Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 3. 2020

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 3. 2020

autor	příspěvek
čelakovičan	Středa, 04. března 2020 - 19:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6773 Registrován: 8-2006	Za týden to vypukne. https://provoz.szdc.cz/tabule/Pages/StationTable.aspx?Key=659 ( Spojů S9 se to nedotkne? )
mot	Středa, 04. března 2020 - 20:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 7-2017	Podle mne tam je i S9: https://m.cd.cz/aktualne/vyluka.html?id=8536 Nechce se mi tím probírat: Vlaky Os 9438, Os 9436, Os 9435, Os 9433, Os 9425, Os 9402, Os 9400, Os 5857, Os 9403, Os 9401, Os 9163, Os 9119, Os 9115, Os 9111, Os 9107, Os 9105, Os 9103, Os 9101, Os 5855, Os 5854, Os 5853, Os 5852, Os 5851, Os 5850, Os 5842, Os 5841, Os 5840, Os 5839, Os 5838, Os 5837, Os 5836, Os 5835, Os 5834, Os 5833, Os 9437, Os 9434, Os 9432, Os 9431, Os 9430, Os 9429, Os 9428, Os 9427, Os 9426, Os 9424, Os 9423, Os 9422, Os 9421, Os 9420, Os 9419, Os 9418, Os 9417, Os 9416, Os 9415, Os 9414, Os 9413, Os 9412, Os 9411, Os 9410, Os 9409, Os 9408, Os 9407, Os 9406, Os 9405, Os 9404, Os 9162, Os 9159, Os 9156, Os 9155, Os 9152, Os 9151, Os 9148, Os 9147, Os 9144, Os 9143, Os 9140, Os 9136, Os 9132, Os 5832, Os 5831, Os 5829, Os 5828, Os 5826, Os 5825, Os 5823, Os 5822, Os 5821, Os 5820, Os 5819, Os 5818, Os 5816, Os 5815, Os 5813, Os 5812, Os 5811, Os 5808, Os 5807, Os 5806, Os 5805, Os 5804, Os 5803, Os 5802, Os 5801, Os 5800, Os 2577, Os 2574, Os 2502 budou z důvodu výluky opožděny o cca 5-10 min. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
čelakovičan	Středa, 04. března 2020 - 21:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6774 Registrován: 8-2006	Jo, jsou tam i spoje S9. A vypadá to, že odpolední spoje S9 budou jezdit normálně do/z Lysé a nebudou zkráceny do/z Čelákovic. ( Aspoň já tam žádné info o zkrácení relace nevidím.) Tak uvidíme, jak to bude fungovat.
Valis88	Čtvrtek, 05. března 2020 - 10:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 6-2007	ADP: Průlom na trati 521, začíná dlouho odkládaná modernizace. Opravenou budovu zastávky čeká demolice...
honzaklonfar	Čtvrtek, 05. března 2020 - 10:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 6-2016	Valis88: Brání něco opravdu závažného tomu, aby to SŽ s.o. prodala ten objekt např. Závodišti Chuchle?
Vlakoň	Čtvrtek, 05. března 2020 - 11:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 11-2006	honzaklonfar: Zdravý rozum a pak taky astronomická nereálná cena kterou Dobrá správa nabídne (což je vlastně ad bod 1) Takže radši zbourat, tu bude po té investici do rekonstrukce levnější Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
honzaklonfar	Čtvrtek, 05. března 2020 - 11:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 6-2016	Vlakoň: Jen jsem se zeptal. Co kdyby se někde zlomek zdravého rozumu objevil Jeden plus to mít bude - přibude několik parkovacích míst...
Uacs495	Čtvrtek, 05. března 2020 - 12:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2019	Ještě k fotkám z Polabí: na druhé fotce z Českého Brodu je vpravo uprostřed vidět čerstvě zjednodušené pražské zhlaví bez připojení vleček. Ještě tam stojí auto dodavatele.
Qěcy	Čtvrtek, 05. března 2020 - 13:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6096 Registrován: 9-2005	No vzhledem k tomu, že koleje by měly od budovy zastávky být odsunutý asi o 7 metrů, tak část pozemků pod kolejemi by mohl být prodán spolu s budovou a zahradou, takže by z toho mohla být celkem slušná zahrada s rovinatou částí, vlaky by už nerachotily hned za budovou. Jenže ono je jednodušší to zbourat. Bohužel. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Čtvrtek, 05. března 2020 - 13:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21576 Registrován: 5-2002	Qěcy: Jenže ono je jednodušší to zbourat. Vedlejší efekt zpřísňování hygienických norem. Bohužel. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Čtvrtek, 05. března 2020 - 13:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6097 Registrován: 9-2005	Hajnej: to je. Já se o pár takových domů zajímal k bydlení. Koupit to jde. Jen je pro budoucího majitele složité zařídit si všechny úpravy a povolení, ale možné to je. Před třemi lety platilo, že co se týče hluku, musí si majitel udělat protihluková opatření na vlastní náklady, aby tím ani v budoucnu nezatěžoval dráhu. OK, s tím třeba já nemám problém. Obzvlášť když se podíváš na parametry pro dnešní obytné domy, tak musejí splnit kvůli ekologii takové požadavky, že odhlučnění v Chuchli od trati s osou krajní koleje nejméně 8 m od fasády je naprostá marginalita. Navíc ke kolejím směřují pouze malá okénka hajzlíků, koupelny a špajzu. Na druhou stranu bývalou ubytovnu v HoPo u jedničky České dráhy prodávají už asi deset let. Tam je ale podle mne největší problém věcné břemeno cesty od přejezdu dál, kdy pozemek hned od přejezdu je soukromý. A kolem toho baráku jsou jen koleje, stavědlo a hnusná výrobna a sklad bordelu za plechovým plotem. Naopak totéž v panelovém provedení ve Vysočanech u dvojky bylo před pár lety zateplení a ubytovna frčí. Pak trošku jeden byt vyhořel, ale hned ho majitelé opeavili a bydlí se tam furt. Přitom tam obyvatelé zřejmě i lezou z oken rovnou do kolejí. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
P_v	Čtvrtek, 05. března 2020 - 13:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 5-2002	Vadilo by to i při nebytovém využití?
Vlakoň	Čtvrtek, 05. března 2020 - 14:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 11-2006	Jasně, že nevadilo. Proč se asi pronajímají "bytová studia" a jiné obskurnosti, které nejsou zkolaudovatelná jako byt, ale mnoho lidí v tom vesele bydlí... Jen nemají nárok zapsat si tam trvalé bydliště. Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Hroch	Čtvrtek, 05. března 2020 - 18:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13342 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Jen je pro budoucího majitele složité zařídit si všechny úpravy a povolení, ale možné to je. Před třemi lety platilo, že co se týče hluku, musí si majitel udělat protihluková opatření na vlastní náklady, aby tím ani v budoucnu nezatěžoval dráhu. OK, s tím třeba já nemám problém." Vy třeba ne. Ale nikde není záruka, kdo to koupí/zdědí po Vás... Bohužel. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M250.0	Pátek, 06. března 2020 - 08:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 8-2017	Nedá se něco takového vyřešit věcným břemenem? (Nevím, ptám se.)
RadekŠ	Pátek, 06. března 2020 - 09:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10048 Registrován: 4-2003	tak část pozemků pod kolejemi by mohl být prodán spolu s budovou a zahradou Proč byste to někomu prodával.... abyste si tam vyrobil potížistu? Zkuste se na to podívat z pohledu majitele. Nejlepší sousedi jsou žádný sousedi. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
P_v	Pátek, 06. března 2020 - 11:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 5-2002	M250.0: Stačí to podle mě vyřešit tím, že dům je zkolaudován k jinému účelu než k bydlení. Nový majitel kdyby tam chtěl bydlet oficiálně, bude muset rekolaudovat, což se mu nepodaří, nebo bude muset odhlučnění zajistit sám. Něco jiného jsou bývalé strážní domky, které k bydlení byly určeny. Tam opravdu hrozí, že majitel bude dělat problémy. Ale možná je to právně úplně jinak...
Romanero	Pátek, 06. března 2020 - 11:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2003	SŽ hledá nové výdělky v dřevozpracujícím odvětví? Teď bez nadsázky, musím pochválit ty aktuální masové prořezy okolo tratí. Bych řekl, že nejmasovější od dob jejich výstavby, min. za svůj život takové nepamatuji
Hroch	Pátek, 06. března 2020 - 18:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13349 Registrován: 8-2004	Romanero: "SŽ hledá nové výdělky v dřevozpracujícím odvětví? Teď bez nadsázky, musím pochválit ty aktuální masové prořezy okolo tratí. Bych řekl, že nejmasovější od dob jejich výstavby, min. za svůj život takové nepamatuji" Možná mj. důsledek novely zákona o drahách účinné od půlky ledna 2020. P_v: "Stačí to podle mě vyřešit tím, že dům je zkolaudován k jinému účelu než k bydlení. Nový majitel kdyby tam chtěl bydlet oficiálně, bude muset rekolaudovat, což se mu nepodaří, nebo bude muset odhlučnění zajistit sám." Při stavu práva u nás bych se vůbec nedivil situaci, kdyby prudil i tak. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Krumpolc	Sobota, 07. března 2020 - 01:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 8-2008	751.223, 751.031 Kralupy nad Vltavou 5.7.2012 ******************************************** 753.753 Koleč 20.4.2009 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/** ..............................................................
honzaklonfar	Sobota, 07. března 2020 - 08:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3807 Registrován: 6-2016	Už se nám hosté sjíždějí https://www.mestocernosice.cz/evt_file.php?file=1912 (zatím jen o víkendech) "Od 9. března do konce roku se uzavře průjezd pod železničním mostem v centru Radotína. Podrobnosti v přílohách a doporučení k průjezdu Radotínem v textu níže. (Kvůli stejné stavbě budou také v příštích měsících výluky na železniční trati, resp. provoz po jedné koleji.)" I na silnicích se bude leccos dít: Cesta autem z Černošic do Prahy bude od 9. března výrazně komplikovanější. Bude uzavřena Karlická ulice pod železničním podjezdem v Radotíně, a to kvůli výměně mostu v rámci optimalizace železničního koridoru. Neprůjezdná zůstane až do konce roku. Řidiči se buď budou muset Radotínu zcela vyhnout, nebo využít značenou objížďku nahoru kolem radotínské cementárny, nájezdem na městský okruh a po něm na dálniční estakádu nad Radotínem a u Zbraslavi sjet na Strakonickou, nebo po okruhu na druhou stranu na Stodůlky, Řeporyje nebo Prahu 6, případně přes Barrandov na Barrandovský most a Smíchov. Popřípadě projet Radotínem, i když s omezeními. „Radotínského starostu a také vedoucího oddělení dopravy Policie ČR jsem požádal o podporu v tom, aby při schvalování objízdných tras bylo myšleno na černošické obyvatele a nebyla vnitřní část Radotína pro průjezd zcela uzavřena, jak se v prvních chvílích snad zvažovalo,“ uvedl černošický starosta Filip Kořínek. Další možností tedy bude projet Radotín po vedlejších místních komunikacích, ve směru na Prahu po odbočení směrem na Lochkov hned první odbočkou vpravo do ulice Prvomájová a z té na železniční přejezd u Portlandu (s často staženými závorami) nebo až úzkému podjezdu u Janky, kde ale bude střídavý provoz. V ranních a odpoledních špičkách bude nutné očekávat na obou problematických místech značná zdržení, mimo špičku by trasa mohla být přijatelnou variantou. Oficiální dokumentaci dopravních opatření, která byla našemu úřadu zaslána, najdete již v tuto chvíli v aktualitách na webových stránkách města. Aby toho nebylo málo, neprůjezdná bude brzy i Choteč na silnici 101, tedy jedna z používaných náhradních tras do Prahy bez průjezdu Radotínem. Z Třebotova na Ořech bude případně nutné najet o 2 km více trasou přes Chýnici. V Chotči se bude stavět nový mostek přes Radotínský potok. Uzavírka má platit od 1. 4. do 30. 10. Od 15. 3. do 30. 4. bude zcela uzavřena také silnice II/116 z Řevnic na Mníšek pod Brdy, a to z důvodu sanace záchytného systému podél vozovky. Oficiální objízdné trasy pro automobily do 7,5 tuny jsou vedeny přes Hostomice a Dobříš, ve směru od Prahy přes Černolice a Všenory. Od 1. 5. do 31. 10. se počítá už jen s částečnou uzavírkou, resp. omezením pouze na osobní automobily a nákladní auta do 7,5 tuny, maximální délka vozidla nesmí přesáhnout 6 metrů. V uzavřených úsecích bude doprava řízena semafory. Bude veselo... Umí si někdo představit REÁLNOU NAD Radotín - Dobřichovice? Budou v jednokolejném provozu jezdit Švejci z Prahy podle vody (vrchem to jaxi vždy nepůjde, Nepřetržitá výluka Roztoky u Křivoklátu - Beroun Závodí 28. března - 7. května 2020, k tomu ještě 28.března - 7. dubna Beroun Závodí - Rudná - Smíchov.)? Uvědomí si někdo konečně, že "odbočka" Berounka už pár desítek let opravdu chybí? Možná bude něco vědět Jan Tleskač!
Šari	Sobota, 07. března 2020 - 11:18:16
Moderátor Číslo příspěvku: 16646 Registrován: 11-2005	honzaklonfar: "Výluka 28.března - 7. dubna Beroun Závodí - Rudná - Smíchov.)? " Tady se bude dělat odsun koleje v Hlubočepech/Zlíchově v km 1,800 - 2,000 (směrová a výšková úprava). Kromě toho taky oprava přejezdu v Loděnicích a další údržbové věci. Jezdit se bude jen od Hostivic přes Rudnou do Nučic. lokomotivy.net FZF
Jeník_H..	Sobota, 07. března 2020 - 12:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 3-2015	To je zajímavý v oblasti Rudné kdysi býval tzv. trojúhelník, Pražsko Duchcovská dráha se mohla napojit na Hrbatou aniž by musela od Hostivic zajet do Rudné, ale to už je dávno, dnes tam sice je výhybka ze 173, ale kolej v areálu končí jako vlečka. honzaklonfar: No a ještě do toho se rozjedou výletní vlaky vedené z Prahy, Cyklo Brdy nebo Rakovnický rychlík budu to muset pečlivě sledovat.
Qěcy	Sobota, 07. března 2020 - 14:30:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 9-2005	Historie Rudenského trianglu by mne taky zajímala. A proč se bude dělat odsun koleje na 200 m v Hlubočepech? (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.) (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.) Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Sobota, 07. března 2020 - 16:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21605 Registrován: 5-2002	Q: A proč se bude dělat odsun koleje na 200 m v Hlubočepech? Jestli je to v radotínský kilometráži, tak je to těchhle 200 metrů a asi to tam bude moc natěsno. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Josef_sandr	Sobota, 07. března 2020 - 19:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 6-2009	Qěcy: "A proč se bude dělat odsun koleje na 200 m v Hlubočepech?" Pokud je to úsek, co ukazuje Hajnej, tak možná kvůli tomu, aby se tam vešlo vjezdové návěstidlo 2S od Radotína. Ale jinak mě překvapuje, že vjezd u správné koleje nedostane správné označení 1S, když má dnes označení, které vůbec neodpovídá předpisu D1 (označeno jako SR, to vůbec není označení pro vjezdové návěstidlo).
Mořepetr	Sobota, 07. března 2020 - 19:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4816 Registrován: 3-2006	Qěcy: "Odkud je focená ta první fotka? Je tam takový zábradlí." Dnes jsem vyfotil, jak ta vyhlídka, na nádraží v Berouně, vypadá dnes. Zřejmě železné zábradlí zmizelo.
masinka074	Sobota, 07. března 2020 - 22:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2017	Dobrý den,nevíte něco bližšího k modernizaci úseku Praha Vysočany-Mstětice ohledně výluk a zrušení míst signalistů na trati 231?
mot	Sobota, 07. března 2020 - 22:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 7-2017	Něco je zde, ca uprostřed: https://adpcz.org/708-prulom-na-trati-521-zacina-dlouho-odkladana -modernizace
Hajnej	Sobota, 07. března 2020 - 23:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21607 Registrován: 5-2002	JS: označeno jako SR, to vůbec není označení pro vjezdové návěstidlo To je původní značení z dob ruské reléovky, dokonce by to mělo správně být S_R a S_H. Zjevně se upřednostňuje shoda s dokumentací před shodou s aktuálními předpisy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Peva	Neděle, 08. března 2020 - 08:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 5-2002	...tak možná kvůli tomu, aby se tam vešlo vjezdové návěstidlo 2S od Radotína... Aby to nedopadlo takhle: (aneb když se podá zabezpečovákům prst...) Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Hajnej	Neděle, 08. března 2020 - 08:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21609 Registrován: 5-2002	Ještě k tomu: možná kvůli tomu, aby se tam vešlo vjezdové návěstidlo 2S od Radotína Mám za to, že v témže místě kdysi dávno stálo vjezdové návěstidlo od Hlubočep, ale možná tehdy byly jiné normy pro profil. Další možností je, že je to kvůli stavbě - aby měla životní prostor pro práci ve 2.TK, sevřené mezi 1.TK a Hrbatou. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jeník_H..	Neděle, 08. března 2020 - 10:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 3-2015	Jedno dnešní Pendolino z Chebu za Berounem.
zeuke	Neděle, 08. března 2020 - 13:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4432 Registrován: 7-2017	ad mot - a kde pak budou fotit hambárny?až jim Chuchli zbouraj...hodně pěkných hambatých fotek v poslední době pochází zrovna z Chuhle
intelpetr	Neděle, 08. března 2020 - 14:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 12-2011	I pár hezkých videí bylo v Chuchli natočeno. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
zeuke	Neděle, 08. března 2020 - 16:30:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 7-2017	ano...souhlasím!!!
honzaklonfar	Neděle, 08. března 2020 - 18:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 6-2016	Dotaz na znalce - ze kterého roku je most v Malé Chuchli (N 50°1.53538', E 14°23.64732')? Tam co je už pár let pomalá. Mně jako dementnímu gerontovi se to jeví jako docela průserové místo. Jezdím pod ním už 40 let na kole a jakousi opravu/nátěr s i pamatuju za tu dobu jen 1x...
K6S31ODR	Neděle, 08. března 2020 - 19:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 6-2015	No, most v Čelákovicích nebyl natíraný taky hodně dlouho. Paní, která se sem přistěhovala před asi 80 lety mi povídala, že za dobu co tady žije ten most nebyl ani jednou natíraný...
Pikehead	Neděle, 08. března 2020 - 19:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 3-2007	Peva: Ale kvač. Kolej vpravo je siding (manipulační kolej), i proto tam mžourá jen trpasličí ranžírka. Bizarní efekt dělá dlouhý sklo, přejezd na horizontu je 650 metrů daleko a v reálu není myška tak hrozná. Mnohem větší bizarnost na fotce je pro našince úrovňové křížení tratí, kvůli kterému tam obě návěstidla jsou. V Hlubočepích by bylo fajn udělat směrem na Rudnou kus dvojkolejky a 171 posunout do polohy kusé koleje kdysi končící před hradlem Barrandov. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Qěcy	Neděle, 08. března 2020 - 20:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 9-2005	Pike: jj, také tam můžu dát návěstní lávku. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
honzaklonfar	Pondělí, 09. března 2020 - 08:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 6-2016	Podle dopravní mapy na mapy.cz se v Radotíně nejezdí auty přes šraňky. Všechno jen "po okolí". Má to nějaký drážní důvod?
honzaklonfar	Pondělí, 09. března 2020 - 08:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 6-2016	Tak jsem na to možná přišel: https://www.mcpraha16.cz/file/5bs1/vyveska-DP-Radotin.pdf Nechali to zřejmě pro autobusy. Budu muset vykonat místní šetření
T_._H_.	Pondělí, 09. března 2020 - 08:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11237 Registrován: 8-2012	Mnohem větší bizarnost na fotce je pro našince úrovňové křížení tratí, kvůli kterému tam obě návěstidla jsou ... a kvůli kterému tam stejně bude maximálně 35 mph. 電車オタク
vlk_v_tanci	Pondělí, 09. března 2020 - 17:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2014	honzaklonfar: Podle mě se přes přejezd normálně jezdí, alespoň co jsem viděl ráno. Horší, že tam auta zastavovala přímo na přejezdu, to je o průser, kdy tam někdo zůstane viset mezi šraňkama. Pro nelokální provoz je nicméně doporučována objížďka přes Pražský okruh.
honzaklonfar	Pondělí, 09. března 2020 - 17:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 6-2016	vlk_v_tanci: Odpoledne provoz už ukazovala i dopravní mapa. To zastavení na přejezdu je průser...
Gabuliatko	Pondělí, 09. března 2020 - 19:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 12-2007	vlk_v_tanci: "Horší, že tam auta zastavovala přímo na přejezdu, to je o průser, kdy tam někdo zůstane viset mezi šraňkama. " Zde zcela normální stav za běžného provozu. vlk_v_tanci: "Pro nelokální provoz je nicméně doporučována objížďka přes Pražský okruh." Jakože z Dobřichovic do města přes Slivenec nebo Rudnou?
honzaklonfar	Pondělí, 09. března 2020 - 19:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 6-2016	Gabuliatko: Osobákem můžeš ještě přes Karlické údolí (11515) Taky široká a kvalitní silnice 11510 přes Všenory se nabízí
vlk_v_tanci	Úterý, 10. března 2020 - 10:53:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2014	Gabuliatko: Oficiálně je objížďka značená přes Všenory nebo v Radotíně ulicí K Cementárně na exit 15 PO. Dnes ráno v 8:39 v Radotíně fronta od šraněk až k nádražní budově...
Tratovak	Středa, 11. března 2020 - 15:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 12-2007	Niečo zo začiatku (budúca odbočka Káraný):
Qěcy	Středa, 11. března 2020 - 16:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 9-2005	Jaký je časový rozdíl ve zřízení provizorní a stálé odbočky? Káraný se má budovat cca 2 x 14 dní? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Tratovak	Středa, 11. března 2020 - 17:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 12-2007	Žiadny - leda, že by sa v rámci provizoria nerobili aj spodky. Výluky sa natiahli koli tomu, že sa zväčšil rozsah prác na prípojných poliach. (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Mořepetr	Středa, 11. března 2020 - 17:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4822 Registrován: 3-2006	Koukám, že asi zruší 171, že současná bídná návaznost MHD v Berouně, bude po integraci ještě "lepší". Například cesta od nádraží do nemocnice, bude takový trochu oříšek. Jen pro vysvětlení, pojem "integrace",znamená i začlenění jednotlivých druhů dopravy, nikoliv naopak. odkaz
Qěcy	Středa, 11. března 2020 - 18:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 9-2005	No právě, mám dojem, že u provizorních odboček se dělaly spodky až při jejich rušení. Každopádně by nebylo špatné těch 2 x 14 dní zkrátit. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Petr_vlček	Středa, 11. března 2020 - 18:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13156 Registrován: 5-2004	Rozumim spravne ze plzenska od sidliste skrz kralovak zustane v rezimu tankodrom? A zastavky - kdyz nejde mhd obslouzit obchodni zonu protoze u lidlu se stavi jen v jednom smeru...
Mořepetr	Středa, 11. března 2020 - 18:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 3-2006	Ad Petr_vlček: Vypadá to tak, snad je to jen únik nějaké BETA verze.
Hajnej	Středa, 11. března 2020 - 18:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21635 Registrován: 5-2002	Q: Každopádně by nebylo špatné těch 2 x 14 dní zkrátit. Ono je to včetně aktivace ZZ i s úvazkama. Jak se překlopí výluka, musí to jezdit. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Středa, 11. března 2020 - 18:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 6-2016	Ještě něco k tarifům "Ceny jízdného budou sjednoceny s Integrovanou dopravou Středočeského kraje, zástupci radnice ale požadují, aby pro Beroun a sousední Králův Dvůr nadále platil jednotný tarif a obě města tak byla v jediném pásmu." Jízdní řád linky 380 mě ale docela mate tím, že jedna zastávka je ve dvou pásmech. Uznávám, že tomu nerozumím a jistě mě někdo znalý poučí. https://www.mesto-beroun.cz/evt_file.php?file=10461
Mořepetr	Středa, 11. března 2020 - 19:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4824 Registrován: 3-2006	Ad honzaklonfar: To už je i dnes, prostě jim to trochu nevyšlo, všude čtyřka jen u Koně trojka
Tratovak	Středa, 11. března 2020 - 19:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2415 Registrován: 12-2007	Qěcy: "No právě, mám dojem, že u provizorních odboček se dělaly spodky až při jejich rušení. Každopádně by nebylo špatné těch 2 x 14 dní zkrátit." 1) tu tie odbočky ostávajú ako definitívne a teda spodky sa musia urobiť teraz 2) z pohľadu zhotoviteľa by nebolo zlé tie 2x14 predĺžiť
Hroch	Středa, 11. března 2020 - 19:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13358 Registrován: 8-2004	Qěcy: "Každopádně by nebylo špatné těch 2 x 14 dní zkrátit." To nebylo. Ale zatím to šlo opačným směrem. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)