet. Takhle jste za hlupáka... 電車オタク
Jaroslav_T	Neděle, 19. července 2020 - 14:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 1-2013	T_._H_.: "Jaroslav_T: Ono by někdy bylo lepší mlčet. Takhle jste za hlupáka..." Prosím, můžete být konkrétnější? Co jsem uvedl jako hlupák? Děkuji za reakci.
T_._H_.	Neděle, 19. července 2020 - 14:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12203 Registrován: 8-2012	"§45 Zákona o dráhách hovoří o řízení drážního vozidla, ne o licenci. O licenci hovoří §24a odst. 2 písm.b):" Paragraf 45 samozřejmě hovoří o licenci (strojvedoucího), vždyť si přečtěte víc než jen titulek. A všichni tu hovoří o licenci strojvedoucího (vs. průkaz způsobilosti), když je tématem počet strojvedoucích... PŠ to vystihl přesně: není licence jako licence 電車オタク
honzaklonfar	Neděle, 19. července 2020 - 17:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/krimi/clanek/opily-muz-v-pardubicich-lezel -v-kolejisti-ve-chvili-kdy-prijizdel-vlak-40330942#seq_no=2&sourc e=hp&dop_ab_variant=0&dop_req_id=wT83LKGzo2E-202007191517&dop_sou rce_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source=www.seznam.cz&utm_medi um=z-boxiku&utm_campaign= Tomu se říká z klika!!!
Doktor	Pondělí, 20. července 2020 - 00:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4881 Registrován: 4-2003	Ad vlečka "Mendelova univerzita Adamov". Jde o Dřevosklad patřící Školnímu lesnímu podniku Křtiny, který spadá pod MENDELU. Více o objektu, včetně fotografií, zde. Nutno však podotknout, že Dřevosklad ukončil činnost, v současnosti je objekt nevyužívaný a pro potřeby zpracování a expedice dřeva se s ním už nepočítá (funkci plně převzala pila v nedalekých Olomučanech). železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_hradecký	Pátek, 24. července 2020 - 17:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 4-2015	Toto je slušný blábol... "Proti původním motorovým vozidlům vyráběným před čtyřmi desítkami let představuje 811 významné zvýšení komfortu pro cestující. Kromě zmiňované wi-fi třeba v podobě vizuálního informačního sytému o průběhu jízdy. Na druhou stranu snaha udržet rekonstrukci v přijatelné cenové úrovni zachovala ve vlacích klasická takzvaně gravitační WC s dírou vedoucí do kolejiště. Vozidlo pak není bezbariérové a klimatizovaný je jen prostor motorového vozu, kdežto v bezmotorovém přípojném voze budou muset cestující i nadále spoléhat na otevřená okénka." Zdroj: odkaz Zvýrazněné pasáže v citaci jsou ode mne. Ano, významné zvýšení komfortu . Hlavně že je tam wifi a dobíječka mobilů, ale taky WC s dírou . Jen jsem se nedočetl, jestli je wifi i v tom přívěšáku. To už by byl bizár na druhou, v létě můžu leknout vedrem (na klimu nezbylo), ale budu připojen na wifi. Holt významné zvýšení komfortu... Něco tématického k věci: OMC - How Bizarre Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Pikehead	Pátek, 24. července 2020 - 20:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 3-2007	Ano, Wifi v přívěšáku je. Ten Unucka je asi imbecil, protože mluvit o zbytečnosti "šrotu z Německa" a zároveň nabízet trojlavici v roce 2020 jiné vysvětlení nemá. Sorry jako...
honzaklonfar	Sobota, 25. července 2020 - 18:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4175 Registrován: 6-2016	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-predstavily-krajum-bateriove-vlak y-obb-premysli-o-nich-v-pardubicich-55419/?utm_source=www.seznam. cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=368711&dop_req_id= 9LmsM6CyXlE-202007251607&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Jaká bude realita? V zimě bude třeba trochu topit, v létě trochu klimatizovat...
Pikehead	Sobota, 25. července 2020 - 19:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 3-2007	Ceske Drahy hlavne s jedinym spravnym vyrobcem neco placali o bateriovem panterovi...
Prag	Neděle, 26. července 2020 - 13:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 10-2018	Výrobce prej expanduje, tak snad ví co dělá https://zdopravy.cz/skoda-zacala-v-plzni-s-rozsirenim-zazemi-za-m iliardu-prijme-stovky-zamestnanu-55666/
honzaklonfar	Neděle, 26. července 2020 - 16:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/domaci/clanek/prahou-jezdi-pivni-vlak-cest ovatelska-klubovna-laka-nevsednimi-zazitky-40331406#seq_no=5&sour ce=hp&dop_ab_variant=395511&dop_req_id=Em1yUd21jh8-202007261407&d op_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z- boxiku&utm_source=www.seznam.cz Za "zhruba 6 hodin" to bude dost "maso" Ale možná se pletu, třeba zásoby vypijou mnohem dřív!
AllForOnepnzs	Pondělí, 27. července 2020 - 23:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 2-2018	honzaklonfar: Zrovna dnes, když jsem jel okolo, tak mě napadlo, co tam ten bix s prasátkem dělá... Bohužel, už to majiteli někdo stačil zkurvit posprejováním , což v článku na fotkách dle ještě průhledných oken na jedné straně nebylo. Jinak to ale nezní úplně špatně a asi zkusím jednu jízdu dát.
Petr_hradecký	Středa, 29. července 2020 - 20:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3867 Registrován: 4-2015	USA - stát Arizona: vykolejení a požár nákladního vlaku: odkaz Americká fotogalerie: odkaz Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mořepetr	Středa, 29. července 2020 - 20:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 3-2006	https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/ceske-zeleznice-bezpecnost- vlaky-nehody-petr-slegr-centrum-pro-efektivni-dopravu-rozstrel.A2 00727_115809_domaci_wass Zase špatný titulek, ne až o 50 let, ale více než o 50 let. Třeba u těch VRT, bychom byli o 50 let za Francií, kdybychom příští rok uváděli první úsek do provozu. Naštěstí se vymezujeme směrem k západu. Porovnávat to s Japonskem na východě, tak jsme teprve ve zpoždění.
Mořepetr	Čtvrtek, 30. července 2020 - 06:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 3-2006	Oprava proti Francii máme ještě 11 let.
Practicus	Čtvrtek, 30. července 2020 - 22:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 8-2017	Mořepetr - německem bych se moc neoháněl, tam těch nehod mají taky víc, než dost
Mořepetr	Pátek, 31. července 2020 - 21:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5091 Registrován: 3-2006	Ad Practicus: Teď to vypadalo na nějakou soutěž ve velkých nehodách mezi Ruskem a USA. A dnes se přihlásilo do "soutěže" i Portugalsko. Tak zcela logicky jich Německo musí mít dost, když už má 4 krát víc km železnic.
honzaklonfar	Sobota, 01. srpna 2020 - 07:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 6-2016	Zvesela do víkendu https://www.idnes.cz/brno/zpravy/incident-vlak-expres-zpozdeni-ch leba-hemenex-rasismus-obvineni-cernoch.A200731_150033_brno-zpravy _vh?zdroj=vybava_recombee "že šlo o slovensky mluvícího Afroameričana."
Miram	Sobota, 01. srpna 2020 - 20:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 11-2005	A bude hůř... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Mladějov	Sobota, 01. srpna 2020 - 20:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14808 Registrován: 3-2007	Dát konfliktnímu blbovi radši tu housku zadarmo se koukám u JLV ještě nenaučili - radši tyjátr se zpožděním a policií, jen jí neplatit ze svého, "jde o princip" ?? Twe.. Jinak jsem si vzpomněl na starý (silně nekorektní) vtip, jak si černoch slovensky objednává hotel :-)
Saul_Goodman	Sobota, 01. srpna 2020 - 23:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 11-2019	Mladějov: Přesně tak Jinak něco trochu něco vzpomínkového... https://youtu.be/8p-5jCN430Q https://youtu.be/Recsq3WgG-s
T_._H_.	Neděle, 02. srpna 2020 - 06:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12277 Registrován: 8-2012	honzaklonfar: a to se vyplatilo, zpozdit vlak o 43 minut kvůli jedné housce. Proč je vlastně u toho JLV houska za příplatek a kolik? Soudruzi ještě z dob "pivo pouze k jídlu"? EDIT: a že je houska proti chlebu za příplatek je jasná lež, v ceníku je všude napsáno jen "pečivo", popř. "Ke snídani CITY a EURO podáváme ošatku pečiva zdarma" a za příplatek je taky "1 ks pečiva"... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) 電車オタク
Tom_L	Neděle, 02. srpna 2020 - 08:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2020	Bohužel tyto korektní postupy nefungují. Ukřivděné menšině dáš dnes housku, zítra pojede zadarmo a pozítří .... Pro určité skupiny vstup na koupaliště zdarma, aby nedělali v létě po městě bordel, jízda tramvají zdarma, aby nejezdili načerno .... to už tady bylo. Takže houska pro všechny, nebo pro nikoho.
T_._H_.	Neděle, 02. srpna 2020 - 08:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12281 Registrován: 8-2012	Ukřivděné menšině dáš dnes housku Já hlavně nechápu, proč se řeší "houska za příplatek", když to není pravda - v ceníku je "pečivo", takže buď je to volba zákazníka (což by mělo být nejlogičtější, ale JLV povstali od Dráhy, takže s logikou opatrně), nebo je to (náhodná) volba kelnera, a pak je teda otázka, jak tato volba vznikla (housky nebyly?) a proč nemohla být změněna. Takže - proč nebyla "houska pro všechny" včetně černochů? 電車オタク
RadekŠ	Neděle, 02. srpna 2020 - 09:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10472 Registrován: 4-2003	Ukřivděné menšině dáš dnes housku Vy mu dáte housku s cenou dvě koruny, on (nebo někdo jinej, to je úplně jedno...) Vám dá dýško 10 korun. V součtu jste stejně v plusu. To je obyčejnej byznys. Nemluvě o tom, že část housek se stejně nesní a vyhodí, pokud je pingl s kuchařem nezašmelí jinak. A pokud je v menu pečivo = nebude v tom košíku jenom chleba a automaticky čekám, že tam budou aspoň 3 druhy pečiva. Pokud to tak nebude, tak si o tom podniku a hlavně jeho osazenstvu začnu myslet něco strašně špatnýho. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Tom_L	Neděle, 02. srpna 2020 - 16:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2020	Ano souhlasím. Pokud je napsáno pečivo, čekám pečivo. Požádám-li o housku a oni už nemají, samozřejmě servis společnosti výrazně klesá k podprůměru (dýško = nula, možná i potrápit písemně šéfa JLV). To je byznys. Ale že bych kvůli tomu udělal scénu, až mě vyvedou z vlaku ..... to asi nee. To je slušnost. Ne kvůli personálu, ale kvůli těm několika stovkám cestujících, kterým je do mého problému úplně hovno a musí 3/4 hodiny čekat na spravedlnost za housku.
honzaklonfar	Neděle, 02. srpna 2020 - 18:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4197 Registrován: 6-2016	U blbejch na dvorečku... https://zdopravy.cz/zahada-ministerstvo-nevi-zda-a-od-kdy-ma-elek trizace-trate-u-brna-povoleni-reklamuje-u-posty-56291/?utm_source =www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=368711 &dop_req_id=YkYvap3X2nD-202008021625&dop_source_zone_name=hpfeed. sznhp.box To je počteníčko
T_._H_.	Neděle, 02. srpna 2020 - 19:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12282 Registrován: 8-2012	Požádám-li o housku a oni už nemají, samozřejmě servis ... Ale že bych kvůli tomu udělal scénu Počkejte počkejte. Jak víte, že housku už neměli? V článku se píše, že housku zákazník nedostal, protože by ji musel doplatit, ne že nebyla. Aby tu nevznikla nějaká paralelní realita... 電車オタク
Tom_L	Neděle, 02. srpna 2020 - 20:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2020	ano .... předpoklad ..... omlouvám se za "paralelní realitu" ..... v tom případě bych už s modrými nejel ..... bohužel víme (vím) hovno a diskutujeme (diskutuji)
Petr_hradecký	Neděle, 02. srpna 2020 - 21:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 4-2015	Teď bude prudce politicky nekorektní a nabídnu jiný úhel pohledu: ona se totiž původně dobrá myšlenka "Black Lives Matter" trochu hodně zvrhla. Je hodně špatné, co se stalo na začátku. Ale taky hodně špatné, co se děje teď. A proto jeden zpitomělý "afroameričan" může vykřikovat o rasismu v souvislosti s blbým kusem pečiva. On totiž očekává, že všichni při jeho vstupu do dveří padnou čelem k podlaze... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
T_._H_.	Pondělí, 03. srpna 2020 - 06:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12283 Registrován: 8-2012	ona se totiž původně dobrá myšlenka "Black Lives Matter" trochu hodně zvrhla Jak to souvisí s houskama a neschopností asertivně ukočírovat konflikt se zákazníkem (bez ohledu na barvu pleti) u JLV? proto jeden zpitomělý "afroameričan" může vykřikovat o rasismu v souvislosti s blbým kusem pečiva Jo takhle to souvisí... další, co přesně ví, co a jak se v tom špajzáku stalo, protože mu taková verze zapadá do jeho "protirasistického" myšlení (ad absurdum argumentace "očekává, že všichni při jeho vstupu do dveří padnou čelem k podlaze" je dost vypovídající). 電車オタク
Bram	Pondělí, 03. srpna 2020 - 08:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11042 Registrován: 4-2003	T. H.:Jak to souvisí s houskama a neschopností asertivně ukočírovat konflikt se zákazníkem (bez ohledu na barvu pleti) u JLV? Přesně tak . Zdržet vlak o hodinu a způsobit škodu dopravci v desítkách tisíc korun (možná i více), přičemž důvod zdržení (houska, nějaká trochu lepší) stojí tak desetikorunu, tak to bych dal na místě dopravce firmě JLV pěkně sežrat, rozuměj zaplatit. A přiznám se, že být strojvedoucím tohoto vlaku, tak si to vyřídím na místě s vlakvedoucím, že nebyl schopen situaci ukočírovat a osádka jídelního vozu by dostala ode mne pořádný pojeb. Housku bych pro uklidnění situace samozřejmě černochovi koupil ze svého (deset korun mne fakt nezabije ) a za a pět (maximálně deset) minut by to bylo vyřízeno a jelo by se dál.