Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 12. 2016

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 12. 2016

dolů

autor	příspěvek
Kajman	Středa, 07. prosince 2016 - 11:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2006	Já po nich teda rozhodně neskuhral.
Petr_vlček	Středa, 07. prosince 2016 - 11:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10704 Registrován: 5-2004	Já jsem zvědavej jestli bude na expresní vrstvu na Plzeň a nevybyde na ten sobotní večerní rychlík...
Orky	Středa, 07. prosince 2016 - 13:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13102 Registrován: 10-2004	Mladějov: Chceš, aby vlaky dokázaly být konkurenční vůči IAD? Tak pak nemůžeš stavět v každý díře (Olbramovice, Planá, Soběslav...). Těch 22 minut rozdílu v jízdní době je zatraceně hodně. Každý zastavení na koridoru dělá cca 3 minuty k jízdní době. A jen tak mimochodem, oproti právě končícímu GVD jede vlak pomalé vrstvy v 18:32 místo X,7 denně a jede nový vlak 22:02 (takže se do Budějovic dá dostat o hodinu a půl později) a poslední vlak do Tábora je posunutý o hodinu později. K tomu to zkrácení 2 vlaků do Veselí, jinak, krom výše uvedeného, je v tomto směru omezení vlaků stejné. Druhý směr si můžeš udělat za domácí úkol. Takže možná by se dalo na MD napsat, aby nechali současný GVD pomalých vlaků, protože by to vyšlo levněji. Vlak 5:32 by znova jel denně, vlak 18:32 by opět jezdil jen v X,7 (nula od nuly) a vlak 22:02 by se zrušil. Z jeho výkonů by se prodloužily ty zkrácené vlaky do Veselí a za ušetřený zbytek by mohl stát převzít objednávku 8259, který by společně s 733 jel jako dosud o hodinu dřív a všichni by byli spokojeni.
Kajman	Středa, 07. prosince 2016 - 13:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2006	No ten nový vlak 22,02 jede místo stávajícího 22,34, tak to zas taková novinka není. Naopak jeho posunutím se ztrácí sice riziková, ale pravděpodobně použitelná vazba od Kočičákopendolína. Nový je spíš ten poslední ve 23,32, který ovšem za Tábor pokračuje jen tři dny v týdnu, byť uznávám, že v ty nejpoužitelnější. Druhá možnost by byla, kdyby se kraj uráčil vést spěšňákovou vrstvu ČB - Tábor k/od těch expresů. Jenomže to bychom nesměli být v Zimolově království.
historik Petr	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 18:00:33
Neregistrovaný host 46.135.106.255	na webu www.gvd.cz jsou už nove pomucky
Orky	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 18:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13108 Registrován: 10-2004	historik Petr: Děkuji, pomohl jste mi rozluštit záhadu, jak si ČD poradí s obratem na vlak 700, když si MD usmyslelo ukončit rychlíky ve Veselí a jihočeský kraj nedoobjednal ty spěšňáky. Nezklamali - vytáhli z kopřiv osmou soupravu koženek. Shrnuto: ušetřených 80 km/den znamená soupravu navíc.
Hroch	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 20:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11294 Registrován: 8-2004	Orky: "Nezklamali - vytáhli z kopřiv osmou soupravu koženek. Shrnuto: ušetřených 80 km/den znamená soupravu navíc." Za chvíli si už člověk ani nevzpomene, kdy naposled z MD vylezlo něco opravdu použitelného. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Orky	Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 21:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13109 Registrován: 10-2004	Hroch: Já bych zas nebyl na MD tak zlý. Náležitosti na ten vlak tam jsou, v té době už jsou k dispozici vozy od Ex 535 a 537. Jenže poslat tyto vozy do Prahy by znamenalo nemít k dispozici ráno dostečně kvalitní soupravy na pokrytí všech expresů do Prahy. Kdyby ČD měli ještě jednu další lepší soupravu, tak by to vyjezdit šlo. Pokud chce mít MD ve špičkových směrech hodinový takt expresů, proložený hodinovým vlakem plív a sušit jednu moderní soupravu přes den v Českém Krumlově, potřebuje k tomu 13 souprav. A pokud chce mít všechny vlaky expresní vrtsvy mít pokryté lepšími vozy, tak při lepších 6 soupravách musí buď 721 až do Veselí, nebo ČD vytáhnout z kopřiv osmou soupravu. A to se stalo.
Jarda.valka	Sobota, 10. prosince 2016 - 15:24:47
Neregistrovaný host 82.202.112.229	Akorát ty luhačovické R trošku MD pokazilo. Sice dalo jako nové vozy ale bez WiFi i když WiFi je dnes už skoro ve všech regionálních, dale půlku jedničky,ktera je hodnekrat nacpana až po střechu atd. No, lidí s tím pojedou tak jak tak a půjde jen o zvyk....a komu se to nelíbí ať jde peskyy nebo tramvají...
čelakovičan	Sobota, 10. prosince 2016 - 15:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5552 Registrován: 8-2006	Půlka jedničky je tam i dneska. Akorát, že ( ještě ) dneska je to opravdu courák, od zítřka už to má být rychlejší spojení. ( Projíždí i Zábřeh.)
Lokom	Sobota, 10. prosince 2016 - 16:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 9-2003	Seznam nových zastávek a změn v názvech: https://www.ducr.cz/cs/aktuality/554-nove-nazvy-stanic-a-zastavek Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 17:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 12-2007	Lokom: Nechápu ten nový název zastávky Praha-Bubny Vltavská. Pokud vím, tak se má rekonstruovat Negrelliho viadukt, ale to asi chvíli potrvá. To v době rekonstrukce tam budou končit vlaky z Kladna? A dále nevíte někdo, zda s rekonstrukcí Negrelliho viaduktu se vybuduje nová stanice, společná pro tratě 090 a 120, která by byla propojená se stanicí metra Vltavská? Anebo se stanice odsune až na pozdější dobu a po skončení rekonstrukce viaduktu se zase vlaky vrátí do stanice Praha-Bubny?
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 17:25:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 12-2007	A ještě nechápu, proč se zastávka Račiněves změnila na název Bříza obec a ne na název Bříza. Jistě máme Horní Břízu, ale název obce Bříza je jenom jeden. A jsou naprosto zbytečné přídomky u názvů stanic a zastávek v případech, kdy neexistují stejné názvy obcí, které by měly stejné názvy.
Lovosičák	Sobota, 10. prosince 2016 - 18:17:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2012	Neví někdo, kdo to byl Ludvík Zátěranda? Díky za odpověď.
Pezos	Sobota, 10. prosince 2016 - 18:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2014	Postaral se také o umístění pamětní desky Ludvíka Zatěrandy. Ten se proslavil jako stavitel železničních drah a tunelů. „Když se stavěla trať do Horní Cerekve, pracovali na ní Italové. Italský stavitel zaměstnal Zatěrandu a všiml si jeho nadání. Přibral ho jako společníka,“ připomíná chýnovskou osobnost Černý. Zdroj: http://taborsky.denik.cz/zpravy_region/vlak-u-chynova-ze-vzduchu- ostrelovala-americka-letadla-20120227.html
Eas	Sobota, 10. prosince 2016 - 18:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 3-2006	Bříza je strom Ta obec tomu dává takový ten ráz sídla
Alex7	Sobota, 10. prosince 2016 - 18:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2016	Lokom: Těch přejmenovaných zastávek by mohlo být víc. Navrhuji ještě: - Praha-Zličín => Praha-Řepy (podle tramvajové zastávky Sídliště Řepy) - Středokluky => "Nové Středokluky," případně "Kněževes u Prahy" - Vranice => Pelíškův most (místní název, Vranice jsou 2,5 km od vlaku) - Chlumec u Českých Budějovic => Čekanov (podle nedaleké osady) - Mořkov hlavní trať => Mořkov (jiná trať ani zastávka už neexistuje) U té Sázavy si nejsem jistý, zda je vhodné zjednodušení, protože ještě existuje Sázava u Žďáru. Ale až Kraj Vysočina mezi Havlíčkovým Brodem a Žďárem nad Sázavou zruší v rámci dopravní revoluce všechny zastávky s výjimkou Přibyslavi , pak se Sázava-Černé Budy může jmenovat zkráceně "Sázava"
Honza7887	Sobota, 10. prosince 2016 - 19:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 8-2010	Alex7: "Lokom: Těch přejmenovaných zastávek by mohlo být víc. Navrhuji ještě: - Praha-Zličín => Praha-Řepy (podle tramvajové zastávky Sídliště Řepy) " Praha-Zličín se už na chvíli na Praha-Řepy přejmenovala, bylo to myslím v roce 2010 kdy probíhala výluka na Sídliště Řepy a byla zavedena náhradní vlaková doprava v podobě linky S65 (ano takto vlastně vznikla). MČ Praha-Zličín se ale tohle rozhodnutí nelíbilo a protože ŽST leží na území MČ Praha-Zličín bylo přistoupeno opět k původnímu názvu Praha-Zličín Že to akorát cestující mate, protože každý si pod Zličínem představí něco jiného (třeba autobusový terminál a obchodní centrum) to asi bohužel na té radnici nikoho nezajímá
Pezos	Sobota, 10. prosince 2016 - 19:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 4-2014	Bohužel se pořád nepodařilo vymýtit snahu zavádět informačně prázdné názvy něco zastávka.
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 19:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 12-2007	Alex7: Takových zbytečných přídomků je celá řada, stačí se podívat do jízdního řádu, no některé se zruší při výstavbě 4. koridoru, jako např. Praha-Strašnice zastávka, popř. Červený Újezd u Votic.
Majkl007	Sobota, 10. prosince 2016 - 20:08:11
Neregistrovaný host 78.102.91.56	"proč se zastávka Račiněves změnila na název Bříza obec a ne na název Bříza" Možná proto, že zastávka Bříza u stejné obce existuje, a to na trati ze Straškova směrem na Zlonice (č. 095) zde. Sice tam nic nezastavuje a zastávka ani není v KJŘ uvedena, ale formálně existuje. "U té Sázavy si nejsem jistý, zda je vhodné zjednodušení, protože ještě existuje Sázava u Žďáru." Jj, navíc ten název Sázava-Černé Budy byl takový hezký, oku i uchu lahodící... Pro rozlišení od Sázavy u Žďáru by se dalo použít třeba Sázava nad Sázavou - to zní poněkud blbě, ale někde jsem četl, že se tento název pro město v minulosti používal.
218	Sobota, 10. prosince 2016 - 21:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 5-2003	No, vona ta Sázava u Žďáru je jaksi taky nad Sázavou. Co Sázava u Prahy (po vzoru Benešova)? Nicméně tu Sázavu chápu, protože mohlo docházet ke zmatení se zastávkou bus Sázava, Černé Budy, která je úplně jinde. Nicméně se pro jistotu přejmenovává i ta, takže Černé Budy nebudou vůbec... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Lokom	Sobota, 10. prosince 2016 - 22:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 9-2003	Ad Sázava: Údajně došlo ke sjednocení názvu s autobusákem, aby to nebylo pro cestující matoucí, jak píše 218. Ad Alex7: Jsou to názvy schválené pro JŘ 2016/17. Ad Wagon: Zástávka je skutečně kvůli opravě viaduktu. Plánuje se to v roce 2017. Jinak je údajně v plánu zastávka pro obě tratě, blízko Vltavské, tak jak píšete. Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
218	Sobota, 10. prosince 2016 - 22:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 5-2003	Ještě k té Sázavě: Ona ta zastávka Sázava-Černé Budy navíc není v části obce Černé Budy, ale přímo v Sázavě bez přívlastku (Černé Budy jsou na druhém břehu). Hádám, že historicky ten název vznikl po vzoru Počátky-Žirovnice, tedy jako společná zastávka pro dvě obce, nikoli jako označení zastávky v Černých Budách, které patří k Sázavě. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 12-2007	218: Jen tak mimochodem stanice Počátky-Žirovnice neleží ani na katastru města Počátky, ani na katastru města Žirovnice, ale na katastru obce Stojčín. A pokud někdo nemá zajištěn odvoz ze stanice Počátky-Žirovnice do Počátek nebo do Žirovnice autem, autobusem nebo snad na kole, tak ta stanice je využitelná jen pro obyvatele Stojčína.
Majkl007	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:13:16
Neregistrovaný host 78.102.91.56	Wagon: Zhruba 3km (stejná vzdálenost od stanice do obou měst) se nedá v případě potřeby/nutnosti ujít pěšky?
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 12-2007	Majkl007: A kolik lidí v současné době půjde 3 kilometry od železniční stanice do města? Takových lidí už moc nežije. Proto by se měla ta stanice přejmenovat, už kvůli tomu, že u ní leží autobusová zastávka Stojčín, železniční stanice.
David	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13148 Registrován: 12-2007	Bohužel se pořád nepodařilo vymýtit snahu zavádět informačně prázdné názvy něco zastávka. A to ani v případě, kde k tomu přejmenování nyní byla ideální příležitost v rámci změn v infrastruktuře (žst. Vladislav vs. Vladislav zastávka). Je zajímavé, že tam, kde se podobná věc (zrušení zastavování ve stanici, namísto toho zřízeno zastavování v nové zastávce umístěné "o kus dále") udála v pozdějších letech, nesla nová zastávka název shodný s dřívějším zastavovacím místem ve stanici (Krasíkov, Hoštejn, Sedlnice; nově i přemístěné Luštěnice atd.). Ad Sázava(- Černé Budy) vs. Sázava u Žďáru: konečně tu je precedens, jak odstranit "nádražácké" přídomky z Mikulova/Vyškova "na Moravě", Moldavy "v Krušných horách" atd. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Wagon	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 12-2007	David: Uvidíme, zda SŽDC, na které přišla většina železničních stanic nebo zastávek, ty přídomky omezí. Ale přesun od Českých drah přišel až v létě, kdy se již projednávaly návrhy železničních jízdních řádů, tak to tak rychle nešlo. Kromě toho, asi by se změnou názvu musely souhlasit obce a také Drážní úřad. Takže větší množství změn názvu stanic a zastávek očekávám až za rok.
Majkl007	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:44:20
Neregistrovaný host 78.102.91.56	"kolik lidí v současné době půjde 3 kilometry od železniční stanice do města? Takových lidí už moc nežije." No, a to je právě ten problém! Lidé jsou dnes líní pohnout , vymlouvají se že na přechod pár km "nemají čas", apod. Opravdu "krásná" degenerace... "konečně tu je precedens, jak odstranit "nádražácké" přídomky z Mikulova/Vyškova "na Moravě", Moldavy "v Krušných horách" atd." Proč by se měly tyto přídomky odstraňovat? Vám nějak vadí? A jak by se tedy měly stanice se stejnými názvy od sebe odlišit jinak, než takovýmito přídomky?
Jis	Sobota, 10. prosince 2016 - 23:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 12-2007	nesla nová zastávka název shodný s dřívějším zastavovacím místem ve stanici (Krasíkov, Hoštejn, Sedlnice; nově i přemístěné Luštěnice atd.). Nicméně ve všech těchto případech jsou nástupiště umístěna v obvodu stejnojmenné stanice. Což o Vladislavi tak úplně neplatí. Ale samozřejmě by to šlo řešit tak, že zastávku přejmenujete na Vladislav a výhybnu třeba na Pozďátky (nebo na cokoliv jiného).
Alex7	Neděle, 11. prosince 2016 - 03:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2016	David: "Ad Sázava(- Černé Budy) vs. Sázava u Žďáru: konečně tu je precedens, jak odstranit "nádražácké" přídomky z Mikulova/Vyškova "na Moravě", Moldavy "v Krušných horách" atd." Většina názvů s přídomkem je shodná s názvy katastrálního území. Pokud se názvy stanic mají shodovat s katastrálním územím, pak se stanice a zastávky přejmenují na: Budišov, Česká Lípa, Kamenný Újezd, Mikulov u Teplic, Moldava, Vyškov atd. Názvy jako Benešov u Prahy, Kostelec u Jihlavy nebo Mikulov na Moravě zůstanou zachovány, protože se shodují s názvem KÚ. Někde je vyloženě žádoucí nádražácké přídomky zachovat. Příklad: "Hranice I-Město" vs. Hranice na Moravě. Na Moldavě je zase turistický ruch z Krušných hor, tam název s přídomkem pomáhá turistům. Zažité přídomky mi nevadí a jsem proti jejich přejmenování. Horší jsou případy zbytečných názvů typu Česká Lípa hlavní nádraží nebo zastávky po obcích, ve kterých se vůbec nenachází (např. Vranice, Nížkov nebo Police nad Metují).
TU_134	Neděle, 11. prosince 2016 - 10:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2014	Wagon: On je dost matoucí už ten název stanice metra Vltavská, kdy stejnojmenná ulice se nachází na Smíchově. Nechápu, proč stanice metra nebyla pojmenována Bubny, nebo klidně třeba Dopraváků. Alex: Ještě bych přidal Unhošt => Malé Přítočno
Wagon	Neděle, 11. prosince 2016 - 12:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 12-2007	Alex7: Díval jsem se do katastru nemovitostí, a nenašel jsem tam název Benešov u Prahy. Katastry přídomky nemají, pokud ten není součástí názvu obce, jako např. Planá nad Lužnicí. Přídomky vznikly proto, aby žádná železniční zastávka nebo stanice neměla stejný název. Protože Benešovů je více, např. Benešov nad Ploučnicí, proto se Benešov jihovýchodně od Prahy nazývá Benešov u Prahy. Ale v řadě případů takový přídomek už nemá smysl, např. Červený Újezd u Votic. V nové trase 4. koridoru bude stanice Červený Újezd, ale už bez přídomku. TU 134: Také při stavbě železniční tratě do Kladna už název nebude Unhošt, ale malé Přítočno, protože asi téměř nikdo nejede do Unhoště vlakem, ale pouze autobusem.
Babilon	Neděle, 11. prosince 2016 - 12:48:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 12-2007	Díval jsem se do katastru nemovitostí Zkuste to např. tady: http://nahlizenidokn.cuzk.cz/VyberParcelu.aspx
Pajas2	Neděle, 11. prosince 2016 - 12:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 10-2009	Zrovna ten Benešov existuje: Benešov u Prahy, k.ú. 602191. Ale třeba Hranice na Moravě, ty jsou jen Hranice, k.ú. 647683. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.)
Wagon	Neděle, 11. prosince 2016 - 13:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 12-2007	Babilon: Uznávám chybu, špatně jsem se díval.
Zzz	Neděle, 11. prosince 2016 - 13:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 12-2004	http://hradec.idnes.cz/novy-rychlik-mezimesti-nachod-praha-stare- vagony-f7p-/hradec-zpravy.aspx?c=A161210_2291769_hradec-zpravy_th e
Radekedar	Neděle, 11. prosince 2016 - 14:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 6-2008	Alex7: "Pokud se názvy stanic mají shodovat s katastrálním územím, pak se stanice a zastávky přejmenují na:" Tak já tedy doufám, že stanice nebudeme přejmenovávat podle názvů katastrálního území, ale podle názvu obce. Kéž zmizí Zábřeh na Moravě co nejdříve (ať žije Zábřeh!), Zábřeh u Hlučína už padl (je to teď Dolní Benešov-Zábřeh). www.atlasvozu.cz
Pilatus	Neděle, 11. prosince 2016 - 14:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 8-2007	K těm přídomkům: Myslím si, že v některých případech smysl mají (Hranice na Moravě / Hranice v Čechách), ale leckdy je to zbytečné (Zábřeh na Moravě, Vyškov na Moravě). Myslím tím názvy žst., které musí být jednoznačně identifikovatelné. Něco jiného je to u názvů měst. Třeba v těch Hranicích a Vyškově jsou někteří lidé na ten přídomek "na Moravě" hákliví, protože to není součást označení obce. Ale někdy to má smysl. Zkuste říct Ostravákovi, že má jet na pobočku do Zábřeha. Kam asi tak pojede? Pokud je inteligentní a ví, že nejste z Ostravy, tak se zeptá, který máte na mysli. Většinou ale (dle mé zkušenosti) pojede do místní ostravské čtvrti, ne k Šumperku. Zlé je, když takový pokyn dostane od někoho z Prahy, kdo ani nemusí vědět, že v Ostravě čtvrť s názvem Zábřeh existuje. Taky o tom vím svoje. Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
Parmezano	Neděle, 11. prosince 2016 - 14:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 5-2008	co takový Nemojany - Luleč ? půlka stanice v Nemojanech , půlka v Lulču, Rousínov celý ve Slavíkovicích
Zzz	Neděle, 11. prosince 2016 - 15:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 12-2004	Parmezano:Slavíkovice jsou ale součást Rousínova.
Parmezano	Neděle, 11. prosince 2016 - 16:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 5-2008	Zzz: ale mají samostatný KU a kdysi se to jmenovalo Rousínov - Slavíkovice , a ještě mě napadly Komořany , taky půlka stanice na KU Čechyně , nemluvě o Blažovicích , třetina stanice na KU Holubice
Lukáš_Smolka	Neděle, 11. prosince 2016 - 16:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2016	Od nového GVD jezdí rychlík R 934 Kyšperk v úseku Třebechovice pod Orebem až Hradec Králové hl.n. 15 minut dříve tuto trasu zvládal bez problému za 13 minut, takže se ptám kdo si to tu z nás dělá srandu? Tohle už vážně není normální, tohle vymyslel nějakej d*ebil, v roce 1989 jezdil tuto trasu rychlík za cca 19 minut to se české dráhy vracejí ke starým pořádkům? Vážně tohle nechápu! To ještě mají příští rok vyhlašovat výběrové řízení na přípravu dokumentace k modernizaci trati 020 v úseku Hradec Králové hl.n. až Choceň na rychlost minimálně 120 km/h což by stačilo jenom doplnit zabezpečovací zařízení, k tomu není žádná modernizace potřeba, jen by mě zajímalo kam v Třebechovicích umístí tu druhou kolej, když se české dráhy těch pozemků zbavili kvůli tomu, že už parní lokomotivy nejezdí a tak není potřeba velký vykácený pruh lesa podél trati aby ho parní lokomotiva nezapalila. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukáš_Smolka.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lukáš_Smolka.)
David	Neděle, 11. prosince 2016 - 16:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13151 Registrován: 12-2007	Nicméně ve všech těchto případech jsou nástupiště umístěna v obvodu stejnojmenné stanice. Což o Vladislavi tak úplně neplatí. Řekl bych, že to je vcelku vedlejší. Tak jako tak došlo k přemístění zastavovacího místa (změna z pohledu cestujícících) a tak jako tak došlo k přejmenování té "stanice, kde se nově již nezastavuje" (změna z pohledu údajů v předpisech atd.). Komořany , taky půlka stanice na KU Čechyně , nemluvě o Blažovicích , třetina stanice na KU Holubice ... a prostor staničních kolejí žst. Šakvice se nachází v katastru Hustopečí... (aneb elektrizace tratě do Hustopečí netřeba; už byla dávno dokončena ). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Babilon	Neděle, 11. prosince 2016 - 17:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 12-2007	Tak já tedy doufám, že stanice nebudeme přejmenovávat podle názvů katastrálního území Tak já doufám, že se nebudou přejmenovávat vůbec, aspoň ne v nějakém hromadném měřítku.
Canfranc	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 1-2004	ad Zzz a (staronový) rychlík do Meziměstí: Když už ho zavedli, tak k němu měli alespoň udělat přípoj od/do Broumova. Takhle je to zase jen polovičatě a za rok to budou zase (pro změnu) rušit, že s tím nikdo nejezdí... Připadá mi to, že si konstruktéři dělaj z lidí srandu.
Hroch	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11296 Registrován: 8-2004	Canfranc: "Připadá mi to, že si konstruktéři dělaj z lidí srandu." Vzhledem k tomu, že z Náchoda pochází jeden ne bezvýznamný člen jedné vládnoucí strany a taktéž hospodářského výboru a podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny, tak si umím docela dobře představit, odkud mohl ten požadavek přijít. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Z F J	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:04:56
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Hroch: nebude to paranoia ? Každý politik pochází odněkud...
Majkl007	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:08:04
Neregistrovaný host 78.102.91.56	Pánové, nějak jste zapomněli na jednu stanici, která přímo volá po přejmenování, a to žst. Kaplice! Od centra stejnojmenného města je vzdálena bratru 5km, leží na katastru obce Střítež, a je u ní autobusová zastávka s krááásným názvem Střítež, Kaplice-nádraží, žel.st.. Žeby se tedy měla přejmenovat na Střítež? Nojo, jenže na síti našich železnic už máme stanice nebo zastávky Střítež nad Bečvou, Střítež u Černovic, Střítež u Českého Těšína a Střítež u Jihlavy. Takže by se musela zase odlišit nějakým tím hnusným přídomkem, a byla by to tedy nejspíš Střítež u Kaplice. A to je blbý... Tak co s tím? Ha! Řešení! Rozpoutí! To je vesnička hned vedle, bude se to jmenovat Rozpoutí! ... Nojo, jenže Rozpoutí patří pod Kaplici, takže to zase nebude správně podle toho katastru. Má někdo nějaké jiné řešení? Babilon: Jo, to já taky doufám!
Z F J	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:31:54
Neregistrovaný host 62.141.0.146	Ad jména: to je stálý spor - pojmenovat nádraží podle vesnice kde se nachází, nebo podle většího města vedle ? Takže - Nepomuk nebo Dvorce ? Číčenice nebo Vodňany hl.n. ? Obramovice nebo Votice hl.n. ? A dokonce jsem kdesi četl že existovala úvaha přejmenovat žst. Otrokovice na Zlín hl.n.... Je vidět že nějaké univerzální řešení které uspokojí všechny neexistuje.
Nechic	Neděle, 11. prosince 2016 - 21:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 4-2010	Tak super. LE1367 v neděli dnes i za týden vyprodaný. Hlavně, že ČD musely rušit Moravana/Ostravana/Silesii...konečně spoj s připojí a musí to být tahle tramvaj
Honza7887	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 8-2010	Nechic: Co na to říct, na nábřeží jsou prostě asi mimo realitu. Teď ti co jezdili Moravanem jezdí Leo Expressem a ČD je to evidentně u
jarda_va	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:08:51
Neregistrovaný host 212.67.81.5	Nechic: Na nabrezi jednoduse museli uvolnit misto soukromnikum, to je bohuzel jediny zaver. Bud to dostali prikazem nebo se mel nekdo strach.
Orky	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13111 Registrován: 10-2004	Nechic: Jo, nechali jsme provoz na trati volné ruce trhu a tedy to máme. A MD místo toho, aby svojí objednávku pomalejších vlaků rozvrstvilo během dne i na večer, tak si spustilo "super skvělý" koncept dvou dotovaných vlaků čtvrt hodiny po sobě a pak hodinu a třičtvrtě nic s tím, že fakticky kopíruje provoz špičky komerčních vlaků a když provoz slábne a tak ano dotovaného nejede nic. Ale jakej problém, za hodinu dvacet jedou další dva nedotované vlaky hned po sobě, stačí si vybrat... tedy pokud i ty nejsou vyprodané.
Radekedar	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 6-2008	Hroch: "Vzhledem k tomu, že z Náchoda pochází jeden ne bezvýznamný člen jedné vládnoucí strany a taktéž hospodářského výboru a podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny, tak si umím docela dobře představit, odkud mohl ten požadavek přijít." Hlavní zásluhu na rychlíku do Meziměstí má tamější místostarosta Hečko: Neúnavný tlak na znovuzavedení přímého spoje vyvíjel po celá léta především místostarosta Meziměstí Pavel Hečko. Zdroj: Jan Birke (facebook) www.atlasvozu.cz
Wagon	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 12-2007	Ohledně přejmenování zastávek a stanic by měl vítězit zdravý rozum, což se ne vždy stává. Faktem je, že lidé jsou schopni dojít tak jeden kilometr k nádraží, výjimečně do 2 kilometrů. Co je nad tím, jakoby nebylo. Proto nemá smysl pojmenovávat stanice po nějakém vzdáleném městě. Asi by bylo vhodné, aby přídomky, které nejsou součástí obce, byly používány jen v případě rozlišení jednotlivých stanic se stejným jménem. Název podle katastru má význam tehdy, jestliže je stanice na katastrálním území obce, které ale neleží v samotném srdci obce. Zdá se mi třeba zbytečné přejmenování zastávky Jarov na Dolní Břežany-Jarov. Nikomu to nic neřekne, pokud by někdo chtěl do Dolních Břežan, tak rozhodně mu nedoporučuji použít vlaku, a když už by chtěl použít vlak tak, jenom do Zbraslavi. Na straně druhé, pokud ve městě jsou integrované dopravní systémy a železniční doprava je jejich součástí, což znamená, že na železnici na území města lze použít tarif městské dopravy včetně předplatních jízdenek, potom by bylo vhodné, kdyby všechny stanice byly označeny názvem města, které by bylo předřazeno názvu katastrálního území, jako by tomu mohlo být např. u stanice Děčín-Dolní Žleb, ale to jen za podmínky, že tyto zastávky spojuje s centrem města jedna trať.
Arakain	Neděle, 11. prosince 2016 - 23:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 8-2003	Já vím,ze opakovaný vtip, ale.. Není už náhodou nějaký nový navrh na GVD 2017?
Mladějov	Neděle, 11. prosince 2016 - 23:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9146 Registrován: 3-2007	Já si myslím, že především je potřeba s tím nekvedlat. Nových zastávek je 5,5 , tam to můžete uplatňovat. Jinak v době mobilů a internetu těžko někddo pojede tak, aby šel 5 km od zastávky do vesnice, aniž by oi tom předem nevěděl a jako problém k přehlédnutí spíš vidím lokální autobusy a oblíbené "Nouzov, rozc. 2,5"
Wagon	Neděle, 11. prosince 2016 - 23:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 12-2007	Mladějov: Jenže s názvy stanic a zastávek se pořád kvedlá, ale podle mne ne příliš systémově. Viz třeba přejmenování zastávky Praha-Zličín na Prahu-Řepy a zase zpět na Prahu-Zličín. V některých případech se asi jedná o lokální patriotismus, prostě asi zastupitelé Dolních Břežan si řekli, že chtějí mít svou zastávku, i když do Dolních Břežan vlak nevede a pravděpodobně dlouho nepovede. Název stanice nebo zastávky má svou informační hodnotu a to ne pro ty, kteří tam každý den nastupují nebo vystupují, když jedou do práce nebo do školy, ale pro ty, kteří to místo pořádně neznají, ale jedou tam na výlet, za známými anebo ze služebních důvodů. A nepodívají se na mapu a řeknou si třeba, dnes jedu do Unhoště, mám rád jízdu vlakem, tak tam pojedou vlakem a potom musí asi 4 kilometry pěšky.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru