Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 10. 2025

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 10. 2025

autor	příspěvek
Hajnej	Úterý, 23. září 2025 - 23:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34016 Registrován: 5-2002	J11: Nějak jsem si nevšiml, že by v elektrodebilech byly elektromotory velikosti trakčních. Nebyla tu řeč o mašinkách. Aha, a parní automobil má účinnost stejnou, jako parní lokomotiva, nebo spíš ještě o dost menší...? Jinak můj spíše rezervovaný postoj k elektromobilitě (a skeptický k její totální podobě) je pozornému čtenáři již dlouho známý, takže fakt není na místě mi podsouvat nějakou adoraci téže... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
bre_steg	Středa, 24. září 2025 - 08:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2024	Mne by hlavně nenapadlo, že někdo bude do diskuze o parních loko tahat SILNIČNÍ elektrovehikly. Původně jsem myslel že naráží na DRÁŽNÍ elektrovehikly - baterková vozidla a jejich srovnání s párou, čemuž by zařazení diskuze o parních loko v železničním skupině diskuzí napovídalo. Jinak ve srovnání IAD a drážní dopravy nemá dráha šanci - ani ve flexibilitě, ani v pohodlnosti, za což může přístup jak infrastruktury, tak i dopravců, šanci nemá dráha ani v ekologii. O páře a ztrátovém mazání olejem venku na rozvodu i v páře v parním stroji se ani nebudu bavit, stejně tak o množství chemie lité do nádrží na změkčení vody. Stejně tak nezávislá dieslová trakce - stačí kouknout, co vše odkápává ze starších i novějších naftových vehiklů. A poněkud ekologičtější elektrickou trakci stejně pohřbívá infrastruktura, která buď „maže" vexle „ekologickým" nesmyslem, který na sluníčku vysychá a strupovatí a déšť ho odplaví, nebo i přes zákaz vyjetým olejem, který sice drží a funguje, ale je to vůči přírodě. Stejně tak různé mazací směsi míchané z grafitky, wédéčka a strojního oleje, které si každý zabezpečovák míchá dle svého vkusu, mínění a zkušenosti předchůdců a matlá to štětkou na táhla přestavníků (včetně elektromotorických), mechanické přestavníky, závorníky, kolečka drátovodů... a déšť to měsíc co měsíc smývá do země. O karbolu na pražcích se snad ani nemá cenu bavit, stejně tak o kubících roundapu rostřikovaných okolo tratí několikrát do roka...
Miram	Středa, 24. září 2025 - 11:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 11-2005	A přesto všechno to tisíce tun benzenu a dalších šmakulád z výfuku IAD spolehlivě předčí... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
bre_steg	Středa, 24. září 2025 - 11:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 8-2024	Málem bych zapomněl že zplodiny drážních vozidel jsou neškodné, mazutkou počínajíc a novou řadou 744.1 končíc. Zejména tehdy, když při prostojích mašiny blafou hodiny a hodiny naprázdno (cargo při čekání na volnou cestu, osobka mezi výkony a ráno hodinku až hodinku a půl před prvním spojem - odpozorováno u ČD a Arrivy v JmK). O páře nemluvě, saze z komína oblaží každého. (Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.)
Miram	Středa, 24. září 2025 - 12:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 11-2005	Jasně že každému pod oknem bublá od rána do večera rozštelovaná bangle nebo štokr...hele máš smůlu, Ty a miliony dalších škodíte daleko nejvíc - ale pravda štve, chápu Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Lukkyn	Středa, 24. září 2025 - 20:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 4-2020	Neví někdo, jak je na tom Albatros 498.022? Už začala jeho oprava?
Mph	Středa, 24. září 2025 - 22:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2009	Den železnice v Nymburce. https://www.youtube.com/watch?v=C-fl_-LG4pM
SaulGoodman	Čtvrtek, 25. září 2025 - 17:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 6-2018	Слава Україні! Героям слава!
dědek_hank	Čtvrtek, 25. září 2025 - 22:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 7-2017	SaulGoodman 154: Kde to prosím je a jaká akce?
Hajnej	Pátek, 26. září 2025 - 06:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34022 Registrován: 5-2002	Miram: Ty a miliony dalších škodíte daleko nejvíc Čím? Tím, že do práce jezdím městským autobusem...? ale pravda štve, chápu Kolovrátek laciných podsuvů není žádná pravda. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Fabec	Pátek, 26. září 2025 - 08:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2010	dědek_hank: "SaulGoodman 154: Kde to prosím je a jaká akce?" https://zdopravy.cz/cesky-orient-express-vyrazil-na-zkusebni-jizd u-gastro-zazitky-bude-nabizet-i-na-prazskem-semmeringu-260809/
Flaizer	Neděle, 28. září 2025 - 08:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 10-2009	Splašené kamínka ze Žamberka Orenstein & Koppel 2014 ČKD B70 1858/1940 Krauss-Linz "Wolf" 4928/1902 Návštěva z polska Lowa 26004/1951 z Bialosliwie
PeMi	Neděle, 28. září 2025 - 13:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/52CgQmMdUmE?si=-VnExe508bwy86X- Národní den železnice v Nymburce.
Marťa_rak	Úterý, 30. září 2025 - 12:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12555 Registrován: 6-2006	bre_steg: ostrej ekolog, ale tipuji, že si zde dělá ...množství chemie - a co jedovaté chemie vychází nepřetržité ze sopečné činnosti samotné matičky Země Když vidím všude ty pohozené haldy odpadků, zvláště tam kde mají doupata bezďáči a smažky (třeba mezi benešovským nádražím a kasárny), též podél silnic a tratí, dávno usuzuji, že tento svět míří do kélu. Takže třeba ty "mazací směsi míchané z grafitky" na dráze, jsou už zanedbatelná prkotina Smiřte se s tím, že poletíte za lepším, třeba na železitý Mars.
230.100	Úterý, 30. září 2025 - 16:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 3-2007	Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Jirka74	Úterý, 30. září 2025 - 17:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 8-2017	Zdravím, nevíte prosím někdo, která pára jela o uplynulém víkendu do Lednice ? Předem děkuji za případné odpovědi.
230.100	Úterý, 30. září 2025 - 18:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 3-2007	Jirka74..Tuším hradecká 433.001 Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Polii	Úterý, 30. září 2025 - 19:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 9-2005	Hradecká 433.001, to zní blbě. Dycky Brno!
Lukkyn	Úterý, 30. září 2025 - 19:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2020	Má tam být jen dočasně, než opraví 464.008, která se tam pak vrátí.
Benedikt	Středa, 01. října 2025 - 16:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2017	Zdravím, není někdo čím onemocněla 524 1110 v BENE na setkání?
Boris	Středa, 01. října 2025 - 17:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 6-2002	Onemocněla? Ta je přece léta mrtvá.
Honza_o	Středa, 01. října 2025 - 18:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 5-2002	Nedělní Festival parních loko na Vlašimce:
vytopnadolnilipka	Středa, 01. října 2025 - 18:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2024	Dobrý den, přátelé, srdečně vás zveme v sobotu 4. října 2025 do Letohradu. Jako speciální bonus se zde vůbec poprvé představí nově zprovozněná parní lokomotiva 555.129. Pro více informací budeme rádi, když budete sledovat náš facebook Výtopna Dolní Lipka
Kuřil_p	Středa, 01. října 2025 - 23:41:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 9-2009	230.100: Vypadá to na lokomotivu 324.219. To „PK“ bude spíš „RK“. Čitelnost písmene „R“ zhoršuje zavírání dvířek dýmnice. Mělo by asi jít o zkratku výtopny v Rakovníku. Tahle lokomotiva byla údajně při leteckém útoku poškozena dne 19. dubna 1945 v Berouně. Tam snad i evidenčně patřila. Podle pozadí se mi zdá, že zobrazený konvoj byl odstaven ve Zdicích, ale mohu se velmi mýlit (neznám to tam dobře). Poškozené lokomotivy se odstavovaly i na trati do Rakovníka. Moje informace mohou být tedy zavádějící. Chce to ještě pečlivější prozkoumání. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Kuřil_p	Čtvrtek, 02. října 2025 - 00:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 9-2009	Dne 17. dubna 1945 byla zasažena v Příbrami při leteckém náletu i zdická lokomotiva 324.210. Ta však údajně již v květnu 1945 jezdila s spolu s 324.208 s pracovními vlaky v Rakovníku a okolí.
230.100	Čtvrtek, 02. října 2025 - 07:23:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 3-2007	Kuřil_p..Díky moc Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Mořepetr	Čtvrtek, 02. října 2025 - 22:20:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9270 Registrován: 3-2006	Kuřil_p: "Podle pozadí se mi zdá, že zobrazený konvoj byl odstaven ve Zdicích, ale mohu se velmi mýlit (neznám to tam dobře)." Zdice to nejsou určitě, pozadí neodpovídá to ani pro odstavení ve stanici, ani za "Karlštejnem" v depu, dokonce ani na staré Protivínce u vápenky. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
E499001	Pátek, 03. října 2025 - 14:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6250 Registrován: 11-2006	Pozadí spíš pasuje k Berounu, potažmo Královu Dvoru. Že to je na hlavní trati není pochyb už podle telegrafního vedení. Nevím , jak vypadal za války prostor dnešního berounského ranžíru, ale mohlo by to být v prostoru mezi starým berounským nádražím a králodvorskou cementárnou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
pajik.s	Neděle, 05. října 2025 - 22:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017	Nějak tu nejsou žádné obrázky ze sobotní akce v Letohradu... Foceno v Hradci Králové, Jablonném nad Orlicí, Letohradu a Doudlebech.
pajik.s	Neděle, 05. října 2025 - 22:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2017	Ještě se mi doneslo, že v Lužné byl z kopřiv vytažen tendr od 556.0298 a i vlastní stroj nebyl na svém obvyklém místě. Netušíte tu někdo, jestli to souvisí s jeho uvažovaným prodejem?
997	Neděle, 05. října 2025 - 22:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2017	Netuším, ale obě vozidla byla na jiném místě, než bývalo obvyklé. I když je pravdou, že s ohledem na akci s věžovými lokomotivami bylo potřena ledacos přemístit.
AnounymTojeFuk	Pondělí, 06. října 2025 - 05:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 9-2017	997: "Netuším, ale obě vozidla byla na jiném místě, než bývalo obvyklé. I když je pravdou, že s ohledem na akci s věžovými lokomotivami bylo potřena ledacos přemístit. " Tak je možný že kluci z Lipky se ještě pochlubí lokomotivou která se jak vlastně oběma jejich provozními Němkami inspirovala... Minimálně co se pojezdu týká. Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
dědek_hank	Pondělí, 06. října 2025 - 06:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6062 Registrován: 7-2017	Mohli byste prosím upřesnit původ a životopis lok. 555.129?
Maty	Pondělí, 06. října 2025 - 07:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 8-2007	pajik.s: Souvisí...zda vše klapne, bude zřejmé nejvýše do několika týdnů...
pajik.s	Pondělí, 06. října 2025 - 10:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2017	Díky! Tento konkrétní štokr je pro mne srdcovka. Škoda, že byla jeho oprava zastavena. Kotel byl prý po tlakovce, nápravy postupně vyvázány a spousta dalších prací hotových... Další oříšek bude tendr, který není zrovna v ideálním stavu. Ve Vršovicích k němu měli záložní. Ten se ovšem mezitím dostal k 556.0271.
997	Pondělí, 06. října 2025 - 10:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 8-2017	pro Pajik.s: ta 556 0298 není jen vaše srdcovka. Od té doby, co ji odvezli z DC do Vršovic se už pořádně nevzpamatovala. Snah bylo mnoho. Škoda toho okamžiku, kdy opustila Děčín, ale tehdy Kluci z Lízy dvě lokomotivy nemohli utáhnout. No co se dá dělat, snad jí v Lipce bude lépe.
dědek_hank	Pondělí, 06. října 2025 - 11:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 7-2017	dědek_hank: "Mohli byste prosím upřesnit původ a životopis lok. 555.129?" Sám se ptám, sám si odpovídám. Škoda 1250/1942, do r. 1949 DR 50.1171, do r. 1972 ÖBB 50.1171, pak dvě rakouské muzejní společnosti (GKB, B&B), loni prodána do Čech. Škoda, že muzejní spolek v Dol. Lipce komunikuje jen přes soc. sítě.
Benedikt	Pondělí, 06. října 2025 - 12:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2017	Boris: "Onemocněla? Ta je přece léta mrtvá." Tak to ji tam přitáhli studenou, jen pro vystavení .
dědek_hank	Pondělí, 06. října 2025 - 15:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 7-2017	Lokomotiva 50.1171 v lednu 2017 na Semmeringu. (Zdroj viz text v obrázku.) Má na konci postrk nebo to tahá sama?
Kolemjdoucí	Pondělí, 06. října 2025 - 19:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2008	Nesmí tahat sama na Semmeringu, takže postrk tam na 100% je. Předpis ÖBB.
Kyslik	Pondělí, 06. října 2025 - 20:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 1-2010	V Anglii meli vyroci 200 let. Taky sem navstivil par muzejnich drah a muzei zeleznice
Mladějov	Pondělí, 06. října 2025 - 21:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25363 Registrován: 3-2007	Jestlipak je to ta samá replika Rocket, co u nás jezdila zatopená po koleji za NTM?
Pafko	Pondělí, 06. října 2025 - 21:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 9-2016	V sobotu 4.10.2025 proběhla v Letohradském depu velkolepá akce pod záštitou Pardubického kraje s názvem Podorlická parní sobota. Zatopených a provozních bylo nakonec 5 parních lokomotiv (464.102 ; 464202; 431.032 ; 555.0153 ; 555.129) a jedna studená statická (budoucí 455.006). Bohatý byl i doprovodný program. Tak jen dokumentačně výtah fotek parních lokomotiv. Více fotek uloženo do sekce Podorlické tratě. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Jurek_fm	Úterý, 07. října 2025 - 09:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 8-2009	555.0153 na benešovském festivalu Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Pafko	Úterý, 07. října 2025 - 21:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 9-2016	Ještě dovětek ke sbírce na opravu budoucí 455.006. Při nahrávání obrázku došlo k nečekané deformaci formátu. Lehce upraveno. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Ivosek	Středa, 08. října 2025 - 11:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2007	Také posílám pár obrázků z Podorlické parní soboty v Letohradě. Je jich jen pár neb jsem byl celý den uvázán na jednom místě. Pokud by někdo z Vás chtěl podpořit opravu lokomotivy 33.132, budoucí 455.006, můžete tak učinit na stránce www.vytopnadolnilipka.cz. Děkujeme všem, kteří pomohli Hezký den Ivo Kočí WEB: www.uzkorozchodky.cz FOTO: www.uzkorozchodky.rajce.idnes.cz
Bilbo	Středa, 08. října 2025 - 19:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2012	997: "pro Pajik.s: ta 556 0298 není jen vaše srdcovka. Od té doby, co ji odvezli z DC do Vršovic se už pořádně nevzpamatovala. Snah bylo mnoho. Škoda toho okamžiku, kdy opustila Děčín, ale tehdy Kluci z Lízy dvě lokomotivy nemohli utáhnout. No co se dá dělat, snad jí v Lipce bude lépe." Tak počkat, jako kdo se na ty seznamy "cetek na prodej" nepodíval a říkal si kde pak ty mašinky asi skončí. Tak je mi pak jasné, inu když si pan Bednář nekupuje vily na Malorce či ve Španělsku nebo honosné jachty na pobřeží jadranu tak si prostě raději koupí několik mašinek (nic ve zlém) alespoň pro ně bude líp postaráno než tomu bylo do teď a kdo ví třeba také znovu ožijí. Ostatně Rakušáci už po akci v Letohradě (a čerstvě zprovozněné "Škodovky" ikdyž byla odstavena na finance a vlastně jen pár let stála) vůbec nepochybují že prodali mašinky do dobrých rukou. Je hezké dělat pomocnou sbírku na opravu rakušanky 33.132, Jenom teda ALE je mi líto třeba těch z Rokytnice. Ti kteří na tom svým malinkým kotli už několik roků makají bez takové podpory jakou mají v Lipce ať už finanční (Netolický) nebo i technické (žamberečtí a 1.kolínská), a přitom potřebují už jen menší část a mašinka v rokytnici by už asi i jezdila. V podstatě jde také jen o propagaci, tohle mají v Lipce víc z propagované a i díky akcím jako byla v Letohradě, která také něco stála a nemyslím si že zrovna rakušanka tak spěchá na opravu když potřebuje totální generálku co bude taky stát docela ranec. (Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.)
Colonel32	Čtvrtek, 09. října 2025 - 14:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 10-2007	Tato úvaha s sebou nese několik drobných problémů. A to: Neznáme detaily, za kterých obchod proběhl. Ale je docela dobře možné, že záměr 33.132 zprovoznit co nejdříve byl jedním z hlavních důvodů, proč se majitelé rozhodli ji prodat právě do Dolní Lipky. Je docela dobře možné, že kdyby nebyla oprava, tak není ani 33.132. Také ve skutečnosti existuje několik velmi racionálních důvodů, proč by na opravu spěchat měla. První je hype okolo nového přírůstku, který lze vytěžit. Je velká šance, že se najde hodně lidí, kteří jsou ochotní na opravu přispět dnes, protože o tom zrovna čtou v novinách, ale na opravu jiné lokomtivy (která je v ČR celý život) by stejně nepřispěli. Druhá věc je, že pokud chcete dělat historickou soupravu, parní lokomotiva je alfa a omega. Mé zkušenosti s projektem, jehož cílem bylo zajistit, aby za dochovanými parními lokomotivami bylo také co tahat jasně ukázaly, kolik potenciálních sponzorů se od projektu odklonilo s argumentem "Ale sami nemáte parní lokomotivu? Tak nezájem.". A v Lipce sice jsou dvě provozní rychlíkové lokomotivy (a pokud vím, tak němka je jen zapůjčená), ale žádná z nich nepamatuje období První republiky. Pokud v Lipce postupně dávají dokupy soupravu rychlíku z období první republiky, pak je celkem logické prioritizovat lokomotivu.
Kolemjdoucí	Čtvrtek, 09. října 2025 - 19:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2008	Colonel32: Které to jsou ty parní rychlíkové lokomotivy v DL? Nějak mi to uniká..... A jen tak mimochodem, ta 33.132 nemá skoro nic společného s lokomotivami řady 455 bývalé KBD, jen tak mimochodem. Takže i to nové označení 455.006 je značně smyšlené.
Colonel32	Pátek, 10. října 2025 - 01:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 10-2007	"A jen tak mimochodem, ta 33.132 nemá skoro nic společného s lokomotivami řady 455 bývalé KBD, jen tak mimochodem." A tím se snažíte říct co? Že ji Dolnolipští měli v Rakousku nechat? Nebo ji nemají zprovzňovat? Nebo ji mají nechat dál jezdit s číslem 33.132? Nebo jí měli přidělit číslo 475.2001? Nebo je to čistě o tom, že když z vašeho pohledu rýpu já, tak je potřeba si typicky káreportovsky recipročně rýpnout do mně?
Kolemjdoucí	Pátek, 10. října 2025 - 07:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2008	Colonel32: No tak za prvé, neodpověděl jste mi na otázku a za druhé jsem jen tím chtěl naznačit, že by bylo asi lepší ji ponechat původní číslo, když s loko ř. 455.0 nemá skoro nic společného. Samozřejmě je to čistě a jen věc DL, jaké číslo mašina bude mít. No a to vaše ublíženecké prohlášení o rýpání, to je váš problém, ne můj. Já nerýpu, pouze konstatuji.
Ivosek	Pátek, 10. října 2025 - 11:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2007	Nedá mi to nereagovat. Příjde mi, že někteří uvažují jako by bylo na výběr z dvaceti strojů stejné řady a člověk si mohl zvolit to, co přesně pasuje k nám. Ano, lokomotiva 33.132 nemá přímou návaznost na řadu 455 ČSD, ale návaznost tam přeci jen je. Zároveň dostala fiktivní číslo 006, takže se nevydává za žádnou z bývalých lokomotiv. A osobně jsem tedy rád, že nebude jezdit pod rakouským číslem, neb by mi to tady u nás trochu nedávalo smysl. Ale to je samozřejmě úhel pohledu. Pokud má někdo problém s tím, že jsme uspořádali sbírku, tak tomu také nerozumím. Zřídili jsme transparentní účet, což může udělat kdokoli. Během akce v Letohradu jsme u mašiny celý den stáli s cedulí s informacemi o sbírce a kdo sám od sebe vyjádřil zájem přispět, dostal lísteček s QR kódem a číslem účtu. To také může udělat kdokoli. No a napsali jsme o tom příspěvek a sdíleli ho do skupin, kde jsou lidé co by tuto snahu mohli podpořit. To také může udělat kdokoli. Nikomu to necpeme, neházíme do schránek ani nijak jinak nenutíme. Kluky z Letohradu máme rádi a věříme, že oni nás také. A moc se těšíme, až bude rokytnická mašina v provozu. Živě si vybavuji, jak jsme jeli jeden z prvních Kralických sněžníků s němkou a při průjezdu Dolní Lipkou mi kamarád od SŽ říká, že si to tady musí přijet vyfotit, neboť se to bude bourat. No a podívejte dnes. Místo demolice výtopny a přilehlých budov tam vzniká dle mého názoru velmi impozantní muzeum. A za to bychom měli myslím být rádi... Nebo ne? WEB: www.uzkorozchodky.cz FOTO: www.uzkorozchodky.rajce.idnes.cz
J.M.	Pátek, 10. října 2025 - 12:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6324 Registrován: 12-2020	Určitě. Díky všem.
Janek_lemoch	Pátek, 10. října 2025 - 12:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4850 Registrován: 11-2007	50 1171 má s bývalým Československem společný akorát to, že byla vyrobena v Plzni a u ČSD nikdá nejezdila neboť JEZDILA v Reichu a potom dosloužila v Rakousku a dostala označení ČSD 555.129, škandál . Dotaz mimo toto vlákno: Ty Rybáky Be jsou doma v Dolní Lipce společně se Švýcárakama?
dědek_hank	Pátek, 10. října 2025 - 15:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 7-2017	Ivosek 421: Jistý - a to dosti značný - rozdíl mezi Dolní Lipkou a Rokytnicí tu ovšem je, a to v míře finanční i politické podpory projektů od orgánů státní správy a samosprávy. https://www.e-pardubicko.cz/zpravy/5796-penize-z-eu-pujdou-na-nov e-zeleznicni-muzeum-v-dolni-lipce-na-prohloubeni-spoluprace-zachr anaru-i-turistickou-kampan https://www.dopravadnes.cz/clanek/pardubicky-kraj-dostane-od-eu-1 20-milionu-na-zeleznicni-muzeum-v-dolni-lipce https://zdopravy.cz/drazni-muzeum-za-vice-nez-ctvrt-miliardy-odha d-nakladu-za-rok-vyletl-o-72-248460/ Vedení Pardubického kraje má při jednání o získání eurodotací - nota bene v uvedené výši - přece jen jiné možnosti než vedení dvoutisícového horského městečka. Tolik peněz jako pro Dolní Lipku se dá crowdfundingem získat jen velmi těžko. O rizicích možné změny názorů vedení kraje na další financování projektu v Dolní Lipce z veřejných peněz po případné povolební výměně krajské politické garnitury se tu raději rozepisovat nebudu.
Bilbo	Pátek, 10. října 2025 - 15:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2012	Tak Rokytnice byla jen příklad pro zamyšlení, co mají říkat třeba v Jaroměři, když jim mašinku po už tak náročných pracích dokonce zebrali. Zpět k Lipce, tak asi u 555.0 není tak markantní když z ní udělali dvojče k němce, stejné barevné schéma a co jsem koukal podle fotek i smaltové tabulky a lvíčka na budce. Mě se to v přípřežích na fotkách líbí, neviděl jsem je naživo abych posoudil jak moc se to hodí nebo nehodí, i s těmi velkými uchy trochu připomíná štokr. Je to prostě u nás něco běžnějšího, žádný atyp. Jestli u nás jezdila nebo ne není podstatné, to nevadí tolik jako co chtějí provést té druhé mašince. Tam se spíš teda hodí označení 113.32 OStB (nevím teď tu zkratku přesně) a nechat jí prostě jako rakouskouherskou rychlíkovku, která by byla více reprezentativní jako samotný jídelňák co teď zrestaurovali. Stejně tady nejezdila ba ani ta 455.0 a vlastně se ani moc takovýhle mašinek v evropě nedochovalo. Říkat něco o podobnosti konstukční je fakt takové zavádějící, ještě k tomu že tam jsou značné rozdíly a je tam to stejné vlastně jen velikost a pojezd. Viděl bych to více prostě něco ve stylu //Máme rakouskouherskou rychlíkovku, pojďte se svézt, navštívit dobový jídelní vůz a zažít opravdovou dobu Orient-Expresu. Potáhne vás opravdová mašinka z dob monarchie// To by bylo fakt opravdový lákadlo i pro cizince. Dělat z toho ČSD mašinku je tak trochu historický tak i autentický přestřelek a určitě jí sníží takovou tu historickou cenu (fiktivní), není o tolik starší jako rakouský hrboun 310.23 a ti ho mají právě v tom původním provedení a je proto historicky cenný ale hlavně že snad mašinka bude jezdit. Jistě i tak se ta mašinka do našich končinách nehodí, ale o tom zda se to nehodí je stejné polemizování jako když tu potkáváme americký obří auta. Nehodí se to sem ale nikdo z toho nedělá škodovku nebo ifu, prostě to je americký auto a tak bych přistupoval k některým mašinkám který mají více tu historickou hodnotu než tu sběratelskou.
dědek_hank	Pátek, 10. října 2025 - 15:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 7-2017	Bilbo: "Tak Rokytnice byla jen příklad pro zamyšlení, co mají říkat třeba v Jaroměři, když jim mašinku po už tak náročných pracích dokonce zebrali." Nechť je to varováním pro ty, kdo bez dostatečných záruk pracují na cizím majetku.
Kolemjdoucí	Pátek, 10. října 2025 - 16:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2008	Janek_lemoch: Nezlobte se na mě, ale trošku hloupý příklad. 50.1171 má toho společného s řadou 555.1 až až a nejen to, že je vyrobena v SKODAWERKE, zde to plně chápu, že dostane číslo 29 jako další zástupkyně ř. 555.1 na území ČR. Naprosto v pořádku , ale ta 33.132 ne ne a ne jako 455.0. Ale jaké si jí dá DL označení, je jen čistě jejich věc, jak už jsem jednou napsal. Jo a ty rybáky doma v Lipce nejsou, podle čísel zjistíte třeba, že jsou doma ve ValMezu.
Kolemjdoucí	Pátek, 10. října 2025 - 16:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2008	Bilbo: Ano, přesně tak, lépe bych to nenapsal.....
Jurek_fm	Pátek, 10. října 2025 - 20:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 8-2009	Bilbo: "Tak Rokytnice byla jen příklad pro zamyšlení, co mají říkat třeba v Jaroměři, když jim mašinku po už tak náročných pracích dokonce zebrali. " Myslím že i valaši by mohli povídat Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval