| Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 08. 10. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostravsko do 08. 10. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 6-2007 |
Na Stařič jezdí paskovské 740.404 nebo 837 na kontrolní jízdy čas od času, pokud se zrovna ještě nedělá nějaká manipulace s odstavenými vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11394 Registrován: 2-2006 |
RJ 1016 RegioJet a 7 vozů mimo nástupištní hranu: Celkový počet vozů jsem nepočítal, ale bylo jich hodně. Konec vlaku stál skoro pod Frýdlantskými mosty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11395 Registrován: 2-2006 |
Opava v divných barvách : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17551 Registrován: 12-2009 |
https://zdopravy.cz/800-tisic-cestujicich-rocne-ostravske-letiste -planuje-novou-priletovou-halu-260556/ Ještě by to chtělo více do podvědomí lidí dostat možnost přestupu na vlak. Teď to v příletové není nějak moc zviditelněno. ----------- Otázka- co udělali koupáci po výstupu lidí z vlaku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11400 Registrován: 2-2006 |
Větší výkon, o jedny dveře méně. Škoda ukázala novou generaci akutrolejové jednotky: https://zdopravy.cz/vetsi-vykon-o-jedny-dvere-mene-skoda-ukazala- novou-generaci-akutrolejove-jednotky-260561/ Škoda Group dnes v Gdaňsku poprvé představila novou generaci akutrolejových jednotek vycházejících z RegioPanterů. Jde o první z celkem 15, které si objednaly České dráhy pro provoz v Moravskoslezském kraji. Jezdit bude pod označením 690.0. Oproti první generaci prošla jednotka změnami především v oblasti baterií. Podle Tomáše Ignačáka ze Škody Group nové řešení umožní především větší trakční výkon (10,9 kW/t). Dojezd na nabití zůstane minimálně 80 kilometrů. Podle původního kontraktu měly být první jednotky dodané příští rok do konce listopadu, kvůli problémům s dodávkami profilů ale nakonec ČD uzavřely dodatek na prodloužení termínu do března. “Výroba běží, do konce roku bude jednotka na okruhu na předepsaných zkouškách,” dodal Ignačák. Patnáct nových jednotek bude jezdit v Moravskoslezském kraji. Hodnota kontraktu je 3,5 miliardy korun, tedy 233 milionů korun za jednotku. V této ceně je servis až na patnáct let, sady vybraných komponentů výměnného systému (např. kompletní podvozky na jednotku) a školení personálu. „Z uvedené částky připadá zhruba jedna čtvrtina na údržbu a sadu náhradních dílů výměnného systému,“ uvedly České dráhy loni při podpisu smlouvy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11405 Registrován: 2-2006 |
Regionální den železnice v Bohumíně: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17555 Registrován: 12-2009 |
Kopřivnice Svinov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 3-2015 |
Tož jak to teda zítra vypadá v rámci RDŽ? Pára v úseku Bohumín - Svinov (oba směry) veden 743.2 a v úseku - Ostrava - Opava - Hradec nad Moravicí pára? A ty motory přes vlečky 842+Bdtn+842? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2024 |
Jake lokomotivy mají být vystaveny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5471 Registrován: 6-2007 |
Cosi sem slyšel že po vlečkach 842 a na druhé straně 753.7 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18910 Registrován: 11-2002 |
Nejsou kvatra? Jinak ta 753 nedává moc smysl.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11407 Registrován: 2-2006 |
Informační panel v bateriovém RegioPanteru 690.249: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2024 |
Ta 753 by teoreticky měla být od PKP cargo, jsem cosi viděl na fb od pkp cargo. No a jaká je trasa po těch důlních? Napadá mě jedině přes Rychvald, ale v jakém stavu je ta trať z bohumína do rychvaldu nevím? (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18911 Registrován: 11-2002 |
ale v jakém stavu je ta trať z bohumína do rychvaldu nevím - tudy na 100% ne. Nejspíše už nikdy nic. Takže Bi - OHL - střed - Josefka - Doubrava (otočka) - Rychvald - Heřmanice - OHL - Bi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 6-2007 |
Z Bohumína do Rychvaldu už to je dávno zavřené, nesjízdné a v Rychvaldu demontované zabezpečovací zařízení odbočky. 753.7 PCI v nových barvách asi v rámci jejich propagace. Mimochodem za měsíc by se po vlečkách měl projet trošku zajímavější motorák než 842 - kdyby měl někdo zájem o svezení, nebo fotografování (oboje za poplatek), prosím o kontakt na mail pro bližší informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17560 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2540 Registrován: 10-2005 |
Něco z Mošnova
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7475 Registrován: 6-2008 |
BEMU v Gdaňsku na výstavě. Tak náš kraj u vlaků nebude mít jednotné nátěry tedy unifik jako to začíná být bězné postupně v jiných krajich no za mě velká škoda. Vypadá to že v nejbližších 10-15 letech se toho dočkáme jen u autobusů oblast Českotěšínsko nejdříve od 12/26. Letos od 12/25 vyjede Jablunkovsko na 10 let. Barvy autobusů nevím. Zatím jsem viděl jeden bílý od Sor Libchavy ale ten se prý nevleze pod most v Návsí. Interiér měl hnědý a modré sedačky. Co se týká sedaček v barvách kraje tak za chvíli budou mířit do muzea i s 811... Kolik typů nátěrů budou autobusy a vlaky kraje mít snad ani nejde spočítat Snad případné vlakotramvaje budou mít taky karmínovou červenou jako busy na Českotěšínsku. Co se zatím z části podobá je Odisí panther. Že ho taky hned nepřelepili do karmínové červené škoda. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 9-2011 |
Nakonec má nejlepší interiér 811: sedačky z pantera a jako bonus otevírací okna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17563 Registrován: 12-2009 |
Zas něco, na co nebudou peníze. https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/svet-dopravy-nadrazi-ostrava- vitkovice-projekt.A250923_871390_ostrava-zpravy_dmk Už teď by stačilo, kdyby do haly dali pár metrů kolejí a dovezli z Brna úzké. Tam se na ně akorát práší v depozitáři. |
|
Mipol
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2002 |
Tak to vypadá, že těch změn v nových banterech je překvapivě více. Např. sedačky v jedničce vypadají jako stejné ze dvojky, jenom s jiným potahem. Tedy zřejmě nepolohovací. Sedačky a stolky v dolní části jedničky jsou otočené oproti současnému stavu. Tři klasické sedačky naproti místu pro kola jsou otočené o 90 stupňů. A koše na tříděný odpad naproti dveřím na toaletu jsou taky nové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18915 Registrován: 11-2002 |
náš kraj u vlaků nebude mít jednotné nátěry tedy unifik jako to začíná být bězné postupně v jiných krajich - já bych byl v klidu, dřív nebo později se to bude měnit i tam a to už i tady bude místo modré, resp. červené v kurzu třebááá .... žlutá. S růžovými puntíky... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7476 Registrován: 6-2008 |
No uvidíme. Už je nahlášené zpoždění dodávek což už bylo odkazováno to je věc jedna. Druhá co bych rád věděl je zda zůstanou navždy pod ČD nebo můžou přejít? Budou už jen VŘ na dopravce. Bez přímého zadání bez soutěže.. Ale to přechodné období bude jak? Dopravce předá jednotky jinému? No aspoň víme jaké ty barvy kraj zvolil. Někde padaly i náměty na různá barevná řešení tuším minimálně v Jmk. A kdyby byly ty sedačky jak jsou v 811 co víc chtít...👍 Jena i kdyby to vyhrál u vlaků/busů RJ tak žlutá s růžovými puntíky nebude ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7477 Registrován: 6-2008 |
První kousky pro Jablunkovsko. Takže nakonec nás trhne i poslední kraj Vysočina. My budeme mít cirkus na všech frontách. Aby mi to nesmazali raději se nerozepisuji. Proč to všude může být aspoň nasměrováno někam vpřed. U nás hnus cirkus a bordel vzad...uf... Že jsem to vůbec zjišťoval. Mohl jsem být ještě pár dní na jedné tabletce na tlak. Na tu má každý ve věku nárok. Abych si dneska vzal aspoň tři... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17570 Registrován: 12-2009 |
Třinec Posun v barevnosti a zvýraznění potřebných věcí pro cestující. Místo šedé je nový automat na jízdenky natřen transparentní černou. |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 2-2007 |
OHL: kraj razovity ale jinde ve světě to umí dát do colore :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17571 Registrován: 12-2009 |
Všude v ČR teď převládá šeď a čerň. A nejen v ČR. Pomalu je zbytečné mít mobil fotící barevné fotky. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 9-2003 |
Si kup mobil s černobílým foťákem.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17573 Registrován: 12-2009 |
Snad místo jízdenek z něj nebudou dolovat bagety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11409 Registrován: 2-2006 |
Investice do Nové Huti by mohly jít i do desítek miliard, řekl nový ředitel: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-investice-do-nove-hu ti-by-mohly-jit-i-do-desitek-miliard-rekl-novy-reditel-287521#utm _content=ribbonnews&utm_term=nov%C3%A1%20hu%C5%A5&utm_medium=hint &utm_source=search.seznam.cz Jedna věc je taková ta vize, a to je ta elektrická pec, kdy se bavíme o desítkách miliard, řádově o skoro 20 miliardách korun. Menší investice bychom chtěli zahájit hned a ty počítáme, že se budou ‚samosplácet‘,“ řekl Strouhal. (...) Odstavené vysoké pece podle Strouhala půjdou k zemi. „Jedna vysoká pec, která by se teoreticky restartovat dala, je zatížena pokutami od Evropské unie. Její restart by vyšel dráž, než kdyby se stavěla zcela nová,“ řekl ředitel. Zbourána bude i původní ocelárna. „Bavíme se řádově o nějakých čtyřech letech, to se nedá udělat moc rychleji. I výrobci elektrických pecí jsou relativně plní. Musíme hledat,“ řekl ředitel. Zdůraznil, že podobná investice se navíc nedá udělat bez dotací. Nějaké zdroje podle ředitele firma na start k dispozici má a nové investice by současně měly velmi rychlou ekonomickou návratnost. „Jeden příklad za všechny je předělání pecí, které byly v minulosti dělané na vysokopecní plyn a předělávaly se na zemní plyn. Díky tomu se ušetří zhruba třetina spotřeby,“ řekl ředitel. Podnik je podle něj schopný aktivně využívat přibližně polovinu svého areálu, tedy asi 250 hektarů. Druhá polovina je buď čistá, nebo ji firma chce vyčistit, což se týká třeba právě vysokých pecí. „Nová průmyslová zóna, která by tady díky tomu vznikla, bude jedna z největších v České republice. Je dobře zásobovaná energiemi, velmi dobrá dopravní dostupnost, je tady vlečka, takže je to v podstatě území, které je ideální pro nějaký budoucí rozvoj,“ řekl Strouhal. Blízkost silnice I/11 podle něj nahrává například i možnosti vzniku nákupního centra. |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 2-2007 |
Že ti paloni si neodpustí ty kecy o vlečkách, když předem ví, že tak jako na bývalé aglomeraci ve Vítkovicích se v průmyslových zonách výjma automobilek a přímo kontejnerových překladištích vlečky záasadně nyvyužívají a nezřizují.A ne jen vyštudovaný huťař a strojař jako já ví, že i tu elektrickou pec musíte něčím krmit a)drahá elktřina-viz. články o Třinci a jeho přesunu výroby někam do..b)vsázku v podobě šrotu, housek, legur atd.Za mě myšlenka velmi pěkná.Vysoké pece budou v Africe, surové železo na přetavení dovezem aneb.co není vidět to je bezuhlíkové a green deal.![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17574 Registrován: 12-2009 |
Kdysi si nechávali Vietnamci přivézt na vagónech do Třince kontejnery. Nesundávali je, jen je ve stanici vyprázdnili a vozy mohly za pár hodin odjet. Když jsou tam možnosti vzniku nákupního centra, tak tam může přijet z Číny ucelenka z TEMU a lidi si tam po té 1/11 přijedou a z kontejnerů si naládují zboží do aut. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18916 Registrován: 11-2002 |
Madusan: já myslím, že vycítit, odkud a kam vítr vane lze z těchto slov: "zdůraznil, že podobná investice se navíc nedá udělat bez dotací". A to se u částek v řádech miliard už asi sakra počítá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 6-2008 |
Ty kontejnery se nemusí vozit přímo do každé haly přece. V Mošnově třeba firma BMV si kontejnery převezou autama do každé haly zvlášť dle potřeby a mají to kousek. Už tu o tom diskuze byla. Tak stejně se navezou/odvezou konternery místními kamiony z Metransu v Šenově nebo z deponie prázdných taky v Šenově. To se týká třeba té zóny ve Vítkovicích u DOV. Ty kontejnerová překladiště a je jich tu více mají kolem sebe určitý okruh s možností přijet i odjet s uceleným vlakem. Že se ucelený vlak se šrotem zaveze přímo na šrotistě v huti. Nebo s uhlím ke kotli v elektrárně je jasné. Je tu množství firem co přiváží odváží kontejnery autama na překladiště. Ty pak pokračují vlakem. V České Třebové se bude rozšiřovat metrans na překládání kontejnerů vlak vlak třeba. U nás v Havířově (Šenov území) se take počítá s nárůstem počtu vlaků/kontejnerů. A ty po okolí rozvezou místní auta. Nechci tímto nic obhajovat ale jen poukázat na to. Že doba kdy do každých vrat v hale zasunuvali vlaky/vagóny je dávno pryč... Jena bez dotací takovou věc jednak nepostavíš zvlášť když je na tom založená celá/komplikovaná politika EU. Co tam nenapsali že v případě elektrické pece bude potřeba postavit/zkapacitnit šrotistě. A taky se k šrotu postavit EUpoliticky aby vůbec ta pec měla co tavit. Atd atd atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18917 Registrován: 11-2002 |
Jena bez dotací takovou věc jednak nepostavíš zvlášť když je na tom založená celá/komplikovaná politika EU. - a ona není někde v okolí (nemusí to být nutně v ČR) nějaká jiná huť, kterou netřeba víceméně postavit znovu, když tahle je v ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11410 Registrován: 2-2006 |
Armádní vlečka v Mošnově zřejmě nevznikne. "Asi to nebude." Armáda slibovala Ostravsku stovky pracovních míst, teď všichni mlčí: https://zpravy.aktualne.cz/domaci/asi-to-nebude-mela-stat-miliard y-ted-o-vojenske-zakladne-u-o/r~b225235c955311f0b589ac1f6b220ee8/ Ticho po pěšině, nikdo nic neví," reaguje Václav Kološ (BEZPP), starosta Petřvaldu sousedícího s letištěm. V krátkém rozhovoru popisuje, že on sám by rád věděl, proč se projekt zastavil, a proto chtěl oslovit přímo ministryni obrany. (...) Jak tvrdí, informace se k němu nedostávají z krajského úřadu ani od armády. "V tichosti se říká, že to logistické centrum tady asi nevznikne, ale nejsem schopný k tomu cokoliv říct. Asi to nebude," končí Kološ rozhovor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7481 Registrován: 6-2008 |
Jena : Uvidíme co bude ohledně pece tady či jinde. Polsko, Třinec. Třinec zatím pozastavil projekt ale ještě se uvidí. NOVÁ HUŤ. Zatím jen nástiněné sliby a možné blízké zítřky. Navýšení platů, opět příspěvek na penzijko, vánoční odměna. Mě nejvíc zaujalo téma rekondičních pobytů jako dříve. Probíhají jednání s pojišťovnami ![]() Toho armádního logistického centra bude škoda nevznikne li. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17577 Registrován: 12-2009 |
Nejspíš bude strategický cíl balistických raket. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 4-2019 |
Těch vysokých pecí bude škoda, pokud to půjde k zemi. Na ocelárně jsem ještě dělal jako brigoš, myslím, že by to měli alespoň na pár dní otevřít, aby Ostraváci viděli, o co přicházíme...
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17584 Registrován: 12-2009 |
Škoda jich je, ale pece na ukazování už jsou v dolních Vítkovicích nebo kousek za hranicemi v Polsku. -------- V Těšíně je i v dobrém místě a je vidět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Ve FM je v hale. V ČT je sice vidět. Toť pravda. Ale zda tam večer vytáhnout v podchodu peněženku nevím nevím. Já jsem se rozhodnutí o umístění obecně obával. A stalo se... Co ti co půjdou z druhé strany. Co ti co půjdou rovnou do haly? Piktogramy sice napoví asi. Ale víš jak to je... Ohledně tebou avizované reklamy hlasím že splněno... Tolik lidí co ji uvidí. Ještě aby byla ta správná tedy. Reklama dnes funguje jinak a že někteří lidi něco neví? Většinou to ani nechtějí vědět nebo nepotřebují. Každý si to své najde na netu. Prostě. Kdo nechce. Nenajde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17586 Registrován: 12-2009 |
Už se opakuji, ale reklama nebo spíš pozvánka do veřejné dopravy za nějakým cílem má vypadat i takto. Do místa, odkud vyrazíme na trasu výletu, se pohodlně dostanete veřejnou dopravou: nejprve vlakem odjíždíme v 8:26...odkaz A to je tady velká výjimka to vidět. Zkus to najít v ekvivalentu OX. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7486 Registrován: 6-2008 |
Řekl bych že každý plátek u nás informuje v rubrice turistika stejně. Řeč byla o bilbordech co jsi chtěl na každé ulici a náměstí. Proto říkám že když někdo chce jet tak jede protože otevře net a najde téma/zajímavost a tedy i cíl své potřeby. Zmíněná reklama je moc fajn a adresná. No kolik cestuchtivých čte danou stránku? Jeden z deseti? A proto máme v prodejně/pekárně reklamu na čerstvé rohlíky nikoliv na na výlet s možností využít lanovku v Ustroňi... Svět se posunul dál nejen v reklamě... ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17587 Registrován: 12-2009 |
To je pravda, svět se posunul. každý plátek u nás informuje v rubrice turistika stejně. Kde? (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 4-2014 |
Taková hnusná pojízdná rakev by odrazovala od veřejné dopravy, i kdyby byl na ní panter ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 2-2007 |
Reklamní smog, něco tak hnusného jako ten Exchange v Těšíně jsem myslel, že dneska spíše mizí.Zřejmě slušný vývar pro majitele reklamní plochy.Místo toho bych tam čekal reklamu na ten automat.Ale jsme v Česku![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 6-2008 |
https://www.idnes.cz/cestovani https://www.idnes.cz/cestovani/tipy-na-vylet/moravskoslezsky-kraj -tipy-na-vylety-a-dovolenou.K37017 https://www.idnes.cz/cestovani/na-kole Ohl : Najel jsem jen na MF Dnes. Můžeš si vybrat destinaci auto vlak kolo elektrokolo a kliknout. První odkaz níže informuje i o tom že není třeba jezdit do Maďarska. Stačí do Rajeckých. Nemluvili jsme o tom zrovna včera? Lidi co neví že májí za barákem sjezdovku nekomentuji. Každé noviny/stránky/gazety to mají podobně a výběr od Jablunkova po Maledivy. A ještě máme hen ty internety fejsbúky a cílené reklamy na všechno a všude. Kdo chce jet jede nebo kdo hledá najde a jede. Dle gusta každého soudruha ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2008 |
Ic540 : A k tomu aby si to na tom netu někdo vyhledal, aby se některým snad i rozsvítilo, by mohl napomoci nějaký megabillboard s reklamou na ODIS24 jízdenku u každého parkoviště v údolí. Třeba v Ostravici, na Papežově, Bebek....všude tam, kde po příjezdu chvíli přemýšlíš, jestli jsi na horách nebo před supermarketem ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 12-2003 |
Jedna momentka (kde to je, to asi psát nemusím): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17588 Registrován: 12-2009 |
by mohl napomoci nějaký megabillboard s reklamou na ODIS24 jízdenku Bebek Jo, kdysi za parkovištěm zákazová značka a muselo se busem... V odkazech se maximálně dočtu, že je to Pouhých x minut jízdy autem, nic o konkrétním "návodu k použití" veřejné dopravy k nějakému výletu. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 8-2009 |
Jen OT postřeh k té reklamě. V německu už jsem viděl na příměstské jednotce celovozovou ceklamu na deutchland ticket.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7488 Registrován: 6-2008 |
Boro : Bilbord by musel zaplatit kraj samozřejmě to není nic proti ničemu. Když mohli ve Šloňsku doručit reklamu cíleně každému do schránky. Tady by mohli dávat na velkokapacitních parkovištích reklamu za stěrač. To by s bilbordy na beskydských parkovištích bylo velmi cílené Ohl : Já bych z lidí dementy nedělal neboť kdo chce najde/jede. Jistá forma reklamy tady existuje/je viz odisí panther a podobně. Tak snad to bude v nastolené formě bude pokračovat... Pochvala třeba patří Kodisu. Nejen za propagaci odis. Ale i Odisbus ten je v pernamenci. Na školách různých akcích obcí a měst v ramci kraje a podobně. Platí to kraj. Při víkendové výluce byl asistent z Kodisu i v Havířově Středu. Sedí v tom autě. Když někdo šel. Navigoval ho k zastávkám NAD. Práce/snaha Kodisu je cítit/znát a jsou hlavně adresní a také viditelní ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17590 Registrován: 12-2009 |
Jistá forma reklamy tady existuje/je viz odisí panther a podobně. A na 471 reklama na https://severnimorava.travel/ . Tam si to zjednodušili na QR kódy odkazující na mapy.com. A když tam něco píšou, tak většinou blbosti. Např: Řeka...lyžaři a snowboardisti, kteří se vyřádí na nejdelší a nejprudší sjezdovce v Beskydech, odkaz Realita je přitom: Ski areál Řeka, ve kterém se naposledy proháněli lyžaři v únoru roku 2022.odkaz Samozřejmě o nějakých busech či vlacích ani slovo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17593 Registrován: 12-2009 |
Začíná chybění 471 - montáž validátorů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18925 Registrován: 11-2002 |
Ony nebyly vynalezeny, když chodily 471 průběžně na montáž ETCS (a více než měsíc tak byla každá jednotka mimo hru)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17594 Registrován: 12-2009 |
Z logiky věci by to bylo ideální, ale může to narážet na "pletení pod nohy" navzájem a možnost, zda se vůbec termíny dvou firem mohou potkat. |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2007 |
Ony nebyly vynalezeny, když chodily 471 průběžně na montáž ETCS (a více než měsíc tak byla každá jednotka mimo hru)? Co jsem slyšel, tak by to měla být otázka jenom pár dní (jestli mě paměť neklame, tak týden na jednu jednotku, tudíž 11 týdnů a do Vánoc hotovo). Samozřejmě ideální by to bylo, tak jak jste říkal, ale zase bude něco na tom i to, co říká Ohl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18926 Registrován: 11-2002 |
Neřekl bych, že tohle je z věcí, kdy lze dělat jen jedno bude druhé, ale budiž. Tak snad se po novém roce nebudou postupně montovat třeba háky, nebo nové WC nebo cojávím a bude tak aspoň nějaký čas relativní klid. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17595 Registrován: 12-2009 |
Havířov |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2007 |
... a bude tak aspoň nějaký čas relativní klid. Tak v tom bych takový optimista nebyl. Kvatra forever. |