Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 6. 2022

Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 6. 2022

autor	příspěvek
Jahu	Úterý, 26. dubna 2022 - 13:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 8-2005	Dle informací přímo z rozlučky bude nabídnut k prodeji, otázka je kdo ho koupí. Tak to je standardní postup, přihlásí se kovošrot. Někteří dopravci zajišťující subdodávky klidně koupí i autobus, který má být v daném roce podle standardů Ropidu vyřazen.
pdk	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 12:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 4-2019	Cituji z odpovědi na FB PID ohledně rozdělení 125 v době rekonstrukce Barranďáku: "ano, bude rozdělena na 125 (Skalka - Háje) a X125 (Jižní Město - Smíchovské nádraží). Mimo kritické období pracovních dnů cca 6:00 - cca 20:00 ale budou zajištěny přímé spoje 125+X125 (bez přestupu), jinak bude možný přestup 125 - X125 na jedné hraně v zastávce Horčičkova, od Smíchova i Háje." K tomu dodávám, že ve směru ze Smíchova bych si rozhodně vybral přestup v zastávce Háje (předpokládám, že X125 bude stavět (i) pod lávkou).
Petr_k	Pátek, 29. dubna 2022 - 11:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13500 Registrován: 4-2003	Pod lávkou je krátký záliv, dva kloubáky se do něj nevejdou, hrana nástupiště má tuším 25 metrů. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pátek, 29. dubna 2022 - 20:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 8-2020	Petr_k: Přijede X125, lidi vystoupí, odjede X125, přijede 125... on pod lávkou dává smysl přestup jenom jedním směrem, to takový problém nebude
kubiqcz	Pátek, 29. dubna 2022 - 22:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 4-2013	Daarzyn67: "Petr_k: Přijede X125, lidi vystoupí, odjede X125, přijede 125... on pod lávkou dává smysl přestup jenom jedním směrem, to takový problém nebude " Přesně tak, pochybuju, že na sebe 125 a X125 budou čekat. Někdo se totiž pod tím příspěvkem na FB ptá, proč byla „X” označena právě větev Smíchov - JM (když je to původní 125)… Prý se „X” označuje ta větev, kde hrozí větší zpoždění. Vidím to tedy tak, že X125 bude jezdit „podle plotu” a 125 na ní nebude čekat. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Petr_k	Sobota, 30. dubna 2022 - 00:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13502 Registrován: 4-2003	Ale jo, dokážu si to představit. 125 čeká na čas odletu a houfec neurotiků v X125 se zpožděním soudělným s intervalem a zároveň i s teoretickou přestupní dobou, která čeká na uvolnění hrany, řve na řidiče, ať je pustí A vůbec nemluvě o tom, že tam jsou i další linky, např. 136, 213 atd., a hodilo by se rozdělit třeba i 170, byť chápu, že to zrovna by se Mistru Šuru nemuselo úplně líbit DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Paes	Sobota, 30. dubna 2022 - 02:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 1-2007	Předpokládám, že linky X125 a 125 budou mít rozdílné intervaly. Navíc, aby se čekalo na sebe je v zastávkách Háje resp. Horčičkova trochu pitomost, když těmi zastávky zastávkami přojede i několik spojů za minutu. Vedle Lihovaru je zastávka Horčičkova snad nejvytíženější zastávkou s jedním sloupem v každém směru v Praze. Přitom na Lihovaru ten obrat cestujících asi bude menší.
Orky	Sobota, 30. dubna 2022 - 09:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16510 Registrován: 10-2004	Když se má 125 rozdělit kvůli stabilitě, tak nedává smysl, aby na sebe čekaly. Dle plátku "Barrandovský most" se má, kromě rozdělení 125 v pracovní dny kvůli přenášení zpoždění, ještě posílit linka 21, o jiných intervalech větví 125 jsem tam nic neobjevil. Linka 21 má jezdit v soupravách v pracovní dny v rozsahu 6-20, v sedle jen do Braníka, ale má být přetrasovaná na Smíchov. Cestujícím linek jedoucích přes Barrandovský most je pak doporučeno jet tramvají z/na Palackého náměstí a na autobusy přestupovat na Dvorcích, Pístavišti a Pobřežní cestě.
Petr_k	Sobota, 30. dubna 2022 - 14:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13506 Registrován: 4-2003	Orky - to chápeme my tady, ale průměrný ~~dement~~ klient, co se nezajímá, ale má na to všecko dopředu jasný názor, to nepobere a bude blít kraviny na fejkbůček, otravovat a stěžovat si. Nasraný hloupý kaštan odmítá chápat jakákoli tzv. obtěžující pravidla, protože zrovna jemu se nemůže nic stát, je nesmrtelný. Tupé stížnosti na tzv. ujíždění odkloněných pravidelných spojů náhradní dopravě se řeší pokaždé, na intervalech a návaznostech na úplně jiné spoje, než tupani vidí přes čelní okno, fakt nezáleží DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Sobota, 30. dubna 2022 - 15:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 8-2020	No to je samozřejmě kravina, pokud by 125 přijel, a X125 by mohl odstanicovat, až když 125 odjede (v nejhorším případě by X125 otevřel dveře, lidi by se hrnuli k 125 a ten by ujel - to by byl skutečný naschvál). Myslel jsem to tak, že řidič 125 dává v terminálu dává pozor na situaci, a bude se snažit, aby na Háje nebo Horčičkovu nepředjel X125 , tedy neujížděl cestujícím kvůli blbým 20 sekundám .
Petr_k	Sobota, 30. dubna 2022 - 18:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13507 Registrován: 4-2003	A jak to chceš zařídit, když řidič nemá k dispozici informaci o poloze ostatních + dle jistých kruhů (neřeš, nepátrej) nemá nárok to vědět, jelikož to k ničemu nepotřebuje? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Sobota, 30. dubna 2022 - 18:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 8-2020	S tím jaksi počítám, že se to nestane, jenom by to bylo ideální
pdk	Sobota, 30. dubna 2022 - 21:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 4-2019	Petr_k: "Pod lávkou je krátký záliv, dva kloubáky se do něj nevejdou, hrana nástupiště má tuším 25 metrů." Vejdou, viděno na vlastní oči. Nastupoval jsem do druhého.
Petr_k	Neděle, 01. května 2022 - 01:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13509 Registrován: 4-2003	pdk: "Vejdou, viděno na vlastní oči." Jistě, porušení déjednatřetina §22, odst. 3, 5, 7 a další. Dopravní dozor si pošmákne, dohledat všecky řidiče kloubů, co tam zastavují jako druzí, je práce na deset minut. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pumpkin756	Neděle, 01. května 2022 - 19:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2012	Zastávka na Hájích pod lávkou je protažená možná už dva roky (zapomněl jsem, kdy se dělala) na délku cca 40 metrů, takže se tam 2 kloubáky krásně vejdou. Garantovaný přestup X125 <> 125 na Hájích nebo Horčičkově je ale po většinu dne nerealizovatelný nesmysl. seznam-autobusu.cz
pdk	Neděle, 01. května 2022 - 20:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 4-2019	Pumpkin756: "Zastávka na Hájích pod lávkou je protažená možná už dva roky (zapomněl jsem, kdy se dělala) na délku cca 40 metrů, takže se tam 2 kloubáky krásně vejdou." Předpokládám, že při této výluce: https://pid.cz/vyluky/haje-smer-horcickova/ v posledním čtvrtletí 2020.
Vareckaj	Pondělí, 02. května 2022 - 08:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 3-2009	Háje jsou skutečně na 2x 18... Dle hrany mají zmíněných 40 metrů.
Řepskej kámoš	Pondělí, 02. května 2022 - 08:54:07
Neregistrovaný host	Petr_k tu opět rozdává své zaručené "insiderské" rozumy rádoby vtipnou formou. Škoda, že úspěšnost jeho tvrzení jsou opakovaně téměř nula.
Jahu	Pondělí, 02. května 2022 - 09:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 8-2005	...Cestujícím linek jedoucích přes Barrandovský most je pak doporučeno jet tramvají z/na Palackého náměstí a na autobusy přestupovat na Dvorcích, Přístavišti a Pobřežní cestě. Záleží na tom, odkud ti cestující linek přes Barr. most přijedou. Ve výsledku může být rychlejší postát si v koloně (např.) ve 197 už od Lihovaru, než se plácat tramvají ze Smíchova na Přístaviště a tam teprve čekat na zmíněnou 197.
Daarzyn67	Pondělí, 02. května 2022 - 12:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 8-2020	Zastavování před hranou mi nepřijde jako zločin, je to dobré pro dřívější výstup a obecně tělesně zdatnější cestující. Problém je, když ujede těm, kteří "potřebují na/vystoupit správně" a neodstanicuje podruhé. Zažaloval někdy někdo řidiče na Lihovaru, že mu ujel jako třetí? Pochybuji... určitě ne každému ale bylo příjemné do toho autobusu sprintovat.
Peta303	Pondělí, 02. května 2022 - 18:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 6-2005	Jahu: "...záleží na tom, odkud ti cestující linek přes Barr. most přijedou." Pokud tam vůbec dojedou. Mám velkou obavu, že Braník (přinejmenším úsek z Novodvorské na Přístaviště) bude totálně neprůjezdný, možná i hůř než před otevřením okruhu. Stačí sebemenší problém a kolony jsou i teď, i když proti stavu tehdy je to ještě nic. Ale na 196 a 197 (ani 170) bych nespoléhal, s velkým otazníkem je i 118 a 190 a vlastně kvůli Modřanské i 121 a 106. No, snad existuje i "plán B". I pokud by se našla odvaha ke změně preference SZZ na Přístavišti (upřednostnění výjezdu z Branické oproti směru od Podolí, aby mohlo vyjet "aspoň něco"), čemuž by trochu napovídalo zřízení buspruhu z Podolí, byť kdo ví, samo o sobě by to nestačilo, protože hlavní problém leží (a to už dnes) v místě, kde MHD přejíždí z Barrandovského mostu do Strakonické. Že by se našla odvaha regulovat příjezd ze Strakonické, od Barrandova nebo z Jižní spojky, nebo tam aspoň překreslit pruhy + doplnit žluté kříže (a vymáhat dodržování) a zároveň zakázat šestce a sedmičce zavírat tunely, je utopie (tím spíš když je umožněno otáčení na Lihovaru, což podle mě coby fatální kravina padne hned po prvním dni). cynický škarohlíd
Petr_k	Pondělí, 02. května 2022 - 21:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13511 Registrován: 4-2003	Reklama na tupost a obezitu z linky STO by si měla dát pohov, nebo to s ní zase sekne a bude půl roku akorát tak koukat z paneláku na panelák místo kochání se demencí lowcost/lowint klientely Ryanu, EasyJetu a Wizzu. Koukám na gůgl, je tam očividně novější ortofoto než na seznamu (ten ač avizoval aktuální snímky 2021, tak na téhle straně města je vše 2019 vč. panoramy) a záliv je prohlodaný až pod lávku, tak PARDON všem, komu to způsobilo psychické újmy. Každopádně celý ten pseudospor tkví v bublinovitosti zdejšího uvažování, průměrný kaštan se nezajímá, průměrný kaštan vidí z X125 na Hájích stanicovat 125 směr Skalka, tak do ní MUSÍ NUTNĚ PŘESTOUPIT ZROVNA TEĎ, TADY A NIKDE JINDE a řidič mu to musí povinně zařídit. Že to je hloupé, snad tady není třeba nikoho přesvědčovat dvakrát. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pondělí, 02. května 2022 - 23:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 8-2020	Zase v tom případě už řidič vidí daný autobus přijíždět a tedy by se měl "zajímat" a počkat. Pochopitelně, pokud je nevidí, pak nemůže na Hájích kdovíjak dlouho čekat, linek tam jezdí dost i na ten dlouhý záliv.
Petr_k	Pondělí, 02. května 2022 - 23:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13512 Registrován: 4-2003	Na Hájích pod lávkou nic přijíždět neuvidí (možná pár šotoušů si zkusí pustit maPIDčku, ale to bude fakt setina promile všech spojů), ve výhledu dozadu překáží právě ta lávka Čekat bez přestupní garance je nesmysl a stejný nesmysl je tu garanci zřizovat, když se dopředu čeká, že X125 bude jezdit stylem "podle plotu" až "v náhodných výstřicích". DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jahu	Úterý, 03. května 2022 - 10:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 8-2005	Že by se našla odvaha regulovat příjezd ... od Barrandova ... Redukce vjezdu od Barrandova na Barr. most byla provedena už na konci loňského září/října (?) v podobě buspruhu na rampě vedoucí na most a výsledkem jsou kolony přibližně od zast. Terasy (v lepším případě), nebo od Geologické. Když se k tomu přidá omezení na mostě, na sjezdové rampě na Modřanskou, nebo něco dalšího (např. nějaká mimořádná událost), prodlouží se kolony k Lamačově, případně ke Štěpařské, což vede k jízdám skrz sídliště Barr. (ul. Štěpařská, Högerova, Lamačova), Geologickou, přes "staré" Hlubočepy a kolonám na Zlíchově apod. Další regulace příjezdu od Barr. by to ještě zhoršila a vytvořila kolony na dalších místech, která zatím celkem jedou. Není to tak dávno, co jsem zažil (prozatím pouze jednou) kolonu už od zast. Polikl. Barr.
Peta303	Úterý, 03. května 2022 - 11:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 6-2005	Jahu: " Redukce vjezdu od Barrandova na Barr. most byla provedena už na konci loňského září/října (?) v podobě buspruhu na rampě vedoucí na most a výsledkem jsou kolony přibližně od zast. Terasy (v lepším případě), nebo od Geologické. " Já myslel opačný směr, tohle je samozřejmě totální kravina (i ta hitparáda balisetů dole, na obojí nadávám jak jako řidič, tak i v busu, brzdí to vše). Měl jsem zdůraznit, že jsem měl na mysli místo, kde se ze Strakonciké a Barrandova najíždí do tunelů a z mostu na Strakonickou. Tam by překreslení pruhů mohlo dost pomoci. cynický škarohlíd
KOKI	Úterý, 03. května 2022 - 13:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 2-2012	Praha 5 zahájila přípravu nové školní linky mezi Šmukýřkou a Poštovkou, kde bude otevírat náhradní škola pro Cibulky po dobu výstavby nové. Ověřovány jsou prý možnosti využití aktuálních zastávek NAD za tramvaje, tak i možnost vytvoření nové zastávky přímo u školní budovy u křižovatky Zahradníčkova x Ke Kotlářce x U Poštovky. 753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
Jahu	Středa, 04. května 2022 - 06:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 8-2005	Mám velkou obavu, že Braník (přinejmenším úsek z Novodvorské na Přístaviště) bude totálně neprůjezdný, možná i hůř než před otevřením okruhu. Stačí sebemenší problém a kolony jsou i teď, i když proti stavu tehdy je to ještě nic. Ale na 196 a 197 (ani 170) bych nespoléhal, s velkým otazníkem je i 118... Křižovatka Přístaviště bude taky ještě zajímavá. Uvidíme, co s ní (s její propustností) udělá nový přechod pro chodce přes Modřanskou na zast. tram. Určitě kapacitu křižovatky nezvýší, jde o to, jak moc ji sníží. A náměstek primátora pro dopravu se tam nepochybně nezapomene nechat vyfotit, aby ukázal, jak "zpřístupňuje město pro lidi"...
Peta303	Středa, 04. května 2022 - 07:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 6-2005	To záleží na tom, na které straně křižovatky byl zřízen. Pokud podle zelené varianty (ideálně se zřízením zastávky i pro 118, z níž chybí přestup), neměl by na plynulost dopravy žádný vliv, pokud podle červené, bude blokovat právě směr, který má největší problémy a potřeboval by nejvíce ulevit. Od začátku března jsem tam MHD nejel a autem jezdím jinudy, tak nemohu posoudit, ačkoli když při tuposti, s jakou se v Praze posledních let provádí dopravní změny, bych se obával červené varianty, a pokud je to opravdu tak, měl by být pacient, který to vymyslel, předhozen k lynči do každého busu, který bude hnít v Branické. cynický škarohlíd
Pershink	Středa, 04. května 2022 - 08:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 1-2007	Peta303 Jo už je tam připravený přechod podle červené varianty
Peta303	Středa, 04. května 2022 - 08:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 6-2005	Takže nevybočujedme z tradic dopravní antikoncepce. :-( Další promarněná příležitost, ze zastávky v Modřanské je podchod, takže přechodu netřeba, od zastávky v Branické se dost divoce (a rozhodně ne bezpečně) přebíhá a zelená varianta to mohla vyřešit, namísto toho hoši ve své svaté válce proti autům ještě více škodí MHD. Jen si nedokážu vybrat mezi variantami "jsou opravdu tak omezení" a "dělají to naschvál a chtějí se dobře bavit". (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) cynický škarohlíd
Gabuliatko	Středa, 04. května 2022 - 10:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 12-2007	Kdo se někdy zúčastnil místního šetření, tak jistě ví že poměrně často vítězí varianta kterou nikdo nechce, ale na které se všichni shodnou.
M250.0	Středa, 04. května 2022 - 20:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 8-2017	Mám velkou obavu, že Braník (přinejmenším úsek z Novodvorské na Přístaviště) bude totálně neprůjezdný Taky se tam v úsecích, kde to aspoň trochu jde, připravuje bus pruh - jsou tam naznačené čáry a nápisy "BUS". Nicméně má vést prostředkem a jen tam, kde se vejde, takže to bude takové kličkování mezi auty z prostředka na zastávku a zase zpátky.
Petr_k	Středa, 04. května 2022 - 23:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13513 Registrován: 4-2003	Buspruh na Ke Krči od Jiskrovy po zaústění do Branické takhle je už asi 4-5 let - a ukázalo se, že je kvůli betonovým ostrůfkům u přechodů v podstatě k hovnu, dají se tak předjet dvě-tři auta a pak se zase bus musí cpát do plnejch. Předtím byl kus uprostřed a pak vpravo (a ten kus vpravo byl taky k hovnu, jelikož jej IGK vesměs ignorovali). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
KarelNetman	Neděle, 08. května 2022 - 14:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2022	Jsou ještě nějaké jiné linky, na které jsou o víkendu nasazována sóla (a přes týden klouby)? Napadají mě jen 124 a 183.
homer98	Neděle, 08. května 2022 - 16:12:29
Neregistrovaný host	KarelNetman: "Jsou ještě nějaké jiné linky, na které jsou o víkendu nasazována sóla (a přes týden klouby)? Napadají mě jen 124 a 183." Řekl bych, že ještě určitě 142, 143 a 144. Nevím, jak je to třeba s 250, ale tam asi ve všední den jezdí standardy.
Ústečák	Neděle, 08. května 2022 - 16:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 3-2004	ze zastávky v Modřanské je podchod, takže přechodu netřeba Že si to myslíte vy, neznamená, že to tak reálně je. Až budete, což vám samozřejmě nepřeju, hůře pohyblivý, budete tlačit kočárek nebo se tím podchodem bude každý večer vracet z tramvaje vaše náctiletá dcera, najednou pochopíte, že podchody zas tak úplně príma nejsou.
KarelNetman	Neděle, 08. května 2022 - 23:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2022	homer98: "Řekl bych, že ještě určitě 142, 143 a 144. Nevím, jak je to třeba s 250, ale tam asi ve všední den jezdí standardy." Díky, s tou 250 si také nejsem jistý.
Peta303	Pondělí, 09. května 2022 - 01:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 6-2005	ad solo o víkendu a klouby přes pracovní týden - dřív to tak bylo i na 196, což byl problém v neděli odpoledne u spojů po příjezdu vlaků, dnes už vše až na výjimky v kloubech a dále na 121 bylo (možná ještě je) možné jako raritku během školního roku ráno potkat všechny kategorie (Solarisy a NB 12 v pravidelném provozu a NB 18 na vykrývacím školním spoji k ZŠ Filosofská). Ústečák: "Že si to myslíte vy, neznamená, že to tak reálně je. Až..." Tu možnost přejít by od zastávky v Modřanské dával řízený přechod přes Branickou, který tam už dávno je (doporučuji znovu se podívat na snímek), navíc opět bez dopadu na provoz. Hypotetický argument "ale to by bylo o jeden přechod víc" neberu, teď se bude zase 2x blbě přecházet v tom problematičtějším a frekventovanějším směru, jemuž bylo možno ulevit. Petr_k: "Buspruh na Ke Krči ... je kvůli betonovým ostrůfkům ... v podstatě k..." A víme, jak to někteří odvážnější střelci řeší a upřímně se jim vůbec nedivím. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) cynický škarohlíd
Ústečák	Pondělí, 09. května 2022 - 10:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 3-2004	Peta303: Ale o tom vůbec nemluvím, jelikož to nedokážu posoudit. Neznám důvody, proč vznikl přechod z jednoho a ne z druhého ostrůvku, byť předpokládám, že nějaké budou. Vyjadřuju se k tomu nesmyslu, že přechodu netřeba.
Adalbertinum	Čtvrtek, 12. května 2022 - 20:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 1-2010	Dnes na lince 171 Jaroslav Štěpánek s Mercedesem, a jeden Crossway od Araney (nebo tak nějak). Dále na lince 354 Karosa B961. A pak jeden dotaz.kolegyně Jezdí linkou 303 z Černého Mostu do Sestajovic a platí ji lítačka. Když ale jede linkou 344 musí si dokupovat lístek. Jak to tam tedy je? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
230.100	Čtvrtek, 12. května 2022 - 21:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 3-2007	Adalbertinum..Do zastávky Šestajovice Za Stodolami plati B,ovšem zastávka Šestajovice škola,která je hned za kruhovým objezdem je už v pásmu 1 Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Jaroslav_T	Pátek, 13. května 2022 - 08:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 1-2013	Ale podle JŘ 344 je zast. Šestajovice, u školy taky v pásmu B, úplně stejně jako všechny ostatní zastávky v Šestajovicích (B, 1).
Vareckaj	Pátek, 13. května 2022 - 14:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 3-2009	V Šestajovicích je pásmo B,1 z důvodu průjezdu linky 303 z Prahy zase do Prahy. Předpokládám, že na 303 se to neřeší a v 344 řidič venkovní pásmo chce zaplatit.
Pumpkin756	Pátek, 13. května 2022 - 16:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2012	KarelNetman: s linkou 250 je to takové složitější. Dovolím si situaci rozebrat. V pracovní dny všechny klasické denní směny s kloubovými autobusy (250/1-6) končí nejpozději ve 21 hodin, přičemž na lince zbude noční kloubové pořadí 909/53 jezdící od odpoledne a najede kloubová 909/52 plus navíc na jedno kolo přejde sólo z 201/4. Poslední spoj v 00:25 z Černého Mostu nakonec zajišťuje noční vršovické pořadí 908/54. Během víkendu jsou na linku nasazovány přes den standardní autobusy, které končí v cca 21:30. To jsou pořadí 250/4 a /5 plus přejezdová 109/3. Večer na linku opět vyjedou kloubová pořadí 909/52 a 909/53 s tím, že poslední spoj jezdí již známá 908/54. Je to vskutku pestré. seznam-autobusu.cz
pdk	Pátek, 13. května 2022 - 18:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 4-2019	Adalbertinum: "A pak jeden dotaz.kolegyně Jezdí linkou 303 z Černého Mostu do Sestajovic a platí ji lítačka. Když ale jede linkou 344 musí si dokupovat lístek. Jak to tam tedy je?" Na jízdních řádech je na 303, 343 i 344 uvedeno B,1 u všech šestajovických zastávek. Nevidím tedy důvod, proč by měla něco dokupovat. V Tarifu PID je výslovně uvedeno (XIII, 1): "Je-li zastávka PID v jízdním řádu linky mimo území hl. m. Prahy zařazena do dvou tarifních pásem (B, 1 nebo 1, 2 nebo 2, 3 nebo 3, 4 atd.), posuzuje se pásmová platnost jízdního dokladu jako výhodnější pro cestujícího z hlediska jeho směru jízdy (cesty). Zařazení zastávky se vztahuje pouze k zastávce uvedené v jízdním řádu předmětné linky. Stejná zastávka na jiné lince může mít jiné pásmové zařazení."
Slyda	Sobota, 14. května 2022 - 07:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 7-2007	KarelNetman: "Jsou ještě nějaké jiné linky, na které jsou o víkendu nasazována sóla (a přes týden klouby)? Napadají mě jen 124 a 183." Do prehledu patri jeste 181, ale na ni se v PD vyskytuje hodne Sd - predpokladam, ze kvuli nedostatku Kb. Loxodonta urbana
homer98	Sobota, 14. května 2022 - 11:37:54
Neregistrovaný host	Slyda: "KarelNetman: "Jsou ještě nějaké jiné linky, na které jsou o víkendu nasazována sóla (a přes týden klouby)? Napadají mě jen 124 a 183." Do prehledu patri jeste 181, ale na ni se v PD vyskytuje hodne Sd - predpokladam, ze kvuli nedostatku Kb." No jenže na 181 teď Kb jezdí i o víkendu, čili do přehledu nepatří. I když osobně si nevybavuju, kdy došlo ke změně, stejně jako třeba na 135 nebo 188, kde o víkendu Sd taky jezdily a dneska tam už jezdí Kb.
KarelNetman	Neděle, 15. května 2022 - 08:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2022	Pumpkin756: Díky za rozbor , je to opravdu pestré. Slyda: Přesně jak píše Homer98, na 181 jsou klouby i o víkendu.
Pavluscha	Sobota, 21. května 2022 - 12:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/v-praze-vyjel-do-ulic-prvni-streetway- zatim-testovaci/
Slyda	Pondělí, 23. května 2022 - 21:27:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 7-2007	Moc se omlouvam za omyl. Loxodonta urbana
Fricoolinek	Úterý, 31. května 2022 - 15:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 4-2006	Včera jsem měl možnost se na X175 poprvé svézt 10,5 Solarisem. Co mě až skoro zděsilo, bylo zamčená posouvací okénka. Nebylo počasí na klimatizaci, ale čerstvého vzduchu bych se určitě nebránil. Nevítem, co o blokování okének rozhoduje? Řidič? Garáž? Interní směrnice DPP? Pravda je ale určitě taková, že rozhodně řadu letních dní nemá smysl nechávat jet klimatizaci brzy ráno/večer a naopak má smysl normálně větrat okénky. S tím má být jako teď konec?!!! A neargumantujte tím, že někdo otevíral okénka při puštěné klimatizaci. To je rartitní.
Petr_k	Úterý, 31. května 2022 - 16:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13526 Registrován: 4-2003	Co znamená to slovo rartitní? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pipík	Úterý, 31. května 2022 - 16:24:48
Neregistrovaný host	Nejspíš pan frikůlínek myslel "vzácný". Každopádně ferdo, žádná směrnice na zamykání větraček není a zamyká je řidič, když má zrovna čtyřhránek proklatě nízko u pasu. Té tvojí "garáži" (ať už tím myslíš cokoliv nebo snad kohokoliv - těžko odhadnout) je to u zadečku.
Zplgul	Úterý, 31. května 2022 - 21:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 1-2019	Dovolím si takovou malou vzpomínku. Autobus, kterým už se v ulicích Prahy nesvezeme, na lince 196, která už do Záběhlic rovněž dávno nejezdí. Z mého pohledu doba, kdy bylo linkové vedení v Praze nejlepší. Foceno 14. 6. 2013 ve 22:46.
KarelNetman	Středa, 01. června 2022 - 19:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2022	Fricoolinek: "Včera jsem měl možnost se na X175 poprvé svézt 10,5 Solarisem. " Můžu prosím vědět, co je / byla X175?
pdk	Středa, 01. června 2022 - 22:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 4-2019	Fricoolinek: "Včera jsem měl možnost se na X175 poprvé svézt 10,5 Solarisem. " X175 neznám. Z podobných čísel X125 určitě nejezdí 10,5, X172 jsem neviděl, ale možná jde o šeberovskou X165 (jezdí od 30.5.).
kubiqcz	Čtvrtek, 02. června 2022 - 00:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 4-2013	pdk: "X175 neznám. Z podobných čísel X125 určitě nejezdí 10,5, X172 jsem neviděl, ale možná jde o šeberovskou X165 (jezdí od 30.5.)." X175 také neznám. Na X165 jezdí krátké Sorky, zbývá tedy jedině ta X172, kde 10,5 jsou. Ale třeba se to od autora někdy dozvíme...
Daarzyn67	Čtvrtek, 02. června 2022 - 04:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 8-2020	Mimochodem, zastávka Nádraží Libeň se má (konečně) přesunout před křižovatku, blíže k vlakům.
Jahu	Čtvrtek, 02. června 2022 - 12:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 8-2005	Na X172 nejčastěji potkávám SU 8,9. Nedávno (začátkem tohoto týdne?) jsem tam potkal i minisor.