Diskuse » Železnice » 680 - Pendolina « předcházející | další »

680 - Pendolina

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 31. 1. 2017 Honzík 60 31. 1. 2017 19:46
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 04. 4. 2017 George_couser 60 04. 4. 2017 23:37
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 01. 5. 2017 VPB 60 01. 5. 2017 22:48
   autor příspěvek
AMX
Úterý, 02. května 2017 - 08:55:05  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
Tak až se začnou rekonstruovat, tak nezapomenout pancíř na čumák, začíná být módou jezdit na přejezdy ve výstraze [angry]
Majkl007
Úterý, 02. května 2017 - 09:02:07  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
AMX: To je bohužel "módou" už řadu let, a zřejmě se na tom v dohledné době nic nezmění... [angry]
Úterý, 02. května 2017 - 10:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 11-2005
Chybělo málo a tím SC 512 jsem včera jel. Ještě, že jsem na poslední chvíli zvolil jinou trasu pro cestu Praha - Köln. To bych asi ten den do cíle nedojel.

Zajímalo by mě, jak dlouho tam museli cestující trčet při čekání na NAD a v kolik hodin se nakonec dostali do Chebu. Ale to se tu patrně nedozvím.
Donner au train des idées d'avance...
AMX
Úterý, 02. května 2017 - 11:11:47  
Neregistrovaný host
80.250.18.54
Rail2005: Psali že cestující budou evakuováni do vlaku Rx 760
Majkl007
Úterý, 02. května 2017 - 11:18:46  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
"v kolik hodin se nakonec dostali do Chebu."
Pokud byl pro cestující z 512 skutečně použit vlak 760, tak ten dle Babitronu včera přijel do Chebu se zpožděním 23 minut. Takže v 15:46 namísto původně plánovaných 13:14 (příjezd 512).
Úterý, 02. května 2017 - 11:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 11-2005
OK, ale v tom případě pochybuji, že RE 5288 (Cheb - Nürnberg) na ten zpožděný Rx 760 čekal.
Takže první možnost by byla použít Os 20881 se všemi dalšími důsledky...
Donner au train des idées d'avance...
Úterý, 02. května 2017 - 13:12:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 5-2007
Majkl007:
"VPB: Předpokládám, že max. pár dní, to poškození není naštěstí příliš rozsáhlé, a určitě bude velký tlak na co nejrychlejší opravu, aby nemusely být některé SC vedeny v náhradní klasické soupravě."
Náhrada do čtvrtka, jednotka se vrátí pravděpodobně v pátek - píší tady:
http://plzen.idnes.cz/prejezd-pendolino-nehoda-pnovany-dqw-/plzen -zpravy.aspx?c=A170502_101706_plzen-zpravy_pp
Úterý, 02. května 2017 - 18:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 3-2009
Ranni Pendolino z Chebu nahrazeno pouze petivozovou jednotkou, coz se uz v Marianskych Laznich ukazalo jako problem, jako bonus jelo 150 deti do Plzne na fotbal. Posadka ale fungovala perfektne, zajistila noviny i vodu. Zpet vpodvecer jelo do Chebu uz Pendolino +70.
Úterý, 02. května 2017 - 21:49:02  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15109
Registrován: 11-2005
Včerejší přeprava 004 vlastní silou po MU:

681 004_Sv 300765_Beroun_1.5.2017
Sobota, 06. května 2017 - 07:18:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2008
Rail2005: Vlak 5288 na cestující z Rx 760 čekal.
Pondělí, 08. května 2017 - 07:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 11-2009
David_jaša > koukam na vami avizovany misto naproti invalidnim mistum u hasicaku ... kocarek s sebou nemam, ale pocitove mi to prijde pouzitelny leda tak na golfky nebo neco podobne velkyho - umisteni regulerniho kocarku bude branit pruchodu ke dverim.

btw, co se v stalo a zmenilo, ze predni kamera v ramci intranetu zobrazuje relativne koukatelne video misto donedavna bezne prakticky nekoukatelne sekvence casosbernych snimku? DOkonce je to v podstate onlajn, resp. veci vidim driv na kamere, nez z okna. To je zamer, nebo chyba?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pondělí, 08. května 2017 - 13:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 5-2004
Asi takto:


Projede všechno, i vozík s občerstvením.
Pondělí, 08. května 2017 - 19:10:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2017
Zajímalo by mne jak bude v rekonstruovaném interiéru Pendolín řešena zásuvka 230V , zda bude s USB portem. A tedy i zda bude nějak hezky umístěná.Protože to co je ve velkoprostorech z Šumperka a v Amz je hrůza. Cestující již objevili kouzlo nabíjení přes USB port a protože nevidí pod nohy a nechtějí se ihnout, cpou ten konec do zásuvku nahodile. A při obrácení sejim "daří" ulámat vzásuvce USB jazýček a pak i packy. Jsou jich desítky možná už i stovka které se musely opravovat. Aby je opět nešikovně umístěné někdo zničil ( já vím, že nechtěně ). Proto bych uvítalaby konstruktéři konečně začli u práce víc myslet.
Úterý, 09. května 2017 - 15:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 11-2009
David_jaša > takhle to vypada pouzitelne, ale kdyz si tam predstavim svuj kocar, moc sanci tomu nedavam. Sice je to trikolka, ale o co se vepredu vic zuzuje, o to je delsi.
Vcera presne v tomhle prostoru pri vystupu byl umisten kocarek nektereho cestujiciho a moc mista na pruchod nezustalo (pravda, byl otocen madlem ke dverim, ale jednalo se klasicky ctyrkolovy s obdelnikovou zakladnou, takze otocenim by se moc mista navic neziskalo); tesne po mem pruchodu doslo k patove situaci - minibar chtel projet z predstavku do salonu (couvat zpet na predstavek neslo, tam uz jsem stal ja a ostatni vystupujici) a zaroven z invalidniho prostoru chteli vystupovat lidi s dalsim kocarkem ... jak tu rosadu nakonec provedli netusim - skoda, mohlo to byt zajimavy, jenze ja musel sviznit kvuli prestupu a zpozdeni.

ketchup1970 > z vaseho prispevku mi neni uplne jasne, zda jste zastancem nebo odpurcem USB konektoru primo v zasuvce vagonu; ja jsem jejich odpurce a to prave kvuli tomu co popisujete a v podstate faktu, ze klasicky USB konektor nejde udelat tak, aby nebyl lehce (at uz zamerne, nebo nedbalosti) poskoditelny. Proto doufam, ze zustane pouze u zasuvek klasickych na 230V.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Úterý, 09. května 2017 - 17:17:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2007
Dnešní Lázeňský expres před Řevnicemi
Úterý, 09. května 2017 - 17:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 12-2003
No tak se těšte, protože ty USB a zásuvky230 tam přesně takto budou. Taky jsem z toho nadšenej.
A doufám, že Sim měří víc jak 194cm. To bude stížností:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Středa, 10. května 2017 - 14:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3559
Registrován: 11-2009
Honzík > to bych si musel vzit hooodne vysoky podpatky [biggrin]

Jo, jednou na obdobi USB konektoru budem vzpominat podobne s nostalgii, jako dnes na kazety; dobre se na to vzpomina, ale staci cas od casu chtit si nejakou pustit a vratim se hodne rychle do tehdejsi reality [kladivo]
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Středa, 10. května 2017 - 15:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 5-2004
Ještě k:
Sim:
"btw, co se v stalo a zmenilo, ze predni kamera v ramci intranetu zobrazuje relativne koukatelne video misto donedavna bezne prakticky nekoukatelne sekvence casosbernych snimku?"
mě to fungovalo už při jízdách někdy před rokem a půl, asi jsem měl štěstí

Sim:
"DOkonce je to v podstate onlajn, resp. veci vidim driv na kamere, nez z okna. To je zamer, nebo chyba?"
Vzhledem k tomu, že 90 km/h je znamená celkem přesně 1 vůz/s, je to čistě fyzika, jedeš-li na východ, tak v hospodě má čumák při těch 90-95 necelých 5 s náskok. [happy] Mimochodem i proto klopí každý vůz samostatně, kdyby klopily naráz, byly by zadní vozy naklopené/narovnané hodně předčasně.

Sim:
"Honzík > to bych si musel vzit hooodne vysoky podpatky [biggrin] "

Si vem příklad z Putina:


(Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.)
Čtvrtek, 11. května 2017 - 11:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 11-2009
David_jaša > "mě to fungovalo už při jízdách někdy před rokem a půl, asi jsem měl štěstí "
Ono to muze takhle bezet uz nejakou dobu - uz si ani nepamatuju, kdy jsem to zkousel naposledy (chtel jsem se podivat pri prujezdu nejakyho rozestavenyho useku a prakticky se na to nedalo koukat). Jen si vybavuju, ze jsem to tu docela kritizoval (resp. kritizoval jsem oznacovat tehdejsi casosber jako video) a reakce (tusim ze od JiriKa alias G-C) byla ve smyslu, ze je to tak v poradku a schvalne, protoze to jinak nejde a ze co si vlastne stezuju.

Podobne bylo objahovano i zpozdeni obrazu, ze pry to je schvalne a v podstate kvuli tomu, aby pri pripadnym kresi nesly k cestujicim zabery online. Bejvalo to tak, ze projela prakticky cela jednotka nejakym mistem a teprv pote bylo videt na fotosekvenci, aktualne to bezi s naprosto minimalnim zpozdenim, takze bych cekal ze i lidi v prvnim voze vidi driv fotku a pak teprv to same z okna.

Tak jako tak jsem rad, ze to konecne funguje tak, jak by covek cekal - jen je skoda, ze to neslo rovnou a bez reci.

"Mimochodem i proto klopí každý vůz samostatně, kdyby klopily naráz, byly by zadní vozy naklopené/narovnané hodně předčasně. "
Tohle je mi jasny, nicmene v souvislosti s klopenim (a pondelni jizdou) me napada jedna vec: je na klopeni nutna stava z troleje, nebo se da klopit i pod stahovackou?

Pokud klopeni jede i bez vnejsi elektriky, jak dlouho?
A pokud elektrika potreba je, jak je poreseny stav, kdy vypadne pri klopeni elektrika treba kvuli poruse?

V pondeli se vagon (jestli cely vlak netusim, ale predpokladam ze ano) v jednom klopicim oblouku v podstate z niceho nic v pulce narovnal (takze padaly veci ze stolu a mam pocit ze letel i nejakej batoh z horni police), po chvilce to vypadalo, ze si fira uvedomil co se deje a pomerne prudce zpomalil na neklopici rychlost a pak naskocila klima (takze bud stahovacka/vypadek skoncil(a) a stava zase byla).
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Žába
Čtvrtek, 11. května 2017 - 12:19:02  
Neregistrovaný host
80.250.12.125
No nejeď pendolinem [biggrin]
Mr Icomera
Čtvrtek, 11. května 2017 - 14:08:54  
Neregistrovaný host
37.188.135.120
Jen si vybavuju, ze jsem to tu docela kritizoval (resp. kritizoval jsem oznacovat tehdejsi casosber jako video) a reakce (tusim ze od JiriKa alias G-C) byla ve smyslu, ze je to tak v poradku a schvalne, protoze to jinak nejde a ze co si vlastne stezuju.

Nevím co psal dotyčný, ale na bezdrátu je obecně problém s multicastem. V době, kdy se ta kamera na 680 spouštěla, tak měla drtivá většina uživatelů zařízení s "obyčejnou" 2,4 Ghz wifinou bez mima atd. Aby to nedělalo problémy, zvolil se menší framerate. V poslední době už se dle statistik připojuje dost lidí na 5G i s mimem, takže se pokusně zvolil vyšší framerate s vyšším datovým tokem. Netřeba za tím hledat nic víc.
Čtvrtek, 11. května 2017 - 15:02:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 5-2004
Nevím co psal dotyčný, ale na bezdrátu je obecně problém s multicastem. V době, kdy se ta kamera na 680 spouštěla, tak měla drtivá většina uživatelů zařízení s "obyčejnou" 2,4 Ghz wifinou bez mima atd. Aby to nedělalo problémy, zvolil se menší framerate. V poslední době už se dle statistik připojuje dost lidí na 5G i s mimem, takže se pokusně zvolil vyšší framerate s vyšším datovým tokem. Netřeba za tím hledat nic víc.

Největší rozdíl prý udělalo rozsekání původního jediného L2/L3 segmentu na celý vlak na jeden segment na každý vagón už někdy v začátcích, jestli si dobře pamatuju...
Jeffer
Čtvrtek, 11. května 2017 - 23:55:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 1-2005
Sim Nechcem liezť do kapusty odborníkom, ale ak si dobre pamätám, na klopenie je nutné aby fungovali všetky (3) kompresory v súprave a kompresory bez šťavy z troleja nepobežia.

(p)opravte ma ak sa mýlim.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Pátek, 12. května 2017 - 07:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 11-2009
Jeffer > tak ja taky z hlediska klopidla zadnej odpornik nejsem, nicmene mam nekde zafixovano, ze klopeni neni pneumaticke, ale hydraulicke.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 12. května 2017 - 08:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 9-2011
Já zas mám zafixováno, že zásoba tlakového oleje postačí na alespoň 1 další naklopení i bez přítomnosti napájení čerpadel oleje, což bylo pro případ nějakých protisměrných oblouků, aby se tam nevlítlo s opačným naklopením.

(atlaslokomotiv.net: "Naklápění skříní zajišťuje systém TILTRONIX pomocí hydraulických válců.")
Pátek, 12. května 2017 - 10:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 12-2003
Info z kapusty: pravdu máte oba. Naklápění je hydraulické, ale aktivní boční vypružení je pneumatické. To má při zapnutém naklápění větší spotřebu stlačeného vzduchu než při vypnutém, takže mají strojvedoucí raději 3 kompresory [kladivo]
Sim: ano, asi tak to bylo. Strojvedoucí má povinnost, v případě že vjíždí do úseku s oblouky kde stahuje sběrače zpomalit dle horních rychlostníků, aby až naklápění vypadne měla ta cukatůra minimální následky
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Pátek, 12. května 2017 - 12:19:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 11-2009
Honzík > diky za vysvetleni.

Jen jeste prosim o info, jak je to v pripade, ze uz je vlak v oblouku a dojde k odpojeni napajeni; zustane v naklonu po dobu prujezdu obloukem, pak se narovna a uz dal neklopi, nebo se narovna uz v prubehu oblouku?

Logicky si rikam, ze pokud jeste v prubehu prujezdu obloukem dojde vzduch, musi na to system zareagovat narovnanim; ale zase jestli se jeho spotreba narovnanim nezastavi ale pouze castecne snizi, musi tam byt nejaka pomerne vyrazna rezerva. Pripadne, jestli je mozne, aby se proste bocni vypruzeni vyradilo z cinnosti, kdyz dojde vzduch (tomu by mohlo odpovidat to padani zavazadel z regalu) ...
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pátek, 12. května 2017 - 12:59:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2003
Koukám, kde jsem to napsal špatně, a ne. Sim to jen špatně pochopil.

Pokud systém přijde o napájení 3x400V tak "doklopí", dokud neklesne tlak v některém z vozů z max.195bar na 135bar. Tlak oleje bere z akumulátorů tlaku, ty nepotřebují el.napájení. Takže odpověď je, že zůstane v náklonu a pokud bude dost tlaku na další oblouk, tak se zase naklopí, až do těch zmiňovaných 135bar.

Logicky na to jdete špatně. Pokud vlaku dojde vzduch, tak sám zastaví. Tedy zastaví ještě před tím než mu ten vzduch dojde[crazy]. Zavazadla by tedy nepadaly do strany, ale dopředu.
Narovnání dělá hydraulika a ne pneumatika. Viz předchozí odstavec.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Pátek, 12. května 2017 - 23:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2010
Odpozorováno při technických doprovodech: tlak vydrží na cca tři mírná naklopení [wink]
Sobota, 13. května 2017 - 20:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 12-2003
Pendular: no vidíš, to někteří vzhledem ke své hmotnosti nikdy nezažili[biggrin]
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Neděle, 14. května 2017 - 07:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 11-2009
Honzík > napsany to bylo dobre, ale chtel jsem ujisteni, zdali to chapu spravne. Tedy nemuze nastat situace, ze by v pulce oblouku dosel tlak a vlak se narovnal - vzdy dojde k vykrouzeni oblouku az na konec a narovna se tam, kde se narovnat ma. Snad leda v pripade, ze by se oblouk ve svem prubehu utahoval, by mohlo dojit k castecnemu naklopeni a pri pozadavku na dalsi doklopeni uz by nebyl tlak, takze by uz k nemu nedoslo - nicmene k narovnani se v oblouku ani tak nedojde.

Tim padem to, co se jevilo jako narovnani vlaku v prujezdu obloukem muselo byt neco jineho - bud vjezd do oblouku klopici rychlosti bez klopeni, nebo prave prujezd utahovacim obloukem. Jina sance (pokud nepocitame poruchu) neni.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pondělí, 15. května 2017 - 14:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2010
Honzík: [rofl] Škoda, že to tu moc ti někteří nečtou [rofl]

Nicméně dotaz: Když se bude při reku dodělávat USB zástrčka, bude se nejak hejbat s polohou zásuvek jako takovejch?
Úterý, 16. května 2017 - 23:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 8-2010

Praha-Ruzyně, Olomouc
Středa, 17. května 2017 - 12:43:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4556
Registrován: 3-2004
Pendular
Není třeba s ničím hýbat, ba ani typ zásuvek měnit. Stačí výměna kus za kus.

https://www.elima.cz/obchod/zasuvky-s-usb-nabijeckou-c-4_13_26_19 01.html
George_couser
Středa, 17. května 2017 - 14:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4654
Registrován: 9-2006
Nestačí, nově má mít každé sedadlo svoji zásuvku 230 V s USB. Takže by se muselo "řezat" do stěny tak jako tak. Zásuvky budou nově pod sedadly. [wink]
Neděle, 21. května 2017 - 12:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2017
Potkávačka v Bezpráví SC511 a SC504
Neděle, 21. května 2017 - 14:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2017
USB pod sedadly jsou nesmyslně umístěné, Není k nim dobrý přístup,lidé se neradi ohýbají, nevidí tam. Nakonec špatně pootočený konec při mírném tlaku ulomí plastový jazýček. Dalším zasunutím v jakémkoliv smyslu se polámou kontakty uvnitř. Výměna se dělá těžko.. "výborně umístění" á la PARS ve vagonech na hamburské lince mi stačí. Mění se na běžícím pásu... Lituji kluky na údržbě pendolín.. Měl by to někdo těm konstruktérům vysvětlit. Dokud není pozdě. Ať se nám nesměje celá Evropa...

(Příspěvek byl editován uživatelem ketchup1970.)
Neděle, 21. května 2017 - 15:07:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2017
Pro AMX: A přitom stačilo upravit přejezdy na mimoúrovňové,místo betonových hrůz podél tratí. Nemluvě o VRT trati alespoň Praha - Brno. Těleso VRT je půl dálnice, snese i větší sklon, prostě milión možností lepších než pancířový čumák.
Neděle, 21. května 2017 - 16:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 12-2003
Ketchup1970: bohužel, některé věci se nechce měnit. Přitom by stačilo, aby byly zásuvky před cestujícím. Tj.kde jsou sedadla za sebou, mít zásuvky v sedadlech před sebou, kde jsou stolečky, dát zásuvky pod stolek. Nic převratného. Již jsem to takto viděl v zahraničí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honzík.)
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Pondělí, 22. května 2017 - 10:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569
Registrován: 11-2009
Jak je to v soucasnem modelu s povinnyma mistenkama?

Kdyz na zapad od Plzne nejsou, dokazu pochopit, ze ti v Plzni nastupujici musi obcas nekoho bez mistenky ze sve sedacky vyhazovat.

Ale co se musi stat, aby to bylo nutne v Praze?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pondělí, 22. května 2017 - 13:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7570
Registrován: 5-2007
Sim: Niekto si sadne na iné miesto, než na aké si má sadnúť, niekto vôbec netuší, že pendolino je povinne miestenkové, niekto má miestenku omylom kúpenú na iný vlak/deň a neuvedomí si to,...
Pondělí, 22. května 2017 - 14:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4913
Registrován: 9-2011
niekto má miestenku omylom kúpenú na iný vlak/deň a neuvedomí si to
Jojo, před mnoha a mnoha lety odjížděl spací Thermál z Prahy hl.n. v 0.00.
Já si raději kupoval spacenky už z Holých Šotovic v nějakých 23.30, tam to bylo jednoznačné.
Asi 2x jsem zažil, jak se na hl.n. někdo dohaduje s průvodcem, jestli je jeho spacenka na včera, dnes či zítra :-)
Po roce šoupli odjezd na 0.05 :-)
Pondělí, 22. května 2017 - 16:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3570
Registrován: 11-2009
Asdf > tak nejak automaticky predpokladam, ze pokud nekdo sedi na jinem miste, nez kam ma mistenku, bude na toto upozornen pruvodcim pri kontrole jizdenek. Nebo je to naivni predstava a personal resi jen, zdali aspon nejaka mistenka je?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Úterý, 23. května 2017 - 19:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 4-2005
Pohoda u Berounky:
Čtvrtek, 25. května 2017 - 10:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 2-2007


včerejší SC 505 v Plzni
Čtvrtek, 25. května 2017 - 11:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 9-2003
@ Vodnihad: Nic neudělá těmto pitomcům větší radost, než jejich výtvor kdekoliv publikovaný.
Když už, tak existuje možnost rozmazání, nebo jen detaily, které neukáží celé dílo. Jeto věc tak notoricky na "K" probíraná, že je to skoro podezřelé, že jsi sem ty fotky postnul.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
Čtvrtek, 25. května 2017 - 18:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 12-2003
Důležité je, že sprejeři byli dopadeni policií
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Pátek, 26. května 2017 - 11:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4928
Registrován: 9-2011
Jen aby se neukázalo, že sprejeři jsou ze sociálně slabé rodiny, nedejbože z dyzgrymynovaného etnyka, chudáci nemají ani na spreje a musejí si je vypůjčovat, navíc by mohli být ještě trestně ne-odpovědní - prostě spousta důvodů, proč je pustit a ještě se jim omluvit za způsobenou újmu na psychickém stavu. [kladivo][kladivo][kladivo]
VKEROB
Pátek, 26. května 2017 - 12:47:42  
Neregistrovaný host
62.24.72.244
Aleš Liesk: Já mám pocit, že ti z dyzgrymynovaného etnyka by tohle nesvedli, vzhledem k tomu, že mají problémy se základy psaní. Ti se specializují rovnou na krádeže a další zužitkování nakradených věcí. Tím je nechci obhajovat a souhlasdím s Vámi. Ta hovada, která tohle dělají by potřebovala okovanou botou rozkopat zádel a na několikrát zlámat ruce. Většinou jsou to pitomečkové, kteří ještě sami nic nedokázali, tedy kromě ničení všeho možného.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: