| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 15. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Student Agency do 15. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12375 Registrován: 4-2006 
|
Ad Huples nevím proto se ptám. Ale že by to stříkal kvůli prodeji to by mě překvapilo. Asi bude první. Ale proč ne.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Od //RJ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jedná se o záložní vůz za nové Irizary i8 na linkách DB bahn.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V podnínkách nové smlouvy byla žádost na bílou barvu i u záložních vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6979 Registrován: 5-2002 |
Od kdy vůbec RJ tak brutálně seškrtal Budapešť, to je od toho 10.6., zrovna před sezonou? Škoda že aspoň ty 3 páry z Vídně nejedou od vlaků... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 12-2004 |
H_k: To už bylo dřív, někdy po rozšíření počtu vlaků z Bratislavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 4-2011 
|
V sobotu měl RJ výpadek na lince Brno-Olomouc. Ráno oznámil nejprve to, že nebude stew, a o chvíli později i to, že bus bude mít 30 min. zpoždění... naštěstí jsem stihl Arrivu bez rezervace, ale místa byla. Odpolední rotace byla avizována jako "náhradní dopravce", ten přijel s 20 minutovým zpožděním, aniž by tentokrát RJ cokoliv avizoval... jelo tohle: http://www.retrobus-prostejov.cz/vozy_magiq_1v.jpg - a přijel pozdě kvůli koloně od Prostějova, pak už cesta OK... Ale nějak se to tomu Jančurovi sype. Samozřejmě výpadky "nebude stew"--"nebude ani bus s řidičem" by se daly vyložit různě. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Vím o čtyřech "párech" řidič-stew, jeden znám osobně.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 6-2015 
|
Sešlo se na lince pár výpovědí s letními dovolenými. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13852 Registrován: 11-2004 
|
Focus: Tak to jsi jel se mnou. Byl jsem měnit nefunkční krabičku, před OL přestala pípat. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 6-2015
|
Aspoň, žes jel v sobotu a ne v neděli... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 1-2016 |
No osobně si myslím, že snad ředitelku autobusové dopravy RJ musí platit asi Zelenej, jinak si to nedokážu vysvětlit. Chápal bych, že zruším stewardky na lince, kde dlouhodobě mám problém je sehnat a je to linka bez zastávek. Ale rušit je tam, kde to problém není, je akorát (jak už jsem předtím zmiňoval) cesta tak akorát k tomu, že i zbytek cestujících se přesune k ZelenoZlu, protože ve službách už rozdíl nebude, jen (většinou) v ceně. Proč platit víc u RJ. Třeba je to krásně vidět na Zlínu, jak je Flix začal podjíždět, že jim ty cestující bere. Navíc to dopadne přesně tak, jak bylo v jednom příspěvku výše - nikdo nebude řešit nefunkční věci v buse, řidiči to bude šumák a stejně mu to nikdo neřekne. Navíc opruz s jízdenkama na QR kódy, čili nutnost mít u sebe jízdenku v mobilu nebo vytištěnou, což u mnoha lidí povede k tomu, že s RJ prostě nepojedou - kolikrát už jsem někomu kupoval na sebe jízdenku, protože systém RJ nepoužívá a nechtěl riskovat vyprodaný spoj, stačilo jen nahlásil stewardce číslo kreditové jízdenky příp. jméno napsané na papírku... Osobně se vracím s dětma zase zpět do auta ze žlutobusu. Snad Jančura nezačne blbnout i u vlaků, i když kdo ví, jak moc ho vyčerpá nutnost zajistit Brno - Bohumín, co všechno zruší a odkud se budou brát lidi i vlaky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 4-2011
|
Byl jsem měnit nefunkční krabičku, před OL přestala pípat. Jen pro pořádek, na pozdní příjezd jsem si "nestěžoval", jen na to, že RJ tentokrát neposlal ani SMS. Je fajn, že jsou smluvní partneři (?), kteří Jančurovi trhají trn z paty. Mimochodem, ten vůz byl v lepším stavu než ty vylítané krámy, které RJ na olomoucko-ostravskou linku kdysi dával (dvojciferná evidenční čísla bez FaR). A nebýt té informace o krabičce, klidně bych to připsal té koloně u Olšan a neřekl půl slova.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12401 Registrován: 4-2006
|
Já myslím že Study jen upřesnil co měl za problém. Nevidím že by nějak měl pocit stížnosti na něj.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 4-2011
|
To já jen tak pro jistotu.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5584 Registrován: 12-2004 |
6:30 z Brna do Prahy se vrací. Zatím jen v PO,ČT. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721309_190901_235252.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 1-2016 |
Tak vyzkoušena linka se "samoobslužným" servisem. Řidiči přibyla práce, odbavení i u Grandu dělal sám celých 15 minut před odjezdem, pak naskočí do autobusu, roznese sluchátka, řekne že noviny si případně mají cestující ještě rychle vzít u dveří, aby se pak za jízdy necourali tam a zpátky. Pak skočí za volant a odjíždí. Kávovar se má dle instrukcí používat mimo město / na dálnici, ale myslím že ho snad ani nikdo nevyužil, seděl jsem poblíž a neslyšel jsem ho v provozu a dopředu si kafe taky nikdo nenesl okolo naší sedačky. (řidič na to neupozornil a informace v průvodci samoobslužným servisem asi skoro nikdo nečte. Samozřejmě vznikají drobná nedorozumění, kdy si někteří sednou jinam (i když jim řidič číslo sedačky řekne), ale zatím nic velkého, nebylo vyprodáno, takže ok. Dost lidí se nepřipoutalo, když to v podstatě nikdo už nezkontroluje. Při výstupu jinde než na konečné zastávce řidič nevystupuje, takže je potřeba poměrně rychle vystoupit a vytáhnout si zavadla, což si myslím, že se určitě začne stávat, že občas autobus ujede někomu s kufrem apod. Navíc v tom je chaos, protože dříve si řidič při více zastávkách na lince většinou řídil ukládání zavazadel podle jednotlivých zastávek, teď je v tom trochu chaos a třeba já hledal tašku až někde za kufry vzadu, přitom jsem ji úmyslně dával ke straně na kraj, protože jsem vystupovali už na první zastávce. Nevidím úplně problém v tom, že (část) je bez obsluhy, spíš to vidím jako chybu v boji proti konkurenci, když je tu levnější konkurence jedoucí o chvíli dříve, tak proč platit třeba "špičkových" 100 Kč (normál 80 Kč), když Flix jede předtím za 49 - 59 Kč když to koupím dopředu. Kdyby o něco kleslo jízdné, alespoň třeba pro pár jízdenek, tak by to bylo asi lepší, ale neověřoval jsem všechno, ale nekleslo snad nikde. Spíše naopak jsem zahlédl "více špiček" a to bus měl pořád třeba přes 40 volných míst. A taky si myslím, že když řidičům přibyla další práce, kterou nemuseli vůbec dříve dělat, že také asi moc nadšeni nebudou, když měli předtím k ruce stewardku/stewarda - nemluvě o sledování dopravní situace a reagování na aktuální stav, což byla velká výhoda Regiojetu, že právě skrz stewardy to většinou fungovalo. Jestli řidičům přibyly peníze nevím, ale moc si to nemyslím. Ač preferuju Regiojet, tak už pojedu klidně konkurencí rovnou, nejenom když zrovna není jiná možnost. Ono se to nezdá, ale pokud rozdíl v jízdném bude opravdu vyšší, tak se při častějším cestování vyplatí, když už služby prakticky jsou srovnatelné. Možná s dětmi pořád RJ, že si pustí na delší trase film z obrazovky, ale to už dneska taky není až tak potřeba. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 4-2011
|
Zajímalo by mě, jak bude řešeno, až začnou jednotlivci za jízdy courat uličkou a každý si bude chodit pro to svoje horké kafe, v jehož nošení za jízdy není "cvičený", a navíc nemá to držátko, co mají stew, když to nosí po čtyřech najednou... abych si začal kupovat jízdenky k oknu, protože nechat se zlít nebo byť jen pošplíchat někým, koho kafe pálí do prstů, fakt riskovat nehodlám. Jo, polít mě mohla i stew, a možná čtyřmi najednou, ale to by byla pojistná událost firmy.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 6-2015
|
A to bolí míň? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 1-2013 |
jak bude řešeno, až začnou jednotlivci za jízdy courat uličkou Správně by courat uličkou neměli. Zákon o provozu na pozemních komunikacích § 9 odst. 1 písm. a) doslova stanoví: Přepravovaná osoba je povinna a) být za jízdy připoutána na sedadle bezpečnostním pásem, pokud jím je sedadlo povinně vybaveno ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 9-2007 |
Já jel minulý týden ve středu a čtvrtek z Liberce do Prahy v 17:00. Zadní polovinu autobusu obsadili oba dva dny dětské tábory. Takže jejich vedoucí šla k řidiči a vzala košík se sluchátky, který pak nechala v uličce, kde je při výstupu někdo rozkopnul po schodech dolů. Samozřejmě jim také dělali čokoládu, takže byl to pěkný hluk a neustále courala tam a zpátky. Při výstupu se sluchátka, odpadky apod. válí všude. Řidič se to snaží, co nejrychleji uklidit. Flixbus je většinou beznadějně vyprodaný. Jezdím do Prahy na noční, občas využívám spoj v 17:20 pátek-neděle. Pondělí - čtvrtek musím využívat Regiojet, ten v 17:00 je též vyprodaný vždy. Z Prahy jezdím v 7:50 z Černého Mostu, který je teď vždy vyprodaný, zhruba před třemi týdny jezdil poloprázdný. Spoje v pátek - neděli v 8:15 z Florence je vyprodáno neustále. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 4-2011
|
A to bolí míň? No nebolí to míň, ale přeci jen stew už má nějaký cvik a grif a to riziko je menší, navíc když sedím na sedadle 16, tak kolem projde maximálně 3x a pak už je "za mnou", což je rozdíl oproti teoretickým patnácti lidem. A jak říkám, stew je tam za firmu, se kterou jedu, ergo odpovědnost. Až mi nějaká bába, co se bude kymácet pro kafe, obrátí kelímek do notebooku, ona z pojišťovny nic nedostane, protože za jízdy courala uličkou, což nesmí, a já si s ní budu vyměňovat kontakty a pak co? Vsadím se, že tahle samoobsluha za jízdy do pár týdnů skončí. Na hraně byla už stew ("začnu roznášet, až vyjedeme z města, a ne na objížďce") a toaleta. A jak píše kolega výše, tohle bude velice otravná záležitost.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 1-2016 |
Focus1976: no právě, to tam ten kafomat radši ať není vůbec, to mě taky napadlo. Podle mě to akorát odnesou řidiči, kterým přibude (zbytečná) práce. Víc bych přivítal když už, automat na chlazené nápoje apod., jako to měla (má?) Arriva. Bez kafe. Jen balené věci. Kolikrát není kde co koupit, zvláště když člověk nejede z velkého nádraží. A jestli se budou ceny dál tak lišit, tak si myslím, že to má během pár měsíců RJ spočítané na "menších" linkách... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 6-2015
|
V úterý jsem byl docela překvapen obsazeností spoje do Splitu. Z Prahy nás jelo cca 10, v Brně čekalo taky cca 10 lidí, a to ještě půlka pražské sestavy vystoupila. Chápu, že je konec srpna, ale takto bídné jsem to nečekal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Většina lidí volí asi cestovku. Naposled jsem se ptal známýho, co jel pro Autocarem a jelo jich 14!busů z Brna,(nejen z Brna). To jen tak pro příklad, že ta linka Regiojetu je v celku docela nicotná. Jinak se mi líbí, když ty oranžový kočárky zaberou třetinu Zvonařky, to tam bývá lidí jak za komárů před 15h v kladiva ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 1-2009 
|
Ad Pajzak a zzz: ano,obsazenost je bídná 😂 A proto v pátek jezdí posílá (Praha - Vodice),kterou v drtivé většině zajišťuje 302 z KV 😍 V úterý zrovna moc lidí nejezdí k moooři... Navíc "bratr Jugoš" v naprosto drtivé většině po dobu sezóny zcela upřednostňuje termín SO/SO |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 6-2015
|
Já právě znám chorvatské penziony, kde se jezdí na středu, což je zřejmě důvod provozu tohoto spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 1-2007 |
Do Chorvatska jezdí denně flixbus |
|
ObcasnyCestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, víte prosím někdo, kolik fyzických vagonů potřebuje RJ od prosince na provoz linky Bohumín-Brno a jestli těmito vagony nyní disponuje, aniž by musel zkracovat své komerční linky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 12-2005 
|
ObcasnyCestujici: Tohle je autobusová diskuze, zeptejte se vedle v železniční diskuzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 4-2011
|
Stew na lince Brno-Praha nahradily drátěné koše s novinami, kbelíky se sluchátky a hlášení o samoobslužném automatu. Tak si člověk říká, když to RJ tak šmahem zrušil, proč to tak neměl od začátku...
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5613 Registrován: 12-2004 |
Protože na začátku jej bus doprava zajímala, teď je to hlavně dojná kráva pro jeho vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2007 |
Dnes mezi Libercem a Prahou jezdil šedý Irizar, který zřejmě jezdil jako IC DB. Nějak jsem nepochopil proč nemají žlutý nátěr, když už na původní lince nejsou potřeba. |
|
od //RJ
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jedná se o záložní vůz (číslo 220) za nové Irizary i8 na linkách DB bahn. V podnínkách nové smlouvy byla žádost na bílou barvu i u záložních vozů. |
|
šedý nebo žlutý?
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnes mezi Libercem a Prahou jezdil šedý Irizar...nějak jsem nepochopil proč nemají žlutý nátěr... Myslím, že kvůli zcela nefunkčnímu busu by cestující měli mít nárok na bezplatnou přepravu.. vždyť to bylo horší než nefunkční klima!!! ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2007 |
 TN26:"když je tu levnější konkurence jedoucí o chvíli dříve, tak proč platit třeba "špičkových" 100 Kč (normál 80 Kč), když Flix jede předtím za 49 - 59 Kč když to koupím dopředu."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 12-2004 |
Sirka: To já do žlutýho busu po další "saunové zkušenosti" dlouho nevlezu, alespoň doufám. Už ani nepamatuju, kdy byl bus solidně "klimatizovanej", žádost směrem ke stew většinou nevedla k ničemu. Nepotřebuju dojíždět do cíle spocenej, i když je venku večer docela zima, nebo tím spíš. Naopak s Flixem je tohle v pohodě a většinou nemusí člověk opírat kolena o sedačku předním. |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Cesta do Liberce: odkaz. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 6-2015
|
No hotová tragédie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 5-2007 
|
A já si celou dobu u toho Liberce říkal, co ten šofér blbne, zrovna jsem tím posilovým spojem jel Na druhou stranu - jak píše Pajzák - hotová tragédie... Nakonec se vůbec nic nestalo, celkem mě překvapilo, že to musí jít až do novin.
Mé stránky: www.dopravadszo.blog.cz
!!!ZSPD rulez!!! Web s prezentací Zlínského spolku přátel dopravy Děkuji všem, kteří se na činnosti nemalými zásluhami podílejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7054 Registrován: 5-2002 |
Plzeň končí od prosince, že jako jediná nemá spoje v rez. systému? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12923 Registrován: 5-2004 |
Asi maj zmáknutý objízdný trasy - v Lysý je to už zavřený přes nádraží nejmíň 2 roky neb tam chybí most. D10 v podstatě rozumně objet nejde - to by musel až přes Nymburk... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 12-2005
|
Petr_vlček: Nevím, ale v Lysé už je most hotový. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12925 Registrován: 5-2004 |
V rijnu jeste byly na d10 objizdkovy cedule "lysa sever" a "lysa jih" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 12-2005
|
Petr_vlček: To nevím, ale busy už jezdí normálně, linka 480 a 661 se vrátily do normálu, takže z toho usuzuji, že už je vše OK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 1-2009
|
Ad klima v irizarech: nevim,jak to mají soukmenovci ve Španělsku vymyšlené, ale mně přijde,že všeobecně ty auta špatně chladi. Možná je to konstrukcí nebo tím,co si RJ objedná. Třeba by to chtělo výkonnější klimu, která bude ovšem dražší. (viz.treba "skudleni" u určité série PB se slabšími motory) Je třeba pravdou,že na podobné "vydychane salony" často narážím i u posil v podobě trinaprav Man Lions. Je pravdou,že jsem zatím nejel Sestrou či Mercedesem,kde by klima nejela ke spokojenosti. A pokud jsem měl možnost v létě volit mezi hlavním spojem či posilou (trasa Pha-KV) bral jsem vždy kvůli klimatizací nejraději MB Tourismo nebo Travego. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 6-2015
|
A není to jen tím, že nemyslící zimomřivci uzavřou průduchy, místo aby je jen nasměrovali k oknu či do uličky? Kdykoli jedu s RJ, je min. jeden otvor v mém dosahu uzavřen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 1-2009
|
Ad pajzak: no tak tím to taky bude,ale třeba u Setry a MB, LC 936,956...můžeš zavřít třeba všechny a přesto je v buse fajn... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 6-2015
|
Nechtěl jsem to paušálizovat, ale "sociální inteligence" klientů RJ mi přijde trochu jinde než u jakékoliv jiné dopravní společnosti. V podstatě u každé cesty se setkám se situací, kterou bych si normálně ani nepředstavil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Není to spíš tím, na jakou teplotu nastavují řidiči, kvůli několika stížnostem "zimomřivých"? Ty Irizary se podle všeho vychladit dají, ale nebývá tomu tak. Co jsem měl možnost poslední cca rok zažít, tak většině lidí bylo horko, v případě "Budapešťáka" a min. jednou "Vídeňáka" se žádalo po stew o zlepšení, většinou s neblahým výsledkem. Od známých(včetně zimomřivějších žen) kteří více či méně častěji používají bus/vlak na střídačku u Brno - Praha, mám podobná vyjádření... Naštěstí už většinou jezdím s Flixbusem, nebo Reiljetem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 1-2016 |
Já teda v autobusech s klimou měl problém za ty roky snad 2x, 1x nefunkční - omluva, sleva na jízdné, podruhé nevím. Ve vlaku se to stává i u ČD i u RJ. No a jezdit s Flixbusem, to je dobrá sebevražda ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 12-2004 |
TN26: Proč sebevražda? Když pominu strašidelný rozjezd linky Brno - Praha(cca první 3-4 měsíce), tak sem neměl na této relaci s touto firmou(to samé Chomutov -Praha) víc problémů, než u jiných firem vč. ČD. Za poslední rok rozhodně líp klimatizovaný, připojení a místo na nohy(při mých 194cm docela důležitá věc). Teď, když už je brzo tma, tak i příjemněji osvětlený, než třeba Reiljet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 1-2016 |
No zkušenosti stačí, cenově to většinou levnější není až na výjimky, to už raději ČD než Flixem. A když se občas dívám na zkušenosti cestujících, které jsou pořád stejně příšerné, tak pokud je jakákoliv srovnatelná varianta, tak Flixem ani náhodou (a protože začal podjíždět třeba u nás RJ asi o 5-10 minut jako největší zoufalci, aby s nimi vůbec někdo jezdil, tak padla i ta poslední možnost, že je člověk využil aby nečekal o hodinu déle na RJ nebo jiný spoj). Ono kdyby Flix měl fungovat na linkách komerčně a uměle se ty linky nedotovaly, tak polovina vnitra by musela skončit. Místo aby vhodně doplňoval nabídku, tak ničí ostatní dopravce, to ani ten RJ nedělal nikde takto predátorsky (pomiňme kohoutí boj s Litvinem, který si navíc do "pasti" Brno - Praha naběhl sám. A doufám, že zase někdo nevytáhne Liberec, který byl úplně o něčem jiném). Jinak ano, pokud Ti vyhovuje, nic proti tomu. Já už to riskovat nehodlám ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4687 Registrován: 4-2003 
|
Ke klimatizacím... Není to o tom, že by nějaký typ vozu chladil dobře a jiný špatně. Je to jen o doplňování chladiva. To se přirozeně ztrácí a dobří dopravci jej doplňují před každou sezónou, aby klima fungovala tak, jak má. Ale pochopitelně to není úplně laciná záležitost, takže když nějaký chytrý managör vymyslí super úsporu nákladů tím, že intervaly servisu klimatizací prodlouží, vypadá to tak, jak bylo výše popisováno... TN26: RJ se rozhodně predátorsky choval a zdaleka to nebylo jen vůči Asianě... Mnoho spojů, linek nebo i celých dopravců zařvalo kvůli působení RJ. A někdy to vedlo nenávratnému zhoršení nabídky, když RJ zjistil, že pro něj linka není dostatečně rentabilní, zrušil jí, ale ti dopravci, které předtím vyštval, se už nevrátili. V tomhle mu jednoznačně Flix dává ochutnat jeho vlastní medicínu. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 3-2011 
|
Tak RJ nikdy nevydíral vládu, jako to tak nyní Flix činí v Německu. Ale snad dostojí svým slibům a vyruší spoje o 30% od roku 2021 jak slibuje, když vláda nesplní jeho podmínky. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
U nás je ještě svět v pořádku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 8-2012 
|
Fkam: ale tak taky by se něco našlo, i Radim uměl tlačit na vládu, i Radim se snažil manipulovat lidi, jen to nebylo v tom konkrétním případě jako u Flixu v Německu, ale třeba co se železničního businessu týkalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 4-2003
|
RJ byl odjakživa kámoš s Babišem a nepochybuji o tom, že má značný podíl na zavedení 75% slev... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 4-2003
|
Mmch., vydírání RJ zkoušel např. na Slovensku. S vlaky Bratislava-Košice měl chvíli monopol a když tam ZSSK obnovily svá IC-čka, tak vyhrožoval tím, že pokud je zase nezruší, tak odtamtud uteče - což nakonec udělal. Vyhrožování ukončením provozu zkoušel vícekrát na různých místech, i v případě autobusů - protože měl pocit, že ho cestující zbožňují až tolik, že ho budou bránit. Když výhrůžku splnil, ukázalo se, že v tomhle spletl |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 3-2011
|
Slovensko je stejně šílená země co se týče dopravy. To jejich ježdění zadarmo ve vlacích je nehorázné plýtvání financemi a je to nekalá praktika vůči konkurenci. To se mu nedivím, že tam skončil. V takové zemi bych v dopravě taky nepodnikal.
U nás je ještě svět v pořádku.
|
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2017 |
Fkam: U nás to není o mnoho lepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 2-2005 |
Fkam: "Slovensko je stejně šílená země co se týče dopravy. To jejich ježdění zadarmo ve vlacích je nehorázné plýtvání financemi a je to nekalá praktika vůči konkurenci. To se mu nedivím, že tam skončil. V takové zemi bych v dopravě taky nepodnikal." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019 
|
Huples: "Náhodou podle mě mají Slováci v tom zvýhodňování více rozumu - dotují si státní železnici, do které by ty prachy sypali stejně, a hlavně, sleva se vztahuje i na invalidní důchodce..." Tvrdí sám zaměstnaný "invalidní důchodce" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Kdybys byl student, tak si budeš zase hájit výhody jen pro sebe ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2007 |
Přemýšlím jestli Huples je ten nepříjemný šedivý děda, co tam sedí za pultíkem. |