Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 700 » Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 17. 11. 2020

Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 17. 11. 2020

autor	příspěvek
Houmr	Pátek, 03. července 2020 - 07:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 9-2005	Původní sedáky budou nahrazeny jinými? Myslím, že těchto s originální žíhanou koženkou se už také moc nenajde. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
stoupa2000	Středa, 08. července 2020 - 15:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017	Zdravím, objevil jsem při debordelizaci fotek něco archivního, kvalitou spíše dokumentačního, ale třeba se někomu bude hodit/líbit :-) LC 736 PUA 30-24, foceno v létě 1994 při zájezdu do Švýcarska, na boku měla oranžový nápis ČSAD PARDUBICE.
Vodič_216	Pondělí, 20. července 2020 - 19:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 11-2013
Dandyzat	Neděle, 30. srpna 2020 - 15:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 9-2006	Dva letiskové autobusy Karosa C 734 00.
Odkaz	Neděle, 30. srpna 2020 - 15:59:20
Neregistrovaný host	Dostal jsem odkaz na tuhle diskuzi. Vietnamská Karosa je z tohoto alba na flickru, je tam mnoho dalších fotek Karos z Vietnamu včetně ŠM11. https://www.flickr.com/photos/151168744@N05/albums/72157664652379998 Odkaz je nutné zkopírovat celý.
Vodič_216	Sobota, 05. září 2020 - 20:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2013	Dandyzat: Vietnamci jazdia bez ľavého zrkadla?}
LukHo05	Úterý, 08. září 2020 - 20:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2020	Jedna 700 objevena při procházce
Karosák_z_Moravy	Sobota, 19. září 2020 - 21:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2018	https://www.tram-bus.cz/mhd-praha/autobusy/vozy/karosa/karosy-7xx -v-linkovem-provozu-v-cr-a-na-slovensku-v-roce-2020/ Článek o tom, kde ještě jezdí sedmikila.
Frajtkof	Neděle, 20. září 2020 - 17:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 3-2010	Znal by prosím někdo původního provozovatele? AČR?
Lc_736__c_954	Neděle, 20. září 2020 - 19:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6493 Registrován: 6-2006	Ano, vůz 364 71-10. » Seznam autobusů «
Frajtkof	Neděle, 20. září 2020 - 23:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 3-2010	Děkuji
Petan363	Čtvrtek, 01. října 2020 - 16:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 8-2007	výlet s Karosou C 734.00
Domek_bus	Čtvrtek, 01. října 2020 - 16:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 10-2008	Tak to je krasavice.
Pajzák	Pondělí, 05. října 2020 - 07:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4331 Registrován: 6-2015	Velmi dokumentační foto, jen na důkaz, že atmosféráček stále žije.
810.296	Středa, 07. října 2020 - 11:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2017	Dobrý den, vyráběly se prosím někdy Karosy B741 či C744 s prodlouženou zádí alá B731.1667/1669 či B931 a převodovkou Voith ?
741-744	Středa, 07. října 2020 - 11:28:00
Neregistrovaný host	Ne. Takové provedení nebylo vyhotoveno.
Petr_k	Středa, 07. října 2020 - 19:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13137 Registrován: 4-2003	U kloubáků se převodovky vešly normálně se všemi třemi značkami motorů, v zádi je víc místa (baterky jsou jinde). DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
810.296	Čtvrtek, 08. října 2020 - 00:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 10-2017	Takže ta prodloužená záď byla u 730 jen kvůli bateriím ?
810.296	Čtvrtek, 08. října 2020 - 00:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2017	A když vidím tu žlutou atmosféru - podle čeho se jak barvily tehdy autobusy ? Vím , že červená znamenala městský autobus, modrá linkový, ale žlutá a zelená ?
Trepko	Pátek, 09. října 2020 - 07:08:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2007	Predĺžené a zaoblené zadné čelo sa nerobilo kvôli baterkám, ale kvôli retardéru.
Twig	Neděle, 18. října 2020 - 14:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 8-2004	Trepko: Ale retardér měly i B741 a ty prodloužené čelo neměly. Já si vždycky myslel, že to byl prostě mezistupeň mezi B731 a B931, tak už se montovaly některé části z nových devítek. 810.296: Žluté (oranžové) byly expresy, zájezďáky. Kromě zelené byla ještě fialová a naopak červená se mohla vyskytnout i u linkáče a modrá u měšťáku, ale to spíš výjimečně.
Swe	Neděle, 18. října 2020 - 16:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 3-2005	Kulaté vs. rovné zadní čelo jsme řešili např. před 12 lety 🙂 třeba tady Doporučuji pokračovat v archívu do listopadu. youtube.com/user/4swe
Twig	Neděle, 18. října 2020 - 16:55:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 8-2004	Jo, takže částečně pravda. Bylo potřeba najít něco většího, tak se použilo čelo z nově vyvíjené řady 900.
Swe	Neděle, 18. října 2020 - 17:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 3-2005	No ono to čelo bylo představené v podstatě už v r. 1991 na B17. youtube.com/user/4swe
Houmr	Pondělí, 19. října 2020 - 06:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 9-2005	Ale retardér měly i B741 a ty prodloužené čelo neměly. Jenže zadek u kloubové sedmistovky byl delší než u sóla hned od začátku , takže nebyl důvod ho ještě prodlužovat. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Twig	Pondělí, 19. října 2020 - 21:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 8-2004	No spíš bych to řekl jinak. Zadej byl stejně dlouhý, ale třídveřák neměl u motoru tolik místa, jako linkáče nebo klouby, kde nezavazely dveře.
CW	Úterý, 20. října 2020 - 00:05:07
Neregistrovaný host	Twig: Podle typových výkresů měly kloubáky od osy zadní nápravy po konec nárazníku 3125mm, kdežto sóla 3085mm, takže ty 4cm možná stačily.
Tr_man	Úterý, 20. října 2020 - 08:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 1-2005	CW: Těch 3085 je bez nárazníku. Tady je to vidět, když si sečteš "převisy" a rozvor, tak to nedá celou délku vozu. http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
CW	Úterý, 20. října 2020 - 12:52:07
Neregistrovaný host	Tr_man: Vycházím z toho, že na prospektech jsou brány stejné míry.
Pajzák	Úterý, 20. října 2020 - 12:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 6-2015	I v tom odkazu, co sem dával Tr_man, je vidět, že okótování je na koncích busu dvojí, bez nárazníků a s nimi.
Swe	Úterý, 20. října 2020 - 13:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 3-2005	Tak hlavně je blbost, aby se při maximální unifikaci někdo zabýval prodloužovaním zádě, případně posouváním nápravy o 4 cm. Tím spíš, že teoreticky vzniklý prostor nikdo k ničemu nepotřeboval. youtube.com/user/4swe
Ajexg	Úterý, 20. října 2020 - 15:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 3-2015	810.296: Červená byla městská, Modrá byla Dálková, Zelená byla Příměstská, teda co se tehdy týkalo Frýdku - Místku.
Tr_man	Úterý, 20. října 2020 - 20:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 1-2005	CW: Ten prospekt 731, co jsi dával, je okótovanej dost nešťastně, ale fakt jsou zadky stejně dlouhý a to těch 3125 s nárazníkem. http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
náhodný_host	Středa, 21. října 2020 - 05:23:52
Neregistrovaný host	Ještě k těm barvičkám z výroby na linkových verzích - 734. Jako pamětník vzpomínám, že těsně po náběhu turb (vozy už měly nízké okno u řidiče, ale horní pozičky ještě chyběly) byl vyroben relativně malý počet těchto vozů ve schématu "ala modrá ČSAD", ale v jiných odstínech pruhů. Určitě byla červená a žlutá/oranžová. Později od toho výrobce upustil a vozy byly opět striktně modré. A ty dodané nemodré bývaly u dopravce (výhradně ČSAD) poměrně rychle přelakovány do uniformy. Naopak v úplném závěru výroby "čisté" řady 73x v 90. letech, tedy s hranatou zádí + úzkou mřížkou mezichladiče vlevo, přišla série vyvedená do pruhů hráškově zelených. Toto schéma vydrželo v provozu mnohem déle, často do vyřazení, protože už byla jiná doba (a také zřejmě kvalitnější povrchová ochrana karoserií).
M2359	Středa, 21. října 2020 - 09:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 10-2012	náhodný host: nízké okno u řidiče, tím myslíte jaké? www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Twig	Středa, 21. října 2020 - 13:14:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 8-2004	náhodný host: Mřížka mezichladiče byla vpravo. ČSAD Vyškov několik zelených mělo (4 kousky z let 1993/94), ale paradoxně se nedochovala snad žádná fotografie. M2359: U atmosů sahalo okno u řidiče až ke stropu, poté bylo sníženo na úkor pozičky.
M2359	Středa, 21. října 2020 - 15:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 10-2012	Twig: díky, přiznám se, nikdy jsem si toho nevšiml. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Mauricio	Středa, 21. října 2020 - 16:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9586 Registrován: 4-2005	Kdysi jsem měl webovku o atmosférácích, tuším atmosferaci.wbs.cz, kde byly ty rozdíly mezi atmosou a turbem přehledně popsaný - ale zmizelo to v propadlišti dějin. Tedy já jsem to někomu dal, aby to vywebil u sebe, ale už nevím komu a nemůžu to najít. Tak se třeba někdo přizná
Pvvs	Středa, 21. října 2020 - 17:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 7-2003	Sis to zapomel tady: http://atmosferaci.svetmhd.net/ 8bity vseho sveta spojte se .
Pajzák	Středa, 21. října 2020 - 18:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 6-2015	Mrak ztratí nejen čivavu, ale i webovky, to už je vrchol. Díky PvvS, že víš, jinak by se při jejich hledání navíc ještě zmrzačil.
Tr_man	Středa, 21. října 2020 - 20:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 1-2005	Kdo podle toho, co se tam píše, pozná atmosférák, má u mě pivo http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Pajzák	Středa, 21. října 2020 - 20:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 6-2015	Když jej nepoznáš, tak aspoň určíš podtyp.
náhodný_host	Čtvrtek, 22. října 2020 - 05:24:27
Neregistrovaný host	Twig: díky, já si pletl strany už jako dítě
Pvvs	Čtvrtek, 22. října 2020 - 12:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5184 Registrován: 7-2003	Mno, nalezena zcela puvodni zamRAKovaná verze. Je na webu Mělo by to bejt komplet 8bity vseho sveta spojte se .
Tr_man	Čtvrtek, 22. října 2020 - 13:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 1-2005	Pvvs, Mauricio: Když si to teď čtu, nechtěli byste to trochu aktualizovat? Některé věci mi přijdou v textu malinko nepřesné Nabídka na pivo z předchozího příspěvku už samozřejmě neplatí http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Mauricio	Pátek, 23. října 2020 - 07:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9587 Registrován: 4-2005	Pokud to někdo udělá za mne, nejsem proti
Tr_man	Pátek, 23. října 2020 - 08:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 1-2005	Mauricio: Ono je to víceméně správně, ale něco tam není úplně přesně, tak ať to není jako "knížky pohádek" jednoho nejmenovaného velmi aktivního autora, který co neví, to si vymyslí a pak tomu věří nejen on, ale i generace neznalých šotoušů... Mám to zkusit nějak sepsat? http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Mauricio	Pátek, 23. října 2020 - 10:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 4-2005	Jasně, budu jen rád. I když při návštěvnosti 5 lidí za rok... Pak záleží, zda to bude pan PvvS ochoten u sebe zinternetit. P.S.: Ty knížky (všechny) jsem nedávno hodil do koše. To se fakt nedalo, a ta o 700 obzvláště.
Pvvs	Pátek, 23. října 2020 - 16:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 7-2003	KLidne. Staci se ozvat na meila, nebo FbB, ICQ ... 8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS	Pátek, 23. října 2020 - 17:17:13
Neregistrovaný host	Já mám otázku kolegové, no asi takhle: JDE se v těch typech a podtypech vůbec vyznat?
Swe	Pátek, 23. října 2020 - 17:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 3-2005	Samozřejmě. youtube.com/user/4swe
Twig	Pátek, 23. října 2020 - 21:13:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 8-2004	Swe: Mno, byl bych opatrný. Ano, jde se v nich vyznat, ovšem pouze do chvíle, než někdo provede drobné omlazení a z atmosa C734.00 je najednou turbu C734.1340. Co na tom, že má Rábu a výfuk na boku, toho si nikdo nevšimne.
-OndraS	Sobota, 24. října 2020 - 10:30:21
Neregistrovaný host	No právě, těch různých JZD, kde prováděli opravy a generálky, je poměrně dost.
Roman_K.	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 02:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2018	Někdy je těžké se vyznat, ale třeba dobře jdou poznat Karosy vyráběné v letech 1994 až 1996, označované jako 1340, mají oválné světlomety, desetidírové disky, vzadu na boku mřížku chlazení motoru a výfuk umístěný pod nárazníkem a i zvukový projev jde poznat, třebaže jde pořád o motory LIAZ - jakoby více pískají, viz https://www.youtube.com/watch?v=bEvWMP__2BM ale setkal jsem se i s tím, že jako 1340 bývají někdy označovány i vozy vyrobené v dřívějších letech, od roku 1990.
Swe	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 08:38:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 3-2005	Zrovna tohle video zvukové odlišnosti poslednich (od 1994) 1340 nevystihuje youtube.com/user/4swe
Tr_man	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 18:00:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 1-2005	1340 byly od roku 1990 přeznačené 734.40, oválná světla, zadní náprava Detva, mezichladič a motor se změnily, ale označení zůstalo http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Twig	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2004	Další rozdíl je třeba v tom, že .1340 už mají větrací poklop na střeše i vpředu z výroby (i když ne všechny). A pak taky takovým typickým způsobem pšoukají při regulaci vzduchu, což ty předchozí verze nedělaly. (Příspěvek byl editován uživatelem Twig.)
Study	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 20:42:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13938 Registrován: 11-2004	Na téma přechodu C734.xx na C734.1340 tu mám tohle. Rok 1992, na štítku .20, hranatá světla, bez mezichladiče, výfuk v nárazníku, malá Rába, hranaté reproduktory a jednodílné podsedáky. Auto po generálce, ale do tohoto se nesahalo. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Tr_man	Úterý, 17. listopadu 2020 - 12:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 1-2005	Study: Na štítku a v techničáku se ty vozy lišily běžně, proto někde dlouhodobě přetrvávají omyly o typech, protože se většina lidí dostala ke štítku, ale ne k techničáku. Zažil jsem i opačnou chybu, že někdo sestavoval VIN podle typu, což je taky u sedmistovek kolikrát špatně. Twig: To byla v pozdějších letech spíš doplňková výbava, než že by to byl poznávací znak typu. http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Study	Úterý, 17. listopadu 2020 - 23:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13939 Registrován: 11-2004	někdo sestavoval VIN o nikoho takového jsem neZavadil RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky