Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 5. 2026 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 5. 2026

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 28. dubna 2026 - 22:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 7-2008
 Ohl: [ok]
Jasně, Střítež je s trochou citu, ale bral jsem to všeobecně.

I když vzpomínám na vyhřátou čekárnu a pokladnu, pak ještě nějakou dobu obchůdek nebo večerku či co to bylo.
Středa, 29. dubna 2026 - 07:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18356
Registrován: 12-2009
 471 v MSK do budoucna?
Když do nich instalovali validátory, nejspíš to nedělali pro PID.
S tím rozdělením si myslím, že když to nastane, bude hodně velký kravál od občanů Karviné.
Středa, 29. dubna 2026 - 08:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18357
Registrován: 12-2009
 vyhřátou čekárnu a pokladnu}
Hezky jde vidět, jak šel čas, na tom odkazu na mapy.com.

Antivandal je dejme tomu přístřešek v Tošanovicích, ale kdyby se tam nebo třeba v Dobraticích vandalilo, nevydržely by tabule informačních systémů ani pár dní.
Uvidíme, zda se objeví i v Stříteži.
Opavák
Středa, 29. dubna 2026 - 10:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 12-2007
 Jak to vlastně vypadá se 471 v MSK do budoucna? S tím, že přijdou další bateriový panteři a rozdělí se pravděpodobně linka Ostrava - Karviná - Mosty u.J., tak vlastně jich už tolik potřeba nebude ne?


Tak ono už čistě logicky jich bude turnusováno méně. Nebudou vozit R61 a osobní v úseku Ostrava - Karviná - Těšín. Zůstanou jenom na osobních Opava - Svinov - Mosty a tam jich určitě nebude potřeba 11.
Středa, 29. dubna 2026 - 10:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19325
Registrován: 11-2002
 Antivandal je dejme tomu přístřešek v Tošanovicích, ale kdyby se tam nebo třeba v Dobraticích vandalilo... - dle mě čistý alibismus a lhostejnost ze strany zhotovitele, stylem "budte rádi, že tam něco bude". Beru antivandal postavit tam, kde s tím byly problémy, ale tam, kde půl století (či déle) vydržel ten předchozí by se mohlo vybudovat něco přeci jen jiného, když to dosavadní nelze/nemá smysl opravit. Jakkoli, to by se asi musela nějak zapojit i dotčená obec a zde je otázkou, zda zájem má nebo ne. Střitež budiž příkladem, že to jde, bylo by zajímavé znát pozadí (celkem ale pochybuju že to takto SŽ postavila jen tak sama od sebe) ...
Středa, 29. dubna 2026 - 13:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18358
Registrován: 12-2009
 Asi by byla lepší nějaká stylová srubová stavbička, ale beton je bezúdržbový.
Každopádně to dnešní moc před nepohodou neochrání.
Ale zas tam nečekají davy, spíš jednotlivci. Hlavně je nesmysl, že je to bez parkoviště.
odkaz
Středa, 29. dubna 2026 - 14:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19326
Registrován: 11-2002
 beton je bezúdržbový - o tom žádná.

Každopádně to dnešní moc před nepohodou neochrání. - to je asi to nejsmutnější, jako by, když už, tam nemohli šoupnout kostku jako v Kunčičkách, Suché a jinde, kde se před tou nepohodou dá schovat obstojně. A na rozdíl od té Suché by se tam cestující při čekání asi pořád vlezli...
Středa, 29. dubna 2026 - 22:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18363
Registrován: 12-2009
 Za kopcem
Pozorujeme rostoucí zájem o služební cesty vlakem. Podnikatelé oceňují pohodlné podmínky, ale především možnost efektivního využití času
Cestuji vlakem jednou nebo dvakrát týdně a v posledních letech si stále častěji vybírám vlaky Koleje Śląskie, protože mi umožňují efektivně využívat čas na cestách," říkáŁukasz Piwczyk, generální ředitel skupiny Alpbis, výrobce laboratorního vybavení.
odkaz

U nás by měl ostudu, že vlezl do socky.[proud]
Čtvrtek, 30. dubna 2026 - 16:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7786
Registrován: 6-2008
 Ohl v těch Tošanovicích to zůstalo bez P+R protože by se musely vykoupit pozemky a do toho zjevně jít nikdo nechtěl nebo třeba i domluva nebyla možná. Koneckonců i ten chodník zůstal s tou klikyhákou[crazy].

Sem tam to tam tu zastávku asi někdo využije z té průmyslové zóny jestli se naplní. Roste to tam jako z vody před očima. Ne každý má auto tak snad se nějaký ten občasník najde[happy]
Čtvrtek, 30. dubna 2026 - 17:19:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18371
Registrován: 12-2009
 Tak minule tam na trávě stála dvě auta.

Zastávka podle těch vizualizací nebude ze zóny přístupná. Jedině ,že by si vyšlapali pěšinku a tak kilometr (i víc) šlapali do některé z hal.
Dnes se v takových prům.zónách z 90% s veřejnou dopravou nepočítá. Maximálně se svozovými busy ráno, odpoledne, večer.
Garfield
Čtvrtek, 30. dubna 2026 - 21:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14090
Registrován: 10-2004
Pátek, 01. května 2026 - 04:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11770
Registrován: 2-2006
 Garfield: Ze snímku je patrné, jak jsou vozy oproti lokomotivě nízké. Evokuje to vozy metra.
Pátek, 01. května 2026 - 08:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7789
Registrován: 6-2008
 Garfield: [ok][wink]

Vlak na naftu...[crazy]

Ohl : [ok]

Tak zatím by do té haly bylo blíže přes ten klikyhák chodník. Minutová záležitost. Já tam zaparkoval kvůli pár fotkám a vyběh na mě dědek zda patřím k těm s těma kolečkama co si tam hrají na firmu. Docela mě dostal. Ale pak jsme pokecali. Pozemek neodprodal jen pronajal firmě co stavbu dělala. Naopak se ptal na ten klikyhák. Ukázal jsem mu to info z k reportu o pozemcích. Taky čuměl. Dvě auta by se tam při troše dobré vůle vejít měla. Ale P+R to není samozřejmě...
Sobota, 02. května 2026 - 20:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7794
Registrován: 6-2008
 Dnešní Střítěž a NAD z Hnojníku..





Rozkaz řidičky NAD zněl v Hnojníku jasně. [crazy]
Elektrokola na záda/věšáky. Zbytek dovnitř. [happy]
Vše klaplo jak mělo...[ok]

Pusch pully byly plné až skoro nepobíraly. Nevím jak Lysohory.
Na horách plno. Lidí/kol víc jak jehličí. [vypravci]
Sobota, 02. května 2026 - 22:23:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18376
Registrován: 12-2009
 Při čekání na vlak

Pondělí, 04. května 2026 - 22:54:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11778
Registrován: 2-2006
 Z dolu na ferratu. Ředitel POHOPARKU odhaluje detaily proměny dolu Gabriela: https://www.patriotmagazin.cz/z-dolu-na-ferratu-reditel-pohoparku -odhaluje-detaily-promeny-dolu-gabriela

Vedle areálu vede i bývalá důlní vlečka, po které v létě jezdí vlak pohornickou krajinou. V budoucnu by se nám líbil i peron a vlaková zastávka, na kterou by turisté mohli přijet.
Úterý, 05. května 2026 - 07:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18383
Registrován: 12-2009
 Že by to tu četl?[proud]
To jsem psal minimálně před 2.roky.
Úterý, 05. května 2026 - 07:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7796
Registrován: 6-2008
 Semolina : [ok]

Hlavně by měli měli obnovit zastávku Darkov když už tam píšou o těch perónech. Na Lipinách se počítá s něčím větším ať už tam bude cokoliv z dříve zmíněného. Jde o rozvojovou oblast. Hned vedle je šachta Darkov budoucí zóna. Karvinské moře s velkým potencionálem a plány. Také lázně Darkov jsou co by kamenem dohodil. Rostoucí obec Stonava a linky 581, 582, 583 se zastávkou nadjezd Darkov. Já bych se počty cestujících nebál. Určitě by to hned první den předčilo Louky nad Olší.
Úterý, 05. května 2026 - 08:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5722
Registrován: 6-2007
 Z Gabriely bude cirkus, všechno ostatní kolem zbourat a kdo by chtěl vidět zachovaný důl, ať si zajede někam jinam, a ne na Karvinsko, kde mělo hornictví 200 let dlouhou tradici... Je smutné, porovnat hornická muzea jinde v ČR a zahraničí, s tím co je zde (a co zde mohlo být).
Ta "bývalá důlní vlečka", to myslí úsek z Karviné Dolů na ÚZK (který se teď navíc částečně opravuje) a jinak tam běžně denně jezdí a jestě pár let jezdit budou vlaky s uhlím a koksem?

Zastávka na Darkově přece není potřeba, vždyť tam všichni dojedou tramvajkou odkudkoliv [rofl][crazy]
Stejně se s tou zastávkou nedá dělat dřív než přijde rekonstrukce celého úseku za několik let.
Moje fotogalerie na Flickru

Úterý, 05. května 2026 - 09:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19346
Registrován: 11-2002
 Darkov jakožto i plánované nasazení dvoudílných 690 avizuje, že je za zbytečnou považována obecně osobní doprava přes Karvinou... [wink][lame]
Úterý, 05. května 2026 - 11:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18384
Registrován: 12-2009
 Darkov je zatím zbytečný, k "moři" tam vlakem davy jezdit nebudou. I busí zastávka nejblíž k pláži se nedá použít.
A tímto koridorem od vlaku k lázním by chodili jen otrlí.

Perón u Gabriely by měl smysl, jestliže budou pokračovat výletní vlaky a v budoucnu i nějaké víkendové z Havířova, Ostravy typu pražský cyklohráček.
Úterý, 05. května 2026 - 11:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5723
Registrován: 6-2007
 Hlavně teda mezi kolejemi a Gabrielou je momentálně střelnice
Moje fotogalerie na Flickru

Úterý, 05. května 2026 - 12:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18385
Registrován: 12-2009
 Ta nevadí. Hlavně je tam zářez, takže zastávka musí být někde tady, v úrovni terénu, bez větších terénních úprav by mohla být hotová za pár dní. Z výzisku třeba ze Stříteže, skoro zadarmo.

Ale je jasné, že pokud bude, bude podle nejnovějších norem i s hlášením a informačním systémem, délkou 120m a 120 milionů..[lame][proud]
Úterý, 05. května 2026 - 17:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11779
Registrován: 2-2006
 Trať 320 | (Ostrava -) Bohumín - Čadca Gr. - Žilina - Košice
V úseku: Bohumín – Ostrava hlavní nádraží

05. května 2026
16:00

05. května 2026
18:00

Porucha trakčního vedení

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz ve stanici Bohumín omezen.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.

Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz ve stanici Bohumín omezen.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-30 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit.

Poznámka
Porucha trakčního vedení ve stanici Bohumín.
Správa železnic pracuje na opravě poškozeného trakčního vedení. Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat.
Středa, 06. května 2026 - 19:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7797
Registrován: 6-2008
 Dnešní Střítěž.





Zrovna bylo i křižování NAD.
Středa, 06. května 2026 - 19:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 6-2008
 Horní Tošanovice.





Vypadá že hotovo na 100%.

Do první haly +- 6-7 minut pěšky.

Zóna roste a nejen ona. I menších firem okolo přibývá.
Bude to tam velké. Vedle dálnice. Takže zájem firem asi bude...


Středa, 06. května 2026 - 19:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19352
Registrován: 11-2002
 Na tý první fotce ze Stříteže je vidět ten pokrok, jaký jsme udělali ve srovnání s dobou více i či méně minulou. Ten přejezd ... prostě ... geniální. [proud]
Středa, 06. května 2026 - 21:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18388
Registrován: 12-2009


tady to vypadá, že v nákladní dopravě je vše v pořádku.
Středa, 06. května 2026 - 21:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18389
Registrován: 12-2009
 O kus dál
nová trasa, vpravo směr Těšín, vlevo Katovice

nový podjezd po těšínskou tratí

Tak tady už hospůdka nikdy nebude.

Podchod se dokončuje

šikmé vstupy na nástupiště
poněkud úzké, ale tady to stačit bude




Nejspíš nejšpinavější v Polsku
Středa, 06. května 2026 - 22:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18390
Registrován: 12-2009
 Název už má.
Asfalt na polské straně jen tak brzo nebude, dělají to až moc pořádně. Příkopy, osvětlení ...
Sjízdné ale bez problémů. Pokud se ignoruje zákaz vjezdu.[proud]


nezvyklý pohled na šachty

Kdo pozná?

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Čtvrtek, 07. května 2026 - 06:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7799
Registrován: 6-2008
 https://www.zilinak.sk/clanky/40524/kysuce-sa-spojili-ziadaju-pos ilnenie-vlakov-pocas-vystavby-d3-uz-dnes-jazdia-preplnene?utm_sou rce=zilinak.sk&utm_medium=interlink&utm_campaign=new

Tak to že se stojí jak v Japonském metru v pracovní dny jsem už v týdnu měl možnost zažít. O víkendu pak z Čadce osobáky v 9 a 11 hodin taky plné. Aspoň za hezkého počasí. To jsem zvědav jak se vytáhnou a zda vůbec nějaké posílení nastane. Mají vůbec čím posílit/zahustit? Možné úpravy/řešení JŘ se probírají občas v různých Slovenských diskuzích.

Včera opět nádražaci řešili v diskuzi Gorola. Aspoň vím o co šlo už. Směny někteří neznali kvůli úpravám grafikonu na druhou půlku června a chtěli řešit nějaké své plány/dovolenou. Tak snad to protažení Gorola od června bude pravda a není to jen nějaká drážní dezinformace [ok]

Jsem zvědav jestli se podařilo/podaří i ten Odis z do Čadce. Popřípadě nějakou tu turistickou jízdenku na Žilinský kraj. Náměstek Podstawka občas na svém fejsu o jednáních s Žilinským krajem/župou informuje. Uviďíme tedy. Když ne teď tak snad v prosinci [vypravci]
Čtvrtek, 07. května 2026 - 09:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18391
Registrován: 12-2009
 nežiadajú veľké zmeny cestovného poriadku, ale najmä viac kapacity v spojoch, ktoré už jazdia
Vědí signatári, že už tam nejezdí mašina s vozy, ale jednotky a těm se vagón přidat nedá?
Nebo tím myslí přidání židlí někam, kde je volné místo?
Madusan
Čtvrtek, 07. května 2026 - 11:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 2-2007
 Předpokládám že ŹSSR nemá na zdvojení jednotky, a že je jich tak akorát nato vyjezdit současný grafikon, takže předpoklad posílení je někde sehnat jednotky a nebo 3 vozové odlifrovat někam do pryč kde to stačí a sem dat cokoliv kapacitně silnějšího.Ale mě to jako signatáře nemusí zajímat, od toho jsou tam jiní.Já jako signatář v podstatě tam můžu požadovat i hytlák.
Pezos
Čtvrtek, 07. května 2026 - 18:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 4-2014
 Podívejte se do jízdního řádu. Celé letní prázdniny se má jezdit jako v sobotu, tedy bude zrušena polovina spojů a bude se jezdit co hodinu Žilina - Čadca a co dvě hodiny dál (Skalité, Makov). Asi tak vypadá péče slovenského ministerstva o dopravu během výstavby dálnice [crazy]
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Čtvrtek, 07. května 2026 - 22:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18392
Registrován: 12-2009
 Když se člověk podívá do vlaků ve špičce, tak je tam hodně velké procento studentů, kteří přes prázdniny většinou denně jezdit nebudou.
Z tohoto hlediska je zrušení části spojů na dva měsíce logické.
V normálním stavu.
Co s tím udělá stavba dálnice, je zatím těžko předvídatelné.
Mnoho lidí raději postojí v koloně za nadávání na toho, kdo "za to může", než by vlezli do vlaku.
Pátek, 08. května 2026 - 13:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7801
Registrován: 6-2008
 Co se týká Dálnice D3 a její vystavby tak se očekávají výrazné dopady na dojezd [auto] z do Žiliny. To v některém z hovorů naznačil i Ráž z MD SR a ještě i nějací politici. Teď se vic nedozvíme ale možná by pomohla určitá změna koncepce už teď. V jejich plánech se píše o zkrácení z do Čadce linky Mikuláš Skalité/Zwardoň. A o řešení Zwardoně jsem už psal že diskuze proběhla na slovenských stránkách. Tady uvidíme jak s tím naloží. Sám jsem na to zvědav [ok]

Ryze teoreticky. Mikuláš Čadca. 4 vozové.
A Martin Vrútky ZA CA Skalité Zwardoň. 3 vozové.
Tu bagetu tam snad nebudou mít napořád...

Jiné info z Cieszyna, ale opět i od našich průvodčích hovoří o tom. Že by od prosince nejezdily regionovy Těšín Cieszyn ale zajížděly KŠ. Takže asi ukončení Odis na úseku Těšín Cieszyn(?). MPS stojí 20 u konduktora 4 zloté ale to je dobré. Snad se v tom nastolí pořádek tedy nějak. A bude to hlavně jednoduché srozumitelné...

Takže ve směru Ostrava se bude přestupovat hrana hrana S2 a S7. To stejné může být však i ve směru opačném. Koleje Šloňskie by tedy jezdily na první. Uvidíme co uzel Cieszyn kolik bude. A tedy pak v kolik dorazí na obrat z do Těšína a k čemu budou přípojem...



Nástupiště vlaků Opava východ Nová Huť jižní brána stále připraveno [wink]

Více foto a info o změnách v NH v sekci Leo expres [vypravci]
Pátek, 08. května 2026 - 21:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7802
Registrován: 6-2008
 Ty KŠ ještě se tedy uvidí. Info přímo od Krzysztow Klimosz šéfa KŠ to zatím teda přímo nepotvrzují. Ale velice vstřícný člověk který pracuje snad nonstop. Neuvěřitelné. Jsem tedy zvědav.

Pak to vypadá tedy buď na drahou regínu nebo NAD...? No to jsem zvědav.

Nebo taky nic jsem zapomněl dodat...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Sobota, 09. května 2026 - 16:04:38  
Administrátor
Číslo příspěvku: 76229
Registrován: 4-2003
Ic540:
"Něco z dneška."
Od kdy a na jakých výkonech jezdí kolem Ostravy trojvozovky (první dvě fotky)? [coze] Jsem nedával pozor, nebo je to jen nějaká výpomoc z Olomouce?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pezos
Sobota, 09. května 2026 - 16:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 4-2014
Martin_zlivský:
"Od kdy a na jakých výkonech jezdí kolem Ostravy trojvozovky (první dvě fotky)? [coze] Jsem nedával pozor, nebo je to jen nějaká výpomoc z Olomouce?"
Trojvozovky máme vlastní. Konkrétně dvě [proud]

Jezdí od roku 2023, letos z Opavy přes Havířov do Českého Těšína.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Sobota, 09. května 2026 - 16:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19360
Registrován: 11-2002
 Viz. Pezos, 640.204 a 205 tu jezdí (tuším) od novoty. Nějaký čas pak ještě vypomáhala 640.007 z Brna a 640.203 z Oc, ale ty už jsou ale zase pryč (ta 203 tu jezdila celkem krátce)... [wink]
Sobota, 09. května 2026 - 19:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7803
Registrován: 6-2008
 Problémy či snaha na SK to jde těžko pojmenovat. Určitě pozitivní zpráva.

https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/krasno-nad-kysucou-reaguj e-na-kolony-pri-stanici-pribudnu-desiatky-novych-parkovacich-mies t

Přidám něco z Havířova.
Prázdné či čisté to snad nebude jako nyní díky stavbě.
Naopak to bude snad přínosem pro nákladní dopravu, Metrans.




Co se týká Těšína/Cieszyna informační mlha jako by nastala.
Takže červnový návrh řekne tedy asi vice. Tak snad to bude ku prospěchu...
Sobota, 09. května 2026 - 19:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7804
Registrován: 6-2008
 MZ : [ok]

Ostatní již informace podali.
No dříve v samých začátcích se mělo jezdit Opava Havířov Střed.
Pak se však od těch námětů naštěstí upustilo a plány jsou jiné.
Třeba okružní linky. Ostravské a Beskydské kolečko...
Což však bohužel někteří nemohou strávit...[wink]
Sobota, 09. května 2026 - 20:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18398
Registrován: 12-2009
 snaha na SK by se měla projevit i pro Oščadnici. Ti jim tak ucpávají i to Krásno.

Už se těším, až to začnou trávit Karvińáci.[proud][lame]
Neděle, 10. května 2026 - 11:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 6-2008



Někdy může být svým způsobem i sranda. Aspoň tak to dnes vypadalo. Byť ti co se s těmi kufry natahali to asi tak rozhodně neviděli či nevnímali. Košický regiojet měl dvě hodiny zpoždění. Na nádraží bylo odhadem 200 lidí. Lidé s odjezdem v 10:25 neřešili nějaký předchozí zpožděný spoj. Takže se vrhli do Košičanu. Něž se posádka vzpamatovala. Některým to již asi docvaklo a s kufry se zase rvali ven. Posádka zpožděného RJ se trochu zapotila ale odjelo se. Že nástup do vlaku není někdy jednoduchá záležitost se vzápětí opakovaně přesvědčili ti kteří si nastoupili a vzápětí vystoupili ze zpožděného RJ. Jejich RJ sice vzápětí přijel. Ale martýrium neskončilo. Byly pro jistotu čísla vozů přeházené a tak se trochu kufry ne kufry běhalo po nástupišti. Někteří zejména ti starší vypadali jako po návštěvě posilovny. Ani já jsem pravdu říct nečekal minutu před příjezdem Košického RJ že mi projde rukama asi 15 kufrů a že se proměním v asstenta dopravy. Ti kteří přece jen špatně nastoupili a nevystoupili. Tak si v Ostravě museli vystoupit jak mě telefonem švagr se švagrovou informovali které jsem byl odprovodit. Aneb když se daří tak se daří [crazy]
Neděle, 10. května 2026 - 12:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18399
Registrován: 12-2009
 Vedení jihomoravského hejtmanství jedná se Slováky o možnosti obnovení přímé regionální vlakové linky mezi Bratislavou a Lanžhotem.
odkaz
A jak to vypadá u nás?
Pokud to tam vyjde, mohlo by se využít kilometry tam tady.(částečně)
Neděle, 10. května 2026 - 13:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7806
Registrován: 6-2008
 No a když už máme hezké počasí a pěknou neděli. Podělím se o informaci kterou stvrdil sám nejvyšší za dopravu našeho kraje pan Radek Podstawka. To že [tramvaj] do lázní opravdu bude tak nějak asi již všichni víme tedy kromě zapšklounů [happy]

Ale to že se náplní kdysi daný slib. Že se něco obnoví jakmile to bude možné. Tak jsem byl k tomu trochu skeptický a nevěřícný. No ale potěšila a rozradostnila mě informace. Že zastávka [masinka] Darkov se obnoví [ok][happy][vypravci]

Další informací je že Skleníky EDEN budou. Projekt se vlastně jen odložil/posunul dle tehdejších informací/zpráv. No nevznikne však dle původních plánů na Lipinách.! Takže na detaily zde konkrétně na umístění jsem velmi zvědavý [ok]

Možná si toto rád někdo přečte a získá tak potřebné informace [vypravci]

application/pdf
Cakacie casy GVD 2025_2026.pdf (882.7 k)


Ohl : [ok]

U nás dle informací od zaměstnanců ČD z řad pokladních a průvodčích kteří asi především řešili své směny na červen a dále se minimálně tedy prodlouží Goroly z do Čadce od červnové změny. Žádné další detaily či informace mi nejsou zatím známy. Z dříve zde zveřejněných informací lze však očekávat určitou četnost vlaků mezi Mostama a Čadcou. Snad ještě můžu připomenout informace z fejsu Radka Podstawky že proběhla jednání s Žilinským krajem/župou o obnovení zatím tristní osobní dopravy na zmíněném úseku. MD SR do toho hodilo vidle tak je to na krajích.
Neděle, 10. května 2026 - 13:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 7-2008
 Tak už teda víme, že kdo má jiný názor nebo je proti evidentním špatnostem, je zapškloun [biggrin][rofl].
No ještě že fandím tramvaji do lázní!

Do [wink]Klimkovic.
Neděle, 10. května 2026 - 14:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7807
Registrován: 6-2008
 Boro : [ok][biggrin]

Tebe jsem zrovna na mysli neměl [wink]. Ale pravdu máš. [ok]
Psal jsem jinak jen o [tramvaj]. Nic špatného jsem nezmínil.
Nebo co máš na mysli ze současných staveb v kraji?

To že je potřeba oživit těžce zkoušené území po těžbě. A využit brownfieldy proto aby i lidé dnes narozeni měli kde pracovat či rekreovat se. Byť zde asi výzkumné centrum NASA nevznikne jak už to tady někdo zmínil. Tak snad tam časem kolem [tramvaj] bude dost míst k vidění, bydlení, rekreaci i práci.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Neděle, 10. května 2026 - 14:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18400
Registrován: 12-2009
 z řad pokladních a průvodčích kteří asi především řešili své směny na červen a dále se minimálně tedy prodlouží Goroly z do Čadce od červnové změny.
A řekne to někdo těm, co ty vlaky vypravují, plánují a nemají žádné informace, natož oběhy?

A u ZSSK taky nic.
Cestovný poriadok platí od 10. 5. 2026 do 12. 12. 2026
odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Priapos
Neděle, 10. května 2026 - 14:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 10-2012
Ohl:
"A řekne to někdo těm, co ty vlaky vypravují, plánují a nemají žádné informace, natož oběhy?
"

Ti, kdo to potřebují vědět, tak informace mají. Zřejmě mezi ně nepatříte.
Neděle, 10. května 2026 - 15:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 6-2008
 Ohl : [ok]

Taky čekám co z toho vyleze. A zda se tak vůbec stane. Ale když o tom diskutují na různých místech dvojice či skupiny lidí (z řad zaměstnanců ČD) tak bych očekával že to není fejk. Já jsem teda i přesto že mě to velmi zajímá nikam dotaz neposlal ani nevolal. Čekám prostě jak na červnový návrh GVD tak na červnové změny. Většinou se to sice dozvím o pár dní dříve od některých zaměstnanců ČD. Někteří to řeší dost intenzivně ale hlavně asi hlavně s ohledem na své směny.

Co se týče Karvinskeho moře rád tam pojedu s vnučkou vlakem z Havířova i když bude přestup navíc oproti přímému a rychlému spojení busem 583 který stojí hned vedle mého vchodu a vstupu k moři i kousek do Lázní.





Příště tedy dodám čerstvé foto z Darkova.
Kurňa to su rád že to chtějí obnovit [crazy][happy][wink][masinka][vypravci][ok]

To území má fakt potenciál. Spíš mě berou obavy aby si bylo časem kde vůbec lehnout. Spousta lidí z Havířova co vím volí raději Karvinské moře než Těrlickou či Žermanickou přehradu. Hlavně kvůli čistotě vody...
Neděle, 10. května 2026 - 15:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18401
Registrován: 12-2009
 Priapos
Tak hlavně aby je řekli těm, co plánují směny fírů a vlaky.[wink]
-----------

Každopádně by klidně mohly jet už 1.května.

V posledných rokoch sa zmenilo na vyhľadávaný turistický bod, ktorý láka návštevníkov počas celého roka.

„Podarilo sa nám spoločne vybudovať priestor, ktorý ľudí priťahuje. Vidíme to aj dnes, keď sa tu stretlo viac ako tisíc návštevníkov.

Čítajte viac: https://my.sme.sk/kysuce/c/na-trojmedzi-vyrastol-maj-troch-narodo v-tradicia-opat-spojila-slovakov-cechov-aj-poliakov
Neděle, 10. května 2026 - 15:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18402
Registrován: 12-2009
 čerstvé foto z Darkova. Už začali s tím občerstvením?

Darkov

a vůbec celý prostor od náměstí po "moře" je lákadlem, ale jen obnovit zastávku a neudělat nic v jejím okolí moc využití nepřinese.
Neděle, 10. května 2026 - 15:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7809
Registrován: 6-2008
 Ohl : [ok]

Zatím nic. V místě kontejneru je zatím jen ten vozíček.



Kromě tohoto parkoviště již zde zmíněného.

https://www.msstavby.cz/revitalizace-prostoru-mezi-obchvatem-karv ine-a-karvinskym-morem-so-101-02-05-2026/

By tam mělo být i další.

Muvili a dyskutovali tam Karviňocy. Že kajši na drugi struně bydže ješče jedno parkovišče [biggrin]

To jsem zaslechl. Ale víc jsem nepoptával. Možná někde u nadjezdu lze jen tipovat. Další vstup by se tam hodil.

Ale jelikož mluvíme/píšeme o Karviné (Hajcman City) kde nic není nemožné. Věřil bych i informaci že bude nejen zastávka Darkov. Ale i nádražka [rofl][ok][vypravci]
Neděle, 10. května 2026 - 16:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2019
 Nemyslím, že by ty Goroly byly do Svrčinovce a Čadce nějak zajímavěji využité. Ale bylo by to asi lepší než jako teď v mezipolohách do Návsí. Dokonce je to do Čadce o 2 km kratší.
Neděle, 10. května 2026 - 17:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5729
Registrován: 6-2007
 Tak zastávka na Darkově se obnovit může, ale dokud tam bude současný stav důlních škod, třech kolejí a rozsypaného nadjezdu bez pořádné přístupové cesty, tak to asi určitě nehrozí...
Moje fotogalerie na Flickru

Neděle, 10. května 2026 - 17:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18403
Registrován: 12-2009
 Havířovák
Bez propagace a nějaké normální jízdenky ne.
Třeba pro cyklisty by bylo zajímavé vystoupit ve Svrčinovci a na Trojmezí dojet z 90% bez velkých stoupání.
Malá znalost okolí M.zastávka a Svrčinovce hraje roli, teď se většina vydá jen směrem na Skalku a Grúň, Studeničné.
Pezos
Neděle, 10. května 2026 - 17:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 4-2014
Ic540:
"Snad ještě můžu připomenout informace z fejsu Radka Podstawky že proběhla jednání s Žilinským krajem/župou o obnovení zatím tristní osobní dopravy na zmíněném úseku. MD SR do toho hodilo vidle tak je to na krajích."
Moment, to je ten kraj, kde se nakupují vysokopodlažní autobusy s argumentem, že na nízkopodlažní cestující nejsou zvyklí? [crazy]
Ohl:
"A u ZSSK taky nic.
Cestovný poriadok platí od 10. 5. 2026 do 12. 12. 2026
odkaz "
ZSSK o takových změnách zásadně informuje několik dnů před změnou. V poslední době párkrát i několik dnů PO změně [biggrin]
Havířovák:
"Ale bylo by to asi lepší než jako teď v mezipolohách do Návsí. Dokonce je to do Čadce o 2 km kratší."
Nemyslím si, že pokud by to i vyšlo, byla by ochota nechat soupravy celý den stát na Slovensku (viz diety jak tu někdo zmiňoval).
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Neděle, 10. května 2026 - 17:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7810
Registrován: 6-2008
 Pezos : [ok]

Tak to jsem nepochopil jak je to vůbec možné v dnešní době. Diskutoval jsem na to téma s řidiči v Čadci na AS. Také byli překvapeni že avizovaná dodávka nových autobusů na dalších deset let má 4 schody. Na SK bohužel zatím v mnoha ohledech se prostě nehledí...

Havířovák : [ok]

Chápu že vlkm něco stojí a musí se na to někde vzít. No další rozšíření R61 by jistě mnozí uvítali. Nejde jen o Čadcu, Svrčinovec ale již i ty současné nové spoje jsou jednoznačně přínosem a to zcela na opačné straně ve směru Ostrava...

Ohl : [ok]

Sice Slovák avizoval posílení mezi Čadcou a Žilinou. V diskuzích se probírala změna konceptu. V to moc nevěřím že by se tak rychle odehrálo. A třeba i Goroly měly přípoje v Čadci na vlaky. Ještě mrknu jestli bude aspoň přestup na nějaké busy z do okolí Čadce. Přípoj na Velkou Raču busem asi bude v kategorii scifi...?
Neděle, 10. května 2026 - 20:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18404
Registrován: 12-2009
 byla by ochota nechat soupravy celý den stát na Slovensku
Však by to byla blbost. Před pár dny o tom byla řeč v "Ostravsku".
Právě naopak. Dovezly by turisty ze Slovenska do Mostů, postály by tam, v podvečer je svezly dolů a poté obrat do Ostravy.
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze