| Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 24. 7. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 24. 7. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5792 Registrován: 12-2020 |
To není možné, soukromník musí být vždy lepší, než ČD![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . Takovýto politování hodný případ se stává pouze 3x za 10 let![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2024 |
Hrušovanský cukrovar vymetá silo. No a taky je vidět, že čekáďácký třistadesítka motor tu není žádná vzácnost, každou chvíli se tady nějaký objeví. 🙂 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 4-2009 |
Buďte rádi za aspoň nějaké relativně moderní soupravy GTW. Protože to co letos předvádí řada 843 z Heršpic je ještě mnohem horší a buďte fakt rádi že se na trať 246 nedostala. | |
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2024 |
Martine, buďte rádi za 843. Arriva chcípe ve velkým, ale pokud se to podaří vyřešit jediným restartem, tak zpoždění není ještě tak velké a „schová se“ mezi běžná párminutová zpoždění. Nehledě na to že díky výkonové rezervě dokáže mezi Znojmem a Novosedly postahovat i několik minut. Jinak je to bída a děs, jako třeba v pátek, kdy zdechla 4529 v Dyji na dveře (v posledních týdnech velký problém), vyžádala si náhradní soupravu, pak ji zas odvolala, když už náhradní souprava byla v Hodonicích a ve výsledku to bylo zpoždění snad okolo hodiny dvacet. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 12-2007 
|
bre_steg: díky za info, dnes ráno jsem si udělal aspoň jeden dokument ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 4-2009 |
Ne vážně nejsme a nikdo. Pomalu denně jsou s tím problémy. Věčně to nejede vůbec nebo se to courá na jeden motor a JŘ je zmršený na celý den. Proti 854+954 je to krok vzad. Ony ty 854 poslední dobou uměly zdechnout taky, ale aspoň se to provozovalo s řídícími vozy, takže to nebylo dvacet objíždění denně, na obratu se dalo hodně zkrátit zpoždění, bylo to prostornější, v motoráku člověk slyšel vlastního slova, a WC hnojič byl jen v nejstarších 854. Jo a vrchol včera, požár 843.014. A když to nechcípne 843 je to 754, když to není 843 ani 754, tak je to 841, a když ne 843 754 ani 841, klekne regionova. Opravdu z nezaujatého pohledu to není ideální nikde. Kdo to nemá na očích denně, neuvěří. Když ne denně, tak obden. |
|
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2024 |
Pomalu denně jsou s tím problémy. Vždyť o Arrivě platí nemlich to samý. U vás je aspoň výhoda druhého motoru a že to aspoň nějak dojede. Arriva buď jede, nebo stávkuje a možnost dojetí na menší výkon u ní není. 771068: pěkná fotka a není zač. Taky jsem si udělal dokumentační fotky na památku odvozu jihomoravského cukru z poslední kampaně cukrovaru. (Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 9-2010 
|
Problém je bohužel i v tom, jak je nastavená smlouva. Zatímco KORDISu je jedno jaký MV se nasadí (pokud je dodržena kapacita), "slavné" VDV striktně trvá na nasazování 843 v plánováném řazení. Takže i kdyby měla souprava 843+043+843 jezdit na jeden motor, tak raději budem vozit sekeru či rovnou zdechnem úplně, než platit flastr za nasazení jiné řady. A přitom 854 by ještě byly k dispozici, heršpická dílna je uměla celkem držet, což se o šrotech 843 rozhodně říci nedá. |
|
|
Varuz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2007 |
Dnes, cca v 9:50 jsem na odjezdu z Maloměřic spatřil soupravu s jaderným palivem pravděpodobně pro EDU. Ví někdo o těchto přepravách více? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10484 Registrován: 1-2007 |
Varuz: Já se obávám, že ten, kdo něco ví, tak je vázán mlčenlivostí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 8-2006 
|
Pokud je mi známo, tak palivo většinou do EDU jezdí po silnici v kamionu, i když nyní je směrem na Krumlov uzavírka. Nebyl to spíš vagon pro Castor? Modrý vagon s půlenou bílou boudou uprostřed? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 8-2006
|
Zrovna když jsem dnes jel na odpolední, tak nad EDU lítal policejní vrtulník, před fabrikou plno pomalovaných i civilních aut s majáky, kovbojové kam se podíváš a dovnitř do objektu zrovna zajížděly kamiony s horkým zbožím![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Pokud jsi měl na mysli tento konvoj, tak ano, čas od času to jezdí. Přesné rozpisy ti nikdo nesdělí, to ví jen úzký okruh lidí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 5-2002 
|
Zajímavý střežený vlak s třemi šedými kontejnery a Cargo Bc na koncích viděn v 6 ráno v Přerově. Nebylo to ono? | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 12-2009 |
Nemusíte mít strach v Trutnově to se spolehlivostí 843 není v žádném případě lepší. Jediný kde to možná jezdí je Olomouc a jezdívávalo to pěkně v Liberci. Tam to na té R14 2x nezlobilo. Fakt by mě zajímalo jak to v tom Liberci tehdy dělali. Tahalo to dvě Btn po kopcích přes Paku a nebo dokonce 2 stodoly přes Zdislavu a většinou se drželo pohromadě a jelo to jak mělo. To snad nemůže být jen těma pár lety, co od té doby uběhlo.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2022 |
Honnzok Jen k tomu Liberci - začátky R14 s rakvema nebyly moc růžové - bylo to dost o nervy.Hlídaly se jízdní doby ( řešily se pomalu vteřiny ),chvíli trvalo než se pořádně obeznámili fírové i dílenští.Infra mizerná bez vaty ( při zpoždění 7 a více minut před Libercem se to automaticky odstálo v Jeřmanicích a v Liberci z toho rázem byla sekera 25 min ). Časem si to sedlo ,lidi věděli jak si poradit se závadou a byla většinou výborná spolupráce se strojmistry a dílnou ( hlavně ochotní elektrikáři , kteří bez nemístných poznámek radili po telefonu ).Dále se dalo něco pospravit při dlouhém obratu v Pardubicích ,případně si tam půjčit kocoura na cestu zpět.Navíc se postupně modernizovala (zrychlovala ) trať , takže při té vatě se dalo i na jeden diesel jet skoro včas. No a v tom nejlepším , kdy jsme si mysleli ,že to funguje bezvadně ,jsme to předali Arrivě ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Hezky charakterizoval rakve nebožtík strojvedoucí Jiřička: Rakev to je takovej lepší katr (854) , ale když to nejede ,tak je lepší katr |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2023 
|
Přijďte se důstojně rozloučit s mechanickými návěstidly v Hrušovanech nad Jevišovkou, která skončí pravděpodobně koncem září tohoto roku. Za firmu Hattrick Transport jsme ve spolupráci s ČD Cargo domluvili nasazení lokomotiv 771.099 a 749.019 z ostravského depa na těžký ucelený vlak s pískem v relaci Božice u Znojma – Břeclav (vlak bude dále pokračovat do Polanky nad Odrou v elektrické trakci) s pózováním ve stanici Hrušovany nad Jevišovkou, kde stále slouží odjezdová i seřaďovací mechanická návěstidla. Ložená souprava bude vyrážet z Božic u Znojma v 8:40 v čele s 771.099 a na postrku s 749.019. Souprava bude mít 29 hnědých ložených vozů Faccs s hrubou hmotností kolem 2200 tun. Vlak vyčká v Hrušovanech nad Jevišovkou, kde bude probíhat další program k výročí tratí na Hevlín, Brno a Znojmo. Probíhat bude i opakovaný vjezd, kdy zaměníme pořadí lokomotiv. Odjezd z Hrušovan nad Jevišovkou je plánován na 16:55, kdy se slunce otočí a 771.099 bude na postrku vlaku až do Břeclavi. Kompletní program a jízdní řád je dostupný na https://www.svd-jzm.cz/ Na první fotografii je břeclavská lokomotiva 771.043, která uzavřela historii nasazení "čmeláků" v břeclavském depu. Druhá fotografie znázorňuje aktuální podobu lokomotivy 771.099 a konečně třetí fotografie je ucelený vlak s pískem z Božic projíždějící v září 2024 ještě netknutou stanící Hrušovany nad Jevišovkou. Vlak bude veřejný, každopádně budeme rádi, když kdokoliv přispěje jakoukoliv částkou spolku, který se podílý na organizaci celé akce. Číslo účtu: 2800942708/2010 Děkujeme
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Varuz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2007 |
Mouka, Honza_o: ano, byla to souprava se třemi šedými kontejnery a vozy Bc ČD cargo s doprovodem PČR. Na kontejnerech jasné piktogramy radioaktivního materiálu. Viděno jen na vteřinu z jedoucího EC 280. Díky za Vaše postřehy! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2020 |
Poradil by jste prosím někdo, jak v současnosti jezdí Mn vlaky do Náměšti nad Oslavou? Na sledovačkách se tyto vlaky nenachází a od dubna ani není možné vyhledat spojení na stránkách ČD Cargo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 9-2010
|
Jezdívá úterý a myslím i v pátek v podvečerních hodinách z Majlontu. Víceméně se chodí ale jen po Kralice, kde se nepravidelně nakládá dřevo. Do Náměště občas dovezou ucelenku kotlů s palivem pro letiště (zrovna včera stála jedna souprava ve stanici) a někdy sem zajedou i pro dřevo. Tento týden se také objevil manipulák ve Studenci (od Jihlavy), vezli nějaké kryté vozy do zdejší vlečky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2017 |
Sobotní oživení hevlínského nádraží |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2017 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2023
|
Od Leoše Tomančáka jsem získali několil fotografií, které připomínají zašlou slávu nákladní dopravy devadesátých let. Na první fotografii lze v levé části vidět 771.041, který má na háku ucelenku písku z božické pískovny. Podobný obrázek bude možné pořídit již tuto sobotu ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Poslední vzácný snímek je fotografie uceleného valku s pískem z Božic směřující na Moravu nebo Slovensko.
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 12-2007
|
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 3-2020 |
Mark21: Děkuji mockrát, takže asi na jistotu se vyloženě jet nedá. | |
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 8-2024 |
Marek77: v sobotu Barča oživila i jinak nudnou odjezdovou tabuli v Hrušovanech. Zvláštní rychlík do Hevlína na ní zase nějakou dobu nejspíš nebude. 🙂 A taky se to sešlo se soukromou jízdou Znojmo - Mikuliv a zpět, na které jela „hevlínská lokálka". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2017 |
Kubam: Mohu se zeptat, zda bude mít v sobotu Pyžamo na háku alespoň červené Bdtn, nebo případně jiné vozy, které by alespoň částečně odpovídaly historickému laku lokomotivy? Předem díky!
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2023
|
Další fotografie "čmeláka" 771.043 od zdejších přispěvatelů
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 12-2007 |
6_S_150_PV_2A. Na háku bude mít Bmx a 851 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2023
|
Prázdná souprava dnes dorazila do Božic. Zítra proběhne nakládka a v sobotu fotojízda
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2023
|
Nachystáno jest!
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2010
|
To jsou čepice. |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 6-2015 
|
A to se takto s těmi čepicemi veze? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2010 |
Ano takto to odvezli. (Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2012 |
Dlouhý a hezký vláček to byl |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 12-2007 |
Aktuálně jeden lokomotiva 721 pro cukr v Hrušovanech (10:30 odjezd Střelice), následně bude odvážet na několikrát vozy s cukrem z Hrušovan. Bude se jednat asi o poslední vlak s cukrem ze Znojemska v historii ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 9-2011 |
Vypadá to, že z Hrušovan do Břeclavi na 4x. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 12-2007 |
První část odjezd Hrušovany asi 14:44. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 8-2010 |
Za chvilku pojede 3.část. Odváží to po 5-6 vozech.
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 8-2010 |
Ve 2.15 v noci jela poslední část a ve 3.45 se vracel Hektor zpět do Brna dolní do depa.
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2009 
|
Video z vydařené oslavy 155. výročí tratí v Hrušovanech a okolí. https://youtu.be/7rIMKZWhl78 |
|
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2024 |
Vydařené video z vydařené oslavy. Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 12-2007 |
Mph: Díky za perfektní video, jako hlavní organizátor bych s dovolením nasdílel na sociální sítě Spolku, předem děkuji![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 8-2010 |
Dnes ČD Cargo odváží z Hrušovan z vlečky cukrovaru 20 prázdných Ua vozů.
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017 |
Mph : Díky, že aspoň někdo své záběry z akcí na tomto fóru sdílí. Tu Bardotku jsem pak viděl jet po t246 i v pondělí v Sedleci. Krátce po 16. uháněla se starými vozy ČD směr Hrušovany - pravděpodobně šlo o vagóny, které byly předtím odstavené ve Valticích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2010 |
Dneska na Lednici jezdil Hurvínek 131 1463 a asi opět nějaký problém, jelikož z Malomeřic jede na zítra jako náhrada 810 546-2
herkules2016l
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2023
|
Ohlédnutí za retro pískem z 21.6. Video
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2020 |
Moc pěkný,díky!!!A zároveň smutný... |
|
|
micek
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 11-2015 |
U Nového Šaldorfu na Znojemsku najel v neděli řidič čtyřkolky mimo vyznačený přejezd a uvízl v kolejišti. Zanedlouho čtyřkolku srazil osobní vlak směřující do Rakouska. Nikdo se nezranil. Dechové i drogové testy řidiče i spolujezdce byly negativní. Případ šetří policie. Viz Události Brno Možná by se slušelo dostat, že tento přejezd je pouze pro chodce (tedy vlastně přechod pro chodce). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 3-2016 |
Zdravím. Měl bych jeden dotaz v souvislosti k plánované dostavbě JE Dukovany: Počítá se nějak s tím, že by alespoň na některé přepravy stavebního materiálu byla využívána vlečka do JEDu odbočující ze žst. Rakšice? Všude pořád jen čtu a slyším, jak se v regionu okolo Dukovan opravují a rozšiřují silnice, aby mohla jezdit nákladní auta se stavebním materiálem, ale o přepravě po železnici ani slovo. Vždyť to bude pak peklo pro ty lidi žijící ve všech těch obcích na trasách, po kterých budou ta nákladní auta jezdit. Proč se pro přepravu materiálu v těchto objemech (a je jasné, že se nebude jednat o "pár" aut) nevyužije kolejová doprava? |
|
|
D–vo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 2-2004 
|
Řekl bych, že o železnici se v této souvislosti nemluví proto, že tam není potřeba nic zlepšovat. Jedna kolej stačí a traťová třída zatížení C3 (20 t na nápravu + 7,2 t na nápravu a metr) zřejmě taky.
Auta stojí, motorky jedou! ► DVO.WZ.CZ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 12-2020 |
Silnice se vylepší za státní peníze, aby soukromí kamioňáci sebrali státnímu Cargu co nejvíc přeprav. A to se vyplatí![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 3-2016 |
J.M.: "Silnice se vylepší za státní peníze, aby soukromí kamioňáci sebrali státnímu Cargu co nejvíc přeprav. A to se vyplatí[ko]" No právě, taky se obávám, že tak nějak asi to bude... |
|
|
B01
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 5-2006 
|
No tak jestli se to bude vylepšovat podobným stylem jako přejezd v Ivančicích mezi městem a letoviskem... akorát si nedokážu představit ty kamiony v těch zatáčkách mezi Silůvkami a Bránicemi nebo v kopcích na Hlínu... | |
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2024 |
akorát si nedokážu představit ty kamiony v těch zatáčkách mezi Silůvkami a Bránicemi nebo v kopcích na Hlínu... A co by z toho směru měli vozit? Písek je v Božicích/Hodonicích, štěrk v Rakšicích (a na Leskouně v posledních letech mohutně modernizovali), polud by to nestačilo, tak písek od Bratčic a kámen z Dolních Kounic stejně úsek Silůvky - Bránice/Hlína mine, strojní vybavení buď přes Vysočinu, nebo od Brna, ale proč by zrovna měli jet tou nejužší a nejklikatější silnicí? I dráha se pomalu připravuje, mj. by se měla 2027 modernizovat stanice Rakšice včetně nové zabezpečovačky, v úseku Hrušovany až Rakšice se letos a příští rok zřídí traťové zabezpečovací zařízení namísto dosavadní telefoniky (právě kvůli tomu se na podzim v Hrušovanech likvidují mechaniky a přejezdy na zhlaví Hrušovan se nahradí novými), čas kdy bude u Miroslavi výluka kvůli přeložce I/53 a stavbě nového mostu nad silnicí se má využít na opravu trati... (Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 3-2016 |
bre_steg: No, konečně nějaké konkrétní informace. Díky. |
|
|
B01
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 5-2006
|
Mně bylo řečeno, že právě kvůli JEDU se opravovaly silnice Neslovice-Hlína (vloni) a Prštice-Hlína (letos) a brzo začne oprava silnice kolem severnějšího z dvou přejezdů mezi Silůvkami a M. Bránicemi. Stejně tak přejezd mezi letoviskem a městem, ale tam to dává smysl i podle vašeho výkladu. (Příspěvek byl editován uživatelem b01.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 8-2012 |
B01: prosím vás, jel jste někdy v uplynulých deseti letech po uvedených dvou silnicích? Proč by rekonstrukce těch tankodromů měla nějak souviset s Dukovany? A druhá věc, která už zde byla naznačena: umíte si představit těžce naložené náklaďáky v těch kopcích a serpentinách? Sorry za off topic, nemohl jsem si pomoct. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 9-2003 
|
Dnes jely ze Znojma do Retzu hned tři nákladní vlaky. Dva ad hoc Gigawoody plné pro pilu v Retzu (vždy dvojče kocourů + 10 dvojitých G.) a také pravidelný (kocour + 9 vozů)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
bre_steg
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2024 |
Někdy po ránu/dopoledne by měla jet 749.254 po trase Kúty - Hrušovany nad Jevišovkou - Brno dolní. Tedy měla jet už v noci, ale zatím se ještě nehla ze Slovenska. | |
ZiWELL VlakFest - Hevlin
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze