Ikarusy u nás i v zahraničí

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Staré archivy 9_tr 60  2      Novější archivy:         Archiv do 20.března 2010 Atmák 60  1  20-3-10  22:04 Archiv do 20.dubna 2010 5735 60  1  20-4-10  19:26 Archiv do 21.července 2010 Pocket 60  1  21-7-10  23:02   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Klbaak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 13:01:18       Pocket: To sa vyrábalo licenčne na Kube a volalo sa to Gron. Tento vlak je už načisto zhybridnený. Tie črty tam síce vidno, ale pozri na toto To už tu bolo dávnejšie... ------->>>TRAINZISTOR<<<-------- Polygón je dobrý sluha, ale zlý pán! Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 21:16:26       Klbaak: Je to pěkný, ale příště sem dávej linky na stránky, ze kterých jsi to stáhnul, protože předpokládám, že ti autor nedal svolení k zveřejnění jeho fotek na tomto serveru . ŠD11 2040 Čedok Bratislava Rpopo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:19:41       Budapešť . (Příspěvek byl editován uživatelem rpopo.) Novoplan C-12 5401 ICQ 595-153-184 Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:47:26       Ikarusy jsou všude, i tam, kde by je nikdo nečekal... (v Yorku mi dvakrát ujel, tak musím posloužit Flickrem). Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Dispecer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 13:01:17       Petr_k: Celkom sa to podobá na 4xx, ale ma prekvapilo umiestnenie čelných svetiel... To je na požiadavku York Pullman? A našiel som ďalší Ikarus, ale turistický... Ikarus Blue Danube 350 C53F Dispecerov blog :: KošickéElektričky.tym.sk :: Dispecer (JCX3902) na YouTube :: MESTSKADOPRAVA.NET :: Dopravní web ICQ :: 413-179-751 :: Skype :: dispecer_skype Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 14:07:07       to netuším, jen jsem to potkal ve městě na ulici (původně jsem šel šotit citara z P+R linky, ale po ohledání jsem na nich nezjistil, že by měli něco extra (všechno standardní 3dveřový kloubáky RHD), a taky proto, že zrovna začalo chcát, jsem se na to vykašlal a šel se schovat). Podle gůglem dostupných údajů jsou dva, na podvozku DAF a jako většina městských busů v Británii mají 19,5" kola. Světla vypadají jako naprosto standardní produkty Hella, hlavní lampy mi připadají stejný, jako třeba na starších sorkách. Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 16:01:27       Takže, jedná se o 481. Do Egyesült Királyság, neboli spojeného království bylo dodáno 181 vozů řady: 480, 481, 489. Přesněji v počtech 140, 30, 11. Z celkových (údajných) 354 vozidel. něco k vozidlům tuná: 480 481 489 Makrelu neumeješ. Carchye Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 00:18:12       Tie 489 behajú aj u Arrivy v okolí Wiganu a Boltonu www.mestskadoprava.net 231-475-399 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 22:51:45       Jezdí Ikarusy v Táboře i v sobotu? Jezdí vůbec? Pokud ano, na jaké lince? Díky. Web o veřejné dopravě. Nyní již v provozu kompletní fotogalerie železnice ČR. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 00:41:08       Ano jezdí. Kloubové - linky 11, 13, 16 a 17. Krátké - o víkendu obvykle jen jeden 412 na lince 15. Ale na kloubáky to chce trochu štěstí - někdy jezdí všechny, někdy třeba žádný. Rpopo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 19:50:11       Posledný mohykán Novoplan C-12 5401 ICQ 595-153-184 Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 09:51:21       Amogh: Příspěvek číslo 275 z patnáctého července mi připomněl že taky nějaké podobné pohledy mám. (tak je sem hodim) Leningrad, první polovina osumdesátejch let. : pokus o zvečeni : Ikarus to sice není ale když už tam byl tak jsem ho taky zvěčil : (Příspěvek byl editován uživatelem ikarosa.) Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 13:14:36       super! :-) docel jsem tehdy ty intouristacky ikary mohl, ja tam byl nekdy v 86-7 roce :-) www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 18:42:01       Amogh : No tak to budou pěkné fotky. a ja sem zase něco doma vyhrabal , tváří se to jako Ik 311 z šedesátejch let . (foto: rodinej archív- Praha ČVUT "u Kulaťáku") soudruhům jsem rači zakryl tváře nechci mít problémy s KGB. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 17:02:07       Tenhle Ikarus 55 bude určitě znám (aspoň maďarským šotoušům). Přesto mne potěšilo jej potkat na živo. Pikohk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 11:02:56       Nesmrtelný Ikarus 280 po faceliftu: Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej! http://piko.skauting.cz Capacity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 09:48:04       Ešte pár týždňov budú brázdiť ulicami Košíc, no ja som sa bol s nimi rozlúčiť už 4.8.2010. Väčšie fotografie posielam na požiadanie 4.8.2010-4096-L36 VIDEÁ uploadnem na môj Youtube, ktorý môžete vidieť v mojom podpise http://www.youtube.com/user/CapaCity4910 Lll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 15:52:43       velice pěkné, a oni v Košicích pláčou, že musí jezdit tím hrozným Citelisem... jinak kolik Ikarů ještě dnes v Košicích jezdí? Capacity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:31:58       9 (teda ak 4099 a 4211 už definitívne dojazdili) a potom 9 IK435 a 6 IK415 Video bolo pridané, Klik (Příspěvek byl editován uživatelem capacity.) http://www.youtube.com/user/CapaCity4910 Tbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 19:02:37       Capacity: 435iek je 10... Inač tiež som sa včera poobede ním viezol opačným smerom Lll: konkrétne tento Ikarus do kopca ťahá lepšie ako hociktorý Citelis °°° >>>>>> FREE PHOTOS CLICK ME <<<<<< °°° Þ Víťaz súťaže VETA ROKA na K-reporte: "takže je jen tam tamta do si řikal sem myslel žeje že jí nekdo vyrobil" Medvídek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 00:12:00       Tbus Keby len tento.. Keby mesto neodmietalo 4082 do bežnej prevádzky.. Ten vyliezol v 6tke hore Sečovskou. A tak isto aj 4088 bol lepší ako ktorýkoľvek Citelis.. No ale čo už, všetko raz skončí. e-mail : busmaniak@gmail.com SKYPE : medvídek ICQ : 415824693 Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 00:48:47       Capacity: no neviem, ale ked idem do druheho mesta sa "lucit" s busmi, tak nebudem fotit detaily potrhanych sedaciek a podobne blbosti, ale cele vozidla ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 01:04:15       ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ Alex296 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 18:10:09       Jeden starší madar na zájazde v Krásnej hôrke. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 18:27:52       A co takhle foto 66 z Bažanta, nikdo nemá? Makrelu neumeješ. Mirik_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:02:42       Vraj bol Ikarus v SAD Nové Zámky, NZ-703BM prednedávnom rozpálený... len tolko. Škoda ho. Granuas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:10:13       Myslel som si že už dávno je rozpálený. Skoda nebol v nejakom zlom stave mohol byť aj historickým vozidlom. Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:22:36       9tr: Ale má Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 10:15:03       Mirik_3-odkial mas tuto informaciu? Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Rpopo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 11:20:00       Capacity: Trochu trápne nemyslíš ? Ja tu tiež nedávam fotky oryhaných (pardon za výraz) bratislavských busov, grafity a kresby ponich. 4096 je podľa mňa teraz motorovo jedním najlepších IK aký tu máme. To, že má potrhané sedačky my nevadí až tak, ako keď sadnem v BA na sedadlo, ktoré síce roztrhané nieje, ale je (pardon ...) zasraté od fixiek a iných debilín.Dielne DPMK síce niesu síce bohvie čo, ale isto máme krajšie vozy, a udržiavanejšie, jak daktoré omaľovánky v BA. 4096 nemá prečo ísť na opravu, to, že má roztrhané sedačky neznamená, že je zlý. Vzhľad nieje všetko . Medvídek: Na tie dva košický MHďák nikdy nezabudne. Novoplan C-12 5401 ICQ 595-153-184 RuckaRucka Ali Citelis = Plastová krabica = Trabant Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4746 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 11:32:28       DPKV vyřadilo další dva Ikary 412, ev.č. 342 a 351: web o Mansonovi Moje fotogalerie 15.8. nové fotky COMETT TÁBOR a ČSAD ČESKÉ BUDĚJOVICE!!! Granuas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:10:39       Viete niekto aký je rozdiel medzi motormi Rába-M.A.N. D2356 HM6U A Rába-M.A.N. D2156 HM6U ? Slovbus SB 235-PATRIA TT-339DJ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10431 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:18:53       Ten Ikarus je prostě nádherný, když se dívám na fotkách interiéru na ten předek, říkám si, že to snad ani není autobus. Měl jsem ale celou dobu za to, že ty "prdelaté" bývaly jen s bouchacíma dveřma jakožto luxy. Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:41:44       Study:nene už podle tohoto modelu byli i se skladacíma. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 19:57:00       Study: byly dokonce i třídvéřové, např v NDR. Opět další řada, která měla 100+1 vriantu. Makrelu neumeješ. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:30:25       MMM: Kolik jich ještě ve Varech jezdí? Ono to nakonec vypadá, že Tábor, nejenže má poslední Ik 280, ale zanedlouho bude mít i poslední Ik 412. Děčínské už jsou všechny pryč, pokud vím. Mirik_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2010 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 20:35:12       Mathulo: vidaval som ho v garazi NZ, no potom co bol z parkovneho miesta presunuty a po case tam uz vobelnebol, tak som sa popytal viacerych soferov... dopravák-9 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.204.44 Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:29:44       R b ano v děčíně už se ikárem nesvezeš,pouze ve varech táboře a praze-e91 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 09:20:45       R_b: Zbylo jich pět, ev.č. 339,340,341,344,345. web o Mansonovi Moje fotogalerie 15.8. nové fotky COMETT TÁBOR a ČSAD ČESKÉ BUDĚJOVICE!!! Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 10:08:51       Vidím, že vás to zaujalo, takže pár informací i Ikarusům. Ikarus s bouchacími dveřmi je typ 55, s pneumatickými dveřmi typ 66. V zásadě se tyto dva typy lišily jen uspořádáním dveří, mírně upraveným čelem z důvodu chybějící/nechybějící linkové orientace. Dělení je v zásadě toto: 66- městský ( třídveřová karoserie), meziměstský ( dvoudvéřový). 55- meziměstský (2 dvéřový) a zájezdový jednodvéřový. Samotná koncepce byla ve své době poměrně moderní, protože vůz má samonosnou karoserii. Vyráběl se cca mezi léty 1954 a 1972/73?, kdy je nahradila řada 255/266. Jelikož je to poměrně dlouhé období, vzniklo poměrně dost variant „faceliftů“ a variant přístrojových desek. Dřívější verze byly více zdobné, pozdější více očesané (ale to známe z ŠMky ). Exemplář, který se zůčastnil výstavy byl z konce výroby, rok 1972, pokud si to pamatuju správně. Je zajímavé, že v 60. létech vyráběl autobusy všech tří koncepcí a vozy některých koncepcí si mnohdy navzájem konkurovaly. Klasická koncepce- Ikarus 620, 630, i kloubové varianty. Motor vzadu- Ikarus 55, 66 Motor pod podlahou- Ikarus 180, 556 Ještě moje subjektivní dojmy- jel jsem na akci s Ikarusem schválně oba přesuny, abych mohl zhodnotit. Poměrně dost mě překvapily dobré chodové vlastnosti. Přestože bylo vypružení zajištěné listovými péry, bylo chování podobné vzduchovému. Motor měl kultivovaný chod a hlučnost byla obdobná, jako v Karosách ŠL/ŠD. Kupodivu byl starý typ Ráby o něco tišší, než jeho následovníci, přesto však vydával „charakteristický zvuk“, hlavně ve vyšších rychlostech. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 11:51:18       Fousex: Tak jistě bych to netvrdil. 66 byly např. na požadavek SSSR jednodvéřové (se skládacími dveřmi) a byl to zájezďák s orientací- 66 Lux. 55 taky měli orientace, jedny, dvoje dveře na místech, kde je měly i naše ŠD, pak taky měly bouchací 2křídlé dveře, spíš už vrata někde v prostoru středu bočnice. Do Egypta šly vozy s mot. Saurer, s 2 sklád. dveřmi- 66.76 a jedněmi skl. dv. 66.77. Kuvajtská 66.78 měla nad 2. oknem v pravé bočnici navíc transparent (ála ŠM 11 z prvních sérií). Ikarusová "bible" rozlišuje- 55- dálkový (tavolsági) a 55 městský, příměstský (városi, elővárosi) A ta náprava, možná to je taky tím, že Ikarus dostával nápravy 1. jakosti a ten zbytek šel na export... Závěr: u Ikarusu není nic nemožné... Makrelu neumeješ. Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 12:14:11       potvrzuji bouchací dvoukřídlé dveře a zároveň zveřejňuji fotku z rodinného alba ikarus Sokolovských Dolů Medard s kterým jezdil můj děda cca v polovině 60 let zajímavé jsou též stěrače (každý jiný) a jednodušší typ přední masky www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 12:47:39       9 tr: Snažil jsem se udělat jen stručný přehled. Jistě se najdou špeky, ale do toho jsem se nechtěl pouštět. Píšu to takhle zpaměti, Ikarusovou bibli si budu muset zase někdy otevřít Amogh: Krásný vůz z počátků výroby. O této variantě jsem nepsal, neboť byla jen okrajová, z počátku výroby. Mám podezření, že všechny k nám dodané Ikarusy 55 byly právě s tímto uspořádáním dveří. Údajně to měla být ověřovací série. ( toto prosím berte s rezervou). Podobný vůz mají zachovaný v Gyoru. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 14:30:56       Fousekx: počátek výroby to nebude. První vozy došly v roce 57 (snad) a jednalo se o cca 400-550 vyrobené vozy. Nultá série byla kolem roku 54 a to měly ještě jinou masku. A v co bylo na lince Bratislava-Budapešť, tak ten odpovídá tomu roku 57. Jediné co je škoda, že dnes už asi nikdo s jistotou neřekne, co tu pravdu bylo... A to těch vozů tu jezdilo 110 z let 57, 58, 62 a 66. reálnost informace- měla zde být i řada 266, ale nikdo ji nikdy neviděl... Takže co je skutečnost a ce ne... (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ. Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 14:44:28       tak jsem to teď zjišťoval, ten IK55 co je na fotce měli sokolovské doly cca roku 1957-58 (tak je fotka ještě starší než jsem si myslel) nevíte někdo do kdy byly SPZ formátu Nx-xx-xx, mám za to že toto je určo NH-69-52 ale nevim to jistě (Příspěvek byl editován uživatelem amogh.) www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 22:01:14       Mirik_3,ono ten Ikarus bol na predaj,cize niekto ho mozno kupil.Inak NZ-407BU este existuje? http://imhd.zoznam.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef25293 2252c2127ef1f&id=29383&idt=u&idg=2917&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 11:16:39       Mathulo: NZ-407BU je odtiahnutý dozadu jak sú staré karosy pripravené na rozpálenie. www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:55:15       Hugo - sucasne foto by nebolo? Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Alex296 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 23:32:55       Mathulo:NZ-407BU,LV Ikarus už pár rokov stojí tam kde sa odparkoval.Nejaké foto z mojej návštevy Ostrihomu,a ako som sa náhodou zatúlal na tomojšiu autobusku kde jasne dominuje domáca značka Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 09:22:19       #4707 Bratislava www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Vinařičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.218.218 Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:06:23       Muzeum Dopravní Techniky o.s. získalo dnes do svých řad nový přírustek patřící soukromému majiteli. Děkuji zaměstnancům firmy Comett plus s.r.o. za ochotu a vstřícné jednání spojené se sponzorským darem v podobě nafty a doufám v další spolupráci, na které jsme se dnes domluvili Vinařičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.218.218 Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 21:08:11       A druhá část fotek: Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3598 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 22:51:04       No držim vam palce a som rad, že ste zachraňili konečne aj ikarus tohto typu. Mohli by ste nafotiť interier a nejake detaily keď už ho mate k dispozicii vždy, lebo ešte som nevidel ani jednu poriadnu fotku interieru. Napr palubnu dosku...... Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - 5233 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 20:49:10       Zdravím, Ikarus opět vytáhl do boje! Nalezeno na jiném fóru. http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/ujra-van -ikarus-busz-kiprobaltuk-ikarus-v187-ikarus-raba-megallapodas our comMUNIty Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:10:51       To vypada jako facelift Ik417. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Fricoolinek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:36:22       Existuje ještě nějaký Ikar 280 s Pragou 2M70 nebo už mají všechny po autogen párty, případně po "oklackování"? Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:39:48       Ten volant mi přijde stejný jako v Karosách, takový. web o Mansonovi Moje fotogalerie 21.8. nové fotky AKV a DPÚK!! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:53:36       Já nevim, mě to připadá shodný jako pětidvéřový ARC, co jsou vidět (minimálně) v okolí Debrecenu. Netuším kdo to vyrábí, ale je to evidetně H výrobek a podobnost s těmahle Ikarusama je více než velká.... Proč? Proto... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:02:29       No, ono to taky někde je presentováno pod označením Ikarus-ARC. V čefvnu dva kouksy jezdily na zk. v Budapešti. Makrelu neumeješ. yksman Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.33 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:08:09       Automaty Ikarusy 280 by snad mohli být v Poznani nebo Wroclavi. Ale dost o tom pochybuju... Jsou to dva roky co jsem je tam viděl... Dp150 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:15:38       9 tr: reálnost informace- měla zde být i řada 266, ale nikdo ji nikdy neviděl... Nebylo tím myšleno spíš Ikarus 256? Ten kdysi stával v Praze - Košířích v místě bývalé tramvajové vozovny (tehdy snad vzdělávací středisko DP), byl myslím modrobílý. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:27:14       DP150: Ne, nemyslel. V ČSSR byly 2 vozy 256, ale já hovořím o 266. Makrelu neumeješ. Fricoolinek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:58:39       yksman: Ovšem mne nejde o "nějaký" automat 280, ale o automat 280 s 2M70. Prý, že vyjíždět s nima Prosek byl nevšední zážitek plný prudké akcelerace :-D 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 08:59:22       yksman: Ikarus s automatem byla naprosto standardní věc., Dávala se ZF Voith, Renk-Doromat, Praga 2M70. Po budapešti jezdí snad jen automaty. Na mechaniku jsem nenarazil. Ale s Pragou už nic. To leda v nějakém zapadlém Hu městě možná jště jo. Makrelu neumeješ. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 08:30:56       Fricoolinek: Myslím, že v Szegedu ještě pořád jsou... Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 16:25:40       Jsou: http://www.youtube.com/watch?v=bKoBk-2wWtE a dělá to z něj docela živý autobus, a ne než s manuálem. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. ICQ 312-249-479 Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 23:38:22       Aj s manualom je živy a ak nie tak treba vymenit medzikus medzi volantom a sedačkou... Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:10:23       Pokud se sejde motor D10 a nějaká moderní převodovka ( ZF, Voith), tak to je opravdu dělo. I do kopce. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:25:35       a ještě lépe starý motor a hlava z D10... Makrelu neumeješ.

Zadejte svůj příspěvek zde Příspěvek: -Barva- Black Red Green Blue Yellow Purple Orange Cyan Gray White -Písmo- Arial Courier Symbol Times Verdana -Velikost- Nejmenší (-2) Menší (-1) Normální Větší (+1) Největší (+2) Uživatelské jméno: Informace o příspěvku: Veřejně přístupná oblast diskusních skupin. Pokud máte svůj účet, zadejte uživatelské jméno a heslo. Jinak zadejte plné jméno a heslo nevyplňujte. E-mail můžete, ale nemusíte zadávat. Heslo: E-mail: Volby: V příspěvku používám HTML kód Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat Akce: