Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 9. 2022

Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 9. 2022

autor	příspěvek
Pavluscha	Středa, 24. srpna 2022 - 20:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6032 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/dopravni-podnik-se-vratil-na-prazske-s ubdodavky/
kubiqcz	Středa, 31. srpna 2022 - 07:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 4-2013	Na 383 jsou místo obou dlouhých Sorek (9943 a 9945) nasazena Urbina (9923 a 9925) , v pondělí tam dokonce kroužila BN 12 zapůjčená M Expresu. Ze subdodávky DPP to vypadá už jen na 163 a 208.
Jon_pimmon	Středa, 31. srpna 2022 - 08:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 12-2007	kubiqcz: "Ze subdodávky DPP to vypadá už jen na 163 a 208." Potvrzuji. 163 a 208 dnes ještě naposledy mám. Stejně jako včera s vozem 4081 :-) PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
vasekj	Čtvrtek, 01. září 2022 - 22:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2017	Kdepak asi soudruzi udělali chybu. Možná to není úplně na fotce vidět, ale pravý pruh se podle vodorovného značení (neodpovídá svislému) těsně před křižovatkou z BUS+TAXI+cyklo mění na pouze CYKLO, a zúžuje se, že se tam nevejde ani Fabie. Nicméně kdo jede podle svislého značení (které má podle zákona přednost před vodorovným) a nevšimne si nového pruhu vlevo, myslí si, že se BUS+TAXI+cyklo mění na odbočovací rovně a doprava. Pochopitelně tam na sebe auta často troubí a už jsem tam viděl nasprejovaný zákres nehody.
JL1404	Neděle, 04. září 2022 - 21:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 9-2014	Nemá někdo informace, jaké vozy jsou na Klíčove ve služebním diagramu? Diky
Reichenberger	Pondělí, 05. září 2022 - 00:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7790 Registrován: 10-2004	vasekj: "Kdepak asi soudruzi udělali chybu. " Jezdí se po paměti, no. DZ je celkem v pořádku, ochranný cyklopruh (o který se těsně před křižovatkou jedná) se svisle neznačí. Pravda, "tlustá" čára by měla správně končit už v místě, kde je svisle značen konec vyhrazeného JP.
vasekj	Pondělí, 05. září 2022 - 09:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2017	Reichenberger: Nene, DZ v pořádku není. V místě, kde je svisle vyznačen konec vyhrazeného JP (IP 20b), končil dříve, nově vede o cca 50m dál, až za značku s řazením před křižovatkou (IP 19). A ten cyklopruh posledních 10 metrů tuším není jen ten ochraný, ale regulerní, mám ten pocit, že jsou tam i namalované šipky, i když si teď nejsem jistý. Kdyby tam opravdu končil VJP a počet pruhů se měnil ze 3 na 2, měl by tam zas být IP 18b. Většina problémů je asi spoluzpůsobena jízdou po paměti, ale i když tam někdo pojede poprvé, je v prostředním pruhu a vidí svislou značku znající jen dva pruhy, tak to přinejmenším mate.
vasekj	Pondělí, 05. září 2022 - 23:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 9-2017	A dnes tam byla opět nehoda, tentokráte s účastí autobusu.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 08. září 2022 - 09:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 11-2007	Tak nám dneska v tichosti přibyla nová zastávka " Botanická zahrada Malešice"Bohužel bez zálivu, vypadá jak dočasné řešení, i když je na trvalo. Takové polovičaté řešení. Nicméně je to asi jedna z posledních vlaštovek. Po volbách pravděpodobně končí vstřícnost k MHD
Daarzyn67	Čtvrtek, 08. září 2022 - 10:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 8-2020	Zastávky bez zálivu můžou být příjemnější pro řidiče při vyjíždění
Dj_tiësto	Čtvrtek, 08. září 2022 - 11:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 11-2007	To máš asi pravduMožná by se tam ani záliv nevešel. Každopádně aspoň jeden přístřešek tam udělat mohli. Vypadá to dost provizorně. No ale buďme rádi, že se ještě něco v MHD podařiloBude hůř..
Vantju	Čtvrtek, 08. září 2022 - 14:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 9-2007	Jak je na tom soutěž na hybridní autobusy? Vypsána snad byla v dubnu, vybrání vítěze se předpokládá do konce roku, ale zase za těch pár měsíců už by snad mohlo být jasno... EDIT: Jo a vodíkový autobus na 170? (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)
vasekj	Čtvrtek, 08. září 2022 - 15:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 9-2017	Dj_tiësto: "Tak nám dneska v tichosti přibyla nová zastávka " Botanická zahrada Malešice"" Ne dneska, ale už 1.9. A v tichost - ano, reklamní kampaň na to nebyla, ale na webu ropidu to v zářijových změnách bylo uvedeno už asi týden předem, a stejně tak tam už asi týden předem byl ten přenosný zastávkový sloupek s informací, kdy bude zastávka zprovozněna, takže potenciální cestující pohybující se v místě to zaregistrovat mohli.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 08. září 2022 - 16:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 11-2007	ad Vasejkej. No já nevím ale včera to ještě v busu nehlasili, jen sem zaregistroval ten sloupek. Sem myslel, že bude nějaká výluka. Dnes už sem zaregistroval hlášení
vasekj	Čtvrtek, 08. září 2022 - 17:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 9-2017	Jel jsem tam už 2.9., a hlásili, a dokonce i někdo nastupoval.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 08. září 2022 - 17:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 11-2007	dobre, je to možné, každopádně to tu nikdo ještě nepsal, ne?
Houmr	Pátek, 09. září 2022 - 07:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 9-2005	Ve špičce, kde se tam tvoří kolony je zastávka bez zálivu asi nejlepší variantou - pokud autobus stihne odstanicovat než auto před ním projede křižovatkou, tak vlastně ani nedojde ani k prodloužení doby jízdy a byť to vypadá divně, ani nezdrží auta jedoucí za ním. Když takhle někdy v dlouhé koloně zablokuju auta za stanicujícím autobusem, by se všichni mohli p....t - přitom jediný rozdíl je, že ten autobus zůstane před nimi, jinak všichni jen delší dobu stojí, ale o to pak taky delší vzdálenost jedou a zůstanou tak vlastně "na svém". Ale bez toho by se k ten autobus v koloně "propadl" třeba i o několik minut. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Ondřejovák	Pátek, 09. září 2022 - 07:32:39
Neregistrovaný host	Po cca dvou letech se stálice linky 383 - kloubový Sor 9945 podíval i na jinou linku. Jeho stálý kolega 9943 předtím, než byl nasazen na 383 jezdil 333, kde jsou oba vozy nyní doma. Co to, že už nejsou nasazovány KB vozy na 383?
kubiqcz	Pátek, 09. září 2022 - 09:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 4-2013	Ondřejovák: "Co to, že už nejsou nasazovány KB vozy na 383?" Poslední dobou, co jsem měl možnost vidět, tak obsazenost kloubů nebyla bůhví jaká. Navíc ji z Říčan doplnila 385, takže možná tady je ten důvod. Ondřejovák: "Jeho stálý kolega 9943 předtím, než byl nasazen na 383 jezdil 333" O číslo méně, byla to 332, viz S-A.
Dj_tiësto	Pátek, 09. září 2022 - 10:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 11-2007	ad Houmr. V podstatě souhlasJen teda jsem si tu zastávku včera pořádně prohlédnul. To, že je teda bez zálivu je ok ale ten označovník je faktVždyť je to jak u provizorní zastávky ani není zakotvenej, prostě jen přenosnej zatěžkanej závažím. To to nemohli udělat normální, když už je to stálá zastávka? Nebo je to pořád na zkoušku?
Petr_k	Pátek, 09. září 2022 - 20:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13607 Registrován: 4-2003	Zásoby označníků asi došly Btw. jsem si všiml, že na Palačáku směr Moráň už taky není úžadyzajn, ale přenosnej DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
M250.0	Pátek, 09. září 2022 - 21:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 8-2017	Dj_tiësto: Tak nám dneska v tichosti přibyla nová zastávka " Botanická zahrada Malešice"[happy]Bohužel bez zálivu, vypadá jak dočasné řešení, i když je na trvalo. Takové polovičaté řešení. Nicméně je to asi jedna z posledních vlaštovek. Po volbách pravděpodobně končí vstřícnost k MHD[sad] Nemyslím si, že měřítkem vstřícnosti k MHD je přidávání zastávek do míst, kde relativně nic není, zejména na tangenciálních linkách, kde to bude zdržovat všechny tranzitující.
Dj_tiësto	Pátek, 09. září 2022 - 22:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 11-2007	M250. No v zásadě máš pravdu ale je to kompenzovany plizivym pridavanim zst na znamení. Když už to bohužel nevyšlo plošně. Ta botanická zahrad. je asi hlavně kvůli té škole nebo ústavu nebo co to vlastně je. Jinak tam vážně nic není takže o víkendu čekám 0 frekvenci.
Daarzyn67	Pátek, 09. září 2022 - 23:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 8-2020	Taky mi ta mezizastávková vzdálenost přišla na tom místě trochu velká, ale pravda, nic moc tam není. Mnohem "divnější" mi přijde dosti odsunutá poloha zastávky Malešické náměstí ve směru k zahradě.
Dj_tiësto	Sobota, 10. září 2022 - 07:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 11-2007	Tak máš tam nějakou tu školu a ústav tak asi je to kvůli nim. Možná taková malá provokace autickarum. Doteď to tam bylo každý den ráno plný parkoviště a Ti slusnejsi museli dělat pochodak od zastávky, teď už jsou na tom dokonce trochu lip😉
Paes	Pondělí, 12. září 2022 - 02:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 1-2007	Nějaký důvod proč linka 910 (možná i další linky) jezdí mezi Diskařskou a Stadionem Strahov mezi stadiony a kolem zastávky Koleje Strahov?
M250.0	Pondělí, 12. září 2022 - 05:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 8-2017	Je rozkopaný kus Atletické, jezdí takhle bohužel i 149. Tou je to opravdu krásná prohlídka Strahova - od Dejvic nejdřív až na zastávku Stadion Strahov, tam se otočí na obratišti a objede celý stadion proti směru hodinových ručiček.
Peter_m	Pondělí, 12. září 2022 - 08:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 11-2007	Na severu se nám rozmáhá takový nešvar, nasazování krátkých hrbáčů 9,5 na linky 103, 368 (na spojích až do Prahy) ve všední dny což opět zvyšuje oblibu Středočeského ČSAD v této oblasti. Není nad to když krátký hrbáč jede od Líbeznic “první ve vláčku” a po cestě z něj, obrazně řečeno, vypadávají lidi a na Ládví za ním dojede poloprázdný kloub na 348 nebo 15m na 369. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Petr_k	Pondělí, 12. září 2022 - 12:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13608 Registrován: 4-2003	Paes: "Nějaký důvod proč linka 910 (možná i další linky) jezdí mezi Diskařskou a Stadionem Strahov mezi stadiony a kolem zastávky Koleje Strahov?" Havárie vodovodu proti Auto Suda, uzavřeno už od minulopondělního dopoledne. Vtipný je, že o tom mlčí i DIC TSK a provizorní dopravní značení zůstalo přesně tak, jak vyšly značky, co si ssebou Čermák&Hrachovec přivezli vlastní, takže tam na zákaz vjezdu naši oblíbení držitelé volantu čumí jak vrány, po cestě žádný jiný upozornění na objížďku není DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Kejvačka	Pondělí, 12. září 2022 - 19:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 10-2004	Ondřejovák: 383 už klouby nejezdí, protože oba ondřejovské tůráky mají od 1. 9. garanci SdN. Oba klouby byly přesunuty do provozovny Jílové a místo nich nasazeny Krosveje LE, převelené sem z jiných malešických pořadí (místo jednoho byl nasazen vysoký Krosvej a místo druhého SOR BN). Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka	Sobota, 17. září 2022 - 22:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 10-2004	Zapomenuté JŘ na Nádraží Holešovice a zapomenutý cestující, který dosud čeká na odjezd... Zákazová značka už také něco pamatuje a dávno není aktuální. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Ondřejovák	Pondělí, 19. září 2022 - 01:23:32
Neregistrovaný host	Kejvačka: Díky. Ještě bych se rád zeptal, zda-li někdo neví, jaký je systém ve značení nočních linek? Proč autobus jedoucí v 0:15 z Hájů na Kostelec jede jako denní 382 a v opačném směru autobus z Kostelce na Háje taky v 0:15 jede už jako noční 959? Kdy se teda spoj bere už jako noční linka?
Jaroslav_T	Pondělí, 19. září 2022 - 07:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 1-2013	Kdy se teda spoj bere už jako noční linka? Těžko říci. Spoj ve dvě hodiny v noci z Modletic na Opatov je spojem denní linky 397. https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/397/20220901/397_lin ka.pdf
DjDD	Pondělí, 19. září 2022 - 15:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2018	Dnes ráno jsem potkal Citelis 1990. Má oholenej měch ze spodní strany a zbytkama zametal asfalt...
Petr_k	Pondělí, 19. září 2022 - 15:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13611 Registrován: 4-2003	Ondřejovák - protože někdo chce, aby ten spoj v 0:15 z Hájů jel jako 382, a spoj v 0:15 z Kostelce zase jako 959 (jelikož mají jinou trasu). Žádný systém v tom není, stejně jako není nijak stanovený interval mezi posledním spojem denní linky a prvním spojem noční linky v daném úseku (někde to je třeba 15 minut, jinde hodina a půl a nedá se říct, že to je nějak řízené např. poptávkou v některém úseku). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pondělí, 19. září 2022 - 15:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 8-2020	Jestli dobře chápu, speciální noční trasy jsou podle (ne)návaznosti na metro. Že jiné linky mají jinou trasu je jasné (myslím si, že minimálně po Praze kombinace linka a konečná jednoznačně určuje trasu). Jenom zavádějící může být, že v JŘ denních linek je uveden přestup na metro, ale ve vnitřním panelu v autobusu už samozřejmě není (spíš asi častější pro ranní spoje).
Povýšil_Kaktus	Pondělí, 19. září 2022 - 16:39:23
Neregistrovaný host	Je v tom samozřejmě systémovost s ohledem na (ne)návaznost metra.
Petr_k	Pondělí, 19. září 2022 - 17:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13612 Registrován: 4-2003	Nesmysl, okrajové "obratové" spoje denních linek nemají návaznost na metro a taky nejsou vedené jako souběžné noční linky v části trasy, naopak některé "okrajové noční" spoje, vedené v části trasy před zátahem, návaznost na metro mají, ačkoliv by mohly být v klidu vedené jako spoje souběžné denní linky. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Čumim..jen Nikola	Pondělí, 19. září 2022 - 20:04:57
Neregistrovaný host	Ad Petr_k: uz to zaclo pozirat samo sebe???
Petr_k	Úterý, 20. září 2022 - 12:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13613 Registrován: 4-2003	Už dávno. I v tom je prý systém, akorát jej nelze odhalit DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Úterý, 20. září 2022 - 12:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 8-2020	Podíval jsem se na ten jízdní řád 397 a jsem nemile překvapen tím, že tam nemají rozdělené kladiva a víkendy, jako normálně v městské. (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Pajzák	Úterý, 20. září 2022 - 12:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6307 Registrován: 6-2015	A kam ses díval? Tady máš jak linkový, tak oba zastávkové, kde spoje oddělené jsou. https://pid.cz/zastavkove-jizdni-rady/?cid=397&from=1661983200&ty pe=busreg
kubiqcz	Úterý, 20. září 2022 - 16:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 4-2013	A nebo pak linkový tady
Paes	Středa, 21. září 2022 - 01:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 1-2007	Taktně by neškodilo připomenout, že některé dlouhé noční linky mohou mít u prvních spojů návaznosti nejen na poslední metro z centra, zároveň na první noční tramvajové linky a naopak. Na poslední noční spoje mohou navazovat již mohou navazovat první metra. Možná to vidím špatně. Ale vozidlo pokračuje ve směru zpět jako noční linka, tak ať je zkrácený spoj označený jako noční linka. Pokud spoj končí svou jízdu a jede do garáží, tak ať je označen jako linka shodná s předchozím spojem. Ono by asi bylo blbé např. pořadí. 215/XX (dávám příklad). Příjezd na Kačerov v 00:22, poté jako linka 150 směr na Beránku a poté pokračuje jako linka 910 na letiště. Ať se rovnou udělá spoj z Kačerova. Jinak mimochodem, poslední spoje některých nočních linek přijížídí na konečnou i třeba v 1:15. Přitom je zajímavé, že s nimi skoro nikdo nejezdí.
pdk	Středa, 21. září 2022 - 08:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 4-2019	Paes: "Jinak mimochodem, poslední spoje některých nočních linek přijížídí na konečnou i třeba v 1:15. Přitom je zajímavé, že s nimi skoro nikdo nejezdí." To snad bude překlep ... V 1:15 bych čekal spíš poslední denní nebo první noční. Jedině že by ta linka měla v daném směru jediný spoj, ale pak není čemu se divit.
Dj_tiësto	Středa, 21. září 2022 - 15:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 11-2007	nevíte někdo jestli ještě vyjede v Praze 6599 nebo papa UA
6599	Středa, 21. září 2022 - 17:12:47
Neregistrovaný host	Vyjede, na podvalník.
Dj_tiësto	Středa, 21. září 2022 - 17:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 11-2007	hmm. To tam raději mohli poslat nějakej krám z Libchav. Sem doufal, že 6599 zůstane jako muzejní 😢jako by nestačilo, že nenechali žádnou klubovou Karosu. Holt Praha není nakloněna busum
Mr_proper	Středa, 21. září 2022 - 22:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 11-2006	Jsem nevěděl, že 6366 není kloubová Karosa, stejně jako ty dva busy, co se o víkendu střídaj na lince 180.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 09:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 11-2007	Mr Proper: Jo a kolik z nich je 741?Jako nezachovat ani jeden ks z tohoto významného typu busu bylaale o tom už se tady toho napsalo. Jen sem doufal, že se z toho DP poučilo a tu 6599 zachovajíNavíc, když ještě občas vyjela na linku tak to bylo takové milé zpestření mezi tím Libchavským hnusem. byla fajn a bude chybět
Kejvačka	Čtvrtek, 22. září 2022 - 09:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 10-2004	2x nové OA Sídliště Černý Most a jako bonus vozy v TEZASu a dvoudvéřový Krosvej ČSAD SČ na Ratibořické, jezdící na 171 (aneb někdo 3dvéřáky vypravovat musí a někdo nemusí...) Na Sídlišti ČM není "samozřejmě" žádné zázemí pro řidiče a při močení na keře na něj koukají kaštani z nástupní zastávky i lidi z oken. Velmi kulturní. Dva tříosáky se tam sotva vyhnou, možná vůbec ne, nebo jen s velkou dávkou opatrnosti. Chtěl jsem, aby mě tam kolega objel, ale netroufl si na to a musel jsem mu vyjet ven. Kloubák tam objet by bylo zhola nemožné. Kdo si blbě najede, bez couvání prázdné obratiště neprojede ani s tříosákem. Navíc riziko kolize s osobními vozy při nutné jízdě v protisměru při zajíždění do OA a vyjíždění z něj mi připadá dost vysoké. Velmi "praktické" Druhá konečná, Sídliště Horní Počernice, je rovněž bez jakéhokoli zázemí, když nepočítám špinavou smrdutou volně přístupnou kadibudku patřící k dětskému hřišti, u které se po večerech shlukuje hlučná sídlištní mládež, takže z obou důvodů bych se snad radši pokálel než ji použil a močit půjdu radši někam mezi stromy, i když to není moc důstojné. Jediný zdroj vody za den je hydrant na dětském hřišti, který je v zimě kvůli mrazu mimo provoz. Pokud se tam sejde více busů, musí se během pauzy popojet z druhého místa na první, aby se vešly. Jízdní doba obousměrně úplně mimo realitu, kdyby se měly dodržovat předpisy a jezdit úměrně stavu rozbitých komunikací, chtělo by to v každém směru tak plus čtyři minuty i za minimálního provozu. Nereálné obratové doby 1 minuta jsou standardem. Zastávky Bryksova vytvářejí po přestavbě špunt, což při zdlouhavém nástupu invalidů (kterých je tam dost) značně překáží. Linka 224 se dál točí na Bryksově v křižovatce, protože na Sídlišti ČM by jednak neměla zaručený volný průjezd, jednak by prodloužení její jízdní doby nesplňovalo už požadavek na přestávky, které jsou po celý den Ve Žlíbku 15 minut a na Dolnopočernickém hřbitově 8 minut, což se vzhledem k provozu v pracovních dnech přes den reálně zkracuje až na nulu. Oproti tomu 204 stojí po každém kole v Petrovicích 65 minut. (Alespoň je tam záchod DP, když nic jiného, ale má se prodloužit do Újezda a tam nebude zase nic.) Pak se divme, že nikdo nechce dělat řidiče autobusu. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
dýžej těsto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 10:04:26
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: Asi Vám uniklo, že tento "úchvatný" stroj vyjel oficiálně naposledy 23.4 za mohutného fňukání šotoušů, včetně po všech stránkách vlhké trizny v Letňanech.
Daarzyn67	Čtvrtek, 22. září 2022 - 10:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 8-2020	Očividne projektant nejezdil nikdy s autobusem
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 10:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 11-2007	ad Kejvacka: Ono to asi nebude hlavně o tom popisovaném zázemí, to stejně potencionální zájemci neznají. Spíš si myslím, že málo kdo si prostě troufne na řízení takové velké obludy jakou autobus je a ještě k tomu plnou lidí. To už chce psychickou odolnost a tu ne každý má. Přecijenom osobák je o něčem jiném. Prostě je to náročná profese na kterou si málo kdo troufne a navíc v tom pražském provozu plném bezohledných řidičů..
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 10:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 11-2007	Jen čerstvej příklad. Včera u Globusu si nějaký prase s BMW zastavilo na zastávce a čekalo na haranta. No a když pak řidič s 351 vyjížděl ze zálivu tak ho nechtěl pustit před sebe. Naštěstí to nebyl žádnej měkoň a nacpal se mu tam. Jenže to nemělo dost tak pak nás ještě předjel a měl na řidiče nějaký keci, sem čekal kdy nás bude vybržďovat. Tak takhle se chovají řidiči v Praze... Chudáci autobusáci, když mají tohle každý den. fakt bych to dělat nechtěl
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. září 2022 - 11:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 12-2007	Problém je že není vůle toto řešit. Technologie je známá, kamera a následný děkovný dopis od PČR. Už před 10+ lety byla na londýnských autobusech reklama na to zda řidiči chtějí fotku svého plechového miláčka. Takže být řidičem té 351, v klidu vyčkám až potomek nasedne do BMW a vyjedu za ním. Tak si to většinová společnost přeje a netřeba si ničit zdraví konfliktem. A nejsou to jen potomci, jsou to dáme jídlo, výběr z bankomatu ... Ohledně smyčky sídliště Černý most, když dopravce odkýve že tam bude jezdit bez zázemí, jeho věc, DP by tam prostě nejezdil, nebo tam postavil alespon TOITOI. Stejně tak ten 15ti metr, DP by ho tam prostě nenasadil.
Daarzyn67	Čtvrtek, 22. září 2022 - 12:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 8-2020	Někdy jsou ty zastávky špatně načárané a zastavit se legálně dá tam, kde záliv začíná nebo končí. Ale experti se samozřejmě musí postavit vždycky doprostředka... Dopravce sice může špatné zázemí odmítnout, ale pokud to odkýve a přidělí řidiči, co ten s tím udělá?
Zxs91	Čtvrtek, 22. září 2022 - 12:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 3-2007	Co se zachování historických autobusů týče, momentálně největší problém není (pro mnohé překvapivě) pan Š. nebo nedostatek místa, ale samo vedení JSVA. Vokovice! Anvilia *2007
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 11-2007	ad Gabuliatko:Ale on počkal, harant nastoupil a ten kokot vyjel do kolony do místa co byla volná po 351. Jenže jak je tam pořád kolona tak ta 351 stačila odstanicovat a jetě dojet na konec zálivu s tím, že normální řidič nechá autobus zařadit před sebe. Kdežto tohle hovádko místo aby poděkovalo, že tedy harant nastoupil tak se tlačil na bus a jak říkám, ještě pak měl kecy div, že nevybržďoval. Že z toho měl harant prdel netřeba dodávat. Fotr byl v tu chvíli geroj. Co z toho spratka vyroste netřeba domýšlet, když má takovýto vzor...
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 11-2007	Zxs91: Co to je JSVA? Taky jsem mysle, že za tou 6599 je pan Š. Na druhou stranu, když tam putujou i tramvaje co byly na 23 tak to asi není z jeho hlavy a dostal to befelem.