Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 4. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 12. 4. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 06. března 2024 - 18:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3584
Registrován: 12-2007
A nebude na t074 nějaká větší výluka, nebo něco?
Keď je tam výluka, tak jazdí NAD😉
Napadajú mi tieto možnosti:
1) posunuté odchody z Neratovic kôli prípojom
2) predĺženie času na úvrať aby mohli nahradiť 809
3) aby ľudia nejazdili z BnL do Prahy vlakom
Orky
Čtvrtek, 07. března 2024 - 19:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17008
Registrován: 10-2004
Tak odjezd směr Nymburk je podle návrhu, který visí na FB pana Boreckého, 03,18,33,48, směr zpět je 08,23,38,53. Pokud má být čistá 15 minuta bez předjíždění Os rychlými vlaky a půlhodinový proklad Sp/R přes Lysou s tím, že rychlíky máte fixované na půl v Chlumci, tak s polohami S2 moc neuděláte. Jistě, zde současné odj. v X:36 a příj. v X:18 na 074 směr Praha by mohly ostře fungovat, ale Nymburk (odj. v X:18 a příj. v X:38) ujede oběma směry. Někde na nějakých obecních stránkách jsem zaregistroval informaci, že JŘ je neschválený ve fázi návrhu, neví se, zda rychlíky pojedou před Lysou, čí Poříčany (což může polohu osobních vlaků ovlivnit).
Tady to objednatel nebude mít lehké a bude muset hledat nějaký kompromis, protože minimálně ve špičkovém směru mýt pár minutové vazby na Nymburk nemůžete.
Čtvrtek, 07. března 2024 - 19:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8777
Registrován: 9-2005
V kusu návrhu vidím ještě Sp do Prahy ve 30. Zřejmě jen ve špičkách kladiv.
♥UA
Čtvrtek, 07. března 2024 - 20:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 12-2007
Páni, lenže polemika nie je o trati 232, ale o 074. Prečo príchod do Čelákovic nebude X:18 ako teraz?
Čtvrtek, 07. března 2024 - 23:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30448
Registrován: 5-2002
Trať: a odjezd z Brandejsa bude jako teraz a nebo později...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 08. března 2024 - 00:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586
Registrován: 12-2007
Neviem. V Čel. spravodaji je uvedený iba príchod do Čelákovic…
Pátek, 08. března 2024 - 10:36:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30450
Registrován: 5-2002
Trat: Páni, lenže polemika nie je o trati 232, ale o 074.
Časy se pohnuly na obou tratích, takže to nemáme z čeho poznat.
Mimochodem, dnešní přípoj je X:18 - X:335, takže těch strašlivých 13 minut v příštím grafikonu je de facto dvouapůlminutové zkrácení. [proud]

A od jedince, který se tu minulý týden nepřímo chlubil, že na rozdíl od starosty vidí do stavebních postupů, bych tak nějak čekal, že si dokáže dát dohromady 1+1 a uvidí v nich, že celý první půlrok příštího grafikonu budou ve Mstěticích jen dvě dopravní koleje v liché skupině (= dvě jednokolejná hrdla na každém zhlaví) a z toho první 3 měsíce s úrovňovým přístupem na perony.
Provozovat na něčem takovém čtvrthodinu je docela starost a vyžaduje to zbavit se co nejvíc rušivých vlivů, aby se to nezbořilo - tedy i pokud možno nečekat na přípoje. Z tohohle pohledu mě těch 13 minut v příštím grafikonu nijak neuráží.

Neviem. V Čel. spravodaji je uvedený iba príchod do Čelákovic
Aha.
No hlavně že tu někoho okřikuješ, že pindá...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 08. března 2024 - 11:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8110
Registrován: 8-2006
A kolik lidí dneska takhle přestupuje?[uhoh] Navíc to teda příští rok mohlo jezdit od/na Prahu jako letos[kladivo] a těch 15 minut udělat až od 12/2025.
Pátek, 08. března 2024 - 12:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30451
Registrován: 5-2002
Čel: Navíc to teda příští rok mohlo jezdit od/na Prahu jako letos
To je ovšem na diskusi s objednatelem a ne nad grafikonem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 08. března 2024 - 13:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587
Registrován: 12-2007
Hajnej, inžinier, a čítať s porozumením takto nič? Pýtal som sa čo sa stane na 074, že sa zmení príchod z X:18 na X:25. Nejaké fantasmagorické úvahy o 232, ktoré s tým absolútne nesúvisia sú čisté pindy…
Pátek, 08. března 2024 - 13:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3588
Registrován: 12-2007
A od jedince, který se tu minulý týden nepřímo chlubil, že na rozdíl od starosty vidí do stavebních postupů,
Chlubil? Sa nabudúce môžem vysrať tu niečo uvádzať na pravú mieru… Aj tak evidentne nestačí raz napísať, že keď sa bude jazdiť jednokoľajne, tak 15 min takt nebude.
Pátek, 08. března 2024 - 15:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30453
Registrován: 5-2002
Trat: Pýtal som sa čo sa stane na 074, že sa zmení príchod z X:18 na X:25.
No a ja sa pýtal, či sa zmení aj odchod z Brandýsa. Odpoveď žiadna...
Protože pokud ano, znamená to, že je potřeba pátrat v Neratovicích.

Aj tak evidentne nestačí raz napísať, že keď sa bude jazdiť jednokoľajne, tak 15 min takt nebude.
Já ale nepsal o jednokolejném provozu Čelákovice - Mstětice v době od slunovratu do konce prázdnin... [nene]
Psal jsem o jednokolejných hrdlech na obou zhlavích ve Mstěticích, vzniklých tím, že se ve stanici jezdí jen po lichých a sudé jsou rozkopané (od začátku grafikonu do půlky března 2025) resp. naopak (pod půlky března do konce května).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 08. března 2024 - 15:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3589
Registrován: 12-2007
No a ja sa pýtal, či sa zmení aj odchod z Brandýsa.
Lenže tejto otázke, konečne logickej (na ktorú ale keby som poznal odpoveď, tak sa nepýtam, čo sa na 074 zmení), predchádzali práve tie zbytočné pindy…
Pátek, 08. března 2024 - 15:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 12-2007
Ale v příštím roce se ta čtvrthodina nejspíš ještě párkrát potká s jednokolejnými provozy a tam bude dobré zbavit se co nejvíc rušivých vlivů.

Psal jsem o jednokolejných hrdlech na obou zhlavích ve Mstěticích, vzniklých tím, že se ve stanici jezdí jen po lichých a sudé jsou rozkopané (od začátku grafikonu do půlky března 2025) resp. naopak (pod půlky března do konce května).

Niet nad jednoznačnosť…
Pátek, 08. března 2024 - 16:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30454
Registrován: 5-2002
Trat: Niet nad jednoznačnosť…
Tu větu jsem psal ve středu, kdy jsem ještě neměl k dispozici stavební postupy, takže jsem těžko mohl psát něco jednoznačnějšího.
Od včera je mám, takže už mám i nachystáno na první dvě etapy (2a, 2b). A docela mě potěšilo, jak je to celkem šikovně poskládané...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 11. března 2024 - 18:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2017
Dnes se na Hrbaté moc nedařilo, hned ráno projetí návěsti stůj Os 19902 ve výhybně Prokopské údolí a odpoledne porucha Os 19965 ve výchozí stanici Nučice zast. Do Nučic to dojelo s cca 35minutovým zpožděním, dále vlak odřeknut. Vlak Os 19918 jen v úseku Nučice - Beroun s jediným Foxem 847.010. Šestka pravděpodobně odstavena v Nučicích.
Snímek však zachycuje křižování 845.306 (R 1169) s 845.125 (R 1172). S tím motorákem na R 1169 také není něco v pořádku.
Pondělí, 11. března 2024 - 22:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 3-2015
Franthomas: No tak to jsem rád, že jsem vyjel jinam dnes tedy. Stanice Loděnice známá především slavným filmem Ostře sledované vlaky. Minule když jsem tam byl, snažil jsem se prolejzat naproti tím hustým lesem, přitom je tam hezký nadhled, ale minimum prostoru volného a to je teď bez vegetace, jak to tam musí vypadat v plné zeleni..

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Čtvrtek, 14. března 2024 - 18:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4592
Registrován: 3-2015
Dnešní EC 356 vedený v náhradní soupravě poblíž karlštejnské napájecí stanice.
Sobota, 16. března 2024 - 19:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2017
@Jeník_H:[ok] Zajímavé místo pro zdokumentování karlštejnské stanice, tam musím také někdy vyrazit. Poslední dobou mě dost inspiruješ [wink].
Sobota, 16. března 2024 - 21:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4595
Registrován: 3-2015
No jo, ale tam to chce odtamtud nějaký pořádně dlouhý náklad ještě natáhnout to přes stanici, drobný rychlíček se tam ztrácí a pak se nedá svítit a přiblížit záběr. Včera tam delší náklad projížděl, ale na Prahu na druhou stranu, když jsem byl teprve u šraněk.

A pozor tam na klíšťata, už ty potvory jsou aktivní, stačí málo prolézt křovím a už je odklepávám z bundy nebo z džín.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Pátek, 22. března 2024 - 19:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 3-2015
Ten Cyklo Brdy od zítra má jízdní dobu z Prahy do Berouna 51 minut, pojede tedy přes Rudnou, Rakovnický rychlík bude obracet na Závodí, tak tam je to jasný kudy.
Pátek, 22. března 2024 - 20:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8116
Registrován: 8-2006
Na zelpage je to trochu jinak ( 8:31 - 9:14 není 51 minut ). https://www.zelpage.cz/razeni/24/vlaky/cd-1596
Priapos
Pátek, 22. března 2024 - 21:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 10-2012
čelakovičan:
"Na zelpage je to trochu jinak ( 8:31 - 9:14 není 51 minut ). https://www.zelpage.cz/razeni/24/vlaky/cd-1596
"

IDOS má 8:19 - 9:10 a to je 51 min.
Pátek, 22. března 2024 - 21:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 3-2015
Na stránkách ČD na Pidu taky ve stejný čas 8:19 z Prahy hlavního.
Odkaz: https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-o-vikendu-startuje-nova-s ezona-turistickych-vlaku-v-praze-a-stredoceskem-kraji-40464717
Sobota, 23. března 2024 - 12:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8117
Registrován: 8-2006
A je ten čas 8:19 reálný, když v 8:23[uhoh] má odjíždět Ex6? Nebo kde Ex6 ten R předjíždí?
Sobota, 23. března 2024 - 13:07:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 12-2006
Když bude Cyklo Brdy někde v Řeporyjích, tak ho Ex6 předjede zhruba v Černošicích. [proud]

Traťová tabulka tratě 200 obsahuje i stanici Rudná u Prahy, ve které má Cyklo rovnou čárku jako že projíždí a ne vlnovku jako že jede po jiné trati. Tak moc nechápu ty dohady, kudy pojede.
mot
Sobota, 23. března 2024 - 14:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795
Registrován: 7-2017
A na 171 má Cyklo vlnovku. A není to R, ale Sp 1596. Docela nechápu, jak někdo může brát za směroplatný nějaký "informativní" web a nenahlédne do oficiálního JŘ.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Sobota, 23. března 2024 - 16:03:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8118
Registrován: 8-2006
Sorry, blbě jsem se podíval. Beru zpět.
Pondělí, 25. března 2024 - 17:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 3-2015
Zajímavé sestavy na Řevnicích ulovil jsem zrovna 162 011, patro dva honecery a sysla.
Pondělí, 25. března 2024 - 17:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8120
Registrován: 8-2006
Čelákovice - Mstětice LEVOSTRANNÝ provoz. Takže se může stát, že z Čelákovic na Prahu to pojede "z ostrova ze třetí" a na Lysou naopak "vod baráku ze druhý".
Úterý, 26. března 2024 - 07:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30545
Registrován: 5-2002
Čel: Čelákovice - Mstětice LEVOSTRANNÝ provoz.
Aha, že by vypnutá sudá skupina ve Mstěticích a snaha stahovat směrem po spádu? Inu, proč ne.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Viados
Úterý, 26. března 2024 - 08:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 4-2003
Jeník_H..:
"Zajímavé sestavy na Řevnicích ulovil jsem zrovna 162 011, patro dva honecery a sysla.
"

Jo, ČD ty vložené vlaky přeskládaly, aby v každém byla nějaká patra a nějaké honeckery. Prý od pondělí 11.3.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
Úterý, 26. března 2024 - 11:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8799
Registrován: 9-2005
Hajnej:
"Čel: Čelákovice - Mstětice LEVOSTRANNÝ provoz.
Aha, že by vypnutá sudá skupina ve Mstěticích a snaha stahovat směrem po spádu? Inu, proč ne."
Ano, to je jediný důvod.
♥UA
Úterý, 26. března 2024 - 12:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8123
Registrován: 8-2006
Dík.[happy][ok]
Úterý, 26. března 2024 - 15:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4623
Registrován: 3-2015
Oni se ty Honeckery zase uvolnily v Praze, když už i na horní Pacifik dají na nadcházející turistickou sezonu patra, ale zase jim nějaká patra uvolnila Vysočina.

Takových deset Honeckerů jezdí každý pracovní den odpoledne celkem ve třech soupravách v kombinaci s rychlíkovým vozem řady A a lokomotivou řady 150.2. do Kutné Hory z Prahy.

Teď jsou vidět tedy i na těch Řevnických posilových s patry to jsou čtyři soupravy, jedna z nich pak odpoledne jezdí i do Kralup podle sledovačky a jedna dispečerská navíc, tam taky troufám si tvrdit budou a víkend Brdy tam dva obvykle.
Úterý, 26. března 2024 - 17:06:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7327
Registrován: 6-2016
Jeník_H.: Při výkonu funkce rostlináře zahlédnut dnes odpoledne řevničák s 3 patry. Čas nevím, mobil byl v brašně na kole[happy]
Středa, 27. března 2024 - 13:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 6-2015
Nevíte k čemu bude sloužit toto:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4618772
Díky.
Středa, 27. března 2024 - 18:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3594
Registrován: 12-2007
Tipujem piloty základov TV.
Středa, 27. března 2024 - 18:12:14  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 12-2009
Hajnej:
"Čel: Čelákovice - Mstětice LEVOSTRANNÝ provoz.
Aha, že by vypnutá sudá skupina ve Mstěticích a snaha stahovat směrem po spádu? Inu, proč ne."


Qěcy:
"Hajnej:
"Čel: Čelákovice - Mstětice LEVOSTRANNÝ provoz.
Aha, že by vypnutá sudá skupina ve Mstěticích a snaha stahovat směrem po spádu? Inu, proč ne."Ano, to je jediný důvod."


Prosím prosím, dalo by se to rozvést? Jsem z toho rohaté zvíře. Souvislost spádu a směru provozu mě zůstává skryta...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 27. března 2024 - 19:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2010
Honnzok:
Ve Mstěticích probíhá výluka sudé skupiny (u baráku). Pokud by se jelo od Čelákovic normálně po pravé (2.) traťové koleji, je třeba projet beznapěťový úsek na vjezdu (cca od vjezdového návěstidla po místo, kde se vlak přes kříž dostane do liché skupiny) se staženým sběračem. Protože od Čelákovic do Mstětic trať stoupá, je určité nebezpečí, že vjíždějící vlak v beznapěťovém úseku uvázne. Tím, že se jezdí opačně se docílí stavu, kdy přes beznapěťový úsek projíždí odjíždějící vlaky směrem z kopce a uváznutí nehrozí a naopak vjíždějící vlak jede celou dobu pod napětím.
Středa, 27. března 2024 - 19:49:49  
Moderátor
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 12-2009
Trumbera: Jo, už tomu rozumím. Děkuji moc. Varianta, že by byl kříž v sudé už v napětově vyloučeném úseku, mě nějak nenapadla... Předpokládal bych (evidentně špatně), že to z tohoto důvodu budou vypínat až za.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 27. března 2024 - 20:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 6-2015
Tratovak: Zajímavá myšlenka, toto mně nenapadlo. Mohlo by být.
Bohužel jsem si nevšiml jestli jsou na silnějším konci šrouby pro ukotvení stožáru.
Středa, 27. března 2024 - 22:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 6-2015
Tratovak: Máte pravdu, už jsem to konečně dohledal - je to skutečně jehlanový pilot z zaberanění[ok]:
https://www.ingstavgv.sk/sekcia/ihlanove-piloty

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Středa, 27. března 2024 - 23:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8800
Registrován: 9-2005
Honnzok:
"Trumbera: Jo, už tomu rozumím. Děkuji moc. Varianta, že by byl kříž v sudé už v napětově vyloučeném úseku, mě nějak nenapadla... Předpokládal bych (evidentně špatně), že to z tohoto důvodu budou vypínat až za."
Kdyby dělení byla vždy v úrovní námezníků, tak by vbypnutá trolej nikde nepřesahovala nad provozovanou kolej. \některé odbočky v česku to tak mají. Stanice pravděpodobně nikdy. Typická mezilehlá stanice v Česku má však poněkud nižší počet dělení, než by se v provozu při výlukách napětí staničních kolejí, či skupin hodilo v provozu.
♥UA
Čtvrtek, 28. března 2024 - 09:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30564
Registrován: 5-2002
K6S: je to skutečně jehlanový pilot k zaberanění
Ne tak docela - je to (ta) jehlanová pilota.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 28. března 2024 - 11:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5578
Registrován: 9-2003
Hajnej: Už Smoljak říkal, že je to TEN pilot [rofl].
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 28. března 2024 - 15:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30567
Registrován: 5-2002
S499: ten ale stojí zaraženej před hájovnou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 28. března 2024 - 15:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 6-2015
Hajnej: Díky.
Středa, 03. dubna 2024 - 15:08:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7343
Registrován: 6-2016
Pár fotek během dnešní cyklojízdy podle Berounky.



Středa, 03. dubna 2024 - 15:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2023
Ten panter je 640 225.
Jinak mám novou informaci od SŽ, že se historická rampa bourat nebude a v katastru je kvůli kácení, protože není možné kácet na cizím pozemku.
Středa, 03. dubna 2024 - 15:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 3-2015
Hele Bertička 251 na výluce, takže jsem měl dobrý tušení, když byla nastartovaná před půl devátou v Berouně.
Sobota, 06. dubna 2024 - 09:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 6-2015
V HornoPorno je vedle nádraží vyasfaltováno krásné prostorné parkoviště, chybí jen dokončit kousek u prodejny vodoinstalací a nádražní budova se pomalu chystá do nového kabátku.[ok]

Jinak ve Mstěticích vyklidili budovu stavědla na HoPo konci, okna jsou odstraněna, tak bude už brzy následovat jen demolice...
Sobota, 06. dubna 2024 - 18:53:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 6-2023
Jak má vypadat náhrada přejezdu mezi Řevnicema a Třebání? Vím, že se má přesunout k potoku, ale nevím, jestli to bude úrovňové křížení beo podjezd, Nemám tušení jak to chtějí udělat, ale podjezd mi přijde jako jediné reálné řešení.
Zatím vím jen o cyklostezce Řevnice-Srbsko, ale nevím kudy má vést.
Kdyby někdo měl podrobné řešení stavby Karlštejn-Odb. Berounka, tak mi ho prosím pošlete na e-mail, který se vám otevře.
Mikasi
Neděle, 07. dubna 2024 - 13:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2006
Dneska ráno střet vlaku s osobou na 011 u Rostoklat. Jel jsem s kolem na výlet 9313 z Prahy-Kyjí v 6:03 do Pohledu a skončil jsem v Úvalech... S kolem do NAD bez šance a přípoj v Kolíně směr Žďár n.S. taky, takže z výletu na Vysočinu sešlo. Potrefený rychlík stál u nadjezdu silnice z Rostoklat do Tuklat, u cesty 2 hasičská auta + osobák a u zastávky další hasičárna. Tipuji, že někomu se nechtělo obcházet to ze zastávky po mostě a zkrátil si to přes koleje... [smrt]
Neděle, 07. dubna 2024 - 18:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 8-2006
Mikasi:
"Tipuji, že někomu se nechtělo obcházet to ze zastávky po mostě a zkrátil si to přes koleje... [smrt]"
Přímý účastník střetu za kniplem Esa potvrdil, že dotyčný stál v nulté za obloukem a před střetem se otočil k vlaku zády takže asi plánované...[sad] V té rychlosti 140km/hod s tím už nic nelze udělat, jen stoupnout na houkačku a nasypat tam rychlobrzdu. Nepomohlo...[uhoh]
Ještě teď je z toho špatný, i když za to nemohl[sad].
Neděle, 07. dubna 2024 - 19:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6102
Registrován: 12-2007
carloromano:
"Kdyby někdo měl podrobné řešení stavby Karlštejn-Odb. Berounka, tak mi ho prosím pošlete na e-mail, který se vám otevře."
Kdyby někdo měl v jakém stavu je celá 171 a v jakém 120, budu rád za info.
Středa, 10. dubna 2024 - 16:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7350
Registrován: 6-2016
Co se dělo na 171? Minimálně v úseku Dobřichovice - Černošice "bolo volačo dojebané"... Jezdilo se na OP, houkače houkaly o 106... V Mokropsech stály u klacku 2 syslografy (směr Praha) "dosti dlouhou dobu"...
Ghost
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 09:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 1-2011
honzaklonfar: V Mokropsech stál neschopný vlak Os 9943 (mašina). Ten druhý pro něj jel z Radotína.
Čtvrtek, 11. dubna 2024 - 13:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7351
Registrován: 6-2016
Ghost: Dík za info!
Pátek, 12. dubna 2024 - 14:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2024
https://www.dnoviny.cz/letecka-doprava/aero-rozlousklo-logisticky -orisek-k-zakaznikum-vyrazilo-22-kamionu
A ještě se plácají po ramenou jak "extrémně"náročnou operaci zvládli. Zdravý rozum velí naložit to na vagony a vypravit jeden ucelený vlak. Ale oni budou raději ucpávat dálnice a ještě se chválit jak přepravili 17 metrový díl. Což je pro železnici skoro běžný náklad, když má vagon RES ložnou délku 18,5m. Fakt, dnešní menežéři nepoužívají hlavu.