| Diskuse » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola | « předcházející | další » |
180, 181, 182, 183 a 184 - šestikoladolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2022 |
ElektrickaJednotka: Zbylé, aktuálně již několik měsíců stojící na dohled z perónu na hlavním, 1.069 a 1.084 to už asi mají definitivně spočítané, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5719 Registrován: 6-2007 
|
Podle plánu by měla v květnu 182.002 točit dvakrát týdně uhlí Radlin Marcel - Ostrava hl.n., tak by mohlo být příležitostí k focení dost ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 9-2011 |
181.009-2 / Ostrzeszów / 1.05.2026 181.015-9 / Ostrzeszów / 1.05.2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18387 Registrován: 12-2009 |
Dětmarovice 28,9,13,14 |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2019 
|
Nějak se tu přemnožilo foto polonizovaných strojů, tak přidám trochu klasiky...
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2023 
|
182.115 s bečkami na plyn miřici do Louk nad Olší ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 4-2021 
|
Konečně jinde než na horách ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76316 Registrován: 4-2003 
|
A šlo by napsat prosím místo? Takhle bez jakéhokoliv popisu to asi pozná jen málokdo.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19389 Registrován: 11-2002 |
Mezi Petrovicemi u Karviné a Závadou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6598 Registrován: 11-2006 
|
V týchto dňoch je v Žiline možné vidieť pestrú paletu "rakaní".
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19398 Registrován: 11-2002 |
Ta prostřední fotka se povedla, 121 v pozadí a navíc i ta lampa.. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6599 Registrován: 11-2006
|
To byl zrovna den, kdy pár metrů od sebe stály tři stroje s inventárním číslem 004. Do záběru se však vešly jen dva, "somár" stál venku o dvě koleje dál.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2023 |
Nevíte, jak to s rakaňou 183.004 vypadá, je provozní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19399 Registrován: 11-2002 |
E499001: ne ne, takto to je to snimek, který by se, až na nějaké drobnosti, dal udělat úplně stejný i o 50 let dřív... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6601 Registrován: 11-2006
|
T669.1195: Je, šrámy po polibku s ukrajinským kamiónem v Čopu odstraněny. Co nevidět vypadne do práce směrem na východ.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2023 |
aha jasan, díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 5-2016 
|
A můžu se zeptat, jak pan T669.1195 došel k lité ceduli z výše zmíněné 183.004, která díky tomu teď jezdí s prázdným čelem (díky za to, hned se fotí líp!)? Už mně to celkem pije krev, stejně jako ta, co chybí na boudě 771.195. Nebo když kdysi nabízel na instagram stories 770 058, která taky stále jezdí. A to je jen špička ledovce. (Příspěvek byl editován uživatelem lokomotivy_bardotky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2023 |
Máte pocit, že cedule kradu? Nikdy jsem žádnou ceduli z žádné mašiny nesebral a 771.195-5? Nemám dojem, že bych se Vám musel zpovídat, ale když už jste mě zde konfrontoval... se ZSSKC jsem dlouhodobě spolupracoval, nechal jsem odlít novou a ta z mašiny je na zdi mé pracovny. 1195 jsem nějakou dobu neviděl a nebyl jsem si vědom toho, že tam nově odlitá není. 0058? Získal jsem ji výměnou a nakonec to vyšlo tak, že jsem ji poslal dál. Dokonce jsem se ptal pracovníků RD Haniska jak je možné, že ta cedule není na mašině a evidentně musela být sundaná z mašiny. Když nad tím přemýšlím v kontextu toho, co jste napsal, tak máte pravdu, zřejmě nebylo nejšťastnější rozhodnutí vůbec toto číslo brát. Ale znovu opakuji, nikdy jsem žádnou ceduli z žádné mašiny nesebral. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6611 Registrován: 11-2006
|
V poslední době krádeže tabulek a výrobních štítků ze slovenských strojů nabírají nebývalé tempo. Zejména v okolí Prievidze, Trnavy, Nových Zámků a Štúrova. Téměř všechny indicie bohužel ukazují na "zachránce" z České republiky. Odpověď ze strany vlastníka bude poměrně jednoduchá. Takže třeba zrovna 771.195 už nikoho trápit nemusí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2023 |
Jen abych to uvedl na pravou míru. O ceduli jsem požádal na GR a teprve poté nechal odlít novou, kterou jsem dovezl do Čiernej. Jednalo se o jednu ceduli a je to téměř dva roky zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 5-2016
|
Tak hlavně jste mohl na vlastní náklady zajistit náhradu v podobě plechové cedule s nálepkou i na 183 004, když máte potřebu mít originální litou doma na zdi. Celkově mi rozum stojí nad tím, když takoví "srdcaři" mají potřebu mít cedule z provozních mašin. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2023 |
Myslím, že se jedná o nedorozumění. Viděl jsem včera fotografii na internetu, kde 183.004 chybí čelní cedule. Předpokládám, že musela být tedy ukradnutá v nedávné době? Jaké má cedule na bocích? Protože já vím například o jedné ceduli, co je roky sundaná a u té předpokládám, že byla boční. A co se týče této zmíněné čelní, která tedy zřejmě musela být ukradena, s tím nemám nic společného. Nedávno se tu zmiňovaly kradené štítky z 183.001 a zaznamenal jsem loni info o krádeži cedule z 350.020 (která snad ani nebyla originál) a E499.001 tu zmiňuje další časté krádeže na Slovensku. Ani mezi kolegy sběrateli, se kterými jsem v kontaktu, mi nikdo nic z toho nenabízel a nic o tom nevím. E499.001 píše, že stopy vedou k nám do Čech a věřím, že pokud někdo takto řádí a krade cedule ve velkém, bude dříve nebo později dopaden a stejně tak bych tipnul, že ona zmíněná čelní 183.004 bude podobný případ. Já tuto ceduli nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2016
|
Fotka cedule ze 183 004 z instagramu na zdi s komentářem "jednou bude cenná, brzy dojezdí" je poněkud kontrastní s tím, co zde píšete. Obzvlášť, když jste týden až 14 dní zpět na Slovensku byl a shodou náhod z této mašiny zrvona zmizela a následně se objevila na instragamu s komentářem výš. A když píšete "já tuto ceduli nemám", to se teda omlouvám, ale to už mi pak všechno dáva smysl. Samozřejmě chápu, že to není věc, kterou by se asi někdo chtěl chlubit, nebo se k ní přiznat, důležitý je pouze pocit v kalhotech. Já bych snad jen doporučil místo toho příště věnovat čas učení se, třeba zjsitit si rozdíl mezi závěsky a kyvnami. Myslím si, že člověk jako vy by to vědět mohl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2023 |
Já mluvím o čelní ceduli, která z té mašiny zmizela a znovu zopakuji, že tuto nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6613 Registrován: 11-2006
|
Už se perou?... lokomotivy_bardotky: Zanech toho lynčování, protože si trochu mimo mísu. Dotyčného si nechytil za ruku při činu, tak nevynášej žádné soudy. Druhak mi nejde do hlavy, kde si nabral na 183.004 litou tabulku. Ta mašina je poměrně často v Žilině na opravě a fakt o žádnou čelní tabulku nepřišla. Jen neználek nebo úplný diletant by považoval odřenou nálepku na kusu plechu za originál.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2024 
|
183 004 - 1 z ledna 2016, Štrba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 12-2003 
|
2-4-6 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2023
|
E499001: jak na tom byl bok na te 004 když vidim že je "zalakovany"? (Příspěvek byl editován uživatelem C3rv.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2023 |
Kolega lokomotivy bardotky z jakéhosi pro mě neznámého důvodu viděl fotografii lité cedule mnou sdílené v soukromé konverzaci s jiným člověkem a při zmizení cedule z mašiny společně s mou cestou na SK si nějak vydedukoval, že jsem (vlastně jinou) ceduli musel ukrást já. Což pro mě bylo, vzhledem k tomu, že zřejmě zná moji publikační činnost, vcelku překvapivé. Mimochodem z cesty z východu zpět domů jsem měl možnost si poprvé projet tunel Višňové Po tomto osočení jsem se jal hledat 183.004 mezi svými fotkami, abych se podíval jakou že tam měla ceduli a zjistil jsem, že 3004 se mi před objektiv nikdy nedostala :/ Za to 30.6.25 jsem však měl v Čiernej štěstí na 183.030 hned na dvou místech. A jak jsem pátral, našel jsem i foto té cedule 771.195, co jsem tehdy nechával odlít (byť to by mělo být v jiném vlákně). (Příspěvek byl editován uživatelem T669.1195.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6614 Registrován: 11-2006
|
C3rv: jak na tom byl bok na te 004 když vidim že je "zalakovany"? Jukni na první fotku v mém posledním příspěvku a uvidíš.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2023
|
E499001 Jukni na první fotku v mém posledním příspěvku a uvidíš. Tak to teda dostala solidni pecku ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") (Příspěvek byl editován uživatelem C3rv.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 5-2016
|
Klidně si nasypu popel na hlavu. Moje chyba, že vůbec přikládám hodnotu zprávám od určitých lidí. Nezbývá než poučit se. Je to značnou mírou ovlivněno i moji frustrací, jelikož tohle "sběratelství" už mi pije krev. A když kolikrát vidím, jak i u nás v depu mizí štítky, loga, tabulky... A samozřejmě i z pohledu fotografa, kdy zkrátka v moment, kdy dojede mašina a na čele prázdno... Nic z výše uvedeného mě samozřejmě neomlouvá. Každopádně se tedy omlouvám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5770 Registrován: 6-2007
|
Mě by třeba zajímalo, kdo má doma tabule z 182.002. Tu druhou mi někdo urval dokonce i s držákem že zůstala jen díra na čele... Paradoxně v Polsku ta mašina jezdila nějakých 9 let a těch čísel si nikdo absolutně nevšímal. Po návratu do ČR stačily dva roky aby zmizely oboje, i přes zajištění šroubů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19419 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: určitě bys je zpátky ani nechtěl, jak budou ulepený "něčím". A za díru si můžeš sám, kdybys to dotyčnému dementovi nestěžoval nějakým zajištěním šroubů. Je přitom trochu záhadou, jakou hodnotu ta cedule vlastně má? Krom těch vysloveně výrobních. Původní čísla E669.2002 skončily asi v propadlišti dějin a vyměněné 182.002 zmizely dávno před rekontrukcí po dlouhodobém odstavení v Přerově (už coby vlastně vrak s nejistným osudem). V závěru tehdejšího provozu jezdila už nějaký čas s plechy na čelech. To jsi dokázal sehnat ty původní originály nebo to jsou/byly nové (tedy již třetí) odlitky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5772 Registrován: 6-2007
|
Při zprovoznění v Přerově dostala nově vyrobené lité. Původní zmizely ještě za provozu v ostravském depu. Já už se teď jen rozhoupal k plechu s samolepkou, na ty dva poslední roky už to bude stačit a snad to nikoho nebude lákat ke krádeži. Obě krádeže čísel jsem i řešil na PČR, pachatel samozřejmě nenalezen. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 4-2019
|
Tak u mašin, které cedulky dodnes mají, můžete zkusit ten samý způsob, jak je má připevněné 182 168. Ta má všechno přišroubované šrouby s imbusovou hlavou, ve kterých je pak odvrtán šestihran a zůstává kruhový důlek. Zatím z ní nic nezmizelo.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 4-2003 
|
Je přitom trochu záhadou, jakou hodnotu ta cedule vlastně má? No vzhledem k tomu jaký se z fandovství do dráhy stal divný fetiš tak asi dost velkou. Začalo to , tím že fandově dráhy začali kupovat drahé cedule , přes poměřování piňdourů kdo vyleze vejš na fotku až po to ,že lidi volají na fotografy dráhy policajty .... Celé je to divné už hodně dlohou dobu ... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19420 Registrován: 11-2002 |
Jnd: obecně máš pravdu, já to myslel tak, že bych ještě dovedl pochopit (nikoli však hájit), kdyby to byly původní origoš kusy spjaty s tím strojem za významnou část jeho kariéry. Tyhle konkrétní cedule ale už mají spíše cenu za výrobu. Není to nějaký kus historie, relikt. Možná pro Vojtu samotného, který tomu stroji věnoval (a věnuje) více než patřičnou péči právě v jeho poslední životní etapě. Jinak je to vlastně kus něčeho, co si může nechat udělat každý, třeba 100x. Ale ukrást to je asi prostě "lepší".... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") A když se najde případně dostatečné tupý kupec.. (předpokládám za cenu, kde by další nově vyrobená stála míň) .. co na to říct. Jak píšeš, divná doba.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5777 Registrován: 6-2007
|
Vypadá to, že definitivně dojezdily 181.024 a 040 u PKP CI. Poslední aktuálně provozní stroj řady 181 na českých kolejích tak bude asi jen 181.064, která měla poslední výkon na začátku června a čeká v koloně ostatních odosáckých 182 a 183 v Dětmarovicích... V případě 182 stále setrvalý stav - 002 pendluje mezi Ostravou a hornoslezskými šachtami, 115 nejčastěji podobný výkon, ale z Louk nad Olší a 168 postrky na Mosty, nebo různé přetahy na Ostravsku mimo úseky ETCS protektorátu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19428 Registrován: 11-2002 |
Moc už jich nezbývá... Dnešní odchyt při návratu z práce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 6-2007
|
Ještě jedna 182 snad ale co nevidět přibude. V Gdaňsku se dokončuje 097, rád bych aby se vrátila co nejdříve ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Měla to být sice 035, ale železniční správkárenství je dnes v takovém stavu, co se týče těchto strojů, že ani asi deset reklamací v garanci po P4 nedostalo lokomotivu do takového stavu, abych k ní neměl připomínky na zkušební jizdě před nasazením do ostrého provozu... |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 6-2002 
|
 Vojtag:"Ještě jedna 182 snad ale co nevidět přibude. V Gdaňsku se dokončuje 097, rád bych aby se vrátila co nejdříve Měla to být sice 035, ale železniční správkárenství je dnes v takovém stavu, co se týče těchto strojů, že ani asi deset reklamací v garanci po P4 nedostalo lokomotivu do takového stavu, abych k ní neměl připomínky na zkušební jizdě před nasazením do ostrého provozu..." Ono to asi moc nepřekvapí. V dřívějších dobách se sice v opravárenství všude intenzivně chlastalo a jinak ulívalo (doufám, že třeba Lumír sem přihodí nějakou veselou příhodu z natáčení), ale taky bylo daleko víc lidí, kteří věděli, proč co dělají, a ve výsledku to na práci bylo vidět. Dneska jsou všude hlavně chodící ruce a ty navíc často neumí nebo nechcou držet nic jiného než telefon, nebo manažeři, kteří o práci ve fabrice neví vůbec nic a jenom si v Excelu hrajou s pokřivenými čísly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 11-2006 |
Setkání 181.094 a 134 na odbočce Odra 25. 4. 97: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15164 Registrován: 4-2003
|
A o tři roky později obě mašiny stály v kolonách nepotřebných strojů. Tu 181 094 taky mám na fotce ,ale ještě to neprolezlo skenerem .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5782 Registrován: 6-2007
|
Tak to vypadá že dnes dojezdila i poslední aktuálně provozní 181 v ČR. Na 181.064 v Dětmarovicích vyřezaná silová kabeláž... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 11-2006 |
Jedno starší ohlédnutí do Lumírova království jako tichá vzpomínka: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 11-2005 
|
Z Ústí na Nymburk vyrazila 184 SD s Wapkama. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze