K-report
 

Archiv do 29. července 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa » Archiv do 29. července 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Koďas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 10:50:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám takový dojem, že to je zrovna kvůli tomu brzdícímu retardéru, který se tam v roce 1995 začal montovat místo klasické motorovky. A protože se nevešel do staré , muselo se vymyslet něco většího.

PS: Na kloubech to nehledejte, ty měly retardér vždy a prostor pro motor je v nich podstatně větší.
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 862
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 11:24:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za poučení, jsem zas o něco chytřejší . Mimochodem, neměla by se tahle sekce přejmenovat na Karosa/Irisbus?
Mafia 2 web M. Manson web :-)
Už vím co nesnáším na práci, práci!
Martinhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:03:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad kulate zadky: Tak že za to může kombinace retardéru a nějakého konkrétního motoru, na tom se shodneme, ale jak to je konkrétně, to nevím. Ale například C 734.1340 mají rovný zadek, novější ročníky i retardér, a myslím, že mají všechny motor LIAZ. Tak že by kulatý zadek = retardér + Renault? Ale Sxman píše naopak, takže netuším...

neměla by se tahle sekce přejmenovat na Karosa/Irisbus?
Nikdy!
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:09:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Olomoucké B732.1666 odkaz mají motor LIAZ a jsou bez retardéru. Mají motorovou brzdu a kulatou záď.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 12:13:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martinhd: Ona ta kombinace není úplná, jde o kombinaci motor, převodovka a retardér, proto .1340 mají hranatou pr..., neb mají manuál.
Gromit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 18:49:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik veteránů, vyfotografovaných 8.7.2008 v Bratislavě:



A ještě policejní autoškola a jeden zajímavý bastl:

www.fotodoprava.com
Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 576
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 19:50:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MMM: Ve Varech taky jezdily B732.1666, jedna byla s digitálníma transparentama viz zde, mám ten dojem, že to byla první Karosa DPKV, která měla digitály. Druhá dojezdila relativně nedávno, v roce 2006 a dlouhou dobu měla tabulky s číslem linky a trasou, pak 2 roky před vyřazením dostala digitály(asi z 335), které dnes pravděpodobně přežívají na 322.
Když je něco na všechno, je to obvykle na nic.
LOGISTICSERVIS, s. r. o. Moje stránky ICQ:423-810-243
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5188
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:04:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rick_hunter: nějaká fotka zadní části by se nenašla?
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 874
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:08:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bart: Mě to připadá, jako klasická záď. (Tedy ne ta z řady 900)
Mafia 2 web M. Manson web :-)
Už vím co nesnáším na práci, práci!
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 562
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 10:28:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kulatá záď - já bych se přikláněl k variantě z důvodu EURO motoru LIAZ.
Znám kulaťáky motor LIAZ,mechanická převodovka PRAGA,bez retardéru,klasická motorovka,ročník 95.
Dandyzat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 15:44:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta DPKV 335-ka to je prototyp ze jo.Usudzujem to podla toho prototypoveho nateru ala BK 3 a LEGOBUS.
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 16:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě byl jeden auťák v tomto nátěru, nedávno vyřazená a do Prahy převezená Jablonecká 69,B731 s motorem Renault a převodovkou VOith.
Pro totální kolaps mého počítače sem dám jen fotku kdy se původního nátěru použilo pro reklamu na Jizerské noviny.

ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6899
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 23:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přihodím ještě jednoho pěkného atmosféráka ze Zlína:

Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Axer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 23:53:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: tohle vozítko má i svoje dvě fotky na stránkách Glass car, kde byla dělaná SO
Karosy řady 900 forever:o)
Karosa žije dál:o)
E-mail: SnejdrlaJenda@seznam.cz

2T1 5989 je fuč něják nám těch sedmistovek ubývá:o(
TAD a ČSAD Semily: předpisová ukázka jak provozovat autobusouvou dopravu na úrovni
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 03:17:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rád bych se zeptal, z jakého důvodu mají některé karosy u předních schodů podlahu, která sahá až nad schody? Myslím tu část podlahy, kde má paní nohy. S dovolením použiji atmákovu fotku.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6903
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 08:48:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude to určitě kvůli posunutí sedaček, aby se vešly, spíš teda skrz ten podběh, aby měli nohy na rovné plošce na vrcholu.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 09:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Tak totok atmo je snad první autobus, který sem v životě fotil, nekdy unor/březen 2008 u divadla ve Zlíně...

To je focené u ZOO na Lešné???
Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit...
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6905
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 14:52:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pán je znalec . Kdyby vedle v autobuse neseděl řidič a neměl sem za prdelí rodinu, tak bych se šel podívat i na výrobní číslo.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Karosa_b731
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 17:52:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


©Pety 2008
www.bus-mafia.wz.czDance radio
modelování: momentálně nic zásadního
Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 18:42:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karosa B731: To je snad Libáň, ne?
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4498
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 19:12:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

atmák to tedy rozhodně je náměstí v Libáni
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:24:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak Karosy Ivana Pacáka šly asi do světa, takže se hledají kde se objeví:
Karosa B732 ex Comet Tábor (poznávací znamení: červené tyče v interiéru)
Karosa B932 ex Fedos v.č.006 (v celovozové reklamě Nisa centrum) Takže kdyby se někde objevily tak se ozvěte.
Konec hlášení a děkuji za spolupráci
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6910
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:21:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Onehdá jsme se tu dohadovali ohledně té zelené vojenské C734, co z ní nakonec vyšlo, že jde o 1340, dnes stála na opravě v FTL, mrkl jsem rychle na štítky, místo nich tam byla jedna velká bílá plocha a na té vše černě vypsáno, škoda, že se blížili mechanici, vyfotil bych to. Výrobní číslo pro doplnění je 33 456.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Tbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 20:37:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejaké krásavce z Košíc:
Eurobus


a DPMK

°°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°°

Þ ahoj
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:40:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tbus: a DPMK- je to 8-mi kilo? jaktože nemá mlhovky v nárazníku?
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:47:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirdas: Ano je a vodič je sprosto povedané debil. Má na svedomí už 3 B732ky a túto 800ku tiež klampiari nestíhajú dávať dokopy. Žiaľ niet ľudí tak ho nevyrazia.
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Tbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:59:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirdas: 6262 hmlovky v narazniku nema, ale je to chudak bus, staci sa previezt par zastavok a ten "vodic" zdvihne krvny tlak kazdemu co to tyranie motora pocuje, mimochodom ten voz mal minulu zimu aj jednu tragicku nehodu ked zabil vlastneho vodica, jednoducho ma smolu ten voz, ale ostatne B832 v Kosiciach ktore este maju povodne narazniky maju aj hmlovky

°°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°°

Þ ahoj
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 00:32:15    Odkaz na tento příspěvek  

Rozřešení kulatých/hranatých zadků u vozů 730: správně někteří tuší, že je to kvůli retardéru. Jsou to všechno auťáky s Liazkou Euro 1, ale některé nemají retardér, nebo mají olejový (stejně jako příměstské a zájezdové, které byly až do konce hranaté) a ty jsou hranaté. Ten kulatý zadek měl hlavní důvod právě v prodloužení vozu, aby motor s převodovkou mohl být o kousek (el. retarder) vzadu.
Elektrický retardér je jak známo v ose kardanu, proto by se musel kardan příliš zkrárit. Sám jsem v rámci tuningu a výzkumu do jednoho svého vozu 735.1011 el. retardér zkušebně zamontoval, ale vyrobená kardanka je příliš krátká a není možná jízda s vyfouklými měchy, ale vůz takto funguje už 4. rok.
Olejový retardér má vývod z převodovky mimo osu kardanu a je bokem, proto není nutná úprava kardanu či prodloužení kastle.
Myslím, že krom městských vozů s kulatým zadkem neexistuje jediný vůz, který by měl el. retarder a hranatý zadek (tedy krom té mé úpravy).
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6917
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 15:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes před branou kovošrotu, výrobní číslo 10 260, tuším že to je ještě rok 1985, dveře už tak byly, opisoval jsem to z rámu:

Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 16:13:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: To vypadá na nějakou od vojáků.. škoda...
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
Slyda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 16:41:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen bych podotknul, že B732.1660 s kapalinovým retardérem Voith mají zadní čelo provedení 900.
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 17:28:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Esi je to v PV, tak bych to dával do spojitosti s tím stěhování vojáků z Přerova kdesi do Čech -zbavit se nepotřebného a ostatní vzat sebou... Neviděls teho víc???
Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit...
Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 18:44:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Kukla: No k těm kulatým zadkům (autobusů) bych požádal o vyjádření "SL215", už tu před nějakým rokem byla o tom řeč a k něčemu jsme se dobrali.
Např. 736.1032 s Renaultem byla s kulatým zadkem.
10260
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.111.55
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 19:44:42    Odkaz na tento příspěvek  

Study: 10260 by měl pocházet z roku 1984.
Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:34:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč má prodlouženou záď např. typ B731.1667, když má retardér integrovaný do převodovky (VOITH) ? Prakticky je to motorově a převodovkově stejný vůz, jako B741.1924, která jak známo je v normální délce zadního převisu.
www.doz.estranky.cz
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6919
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 21:24:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Migoš: Je to dost pravděpodobné, tady jsem ten vůz nikdy neviděl. Potom se tak ale vysvětluje i tohle, zajímavé je, že kovošrot už měl v tu dobu zavřeno a vypadá to, že postupně všechno natáhají sem a jednoho dne nechají zvážit a odjedou s balíčkem barevných papírků pryč. Atmosa tam ráno stála opuštěná a už se do ní někdo pustil. Omluvte kvalitu, foceno po vychlém vytasení šotoaparátu při čekání na autobus do Brna, při těch podmínkách byl problém na druhý pokus vyfotit Crosswaye stojícího na druhé straně:

P.S.: Hoffmann by s tím ještě pár sezón odjezdil.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6930
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 19:01:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak prý patřily nějakému podniku, podle Matesa, který tam od pohledu stojí stejně dlouho to bude STADOP. Mají tam prý dotáhnout ještě jeden, čtvrtý autobus:


Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:14:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta žlutá pětka bude od ČAD Blansko.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
Bafy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:16:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Study:
A kde že je to šrotujou? Jestli to není daleko, měli bychom zájem o některé plastové díly pro naší atmosu
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6932
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nevím co je pro tebe daleko, ale je to tady u nás .
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9421
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:44:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bafy: Prostějov, U Spalovny 9, www.hanametal.cz
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6934
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 16:07:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska v ranních hodinách dorazily další dva vozy až z Jirkova! Zastavení pro fotky bylo posádkou zamítnuto, že bych o tom zae kecal celý den, takže mám jen foto z vozu. Přední vůz měl za oknem papírovou cedulku Jirkov, značku tuším CVJ 43-29 (nevím ale, kde jsem na ní byl, když jsem ji zahlídl jen letmo, takže bez záruky). Druhý vůz byl na tyči. Před chvílí jsem se vrátil z kovošrotu, už stojí oba vedle sebe, vlevo přední, vpravo je ten zadní (podle samolepek s maximální povolenou rychlostí).

Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 16:16:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou C734 ex. DP jirkov + Chomutov. Nedávno byly vyřazený a an prodej.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6951
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 14:00:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ty vozy z Jirkova jsou tam nakonec postavené tři. Jeden stojí ještě za nima, na fotce jde vidět, ale včera jsem si ho tam nevšiml. Mám nějaká další výrobní čísla a fotky z postupného drancování, ta vyrvaná tyčka z kabiny s originálními dvířky je moje práce :-O. Nikdy bych nevěřil, kolika a jakými šrouby to tam drží, byla to pěkná makačka, dostat jí ven, spodek nešel povolit, tak musel ustoupit strop. Pobrali jsme tam tak za dobré prachy nějaké díly do atmosy, vždycky říkám, že se vyplatí do toho šrotu chodit . Plechová bedna pochází z blanečáka. Krom toho jsem pobral všechny štítky, co tam byly (Blansko mělo vybledlý a absolutně nečitelný, zadní jirkovské neměly po GO vůbec) a klíčky od CVK 42-30 a CVC 31-40, ležící na zemi.

- 19 073 modrá LC735.22 nevím odkud
- 23 716 přední jirkovská čtverka
- 24 508 žlutá pětka z Blanska, na podtyp se mrknu v týdnu, stejně jako na rám těch dvou jirkovských, dnes nebylo moc času

Stojí tam teda celkem šest autobusů plus Čavdar ve vedlejší diskuzi:







Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 15:57:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak koukám že ta Blanenská byla BKA 23-70 a pak byla u Bartoše
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Tzv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 12-2004

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:45:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a nakonec u Palka a ten se jí stal osudný...

MHD v Klášterci nad Ohří
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 23:01:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes Lom Amerika...jedna LC 736 co přivezla zájezd:-)
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 678
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:06:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odkud kam mohlo cestovat tohle?

Přerov, 26.7.2008 večer, do dvora jsem se už nedostal.
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 11:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá že u Bartošů se chtěli pokusit BKA 23-70 opravovat. Po sundání podlahy a plechů se pak nestačili divit co tam je za překvapení.. nebo spíše co tam není.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 11:14:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad HOnza o: jo tak to je zajímavý, vypadá to na busy čerstvě po GO ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 502
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:28:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel přes karton není vidět vzhled vozů. Myslím že je to převoz generálkovaných karos na východ ze Zlineru.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:47:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze Zlineru jely minulý rok podobně zabalené 4 Karosy myslim že do Mongolska, ty se ale nakládaly všechny ve Zlíně...
Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit...
Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:57:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MigoŠ: Ty jsi někde četl, že se nakládali v Přerově?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...

Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!

Stránky opatovické kopané.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 680
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:11:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve dvoře se odstavují vozy s přepravní závadou (rupnul špagát apod.). Zřejmě jde o LC735, myslím že měly i RZ. Barva bílá, dole snad modré vlnky. Škoda, měl jsem šlápnout na toho favorita .
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 21:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo takto, ja myslel, že je tam rampa na nakládání... Pardon...
Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... | ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit...
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6962
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 21:55:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojenská atmosferická autoškola - výrobní číslo 10 952:

Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.

Web o prostějovských autobusech
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 681
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 08:36:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Navagonované Karosy stály na svém místě ještě v pondělí odpoledne, zjistil jsem tedy pár údajů: Jde o 2 x LC735, první měla RZ Z15 07E, druhá Z15 03E (co je to za zvláštní formát?). Stanovená trasa je Zlín-střed - Horní Lideč - Čierna n.T. - Čop. Odesílatel Alphacon spol. s r.o. Praha, příjemce přednosta žst. Čierna nad Tisou = pokračování dál do Ruska/přes Rusko.
Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:06:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_o: Exportní RZ zlínského kraje.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...

Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!

Stránky opatovické kopané.
Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:01:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, takže export prakticky kamkoliv po bývalém CCCP. Celkem by mě zajímalo, kde všude se na ně dá narazit, ale kvůli obrovské rozlehlosti nemá asi nikdo solidní přehled.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9456
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 17:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, komu patří žlutobílá Karosa C 734, původem od CDS Náchod, jménem NAA 44-29? Jezdí dnes na NAD za vlaky ČD na trati Brno-Střelice.
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ