| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Student Agency » Archiv diskuse Student Agency do 25. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Student Agency do 25. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5303 Registrován: 12-2004 |
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/regiojetu-se-podarilo-ustat- nastup-flixbusu-planuje-vice-mez/r~2e68c1c00f7911e9b9390cc47ab5f1 22/ Jsem zvědav, co z toho bude, nebo nebude. Jinak lidi z Telče a okolí často doteď nemůžou přijít SA na jméno... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 1-2016 |
A jezdilo do/z Telče a okolí tolik lidí, že jim ty spoje chybí nebo jde spíše o to, že se asi i díky Jančurovi poroučeli pryč i jiní dopravci / spoje? Nebo to měl vytížené jen ve špičky a jinak to bylo ztrátové? Osekal i Jihlavu a tam ta obsazenost špatná nebývala, teď jsem přemýšlel že místo autem tam pojedu zase s nimi, ale když jsem viděl ten JŘ, tak mě to rychle přešlo. Obecně bych řekl, že se spíš drží starší, původní linky a ty novější experimenty se omezují nebo ruší (viz třeba busy na Vídeň jedoucí právě přes Jihlavu / Znojmo atd.). Na druhou stranu, tam to asi není problém až takový díky vlakům. Spíš se divím, že nejezdí dosud třeba Znojmo - Brno, myslím že i přes IDSku by si to cestující najít mohlo. Nebo třeba u autobusů do Vídně by se dalo uvažovat o zastávce na G3 shopping resortu kvůli nájezdům na Primark apod., protože vracet se tam z centra je opruz. Uvidíme, jestli oproti Flixu to ustál jak tvrdí, třeba se dočkáme i nějakých novinek. (btw např. dnešní odpolední spoj v 15.30 Zlín - Praha Flixu vezl do 10 lidí ze Zlína, v KM nástup taky do 10, všichni do Brna, do Prahy nepokračoval myslím nikdo. RJ o hodinu později nebyl vyprodaný, ale minimálně půlka zarezervovaná byla když jsem se díval jestli má volno) |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3415 Registrován: 3-2011 
|
Na FB psali, že by rádi linku do Hamburku obnovili.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 12-2004 |
TN26: Lidí jezdilo hodně, kolikrát ti co neměli předem jízdenku, čekali dál na Tourbus. Samozřejmě že v úterý a středu to bylo slabší, ale to platí pro téměř všechny dálkový linky. A že došlo k omezení ze strany hlavně ČB po tom, co začalo SA jezdit 5x týdně, je to, co lidi štve. Následně došlo k omezení hlavně ráno a dopoledne z ČB u Jihotransu na Brno a při rozjíždění vlaků u Regiojetu do Brna odešel tento dopravce úplně. Takže nejen já si myslím(třeba se pletu), že kdyby Regiojet na linku do ČB nepřišel, dnes by toho jezdilo víc, minimálně jeden spoj ráno na Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 12-2004 |
Oprava: 5x denně![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 3-2011
|
Od 14.1. nové zastávky na lince do Milána - Luzern, Lugano a Como. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8578 Registrován: 5-2007 |
Zzz: Presne takto vďaka SA dopadla linka Brno - Žilina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 1-2016 |
Letošní výročí žlutobusů https://www.studentagency.cz/data/zluty/2019/02-cz/#p=62 (chyby vznikly kopírováním z flash prohlížeče) AUTOBUSY REGIOJET BRÁZDÍ SILNICE UŽ 15 LET Leden roku 2004 byl významný nejen pro STUDENT AGENCY, ale znamenal i milník v české dopravě. Na trasu Praha–Brno poprvé vyrazily žluté autobusy. Jako stevardka v tom prvním tehdy cestující provázela současná ředitelka autobusové a vlakové dopravy Ivana Kašická. TEXT: AlžbětaNečAsoVá ● FoTo: archiv RegioJet Před 15 lety vyrazily žluté autobusy poprvé na české silnice. 7. ledna 2004 se teploty držely kolem nuly a lehce sněžilo.Na první cestující tehdy čekala na autobusovém ná- draží grand usměvavá stevardka. současná ředitelka vlakové a au- tobusové dopravy Ivana Kašická byla tehdy mladá studentka ekono- mie, a především první stevardka žlutých autobusů.A jak na období před patnácti lety vzpomíná? „určitě jsem byla natěšená, nakonec byla to moje první brigáda v Brně. Perfekt- ní příprava, načesaná, upravená, kozačky na podpatku, s Kinedrylem v kapse.od malička jsem totiž trpěla při každé jízdě autobusem nevolnost- mi, až práce stevardkymě vyléčila,“ vzpomíná nyní úspěšná manažerka. V autobuse tehdy měla dvě pa- sažérky, které přetáhla z fronty na jízdenky u konkurence. „Teď ale trochu vážněji. Začátky byly moc hezké, dobře se na to vzpomíná. skvělý tým kolegů, rodinná pra- Strana 61 Trendy covní atmosféra, nadšení cestující a obrovský a rychlý progres,“ říká žena, která teď stojí v čele vlakové i autobusové dopravy. A jaká je budoucnost žlutých autobu- sů podle Radima Jančury? „Jsme při- praveni opět se zaměřit na možnosti dalšího růstu a rozvoje naší auto- busové dopravy. Chystáme novinky v oblasti mezinárodní i vnitrostátní přepravy. Díváme se na další trhy, do Německa, Polska či Rakouska. Novinky budeme představovat postupně v průběhu letošního roku,“ říká majitel společnosti. # |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 8-2012 
|
Flixbus, náš vzor Dobry den, behem Vasi cesty dne 3.2.19 7:00 Karlovy Vary → Praha nebude z organizačních důvodu ve spoji přítomen steward/ka. Dobry den, behem Vasi cesty dne 3.2.19 17:00 Praha → Karlovy Vary nebude z organizačních důvodu ve spoji přítomen steward/ka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5340 Registrován: 12-2004 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L721309_190303_227587.pdf Nový 2 páry spojů v Pá,Ne na Praha - Brno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 12-2004 |
Ale taky jeden pár každý den zmizel, v 8:00 z Brna.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Tj. asi v rámci "opětovného rozšiřování spojení" o kterém nedávno na Regiojetu mluvili... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6838 Registrován: 5-2002 |
Jj, v rámci toho zmiňovaného rozšiřování je od března zase seškrtaná Plzeň, o dva páry v PD, víkendy taky hodně... Zvlášť ty víkendy jsou nesmyslně, neděle nejspíš podle vytížení teď v lednu, jinak to nechápu, během semestru byl současný nedělní provoz vytížený obousměrně a posilovaný... A večerní spoj v 7 z Plzně, v 9 z Prahy je zrušený celotýdenně, směrem z Prahy sice jezdí Flix, ale bez Zličína... :/ A navíc v sobotní večery z Plzně to bylo přes léto vždy plné (jednodenní turisty)... No co, kdo chce kam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 5-2007 
|
RegioJet omezí spojení do Plzně, přidá ale autobusy mezi Prahou a Brnem https://brnensky.denik.cz/podnikani/regiojet-omezi-spojeni-do-plz ne-prida-spoj-navic-do-brna-20190215.html
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 12-2004 |
Takže na Brno - Praha od 16.3. přece jen navýšení, páč Brno - Vídeň bude opět jezdit už z Prahéé. portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000032_190315_228281.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5359 Registrován: 12-2004 |
Na stránkách Regiojetu je ten spoj dokonce psaný do/z Berlína, asi po vzoru Flixu…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2007 |
Zajímavé čtení. https://www.czechcrunch.cz/2019/03/flixbus-se-chysta-pohltit-euro lines-jancuruv-regiojet-chce-spolupracovat-s-novym-konkurentem-bl ablabusem/ Uvidíme jak to všechno dopadne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 1-2016 |
Český Eurolines je samostatná firma využívající značku Eurolines nebo je to součást firmy a tím automaticky v případě prodeje jde pod Flix? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 6-2015 
|
Co je český Eurolines? Jediná česká firma tohoto jména patří J. Hofmannovi, ale s korporací Eurolines nemá nic společného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11915 Registrován: 4-2006 
|
Tak koupit Hofmana to by byl kauf ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 4-2003 
|
Existuje firma Transdev Eurolines CZ a.s., a to opravdu Hofmann není... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 6-2015
|
Tak tam je zase zřejmý odkaz na Transdev, tak jsem jej neřešil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 1-2016 |
JJ Transdev, pak je to jasné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 2-2005 |
Ti by si se zelenými mozky v mnohém rozuměli ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 9-2007 |
Jestlipak by potom odpovídání na stížnosti řešila paní Goebbels i v Hoffmannově stylu...?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2017 |
Něco pro pamětníky: vtipná recenze autobusu jezdícího v Turecku https://www.youtube.com/watch?v=Ax12qWphUKw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2015 |
https://1gr.cz/log/score.aspx?page=sph2019&box=all&place=8&type=A rticle&id=A190425_114852_eko-doprava_cfr&url=https%3A%2F%2Fwww.id nes.cz%2Fekonomika%2Fdoprava%2Fautobusy-deutsche-bahn-regiojet-sc ania.A190425_114852_eko-doprava_cfr
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 3-2011
|
Jak je to s vnitrostátní přepravou na území Německa u Regiojetu, lze jet třeba úsek Nürnberg - Frankfurt ? Nechystali se nějaké nové linky po Německu, nějak to utichlo ?
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2017 |
Fkam: Zcela očividně ano, neboť rezervační systém takovou jízdenku umožní prodat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 4-2009 |
https://tn.nova.cz/clanek/chorvati-zuri-cesky-autobus-si-to-razov al-po-plazove-promenade.html |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 4-2015 
|
Průřez cestujících ze Sudet do metropole. 90 % si bere na čtení Blesk.
West code was broken.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 4-2015 
|
HN - citace z článku, kde Regiojet kňučí (už zase...), že nejsou lidi: "Stejně jako ostatní zaměstnavatelé máme dlouhodobě problém najít odpovídající zaměstnance." Jako, že jim ani nikdo neodpoví na inzerát, nebo musí "odpovídat" nějakým zcestným představám, že bude mladý, dynamický, nejlépe absolvent uni ovládající dva/tři jazyky, co bude makat za dva v mizerných podmínkách za minimální mzdu? Dlouhodobě? Ano, viz odkaz: odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 6-2015
|
Podle jednoho z bývalých zaměstnanců navíc nemuseli mít zaměstnanci potravinářský průkaz. Ano, kartička, kterou si jednou za život nechá člověk vystavit od obvoďáka, nás spasí před všemi chorobami. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 4-2015
|
Zrovna o tomhle jsme asi před týdnem vedli diskusi. Jasně, kartička, ale ta byla aktuální ke dni testu, třeba o měsíc později může člověk něco chytit a řečená kartička je k ... Vyšlo to později na Aktuálně, kde byl odkaz na sůraweb. Musím sem postovat z tamní (ZD) diskuse něco, na co jsem koukal jak pět na čtyři... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Kdyby cestující byli ochotní platit více za jízdné, tak by RJ určitě neměl problém přidat peníze i stewardkám a službu udržet. Když ale jízdné stojí 10 let skoro stejně, ale platy rostou, tak je snad logické, že služba se bude muset omezit. RJ nemá ty autobusy dotované jako státní moloch. Nikdo mu nenavýší každý rok dosyp „o inflaci“. Pak jsou jen 2 možnosti – zdražit a cestující možná odejdou a celá služba tak skončí či hledat úspory jinde. Buďte rád, že si vybrali tu mírnější možnost. Bez komentáře, asi na pisatele působilo vedro...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 6-2015
|
Právě. V osmnácti si ji zařídím a za 20 let je stále platná, ať jsem chytil, co chtěl. Tak k čemu to je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 2-2005 |
 Petr_hradecký:"HN - citace z článku, kde Regiojet kňučí (už zase...), že nejsou lidi: "Stejně jako ostatní zaměstnavatelé máme dlouhodobě problém najít odpovídající zaměstnance." Jako, že jim ani nikdo neodpoví na inzerát, nebo musí "odpovídat" nějakým zcestným představám, že bude mladý, dynamický, nejlépe absolvent uni ovládající dva/tři jazyky, co bude makat za dva v mizerných podmínkách za minimální mzdu? Dlouhodobě? Ano, viz odkaz: odkaz" Ano, o těchto praktikách se zde před lety psalo i s odkazem na konkrétní diskuze a články napsané bývalými zaměstnanci tehdy ještě SA, nikoli jakési pofidérně sepsané body podepsané v podstatě anonymními přispěvateli. V době, kdy toto bylo aktuální měl ale Jančura na dálkové linky v podstatě monopol a na dráze začínal, takže se národní dopravce teprve učil na jeho nabídku služeb adekvátně reagovat. Pokud by Jančura prováděl tyto praktiky v současnosti, byl by jednak sám proti sobě a navíc by se to rozmazávalo v nejsilnějších médiích a ne takto v nějakém bezvýznamném internetovém periodiku. A vzhledem k Jančurově inteligenci bych od něj takovýto fatální přešlap v současnosti opravdu, ale opravdu nečekal. Pravdou je, že minimálně ti vlakoví baristé by zdravotní průkaz mít měli, o jeho smyslu tu můžeme sice polemizovat, ale zákon je takto nastaven. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 6-2015
|
On ten článek je dva roky starý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 2-2005 |
Děkuji za upozornění, to mnohé vysvětluje a moje domněnky jen potvrzuje. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 4-2015
|
Ad článek: jaksi velký bratr nenašel novější... A proč tedy management od Radima J. opakovaně kňučí furt stejně "nejsou lidi?" Asi někde bude chyba jako u mnoha jiných společností, kde je to z 99 % o dvou P: 1) peníze, 2) přístup k zaměstnancům.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 6-2015
|
On kňučí víceméně každý. Ti lidi prostě nejsou a při současné míře nezaměstnanosti už fakt nepracují skoro jen ti,co nechtějí nebo nemůžou. Mimochodem, nový článek na toto téma je zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 1-2016 |
Nevím, zase tolik stewardek nechybělo, rozhodně ne na velké části linek, kde je ruší. Občas někdo vypadl. Podle mě je to krok zpět, který akorát přihraje cestující konkurenci, když teď mezi nimi v podstatě už nebude většího rozdílu. A nic horšího, než to udělat tak, aby si tam lidi chodili jednotlivě pro kafe, vymyslet fakt nemohl. To už radši zrušit to kafe a nechat tam raději automat se studenými nápoji apod. Jak to chtěla mít Arriva až to zrušila, protože se s tím asi nechtělo řidičům či nikomu dělat, doplňovat atd. U nás to třeba znamená u části jízd, že teď s dítětem buď bude muset jet někdo dospělý (a druhou cestu zpět sám) nebo se vrátíme do auta. V tom byla steward(ka) neocenitelná a dost lidí tak třeba posílalo (menší) děti samotné busem s tím, že stewardům stačilo říct, dítě mělo telefonní číslo pro případ nějakého zpoždění a stewardka když se něco dělo, tak dala vědět. Osobně si myslím, že paní ředitelka dopravy zase přemýšlela kdo ví čím. A jestli si myslí, že stewardi, kteří třeba jezdili kratší linky v rámci ČR a využívali tak čas třeba jako přivýdělek ke studiu apod., budou teď někde s nadšením trajdat po mezinárodních linkách, no to tedy nevím. Možná některé budou chtít natáhnout do vlaků, ale zase, kdyby chtěli, už tam mohli dávno být. Akorát to pomůže Zelenými hnusu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5533 Registrován: 12-2004 |
TN26: Regiojet se tímto krokem přiblíží Flixbusu, ale u Zelených bude většinou dál víc místa na nohy a lepší připojení. Docela bych chápal nepřítomnost stew na Brno - Olomouc, nebo Praha - Liberec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 1-2016 |
Asi nemusí být nutně všude, to je pravda - na druhou stranu to byla věc, která je velmi výrazně odlišovala a to pro většinu cestujících, pozitivně od konkurence. Nevěřím, že tím zase tolik ušetří. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 6-2015
|
Ušetřš odhadem 40 % nákladů na posádku vozu. To není zas tak málo. |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 3-2011
|
Je to škoda. Skončí jedna z velkých výhod oproti konkurenci. Tohle rozhodnutí je špatné
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 4-2011 
|
V tom byla steward(ka) neocenitelná a dost lidí tak třeba posílalo (menší) děti samotné busem s tím, že stewardům stačilo říct, dítě mělo telefonní číslo pro případ nějakého zpoždění a stewardka když se něco dělo, tak dala vědět. Nepletu-li se, tohle ale je/byla vyloženě dobrá vůle, povinností dopravce to není. Já spatřuji neocenitelnost stewardek v aspoň nějakém "dohledu" (pořádku). Mám trochu obavu, co jejich nepřítomnost udělá s aktivitou prasat, vandalů atd... Přeci jen když stew před odjezdem zkontroluje bus a během cesty se někde něco objeví, přijde na to během pochůzky. Takže lidi, co si s kulturou cestování nelámali hlavu a "báli" se jezdit s SA/RJ, protože tam by si to či oni nemohli dovolit, teď budou jezdit i SA/RJ.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pravda
|
|
|
Neregistrovaný host |
hele lidi ten sůra je fakt magor |
|
honzaaa
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda někdo nemáte plánek nebo nevíte kde jsou sedačky u autobusu IC DB z Prahy do Frankfurtu, bohužel při koupi nejde vybrat místa a přidělili nám místa 33,35,37, chtěli jsme sedět u stolku.díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 5-2010 
|
No zrovna tuto neděli, kdy jsme se vraceli s drahou polovičkou z Havířova do Brna přes Olmik, mi přišel dopředu e-mail, že v busu nebude stevardka. No podle toho to taky vypadalo. Řidič měl velmi podivný seznam jízdenek, o naší jízdence nic pořádně nevěděl, nicméně si taky nikdo naše místa nenárokoval ... nicméně než jsme vyrazili, tak vzniklo zpoždění navíc k tomu, se kterým do Olmiku přijeli ... Jinak má někdo zkušenost s jejich mobilní appkou? Jednou jsem si ji stáhl a koupil přes ní jízdenku z Havířova do Brna. Cestou žádná notifikace, kdybych snad náhodou zapomněl, na rozdíl od Mého vlaku. Údajně je nějaká nová verze, ale na mobilu nemám už delší dobu místo pro instalaci nových aplikací, tak nedokážu posoudit ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 8-2012
|
honzaaa: Pokud je to IC bus z Prahy do Frankfurtu, tak to asi nejede autobus RegioJetu, ale německá Setra a tam by měly být sedačky 33,35,37 ve spodním patře, ale odhaduji, že ne u stolku (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2019 
|
Cestou žádná notifikace, kdybych snad náhodou zapomněl, Co chcete notifikovat? Že vůbec máte někam jet snad víte sám, pokud ne, zažádejte si o papíry na hlavu nebo si nechte tu epku nastřelit rovnou do palice.
احمد شاه مسعود
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 2-2011 |
Rád bych se zeptal, jestli máte někdo původní jízdní řády, když jezdilo SA do Klatov a do Pasova? |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 6-2014 |
honzaaa: přidělili nám místa 33,35,37, chtěli jsme sedět u stolku Nejsou to místa u stolku. Dvě jsou vedle sebe a ve stejné řadě přes uličku je směrem do uličky to třetí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2016 |
A nechodia IC busy nové klasické i8 v DB nátere? Setry sú na predaj. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 6-2015
|
Jezdí tam i Němci se Setrami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12372 Registrován: 4-2006
|
ono SA přechází na bílou? https://seznam-autobusu.cz/vuz/42048
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2016 |
Príprava na nemenovaný zelený polep.😂😂 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 6-2015
|
Svezl jsem se dnes, tedy v poslední stevardovský den, na lince do Chomutova. Lednička skoro prázdná, do kafe nebyl cukr, čaj nebyl vůbec. Nabídka tisku skoro žádná. Obsazenost 50 %. Několik nefunkčních F&R obrazovek, u mě nejela ano jedna, za mnou pár dalších, co jsem zaslechl. Vůz 181, za 6 let najeto velmi slušných 1 222 000 km, nicméně na stavu vozu to je docela znát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5560 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Pan Jančura už bohužel na busy...no jak to říct slušně nevím... Je to už jen dojná kráva pro jeho vláčky, jak s oblibou říká. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 6-2015
|
Z Brna jsem jel prvním vlakem a z novin byly jen Lidovky a MFD. Taky bych to zrovna širokou nabídkou nenazval. V Dacii navíc voda na WC mimo provoz. Ale 12° Chotěboř měli v dostatečném množství. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A vlakuška byla suverénně nejlepší ze všech dosud potkaných. Ve SY jsme dojeli modrého pantera směr Smíchov a bylo v něm asi 20 lidí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 2-2005 |
Že by příprava k prodeji? |