| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 362, 363, 363.5, 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 17. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 17. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 5-2002 
|
Člověče ty máš výdrž ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . Provoz u sousedů vypadá stejná nuda jako u nás ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12084 Registrován: 4-2003 
|
Když to proložíš nějakým pořádným nákladem tak se to vydržet dá ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Na horách zuřily povodně což jsem ovšem nevěděl pač hory jsem viděl asi dvě minuty)) V autě kde jsem spal bylo ,ale alespoň trochu sucho ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 12-2008 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6010 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2008
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12097 Registrován: 4-2003
|
Union_pacific To jsou nějaký povodně ,že si veze tu stejnosměrnou zálohu ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 
|
Jedna včerejší se sluncem v zádech
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16166 Registrován: 11-2005 
|
Marteen: Bedny z Blavy do Mělníka ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") 362 120_Ex 531 Jižní expres_Praha Strašnice_21.3.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6770 Registrován: 12-2011 
|
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 5-2013 
|
No idyž se mi v poslední době obě Hokejová "Esa" vyhýbají ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") tak aspoň něco z provozu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 12-2011
|
Co jsem je pár dní sledoval, tak točily spíš Bohumíny a Šumperky.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 5-2013
|
intelpetr: také jsem na to koukal, nebo pak stály na dispečerkách v Praze a Břeclavi .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 2-2013 
|
nojo,podobně to bylo i s Karoqem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 1-2007 
|
Včera v Olomouci.Možno skúšobná jazda,možno presun do domovského depa.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6016 Registrován: 11-2009
|
Jnd: v poznámkách mám napsáno že cestovala do Č.Velenic. Pn 62151 • Roudná-Soběslav • 21.3.2019 Pn 62151 • Tábor • 26.3.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 1-2010 
|
Včera byla hokejka 161 v Budějcích, v 10 vyjížděla souběžně s plzeňákem na rychlíku do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 8-2006 |
Hokejove eso je v Praze na hlavnim na zaloze.![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 10-2012 
|
Na starší kartě jsem vyhrabal tento náhodný snímek ze Smíchova. Tuším, že to byl Orient expres na co ta slečna koukala... (4.5.2013) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 3-2015 |
To je pěkný teda. To bych si taky přál někdy vyfotit mašinu a nějakou pěknou dámu u toho. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 10-2012
|
No já vlastně ani nevím jestli je pěkná ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6776 Registrován: 12-2011
|
Quadrophonia: To je tvoje kost?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 3-2015 |
Ano ano vidíme jenom její pozadí, můžeme se tedy jen domnívat do tváře vidět není, podle mě ani netušila že jí tam někdo vyfotil, to ví jen autor mohl stát klidně dál bokem a přiblížit to, no ale vidím i fíru že se podíval. To Eso je taky bezva, v tom legendárním nátěru už si vybavím pouze 362 078 (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 10-2012
|
intelpetr: nee, to není moje ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6018 Registrován: 11-2009
|
Bejvávalo ...  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 12-2011
|
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12106 Registrován: 4-2003
|
intelpetr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 7-2015 
|
Dalším Esem se zásuvkami je 362.057 a brzy přibude 362.071.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2016 |
Dvě fotky z víkendových odklonů po Praze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2013
|
Tak Broďáček už má první hokejové "Eso" vyfocené .. Teď ještě to druhé .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 12-2006 
|
Jak to vypadá s 362.055 po tom střetu v Budějovicích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6024 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 5-2013
|
A druhé hokejové "Eso" na stejném místě .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5631 Registrován: 5-2010 |
Dnes od Děčína na Lanžhot na vlaku Arrivy, tuším relace Ziltendorf-Senica v čele slovenské Cargo Eso 363 100. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 7-2002 |
Jo, to bude souviset s tímto http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/dalsi-vykony-db-cargo- v-cr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 12-2006
|
Kdy teda půjde podle expertů 362.039 do těch dílen? Už tam nějakej den je 362.169 a pořád nic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6034 Registrován: 11-2009
|
Zvl. R 11750 • ČB-Tábor • Soběslav • 9.4.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 11-2009
|
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 7-2008 
|
Zdravím, měl bych dotaz k esům a jejich rekonstrukcím. Řada 363 je klasika od výrobce Škoda Plzeň pro ČSD. Řada 362 vznikla požadavkem ČSD, ČD, ŽSR, ZSSK u Škody Plzeň nebo jen výměnou podvozků mezi 162 a 363 v depech u dopravců někdy v 90.letech, 2.polovina 90.let a později. Potřeba rychlejších vícesystémových mašin s přibývajícími km koridorů? 363.5 ČDC je rekonstrukce 163 z prvních výrobních sérií 163 ČDC a je jich 30 kusů? 363.5 ZSSC nevím vůbec nic, původ, počet kusů, výkon, v max. 361 ZSSK taktéž nevím nic... 363.5 ČDC šlo po rekonstrukci poznat z dálky podle dvojitého loga na bočnicích a samozřejmě chybějících kulatých oken, teď už neplatí, zahlédl jsem po obnově laku 363.5 jen s jedním logem, je to tak? Rozdíly mezi 363.5 ČDC a ZSSC jsou jaké? Díky moc za odpovědi nebo zdroje, kde lze něco najít.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 6-2012 
|
362 vznikla ještě ve škodovce po poslední páté sérii 363. Dodnes jezdí na Slovensku jako 362 001. 363.5 je opravdu 30 kusů. ZSSC žádné 363.5 nemělo a nemá. 361 ZSSK jsou rekonstrukce 16x (nevím jestli jen 162 nebo jen 163, či je to z obojího) Loga ti neobjasním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12134 Registrován: 4-2003
|
U té řady 362 ještě nutno dodat ,že v posledních letech se rekonstrukce prováděla bez použití podvozků 162 ,ale rekonstrukcí toho původního co měla daná 363. U kterých loko tomu tak bylo nevím. U ČD mašin zůstávalo stejné pořadové číslo ,ale u slovenských se pořadové měnilo a tak mám nepříklad dvě lokomotivy 362 001 ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 6-2012
|
Tak Slovenská 362 001 ani nikdy žádná 363 nebyla že jooo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6004 Registrován: 7-2007 |
Strom:laku 363.5 jen s jedním logem, je to tak? Ano. Má to i jiné reflektory (Led). Jen na okraj 163001 je nyní 363529. Nejvyšší číslo byla 163038.(513). 501 jsou Moravany, 502 Mohlenice. Mohu se plést. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 7-2008
|
751_364-1: díky za opravu, opravdu 363.5 jen u ČDC, špatně jsem pochopil text u dnešní fotky na www.lokomotivy.net... Jnd, taky díky. Nějaká technická data k 361 najdu kde. Mám starší Atlas lokomotiv od Gradis Bohemia a tam ještě řada 361 ZSSK není...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12135 Registrován: 4-2003
|
Na google je to napsaný včetně rozdílů mezi 361 a 361.1 https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_361 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 12-2006
|
U Slováků se neměnily celé podvozky, ale jen převodovky, které se usadily do rámu podvozku z 363. Pokud si to teda dobře pamatuji jak to bylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6048 Registrován: 11-2009
|
A první začátky na nich ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 8-2007 
|
že v posledních letech se rekonstrukce prováděla bez použití podvozků 162 ,ale rekonstrukcí toho původního co měla daná 363. U kterých loko tomu tak bylo nevím. Podvozky se měnily v 90. letech hlavně v depu Praha střed,které měly obě řady (162 i 363).Z nich vznikly 362 060,120,121,122,170...... Ze 162 vznikly 163 2xx a bylo jich asi 20.Ostatní 362 ČD mají nové převodovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 1-2010
|
Rekonstrukce 163 na 361 a 363.5 podle čísel jsou třeba tady. Některé 363.5 už prošly hlavní opravou a lakováním se mírně liší od laku z rekonstrukce. Jedna dvojička starého+nového laku je teď zrovna spojená kdesi kolem Plzně-ČB.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 11-2012 
|
Union_pacific: Když vidím na tom pětkovém Esu vyhřívání oken a přístup k těm krabičkám a jejich šroubkům. Dá se tam rozumně dostat normálním šroubovákem nebo se na to musí vzít ráčna či zahnutý šroubovák? Přesně na toto jsem nadával, který kretén to takto objednal na prototyp Belgičanky, když původní Eso to mělo někde uprostřed sloupku a ostatní mašiny to mohly mít na požádání kamkoliv...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 11-2009
|
Jaké tam byly šroubky, to si opravdu už nepamatuju. Tomice • 27.8.2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 11-2008 
|
Momentálne na Slovensku vznikajú ďalšie 362 z 363 výmenou prevodovky. Zatiaľ sú upravné 362.017 a 362.018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 12-2006
|
Apollo_17: 362 060,120,121,122,170 362.170 těžko, ta byla zrychlena až později. To už byla dávno brněnská. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7205 Registrován: 8-2007
|
Jo zrychlování výměnou podvozků probíhalo postupně. V roce 1993-1994 to bylo 9 lok.v Praze(164,165,166,167,168,121,122,123,124) V letech 2000-2001 to bylo 5 lok.(060,112,118,119,120) V letech 2006-2008 8 lok.-to už byly brněnské Později se přestavoval zbytek lok.363 ČD na 362 výměnou převodovky.U ČD zůstaly čtyři 363WTB 054,061,064 a 069 v Plzni. Podvozky z 162 má 22 Es 362. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 6-2010 |
VIDEO Závody lokomotiv 213.902 s 363 510-9 a 363 515-8 Praha Smíchov 13.4.2019 ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/t6dAxJFtCrQ?t=321 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 3-2007 |
Tak když se blíží ty velikonoce,tak něco,co jsem fotil na velikonoční pondělí a právě vzhledem k dnešnímu datumu před 18-ti lety. Na místo blbého šmigrustu (pomlázky) jsem ráčil dělat něco poněkud užitečnějšího... A ještě doplnění - v tomto GVD byly na Vindoboně ještě v turnusu esa,ovšem ř.362,takže se jedná o záskok,což nebyla tehdy zase taková výjimečnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2015
|
362.017 včera v noci převáželo plzeňské vozy do Třebové, určené na šrotaci. Eso ve Třebové zůstalo, kde proběhne oprava, jako u 362.128.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 3-2015 |
Beroun 17.4.2019 |
