Diskuse » Železnice » Školy se zaměřením na dopravu « předcházející | další »

Školy se zaměřením na dopravu

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Školy se zaměřením na dopravu do 30. 12. 2016 Mouka 60 30. 12. 2016 07:30
   autor příspěvek
Pružinskij
Pátek, 30. prosince 2016 - 11:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 4-2015
Páč když už pan profesor něco umí, tak kouká, jak by si z nějakého grantu co nejvíce nakradl.
West code was broken.

Středa, 04. ledna 2017 - 13:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3730
Registrován: 9-2004
Mouka: zajímavý a poněkud děsivý. Doba, kdy z humanitních oborů byl potřeba jen marxák a dějiny dělnického hnutí, zatímco třeba práva se dala "udělat" rychlokurzem tu už byla a nedopadlo to dobře. Určit, kolik bude za pět let chybět strojařů, asi jde, ale ještě z toho neplyne, že třeba zmínění politologové potřeba nebudou. Nějak jsem si nevšiml, že by úřady práce byly plné vystudovaných humanistů. Nejsou, ti lidé se na trhu práce uplatní.
"Mladí studují kvůli papíru, v oboru dělat nechtějí." Jistě se najdou, ale dělat z toho celogenerační paušální závěr??
K té spolupráci školy - průmysl: souhlasím, problémy jsou na obou stranách. Jistě existuje řada akademiků, kteří se s praxí cela míjejí. Což ovšem neznamená, že jeich práce je bezcenná a jejich existence zbytečná.
Ad granty páně profesora: bylo by pěkné (a první vlaštovky už se i u nás objevují), kdyby nějaký profesor mohl financovat a budovat svůj tým čistě na základě spolupráce s praxí. Ale to je (zatím) hudba budoucnosti - ten profesor potřebuje nějaký stálejší přísun prostředků, což mu zajistí právě ty dlouhodobé granty.

Páč když už pan profesor něco umí, tak kouká, jak by si z nějakého grantu co nejvíce nakradl.
No, naštěstí firmy pobírající veřejnou podporu (MPO, TAČR) si počínají naprosto korektně a účelně[uhoh]
Cogwheel
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 10:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 1-2012
Problém vidím spíš v tom, že i v technických oborech, nebo i tam, kde studenti resp. jejich rodiče platí školné desetitisíce Kč ročně (v zahraničí jsou to často tisíce eur či dolarů), vlastně nestudují - protože pak by žáci museli alespoň na chvíli přestat mobilovat, facebookovat, tweetovat, chatovat, textovat a emailovat (tedy potlačit své ego, naslouchat a kriticky myslet). Mnozí z nich už to nesvedou. Jsou z nich závisláci srovnatelní s těmi cigaretovými. Z celé mladé generace vyrostlé na všelijakých "gadgets" se již stali kompulzivní neurotici, viz např. analýza (ze zahraničí) zde: https://aeon.co/essays/can-students-who-are-constantly-on-their-d evices-actually-learn Nevyléčitelní?
Pak přijdou tvrdé srážky s realitou, ale ani tam není nic zaručeno. Mnozí sebevědomí "absolventi škol" na ně nakonec reagují nikoliv sebekritickým přístupem a kritickým myšlením a zráním, ale naopak úplným úletem a propadnutím ještě horším iluzím než byly ty, které jim právě selhaly.
Ythomas_ct
Čtvrtek, 05. ledna 2017 - 15:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 10-2009
Ad Kubrt:
...bylo by pěkné (a první vlaštovky už se i u nás objevují), kdyby nějaký profesor mohl financovat a budovat svůj tým čistě na základě spolupráce s praxí. Ale to je (zatím) hudba budoucnosti - ten profesor potřebuje nějaký stálejší přísun prostředků, což mu zajistí právě ty dlouhodobé granty.
Asi tak. Ono není vůbec jednoduché udržet "tok řešených projektů" dlouhodobě v rozumných mezích tak, aby zároveň nebylo nutné zakázky odmítat a zároveň byli všichni členové onoho týmu stále optimálně vytíženi. Představa, že se naberou lidi, když zrovna je potřeba toho řešit víc (a za rok se zase propustí), tady (více než kde jinde) nefunguje, protože takoví lidé se shání hodně blbě...

Jinak pozvánka na druhý den otevřených dveří na DFJP v Pardubicích, který se koná ve středu 1. 2. 2017 od 9 h je tu... [vypravci] [masinka]

Středa, 11. ledna 2017 - 09:28:28  
Neregistrovaný host
147.32.74.61
Cogwheel: Mě v odkazovaném článku zaujala i jiná fakta: školné 65 000 $ ročně a poplatky za studijní materiály, obojí dle autorky (VŠ učitelky) přemrštěné. Prostě "továrna na vzdělání" v korporátním duchu [cunik].
Středa, 11. ledna 2017 - 10:56:59  
Neregistrovaný host
147.32.73.201
Na ČVUT v Praze Fakultě dopravní se opět bude konat den otevřených dveří, a to
- v Praze 10. 2. 1017
- v Děčíně již 1. 2. 2017
Středa, 11. ledna 2017 - 15:59:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5348
Registrován: 12-2011
Doufám, že se zase bude ukazovat Florenc, aby všichni budoucí studenti viděli ty důstojné podmínky ke studiu [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pružinskij
Středa, 11. ledna 2017 - 16:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 4-2015
Dopravku lze vystudovat s ořezanou tužkou a kusem papíru, v maximálně s kalkulačkou v kapse (Doc. Pohl by škrtl tu kalkulačku). Na to Florenc snad stačí, ne? [proud]
West code was broken.

Středa, 11. ledna 2017 - 18:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5349
Registrován: 12-2011
Bohužel tyto doby jsou už dávno pryč, bakalář je velmi náročný. Rozepsal bych to tu tak, jak to je, ale to by mě pak mohli podmínečně vyloučit za plašení potenciálních studentů [happy] Florenc je temná kopka.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 09:27:59  
Neregistrovaný host
147.32.23.238
intelpetr: Netvrdím, že ČVUT FD vynakládá investiční prostředky 100% efektivně. Ale pořád se domnívám, že důležitější je obsah studia, a v tomto bodě máme zájemcům o železnici určitě co nabídnout, snad kromě kolejových vozidel.
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 09:30:37  
Neregistrovaný host
147.32.23.238
intelpetr: Florenc je temná kopka.
Místy je tam, pravda, trochu temněji, ale seno na Florenci opravdu nevedeme, abyste se do té kopky mohl o přestávce natáhnout a odpočinout si [lol].
Ythomas_ct
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 09:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 10-2009
Ad Michal Drábek:
...máme zájemcům o železnici určitě co nabídnout, snad kromě kolejových vozidel.
Děkuji za nahrávku, kterou nemohu nevyužít. [wink] Takže v případě, že se zajímáte právě o kolejová vozidla, přijďte na den otevřených dveří na DFJP do Pardubic (vizte pozvánku výše), protože to je zase to, co my v Pardubicích (mimo jiné) děláme... [masinka]

Mimochodem mě v souvislosti s pojmem zájemce o železnici napadlo, jaká by asi byla definice takového tvora. Protože takový člověk (už jen např. v souvislosti s členěním TSI) by se mohl zajímat o:
- kolejová vozidla,
- železniční infrastrukturu,
- elektrotechniku (nejen napájení elektrických drah, ale i trakce apod.),
- řízení a zabezpečení,
- provoz a údržbu,...
Každopádně třeba to, že někdo pouze fotí vláčky asi není samo o sobě dostatečné... [wink]
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 10:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 12-2009
Je hezké, jak se Praha a Pardubice doplňují (alespoň z mého pohledu).
Doufám, že se zase bude ukazovat Florenc, aby všichni budoucí studenti viděli ty důstojné podmínky ke studiu
Na to existuje jediná odpověď: Zkusit Děčín! Fyziky a ani podobné předměty tam rozhodně nejsou takovými strašáky a dají se "normálně" udělat. Učebny jsou v Děčíně taky v pohodě.
Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz245
[new] Sledovačka děčínských panterů
Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Neděle, 22. ledna 2017 - 13:55:25  
Neregistrovaný host
88.100.124.195
Ojakup:
Zkusit Děčín!

Nepřemlouvám ani neodrazuji, pouze doplním pár faktů - již pár let tam jezdím učit.

1. Nespornou výhodou Děčína oproti prvním ročníkům v Praze je "rodinné" prostředí jak ve škole, tak i na koleji, klidné město "tak akorát" a krásná krajina Česskosaského Švýcarska protkaná malebným údolím Labe.
2. V Děčíně je nižší nabídka oborů (z důvodu počtu studentů se někdy otevírá pouze DOS), studentských projektů, volitelných předmětů. A přednášky odborných hostů Drážní společnosti probíhají pouze v Praze.
3. Rozhodně v Děčíně nepodceňujte matematiku ani statiku.
4. Pokud se rozhodnete pro kombinované studium, budete "v dobré společnosti". Značná část "dálkařů" totiž z pracovních důvodů potřebuje titul, a proto mnozí vytrvají v této nesnadné řeholi až do promoce.
Naproti tomu u denních studentů, ač z jejich řad pocházejí také výborní absolventi, není zrovna motivující prostředí. Mnozí studují FD i potřetí.
Pátek, 27. ledna 2017 - 13:59:06  
Neregistrovaný host
147.32.73.222
Program Dne otevřených dveří na ČVUT v Praze Fakultě dopravní v pátek 10. 2. 2017. Dopoledne na Konviktské 20, odpoledne na Horské 3. Zájemci si mimo jiné mohou prohlédnout Dopravní sál FD, nebo nahlédnout do výuky a výzkumu v oblasti jízdních řádů a koncepce železničního provozu.

A již ve středu 1. 2. 1017 proběhne den otevřených dveří na ČVUT v Děčíně v Pohraniční 1.
Ythomas_ct
Pátek, 27. ledna 2017 - 16:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 10-2009
Ad Michal Drábek:

Program Dne otevřených dveří...

Tož my už také máme na toho 1. 2. 2017 program DOD DFJP. [wink] A dopravní sál jest též možno navštíviti, k tomu i laboratoře VVCD (kam budou od kampusu vypravovány autobusy) a pohovořit o uplatnění absolventů přijede v rámci DOD i ing. Pohl od Siemensů... [kecal]

...a tu jsou webové stránky DOD DFJP... [vypravci] [masinka]
Pátek, 27. ledna 2017 - 18:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5383
Registrován: 12-2011
Škoda, že mám na další den zkoušku, jinak bych se zajel do Pardubek podívat.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 28. února 2017 - 19:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2017
Zdravím,
jsem student 4. ročníku SPŠ, obor elektrotechnika se zaměřením na automatizované systémy. Jelikož mě zajímají zabezpečovací zařízení na železnici (železniční přejezdy, staniční zabezpečovací zařízení,...), chtěl bych se tomuto odvětví železniční dopravy v budoucnu věnovat. Po poměrně krátkém hledání vhodné vysoké školy jsem narazil na Dopravní fakultu Jana Pernera v Pardubicích, konkrétně obor Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě. Má někdo ze zde přítomných zkušenosti se zmíněným oborem? Myslím hlavně odbornost výuky a následné uplatnění v praxi.[vypravci]
Středa, 01. března 2017 - 09:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 4-2003
Zdravím,
více možností o uplatnění, předmětech, profilu absolventa je možné najít na stránkách www.elektrickatrakce.cz
Zabezpečovací technika se na oboru Elektrotechnické a elektronické systémy v dopravě studuje ve třetím, čtvrtém a pátém ročníku. Je pravidlem, že ji vyučují (a i diplomové/bakalářské práce v tomto směru vedou) zaměstnanci z AŽD. V nižších ročnících je věnován prostor obecnému elektrotechnickému základu (například obecné elektrotechnice, vlastnostem elektronických součástek, návrhu elektronických obvodů, číslicové technice, nějakému tomu programování, samozřejmě matematice). Studenti zaměřeni na zabezpečovací techniku nejsou zaměřeni jen úzce na toto téma, ale získávají širší přehled (společně se svými kolegy zaměřenými spíše "silnoproudě") i v elektrické trakci, drážní energetice, elektromagnetické kompatibilitě a výkonových pohonech. Což si myslím následně umožní pochopit spoustu problémů v zabezpečovácké praxi.

O uplatnění bych strach rozhodně neměl. Absolventi zaměřeni na zabezpečovací techniku odcházejí ponejvíce do AŽD a k SŽDC. V případě dalších dotazů jsem k dispozici na emailu.

S pozdravem
Lad. Mlynařík, Katedra elektrotechniky elektroniky a zabezpečovací techniky, Dopravní fakulta Pardubice
NSK
Pátek, 24. března 2017 - 21:20:53  
Neregistrovaný host
77.236.218.63
Dobrý den,

dovolte mi, prosím, oslovit uživatele tohoto serveru s nabídkou tzv. profesních kvalifikací, které se v současné době díky novelizaci Zákona o dráhách dostávají i do oblasti železniční dopravy.

Od roku 2006 platí v ČR Zákon o uznávání vysledků dalšího vzdělávání, podle kterého může každý občan získat celostátně platné osvědčení se statusem výučního listu bez ohledu na to, jakým způsobem nabyl patřičné vědomosti a dovednosti pro výkon konkrétního povolání. V mimodrážních oborech tento trend "frčí" již delší dobu. Strážníci městské policie, obsluha čerpacích stanic, kadeřnice, barmani, lektoři volného času jsou jen malým výčtem profesí, u kterých se dnes bez osvědčení neobejdete. Totéž začíná pozvolna fungovat (jako ostatně mnoho dobrých věcí) i v drážní dopravě.

Můžete namítnout, k čemu je výše popsaná alternativa mimoškolního vzdělávání dobrá, ale určitě se najdou mazi Vámi studenti, kterým prostě nejdou předměty typu matematika, statistika, operační výzkum, či mechanika. Ze střední školy mají pouze maturitní vysvědčení, ale na základě oborového zájmu znají dokonale práci posunovače, vlakvedoucího, nebo dokonce dokáží díky předpisové znalosti dobře diagnostikovat nedostatky provozu. Zkrátka praktici, ktří se dříve museli ucházet o zaměstnání převážně u monopolního dopravce, aby po kurzu získali odbornou zkoušku, jenž měla stejně jen interní platnost. Když později odešli k jinému zaměstnavateli, museli opět dokazovat svoje vědomosti a dovednosti. Této určité diskriminaci je konec!

Osvědčení o profesní kvalifikaci má celostátní platnost a od 1.4.2017 ho musejí uznávat všichni provozovatelé dráhy i drážní dopravy. Podrobnější informace získáte na adrese: www.narodnikvalifikace.cz. Stačí jen kontaktovat autorizovanou osobu u vybrané profese, úspěšně složit zkoušku a získáte osvědčení, které Vám zvýší možnost uplatnění na trhu práce.

Děkuji Vám za čas strávený nad tímto příspěvkem a pevně věřím, že tento soubor informací bude pro mnohé užitečným.

Mnoho studijních úspěchů Vám přeje skupina fyzických autorizovaných osob.
Mladějov
Pátek, 24. března 2017 - 21:59:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9969
Registrován: 3-2007
Dobrý den,
dobrý kšeft zmrdů, jen což.
Trpík
Sobota, 25. března 2017 - 09:06:25  
Neregistrovaný host
77.236.218.63
Nsk. Dlouho jsem nečetl na reportu tak slusny příspěvek. Vím, o co jde a jak pomáhate lidem [ok]. Mladějov. Vždycky se najde nějaký zamindrákovaný hulvát plný úsudku bez znalosti věci [zadnice]. Pane Mladějov, nedávno jsem takovou rekvalifikaci prodělal, rozšířil si obor vzdělání a mohl získat licenci strojvedoucího. To slovo, které jste užil, se hodí spíše na ty, kteri umějí akorát házet klacky pod nohy a že jich tady je, viďte?
Pondělí, 27. března 2017 - 14:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2009
NSK a Trpík: Vy jste schizofrenik? A slyšel jste i o tom, že samochvála smrdí?
Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz245
Sledovačka děčínských panterů Sledovačka GWTR+842/954
Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině.
Omluva NSK
Čtvrtek, 30. března 2017 - 22:21:22  
Neregistrovaný host
77.236.218.63
Pro Ojakup:
Dobrý den,
dovolte mi, abych se Vám i ostatním uživatelům tohoto reportu omluvila za další příspěvek pod NSK. Kolega pouze ze stejné IP adresy okomentoval nepatřičnou odezvu uživatele "Mladějov".
V dobrém úmyslu jsem umístila informaci o možnosti získání tzv. profesních kvalifikací, které již v moha případech umožnily frekventantům lepší uplatnění na trhu práce a mohly by pomoci dalším i v oblasti drážní doprav. Rozhodně se nejedná o "kšeft", ale o uzákoněnou možnost uznání výsledků dalšího vzdělávání podporovanou Ministerstvem školství, mládeže a tělovýchovy.
Pravděpodobně patříte mezi dobré studenty nebo aktivní pracovníky, kteří existenční problém ve svém životě neřeší. Prosím Vás tedy o určitou míru tolerance k ostatním uživatelům, kterým by zveřejněná informace mohla býti prospěšnou.
Za pochopení děkuji.
Pátek, 31. března 2017 - 06:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 11-2012
NSKáčka jsem využil v roce 2014 a za mou osobu rozhodně palec hore. Získat výuční list, aniž by člověk musel zabít další roky ve škole je dosti dobrou alternativou pro ty, co by chtěli z fleku dělat něco, co je baví. (Můj případ, kdy jsem po nuceném odchodu od SŽDC skrz oči hledal práci, která mě baví.)
Hlavně se nejedná o žádné rychlokvašení, podstupoval jsem ty stejné testy a praktické zkoušky co žáci na škole, jen jsem přípravu měl v poněkud koncentrovanější podobě formou ultimátního samostudia + konzultací a fuškování u známého elektrikáře.
I když zase za sebe musím říct, že já už to plánoval dávno před SŽDC (tehdy ovšem v Přerově nebyla možnost rekvalifikace), takže jsem si udržoval aktivní znalosti elektrikařiny už od vysoké, prakticky jsem se na zkoušku učil jen normy. Ovšem to zde bylo řečeno, pokud má člověk zájem, tak má šanci ho proměnit do reálné podoby.
Jakože vůbec nezávidím svému strážnému andělovi to kvantum práce, které se mnou má...
Mladějov
Sobota, 08. dubna 2017 - 12:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10075
Registrován: 3-2007
Já tedy mám na neplacenou skrytou reklamu (nebo i otevřenou) na diskusním fóru názor jednoznačně zamítavý..včetně praktik, jak vzápětí následuje nyvý příspěvek s textem "vím kdo jste a jak pomáháte lidem " atd...akorát se tady holt zobrazila stejná IP, jako šetřivého inzerenta, takže podvod vyšel najevo.
Blbý, no, ale rychlý [proud]
Neděle, 09. dubna 2017 - 14:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 2-2006
Mladějov: stačí podívat se na jejich stránky a popis způsobu získávání autorizací. Usuzuju, že jde o podporu všech těch různejch švindlkurzů, který jenom kurvěj naše školství. Před půl rokem jsem vyrazil jednoho elektrikáře, kterej díky podobnýmu šméčku získal kvalifikaci elektro a následně §5 vyhlášky 50. Kecat to von uměl, ale po odborný stránce naprostej ničema.
Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 22:03:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4483
Registrován: 5-2002
Pozvánka na přednášku Ing. Pohla (kdo zná, ví, že to bude stát za to [jidlo])


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 24. dubna 2017 - 10:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6557
Registrován: 1-2007
Já bych jen doplnil, že pan Pohl nestihl říci vše, pokračovat bude ve středu 7. června opět v 15 hodin na stejném místě.
Pondělí, 24. dubna 2017 - 14:19:57  
Neregistrovaný host
147.32.73.201
Zdravím,

SŽDC nabízí studentům stáže.
Ythomas_ct
Pondělí, 24. dubna 2017 - 22:23:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 10-2009
Koukám, že DFJP chystá na čtvrtek 11. 5. 2017 akci určenou pro studenty středních škol s názvem Průjezd Dopravkou. Více informací a přihlašovací formulář najdou zájemci v uvedeném odkazu...

[vypravci] [masinka]
Úterý, 25. dubna 2017 - 11:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6560
Registrován: 1-2007
Ythomas_ct: Docela by mě zajímalo, co tam hodlají říkat budoucím studentům na téma "Proč se nebát matematiky".
Pátek, 28. dubna 2017 - 10:17:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6564
Registrován: 1-2007
Vysoké školy si rozdělí 15 miliard korun z evropských dotací
Pátek, 12. května 2017 - 16:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6599
Registrován: 1-2007
Vážení přátelé,



dovolte, abych Vás pozval již na 13. dopravní seminář, který se uskuteční ve středu 24. května 2017 od 15:00 do 16:30 h, tradičně na Vzdělávacím a informačním pracovišti Dopravní fakulty Jana Pernera, ul. Pod Výtopnou 2 v Praze (viz příloha).



Přednášku na téma „Jednotná napájecí soustava trakčního vedení v Česku?“ prosloví pan Ing. Petr Lapáček



Je nutné přejít ze stávajícího systému napájení 3 kV na 25 kV? Pokud ano, tak v jakém horizontu? To byly hlavní otázky, na které hledala odpovědi studie zpracovaná sdružením SUDOP PRAHA a SUDOP Brno pro Ministerstvo dopravy ČR. Ta měla dále stanovit harmonogram přechodu a finančně tento přechod ohodnotit.



Pan Ing. Petr Lapáček je absolventem VŠD Žilina, fakulty Strojní a elektrotechnické, ET oboru Zabezpečovací a sdělovací technika v roce 1976.

Ke společnosti SUDOP PRAHA a. s. nastoupil v roce 1976 jako specialista na projektování zabezpečovacího zařízení. Během své praxe zpracoval mnoho významných projektů na síti ČSD, ČD a ŽSR. Pracoval rovněž jako hlavní inženýr projektu na stavbách modernizace I. Tranzitního železničního koridoru. V letech 2001 až 2006 byl vedoucím střediska elektrotechniky, trakce, sdělovací a zabezpečovací techniky na SUDOP PRAHA a. s. V letech 2007-2010 procoval ve funkci obchodního ředitele společnosti AŽD Praha s.r.o. V letech 2011 a 2015 byl obchodním ředitelem společnosti SUDOP PRAHA a. s. Po odchodu do starobního důchodu pracuje u společnosti KOMOVIA s.r.o. jako projektový manažer. V této pozici řídil v roce 2016 zakázku na elektrizaci tratí systémem 25 kV 50 Hz v Litvě a spolupracoval dalších studii společnosti SUDOP PRAHA a.s.



Účast na semináři je bezplatná, pozvěte své přátele a známé. Těším se na setkání s Vámi.



S pozdravem a přáním všeho dobrého

Vlastislav Mojžíš


Úterý, 16. května 2017 - 06:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6602
Registrován: 1-2007
Třetina mladých není spokojena s uplatněním svého vzdělání
NSK2
Středa, 17. května 2017 - 19:22:21  
Neregistrovaný host
77.236.218.63
Mouka: Řešením problému a pomocnou rukou nespokojeným mohou být právě profesní kvalice. S největší pravděpodobností nikdo nebude v pětatřiceti studovat další školu jen proto, aby obdržel doklad o tom, že ovládá jiný obor (povolání), než ve kterém byl primárně vzdělán...
Ythomas_ct
Pondělí, 05. června 2017 - 15:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 10-2009
DFJP vyhlašuje na příští školní rok korespondenční soutěž pro studenty SŠ zaměřenou na dopravu. Podrobnosti lze najít v přiloženém letáku... [vypravci] [masinka]

Pondělí, 05. června 2017 - 15:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6631
Registrován: 1-2007
Dovolím si trochu odbočit od akademické debaty.
Netušíte, jak to vypadá s Bufetem U Dědka na kolejích UPCE? Údajně by měl 30.6. končit, nevíte, jestli mu prodloužili smlouvu, nebo bude už končit? Po těch letech by to velmi smutné, obzvláště, pokud by musel skončit proti své vůli a proti vůli spousty studentů a zaměstnanců.
Pondělí, 05. června 2017 - 15:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 3-2004
Ale to není žádné odbočení od akademické debaty! [wink]
Petrv
Středa, 21. června 2017 - 16:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 4-2003
Mouka, Dusanh: Na intranetu to teď visí jako třetí nejčtenější článek:
Současný provozovatel prodejny v koleji B Ing. Sehnoutek nemá zájem o nabízené prodloužení nájemní smlouvy. Účinnost současné smlouvy tak skončí dnem 30.6.2017, kdy bude činnost prodejny ukončena. Ing. Sehnoutkovi děkujeme za dlouholeté provozování této prodejny a přejeme mu pevné zdraví a hodně pohody v osobním životě. Podpsán šéf SKM.
:-(
Jedli nahoře bez holí.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: