Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Ikarusy u nás i v zahraničí » Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 08. 12. 2021

Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 08. 12. 2021

dolů

autor	příspěvek
4135	Neděle, 25. srpna 2019 - 11:37:34
Neregistrovaný host	Houmr: "Doufám, že se tu zase nestrne debata na téma zbytečného "huntování", jako kdysi v historické diskuzi. Myslím, že si to řidič náležitě užíval a zřejmě i někteří cestující ve voze" Jelikož to řídil sám Ikarus-guru, majitel více jak dvacítky Ikarusů, tak se o huntování nedá mluvit A myslím, že tohle auto má už turbo, možná proto se zdá zvukově jiný
Fousekx	Úterý, 27. srpna 2019 - 09:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 1-2005	Tento vůz má motor Rába D10, který má tak trochu kamionový zvuk. Ale zato má mnohem větší krouťák. Do Ikarusů se montovaly až po převratu, u nás se několik motorů za tyhle Ráby vyměnilo při opravách. Vozy s těmito motory byly mezi řidiči mnohem více oblíbené. Toto je poslední Ikarus 280.08, který dojezdil v pravidelném provozu v Táboře. O originální turbo motor přišel tak, že si ho při prodeji jeho kolegy s Rábou D10 prohodil, aby Rába zůstala "v domě". A tak s ní jezdí dodnes.
Kukačka	Čtvrtek, 05. září 2019 - 21:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2005	Vážení kolegové, ve spolupráci s maďarskými kolegy dohledáváme informace o provozu a nasazení letištního speciálu Ikarus 290 u ČSA v Praze. Dle archivních materiálů Ikarusu byl do Prahy exportován pouze jeden kus. Ale existují fotografie 2 kusů jinak barevně provedených. Domníváme se, že druhý kus byl koupen již jako ojetý pravděpodobně od Malévu. Najde se zde ještě nějaký pamětník těchto vozů? Osobně jsem je ještě v roce 1994 viděl v aktivním provozu, pak byly pravděpodobně sešrotovány. Foto1 zdroj internet HU + foto2 scan Honza Arazim (autor neznámý)
Pohainc	Čtvrtek, 26. září 2019 - 19:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2004	Jsmy v 2017 jezdili ikarusem na zalozni vozidlo za vlak v Polsku. Kudowa - Kłodzko. Blablabla - http://phototrans.net/ Zabytkowe tramwaje i autobusy we Wrocławiu
Pohainc	Neděle, 27. října 2019 - 09:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2004	Blablabla - http://phototrans.net/ Zabytkowe tramwaje i autobusy we Wrocławiu
Ikarus 290 ČSA	Úterý, 29. října 2019 - 10:32:47
Neregistrovaný host	Kukačka: Tu fotku do HA znám, je datovaná 5/1984. A myslím si, že jde o jeden kus, který byl koncem 80. let přelakován do nového schématu ČSA (jako téměř všechna vozidla). Na letiště jsem jako malej chodil často a na Ikarus si samozřejmě celkem dobře pamatuju, ale nikdy jsem tam neviděl 2 najednou. Taky na žádné fotce z Ruzyně nejsou 2 pohromadě. A na pár fotkách Ik290 opravdu je, stačí si projít fotky z Ruzyně 80. a 90. let na www.airliners.net a www.planes.cz.
Ikarus 290 ČSA	Úterý, 29. října 2019 - 11:05:16
Neregistrovaný host	https://www.planes.cz/cs/photo/1116865/l1011-385-1-50-n192at-ata- airlines-usa-amt-tz-praha-ruzyne-prg-lkpr https://www.planes.cz/cs/photo/1218438/dc9-32-no-reg-inex-adria-a irways-adr-jp-praha-ruzyne-prg-lkpr Stačilo by tedy kontaktovat p. Popeláře (autor fotek), zda by neposkytl fotku ve větším rozlišení a dle SPZ provonat...) https://www.airliners.net/photo/Balkan-Bulgarian-Airlines/Ilyushi n-Il-18V/1151941/L?qsp=eJwljUEOwyAMBP/icw6lUVvBrf1Ac%2BgHLLACEgVk HKlRlL%2BXkJvXuzu7gc1J6CeftRAYqIRsPQxQkPFbwWwtsCThFYxS4wAxW5SQE5i HVrcBHApNPkueGYsn1xhK60sj1MzyarUeeVpLRZp9/t/siA%2BLqu1j8zF%2BPU7i 6VTjvUkXaonYKSQYIuz7H80mOeo%3D
Kukačka	Pátek, 01. listopadu 2019 - 07:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2005	Ikarus 290 ČSA: velice děkuji za reakci a další nasměrování. Ano, také jsem jako mladík rád navštěvoval tu kouzelnou otevřenou vyhlídkovou terasu s vůní čerstvě spáleného kerosenu a Ikarus si tam pamatuji jen jeden. Teorii o dvou Ikarusech rozvíjeli kolegové z Maďarska na základě neexistujících, resp. nedohledaných fotografií a pamětníků východoněmecké 290-ky, proto byla teze o jejím možném odprodeji do Prahy. Ale přelakování vozu myslím vše vysvětluje.
Luky1992	Pondělí, 04. listopadu 2019 - 18:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2015	ahoj jsou ještě ikarusy myslím 412 u dvou dopravcu jako odstavene nebo smiš vyřazene https://seznam-autobusu.cz/vuz/19470 a https://seznam-autobusu.cz/vuz/15721 diky Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
Tatrman	Pátek, 15. listopadu 2019 - 19:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2007	Zdravím, jen si dovolím tady se trochu pochlubit. Renovuji Ikarus 280.08- do pražské podoby, je to velký boj. Fotky jsou na mých stránkách http://historicke-nakladaky.cz/vozovy-park/renovace-ikarus-280-08 / , tak se můžete mrknou-neumím sem vkládat fotky.
Pohainc	Sobota, 16. listopadu 2019 - 21:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2004	http://phototrans.net/14,1002382,0.html Blablabla - http://phototrans.net/ Zabytkowe tramwaje i autobusy we Wrocławiu
Mirous	Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 22:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 11-2006	Zdravím a mám dotaz. U nás jezdily kloubové 280, jezdily ale v ČR i nekloubové? Děkuji.
Ikarus 260	Pátek, 22. listopadu 2019 - 10:05:05
Neregistrovaný host	Ne nejezdily.
CW	Pátek, 22. listopadu 2019 - 17:02:04
Neregistrovaný host	Mirous: V hojné míře byly "krátké" Ikarusy k vidění ve všech turistických destinacích v ČSSR se sourduhy z NDR,PLR,MLR,SSSR většinou v črevenobílé kombinaci.
9_tr	Pátek, 22. listopadu 2019 - 17:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 6-2005	Byly tu 2-3 zájezdové kusy. Makrelu neumeješ.
Twig	Pátek, 22. listopadu 2019 - 18:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 8-2004	A pak v krátké Ikarusy 620 v 60. a 70. letech, co vím tak v Brně.
9_tr	Pátek, 22. listopadu 2019 - 18:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 6-2005	Twig: dotaz byl myšlen na řadu 200. Byly tu i 55, 66, 30... Makrelu neumeješ.
Nin	Neděle, 02. února 2020 - 17:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8377 Registrován: 8-2003	Košice 2003 -> 4086 na a-11 .. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Vodič_216	Pátek, 29. května 2020 - 19:25:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2013
R_206	Úterý, 16. června 2020 - 21:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 7-2010	V sobotu bude k vidění a svezení se po městě Ikarus v Týně nad Vltavou https://www.facebook.com/events/176819610319180/ (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Kapr	Neděle, 21. června 2020 - 21:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2017	Zdravím. Normálně chodím do železničních diskuzí, ale potřeboval bych poradit od autobusových odborníků. Kvůli budoucímu modelu nákladního vozu s naloženým Ikarusem 2.80 v modrém provedení pro ČSAD. Může mi z vás někdo sdělit, která firma zajišťující export/import do Československa přivážela tyto autobusy po železnici? Díky moc.
AD 725	Neděle, 21. června 2020 - 23:31:24
Neregistrovaný host	Import těchto autobusů do ČSSR (280.08, .10, a menší množství automatů .12) byl realizován přes PZO Motokov Praha, jestli ale máte na mysli na jakých se to vozilo na plošiňácích - ČSD nebo MÁV-, tak to nevím.
Lukasek	Pondělí, 22. června 2020 - 10:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2005	Kapr, AD 725: ona je otázka, zda byly Ikarusy 280 vůbec hromadně dodávány po železnici. Já žil také v představě, že si jednotlivé DP a ČSAD (centrálně po "pozbírání" požadavků jednotlivých d.z.) "objednalo". PZO busy nechalo po železnici dovézt do nějakého svého skladu/překladiště. A tam si poté vozy DP a d.z. ČSAD vyzvedávali. Nicméně na FB se objevil příspěvek s popisem jedné z přeprav vozů 280.08 pro DP Ústí nad Labem. A zde je uvedeno, že přeprava probíhala po vlastní ose. Takže otázka, zda to byla vyjímka, nebo se takto realizovaly všechny přepravy Ikarusů 280 do ČSSR. Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
TMB	Pondělí, 22. června 2020 - 12:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 3-2013	Pokud vím, tak se Ikarusy pro ČSSR odjakživa přebíraly někde na hranicích s Maďarskem (Rusovce?).
Kapr	Pondělí, 22. června 2020 - 15:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2017	Ad všem. Děkuji za informace, které sdílíte. Právě na FB v sekci Zaniklý svět autobusů je fotka několika Ikarusů na vagónech. Tak mne to dál zajímalo. Snažím se, aby plošinové nebo nízkostěnné vozy měly nějaký náklad i na kolejišti, tak hledám zajímavé fotografie. Tak jsem se dál zajímal o importéra. Díky moc
TMB	Pondělí, 22. června 2020 - 15:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 3-2013	Ale ty Ikarusy na vagónech šly třeba přes nás do NDR.
Kapr	Pondělí, 22. června 2020 - 16:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2017	I toto je velmi možné. Ale když si vzpomenu, že ve své době byl velký problém převézt cokoliv jen tak přes hranice. Natož autobus bez SPZ. Vyjde nám varianta vlak jako nejrozumnější k proclení. I kdyby se v rámci převozu z MLR vezly jen do Bratislavy nebo Nových Zámků. Tam si je pak různá ČSAD převzala a odvezla po vlastní ose do svých garáží na prozatímní SPZ než se oficiálně zaregistrovaly.
TMB	Pondělí, 22. června 2020 - 16:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 3-2013	Tak pro naše autobusy se jezdilo do Karosy a pro Ikarusy holt někam k Maďarsku. Proclít autobus bylo pro socilalistický podnik něco úplně jiného, než cokoliv pro běžneho občana. V tom problém nebyl, nakonec to byla právě starost Motokovu. Pokud se vůbec v plánovitém hospodářství něco jako autobus proclívalo. Ono soudruzi byli rádi, že vůbec nějaké Ikarusy přišly.
TMB	Pondělí, 22. června 2020 - 16:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 3-2013	Prostě se v DPMB vzal autobus, nastoupili si řidiči a vyrazilo se pro nové vozy. Někde mám fotku z přebírání Ikarusů 620. No a RTO jely z Karosy sice bez evid. č., ale už se svými SPZ - taky doloženo fotkou.
Venca21	Pondělí, 03. srpna 2020 - 13:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 6-2010	https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/558819-ikarus-vstava-z-mrtv ych-po-17-rokoch-ukazal-prvy-novy-autobus/ Daně jsou krádež
majoraj	Středa, 26. srpna 2020 - 12:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2012	V Györi je stále v premávke veľké množstvo mestských aj prímestských Ikarusov 280. Prímestských chodí kopa aj krátkych 260 a 263. Aspoň jedna fotka zo včera: https://www.flickr.com/photos/majofoto/50268666907/in/dateposted- friend/ http://www.flickr.com/photos/majofoto/
Roman_K.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 11:20:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2018	Jaké vlastně měly původně Ikarusy disky kol? Prostřední náprava byla obvykle s velkým nábojem, ale na předních a zadních kolech měly některé vozy disky trilex, u nás známé z vozů RT, některé měly starobylé pětidírové disky, jiné modernější disky s malými dírami nebo desetidírové.
9_tr	Sobota, 21. listopadu 2020 - 18:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6312 Registrován: 6-2005	Roman K: Do roku 1984 byly pro ČSSR standardně vybaveny Trilexem všude, zadní náprava ale měla velký náboj, přes který by nešel disk nasadit. Zároveň v roce 1984 byla část dodávek vybavena zadní nápravou známou z Karos 700, ale vybavenou hvězdicí pro uchycení Trilexu, tato hvězdice ale držela na 10 šroubech, po její demontáži stačilo nasadit tuplák na kalsickém disku. dodávky 89/90 měly částečně přední náprava a náprava vleku Trilex, zadní náprava disk. Trilexové, řiditelné nápravy byly LiAZ, disk domácí Rába. Disky si dával Ikarus sám a pak se to samozřejmě přehazovalo dle toho, co bylo na garáži. Makrelu neumeješ.
Roman_K.	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2018	Aha, tak zrovna ve Zlíně ty poslední Ikarusy byly z let 89/90 a některé měly Trilexy, jiné pětidírové.
Swe	Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 3-2005	Trilex a "turba" 🤥 mám se co učit. youtube.com/user/4swe
9_tr	Neděle, 22. listopadu 2020 - 12:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 6-2005	Swe: samozřejmě, podívej se na fotky z Prahy u vozů z dodávek 89, i muzejní olomoucký je má. Ale zadní ma normálně disk. Makrelu neumeješ.
Halbstadt	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 21:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 9-2006	V Budapešti v řádu měsíců skončí provoz Ikarusů Ik260 a Ik415. BKV nedávno objednala další 32 sólo a 17 kloubových Connecto, první kusy dorazily z Turecka do Debrecínu, kde se uvádí vozidla na trh. Podle informací společnost pravděpodobně odejde do důchodu všechny vysokopodlažní sólo autobusy, což znamená zhruba 20 Ikarus 260 a 4 Ikarus 415 V případě typu 260 bude během několika měsíců ukončena 50 letá kariéra, kdo s nimi chce cestovat, případně pořizovat fotky a videa, ještě je čas se s nimi rozloučit. No a bohužel do Maďarsko nemůžeme
ik_hu	Pátek, 27. listopadu 2020 - 07:53:51
Neregistrovaný host	A ikarusy 280 (v ab i tb verzi) jsou/budou příští rok v Budapešti ještě v provozu?
9_tr	Pátek, 27. listopadu 2020 - 09:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6320 Registrován: 6-2005	Trolejbusy určitě. Makrelu neumeješ.
Miloš Zeman	Neděle, 06. prosince 2020 - 06:49:47
Neregistrovaný host	Dobrý den. Hodlám popražštit model Ikarusu 280 od Brekiny. Mám v plánu linku 139 (Želivského -Na Beránku). Z dětství si Ikarusy moc nepamatuji. Neměl by někno foto bočních transparentů se zastávkami?
Dj_tiësto	Sobota, 16. ledna 2021 - 18:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 11-2007	Neví někdo proč se u nás víc nechytil Ikarus 55?A pak by bylo docela zajímavý srovnání s RTOčkem🙂Je tady někdo znalý a ochotný k tomu něco říct? Ikarus 55 hlavně z bývalé NDR je srdeční záležitost 😍
Fricoolinek	Středa, 20. ledna 2021 - 16:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 4-2006	V Maďarsku začne DeAgostini vydávat na Ikarus 260 1/12 https://www.deagostini.com/hu/sorozat/ikarus-260/XU3625000000/ Za každé z cca 130 čísel zaplatí zájemce 2 490 HUFíků, pokud si kolekci předplatí.
Dandyzat	Středa, 27. ledna 2021 - 17:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 9-2006	Dj tiesto: https://www.facebook.com/groups/113250735372068/permalink/3943394 985690938/
Dj_tiësto	Čtvrtek, 28. ledna 2021 - 16:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 11-2007	Dandyzat:Dík, krásný fotky
náhodný_host	Sobota, 30. ledna 2021 - 06:52:28
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: "Neví někdo proč se u nás víc nechytil Ikarus 55?A pak by bylo docela zajímavý srovnání s RTOčkem🙂" Pane kolego, škoda, že nejste zřejmě pamětníkem. Odpověděl byste si sám a jednoznačně. Ve druhé polovině 70. a začátkem 80. let jsem měl tu čest opakovaně v Maďarsku vozy řady 55/66 cestovat. Sice, na svoji dobu vzniku, tehdy již naopak, avantgardní (=nebo snad prapodivný?) design, ale celkově obluda křížená s příšerou. Pocit uvnitř jako v Nautilu, mizerný výhled miniaturními okénky, dozadu vůbec. Stojící s hlavou opřenou o střechu. Schody snad ještě vyšší než v RTO. Vzdadu (i venku vně vozu) silný, charakteristický vysoko položený ostrý hluk od osmilitrového licenčního vysokootáčkového (proti RTO) motoru Czepel D-614. Motor zoufale slabý, výkonem na úrovni RO. Řízení bez posilovače. Snad jen ta sedadla byla lepší. Ve srovnání s tehdy již u nás běžnou řadou Šx krok do pravěku, šlo o konstrukci z počátku 50. let. Celkově podle mého bylo RTO, rokem vzniku novější, ale konstrukčně starší, pro cestujícícho uživatelsky přívětivější, zvlášť LUX. Myslím, že jsme neměli čeho litovat - a měli litovat třeba soudruhy z NDR, že těmihle dlabanými ingoty museli jezdit na zájezdy...
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 12:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 11-2007	Ad náhodný host. Dekuju za podrobnou odpověď, i když zrovna tohle sem slyšet nechtěl neb mám prostě tyhle busy rád 🙂No je pravda, že jsem s nima nikdy nejel, možná jako děcko v DDR ale to si nepamatuji. O to víc mám teď chuť se s ním svézt ale nevím kde, když u nás nejsou. Jinak RTO mám taky rád o tom žádná 🙂
Jenda_z_hk	Sobota, 30. ledna 2021 - 13:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 4-2003	Dj_tiësto: "O to víc mám teď chuť se s ním svézt ale nevím kde, když u nás nejsou." Doporučuji srazy Ikarusů v Německu, tam vždy bývá vícero Ikarusů 55/66 a je i možnost se svézt. Letos by sraz měl být 5. června v Chemnitzu, samozřejmě pokud korona dovolí...
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 14:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 11-2007	Dík za infoNavíc je Chemnitz dobre dostupnej vlakem na naší jizdenku🙂Tak na 5 června mám program😀
Jussi	Sobota, 30. ledna 2021 - 16:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2017	Dj_tiësto: V Čechách bylo relativně nedávno několik vraků IK55. Jeden (hádal bych, že je to ten, co stál v Krašovicích) odkoupil sběratel Ikarusů do Písku, ale tam už se IK55 nenachází (sbírka byla naprodej a Ikarusů už tam zbylo jenom pár - IK 620/630). Asi nejzachovalejší kus jsem viděl před cca. 5 lety ve slovenské inzerci. Byl modrý, značky v depozitu a sedačky z RTO, ale především byl plně funkční. Cena byla ovšem okolo 2 mega, co si tak pamatuji. Písek před pár lety - RO, 2xIK 620/630, IK 30. Na druhé straně stála eŠka, rotel, městský Ikarus 6x0 a linkový IK 6x0. V dálce pak dva vleky za RTO a RO a zbytek stěhováku z RO...
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 17:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 11-2007	No mít dvě Mega tag bych si ho vzal, místo na parkování bych měl ve firmě. Tak třeba to tu někdo čte co ho má a nabídne aspoň svezení 🙂 Ty na té fotce jsou vážně vraky, z toho se asi už moc neudělá.
Jussi	Sobota, 30. ledna 2021 - 19:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2017	Dj_tiësto: Za 2 mega uděláš i z těhle fešáky :-) Ostatně muzea v Bratislavě a TMB se do něčeho podobného pustili - Bratislavští už, pokud vím, docela slušně pokročili a TMB má 2? kousky, z nichž jeden je zrovna z Písku. Takže věřím, že se i v ČR jednou IK 630 dočkáme
Dj_tiësto	Sobota, 30. ledna 2021 - 20:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 11-2007	To by bylo super🙂
Hřib	Neděle, 31. ledna 2021 - 11:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2007	Dj: nějaké fotky najdeš i na FB na stránce GENEXu, což byla obdoba našeho Tuzexu v NDR a borci shromažďují a opravují veškerou techniku, co jezdila v NDR https://www.facebook.com/page/187102441328260/search/?q=ikarus%20 55
9_tr	Úterý, 16. února 2021 - 21:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6459 Registrován: 6-2005	Jedna 280.10 v krátkém záběru. Makrelu neumeješ.
stoupa2000	Neděle, 11. dubna 2021 - 10:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017	@Kukačka: nějaké fotky Ikarusů na letišti jsem objevil v tutom albu z roku 1990, je tam i spousta jiných zajímavých pohledů na dopravu v Československu v roce 1990 https://www.flickr.com/photos/steves-travels/albums/7215771506591 5361/with/50159501707 /
Ares1	Sobota, 01. května 2021 - 23:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13245 Registrován: 4-2006	jeden stále žijíci malý Ikarus 553.04 LUX http://vhdfoto.cz/ikarus-553-04-lux-sy-88-04-neznamy-dopravce/ pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Mauricio	Pátek, 15. října 2021 - 12:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10050 Registrován: 4-2005	Za 2 mega uděláš i z těhle fešáky :-) Tak to hodně, hodně, hodně, hodně, ale opravdu hodně přitlač.
TMB	Pátek, 15. října 2021 - 13:29:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 3-2013	Jenom hodně - záleží, kdo to bude dělat.
Hřib	Středa, 27. října 2021 - 08:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 4-2007	K počtení https://www.garaz.cz/clanek/historie-autobusu-Ikarus-21007062
9_tr	Středa, 08. prosince 2021 - 19:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 6-2005	280.10 na konci kolony Makrelu neumeješ.