Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 3. 2020

Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 3. 2020

autor	příspěvek
Džamel	Středa, 15. ledna 2020 - 12:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2017	Mladějov:Můžeme tomu říkat "bez víz", je to pozvánka od cestovky za 12 euro pro Brest a okolí nebo Grodno a okolí...
T_._H_.	Středa, 15. ledna 2020 - 12:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10853 Registrován: 8-2012	Je to sice dál a horší cesta Do Rigy létá z Prahy nejen Air Baltic, ale 3x týdně i Ryanair (resp. Buzz) prakticky za hubičku (700-1500 Kč OW). 電車オタク
Viki59	Středa, 15. ledna 2020 - 13:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2017	TEP60-1165 (SŽD)_1984.08.29_Oděsa (SSSR) VL60PK-072 (SŽD)_1984.09.xx_Rostov na Donu (SSSR) ER9P-4004 (SŽD)_1984.09.xx_Rostov na Donu (SSSR) VL82-011 (ŠŽD)1984.09.xx_Pjatigorsk (SSSR) ER1 11820_1984.09.11_Lvov (SSSR)
Folcek	Středa, 15. ledna 2020 - 16:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 12-2006	Džamel a Libcha: A nebo se vydat do železničního muzea ve Vilniusu, kde se taktéž jeden kus TEP60-0926 nachází...
intelpetr	Středa, 15. ledna 2020 - 22:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 12-2011	Pokračování reportu z listopadového výletu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4154594 Po překročení mostu jsme přišli na celnici v Solotvyně. Kontrola probíhá tak, že na začátku celnice rozdává příslušník se samopalem lidem lístečky, případně na něho napíše počet lidí ve skupině. Ty se pak odevzdají při razítkování pasu, celník lísteček také orazítkuje. Na konci celnice se potom odevzdá dalšímu příslušníkovi se samopalem. Po pochůzce vsí a obstarání hřiven jsme zamířili k nádraží. V odpoledním slunci se zde vyhříval velmi sympatický stroj M62-1103 se soupravou rychlíku do Lvova. Poté na nocleh. Ráno jsme zamířili na osobní vlak, kterým jsme jeli do Xustu. Naštěstí jízdní řád vlaku seděl s údaji na internetu. Přilomcovala souprava Ganzu se čmelákem Čmelák objel soupravu a poté se vydal zpět. Jízdenky se prodávaly až od Teresvy, až tam jel každý zdarma. V Buštynu jsme vykřižovali soupravu lvovského rychlíku v čele opět s M62-1103. V Xustu jsme měli dle internetu křižovat osobní vlak od Batěva. Nic nejelo, vlaky zrušeny Pochodili jsme město, zašli jsme k trati a odchytili jsme si rychlík z Kyjeva odkaz Jelikož další vlak byl až lvovský rychlík, na který bychom čekali přes čtyři hodiny, vzali jsme si taxík do Koroleva. Starý klasický červený žigulík, záměrně vybrán na parkovišti u kostela ve městě. Na nádraží v Korolevu zjišťujeme, že do Vinohradivu pojede za nějakou půlhodinu osobní vlak. Na nástupišti nás sleduje nějaký postarší mužíček v kožené bundě, ale to je nám jedno, vytahujeme fotoaparát a fotíme tentokrát již kompletní Ganz odkaz Ve Vinohradivu se Ganz křižoval se čmelákem, který nás vezl ráno. Poté jsme si počkali ještě na rychlík do Kyjeva, bohužel slunce stihlo zapadnout ještě před příjezdem. Dokončení zítra "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Statistik	Středa, 15. ledna 2020 - 23:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6530 Registrován: 6-2004	V Rize jsou mimochodem dvě "tapky", ale za druhou musíte dovnitř do muzea, kde je z ní ufiknutá přední část cca na délku kabiny Další ufiknutá kabina je v muzeu v Minsku. V Daugavpilsu se zdá být jeden vrak dochován na ploše tamní průmyslovky. V Brestu jsou "tapky" dvě (0437 a "Dmitrij Hvišiani" 0774), kde je jako bonus i jedna půlka z pra-prototypů dvoudílných "ragulinů" 2TE109 a s nimi i první sériová "maška" M62-1003 dodaná SŽD. Osobně kdysi navštíven i ž/d muzej v Baranovičích, kde mají pro změnu TEP60-0369. Dokonce i Estonci by měli jednu mít v muzeu v Haapsalu. Další jsou samozřejmě v ruských muzeích. V Rusku je dokonce jedna ze zbytků saratovské a volgogradské privolžské flotily TEP60 dochovaná v baze zapasa v Ivanovu. Malá foto-vzpomínka na dnešní brestský exponát 0774 v době jeho konzervace v Minsku v roce 2011. Vedle stojící 0431 už dnes neexistuje. Tehdy jich bylo v Minsku ještě asi deset v různém stavu.
Statistik	Středa, 15. ledna 2020 - 23:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 6-2004	Na nástupišti nás sleduje nějaký postarší mužíček v kožené bundě... Nejspíš běžný občan a nejspíš běžně zvědavý, případně místní soukromý "uberista" číhající na rito, což je nejen na nádražích zcela běžný jev. Kožené černé hadry jsou zažitým návykem z dob SSSR (nic jiného nebylo). Jde o dodnes určující "módní prvek" od Čopu až po Vladivostok. PS: to komolení názvů sídel má být asi úmyslné a vtipné, chápu to dobře?
intelpetr	Středa, 15. ledna 2020 - 23:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 12-2011	A já to hádal na nějakého příslušníka v důchodu. Úmyslně jsem napsal jen Chust jako Xust. Solotvyna by měla být správně? A vidím, že Vynohradiv mám špatně "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Šari	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 00:46:11
Moderátor Číslo příspěvku: 16581 Registrován: 11-2005	intelpetr: " Solotvyna by měla být správně?" Solotvina je česky. lokomotivy.net FZF
Džamel	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 08:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2017	Solotvino, česky to je Slatina nad Tisou
gowery	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 08:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2019	Nebo taky Slatinské Doly. :-)
Jariss	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 10:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 3-2005	Mě se z těch českých názvů nejvíc líbí "Údolí Više",.. nevšiml jsem si, že by to tady někdo už použil :-)
gowery	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 11:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2019	Slyšel jsem taky jednou "Viševská dolina", to je taky moc pěkný.
Jariss	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 13:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 3-2005	A zapomělo se na maďarský název Slatinských Dolů. Vjezdové tabule na silnici jsou trojjazyčné. Solotvino (azbukou), Slatina, Aknaszlatina :-) Škoda, že přejmenovali Volové, Volovoje (Mižhirja).
Viki59	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 13:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2017	Volgograd 1984 Rostov na Donu
Statistik	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 15:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 6-2004	Viki59, ta Malaja privolžskaja je parádní. Předchozí ČB příspěvek samozřejmě taky. Rusáci by vám za takocé fotky utrhli ruce, z pravěku mají fotek jak šafránu.
Saul_Goodman	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 16:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2019	Statistik: "Kožené černé hadry jsou zažitým návykem z dob SSSR (nic jiného nebylo). Jde o dodnes určující "módní prvek" od Čopu až po Vladivostok." Dovolím si doplnit, že to je záležitost starší generace. Ta "mladší" má jako hlavní vohoz upnuté triko přes panděro, teplákovku a taštičku přes rameno...
Statistik	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 17:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6533 Registrován: 6-2004	Není to jen výsada starší generace. Zejména mimo velká města se to drží dost. Zapomněl jste - i u těch mladých - na černou bundu s umělým "chlupatým" límcem. Ta je taky stále "in".
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 18:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 6-2019	Ta "mladší" má jako hlavní vohoz upnuté triko přes panděro, teplákovku a taštičku přes rameno... To bych tedy neřekl. Liší se to podle zemí a asi i mentality. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Saul_Goodman	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 19:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2019	AŠM: Trocha nadsázky nikdy neuškodí
Viki59	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 22:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 7-2017	Něco šafránu mezi Charkovem a Volgogradem
mašinka	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 22:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2019	Viki59 - zase paráda
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 17. ledna 2020 - 14:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 6-2019	Začal geotechnický průzkum RailBalticy okolo Rigy: https://www.railwaypro.com/wp/rail-balticas-geotechnical-investig ations-through-riga-start/ doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
intelpetr	Neděle, 19. ledna 2020 - 17:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 12-2011	Dokončení cesty: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4154929 Ráno jsme se odebrali na nádraží, odkud po osmé odjížděl úzkorozchodný vláček do Chmelniku. Trhovci se začali teprve sjíždět a stavět stánky. Na trati je max. rychlost 15 km/h, takže se dá krásně pokochat ukrajinským venkovem. Zpáteční jízdenka stála 36 hřiven. V Chmelniku zhruba desetiminutový obrat a vlak se rozjel zpět. Dvě fotky z nácestných zastávek jsem dával sem odkaz odkaz Ve Vynohradivu už se trh naplno rozeběhl. Lze na něm sehnat prakticky všechno, i součástky do Žigulíka. Kolem druhé už trh pozvolna končí a na nádraží se sešla spousta lidí, kteří naplnili Ganz do Batěva. V Batěvu rychlý přestup na električku do Čopu. V Čopu lze koupit jízdenku do Bagety pouze do Košic. Pokud chce držitel přirozených jízdních výhod ušetřit a koupit si lístek jen do Černej nad Tisou, má smůlu. K pasovému odbavení je nutno se dostavit půl hodiny před odjezdem, kontrola v pohodě, po pár otázkách odkud a kam jedu a co vezu jsem byl propuštěn bez prohlídky zavazadla. Staré sovětské časy jsou pryč. Z Košic pak Leošem do Bohumína. Příště se podíváme už do větších dálek. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Jariss	Úterý, 21. ledna 2020 - 17:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 3-2005	Před Vánocemi se tady řešilo,jestli akce Krym je okupace nebo anexe. Přidám další dělení. Okupanti zlí a okupanti hodní :-) V obchodě mně totiž padl do oka průvodce Bradt "Arménie a Náhorní Karabach". Umí si někdo představit, že by vyšel podobný titul, Rusko a Krym?
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10905 Registrován: 8-2012	Umí si někdo představit, že by vyšel podobný titul, Rusko a Krym? Tak samozřejmě že ne, vyšlo by prostě "Россия — путеводитель" s kapitolou Krym . A jinak to pěkně ilustruje to, že debilita jakýchkoli nacionalistů, kteří místo obsahu průvodce budou řešit jeho název, je tragédií všech zúčastněných. P.S. Pro Rusáky je Krym akorát "nepotopitelná letadlová loď" a na zbytek serou úplně stejně jako všichni ostatní v historii, ale o to pompézněji se to samozřejmě dá oslavovat. 電車オタク
intelpetr	Středa, 22. ledna 2020 - 21:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 12-2011	Ještě k výše zmíněné Boržavské úzkokolejce. Dlouhá léta byla provozní pouze jedna lokomotiva TU-034. Před pár dny k ní přibyla TU2-018, takže drážka má provozní dvě lokomotivy "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Folcek	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 09:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 12-2006	Lotyšské železnice "LDz" letos propustí 1500 zaměstnanců z důvodu propadu objemu přepravy. Propad je zapříčiněn přetrasováním ruského tranzitu do ruských přístavů v severozápadní části Ruska, zejména se plánuje rozšíření přístavu v Usť Luze. Pro Lotyšsko to znamená hledání nových zakázek a momentálně probíhá jednání s Běloruskem o trasování ropných produktů do/z Běloruska přes přístav v Rize. I přesto panují v Lotyšsku obavy, že nákladní doprava klesne až téměř k nule. Všechny pobaltské státy jsou závislé na tranzitu z Ruska. Z pohledu vozidel, to může znamenat odstavení a prodej zbylých dvoudílných sergejů 2M62/2M62U. Lotyšsko je poslední z pobaltských států, kde jsou ještě tyto původní stroje provozovány.
Nechic	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 14:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 4-2010	https://www.kyivpost.com/ukraine-politics/ukraine-to-pass-ukrzali znytsia-to-deutsche-bahn-management-for-10-years.html?fbclid=IwAR 0HU7RnwKT0b4rbClfZWGezgOSM27TvlCK_9bdiunLyMaLGTOskm4MfPE0
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 04. února 2020 - 11:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 6-2019	Rusko zastavilo osobní dopravu do Číny a KLDR. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
S4991023	Úterý, 04. února 2020 - 13:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 9-2003	V Kejvačkolandii je taky koronavirus? NOBLE BRICKS
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 04. února 2020 - 14:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2019	Na žádost KLDR. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
S4991023	Úterý, 04. února 2020 - 17:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 9-2003	Aha, asi aby jim tam koronavirus přes Čínu nepřivezli. NOBLE BRICKS
Borovička	Úterý, 04. února 2020 - 20:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8999 Registrován: 5-2002	Co tu rozebíráte? Rusové stopli vlaky do Číny, které zajíždějí až do Koreje. Korejsko - čínský přechod Rusko přece neřeší. Druhá věc bude, pokud se rozšíří virus víc plošně po Číně, jak se severokorejci zachovaj a zda si přechod taky zavřou.
Jef	Středa, 05. února 2020 - 10:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 5-2002	V Kejvačkolandii je taky koronavirus? To nevíme. I kdyby byl, tak se to svět nedoví...
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 05. února 2020 - 14:25:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 6-2019	Korejsko - čínský přechod Rusko přece neřeší. Druhá věc bude, pokud se rozšíří virus víc plošně po Číně, jak se severokorejci zachovaj a zda si přechod taky zavřou. Korejsko-čínské hranice jsou již uzavřené (před timto opatřením). Mělo by stále ještě existovat letecké spojení mezi Pchjongjangem a Pekingem a Vladivostokem. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 09. února 2020 - 11:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 6-2019	Od 1. 2. zastavena osobní doprava mezi Kazachstánem a Čínou, už od 29. 1. mezistátní autobusy a od 3.2. letecká doprava. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 09. února 2020 - 16:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 6-2019	UZ mají drobné aktualizace v osobních vlacích. Namátkou: - je zlegalizován večerní zájezd Korolevo - Djakovo - Korolevo - zmizely služební vlaky v okolí Krivého Rogu - i nadále nejezdí Esman, Borščiv - Pustý Ivan, Korostyšiv, Pohřebiště - Christinovka a Storožinec - Chodoriv - Ternopil v celé délce jen v pátek a neděli (a to ještě jen pokud jsem správně dešifroval poznámky) - zůstávají 2 páry do netarifovaného Užhorodu 2 - v tabulkách přibyly sečtené tarifní kilometry doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Bugear	Pondělí, 10. února 2020 - 00:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 8-2005	@Jariss: Spíš než hodný bych použil geopoliticky nezajímavý (ostatně ten váš zlý mu v cestě k aktuálnímu stavu významně pomohl, naopak z geopolitického hlediska by zde hodnými měli být Azerové coby partneři "spojeneckého" Turecka). Za nějakých 5-10 let si to představit dokážu, byť to nebude na titulce (přeci jen Krym nemá 15 % rozlohy Ruska). Ovšem pokud bychom chtěli být přesní, mělo by se srovnávat s povstaleckými republikami, ale tam nikdo normální ještě dlouho nebude chtít jezdit. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Džamel	Pondělí, 10. února 2020 - 08:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2017	Ahmad: Ale pořád tam zůstal spoj ve dvě ráno z Tjačeva, který nejezdí. Na Rachov se také slibovaný druhý par nekoná. Kde jsou ty doby, kdy 2x za den jezdil Ganz i s bufetem z Užhorodu do Chustě nebo Tjačeva...
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 10. února 2020 - 08:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 6-2019	Tak, IMHO to je jen počátek velkých změn. Většina těch vedlejších tratí zanikne, podobně jako v Rusku. Prostě nebudou mít čím jezdit a koho vozit. Vyžnica má jeden pár nově nočních vlaků, údajně gruzopasažirskij (ale komu by se to chtělo v noci fotit...), druhý pár zrušen nebo jen není psaný. V Korostenu nejezdí nedělní varianta od severu přes Pidvenyj post na hlavní (asi se to vyjezdí přímo). Zbytek jsem nezkoumal, vyrážím až za měsíc... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jariss	Pondělí, 10. února 2020 - 10:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 3-2005	Bugear: to je vámi hřebík do hlavičky ťuknutý. Arménie geopolit. naprosto nezajímavá, že je to každému jedno. Ale ani ti Azeři na tom nejsou v tomto smyslu o moc líp, jelikož nikdo neřve na jejich podporu :-(
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 10. února 2020 - 11:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 6-2019	Arménie je geopoliticky zajímavá leda tak pro Rusko (které má obrovské problémy samo se sebou) a je otázka jak dlouho ještě. Ázeři jsou na tom znatelně lépe, jednak žijí i v Iránu a celkově je jich mnohem více, za druhé si dokázali s Tureckem a Iránem vyjednat výměnu území pro zajištění logistického koridoru Turecko - Nachičevan no a v neposlední řadě ještě furt těží v Kaspickém moři, což jim umožňuje nějak přežít. A vždycky se najde někdo, kdo bude zase šířit ultraortodoxní výklad koránu i za hranice Persie. Ono je to hodně složité nějak hodnotit - povšimněte si, jak málo je informací například o posledním vojenském střetu pod Karabachem/Arcachem (abych neurazil) před několika lety. Bugear: S myšlenkovým konstruktem, že díky NATO máme mít za "hodné" i Ázery, opravdu nesouhlasím. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jariss	Pondělí, 10. února 2020 - 13:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 3-2005	Ahmad: 21.1. jsem měl příspěvek okupanti zlí a okupanti hodní. Z toho vycházel Bugear při zmínce o "hodných" Azerech. Nicméně si myslím, že jako spojenci Turků bychom měli respektovat jejich "pobratimství" s Azery, navíc jsou přece obětí agrese. Nutný je velký balanc. Jsme si přece s Armény nábožensky a kulturně bližší než s jejich sousedy..
Bugear	Pondělí, 10. února 2020 - 22:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3812 Registrován: 8-2005	@Jariss: Tak ono je to spíš podobné situaci po rozpadu Jugoslávie, ovšem s tím, že se jim etnické vyčištění území podařilo dokončit a nikdo nepřišel s místním Daytonem. @Ahmad_Šáh_Masúd: To ale netvrdím, jen uvádím jak by to vypadalo, kdybychom se striktně drželi dělení podle bloků v aktuálně tripolárním světě. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 16. února 2020 - 16:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 6-2019	Pár dotazů k západní Ukrajině: - je v Korolevu nějaká možnost noclehu? (taxi do Vinohradova mě už napadlo...) - jezdí mezi Rachovem a Solotvinem i maršrutky neuváděné v autobusových vyhledávačích? Na sobotu mi to našlo jen dva spoje, což mi přijde hodně málo. - Ходорів – Тернопіль-Пас. 6254 з 2019-12-08 по 2020-12-31 по пт., нд. s poznámkou з 08 грудня курсуватиме на ділянці Тернопіль - Рогатин крім 5 та 7 днів тижня lze dešifrovat, že v pátky a neděle jezdí jen mezi Ternopilem a Rogatinem nebo až do Chodorivu? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Nechic	Neděle, 16. února 2020 - 18:17:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 4-2010	Korolevo je romská obec která je divočinou i pro Ukrajince. Byl jsem, je to zajímavý na pohled ty krojované cikánky, ale přes noc bych asi nezůstával, je to fakt díra. Co jsem však udělali, že jsme z Koroleva šli dál po silnici co vede podél trati ke kamenolomu, vlezli na trať, po mostě přešli řeku, došli k silnici a tam stopli maršrutku a dostali se do Chustu. Pokud máte dobrodružnou povahu je to fakt zajímavý Pokud netrváte přímo na Korolevu, přímo u trati je obec Bene (před Vilokem), poptejte se v místním obchodě, kde vám paní obvolá známé a najde ubytování asi za 200 i s ochutnávkou vynikajících vín za extra 50 hřiven. (Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 16. února 2020 - 18:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 6-2019	Děkuji za vyčerpávající rady - píšu si, bude se hodit. O výsledcích místního šetření v rámci etnoturistiky budu informovat. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Nechic	Neděle, 16. února 2020 - 19:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 4-2010	Tamní (Korolevo) trh poblíž nádraží je kulturní zážitek, který stojí za to vidět
gowery	Úterý, 18. února 2020 - 13:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2019	Já si dovolím navázat: kromě bus.com.ua je ještě nějaký jiný vyhledávač, třeba na maršrutky? Nebo co mi nenašel bus.com.ua, tak asi nejede a zbývá mi tím pádem jenom sehnat tágo? Díky.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 18. února 2020 - 13:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 6-2019	Bus.com.ua stoprocentně neobsahuje všechny spoje. Maršrutky tedy vůbec a to bohužel ani v relacích, kdy ty autobusy de facto nahrazují. Ale nedá se z toho poznat, kdy je mezi městy silná maršrutkizace a kdy jen pár spojů za den. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Saul_Goodman	Úterý, 18. února 2020 - 13:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2019	Ahmad_Šáh_Masúd: "je v Korolevu nějaká možnost noclehu? (taxi do Vinohradova mě už napadlo...)" Booking.com nic neukazuje Dal jsem google street mapy a je to docela velká vesnice, takže s jistou bude někde číhat kožená bunda u žigula Ahmad_Šáh_Masúd: "jezdí mezi Rachovem a Solotvinem i maršrutky neuváděné v autobusových vyhledávačích? Na sobotu mi to našlo jen dva spoje, což mi přijde hodně málo."
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 18. února 2020 - 14:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 6-2019	Ah so... takže jsem vyprodanej. No, už jsem se přeinstradoval na Volyň, tam je také hodně co k vidění. Do Potisí až v květnu, až bude na druhé straně řeky a hranice řádit fotovlak... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Nechic	Úterý, 18. února 2020 - 15:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 4-2010	avtobys.in.ua taky vyhledává, ale samozřejmě na Ukrajině spoléhej se na to. Já jezdím stylem, že když je relace dostatečně do očí bijící, tak tam nějaký mafián s dodávkou vždycky bude
Wałbrzych	Úterý, 18. února 2020 - 19:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 4-2004	Litva po 12 letech znovuzprovoznila úsek z Mažeikiai na lotyšskou hranici ve směru Reņģe, hlavně kvůli Orlenu. Prý s výhledem na zavedení osobní dopravy: IRJ: Lithuania – Latvia rail link reopens
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 10. března 2020 - 09:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 6-2019	Dokončení z Polska: Autobus z Lublinu projel bez potíží přechodem Ustyluh (vyhrazené pruhy pro autobusy, zatímco fronta aut a dodávek zhruba 5 km na mnoho hodin), ani nebylo nutné vystupovat z vozidla. A hned za přechodem jsem lačně obhlížel elektrizační práce na trati do Izova, která mě čekala druhý den ráno. Momentálně osazování sloupů TV po ukrajinsku - patkizace jen na náspech a tam, kde hrozí vyvalení, jinak sloup rovnou do země, jako za sajůzu. Ve Volodimiru je v centru velký 3* hotel (cca 570 Kč za dvoulůžák, jinak 420 Kč za jednolůžák), kvalitní vytopený, teplá voda ... Ve městě je řada památek, valy po opevnění, rozhodně stojí za to projít všechno (fetky jen z mobilu). V sobotu jsem došel na prázdný vlakový nádraží a vyčkal příjezdu spoje Kovel - Izov, v sobotu v podání poloviny sergeje a širokorozchodné PESY 630M-001 (která dříve pendlovala do Chełmu ...)! Po ošocení jsem nasedl do skoro prázdné PESY a za 18 Kč se pokochal jízdou do Izova. Nečekal jsem, že mě tam nechají fotit, ale tak rychlý pobyl mě vskutku překvapil. Na nástupišti v Izově jsem stál ani ne minutu. První milicioněr mě prověřil pas a konstatoval: "Koronavirusa máš??!! Jo, jasný bejku... Tak si nastup a jedeš dál, tady rozhodně nebudeš!" A šup šup, byl jsem vtlačen zpět do PESY, bez ohledu na mé protesty, že bych si chtěl dát s mladými pohraničnicemi ranní kávu (vlak se zatím plnil orgány směr neveřejná PPS Ludyn a to z 99 % lidmi do 25 - 30 let). A než jsem stačil vyzkoumat skutečný JŘ, vlak pokračoval k polské hranici, před most na Bugu, do poslední ukrajinské stanice Ludyn, u obce Ambukiv. Tam už je celá dráha oplocená, uhrabané písečné cesty podél vysokých plotů, neproklouzne ani myš. Vyměnily se směny a pak se souprava vrátila do Izova, aby pokračovala jako veřejný spoj do Kovelu. Velmi výživné! Dopolední dýzltričkou jsem popojel do Červonohradu, na přípoj do Ravy Ruské (jeden spoj za 24 hodin). Hodina a půl se zdála dost, ale měl jsem co dělat všechno stihnout - ošotit zpožděné křižování, najít na bazaru slušný oběd, podojit pár hřiven a nenechat si ujet velmi zajímavý spoj Sokal - Rawa Ruská. V podání čmuchy/čmeláka a dvou šíleně olezlých plackart neměl chybu. Dráha sama to má za pár. Doly v okolí uzavřené, vlečky zrušené, trať rozpadlá, jízdní doba nějaký tři hodiny a to se nikde na nic nečeká. Pivo nebo koňak na cestu v podstatě nutný. Ale okolí je velmi zajímavé - nejdříve hodinu doly a pak blízká hranice, leckde je vidět do Polska. Pak dochované kostely a pak konečně Rava. Vrátil jsem se tam po skoro 20 letech od mé první návštěvy. Tenkrát jsem ještě jako mladý smrad projel záměrně přechod Hrebenne - Rava Ruská po evropském rozchodu, v očekávání jeho brzkého konce (což se taky stalo). Jenže tehdy byla jiná doba a orgáni nás prověřovali tak důkladně, že nám ujela DR1 do Lvova a museli jsme na noční rychlík maršrutkou (jinak by se zase nestíhal program na řepařkách). V sobotu už jim vadilo jen focení, ale jinak vlak do Lvova jel a tímto jediným směrem to šlo tedy celé projet eulerovským dvojtahem od Volodymiru až do Lvova. Tam už bylo líp. Pelmeně v večeři a vyčkání (v placené čekárně za 35 hřiven za hodinu) na noční R 51 do Přemyšle (3 vozy, cca 420 Kč z webu UZ). A to byla vlastně poslední zajímavá věc - projetí Haličské magistrály z roku 1861 po rozchodu 1435 mm už z Mostysky II. Poslední den jsem pak strávil u Krakova, ale o tom, zase v tématu Polsko někdy později. Čili přátelé, co jste nejeli, myslím, že jste zaváhali - bylo to sice krátké, ale hezké a vše vyšlo podle plánu, což tedy rozhodně nebývá pravidlem. Počasí OK, hnusně bylo jen odpoledne na prohlídce města, ale to se dalo přežít. No a protože UZ mezitím zase obnovily osobní spoje mezi Pohřebištěm a Chrystinovkou (třikrát do týdne), tak další výpadek na východ očekávám brzy... Ono je tam fakt levně - hotely za pětikilo (ale viděl jsem i motel, kde by to stálo i o dost míň), jídlo za stovku, ale pořádný, fotit je pořád co... A pivo mají dobrý. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Libcha	Úterý, 10. března 2020 - 13:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 11-2005
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 11. března 2020 - 10:17:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 6-2019	Moldávie uzavřela hranice (tedy ty, které kontroluje, od separatistů žádné zprávy) pro cizince, pouští jen Moldavany domů. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Nechic	Středa, 11. března 2020 - 13:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 4-2010	Ukrajina na 3 týdny zavírá většinu přechodů https://www.rbc.ua/ukr/news/karantin-ukraine-koronavirusa-kakih-o blastyah-1583920060.html
Saul_Goodman	Středa, 11. března 2020 - 21:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 11-2019	To příhraničí na Ukrajině má hodně tratí... Jsem zvědavý, kdy nastane nějaké redukce. Úplně nelogicky není naprostá většina přechodů na Ukrajinu otevřena pro pěší Bohužel teď s infantem mám smůlu na cestování na hoooodně dlouho a to bydlím dost blízko PL/UA hranice