| Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 7. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 06. 7. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17213 Registrován: 12-2009 |
Občas bývá nával v jakémkoliv spoji. Mimo špičku ale převážně jezdí málo lidí. Bývaly ale dny, kdy po problému s větší jednotkou, dopravní situací atd. a dalšími v opravě nebo na ETCS jelo ve špičku to, co bylo po ruce. Za tunelem jsou každý den v Žilině davy lidí každým směrem. A školní výlety to zahušťují. Jenom ve Strečně vylezly 3 školní třídy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7312 Registrován: 6-2008 |
Ohl : A kdyby to neskončilo v MuJ. A jelo dál. MuJ zastávka, konečná Gorolů. Svrčinovec Hbf, medvědí křizovatka 🐻 A Čadca (bo to je mesto, Praha to je ) Tak bychom se nevlezli určitě ![]() ![]() Až nastanou ty světlé zítřky železnice. Snad tu ještě budeme a uvidíme to. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17215 Registrován: 12-2009 |
A jelo dál. Pro co? Opakuji se, ale o tom koutě světa na kompetentních místech málokdo něco ví, ani není reklama a tak ani zájem tam jet. Máme reklamu na elefantu https://severnimorava.travel/ O té krajině kolem Mostů téměř nic, pár fotek 20 let starých, jen málo zřetelný odkaz na https://www.tesinskeslezsko.cz/, kde je to jakž takž aktuální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7313 Registrován: 6-2008 |
Ohl : S reklamou pravda. Že někde to ještě drhne i přes výrazné zlepšení ze strany kraje i kodisu. Posun v mnoha ohledech je znatelný. Už jen samotný návrh Gorolů beru jako významný počin a reklamu pro tento kout naší země/kraje No a tam kde tisíce lidí jezdí hore dole denně přes hranicí snad ani reklama není potřeba. Aspoň tady ji považuji za zcela zbytečnou. Nebýt Slováků na Jablunkovsku, Bystřicku, Třinecku a Těšínsku nekoupil bys obrazně ani rohlík. Doktor bez zdravotní sestry. Lešení by se nepostavilo natož zmínit něco o fasádě. Dá se napsat dalších tisíc věci... No na závěr zrušení jakékoliv přeshraniční dopravy když nebudeme zmiňovat nadvlak EC Ostravan se slovenský dopravce SAD Žilina (linka 982) slitoval nad lží a nenávistí a začal zastavovat v MuJ u nádraží. Kabotážná preprava vylúčená inák... Jo reklama někde ok. Není problém. Tady stačí jezdit a nekončit v lese. Jenže ouha. Někde přišli na to že se jim to vlastně nehodí byť by to uvítali asi všichni. A přišli na to rovnou na ministerstvu čo ho voda drží nad vodou (Jožo Ráž mladší)...uf A tak v podstatě jeden kraj od Těšína po Krásno nad Kysucou možná i kousek dál se bude nadále spoléhat na neskutečnou 1/11 protože vlakem a také i autobusem můžeme tady dojet tak leda do Oslavné chorály na přeshraniční cestování a spoléhání se na Ostravan/Kysučan při denním dojíždění vítány ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11218 Registrován: 2-2006 |
K tomuto ještě odkaz, viz https://zdopravy.cz/na-moravskoslezska-nadrazi-miri-automaty-prod aji-vam-jizdenku-omezi-provoz-pokladen-248115/. Nové automaty budou umístěny v nádražích od nejmenších až po největší typu hlavní nádraží nebo Svinov v Ostravě. Stejskal řekl, že výběr nádraží je výsledkem kompromisu, kde lze kiosky umístit a kde to KODIS pokládá za vhodné. S některými místy například nesouhlasili památkáři. V diskuzi pod článkem uživatel Saruman píše k seznamu stanic a zastávek, které by měly být osazeny automatem, následující: Pochytil jsem Ostravu hl.n, Svinov 2x, Havířov, Frýdek, Kravaře, Opavu, z mapky ještě odhaduji Krnov, Bruntál, Bohumín, Český Těšín, Studénku… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7314 Registrován: 6-2008 |
Semolina : Tak ty automaty asi víc než jen dobrá věc. Pokud to však časem nebude jak na Slovensku povinný nástup s jizdenkou do vlaku. A hlavně lidi se to nenaučí. Kdy v podstatě jak jsem viděl kdy průvodčí ze Strečna do Žiliny stačí projít 4 vozový plně obsazený panther a zkontrolovat všechny pípnutím na jízdenku či mobil. Budou tržby stále utíkat ve větší míře. No uvidíme kam se to s automaty a tím co nastane posune... ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17217 Registrován: 12-2009 |
návrh Gorolů beru jako významný počin To ano, ale rychlé R3xx i přímé z Prahy už jezdí a nijak to neovlivní povědomí o tom regionu. Kdo z potenciálních ostravských cestujících víkendových Gorolů ví, co je za (i před) tunelem, aby tam jel? V tv atd. je jen Bílá, Ostravice. na Slovensku povinný nástup s jizdenkou do vlaku. Protože nemají validátory ve vlaku. A ani na zastávkách. Povinnost jízdenky před nástupem, možnost jenom online nebo sms, jinak pokuta 3€. Ti, co to neumí, přestali vlakem jezdit. Je tak jasné, že průvodčí jen pípá. SMS jízdenka třeba ta hodinová platí od přijití do telefonu. A když se vlak zpozdí, smůla, nedojedeš. Když dáš požadavek při spatření vlaku, přijde třeba o něco později za jízdy a jsi potenciální černý pasažér. kam se to s automaty a tím co nastane posune... Tam, kam je to už dnes. Většina bude čekat na průvodčího, protože mnoho lidí netuší, co je to ve vlaku nebo na nástupišti za žlutou svítící krabičku. Možná tak ti, co pípají v podobné i v MHD. A jsme zpátky u té reklamy... Podobné to bude i s na nádražích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7315 Registrován: 6-2008 |
Ohl: Tak né že by třeba v Ostravské MHD všichni poctivě platili. To asi ne. Zprávy o počtech černých pasažérů jsou časté a není jich málo. Myslíš tedy že černí pasažéři neví na co je validátor? ví to dobře. K tomu Slovensku jsme se nepochopili. Tam je to však/snad jasné. Není validátor ani nic jiného není jiné volby. Takže platba předem. U nás vzhledem k validátorům. Ale i jiným rýsujícím se možnostem. Samozřejmě nastoupit lze. A zakoupit až ve vlaku. Je potřeba dostatek validátorů. Určitá povinnost nastoupit do vlaku s vědomím zakoupení jízdenky je fajn. A v případě zahájení takového stavu určitě reklama/informace budou. Já bych ty lidi zase tak nepodceňoval. A nedělal z nich dopředu hlupáky Pravda. Jeden dva blbci/blbečci co sedávají vlevo se vždy najdou Jinak s tím pípaním na Slovensku to bylo i před 15.3 nebo kdy to zavedli. Že by tam měli méně blbců/blbečků Snad bylo pochopeno o co jde ![]() ![]() Zakoupit předem. Nebo využít z možností které se avizují. A průvodčího tak vystavit do role pípajícího revizora (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17219 Registrován: 12-2009 |
v případě zahájení takového stavu určitě reklama/informace budou. Já bych ty lidi zase tak nepodceňoval. A nedělal z nich dopředu hlupáky Validátory jsou už ve vlacích nějaký ten pátek. Zatím jsem neviděl žádnou reklamu ani na nádraží. (nepočítám ve vývěsce jakýsi malý obrázek) Nemusí být hlupáci, jen nevědí, k čemu to je. Nesetkali se s tím ani jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11219 Registrován: 2-2006 |
Když se aktuálně probírá cestovní ruch, tady je další lákadlo : https://www.patriotmagazin.cz/kraj-ziska-pozemky-pro-poho-park-ga briela-bude-centrem-pohornicke-krajiny „POHO Park Gabriela se stane tepajícím centrem pohornické krajiny, kam budou lidé dojíždět za zábavou, relaxem i poznáním. Budeme nabízet pestrý program, kromě stálých atrakcí a expozice Karvinska a hornictví chceme připravovat nejrůznější eventy, jako jsou koncerty, festivaly, besedy nebo workshopy,“ řekl za POHO Park Gabriela Michael Sikora a doplnil, že kromě zrekonstruovaného dolu je součástí projektu i novostavba informačního centra se zázemím pro návštěvníky. V areálu nebudou chybět odpočinkové prostory s malým bistrem, vzniknou zde pěšiny, cyklotrasy nebo odpočinkové plochy. Velkým lákadlem bude ferratová stezka na vrchol jedné z těžních věží. „Jsme rádi, že se podařilo učinit další konkrétní krok, který umožní další rozvoj této lokality,“ reagoval na zprávu primátor Karviné Jan Wolf. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11220 Registrován: 2-2006 |
Příští týden v úterý vypukne velká akce na trati 322: Trať 322 | Frýdek-Místek - Český Těšín - Cieszyn V úseku: Frýdek-Místek – Český Těšín (Czeski Cieszyn) Plánovaná výluka Moravskoslezský kraj Údržba a oprava kolejí ve stanici Oprava mostu na trati Udržení technického stavu trati 01. července 2025 00:01 29. srpna 2025 23:59 Popis: Po dobu výluky budou všechny vlaky ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Náhradní autobusová doprava je organizována dle výlukového jízdního řádu. Zavedeny dva spoje náhradní dopravy za vlak – kmenové spoje jedou v dřívější časové poloze a zajišťují přípoj k vlakům v cílové stanici, spoje 3128xx jedou v pozdější časové poloze a zajišťují přípoje od vlaků ve výchozí stanici. Zastávka Dobratice-Vojkovice je obsloužena kyvadlovou linkou ze zastávky “Vojkovice, pod mostem“ do zastávky “Vojkovice, křiž. K Dobraticím“ a zpět, kde je zajištěna návaznost na kmenové spoje do/z Hnojníku a Frýdku-Místku. Z důvodu stavebních prací nebudou autobusy ve stanicích Dobrá u Frýdku-Místku a Hnojník zajíždět k staničním budovám, ale budou obsluhovat autobusovou zastávku Dobrá, střed a autobusovou zastávku Hnojník, obch. středisko. Zastávky náhradní autobusové dopravy Frýdek-Místek: před staniční budovou na autobusové zastávce "Frýdek, žel.st." Dobrá u Frýdku-Místku: autobusová zastávka "Dobrá, střed" Dobratice-Vojkovice: autobusová zastávka "Vojkovice, střed" (spoje kmenové NAD), "Vojkovice, křižovatka k Dobraticím" (kyvadlová NAD) a "Vojkovice, pod mostem" (kyvadlová NAD) Horní Tošanovice: autobusová zastávka "Horní Tošanovice, statek" a "Dolní Tošanovice, Na Chechlůvce" Hnojník: na autobusové zastávce "Hnojník, obch. středisko" Střítež u Českého Těšína: autobusová zastávka "Střítež, žel.zast." Ropice-Zálesí (Ropica-Zalesie): autobusová zastávka "Ropice, škola" Ropice (Ropica): autobusová zastávka "Ropice, žel.st." Český Těšín (Czeski Cieszyn): před staniční budovou na autobusové zastávce "Český Těšín, žel. st." Cieszyn: autobusová zastávka Cieszyn, dworzec autobusowy (stanoviště D) Odkaz na výlukový JŘ je zde: https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k322-20 25vyluka06.pdf Součástí této akce bude i rekonstrukce a prodloužení nástupišť v žst. Hnojník a na zastávkách Vojkovice-Dobratice a Horní Tošanovice. Další stanice a zastávky na této trati se budou rekonstruovat kdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17220 Registrován: 12-2009 |
budou lidé dojíždět za zábavou, relaxem i poznáním. Ale ne prázdninovými vlaky, které budou kolem jen projíždět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Validátory jsou v každém spoji MHD Ostrava přece nebo i v jiných MHD v kraji byť jsou odbavení třeba jen u řidiče. Rovněž se lidé odbavují v busech PHD kraje. Je potřeba to uspíšt a nenechat utíkat peníze ve vlacích. Sice se ten stav lepšího výběru a kontroly blíží mílovými kroky. Ale za mě je každého dne škoda. Možností je hodně jak pořídit jízdenku a bude ještě více. No spíše se zeptám ty jsi proti aby lidé za využití vlaků platili? A tedy buď si koupili jízdenku předem nebo využili povinně validátor či pokladnu až budou? Stejně tak aby autobusy a vlaky kraje neměly jednotnou vizáž jako se o to snaží i v jiných krajích? Tomu nějak nerozumím proč se proti takovým věcem stavíš tak nějak záporně? Nebo ne? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 6-2008 |
Semolina : Dobrá je naplánovaná na roky 2028-2030. To by ale nemuselo vyloženě ohrozit provoz. Další zastávky a nástupiště tipuji příští rok že by taky o prázdninách? A dodělají se potřebné náležitosti zejména aby vycházely uzly Těšín a Hnojník. Od prosince 2026 vyjedou BEMU tak bude potřeba aby to nějak na 322 vypadalo. Mě by zajímalo jestli na 322 vznikne nějaká nová zastávka nebo nějaká výhybna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17223 Registrován: 12-2009 |
proti aby lidé za využití vlaků platili? Na to jsi přišel jak? ![]() Jen píšu, že to lidi neznají, v busech se platí kartou, ale nehledá se zastávky. Ty se sdělují řidiči. Ve vlaku jsou zvyklí platit u průvodčího. Minule jsem viděl ženskou co hledala průvodčího. Validátory přítomny. Až pojedeš vlakem, sleduj to. A zkus poradit, ať si dotyčný koupí pípnutím kartou jako v Ostravě v MHD. ![]() autobusy a vlaky kraje neměly jednotnou vizáž Jo a taky nové uniformy pro personál, to je nejdůležitější. Raději za ty peníze zvýšit rychlost na některé trati. že by taky o prázdninách Jo, to je ideální. Přes prázdniny jezdí víc lidí, proč jim to neztížit. Podobně Budišov... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 4-2014 |
No přece zas za rok, abychom cestující nasrali víc. Vzor trať 321.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 8-2009 |
Nedá mi to, čtu to opožděně a Čadca (bo to je mesto, Praha to je[zadnice] znám trošku jinak a to že město s nejdelším názvem .. Čadca to je mesto boha jeho s dovětkem se shodujem![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18588 Registrován: 11-2002 |
Ohl: Jo, to je ideální. Přes prázdniny jezdí víc lidí, proč jim to neztížit. - když jezdí víc lidí, proč jsou na 322 všechny vlaky vedeny v sestavě 1x814 a mimo prázdniny se vyskutují i 842+Bdtn a 2x814? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7318 Registrován: 6-2008 |
https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/gymnazium-klatovy-zaci-skolni-v ylet-vlak-nevzal-je-pruvodci.A250626_140554_plzen-zpravy_vb Ohl : A příště při 2 vozovém pantheru se může stát i toto když se nedomluví. Ale v gorolii by se to vlastně nestalo. Bo by se dogodali Jinak jsi nechtěl pochopit co jsem se snažil napsat/popsat tak ok. Lidi už nejsou takoví dementi naštěstí. Nevylučuji tím že někdo něco neví. Že se někdo najde kdo ještě neví když nemusí je normální stav když jede 1 za 2 měsíce. Já na rozdíl od jiných lidem pomáhám a to vždy. Nemyslím Tebe samozřejmě. Na SK musí žít jen inteligenti neboť naštěstí ve vlacích neubylo lidí. Normální věc. Něco nového. Chvíli problémy. Přechodné období. Nic míň ani víc. Barevné řešení z výroby nic nestojí. Takže nepodpruješ. Raději drážní cirkus. Proč by zaměstnanci kraje průvodčí a revizoři nemohli mít nový mundúr? Náš kolega z KŠ má taky facelit jak ubrania tak pociongów. Bude li ta karmínová červená s černou a bílou tak super za mě. K tomu ty sedačky v Krajském hábitu co jsou v nových 81x. Co víc chtít. Pezos : Myslel jsem si taky že se vše potřebné může vejít do jedné 2 měsíční výluky. Asi tedy ne. Proto tip na příští prázdniny... Jurek_FM : ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17224 Registrován: 12-2009 |
Raději drážní cirkus. Každý busí podnik má taky jinou barvu. I s uniformami jsou to zbytečnosti v době, kdy kraj pálí důležitější věci. A vymění se vedení a dopadne to jak s označníky zastávek. Tak se sjednocovalo, až je opět v tom zase chaos. Busy měly být bílé, budou červené. Za rok dva tři se změní vedení a budou fialové s oranžovými puntíky... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Sice ti rozumím a některé věci nelze porozumět souhlasím. No červená karmínová včetně třeba sedaček bude za mě úplný luxus. To za prvé. Za druhé vše dostane i díky médiím ten správný směr. Ostatně jinde se toho nebojí. Stč kraj s Prahou. Za mě jen Tady to nebude jiné... MHD Ostrava tyrkysová. MHD Havířov tmavě modrá. MHD jinde dle vkusu každého soudruha.😃 No vesměs bílá s polepy... Atd atd...😃👍 |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13940 Registrován: 10-2004 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Návsí (Nawsie) – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) 27. června 2025 07:25 Střet vlaku EC 144 "Ostravan" osobou, pohybující se v kolejišti mezi stanicemi Návsí - Mosty u Jablunkova. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Evakuace osob z vlaku EC 144 není možná vzhledem k místu mimořádné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 12-2007 |
Ale v gorolii by se to vlastně nestalo. Bo by se dogodali [happy] Jo! Dali by si po pysku.![]() |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 4-2014 |
" Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Návsí (Nawsie) – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) 27. června 2025 07:25 Střet vlaku EC 144 "Ostravan" osobou, pohybující se v kolejišti mezi stanicemi Návsí - Mosty u Jablunkova. Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Evakuace osob z vlaku EC 144 není možná vzhledem k místu mimořádné události."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18589 Registrován: 11-2002 |
Vypadá to, že někomu bylo zatěžko počkat u šraněk a smetl ho náklad (nejde tentokrát o "tradiční" oběť nesčetných zkratek.. ) |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 4-2014 |
Podle stavu dokončenosti přilehlého mostu to ale nevypadá na převedení provozu na 2.TK na začátku září, jak se furt snaží tvrdit ŽSR. Vždyť tam ještě mají vybetonovanou jen polovinu mostovky, do toho římsy, hydroizolaci, svršek, TV, PHS, zátěžové zkoušky... (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 4-2014 |
Co Havířov? Už se jezdí po 1. TK?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 6-2007 |
Jezdí, s dlouhou pomalou třicítkou od zastávky až do stanice. Plus už je posunutý vjezd před zastávku od Albrechtic. A taky se dneska jezdilo snad jen po první staniční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2019 |
Jak už jsem tady někde psal až do konce července je vyloučena nyní v Havířově celá sudá skupina, takže v Havířově nyní funkční akorát kolej 1 a 5 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18591 Registrován: 11-2002 |
A dle houkání se nějak dá projet i směr ÚZK, bych řekl... Končící náklady (těch několik málo na METRANS) aktuálně asi jen v nezávislé trakci. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 4-2014 |
Za tunelem: přejezd v km 283,01 už stříhá metr. Podle webstránky obce bude zrušen k 1.7. Zároveň horečnatě pracují na odstranění kamenného podjezdu a zprůjezdnění komunikace v km 282,53 (před dvěma týdny tam byla jen hromada hlíny a podjezd byl netknutý).
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5372 Registrován: 6-2007 |
Jena: Směr UZK ještě ano, ale snad jen vlaky z výluky. Dneska tam celý den pendlovala 741.509 s plošiňaky se svazky vytrhaných kolejových polí z Havířova na UZK a pak na bývalý odval 9.patro. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7321 Registrován: 6-2008 |
Něco ze včerejška. RJ má NAD. Ale hodně lidí jezdí os z na Svinov jsem si všiml. Přechod mezi nástupišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2024 |
Chci se zeptat, kolik nákladních vlaků vedených 131 za den jezdí přes Jablunkov? Chtěl bych se totiž vydat je pofotit. Za jakoukoliv informaci budu rád. A co se týče 181, 182 na postrcích, jak to je s nimi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18600 Registrován: 11-2002 |
Říct nějaké číslo je těžko, můžeš tam za celý den chytit třeba i 15 vlaků (myšleno raději pro oba směry), ale klidně třeba jen 5. Co se rozjezdily Hustopeče těch vlaků asi přeci jen o něco ubylo. Se 131 jezdí téměř vše do/z Třince nebo Těšína, občas se tam objeví i některá ze dvou zdejších 2x130 (pokud ještě jezdí dvě dvojice). Plus soukromníci s kdečím, Vetroni, Traxxy, Dragoni aj. 181/2 pořád postrky jezdí, spíše vlaky z Čadce, od Třince jen těžší vlaky (uhlí u Louk, těžká směs z Těšína).Někdy ale postrk udělá i 131 nebo 2x130. Plus různě Lv na tu kterou stranu kopce podle potřeb. Ale nečekal bych řádné hody, když kloudně za den chytíš 5 vlaků s postrkem šestikola, bude to dobré skóre. Hlavně je si třeba dávat pozor na dny, kdy je na Slovensku výluka a místo R jezdí NAD (různě často především odpoledne). To se pak půl dne nehne kolo, jen osobka na Mosty. Taky je dobré se orientovat podle osobky přes hranice, vždy má přednost a náklady jen, jak je vhodná díra. Takže můžou pak jet i 3 za sebou a pak dvě, tři hodiny nic.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 2-2007 |
Tornádo460: ještě bych doplnil Jenu, že nejslabší dny pro nákladní dopravu bývá všeobecně neděle a pondělí. Ale občas to slušně jezdí i v tyto dny, ale opravdu je to loterie i v jiné dny. Stačí nějaká výluka třeba i za Žilinou a náklady moc nejedou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11237 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Bohumín – Dětmarovice Ukončená mimořádnost 02. července 2025 17:41 02. července 2025 19:41 Požár Informace o ukončení Provoz v úseku Bohumín - Dětmarovice je obnoven, postupně bude docházet k jeho stabilizaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11238 Registrován: 2-2006 |
Trať 271 | Hranice na Moravě - Bohumín - Chalupki - Warszawa / Petrovice u Karviné - Zebrzydowice - Warszawa / Kraków / Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov V úseku: Bohumín – Zebrzydowice Trať 271 | Hranice na Moravě - Bohumín - Chalupki - Warszawa / Petrovice u Karviné - Zebrzydowice - Warszawa / Kraków / Studénka - Ostrava Airport, Veřovice - Mošnov V úseku: Bohumín – Chałupki 02. července 2025 16:10 02. července 2025 22:00 Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Petrovice u Karviné - Zebrydowice (PKP) je přerušen. Vlak R 405 "Pirat" pojede ze stanice Bohumín po odklonové trase přes stanici Chalupki. Vlak EC 102 "Danubius" pojede ze stanice Bohumín po odklonové trase přes stanici Chalupki. Vlak R 212 "Comenius" přijede do stanice Bohumín po odklonové trase přes stanici Chalupki. Předpokládané zpoždění vlaku R 212 při příjezdu do stanice Bohumín bude asi 20 - 40 minut. Uvedené zpoždění je pouze orientační a může se změnit. Obecné opatření v regionální dopravě Bez opatření. R 405 Pirat, EC 102 Danubius: zpoždění vlaků 180-200 minut. R 212 Comenius: zpoždění vlaku 20-40 minut. Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Zebrzydowice (PKP). Související opatření pro vlaky dálkové dopravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2024 |
Kazdopadne děkuji za informace o těch nákladech, snad se mi poštěstí, nějaká místa vybraná mám, tak jen mít to štěstí no :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7322 Registrován: 6-2008 |
Když to zvíře zamečelo málem jsem se leknutím po ![]() V Svrčinovec Hbf to ti 2 max 3 chlapi pomalu dokončují... Ještě bude P+R a nějaké drobnosti včetně úpravy okolí. Dle rozsahu a celkového pojetí stavby lze odhadnout 30 min interval EC,EX,R,Sp,Os ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7323 Registrován: 6-2008 |
Dole množství lidí na stavbě ve snaze dohnat skluz. Výluka vlaků a uzavřený tunel v Čadci změnily plány odjezdu. EC Ostravan a R Kysučan sledován z busu NAD v Čadci v koloně. Následné čekání na bus do Návsí v 15:37 se opět protáhlo. Vyhlíželi jsme ho z nesprávné strany. Rovněž uvízl v koloně. Nabral i s pauzou na obratu zpoždění cca 20 minut. To uzavření tunelu v Čadci má být nějak na delší dobu Denně od rána do večera komplikace. Ve špičku katastrofa. Po zavedení poplatku za nákup jízdenky pokladny osiřely. Na dotaz vraj až o polovicu. A percento odbavených stále klesá. Sú problémy. No ludia si zvykajú... No jsem zvědav. I ve Svrčinovci se chystají končit s prodejem v obchodě na nástupišti dle info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7324 Registrován: 6-2008 |
Dům pana VK zpřístupněn aspoň pro traktor nebo terénní vůz. Domek první za státní hranice příští rok oslaví 100 let od postavení. Medvědáky jsou osázené stromy. Od státní hranice po Svrčinovec poklizeno. Připraveno na pokládku kolejí. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 10-2017 |
To uzavření tunelu v Čadci má být nějak na delší dobu Ne tunel, ale mostní závěry (jednosměrně, směr ZA - PL/CZ je otevřený), až do konce prázdnin. To bude chuťovka ![]() |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 4-2014 |
Ad. Svrčinovec Glówny Osobowy: viděl jsem dobře z vlaku, že mají opáskovaný vstup jak na schody, tak na rampu? Čili pokud někdo v noci vyleze z vlaku, může leda seskočit dl kolejiště a na druhé straně se drápat za nahoru?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18611 Registrován: 11-2002 |
Budou tam převádět kozy. Zatím jsou v zácviku, Ic540 je akorát zastihl během technologické přestavky.. Fako fakt, ta zastávka je něco. Ještě tam někde prdnout sochu Kim Čong Una a megalomanie je to jako ze země podobným šílenostem zaslíbené... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13946 Registrován: 10-2004 |
Překvapení při večerní projíždce předevčírem. S manipulákem si do Karviné města nepamatuju nic jiného než 742... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 6-2008 |
Pezos : Jo viděno dobře. Byť byly ve svém čase obě schodiště zapáskované. Tak nejdříve natírali bezbariérový přístup a pak schody aby byl vždy jeden přístup volný. Ale na tom bezbariérovém přístupu museli upravovat neboť jim někdo na kole projel těmi páskami a způsobil menší škody na ještě neuschlém povrchu. Proto šéf té stavby si tam k ranním vlaku zajel to osobně pohlídat a večer že by to mělo být ok sdělil. Takže přístup vždy v podstatě opravdu nějaký byl. Ale to prý výše popsané byla v podstatě maličkost proti organizovaným skupinám krádeží materiálu ze stavby. Museli to hlídat a jednu noc strávil hlídáním i on sám... Přidám jedno info ohledně krádeží v Havířově na stavbě. Situace se vyhrotila natolik že byly na citlivých (určitých)místech instalovány fotopasti. Asi se s tim bude počítat i nadále a bude to součástí staveb už možná natrvalo(?)... Kočkopes : K tragické situaci mezi CA a ZA ještě toto. No nádhera tedy. Uf. Jinak mostní závěry jsou v tragickém stavu i na nájezdu ze Svrčinovce na Čadcu. Jena : ![]() ![]() Jojo. Technologická přestávka... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 4-2014 |
Kozy jsem tam jednou viděl trajdat se i kousek od kolejí Bude "sranda", až jednou zabloudí do toho tunelu z protihlukovek a nebudou umět ven. "To uzavření tunelu v Čadci má být nějak na delší dobu Ne tunel, ale mostní závěry (jednosměrně, směr ZA - PL/CZ je otevřený), až do konce prázdnin. To bude chuťovka "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17252 Registrován: 12-2009 |
instalovány fotopasti. fotopast |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18612 Registrován: 11-2002 |
Garfield: S manipulákem si do Karviné města nepamatuju nic jiného než 742... - a určitě i 731. Berta už se tam taky v minulosti vyskytla, ale těžko říct, zda to někdy někdo odchyt. Já měl štěstí akolát na bumlák z Puk do Vrbice, na město se jezdí "jak chce" a stát tam klidně i celý stejně neznamená jistotu úspěchu. A pak někdo jede náhodou kolem... ![]() ![]() |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13948 Registrován: 10-2004 |
Jena: Pravda, na 731 jsem zapomněl. Ta 749 stála večer v Petrovicích zamknutá i o den později. A nevím, jak často to do města jezdí, ale čas kolem 20:00 býval při mém nahodilém výskytu v Petrovicích v posledních letech běžný (podle houkání). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2017 |
Garfield: 749 stála večer v Petrovicích No a dneska je pro šotouše kdesi v Havlbrodě Akce rekonstrukce nástupišť v Hnojníku nabrala grandiozní rozměr, kdy bylo po 41 letech provozu (a naprosté neúdržby dodávám) vytrhnáno kolejiště s kolejemi č.1, 2. a manipulační kolejí č.3 (relativně nedávno opravena) plus k tomu náležicí výhybky. Dále byla zrušena vlečka uhlených skladů již asi 30 let nepoužívaná. Následovat bude předpokládám ,,betonové šílenství a modré zábradlí" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 6-2008 |
Příští týden začnou práce na dokončení podchodu. Na části výstupu/přístupu z/do podchodu se bude dělat zastřešení. Po dokončení začne stavba města která na podchod bude navazovat. Řekl bych že to bude spojené s cyklostezkou kolem nádraží. Uvidíme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17257 Registrován: 12-2009 |
betonové šílenství a modré zábradlí" Jestli to bude znamenat vjezd a výjezd ze stanice stanice rovně aspoň 80 a nástupiště 550, přístup přímo z vesnice a rozumný přestup na busy, jsem pro. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 12-2007 |
Tippins tak to je za mně událost roku🤪 Zdejší borci furt jezdí koukat do Žiliny a na Ufo do Svrčinovce, já teda pojedu do Gnojnika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17259 Registrován: 12-2009 |
Ta modrotečková čára v Hnojníku je nový přístup na nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017 |
Ohl:vjezd a výjezd ze stanice stanice rovně aspoň 80 No při traťové rychlosti 70 by se to mohlo povést. A při délce staničních kolejí cca 350 metrů a rychlosti 80 na zhlaví by ta vaše chvíplá koza dobrzdila ve Stříteži a naopak Dobraticích, to by ti poslední chudáci, co jezdí z Hnoje vlakem čuměli přístup přímo z vesnice Zdeno podchod, zapoměl jsi podchod a přímo až do Ligotky před úřad. Výtahy na perony. A nebo tobogán, dluhonický tobogán co na překonání 50 metrů přes glajzy ujdeš 2 kilometry. A vysoký, aspoň jak staniční budova, protože troleje, střídavé troleje budou.... MartinO: Jak pojedeš dej echo, posmějem se společně co robi ti chuje z našimi daňemi ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17260 Registrován: 12-2009 |
rychlosti 80 na zhlaví Traťová rychlost se nerovná rychlosti vozidla. Zároveň zapomínáš, že po reko tratě tam budou baterkáče. A celkově se bude trať předělávat na vyšší rychlost, 70 tam nezůstane. Proto doufám, že tam opět nepostaví oboustranný vjezd 40 do odbočky jako tomu bylo doteď. Minimálně by mohlo být 50 od FM a 60 od ČT. Lidi tam chodí už teď pěšinami. Úrovňové přechody mezi nástupištěm a okolím už byly vymyšleny nejen na konečné v Cieszyně, ale i v mnoha místech v ČR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2018 |
Včera se mi podařilo náhodně odchytit vlak SŽS na cestě po vlečce z ČSMu do Albrechtic. Snad by to spíš mělo být ve Vlačkách, ale já to beru jako zpestření tratě 321. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 6-2008 |
K té 322 tak se má poklepávat postupně až do příchodu BEMU. Na ty rychlosti na vjezdu jsem zvědav protože škoda to promarnit. Co se týče možných přípojů k/od vlakům by to asi šlo vymyslet. Ale uzel Hnojník je u busů v cca celou vždy a vlaky v půl. Tady by se kvůli vlakům hodil ten TUBUS ad diskuze z Ostravska. Obce si platí to co tam je teď a navíc že by chtěly platit? Tady je prostor kraje na podporu turistického ruchu. Máme hned dva příklady. Od Gorolů. A Komorní Lhotka. Tak snad časem? Uvidíme ![]() Zmapuji nejen Hnojník ale i další avizované stavby nástupišt... |