| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 22. 03. 2019dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13671 Registrován: 3-2007 |
A co jste si přál slyšet ? Jako myslíte, že se vám tady bude někdo ze SŽDC ve svém volnu zodpovídat, dělat vám fackovacího panáka a vy ho budete solit ? Vždyť je to zcela racionální rada. Nebo máte jinou, lepší ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 7-2017 |
Honzanr: §106 –> SŽDC. Zkoušel jsem několikrát psát obyčejný mail, nikdo se nenamáhal odpovědět, tak holt veškeré dotazy tohoto stylu sypu přes §106, když to nejde po dobrém a potřebují to mít s papíry a tvrdými lhůtami, prosím. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 5-2007 
|
Na trati 070 jsme již o level dál. Dnes na vlaku 9524/9525 jela 714.011+ Bdtn a na 9504/9509 714.012+2xBdtn ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2016 |
... proč tak divně arogantně - "fackovací panák", "solení"??? Já jsem se jen slušně zeptal, zda někdo z lidí, kteří tady občas všechno vědí, nebo někde něco slyšeli třeba normálně lidsky slušně neodpoví... Nic víc - nic míň. Vy asi budete od "modré armády" a podle toho reagujete...takže ještě jednou "dík" za vaši plně vyčerpávající odpověď. jinými slovy- když neumím ( nebo nechci) odpovědět - tak nereaguju.Nazdááár vy, Mladějově a starejte se buď vo Mladějov v Čechách nebo ten na Moravě... | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13672 Registrován: 3-2007 |
No a já vám poradil, jak se to určite dozvíte a bez domněnek a od zdroje. Tak jsem za to dostal vynadáno do modrých gum - vaše "logika" je úžasná. Okřikujte si doma maminku, jestli se nechá. >Nazdááár vy, Mladějově a starejte se buď vo Mladějov v Čechách nebo ten na Moravě... Pán je asi trochu jednoduchej, koukám. Já tu cestu mailu používám, proto jsem vám jí poradil - a dělá to i většina dalších, třeba zde T27. Já za to nemohu, že vám to nejde pod nosánek. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Lukfi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 10-2010 |
Tuší někdo oběhy, na kterých vlacích to bude jezdit během dne? Na to bych se chtěl podívat ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8619 Registrován: 10-2003 
|
honzanr: Jednou za rok se nějaká větší údržba udělat musí (nebo by měla, protože nic není bezúdržbové) a kolejová doprava má nevýhodu v tom, že jezdí po kolejích, takže většinou jinak než NAD, se to řešit nedá. Doby kdy se dělaly výluky kvůli prořezávání křovíček jsou naštěstí už pryč. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2016 |
Mladějov: konec diskuse s vámi... Na své nevhodné výrazy "fackovací panák" a "solení", které zase nesvědčí nic dobrého o vaší inteligenci nereagujete , moji inteligenci však zpochybňujete. Raději jdu řezat dřevo na zahradu. To bude prospěšnější... A klidně si myslete, že jsem blbec co dělá s pilou, nazdáár | |
|
Pajas2
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2009 |
Obávám se, že nejsou. Viz cca dva týdny zpět výluka na trati 232. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13673 Registrován: 3-2007 |
Tak řezat dříví v dešti se mi nechce, to nechám na zítra ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8621 Registrován: 10-2003
|
Pajas2: Asi ne všude, ale dost se to zlepšilo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12721 Registrován: 8-2004 
|
 honzanr:"Já jsem se jen slušně zeptal, zda někdo z lidí, kteří tady občas všechno vědí, nebo někde něco slyšeli třeba normálně lidsky slušně neodpoví..." Podle mne slušný dotaz vypadá jinak. Neřekl bych, že je 200 totéž jako 173. Na 200 žádná souvislá obnova (alespoň svršku) spolu s DOZ neproběhla a tak (bohužel) probíhají opravy nadále stylem každý rok jeden mostek, pár set metrů koleje atp. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Jako na 200 to vypadá třeba také na 160.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 3-2006 
|
Na 200 je dříví také běžné odkaz. Ad Hroch: Přesně tak na 200 se maximálně upravila nějaká kolej ve stanicích ( zrušená výměna, nebo kolej) (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13682 Registrován: 3-2007 |
Hroch: " třeba normálně lidsky slušně neodpoví..."S třemi vykřičníky, třemi otazníky a čtyřmi rozzuřenými "smajlíky"? Podle mne slušný dotaz vypadá jinak. Mladějov: "dtto třeba 200 od dálkovinizace"Neřekl bych, že je 200 totéž jako 173. Na 200 žádná souvislá obnova (alespoň svršku) spolu s DOZ neproběhla a tak (bohužel) probíhají opravy nadále stylem každý rok jeden mostek, pár set metrů koleje atp. Jako na 200 to vypadá třeba také na 160."Už si stěžuje v jiném vláknu, jak mu ubližuju Ad 200 - mám na mysli, že od dálkovinizace se na (opravené) 200 konají pravidelné třínedělní či měsíční výluky. 160 nesleduji. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12723 Registrován: 8-2004
|
Právě, že NEopravené... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18718 Registrován: 5-2002 
|
Hnr: Já jsem se jen slušně zeptal Jestli má být Tvůj #93 slušná odpověď, pak jsou odpovědi Mladějova vrcholem diplomacie. Pokud se opravdu chceš něco dozvědět, formuluj otázku jako prostou otázku a jakékoliv emoce nebo kritiku si vetkni do vrkoče. V opačném případě se nediv, že budeš odkázán do patřičných mezí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 12-2007 
|
Jednou za rok se nějaká větší údržba udělat musí (nebo by měla, protože nic není bezúdržbové) Údržba by měla odpovídat rozsahu provozu a ten na tratích jako 160,173,174,200 apod. se dá považovat spíše za podprůměrný, osobní doprava v ne moc valném rozsahu výhradně v motorákové vozbě, nákladní doprava také nestojí moc za řeč natož těžkotonážní. Tomu opravdu nemůže odpovídat opotřebení tratě na 1-2 měsíců výluk rok co rok...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 4-2003 |
Cisalpino: zařadit trať 173 mezi tratě s osobní dopravou v ne moc valném rozsahu je odvážné tvrzení - jestli je 30 párů osobních vlaků, pravda výhradně ve složení 814 nebo 2x814, k tomu cca 4 páry rychlíků denně, nezřídka vedených i v klasické soupravě, tak nevím... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 12-2007 |
Údržba by měla odpovídat rozsahu provozu... Tomu opravdu nemůže odpovídat opotřebení tratě na 1-2 měsíců výluk rok co rok... Podľa tohoto predpokladu by bol rozsah údržby rovnaký na novej trati i trati so zvrškom z 80. rokov. Čo takto do toho hodnotenia zaviesť okrem rozsahu prevádzky aj ďalšie kritéria? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 12-2007 |
Trafo by už malo byť v Nučiciach: https://www.vlaky.net/fotoblog/166/trafo-z-mochova/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Vy budete asi taky dobrej "balvan". Nepoučujte a netykejte mi! To tady není zvykem! polibte si dolní část zad! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18726 Registrován: 5-2002
|
Hnr: Vy budete asi taky dobrej "balvan". Nepoučujte a netykejte mi! To tady není zvykem! polibte si dolní část zad! Komu není rady, tomu není vzájemné hospodářské pomoci... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 3-2006
|
Cisalpino: "Jednou za rok se nějaká větší údržba udělat musí (nebo by měla, protože nic není bezúdržbové) Údržba by měla odpovídat rozsahu provozu a ten na tratích jako 160,173,174,200 apod. se dá považovat spíše za podprůměrný, osobní doprava v ne moc valném rozsahu výhradně v motorákové vozbě, nákladní doprava také nestojí moc za řeč natož těžkotonážní. Tomu opravdu nemůže odpovídat opotřebení tratě na 1-2 měsíců výluk rok co rok..." Tak ono spíš jde o to, že se provádějí opravy, nikoliv údržba.A ty dlouhodobé výluky jsou ještě ke všemu dané většinou bodovým zneprůjezdněním trati (bohužel koordinace prací v nějakém úseku je trochu problém). U 200 jsem zvědavej, zda se povede spojit výluka výstavby zastávek v Tochovicích a Příbrami, myslím, že nikoliv. A pokud nahlédnu do budoucna, čeká nás výluka mezi PB-Bratkovicemi (nadjezd nad zdickým zhlavím), následně pak výluka opravy a výstavby přemostění JVO Příbrami u Brodu a nesmíme zapomenout,že podjezd v Čenkově, byl naposled opravován v roce 1968 a má být nahrazen úplně novým přemostěním silnice II/118. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 3-2015 |
Několik záběrů z výšky z dnešního dopoledního Berouna, jsem rád že už se nám vyčasilo a vylezlo slunko hned je lepší nálada. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2018 |
Video: Vlaky u zastávky Tatce dne 13.03.2019 https://youtu.be/1CC_Rb92A8w |
|
|
Ghost
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 1-2011 
|
Tak nám v Berouně aktivovali vjezdová návěstidla od Prahy na krakorci. Škoda, že na ně vlivem dvou faktorů a to sice hlavně díky přilehlému parčíku vzrostlých akátů + jiných náletů a jízdě do oblouku od Tetína víc jak půlku cesty od předvěsti vůbec není vidět. A díví se někdo, že jsou pořád projetá návěstidla? Přitom ten krakorec tam stojí už skoro rok a bylo jasné, že při aktivaci nastane tento problém. Apropos, v noci prokouřil jistý Pn dopravce SD odjezd v Řevnicích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2017 |
Ta tabulka obsazenosti a přetíženosti vlaků PID z roku 2017, na kterou je odkaz výše ve vlákně, je docela svérázná. Počet míst k sezení je označený jako "kapacita", a procenta přetížení jsou vztažené jen k počtu míst sezení. Zvlášť kuriózní je to v případě, když je "přetížení" jen na jednu nebo několik stanic. Takto, podle míst k sezení, se standardně vyhodnocuje dálková doprava, ale ne regionální. V MHD i v regionální autobusové dopravě platí bez ohledu na vzdálenost jiná pravidla vyhodnocování. Vytížení se zpracovává zásadně vzhledem k celkové kapacitě, čili součtu míst k sezení a k stání. A nikoho nezajímá, jak dlouhý je ten úsek časově, a jestli cestující stojí 10 minut nebo hodinu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 3-2006
|
Ad Ghost: Tam byl problém vždy. Když se dala světelná rudá hvězda na rozhlednu na Městské hoře, tak si to pár fírů spletlo s vjezdem a nasypali to tam čímž se pár vlaků i roztrhlo. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13685 Registrován: 3-2007 |
Hroch 12723: Pardon, koukám jsem přehlédl dvě upozornění. Beru zpět. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2017 |
Mořepetr: Jak si mohli splést rudou hvězdu s povoleným vjezdem? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2018 |
O relevantnosti údajů v té tabulce si nedělám žádné iluze. Když průvodčí (nebo kdo to počítá) vidí, že vlak je tak plný tak, že neprojde skrz, tak napíše u Elefantu "310" a konec. Do 9115 je v Zelenči často (mimo pátku) problém se vůbec dostat, všechny 3 vozy nacpané (stojí se i nahoře, v jedničce, všechny čtyřky plné ...), už jsem zůstal stát na nástupišti, protože jsem se prostě nevmáčknul. To má ke stavu "všechna místa k sezení obsazena" dost daleko, a to nebyla žádná mimořádnost. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 3-2006
|
To by jste se muset zeptat těch fírů. Byla v ale v zákrytu s klackem, a dost daleko,aby šel rozeznat tvar. A když vezmu co je vidět z parní lokomotivy, tak se zas až tolik nedivím. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13691 Registrován: 3-2007 |
To je vidět, že jste asi nikdy neřídil vlak. To "nasypání" následovalo poté, co viděl na předvěsti "volno" a myslel si, že to vjezdové návěstidlo výpravčí dodatečně "shodil" na Stůj, což se dělá úmyslně např. v případech nebezpečí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18742 Registrován: 5-2002
|
Ghost: víc jak půlku cesty od předvěsti vůbec není vidět Podstatné je, jestli je vidět na nějakých těch 300-350 metrů, kolik je předepsaná viditelnost (teď je tam 90, počítá se s kilem). To ostatní je spíš jen bonus, o kterém si mohou na jiných tratích nechat jenom zdát. Přitom ten krakorec tam stojí už skoro rok a bylo jasné, že při aktivaci nastane tento problém Problém jakej? Že nikdo nevykácel ty akáty? Jedním z důvodů posunutí vjezdu ve směru jízdy je ten, že zmizel cesťák Lc2a, takže není potřeba vystrkovat vjezd na dostatečnou od cesťáku a naopak je vhodné zkrátit omezení rychlosti na minimum (byť očekávám, že R budou jezdit rovně a Os točit pokud možno na 0. nebo když už ne, tak na 3.). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2017 |
Mořepetr, Mladějov: No, jestli myslíte "nasypal to tam" jako brždění na domněle znovu nahozené červené, tak to samozřejmě chápu v čem byl problém. Původní příspěvek Mořepetra mi tak ale nevyzněl, a vy Mladějove byste asi mohl být při vyjasňování o co jde méně útočný. (Tu jednu větu navíc v posledním přípěvku bych od někoho méně konfrontačního přešel. Vy ale v mnoha diskusních vláknech začínáte startovat kvůli sebemenší prkotině, a když už je někde trochu důvod k ohrazení, tak vyloženě vylítáváte jak čertík ze škatulky.) (Příspěvek byl editován uživatelem PBBH.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13695 Registrován: 3-2007 |
Co je prosím útočného na větě "To je vidět, že jste asi nikdy neřídil vlak" ???? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2017 |
Vizte edit předchozího příspěvku (začal jsem s ním ještě před vaším posledním příspěvkem). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 3-2006
|
Omlouvám se, zapomněl jsem, že jsou tu i "civilové". Ano popis události je takový, že na předvěsti měl volno a v zatáčce uviděl něco červeného, takže se domníval, buď na náhlou změnu návěstního znaku, nebo poruchu předvěsti. Samozřejmě při rychlém použití brzdy, aby neprojel (klamnou) návěst stůj, došlo k roztržení vlaku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2017 |
Ještě se sluší dodat, že ta hvězda se napřed objevovala úplně v jiném směru než je vjezdové návěstidlo a taky výrazně výš. Ve směru byla až chvíli po jeho projetí. Takže fakticky šlo o zazmatkování (i když je jasné, že je lepší když podobné falešné signály nejsou, protože za špatné viditelnosti a s menší znalostí konkrétní trati se pak podobné věci stávají.) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 3-2006
|
Ad PBBH: Díky za doplnění. Mám dojem, že v nějaké Železnici, byla fotka ještě mechanického vjezdu od Prahy, společně s Os 1409, podle toho by se dalo určit, kde přesně stával a jak to vypadalo s viditelností. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 3-2015 |
V Kutné Hoře spatřen na soupravě pro Sp Sysel, to je nějaká pravidelná novinka? | |
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4840 Registrován: 3-2007 |
To bude záloha od Ropidu - normální souprava někde uvízla, nebo se rozbila. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 6-2016 |
Od 1.4.2019 má začít další etapa rekonstrukce silnice II/115 na průtahu Černošicemi (nahoře na Vráži, dokončení červen). Bůh ochraňuj železnou dráhu před NAD v úseku Radotín - Dobřichovice!!! Podrobnosti https://www.mestocernosice.cz/mesto/rekonstrukce-ii-115/ |
|
|
vlk_v_tanci
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2014 |
V Radotíně má být navíc zavřena Zderazská, ale to se případné NAD asi moc netýká. Jen bude o to větší provoz na Černošice. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2012 
|
Možná už to tady bylo, nevím. Níže přehled staveb SŽDC v okolí Prahy:
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 12-2007 |
A čo Čelákovice - Brandýs? Je niekde pri Prahe rozsypanejšia trať? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2018 |
Dodám, že úsek Mstětice-Čelákovice začne nejdříve 2022. Zdroj a další info k 231 je: http://www.zelenecskycasopis.cz/blog/2019/03/17/podchody-pod-trat i-v-zelenci-za-dva-roky/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12727 Registrován: 8-2004
|
Zřejmě čeká, až si jí ředitel OŘ všimne. Nebo až to na někoho přehodí.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 3-2006
|
Ad Lovosičák: Zajímavé, kdy to vyšlo? Že tiskový mluvčí SŽDC neví, že SmRad, bude až od září. odkaz | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 12-2007 |
Zřejmě čeká, až si jí ředitel OŘ všimne. Nebo až to na někoho přehodí.[crazy] Aby to nebolo súčasne so stavbou Lysá - Čelákovice, keď budú celé Čelákovice malé pre jednu stavbu... Tá trať má potenciál druhých Milovic a takto sa na ňu prdí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2017 |
Zdravím měl bych dotaz 23.3. tedy tuto Sobotu by se měly rozjet turistické vlaky Český ráj a Cyklo Brdy a navíc jezdí pravidelné vlaky Os 9055 a 9057. Zajímalo by mně jestli by někdo nevěděl alespoň přibližně nasazení lokomotiv na tyto vlaky, nebo alespoň typy hnacích vozidel. Předem děkuji za info. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2003 
|
Na 070 kromě zastávky sídliště opět nula ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 6-2016 |
vlk_v_tanci. Aktuální informace hovoří o tom, že "úpravy dopravního režimu" v Černošicích nejsou ještě konečné. A 1.4. se začíná - snad se na 171 nepřihodí nic, co by potřebovalo NAD!!! Koordinace orgánu státní správy je nemlich ta samá, jak za komančů... A že ta tenkrát stála za howno! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 9-2011 |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") V noci pojede trasou Plzeň - Beroun - Praha - Pečky mimořádná zásilka: transformátor pro rozvodnu Horní Životice. Poveze to 740.739. Jeníku H., pokud na to půjdeš, tak v Berouně by to mohlo být okolo půlnoci a je v plánu i zastavení (otázka je, zda to bude dodrženo). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12733 Registrován: 8-2004
|
Tratovak: "Aby to nebolo súčasne so stavbou Lysá - Čelákovice, keď budú celé Čelákovice malé pre jednu stavbu..." Tak to si tedy nemyslím. Toušeň s Milovicemi nejde srovnat a BnL to má do Čelákovic dost závlek oproti D10 (i z té Toušně to není přes Čelákovice zrovna po cestě).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Bugear
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 8-2005 
|
@Jacob: Cílová stanice Opava v.n.?
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 9-2011 |
Bugear: Ano. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 12-2007 |
Toušeň s Milovicemi nejde srovnat a BnL to má do Čelákovic dost závlek oproti D10 Keď dokázala propaganda vysvetliť výhody cestovania do Prahy cez Čelákovice z Mochova, dokázala by to i tu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Na rozdiel od Mochova, ktorý má menej obyvateľov ako tá Tuošeň, by to ale v tomto prípade podľa mňa pravda bola. Model (S29 ?) si predstavujem tak, že BnL - Pha by jazdil (panter?) čo 30 min. s tým, že z Čelákovic by to bolo preložené s S2/22 po 15 min. A zastavovalo by to (traťová rýchlosť cca 80 km/h) iba na Zápskej, možno v Toušeni. Ostatnú minoritu by pobrali autobusy, ktoré sotva kto zruší, keď aj dnes jazdia súbežne... V opačnom prípade je na zváženie, či má tá trať pre osobnú dopravu vobec zmysel... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18800 Registrován: 5-2002
|
Bug: Opava v.n. Snad Opava-Keleti, ne...? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5455 Registrován: 9-2005 |
Ředitel OŘ si tu brandejsku už projel na rekomuvce. Takže ponětí o jejím stavu má.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Stavby v OR Praha k 1. 2. 2019