Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 22. 03. 2012

Autor Příspěvek Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:28:12       nový (pidi)bus v trase NH – NH – NH – Pelc Tyrolka – Stejskalova – Palmovka to vám studenti poděkují... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:37:21       No voni poděkujou tak jako tak, když se nebude dát na PT sjet ke kolejim odjinud, než od Libně (a odjet pouze do Troje) ale pravděpodobně se tam od novýho mostu časem natáhne nějaká obslužná komunikace. Mosquitoe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:40:30       Já se jenom touhle bláznivou linkou snažím zachránit, co se dá, když už nepůjde sjet od Jankovcovy k PT. Nikdy se neptám následovně: „V co věříš?“, „Jaký je tvůj měsíční příjem?“ a „Koho jsi volil?“ Rodiče mě učili, že lhát se nemá … tak mlčím … čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 22:48:33       M_B, Hroch: Díky ohledně infa o podchodu v HoPo. vizionář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:52:15       Zdravím, měl bych dotaz: ... Praha-Dejvice 23.42 - Praha-Bubny 23.48 - Praha-HLAVNÍ nádraží 0.10. odkaz Kudy to jede? Přes Karlín a žel. depo Libeň? Nebo prostě přes Prahu-Libeň, jen neotevře? A proč ta oklika? "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." odpovídatel Neregistrovaný host Odeslán z: 80.243.108.113 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 12:12:52       vizionář: Kudy to jede? Přes Karlín a žel. depo Libeň? Nebo prostě přes Prahu-Libeň, jen neotevře? A proč ta oklika? Přes žel. depo Libeň? To asi fakt ne. Samozřejmě, že to jede přes Libeň, jen nezajíždí přes celé nádraží až k nástupištím, ale úvraťuje hned u odjezdových návěstidel. Oklika je kvůli tomu, že je to návoz na "půlnoční rozstřel", kdy všechny poslední osobáky odjíždí z hlavního (včetně Kolínů a Kralup). Krom toho je v tu dobu snad už i masaryčka zavřená. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 20:44:09       A proč to jezdí takhle blbě úvratí a ne přes Semmering? „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ vizionář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:20:50       odpovídatel: Děkuji, předám dál. Lukfi: Protože Buštěhradka? Takhle pozdě jsem se z Dejvic ještě vlakem nevracel, ale občas to dělávám. "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." šakal Neregistrovaný host Odeslán z: 77.87.241.36 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 01:59:19       ...Jo, to s tím "půlnočním rozstřelem" je hezké vysvětlení. Já si tu úvrať z Dejvic na Hlavák budu jednou muset projet - to vypadá dobrodružně Koukám, že Masaryčka je tou dobou kolem půlnoci asi opravdu zavřená (to by mě do teď nikdy nenapadlo), jelikož poslední vlak na Buštěhradku (Os 9840) odjíždí rovněž z Hlavního nádraží, takže tu úvrať přes libeňské zhlaví používá v opačném směru ještě jednou. Kapitán_stejskal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 10:55:08       http://ekonomika.idnes.cz/stavite-levne-vyradila-szdc-zajemce-za- opravy-da-o-100-milionu-vic-p82-/eko-doprava.aspx?c=A120202_17263 98_eko-doprava_fih Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 15:26:39       Chrochtaj az moc, kapitane. Ale na kazdou svini se vari voda... T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 16:24:24       Praha-Horní Počernice - 6. 2. 2012: Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 19:45:39       Ešte mi napadlo k 112 (ja viem, že sme v železničnej téme, ale keď už sme to tu nakusli): Aby sa z magistrály neschádzalo cez ľavé odbočenia, tak 112 pretrasovať Střížkov-Vysočanská ul.-Liberecká-V Holešovičkách (pravé odbočenie)-Povltavská a ďalej po starej trase. V opačnom smere je to opäť pravé odbočenie a nájazd na magistrálu. Otáčanie buď na Poliklinike Prosek, alebo jednosmerným objazdom Vysočanská-Prosecká-Lovosická. V rannej špičke by to cestu (na metro, do centra asi nie) možno ešte zrýchlilo – most býva zúfalo zasekaný. Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Mosquitoe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 20:18:13       Jeffer: Pokračujme prosím v Optimalizaci: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2404001 Nikdy se neptám následovně: „V co věříš?“, „Jaký je tvůj měsíční příjem?“ a „Koho jsi volil?“ Rodiče mě učili, že lhát se nemá … tak mlčím … Sexuolog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 22:35:08       Dotaz: Funguje na Smíchově úschovna zavazadel s lidskou obsluhou, nebo jen zamykací skříňky? Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem sexuolog.) Kadaň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 18:03:06       Na Smíchově je jen lidská obsluha. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 00:42:04       Již včerejší provoz v Malešicích: Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 09:43:46       Našel jsem v poště zajímavé pozvánky ... pozvánka na výstavu Pražská nádraží ne/využitá pozvanka_vystava_e.pdf (244.8 k) pozvánka na konferenci Pražská nádraží ne/využitá pozvanka_konference_e.pdf (131.4 k) Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 19:05:55       Racek, díky za upozornění. Snad se dovíme, jak si organizátoři představují železniční dopravu v Praze a zejména, kdo jejich nápady zaplatí tak, aby rovnou nešel do insolvence. Cog. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.165.98 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:18:02       Jestlipak se někdy dozvíme, jak si R33 představuje budoucnost kolejové dopravy v Praze? Nějak takhle? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 11:35:36       cog: k dokonalosti té fotky chybí postava Cogwheela s čevenou čepicí a výpravkou v podpaží Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 20:41:28       Racek: Bubny, resp. Holešovice zastáffka závisí na výstavbě nové čtvrti, tam by to zčásti mohl zatáhnout investor (teda kromě kolej kolejí), Vyšehrad/Výtok je dlouhodobá ostuda,která by mohla přestat být ostudou, kdyby nebyla Blanka, open card a další malé domů. Pak možná ještě Male shit a tím výčet dalších nevyužitých nádraží pomalu končí.Máme tady ještě potenciální nádraží (Kačeroff, Zahradní město), o těch platí totéž v bledě modrém. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 00:21:26       Ono pred stavbou NS ten osobacek PH - Kladno uvratoval na Hrabovce. A jelikoz to nelze ted uz delat jinak, tak se holt jezdi az do Libne. Navozovy motor by ale mohl k peronum zajet, pri odjezdu z PH to uz postrada smysl. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Zemi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2011 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 16:41:14       Věděl by někdo, která kolej se přednostně používá jako výtažná pro odjezdovou část (pro kusé koleje) odstavného nádraží jih? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:14:55       Nevíte pro dnes některé vlaky jezdily po nákladní trati ?? Sv 64900 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.243.108.113 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 17:48:53       Jnd: Tohle byl jen převoz vozů z Kolína na Smíchov. Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:34:09       Dobrý den, nevíte tu někdo nějaké informace o Odstavném nádraží Sever? Zkoušel jsem hledat a našel jsem že mělo být v Libni, později ho v plánovaly postavit v Běchovicích. Před nějakou dobou jsem četl že s ním současný územní plán pořád počítá, netušíte jestli je to pravda? Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 19:03:39       Pražské Nákladové nádraží Žižkov je zase památkou Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:03:34       Před nějakou dobou jsem četl že s ním současný územní plán pořád počítá, netušíte jestli je to pravda? Jo, je to snad stále pravda, je to v tomto prostoru. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 06:55:43       Sv 64900 Jj to jsem si také myslel,že zrovna toto bude pouze Sv,každopádně tudy jela i slovenská 350 a rakouský Taurus. Oba předešlé vlaky jely do Holešovic tak mě napadlo,jesli to nejelo tudy aby to mohli přepřahnout až tam. Ta 350 mi bohužel ujela zrovna ve chvíly když jsem byl mezi vexlema a tím mostem co jsem fotil tu zelenou 162. No hodně jsem nadával ... Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 14:49:21       Dusanh: Děkuji moc. Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Sv 64900 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.243.108.113 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:39:18       Jnd: Ta slovenská 350 a rakouský Taurus zřejmě akorát projely "suezem" a na druhé straně nádraží se vrátily zpátky na trať do Libně, protože mezi Malešicema a Vršovicema před ani po tý zelený 162 nic takovýho neprojelo. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6019 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 15:18:27       Sv 64900 Oka. Ještě bych měl dotaz,dalo se takto přejíždět i před koridorovou rekonstrukcí stanice ?? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5337 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 16:54:20       Jnd: Ano. Oproti původnímu stavu přibyla (kromě třetí traťové koleje do Libně) druhá spojka mezi malešickými kolejemi (akorát nechápu, proč ne na 60), 3. kolej byla na pražském zhlaví přepojena do 102. a na opačném zhlaví propojena s kolejí 108. To vše proto, aby se jednou mohla v Běchovicích točit tangenta od Malešic. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 12:17:08       Asi tu už někde zaznělo, že v Galerii Jaroslava Frágnera (v Praze vedle Betlémské kaple) v těchto dnech probíhá výstava "Pražská nádraží (ne)využitá". Kromě stručného přehledu historie pražských nádraží jsou tam prezentovány zejména návrhy budoucího využití areálu Nákladového nádraží Žižkov (konal se jakýsi archit."workshop"). Jdou od střízlivých (s velkým podílem zachování prvorepublikových staveb) až po úplné fantasmagorie a radikální přestavby (např. na intenzivní pěstírnu rostlin - patrně marihuany ) Po registraci bylo možno získat i sborník - většina toho, co je k k vidění na výstavě, je i ve sborníku (kromě videoprezentací developerských projektů pro jiná pražská nádraží a dalších promítání). Zajímavé materiály z výstavy či sborníku jsou např. texty: Drolící se skelet urbanismu Prahy, Jak se z města dělá fastfood, Proč měnit věci, které fungují - od významných architektů a sociologů, rozbory možných nových dopravních vztahů atd. P.S.: Výstava skončí 13. března. Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 23:00:13       Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat, zda se dá nějako dostat do těchto míst: Mapa Případně s kým bych se měl domluvit, když bych si rád z tohoto netradičního fleku chtěl udělat dva až tři snímky vlaků od Negrelláku. Nerad bych pak zažil nějaké oplétačky s PČR nebo místní ochrankou. Další můj dotaz je spíše na časy, kdy bývá v soboty největší pravděpodobnost odchytu nákladu na mostě Inteligence, nejlépe ve směru jízdy proti slunku. Díky moc. Mosquitoe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 23:24:16       Koďas ad mapa: Podle leteckého snímku se zdá, že vedle viaduktu přes Táborskou je mostek pro auta, ze kterého by to mělo být přístupné … a k jeho východní straně by mělo jít vyšplhat. Nicméně nikdy jsem tam nelezl. Nikdy se neptám následovně: „V co věříš?“, „Jaký je tvůj měsíční příjem?“ a „Koho jsi volil?“ Rodiče mě učili, že lhát se nemá … tak mlčím … Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 07:18:51       No tam byl nedávno pěkný požár založený bezdomovci - tedy se tam dostat dá a hlídat je to žádoucí. Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 09:41:57       Borovitschka: tej oheň vzplál na vnější straně trianglu. Na to místo se dá dostat z deflorence z odstavného parkoviště busů.Přístupné je to volně. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 10:04:53       A není tam od Florence zeď? určitě se tam dá dojít po tom mostu přes Trocnovskou, je to mimochodem zrušená vlečka, pokud pozemek není vysloveně oplocený a vede tam cesta, tak by Vás neměl mít nikdo právo vyhodit, možná tam někde bude cedule se zákazem vstupu, pak by to chtělo se nejlíp zeptat někde v kanclu, pozemek by měl být SŽDC Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 20:01:04       Pozemek pod vyznačeným trojúhelníkem je ČD, a.s. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 22:38:03       Děkuji pánové za rady, leč dnes jsem hledal přístupovou cestu k tomuto místu a zjistil jsem, že se tam nedá dostat nijako. Před tím mostkem je jakási brána, samozřejmě byla zavřená a zbytek oplocený... Jediná cesta tak vede po kolejích z nádraží a to nechci riskovat. Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 11:43:57       Neví někdo, proč je na hlaváku na 2. nástupišti u středního podchodu vyvrtáno několik děr průměr cca 8cm? (vypadá to jako sondy) Místo je obehnáno páskou a skleněné zástěny podchodu jsou překryty geotextilií... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6038 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 13:24:31       Dusanh: Taky si všimni, že je to tam propadlý, takže stejně jako na 1.nást. to tam asi budou vyztužovat, nebo co tam (na tom 1.) dělali. Ono když se podíváš různě po podchodech, resp. po schodištích, tak některé stěny docela solidně pracují/sesedají. Mmch to zářivkové osvětlení u ocelových patek haly je ještě provozní, nebo to byla jen drahá sranda, která v současné době slouží jen k tomu, že když je to plexisklo mokré, tak se na něm může člověk lehce přizabít? Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 20:45:09       Koďas: Před pár lety se tam šlo dojít takhle. Nebo to už je taky zadělaný? Dolu se dostaneš buďto z Florence, nebo z Trocnovské (vrátnicí tě pustěj, protože nejseš bus, může se jít taky kolem benzínky). (Příspěvek byl editován uživatelem iiii.) Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 00:25:45       Au, takže barák SĎC na cizím pozemku, to je radost ... grafiťáci tam řádí fest, ale ti asi lezou přes koleje Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 20:36:22       Petr Šída: Kolejiště ve značné části stanic leží na pozemcích ČD, a.s. Holt dělení před deseti lety proběhlo skutečně "vzorově". "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 1-2011 Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:53:33       O tom, jak "úžasně" proběhlo dělení, tuším, jenom sem žil v bláhové představě, že tady s novostavbou baráku pro NS ten pozemek pod ním vyřešili, ale to jsem byl evidentně blázen nu nic, návrat do reality, díky za informaci Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 08:48:20       K Masaryčce a její budoucnosti v územním plánu píší sobotní média: Změna současného plánu podle Marka Zděradičky z Útvaru rozvoje města má umožnit stavět v areálu nádraží před a za magistrálou a podél ulice Na Florenci. „Může se tam vytvořit uliční fronta,“ popsal Právu Zděradička. Přesun autobusového nádraží na Florenci blíž k magistrále byl opuštěn. Zároveň v plánech zůstane volné místo pro model průjezdu železnice Prahou. Kolejiště samotného nádraží by se podle navržené změny mělo rozšířit, a to z dnešních sedmi na budoucích devět tzv. nástupištních hran. „Jde o celkovou přestavbu toho nádraží, protože parametry nástupišť dnes už nevyhovují výškou ani šířkou,“ uvedl Zděradička. Takové řešení bylo podle něho dohodnuto s ministerstvy kultury a dopravy, Ropidem a Správou železniční dopravní cesty. „Pokud někdo jiný uvažoval o jiném řešení, z hlediska jeho možné využitelnosti ho diskvalifikoval,“ konstatoval Zděradička. Architekti Střítecký, Krupauer, Nouvel, kteří uspěl v soutěži pořádané společností Masaryk Station Development, počítali jen se čtyřmi kolejemi. Na Negrelliho viadukt nakreslili stromy Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 13:32:33       Borovitschka: Ty historické vlaštoffky by se přesouvaly jako moestecký kostel? Vzhledem k nedávné reko zhlaví se to určitě vyplatí Předpokládám, že by byly problémy s napojením budovaného železničního muzea.Myslím si, že třeba hrany spíš než rozšířit zvýšit. Nápad zvýšit počet hran je velmi rozumný - už kvůli letištní rychlodráze. Ještě podchod pod kolejištěm před zhlavím a přímý výstup na autobusák a bude to dokonalé. Zastavění uliční fronty v ulici k Deflorenci je logické- pokud tam bude nějaká průchozí galerie, bude se moci přejít suchou nohou z autobusáku na vlak a opačně.Musí se ale ošetřit ochranné pásmo dráhy. Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 15:14:45       Prý do konce minulého týdne bylo možno podávat připomínky ke změně územního plánu Prahy, týkající se přestavby Masarykova nádraží. V novinách bylo, že Praha 1 toho využila. (Resp. jistý její představitel.) Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 17:38:28       No, Masarykovo nádraží, jelikož je v centru, tak je to veliká ostuda pro Prahu.Zejména stav nástupišť je strašný, a k počtu cestujících, kteří tímto nádražím denně projdou, jde o významné nádraží, které mělo být již dávno zrekonstruované. Zejména na tomto nádraží chybí: čekárny, vyhovující sociální zařízení, nedostatečné informační zařízení, lavičky. Já preferuji soukromé železniční dopravce. Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. Die Bahn macht mobil! McBain Administrátor Číslo příspěvku: 20139 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 17:47:56       Dnešní polední Hlavák. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 18:01:40       Ad Fiqwert: Pro někoho - viz: http://www.metro.cz/praze-1-se-nelibi-zmeny-jez-umozni-prestavbu- masarykova-nadrazi-pw2-/co-se-deje.aspx?c=A120314_134400_co-se-de je_jbs je zase důležitější, aby tam bylo postaveno třeba tohle: 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 23:46:24       A ta fotka je vtip nebo návrh? Petas432 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.86 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 22:16:51       Je to vtipný návrh čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 06:27:13       Na nádraží ve Vysočanech se usilovně pracuje. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 12:18:24       dělá se něco s budovou a se zříceninami wc? Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 17:52:16       Ne, jen se trochu kolejově trhalo a pak zas pokládalo, přistavené plošiňáky s výziskem z Počernic, sypáky a Jarmilka. "Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7989 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:15:17       Až do příštího čtvrtka ve Vysočanech probíhá redukce kolejiště o jeho zbytné části - trhání některých kolejí, náhrady výhybek kolejovými poli atd. - optimalizace rozsahu kolejiště pro nové ZZ. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)