Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » LEO Express » Archiv diskuse LEO Express do 11. 03. 2016

Archiv diskuse LEO Express do 11. 03. 2016

autor	příspěvek
A_d_a_m	Sobota, 13. února 2016 - 10:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2011	Podle jízdního řádu ŽSR platného od 28.2. bude LE 1367 protažen do Košic a zpátky do ČR se bude vracet až jako LE 1358
BoH	Sobota, 13. února 2016 - 10:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 5-2014	hloupy kastan: Tak minimálně u LE s leteckým tarifem by byla hodně velká náhoda, aby člověk sehnal po stornu jízdenku levnější.
TN26	Pondělí, 15. února 2016 - 01:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2016	Má někdo přehled, kolik vzduchu vozí LE na své "místní lince" Přerov - Staré Město? Případně přípojným busem z Přerova do Zlína? A stejně tak jak to vypadá v rámci "boje" RJ a LE na spojích z/do Prahy ze Zlína (resp. St.M)?
Babilon	Pondělí, 15. února 2016 - 08:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 12-2007	Tak minimálně u LE s leteckým tarifem by byla hodně velká náhoda, aby člověk sehnal po stornu jízdenku levnější. Už párkrát jsem "přerezervoval" jízdenku na stejné místo, protože klesla cena.
BoH	Pondělí, 15. února 2016 - 19:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2014	Babilon: Možné to je. Ale nemyslím si, že je příliš pravděpodobné, že se více lidí odhlásí, než přihlásí. Ale nevím, třeba je u LE pořád spousta spekulantů.
Babilon	Pondělí, 15. února 2016 - 19:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 12-2007	BoH: Zřejmě se domníváte, že cena může klesnout pouze v případě, že přibývá volných míst. Není to pravda.
BoH	Úterý, 16. února 2016 - 07:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 5-2014	Babilon: Opravdu nevím, kdy může cena klesnout (tipuji, že chvíli před odjezdem). Nicméně se mi opravdu ještě nestalo, když jsem chtěl cestovat Pardubice - Zábřeh, že by cena klesla pod svoji původní hodnotu (79 Kč).
Fandaprudič	Úterý, 16. února 2016 - 08:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 3-2009	Omlouvám se, že se do vaši diskuze vkládám, ale jak píše Babilon, faktorů, které hýbou s cenou je více. U LE spadla jízdenka těsně před odjezdem ( cca 120 minut ) do Mukačeva na 384 Kč, běžně se pohybuje jízdenka i přes 800 Kč. Jejich tarif asi funguje i na tom, že pozoruje tempo prodeje lístků v ostatních dnech a například cena jízdného se může dost měnit i dle tempa prodeje jízdenek v sobotu a v pondělí ...
Ohl	Úterý, 23. února 2016 - 10:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7943 Registrován: 12-2009	Zatím poslední „výstřel“ v cenové bitvě přišel od Leo Expressu. Ten mění od příštího pondělí jízdní řád a na Slovensku začne zajíždět s oběma páry vlaků denně až do Košic. Při té příležitosti zlevnil na 269 korun. .... firma ruší první ranní vlak z Bohumína do Prahy s odjezdem ve 3:55 a první spoj z Prahy v 6:11, důvodem je dlouhodobá nízká obsazenost. Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/jizdenky-na-slovensko-vlakem-dal-zlevnu ji-fj0-/eko-doprava.aspx?c=A160222_112359_eko-doprava_suj Nočním vlakem Leo Express mířím na Slovensko. Soukromníci krátce po svém nástupu začali rozšiřovat spojení i směrem na východ. Vlak je sporadicky zaplněn, končí ve Spišské Nové Vsi. http://ekonomika.idnes.cz/online.aspx?online=1006060&strana=2 Každopádně určitě papírově bude obsazenost vysoká, když se vyplatí koupit Košice a vystoupit v Ostravě. Snad takové nebudou držet stevardi ve vlaku násilím až do Košic.
Babilon	Úterý, 23. února 2016 - 10:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 12-2007	Každopádně určitě papírově bude obsazenost vysoká, když se vyplatí koupit Košice a vystoupit v Ostravě. Je možné, že když se např. prodá hodně lístků do Ostravy a málo do Košic, že taková situace nastane, ale momentálně ve spojích, kde cena lístku do Košic je za 269, tak Ostrava je za 99.
Ernie	Úterý, 23. února 2016 - 20:17:08
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Každopádně určitě papírově bude obsazenost vysoká, když se vyplatí koupit Košice a vystoupit v Ostravě Nezlobte se, ale asi jste to nepochopil přesně. Cena 269 Kč za trasu Praha-Košice není fixní, jedná se o sníženou tzv. akční cenu (dříve byla tato tuším v ceně 349). Nejbližší den, kdy je cena 269 za Praha-Košice k dispozici, je pondělí 14.3. v LE1367. Pojedete-li jen do Ostravy, akční jízdenku seženete i tam za hodnotu jí určenou, tzn. za 99 Kč. "Zahrada cen" funguje dál, nemyslím si, že byste v systému LE (na rozdíl od tarifů ČD a RJ) našel situaci, kdy by za kratší úsek na témže vlaku byla jízdenka dražší, než za delší úsek.
Babilon	Úterý, 23. února 2016 - 20:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 12-2007	nemyslím si, že byste v systému LE (na rozdíl od tarifů ČD a RJ) našel situaci, kdy by za kratší úsek na témže vlaku byla jízdenka dražší, než za delší úsek. Pátek, 6:11 z Prahy, do Studénky za 263 Kč, do Ostravy za 207 Kč. Nicméně u cest Praha-Ostrava vs. Praha-Košice tuto disproporci neočekávám.
Ernie	Středa, 24. února 2016 - 18:45:35
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Tím jste mě docela překvapil . Vím, že tenhle "nesmysl" byl k vidění u akčních jízdenek v lednu. Taky vím, že to tak je u RJ (Praha-Košice 280 vs. Praha-Ostrava 290 (a dříve to bývalo 252 vs 290). Mylně jsem se domníval, že je systém chytřejší
Standal	Čtvrtek, 25. února 2016 - 07:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2008	To není o chytrosti systému. Důvod je jednoduchý. Praha - Ostrava je velká konkurence, proto je cena nízká. Z Prahy do Studénky jezdí v podstatě pouze LE, proto není takový tlak na nižší cenu. Běžný cestující nesrovnává ceny a koupí to, kam jede. Pár lidí se holt vyzná a i když jede do Studénky, koupí Ostravu. Na stejném principu funguje prodej jízdenek u ČD. Viz třeba Praha - Brno v porovnání s Praha - Břeclav. Tento systém tarifů je běžný, pouze někteří nad tím pořád přemýšlí a nedá jim to spát.
Babilon	Čtvrtek, 25. února 2016 - 09:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 12-2007	Důvod je jednoduchý. Praha - Ostrava je velká konkurence, proto je cena nízká. Ta velká konkurence je jenom v pátek v šest ráno? Protože jindy je Studénka levnější nebo stejně drahá. U LE takové případy najdete poměrně vzácně, na rozdíl od ČD.
T_._H_.	Čtvrtek, 25. února 2016 - 16:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 8-2012	Protože jindy je Studénka levnější nebo stejně drahá Letenka z Prahy přes Frankfurt do New Yorku s Luftwaffe bývá levnější než pouhá letenka z Frankfurtu do NYC. Přijde vám na tom něco divného? informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Ernie	Čtvrtek, 25. února 2016 - 18:02:09
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Já nepřemýšlím nad systémem tarifů, ale vzhledem k tomu, kolik jízd ve všemožných kombinacích jsem absolvoval bych řekl, že ten tarif LE poněkud znám a podobnou situaci jsem zde zatím nikdy nenašel. LE má proti svým železničním konkurentům tarifní systém výrazně složitěji propracovaný. Podobný problém byl ovšem k vidění v lednu, během akčních nabídek v úterý a středu "jízdenky za 99". V relaci Ostrava-Olomouc byly k dispozici rovněž jen jízdenky za 99 a ještě k tomu bez možnosti storna, ačkoliv v ostatní dny byla cena i výrazně nižší.
Honza7887	Čtvrtek, 25. února 2016 - 18:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 8-2010	Ernie: No mě ten tarifní systém přijde mnohdy zvláštní. Já chtěl jednou s Leošem z Ostravy do Olomouce i když je to pomalejší se zastávkami (Studénka, Suchdol, Hranice, Přerov). Když mi to ukázalo cenu 83 Kč se Smilekartou šel jsem si radši koupit lístek vedle k modrým za 60 Kč s IN25. A to ten Express staví po cestě jen v Hranicích narozdíl od LE. Cestování je můj život...
T_._H_.	Neděle, 28. února 2016 - 12:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 8-2012	Když mi to ukázalo cenu 83 Kč se Smilekartou šel jsem si radši koupit lístek vedle k modrým za 60 Kč s IN25 Tak na tom zrovna není nic zvláštního - dopravce dává přednost možnému prodeji takové sedačky z Ostravy dál než jen do Olomouce, proto jízdenku na kratší úsek "penalizuje" (kvůli riziku, že už ji na zbytek cesty neprodá). A jak to ve vašem případě pěkně zafungovalo P.S. Navíc IN25 nepadají z nebe (narozdíl od Smile), takže musíte porovnávat jiné částky. (Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..) informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Garfield	Neděle, 28. února 2016 - 22:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11679 Registrován: 10-2004	Mě spíš v leošově rezervačním systému baví top cena.
Thingie	Pondělí, 29. února 2016 - 11:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 12-2007	Tak zrovna nabizet jizdenku do Studenky v uplne stejnem vlaku na uplne stejne zidli, draz nez do Ostravy, smysl moc nedava[1]. Stejne jako ta top cena, i kdyz jazykove by se nad tim dalo... Ono to spis nasvedcuje tomu, co mi prijde dlouhodobe, totiz ze to nemaj uplne pevne v rukach a nejaka chytristika si tam dela tak trochu co chce. (ostatne, pamatuje na ten totalne zpackany rollout "noveho" rezervacniho systemu?) [1] Ekonomicky asi i jo, ale skrz PR to lidi dali sezrat i CD a vlastne vsem, kdo neco podobneho zkusi. Pripad Plzen vs. Rokycany byla docela jasna ukazka, vsichni se citili podvedene a urcite to nestalo za to. Východní Evropa jste vy.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 29. února 2016 - 12:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 9-2011	Garfield: však správně, ne? "Top" je vrchol, nejvyšší U těch 39 Kč by mělo být "Bottom"
Sim	Středa, 02. března 2016 - 18:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 11-2009	Chvalim napad zmenit vernostni system a pri te prilezitosti jen tak mimochodem dat lidem pouze mesicni ultimatum na prevod nasbiranych bodu. Nota bene, kdyz jich je malo, tak se proste prevadet nebudou a rovnou je smazem. To je snad jeste lepsi, nez kdyz modri zrusili samoobsluzne bonusy a misto nich po nejake dobe zavedli pro spoustu lidi nepouzitelne body. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Babilon	Středa, 02. března 2016 - 19:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 12-2007	Do 31. března 2016 si nezapomeňte převést Smile body na kredity! Nepřevedené Smile body budou 1. dubna smazány. Do konce března 2016 lze převést všechny Smile body (nejen násobky 200), ale musí jich být minimálně 200. (Pokud hodláte v březnu ještě někam jet, vyčkejte s převodem po jízdě.) Od 1.4. bude nový věrnostní program a nové tarify.
Pikehead	Středa, 02. března 2016 - 19:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 3-2007	Sim: že Vás to překvapuje, věrnostní programy jsou většinou zcela na pikaču.
Babilon	Středa, 02. března 2016 - 19:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 12-2007	dat lidem pouze mesicni ultimatum na prevod nasbiranych bodu Spousta firem končí věrnostní program bez předchozího ohlášení, takže Leo patří spíš k těm lepším. Schválně, kolik času nám dají ČD při změně věrnostního programu.
Babilon	Středa, 02. března 2016 - 19:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 12-2007	věrnostní programy jsou většinou zcela na pikaču Zrovna toto byl jeden z nejlepších programů - víceméně přímá sleva dalších cca 20 %.
ze zákulisí LE	Středa, 02. března 2016 - 19:32:52
Neregistrovaný host 198.98.51.57	Spousta firem končí věrnostní program bez předchozího ohlášení, takže Leo patří spíš k těm lepším. Spíš je v tom dobrý kalkul: - pod záminkou "lepších" odměn ukončíme současný smile program (to že nový bude méně výhodný, už se pak nějak obkecá...) - zrušíme slíbenou odměnu hromadě lidí, co nemají 200 bodů (protože většina lidí mění body na kredity co nejdříve to jde, takže do 200 budů má konto velká část cestujících) - určitou skupinu naivů, co si myslí, že nový program bude výhodnější donutí během měsíce jezdit stůj co stůj, jen ať utratí peníze za účelem sbírání zbývajících bodů do 200...
Ernie	Středa, 02. března 2016 - 19:55:36
Neregistrovaný host 85.71.191.123	donutí během měsíce jezdit stůj co stůj, jen ať utratí peníze za účelem sbírání zbývajících bodů do 200 Body nad 200 budou převedeny na finanční odměnu. Tzn. že maximální možný ušlý "zisk" je 99 bonusových kreditů. Pokud si někdo koupí např. dražší jízdenku jen proto, aby dostal část peněz zpět, tak je to jeho vlastní hloupost. Pokud někdo jezdí častěji, může si dobít jednorázově 1000 Kč a dostane 100 bodů za dobití tak jako tak - a projezdit je může kdykoliv (ne jen v březnu). Ne, opravdu si nemyslím, že by na tomhle LE zbohatnul.
ze zákulisí LE	Středa, 02. března 2016 - 19:58:50
Neregistrovaný host 154.127.59.79	Ne, opravdu si nemyslím, že by na tomhle LE zbohatnul. 23 000 x 99 Kč = cca 2,3 milionu... jednoduchá matematika... ve skutečnosti to je "trochu" víc.
Pikehead	Středa, 02. března 2016 - 19:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 3-2007	Babilon: Už to vidím, 5% cashback, kofola, sleva 20%. To je muselo stát celkem majlant...
Honza7887	Středa, 02. března 2016 - 20:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 8-2010	Sim: Mě to taky nemile překvapilo. Já naštěstí ale těch 200 bodů mám. I tak mě naštvalo zrušení stávajícího Smile programu a tomu, že nový bude výhodnější moc nevěřím. Cestování je můj život...
Garfield	Středa, 02. března 2016 - 21:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11685 Registrován: 10-2004	Já mám zrovna 195 bodů. Si můžu koupit nějakou jízdenku mimo špičku za 25 CZK a nevyužít ji.
Brandorát	Středa, 02. března 2016 - 21:14:48
Neregistrovaný host 79.127.240.167	Sim, Honza7887: Osobně mám na kontě jen 125 bodů, ale i jejich ztráta svým způsobem zamrzí..... Rozhodně však kvůli tomu nebudu utrácet další peníze, abych se dostal na oněch magických 200 bodů. Vlastně ani na to během března není čas. Na druhou stranu, moc Leem nejezdím, spíše nárazově.
Ernie	Středa, 02. března 2016 - 21:17:52
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Jednoduchá matematika pro nějakého dvorního demagoga, protože ač ze zákulisí LE čísla nemám, ani v nejmenším vám nevěřím, že by 23 000 klientů mělo na účtě 198-199 kreditů, abyste za ně mohl počítat 99 Kč. A i kdyby se ta suma blížila tomu vašemu číslu (jakože se neblíží a spíš bude v ČR do pěti let stát vysokorychlostní železnice, než že byste měl pravdu), je to v porovnání asi totéž, co LE vyplatil na nadstandardních kompenzacích za zpoždění způsobené anonymním nahlášením výbušného systému, které vyplácet nemusel. Takže asi tak.
Honza7887	Středa, 02. března 2016 - 21:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 8-2010	Brandorát: Já jezdím podle nálady. Někdy Leem, někdy ČD Cestování je můj život...
Babilon	Středa, 02. března 2016 - 21:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 12-2007	Pokud si někdo koupí např. dražší jízdenku jen proto, aby dostal část peněz zpět, tak je to jeho vlastní hloupost. Pokud tím překročí hranici 200 bodů, tak to naopak může být výhodné. Viz Garfield, kterému se vyplatí koupit jízdenku a zahodit a vydělá na tom 75 Kč. (Já mám kliku, že bodů mám 207, tak nemusím spekulovat, co s tím.)
ze zákulisí LE	Středa, 02. března 2016 - 21:26:59
Neregistrovaný host 37.235.48.52	pro nějakého dvorního demagoga Oceňuji tvoji sebereflexi... Ale to už je tady od demagogů tvého kalibru na K-R zvykem. Někdo sem dá nějaká zákulisní čísla a místní mamlasové to ihned popřou, protože jim to nesedí do jejich šototeorií... vyplatil na nadstandardních kompenzacích Máš k dispozici konkrétní čísla? Na druhou stranu aspoň vidíš, že ty prachy je třeba nahnat jinde...
Babilon	Středa, 02. března 2016 - 21:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 12-2007	Někdo sem dá nějaká zákulisní čísla a místní mamlasové to ihned popřou, protože jim to nesedí do jejich šototeorií... Hlásím se taky k místním mamlasům, kterým se nezdá, že by každému zákazníkovi propadlo minimálně 199 bodů.
Ernie	Středa, 02. března 2016 - 21:45:28
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Babilon: On nenapsal, že každému zákazníkovi propadne 199 bodů, on napsal, že těch, kterým propadne 199 bodů bude 22 tisíc. Když k tomu přidám ty ostatní (co mají bodů míň či víc), tak odhaduju, že členem smile klubu je tak milion lidí. Což mě teda překvapuje. Stejně tak mě překvapuje, že "někdo v zákulisí" už 2.3. ví, jak se klienti se 199 body zachovají (jestli jim propadnou či tu hranici do konce měsíce popoženou). Asi nějaké siderické informační kyvadlo, nebo tak...
ze zákulisí LE	Středa, 02. března 2016 - 21:53:00
Neregistrovaný host 185.65.206.138	Ernie - kdybys pořádně četl, tak to přibližný přepočtený počet lidí, kdyby každý komu propadnou body jich měl 199. A kdybys zapojil tu bouli na hlavě, tak by sis všiml, že jsem psal i o variantách se kterými se počítá, jak se cestující zachovají. Neměj obavu, že předem nebylo řádně promyšleno, jak ty body stpit a ušetřit danou částku... můžeš nesouhlasit, můžeš se přít, ale to je tak jediné co proti tomu zmůžeš.
gugu	Čtvrtek, 03. března 2016 - 11:09:51
Neregistrovaný host 37.48.43.230	O důvod víc proč ne-jezdit s paštikářem ....
Sim	Čtvrtek, 03. března 2016 - 12:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 11-2009	Garfield > Si můžu koupit nějakou jízdenku mimo špičku za 25 CZK a nevyužít ji. To bylo prvni, co mne napadlo ... ale nekde v podminach jsem nasel, ze se body nepricitaji pri nakupu, ale az pri projeti. A fakt bych nerad investoval do neceho, co nakonec stejne propadne. Babilon > ale jo, jenze to je prave ono. LECO program byl primocary a krome opicarny s vyzvedavanim karty v podstate nemel negativa - o to vic pak prekvapi takovyto krok, ktery sice neni v absolutni hodnote nijak drasticky, ale presto dost zamrzi. Ernie > Tzn. že maximální možný ušlý "zisk" je 99 bonusových kreditů. Pokud si někdo koupí např. dražší jízdenku jen proto, aby dostal část peněz zpět, tak je to jeho vlastní hloupost. Mno, mi treba chybi 22 bodu do prevoditelne hodnoty. Coz konkretne znamena, ze mi kvuli chybejici desetikorune utece jedna nejlevnejsi cesta na strece Praha - Ostrava. Je to malo, nebo hodne? Muzu si sice dobit za litr, ale uz ted tam mam asi jedenact stovek na kreditu a investovat dalsi litr do neceho, co chysta v blizke dobe cachrovat s cenama se mi vubec nechce. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Ernie	Čtvrtek, 03. března 2016 - 12:38:52
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Nabídněte nákup jízdenky někomu jinému z Vašeho účtu, pokud vám o ten bonus jde.
Babilon	Čtvrtek, 03. března 2016 - 13:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 12-2007	ale nekde v podminach jsem nasel, ze se body nepricitaji pri nakupu, ale az pri projeti Při projetí = v den, na který je koupená jízdenka. To znamená, že když si v březnu koupím jízdenku na duben, tak mi to nepomůže. Když si koupím jízdenku na březen, tak mi to pomůže bez ohledu na to, jestli fyzicky pojedu nebo ne.
Sim	Čtvrtek, 03. března 2016 - 14:22:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 11-2009	Ernie > to ma hacek: - bud to bude za plnou cenu, takze bez jakehokoliv omezeni ... ale pro dotycneho cestujiciho tim neni zadna vyhoda oproti stavu, kdy si listek koupi na sebe. Spis naopak. Takze, proc by to delal. - nebo to bude smajlocena, tedy s omezenim na fyzicke predlozeni karticky ve vlaku. Prestoze nekolik zajemcu bych mel, nemam jim karticku jak predat. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Ernie	Čtvrtek, 03. března 2016 - 22:06:59
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Sim: V tom případě o body přijdete. Já netvrdím, že o ně nikdo nepřijde, jenom tvrdím že je nesmysl, že by propadly body všem, a všem by k jejich proplacení chybělo jen úplné minimum.
Garfield	Pátek, 04. března 2016 - 19:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11688 Registrován: 10-2004	Sim: Předpokládám, že u LE je úplně jedno, jestli koupenou jízdenku fyzicky projedeš nebo ne.
Honza7887	Pátek, 04. března 2016 - 19:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 8-2010	Leo Express se vrací do hry o rychlíky z Plzně. Levnější a s režijkami Cestování je můj život...
honza ÝÁÁÝ	Čtvrtek, 10. března 2016 - 12:09:25
Neregistrovaný host 194.213.62.225	Cestování je můj život... kecaaamm.. hlavne pindy na netu jsou muj zivot! a hlavne ze mi lidi ty moje srrrrrance zerou..kam se na me hrabe Bevelooo
TommyX	Čtvrtek, 10. března 2016 - 16:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2014	Honza ÝÁÁÝ: Bohnice zas měly vycházky jak vidím....
PL Bohnice	Čtvrtek, 10. března 2016 - 23:37:21
Neregistrovaný host 178.22.115.110	honza ÝÁÁÝ: A něco k tématu Leo Express by nebylo ? Nebo se jen potřebuješ projevit abychom viděli jaký jsi zakomplexovaný blbeček a ještě to ukázat ve třech vláknech
Zlý Mimoň	Pátek, 11. března 2016 - 16:43:08
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Sim: "To je snad jeste lepsi, nez kdyz modri zrusili samoobsluzne bonusy a misto nich po nejake dobe zavedli pro spoustu lidi nepouzitelne body" Ano ano, zatímco dneska má 1 bod hodnotu až 1,22 Kč (když šetřím na celorepublikovou SoNe+) a tedy dostanu slevu na jízdné až 12,2% (resp. 12,2% z ceny jízdenky mám k dispozici utratit znovu), tak předchozí sleva 3% hned a další 3% jen když zaplatím inkartou, ta byla fakt terno a táhla lidi. U některých jízdenek šla navíc jen ta 3% sleva iNkartou. Např. na včasné se ta první vůbec nevztahovala. Já chápu, že vás těší, když dělají ČD něco blbě a chtěl jste předchozí nezajímavý systém zachovat, protože se do něj dalo skvěle rýpat, jaký je to shit. Jenže ČD si to uvědomily a překopaly to na podstatně atraktivnější systém. A Sima to sere. Zavolejte Jančurovi, kdy budou zutí sloni a nové číslo časopisu Zutý a budete mít klid. (PS: Víte co je na celém současném ČD systému nejlepší? Že můžete koupit jízdenku členům rodiny či známým a sčítat body jen na jedno konto.)
Babilon	Pátek, 11. března 2016 - 17:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 12-2007	Jenže ČD si to uvědomily a překopaly to na podstatně atraktivnější systém. Jak pro koho. dostanu slevu na jízdné až 12,2% Podstatné je to "až". Platí to jen pro toho, kdo nasbírá dostatečný počet bodů a kdo tu SONE+ používá. Navíc musíte nakupovat jízdenky v násobcích 10 Kč, jinak je to % menší. Třeba já osobně z toho víc než původních 6 % nedostanu.
Zlý Mimoň	Pátek, 11. března 2016 - 18:25:16
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Je sranda, jak starý systém hájí odpůrci ČD. Sice styl, na který přešly ČD, je mnohem běžnější a mají ho banky, Billa, Leoš, ale odpůrci ČD byli radši za nemoderní zákaznický program. Zlomyslnost? Jistě vůbec. A dál následuje tradiční překrucování a zapomínání nedostatků: "Jak pro koho?" Kdo neměl inkartu si na ta druhá 3% nešáhnul. Včasných jízdenek se netýkala žádná sleva, síťových jen ta inkartová. Takže v zásadě systém k ničemu pro lidi, kteří nejezdili ryze na IN25, IN50 či skupinovou slevu a nebo jezdili relace pod 30kč za jízdenku. "Navíc musíte nakupovat jízdenky v násobcích 10 Kč, jinak je to % menší." Ano a předtím se to zaokrouhlovalo a bylo to úplně stejné. Rozdíl je 0,3%, když mi vyjde jízdenka na 99Kč a ne na 100Kč. A narozdíl od starého systému, už za 10kč je 1 bod. Předtím byla sleva 1kč až u jízdenky za 30Kč... protože ty slevy se nesčítaly a nebylo to 6%, ale 3 a 3%. Takže pokud jsem neutratil 30kč, byla sleva 0kč. Pak 1kč hned a 1kč potom. A opět si připomeňme, že na včasné nebyla sleva žádná a na síťové jízdenky se vztahovala sleva jen za dodatečná za inkartu, ne ta okamžitá. Na místenky, zahraniční jízdenky... ani kačka. "Třeba já osobně z toho víc než původních 6 % nedostanu." A jak jste původních 6% dostal na včasnou jízdízdenku? Když na ní byla nula? Vy jste měl ze systému výjimku? Nebo včasné nekupujete a nejezdíte relace, kde by se vyplatily? IN100 či režijku předpokládám nemáte, takže IN50? Či jste jezdil výhradně aspoň ve 4 členných skupinách? A nikdy do zahraničí? A co krajská SoNe+ za 350b? A pak je tu zpáteční konkrétní obyčejná za 900b. Těch slev na to je. Mají méně ne 12,2%, ale pořád více než 6%. Dneska navíc 99 bodů dostanu i jen za nákup INkarty na 3 roky. Kolik za ní bylo předtím? Sleva 0%? Ale ano, chápu hájení něčeho, co bylo k ničemu. Protože odpůrcům ČD se dobrý systém nehodí.
Petr_vlček	Pátek, 11. března 2016 - 19:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10213 Registrován: 5-2004	Až na to že současný systém se týká výhradně ešopu tedy platit po netu každej prd. Dřív ta sleva byla i u jízdenek za hotové/z epiku. Ten už v podstatě ztratil smysl neb tam jen ležej peníze bez jakékoli bonifikace. Čímž ztratily v podstatě smysl i automaty neb bez epiku jsou taky vesměs k ničemu.
Zlý Mimoň	Pátek, 11. března 2016 - 20:07:52
Neregistrovaný host 89.176.66.131	Každej prd ne. Znovu si to projdeme... 1) Za jízdenku do 24kč nebyla sleva žádná. Že dnes je, je výhoda navíc. Nic k vyčítání. 2) Nebyla ŽÁDNÁ sleva na Včasnou jízdenku, Akční jízdenku, místenky a zahraniční jizdenky. Ani na traťovky ani na nákup inkarty. Ani 1%. Dnes jsou body i za tohle. 3) Tehdejší slevy byly v zásadě o tom, že jste dostal/a dolu 3-6Kč hned, a když jste měl inkartu, což každý nemá a nechce mít, tak jste mohl dostat ještě závratných 3-6Kč bonusu později. Vyšší slevy jste nedostal, protože jednosměrné jízdenky za 300 Kč na IN25 či IN0 (obyčejná) se nevyplácely ani tehdy... na to se i tehdy vyplatila včasná a na tu dostával slevu jen Babilon, který měl speciální podpultovou INkartu. Smrtelník nedostal nic, ani když se na hlavu před pokladním postavil (nebo se mu před fešnou pokladní... postavil ). 4) Slevu více jak 6kč šlo mít v zásadě jen za skupinovou jízdenku, jenže to je optický klam, že...? Protože se to rozpočítalo mezi členy skupiny a zase jste byl na té 3-6 Kč slevě na jedince. Pokud skupinovku dotyčný zaplatil inkartou, a pak se s ostatními nevyrovnal, tak ano, pak na tom šlo vydělat pro sebe, ale to není vyšší sleva, ale zneužití svých přátel. 5) Sleva na SoNe+ byla možná dostat jen na inkartu jako dodatečná. Nešlo na ní mít 6%. 3% z jízdenky, která tehdy stála kolem 550 dělaly 16 Kč, jenže opět se zapomíná, že na SoNe+ by nikdo nejel sám, protože existuje i ČD Net a pro jednotlivce je vždy výhodnější. Takže sleva 16Kč/2 a jsme na závratných 8kč na osobu. A pokud se jelo i zpět ten den, tak je to 4kč sleva/jeden směr. FAKT TERNO!!! 6) Použít ČD net byla možnost jak dostat slevu na cestu Praha-Brno či Praha-Ostrava, ano. Cena byla v zásadě stejná či mírně nižší než Včasné jízdenky. Jenže ČD Net by se zdražila tak jako tak na dnešní cenu. A dnes se tato celostátní sólo jízdenka nikomu, krom šotoušům bez kamaráda (nebo šotoušům, co mají o víkendu práci) nevyplatí. Její cena je strašně přepísklá, respektive na většinu relací vyjde výhodněji Včasná tam+zpět. A tím se dostáváme opět k tomu, že na včasnou nešlo získat ani 1% slevy.
Zlý Mimoň	Pátek, 11. března 2016 - 20:53:28
Neregistrovaný host 89.176.66.131	SUMA SUMÁRUM: -Pro lidi, co neradi nakupují přes net a mají inkartu (tehdy nezbytná podmínka), se u jízdenek v cenovém rozmezí 24-200Kč sleva zrušila. Dělala "závratných" 1-6 Kč hned a 1-6 Kč pak. -Pro lidi, co nemají s netem problém, se sleva zvětšila a pro spousty lidí, co jezdí na Včasné, Akční nebo zahraniční jízdenky, se sleva nově zavedla (a na některé další typy jízdenek také - místenky, aplikace na inkartu, traťovky). -Lidem se SoNe+ se sleva zvýšila, pokud ji koupí přes net. Při koupi inkartou nově sleva není. Za nákup za cash nebyla ani tehdy, ani dnes. -Nemít inkartu = sleva tehdy jen 3%. Sleva více jak 3% je dnes pro všechny lidi, co se registrují do eshopu, nejen pro vlastníky inkaret. -Tehdy použití eshopu bylo nevýhodné, protože u nej nebyla dodatečná 3% sleva. -Tím vznikaly trapné situace, že když nebyl automat, tak jste nejdřív pokladní říkali, ať vám nabije inkartu a pak teprve co chcete za jízdenku, a že to zaplatíte tou inkartou (pokladní na vás koukají jako na totální socku, která se bije za svou 3kč slevu a zbytečně zdržuje). -Nebylo možné chodit na nádraží později, bez nutnosti jít k pokladnám či automatu. Protože jinak jen 3% sleva, protože eshop. (docela nevýhoda) -Místenky zdarma z netu by podle tehdejšího systému znamenaly vzdát se té dodatečné 3% slevy, která šla jen na inkartu, ke které ale zase nešla místenka zdarma (pokud srováváme co je dnes a co bylo tehdy). +velmi fajn aplikace Můj vlak (Tehdejší systém by se musel překopat tak jako tak, byl dobrý akorát pro nemoderní důchodce. Že se v nové verzi na inkartisty vybodli je pochopitelné. Je jich zlomek vedle těch, co jízdenky nakupují přes net. Automaty se nerozšířily.) Hlavní výhoda dnešního systému: Sleva hned v průměru 3Kč a za měsíc připsání 3kč na inkartu je něco, čeho si ani nevšimnete a neoceníte. Nestačí to ani na lízátko. Firma tratí a přitom to jako marketing skoro nefunguje. Naopak zjistit jednou za půlroku, že si můžete na víkend koupit za 67 Kč celostátní jízdenku pro 2 dospělé? To je podstatně příjemnější a marketingově funkčnější.
Miropiro	Pátek, 11. března 2016 - 21:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2010	Zkouším si teď koupit jízdenku pro cestu na zelený čtvrtek pro noční vlak z Olomouce do Košic - zajímavé je, že mi to nabízí cenu, ale jinak se to tváří, že je asi plno. Ostrava - Košice není problém, ale i tak že by bylo prázdno...teda LE umí prodat noční tramvaj pěkně Ale stejně asi s nimi pojedu, zdá se, že je to jediný použitelný spoj pro cestu do Košic a na navazující spoj na Čiernou n.Tisou a pak na Čop... Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka
Babilon	Pátek, 11. března 2016 - 21:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 12-2007	Je sranda, jak starý systém hájí odpůrci ČD. To bylo zřejmě na mě. Nic nehájím, pouze konstatuji, že toho teoretického maxima 12,2 % rozhodně nedosáhne každý (vlastně nikdo, dá se k němu jen přiblížit) a že bude dost lidí, pro které byl starší systém výhodnější. Teď mám hromadu bodů a nevím, co s nimi. Je klidně možné, že nenajdu lepší využití než SONE+ pro cestu dvou lidí z Brna do Prahy. (Podobně jako kdysi, když jsem měl z Globusu hromadu volných jízdenek odkudkoliv kamkoliv a na tu poslední jsem jel 25 km.) Jinak ano, máte pravdu, vzhledem ke včasným jízdenkám jsem dřív rozhodně neměl 6 %. Sleva není cílem bonusového programu, je to prostředek k tomu, aby se zákazníci chovali podle mých představ - nešli ke konkurenci, kupovali jízdenky přes internet, registrovali se, atd.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru