| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 30. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 30. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 12-2007 
|
Hajnej: takovejch míst je... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Na Čekačkách a Vjezdu svítí už všechna návěstidla MPZZ dopravny Praha-Zahradní Město Na papírové překlopení posvěcené drážním úřadem by mělo dojít v pátek... St. 11 a St. 2 by mělo být opuštěno Na osobním vytrhána 17. sk kvůli patkování ÉŽetů, kteří dnes řádili na 2. peróně 1. a 3. sk v místě kabelovodu položena, jen svařit jinak vládnou Velikonoce ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190420/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12162 Registrován: 4-2003 
|
To nové návěstidlo na Kačerově se mi teda vubec nelíbí pač už nemohu fotit z lavky jak bych potřeboval. Je mi jasný , že se na fotiče ohled nebere ,ale postěžovat si musím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 4-2014 |
Do dneška jsem umísťoval nová návěstidla podle toho, aby byla dobře vidět, aby pro jejich umístění byly dobré osovky, aby nad nimi nebyl výběh trakce a pod nimi nebyla šachta odvodnění, aby byly zábrzdné vzdálenosti, ale že mám dávat pozor, abych se netrefil do záběru fotičům, to mě fakt nenapadlo. Zkusím se zeptat, zda by do komise pro situování návěstidel nemohl být vždy přizván místně příslušný aktivní fotič ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Jinak na moji chabou obhajobu, když jsem navrhoval polohu té předvěsti, tak tam ta zastávka ještě nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19036 Registrován: 5-2002 
|
ZP: Zkusím se zeptat, zda by do komise pro situování návěstidel nemohl být vždy přizván místně příslušný aktivní fotič Zase ten by třeba mohl mít váhu prosadit věci, které se třeba mně nepovedly - a sice aby třeba L94 na karlínském trianglu bylo repasované AŽD 65, protože to (spolu se St.4) ke geniu loci toho viaduktu tak nějak patřilo... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4932 Registrován: 3-2007 |
zdenek_p: Ale tady je to nakonec v pořádku - šotofleky nepřístupné širší veřejnosti netřeba zohledňovat. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 5-2002 |
Zase ten by třeba mohl mít váhu prosadit věci, které se třeba mně nepovedly - a sice aby třeba L94 na karlínském trianglu bylo repasované AŽD 65, protože to (spolu se St.4) ke geniu loci toho viaduktu tak nějak patřilo... Souhlas. Proberem s K.A.Fem a ředitelem O14? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12164 Registrován: 4-2003
|
Zkusím se zeptat, zda by do komise pro situování návěstidel nemohl být vždy přizván místně příslušný aktivní fotič Jo do toho bych šel ,každý přivýdělek se hodí a říkají o mě že jsem nejlepší. Ale tady je to nakonec v pořádku - šotofleky nepřístupné širší veřejnosti netřeba zohledňovat. Právě ,že naopak ,jedinečné místa se musí zachovat už jen proto ,že většinová společnost se hromadně s problémem popere lépe než jedinec. Souhlas. Proberem s K.A.Fem a ředitelem O14? K.A.F by se ale mohl přimluvit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ---------- Tak něco vzpomínek na minulost A stejné místo které už dnes vlastně je taky minulost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 4-2014 
|
Zdenek p. - já si myslím, že to návěstidlo je OK, doplňuje to atmosféru železnice, a návěstidla k železnici patří. Takže za umístění návěstidla dávám palec nahoru.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Případný fotograf se může přesunout o pár metrů dál tak, aby tu předvěst měl mimo záběr a nebo tu fotku může na PC upravit, tak, že to návěstidlo z té fotky vymaže pryč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12165 Registrován: 4-2003
|
Luboš_3.21 Případný fotograf se může přesunout o pár metrů dál tak, aby tu předvěst měl mimo záběr a nebo tu fotku může na PC upravit, tak, že to návěstidlo z té fotky vymaže pryč. To těžko bo fotograf stojí na lávce ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Mazání reality nechám ostatních ,já dělám dokument ne umělecko fotku. já si myslím, že to návěstidlo je OK, doplňuje to atmosféru železnice, a návěstidla k železnici patří. Takže za umístění návěstidla dávám palec nahoru. Ono to původní bylo cca o dva metry dál což mi nevadilo ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Každopádně ma baví ,že se kolem doho debatuje ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19039 Registrován: 5-2002
|
PŠ: Proberem s K.A.Fem a ředitelem O14? No jo vlastně, teď je příležitost na opravnej pokus, když se to cizorodé konfekční L94 sundalo i s viaduktem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 9-2011 
|
A nechtěli byste tam zrovna dát mechaniku? Ta tam byla ještě dřív a je teda ještě genius-locitější
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12169 Registrován: 4-2003
|
Někde jsem četl ,že by se mechnika měla vrátit do Strašnic ,ale nevím co je na tom pravdy I když teda už bez mašinek)) V mechaniku v provozu musíme doufat v Martinice a nevěřím ,že by to nějak nešlo ... |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 12-2014 |
Aleš Liesk.: Ano prosííííím! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 5-2004 |
Šlo by to německy, kdy mezi DK a mechanikou vedou místo ocelových drátů měděné. Otázka je ale, jestli by něco podobného prošlo skrz atypičnost všech druhů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12780 Registrován: 8-2004 
|
Když se povedlo navázat AH na odjezdové mechaniky v Jenči, tak si říkám, že jde ledasco. Pořád si ale myslím, že mechaniky měly zůstat v Kácově, kde by ničemu nevadily. Martinice by pořád ještě mohly mít ambici na nějakou řádnou funkční ZDO, ne jen výletní atrakci.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 12-2007
|
Jnd: zkusil jsem vyfotit ten "tvůj Eden"
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2018 |
K předchozímu příspěvku s fotografiemi..Ta druhá foto s komentem o přivolávačce??Já tam žádnou přivolávačku nevidím,vidím pouze 40+opakování výstrahy.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19047 Registrován: 5-2002
|
M0604: o návěstidlo dál, mezi těma rezatejma rourama nebo co to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 12-2007
|
jj, za cesťáky je vidět o odjezd... mezi těma pažícíma vehementama... Ještě není propojení zab. zař. na Malešice Za chvíli budou i rajčatové detailnější pohledy a jak psal Jnd... Každopádně ma baví, že se kolem doho debatuje
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 8-2017 |
David Jaša 4052: Tak jestli to mají v Německu, tak dovézt pár (desítek) těch krabic kde nebude nic víc než motor, nějaké ozuby, elektromagnetická brzda, koncové vypínače, tak by to snad projít mohlo. Jenom aby z toho pak nebyla záminka k nějakému zvěrstvu. Jenom mne tak napadá, co se děje s demontovanými světelnými návěstidly? Jdou do šrotu, nebo se nějak repasují? Případně kterých typů se to týká, když se to nakouslo. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4943 Registrován: 3-2007 |
Možná si zachovalejší kousky bere traťovka na náhradní díly, ale jinak to bude skrznaskrz zrezlej hnus. Co byste na tom chtěl repasovat a na kolik tak by taková ruční drbačka asi vyšla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 12-2007 
|
Cetl jsem "rajcovnejsi detailnejsi pohledy", diky za ne (Příspěvek byl editován uživatelem joudatfd.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73223 Registrován: 4-2003 
|
A pár dní jsou snad už ony rychlostníky dokonce i všechny a správně umístěny. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Byť minimálně tahle 40 je řešena poněkud svérázně (snad jen dočasně, než to oprší/uletí): https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190423#IMG_5415.jpg https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190423#IMG_5416.jpg |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 3-2007 
|
Až odfoukne papír |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2018 |
 Kasme:"jj, za cesťáky je vidět o odjezd... mezi těma pažícíma vehementama... Ještě není propojení zab. zař. na Malešice " Ok,přehlédnul jsem to.Omlouvám se.Jinak dnes už by se mi to nestalo,včera jsem si to tam projel z Masaryčky do depa a zpět.Z Malešic na Z rozkaz a na přivolávačku,další vjezd byl postavený 40+výstraha a dál až k depu opakovaná výstraha...Při cestě zpět přesně ta situace na snímku.... (Příspěvek byl editován uživatelem MEDVED0604.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 3-2007 |
A přivolávačka je tam proč? Nechce se vazbit Malešice na dočasné SZZ Zahradní město? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 12-2007
|
Protože to ještě nebylo dodělané, dnes už by mělo vše fungovat. Zítra se přijde podívat drážní úřad a když dá razítko, přejmenují Čekačky a vjezd na žst. Praha - Zahradní Město
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 1-2015 |
Jak to vypadá s Vršovicemi? Bude tam ten 4. peron, nebo to zůstane se třemi perony? Jinak jsem rád, že už se s nimi konečně něco dělá.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
draceane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2017 |
Přes zimu to bylo narychlo přeprojektované, takže 4. nástupiště bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4618 Registrován: 3-2004 
|
Pepan: Budou 4.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 1-2015 |
Kasme: A není to zbytečné??
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 12-2007
|
Co?
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 1-2015 |
Čtyři perony? Není to moc???
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 12-2007 |
Pepan.1981: Myslím, že prostor na vršovickém nádraží je dostatečný, aby tam byly 4 perony. Konečně počítá se s linkou Běchovice - Malešice - Zahradní Město - Vršovice - Smíchov. Také by tam mohly zastavovat vlaky, které vyjíždějí nebo končí na ONJ. A i jinak by se to 4. nástupiště mohlo hodit jako rezerva pro případnou opravu prvních 3 nástupišť. |
|
draceane
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2017 |
Pokud vím, tak si to prosadil magistrát a ROPID, aby měli rezervu kvůli tzv. Metru S a taky hypotetické lince S61 (Smíchov–Vršovice–Malešice). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2017 |
Pepan.1981: Pokud se nepletu na 4. perón ve Vršovicích bylo stejně necháno místo. Akorát se to teď poměrně narychlo upravilo, takže se bude budovat spolu s rekonstrukcí stanice. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16221 Registrován: 11-2005 
|
Neroste na Edenu něco? ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Ta čtyřicítka je teda epes ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A hned vedle je předvěst zastávky (od Edenu do Vršovic). To jsem tu dával už dávno. A pořád tam je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 9-2015 |
4. perón Vršovic má dle mého smysl pro zvýšení počtu terminálových spojů ve Vršovicích (znouzectnost kvůli nedostatečné kapacitě Wilsonu, nikoli přínos pro "kaštanstvo"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6449 Registrován: 8-2006 |
4 perony jsou v pořádku. Proč by měly být 4 perony moc?![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 12-2007
|
A až spadne Výtoňský most, tak taky Za dva dny se stavba na pár místech pohnula... Ovšem "papírová" čtyřicítka drží
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 12-2007 |
Pokud se někdy dočkáme trasy metra D přes Synkáč, tak bude řada lidí ráda, když vlaky přijíždějící ze severního zhlaví hlavního nádraží budou končit ve Vršovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 9-2015 |
Wagon: Ale zas tak moc jich nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 12-2007
|
První úplná uzavírka pod mostem Bartoškova sobota - pondělí 4.5. 00:00 - 6.5. 23:59 Autobus 124, 139 Michelská – Koh-i-noor přes Bohdalec https://pid.cz/vyluky/michelska-koh-i-noor/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 3-2007 |
Díky za tu novou sadu fotek, pláň a nástupiště ZM vypadají velmi slibně, ale soudě dle tempa dělá všechny betonáže mostů a podchodů jedna parta... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 12-2007
|
Mostních part je víc jedna je na Průběžné s pobočkou na Slávii - Metrostav druhá V Korytech a Bartoškova - SMP a třetí propustek u depa, podchod Nusle a velká a malá Otakarova (Botič) - Metrostav Ono taky záleží na dalších pracech - trhání kolejí, stavba patek TV, odvodnění, kanalizace... Koordinace výluk tratí a uzavírek komunikací... Také se objevují nové koplikace a spousta věcí se přeprojektovává... Např. Pod mostem Otakarova se dodatečně bude rekonstruovat plynovod jetě před postavením podpůrné konstrukce mostu... na Edenu není doprojektované zastřešení - není možné dodělat jeho patky, takže ani dodělat nástupiště a když třeba projekt rychlostníků je, tak ale nejsou správně osazeny... a další a další... takže to občas může vypadat, že se "nic" neděje V Nuslích už není místo, tak se bude výkopek z podchodu vozit k tunelům na plac po vytrhaných kolejích. Také už se třeba řeší odvoz přebytečného materiálu po železnici. V květnu by měl být v Nuslích železniční jeřáb. Uzavírka pod mostem Slávia - usazování nosníků 30.04. – 03.05 vždy 21:00 - 5:00 Šari: jo je to síla Večer má pršet, tak uvidíme, co zas vyroste... Už jsem se bál, že je to na můj příspěvek Že je zbytečné Zahradní město, provizorka nebo Drážní úřad ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2017 |
Pikehead: nástupiště ZM vypadají velmi slibně Určitě budou jiná než jinde Kasme: chodíte Vy vůbec někdy do práce ? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 3-2007 |
kasme: To chápu, ale štrikovat armaturu a šalovat se dá i bez řešení zmíněných záseků. Kaneki: Já to chápu tak, že chodí a ty fotky jsou toho výsledkem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19064 Registrován: 5-2002
|
Pike: soudě dle tempa Ono je celkem -gh- bejt děsně rychlej na východě, když je potřeba to koordinovat se západem - viz nedávno zmiňované balancování počtu kolejí, které do nových a starých Nuslí vedou z obou stran. A zas tak pomalé to tempo není - celkem nedávno sem Kasme dával fotky z rozpalování mostu u Edenu a ejhle, zanedlouho tam budou nové nosníky. Stejně tak jsem nedávnu vyhlížel Liebherrovic vrtáka na východním břehu Koryt a ejhle, on už vrtal na západním (a teď už má dovrtáno a je pryč). Nicméně nějaké rácio na té "jedné partě" tak trochu bude - třeba zrovna na tyhle speciální činnosti, jako je zakládání staveb, je subjektů tak akorát, kolik jich ty zakládané stavby dlouhodobě uživí. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 3-2007 |
Most Eden je fajn, ale ten je nejjednodušší - tam se dodělal jen vršek. Podchod o kus vedle má jen podlahu, nově s kobercem. Vrtání se jeví jako celkem svižná a strojová práce, která uběhla výrazně rychleji než pletení a svařování armatur a bednění. Je pravda, že se aktuálně betonujou i budovy na ZM a to může část kapacity sežrat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19068 Registrován: 5-2002
|
Pike: ono není úplně jednoduché ty stavby srovnat, aby logicky navazovaly a vzájemně se neblokovaly, a některé souvislosti nemusí být na první pohled zřejmé, takže bych zachoval klid. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 3-2007 |
Jen že se otevírá další bojiště ve Vršovicích osobních - kde bude taky padesátimetrový podchod a čtyři nebo osm ramp z něj... Ale je pravda, že tyhle věci se zdánlivě vlekly i v Hostivaři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19072 Registrován: 5-2002
|
Pike: No však ty postupující Nusle jsou právě podmínkou pro postupy na východě. Doporučoval bych někde si sehnat stavební postupy a nevařit z vody. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2018 |
Asi naposled Sergej ve starých Vršovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 1-2015 |
Ne asi ale určitě. Už se připravuje šachta pro výtah na druhém nástupišti.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 12-2007
|
Zmoklý Negrelliho viadukt od Masny na Štvanici... Alespoň se neprášilo https://kasme.rajce.idnes.cz/negrelliho-viadukt-190429
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 12-2007
|
Plynárny už si dávají na stavbu pozor Vršovická, Otakarova v úseku Na Zámecké – Ukrajinská a dalších dotčených pozemních komunikacích nižších tříd z důvodu provádění prací na rekonstrukci NTL-STL plynovodu v termínech 02.05. – 14.05.2019 (1. etapa, úsek 1a), 02.05. – 22.05.2019 (2. etapa, úsek 1b) a 15.05. – 05.06.2019 (3.etapa, úsek 3) http://urdeska.praha.eu/files/OOP_Vr%C5%A1ovick%C3%A1,Otakarova.p df?ids=d2uwKLqo6pxVsjaZv9bhPg== uzavírka Vršovická a Otakarova (zavírka při montáži provizorní rámové konstrukce pod mostem): 1. parkovací pruh pod železničním mostem vobou směrech splatností od 10.05 do 30.05.2019 (etapa 2a), 2. parkovací pruh vúseku LIDL-Perucká v obou směrech splatností od 23.05 do 27.05.2019 (etapa 2c) a na místní komunikaci III. třídy NN1931: vozovka vúseku Perucká – Otakarova vobou směrech s platnost í od 18. 05 do 27.05.2019 (etapa 2b a 2c) z důvodu rekonstrukce železničního mostu Vršovická – Otakarova a vedení objízdné trasy http://urdeska.praha.eu/files/OOP%20(%C2%A719a).pdf?ids=oxwCL0SpoIIyNt1YFgUWEQ== výluka Slávia vždy od 21:00 do 4:45 od 30.4.2019 do 3.5.2019 https://pid.cz/vyluky/slavia-bohdalec-2/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2009 |
ad Pepan.1981: Šachta pro výtah na 2. nástupišti? Změnil se projekt? Na 2. a 3. nástupišti měly být, pokud se nepletu, rampy stejně jako v Hostiku... Pokud by byly všude výtahy, tak jednoznačně Mají být ve Vrškách vůbec eskalatory? (Příspěvek byl editován uživatelem Randy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 3-2004
|
Kasme: Díky za fotky . K čemu prosím slouží ta červená konstrukce? Pojízdné lešení pro přístup na boky římsy? A možná portál pro vytahování/ukládání kamenných kvádrů?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 12-2007
|
Mělo by to být lešení pro přístup z boku i bednění pro podporu vysunutých kamenných říms před betonáží. Z boku je vidět na další fotce Na zvedání kamenů používají jeřáby nebo pojízdné menipulátory. Fotek je tentokrát málo, protože docela pršelo a fotit s deštníkem mi nejde. Je pravda, že jsem mohl fotit alespoň mobilem s IP68 a kde šachta je? Já zatím na západním konci 2. perónu viděl jen šachtu pro kabelovod (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 3-2007 |
a s tou si jí asi Pepan spletl... |