Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 07. 2. 2026

Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 07. 2. 2026

autor	příspěvek
Mark21	Sobota, 17. ledna 2026 - 09:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 9-2010	jadris: "Asi holt kalamita " Údajně na 018 uletěl odkalovací ventil na jímce.
David	Sobota, 17. ledna 2026 - 09:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16715 Registrován: 12-2007	Sestřih videí/fotek z tratě č. 343 mezi lety 2007 a 2025 (s nasazením obvyklých, ale i mimořádných typů vozidel) a vůbec pojednáním o (ne)existenci či posunech státní hranice u Vrbovců atd.: https://www.youtube.com/watch?v=BVI-KF6ieyA Horní řada: Sudoměřice nad Moravou 14. 4. 2007 (v pravé části záběru vlak do Skalice - poslední rok osobní dopravy v tom úseku), Vrbovce 13. 10. 2007, Velká nad Veličkou 21. 10. 2017 Prostřední řada: Sudoměřice nad Moravou 21. 10. 2017 (130 let vlárské trati), Lipov 18. 7. 2015 (Horňácké slavnosti), Strážnice 11. 5. 2011 Dolní řada: Velká nad Veličkou a Strážnice (obojí 12. 3. 2025), Rohatec (přestup mezi R13 a Os-343) 22. 8. 2025 Mimo těchto 9 avatarů mj. záběry z 6. 10. 2018 (vč. srovnání podoby přestavované žst. Veselí nad Moravou oproti 21. 10. 2017), kdy právě v Os-343 byly (u každé čtyřsedačky) rozmístěny ulhané brožury OSŽ "Stop sociálnímu dumpingu", že vlakové čety prý pomohou raněnému, poradí zbloudilému atd. atd. (zato k dodržování zákona přikazujícímu zveřejňovat svá hospodaření musely být tyto organizace - kterým přinejmenším ještě v roce 2020 těžce ležela v žaludku právě Arriva - po letech dokopány finančním úřadem, ba až soudem... http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Fany	Sobota, 17. ledna 2026 - 15:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15228 Registrován: 6-2004	SUPER, Davide, tak pracná editace, kolik hodin ? Dnes v Bzenci, motorák přijede po desáté, těsně před ním odjede Os na Brno... pak (aniž kohokoliv naloží) 10:39 (nějak tak) poprázdnu odjede, ano, to je daň za TAKT... místo aby čekal, až se ze všech směrů jak v Bzenci tak v Mor. Písku sjedou vlaky a posloužil lidem MEZI těmito dvěma dopravnami... no, nerozumím tomu, vím...
M_g	Sobota, 17. ledna 2026 - 22:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 6-2006	místo aby čekal, až se ze všech směrů jak v Bzenci tak v Mor. Písku sjedou vlaky a posloužil lidem MEZI těmito dvěma dopravnami Čím to, že jsem to tam v bájných netaktových dobách nezažil.
Priapos	Sobota, 17. ledna 2026 - 23:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 10-2012	Fany: "místo aby čekal, až se ze všech směrů jak v Bzenci tak v Mor. Písku sjedou vlaky a posloužil lidem MEZI těmito dvěma dopravnami... no, nerozumím tomu, vím... " Neřešte to, žádná jiná lepší možnost tam bohužel není. Ten motorák totiž nemůže být současně jak ve Bzenci, tak v Mor. Písku.
Pikehead	Neděle, 18. ledna 2026 - 12:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10343 Registrován: 3-2007	Přemýšlet o vazbách v zásadnějších uzlech, které pak vedou k podobným kompromisům cestou nejmenšího zla je zkrátka na Fanyho už velká kombinatorika. Pozitivně hodnotím posun do kvadrantu "neví, ale je si toho vědom".
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 12:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26225 Registrován: 3-2007	Pozitivně hodnotím posun do kvadrantu "neví, ale je si toho vědom". Pokud to ovšem nebyla jen nějaká světlejší chvilka.
Fany	Neděle, 18. ledna 2026 - 16:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15230 Registrován: 6-2004	Priapos: odpovědi nežádám, ale i tak za tu Vaši, kultivovanou, děkuji
Vlarsky	Pondělí, 19. ledna 2026 - 18:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 2-2023	Priapos: "Vlarsky: "Sp 1762 ani neodjel z Bojkovic. Z Veselí vypraven jako náhrada veterán 810.015 + 2x BDtax. A jel opravdu statečně, dojel jen +18. " Už jste jak mainstreamová média, neuvedete všechno. Z Veselí do Brna totiž veterán zvýšil zpoždění pouze o +1 min." Mě zajímalo, o kolik pozdě dojedu do práce, zbytek je mi absolutně jedno. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)
Bagr_poclain	Středa, 21. ledna 2026 - 20:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 2-2009	Už skoro 21 let od akce Pod vrcholky Bílých Karpat. Tehdy se aspoň bylo každý rok na co těšit, teď to stojí za http://marek275.rajce.idnes.cz/
Mařin	Středa, 21. ledna 2026 - 20:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 11-2006	Fany: "SUPER, Davide, tak pracná editace, kolik hodin ? Dnes v Bzenci, motorák přijede po desáté, těsně před ním odjede Os na Brno... pak (aniž kohokoliv naloží) 10:39 (nějak tak) poprázdnu odjede, ano, to je daň za TAKT... místo aby čekal, až se ze všech směrů jak v Bzenci tak v Mor. Písku sjedou vlaky a posloužil lidem MEZI těmito dvěma dopravnami... no, nerozumím tomu, vím..." Ne nerozumíš... Mnohem lepší by bylo, kdyby vlaky jezdily náhodně, podle toho jak se vyspíme...
J.M.	Středa, 21. ledna 2026 - 21:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 12-2020	Vlaky vždycky jezdily náhodně
Fany	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 15:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15231 Registrován: 6-2004	Ne nerozumíš.. což byla, pochopitelně, ironie.... dříve byl propracovaný a nesmírně náročný koncept jř, který se piloval - jen neznalý věci to může označovat za "náhodně"... to vše navazovalo, různě se během dne proměňovalo, jednou počkat na přípoje toho směru, podruhé jiného atd. atd. Neskutečná paráda... ať si každý svůj spoj vybere :-)
jadris	Neděle, 25. ledna 2026 - 10:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2017	Fany: Dle vašich předchozích příspěvků tady na K znamená vše navazovalo hodinu a půl čekání v nádražce...
Kolelač	Neděle, 25. ledna 2026 - 14:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 7-2017	https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-340- 342-vlarska-draha-blazovice-moravsky-pisek.A260119_162529_po-cesk u_vrja . . . . . . . . . .
Mařin	Neděle, 25. ledna 2026 - 18:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 11-2006	Fany: "Ne nerozumíš.. což byla, pochopitelně, ironie.... dříve byl propracovaný a nesmírně náročný koncept jř, který se piloval - jen neznalý věci to může označovat za "náhodně"... to vše navazovalo, různě se během dne proměňovalo, jednou počkat na přípoje toho směru, podruhé jiného atd. atd. Neskutečná paráda... ať si každý svůj spoj vybere :-)" Ano, bylo to skvělé.. Kyjov - Otrokovice, kolem 6:00 ráno GVD 1988/89 Kyjov - Bzenec, Os 4103 (6:00 - 6:23) Bzenec - MorPísek, Os 14307 (6:44 - 6:50) MorPísek - Otrokovice Os 4203 (8:35 - 9:14) Díky skvěle vypilovanému a vypracovanému jízdnímu řádu odjížděl v 6:38 z MorPísku R839. No a jak je to letos?
Herold	Pondělí, 26. ledna 2026 - 18:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 11-2014	Mařin: "Fany: "Ne nerozumíš.. což byla, pochopitelně, ironie.... dříve byl propracovaný a nesmírně náročný koncept jř, který se piloval - jen neznalý věci to může označovat za "náhodně"... to vše navazovalo, různě se během dne proměňovalo, jednou počkat na přípoje toho směru, podruhé jiného atd. atd. Neskutečná paráda... ať si každý svůj spoj vybere :-)" Ano, bylo to skvělé.. Kyjov - Otrokovice, kolem 6:00 ráno GVD 1988/89 Kyjov - Bzenec, Os 4103 (6:00 - 6:23) Bzenec - MorPísek, Os 14307 (6:44 - 6:50) MorPísek - Otrokovice Os 4203 (8:35 - 9:14) Díky skvěle vypilovanému a vypracovanému jízdnímu řádu odjížděl v 6:38 z MorPísku R839. No a jak je to letos? " Přesně tak, bylo to skvělé. Z Brodu do Hradiště jezdilo za platnosti JŘ 1988/1989 6 přímých vlaků za den (3:24, 6:55, 7:28, 12:25 (rychlík s 8,- Kčs příplatkem), 13:30 a 18:40 (rychlík s 8,- Kčs příplatkem), jinak vždycky přestup a pohodové čekání v Kunovicích na mraze, dešti anebo slunci, to podle ročního období. Rychlíkový příplatek 8,- Kčs je dnes řekněme stovka, a to se vyplatí! Člověk se hned mohl cítit jako honorace, co může jet rychlíkem...dostal na to zvláštní jízdenku, ne jako dnes, kdy jezdí těch přímých vlaků 30, s jízdní dobou 14-22 minut, a ty rychlíky bez jakéhokoliv příplatku...o tempora, o mores!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Herold.) (Příspěvek byl editován uživatelem Herold.)
Novotný_J.	Pondělí, 26. ledna 2026 - 20:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2024	Herold: Pokud vím, byl pro dospělého rychlíkový příplatek 16 Kčs, příplatek na spěšný vlak 10 Kčs.
TMB	Pondělí, 26. ledna 2026 - 20:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 3-2013	A hlavně 16,- Kčs bylo jízdné na tarifní vzdálenost 101 až 120 km. Takže jet rychlíkem menší vzdálenost znamenalo často platit více než dvojnásobek jízdného.
Fany	Úterý, 27. ledna 2026 - 07:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15232 Registrován: 6-2004	a pohled proti proudu času, srpen 2008 a žst. Uherský Brod: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Herold	Úterý, 27. ledna 2026 - 09:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2014	Novotný_J.: "Herold: Pokud vím, byl pro dospělého rychlíkový příplatek 16 Kčs, příplatek na spěšný vlak 10 Kčs." No vida, ta paměť už neslouží...to ještě dráha byla DRÁHA a všichni si jí vážili, jet vlakem bylo pomalu jako jít do kostela, to nebylo jako dnes...
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 10:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6791 Registrován: 12-2020	jet vlakem bylo pomalu jako jít do kostela Až na to, že kostely za komoušů zely prázdnotou, snad s výjimkou Slovenska a části Moravy. Zato vlaky jezdily pěkně plné
Mařin	Úterý, 27. ledna 2026 - 15:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 11-2006	A dnes snad jezdí prázdné? Že jsem si nevšiml...
Hajnej	Úterý, 27. ledna 2026 - 15:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34735 Registrován: 5-2002	JM: kostely za komoušů zely prázdnotou, snad s výjimkou Slovenska a části Moravy. Zato vlaky jezdily pěkně plné Ano, kostely zely prázdnotou, protože se všichni modlili v těch vlacích, jestli dojedou... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 15:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 12-2020	A kupodivu dojeli i ti, co se nemodlili. Za to dnes nedojede kolikrát ani ten, co se modlí
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 15:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6800 Registrován: 12-2020	Mařín: A dnes snad jezdí prázdné? Že jsem si nevšiml... A on to někdo tvrdil? Já jen, že pán to napsal tak, jako by jízda vlakem za komoušů byla nějakým svátkem, přitom to byla naprosto běžná věc.
Mařin	Úterý, 27. ledna 2026 - 15:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 11-2006	Přišlo mi to tak... Ale když si vzpomenu jak jsme museli ve Šternberku vyhodit z Pantera kolem 200 lidí, byl bych raději kdyby jich jezdilo méně...
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 17:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 12-2020	Potíž je v tom, že na hlavních tratích (do kterých se investuje), jich jezdí někdy až moc, zatímco na lokálkách, kde rychlosti většinou zůstávají nízké, jich většinou moc není
Kolelač	Úterý, 27. ledna 2026 - 19:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 7-2017	Hajnej: " Ano, kostely zely prázdnotou, protože se všichni modlili v těch vlacích, jestli dojedou... " . . . .Kostely tehdy "nezely prázdnotou", stejně jako jí nezejí dnes (není problém sem pohodit rozpis bohoslužeb, třeba u nás ve Slavexu). A s tím. "jestli dojedou"? No tak pro mě, jako fíru, tehdy nebylo větší ostudy, jak jet se zpožděným vlakem, krátit časy se dalo všemožnými způsoby, dnes se to ale zřejmě "nenosí" . . . . . . . . . . . . .
Mařin	Úterý, 27. ledna 2026 - 20:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 11-2006	Ale nosí... Ale ne vždy to jde...
J.M.	Úterý, 27. ledna 2026 - 20:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6807 Registrován: 12-2020	.Kostely tehdy "nezely prázdnotou", stejně jako jí nezejí dnes No tak v době bohoslužby možná, ale na mnoha místech bohoslužby ani nejsou nebo jsou jen párkrát do roka. Kdyby se to hodnotilo podle stejného kritéria jako lokálky, tak jsou skoro všechny kostely dávno zavřené a věřící by si přeposílali Římanovy krvavé mapy
Kolelač	Úterý, 27. ledna 2026 - 21:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 7-2017	RE "J.M.." . . . No tak v době bohoslužby možná, ale na mnoha místech bohoslužby ani nejsou nebo jsou jen párkrát do roka. . . . Bingo jmenovče. . . Mám sestru ,žijící v dnes věhlasné obci, pod Řípem, kde občas přebývá i nynější "Hlava státu". Přesto že je to vesnička stěží o dvou stech číslech, honosí se kostelem neobvyklé velikosti, Polabí muselo být kdysi skutečně bohatý kraj. Kostel je ale v dezolátním stavu, stejně tak jako ostatní v okolních obcích. Když jsem se sestry ptal, kdy tam bývá mše, s údivem se na mě podívala pronesla "si se zbláznil, a kdo by tam na ni šel"? Nekoná se tam ani mše půlnoční na Vánoce. Nejbližší farář se údajně nachází v Roudnici nad Labem? Nakonec všechny obce ve Středohoří působí trošku depresívním dojmem. . . . . . . . .
J.M.	Středa, 28. ledna 2026 - 07:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6809 Registrován: 12-2020	No, Černouček není úplně Středohoří, ale jinak máte pravdu. Prostě Češi jsou neznabozi. V kostele je totiž zima a neprodává se tam žádné zboží jako v novodobých chrámech konzumu. To je prostě nekonkurenceschopné
jadris	Středa, 28. ledna 2026 - 13:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2017	Je tu někdo z adminů? V záhlaví threadu máme stále staré odkazy na sledovačky... Sledovačka řady 754 ČD Brno-Maloměřice v GVD 2025: TS 861 Sledovačka řad 832, 846 a 848 Arriva vlaky v GVD 2025: Zlínsko Sledovačka řad 842 a 843 ČD Brno-Horní Heršpice v GVD 2025: TS 860, 862 a 864 a TS 865
Hajnej	Středa, 28. ledna 2026 - 13:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34743 Registrován: 5-2002	Kolelač: Kostely tehdy "nezely prázdnotou" To prosím pěkně tvrdí Džem, ne já. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Středa, 28. ledna 2026 - 17:19:52
Administrátor Číslo příspěvku: 75871 Registrován: 4-2003	jadris: Mohu aktualisovat, jen prosím o údaje, co tam mám nasypat. Díky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Kolelač	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 18:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 7-2017	Re: "Martin zlivský" . . Snad by stačilo jen "Vlára a okolí" resp. "Vlára a okolí, mimořádnosti, odklony a šaliny" . . . . ..
Loko	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 23:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2006	Fany Mařin ještě se vrátím k "propracování" přípojů, tentokráte v režii KOVED ZLÍN. situace dle JŘ: R 880 z Luhačovic odj 18.03 do Ujezdce u Luh.přij. 18.17 Os 4345 směr Bojkovice Ujezdec u Luh odj.18.13 další spoj směr Bojkovice z Ujezdce u Luh. odj až ve 19.21 Prakticky každodenní dopravní praxe: R880 včas , osobní 4345 do Bojkovic zpožděný od 5 - 10 minut, při koordinaci KOVEDu by každý rozumný člověk očekával, že mezi těmato vlaky bude přípoj, obvzláště k přihlédnutí, že další vlak jede až v 19.21 tedy až za 1.04 hod. V Újezdci u Luhačovic není už ani přístřešek na čekání na další spoj za hodinu... Prakticky každý den by šlo zachovat přípoj a přestup mezi vlaky R880 a 4345. Jenže pro jistotu nechá dispečer stát R880 u vjezdového návěstidla do Újezdce u Luh. i za cenu, že R880 dostane zpožděni.
Tom754	Pátek, 30. ledna 2026 - 17:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 6-2010	A proč to řešíte tady a ne na Kovedu? FOTOGALERIE a VIDEA
Loko	Pátek, 30. ledna 2026 - 23:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2006	Tom754 Samozřejmě. a psal jsem ne jen já ....
Milanisko	Sobota, 31. ledna 2026 - 20:09:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 3-2006	bez jakékoliv ironie a odkazování se na staré JŘ...pokud se mně ofiko několikrát za den potkávají motorák od MorPísku s vlakem na Veselí před stavědlem..tak je něco špatně..
Priapos	Sobota, 31. ledna 2026 - 20:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 10-2012	Loko: "Tom754 Samozřejmě. a psal jsem ne jen já .... " To je v 18 hod v Luhačovicích tolik cestujících do Šumic nebo Nezdenic že je ten přestup tak nutný?
Priapos	Sobota, 31. ledna 2026 - 20:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 10-2012	Milanisko: "bez jakékoliv ironie a odkazování se na staré JŘ...pokud se mně ofiko několikrát za den potkávají motorák od MorPísku s vlakem na Veselí před stavědlem..tak je něco špatně.. " https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4771441
jadris	Pondělí, 02. února 2026 - 14:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 6-2017	ZANIKLÉ TRATĚ: Zaměstnance LETu Kunovice vozily do práce zepelíny
Fany	Pondělí, 02. února 2026 - 19:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15235 Registrován: 6-2004	Zv 4 Záhorovice, Zv 5 Šumice - kolikatero závor obsluhovala tato Zv ? díky za info
Dj_la_défense	Úterý, 03. února 2026 - 13:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6368 Registrován: 4-2007	Zdravím. Mám otázku ohledně žst Luhačovice a Uherský Brod. Ptám se hypoteticky na možnost přidání 6. vozu do souprav R18, třeba jídelního-to je ostatně jedno. Bylo by možné v Luhačovicích provádět manipulaci při přijezdu delší soupravy rozvěšením na námezníku (polovina šestého vozu by vycházela pár metrů za odjezdové návěstidlo), objetí soupravy a její následné zatlačení, tak aby lokomotiva stála před odjezdovým návěstidlem a v této fázi poslední vůz přes výhybku slepé koleje, čímž by se dalo nastupovat do tohoto vozu jen z dveří přiléhajícím pátému vozu. V žst Uherský Brod by asi u prvního nástupiště ve směru do Luhačovic docházelo k tomu, že by poslední vůz stál polovinou mimo nástupiště, ovšem ve směru Uherské Hradiště by se souprava vešla celá, ale lokomotiva by již stála za návěstidlem na výhybce. Vadil by nějaký předpis, či jiná dopravní věc těmto postupům? Děkuji za případnou odpověď.
El_Barto	Úterý, 03. února 2026 - 13:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 9-2024	Nedokážu odpovědět ohledně předpisů, ale faktem je, že do Luhačovic šestivozové soupravy jezdily během mimořádností typu práce na výhybkách ve Starém Městě, a to nebude déle, než 3 roky.
Dj_la_défense	Úterý, 03. února 2026 - 13:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 4-2007	Děkuju za informaci. To ani nevím, že se tak dělo.
Hajnej	Úterý, 03. února 2026 - 14:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34774 Registrován: 5-2002	Fany: já už mám stav s PZS, takže nemohu sloužit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mařin	Úterý, 03. února 2026 - 16:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 11-2006	Milanisko: "bez jakékoliv ironie a odkazování se na staré JŘ...pokud se mně ofiko několikrát za den potkávají motorák od MorPísku s vlakem na Veselí před stavědlem..tak je něco špatně.." No, upřímně nemyslím si, že by frekvence MorPísek - Veselí byla nějak extra silná... A kdo pojede od Přerova, má lepší přestoupit ve Staráku..
Lajos	Středa, 04. února 2026 - 10:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2014	Mařin: No, upřímně nemyslím si, že by frekvence MorPísek - Veselí byla nějak extra silná... A kdo pojede od Přerova, má lepší přestoupit ve Staráku.. Je hodně silná, ale řeší to buď autobusy, anebo auty. Proto po ránu před píseckým nádražím svoji Mazdičku nezaparkuješ, neb tam se jednoznačně v praxi ukazuje, k čemu je ta stanice užitečná. Důležitý přestupní bod a kapacitně nedostačující P+R parkoviště. Zjednodušeně řečeno a napsáno - "bzenecká kača" je už primárně nastavena na směr Kyjov, když se to Veselí realizuje jiným způsobem. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Pajzák	Středa, 04. února 2026 - 11:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10022 Registrován: 6-2015	Tak pro směr MP-Kyjov slouží S61, pro relaci MP-VnM autobusy linky 933, popř. 934 z Kolonie. Není důvod to nějak dublovat.
Fany	Pátek, 06. února 2026 - 09:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15238 Registrován: 6-2004	jo, jo, 10:13 jsme byli "kačou" v Bzenci, a 10:06 byl odjezd směr Kyjov... lidi chtějí jezdit vlakem, ne povinně bus, všemi směry má být v různou denní dobu zajištěno různě spojení/přípoje... nevyhánět lidi do aut
Pajzák	Pátek, 06. února 2026 - 10:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10026 Registrován: 6-2015	Ne, lidi chtějí dojet z bodu A do bodu B. Jestli jedou vlakem nebo autobusem, většina u takto krátké relace vůbec neřeší.
Vechtr	Pátek, 06. února 2026 - 11:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 12-2015	Na trati 331 byla nějakou dobu situace, kdy byla mezi osobáky díra asi dvě hodiny a trolejbusová linka 12 z Želechovic jezdila rovněž v intervalu dvou hodin. A ze Želechovic jel vlak a trolejbus souběžně. Cestující tedy měli možnost si vybrat svůj oblíbený dopravní prostředek. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Zderadíček	Pátek, 06. února 2026 - 21:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 4-2007	Vechtr 669: bejvávala i pauza zhruba od osmi do třinácti, ale to už je hodně dávno. To bylo v době, kdy se uvažovalo, že Zlínka bude pouhou vlečkou. Ferdinandka přežije!
Fany	Sobota, 07. února 2026 - 06:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15240 Registrován: 6-2004	ano, odjezdy motorů z Otrokovic směr Zlín, Vizovice: 0:40, 5:08, 5:50, 7:17 a pak 13:08 (zdroj: jř 1972/73, háléřové jízdenky ..)
Pajzák	Sobota, 07. února 2026 - 08:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10029 Registrován: 6-2015	Typické ježdění pro lidi...
J.M.	Sobota, 07. února 2026 - 08:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 12-2020	Ježdění pro lidi v té době zprostředkoval mezi Otrokovicemi a Gottwaldovem trolejbus. A proto vlaky jezdily jen ve špičkách. Zřejmě taky proto, aby tam bylo místo pro nákladní dopravu, která byla v té době nesrovnatelně vyšší.
Pajzák	Sobota, 07. února 2026 - 09:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10030 Registrován: 6-2015	Ale lidi přece chtějí jezdit vlaky, ne busy.