Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 29. 08. 2019

Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 29. 08. 2019

autor	příspěvek
Gabuliatko	Pátek, 09. srpna 2019 - 21:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5010 Registrován: 12-2007	školní spoj A27 posunut aby nestihl na Kladně školu pro ty co to nemaj na trase, 630 zkrácena jízdní doba přes vymetení zastávek na Kladně takže školák bude pozdě ... ... má to cenu komentovat, návoz do škol fakt nejde kombinovat s pravidelným intervalem 30 minut
Gabuliatko	Pátek, 09. srpna 2019 - 21:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5011 Registrován: 12-2007	no namaluju si oběhy abych viděl na kolik to vyjde oproti dnešku autobusů ... ale 630 po pulhodině Kladno Beroun, to mne fakt dostalo Bratronice -> Kladno sem myslel že budou vložené spoje, ne oni budou závislí na spojích co pojedou ráno do Prahy, proboha proč? 555 všechno až dolu do Zbečna ... proč, fakt je v úseku Zbečno Běleč ráno frekvence na 30 minut interval? Dneska ranní školák A35 (jedou 2 za sebou) přijede na Svobodák v 7:30, 7:37 555 jedou spoje 7:13, 7:43. Omlouvám se za silná slova, myslel u toho někdo? Smysl víkendové 307 ke garážím nechápu, co tam dál, navazuje tam něco? (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Gabuliatko	Pátek, 09. srpna 2019 - 22:12:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 12-2007	319 už nebude jezdit na Letiště? Bude jen ocásek Pavlov - Unhošt (Nouzov)? Nebo jsou v jízdním řádu jen spoje na vlak?
Lc_736__c_954	Sobota, 10. srpna 2019 - 07:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 6-2006	"V jízdním řádu linky 319 jsou zobrazeny pouze vybrané spoje, které zajišťují garantovaný přestup na vlak v Pavlově." » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
hunerian	Sobota, 10. srpna 2019 - 20:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2016	Mám dotaz, byl jsem na výletě v Brně a přišlo mi, že jsem zahlédl kloubovou sorku v barvách PIDu se znakem města Kladna. Je tam nějaká zapůjčená? Bohužel SPZ ani ev.č. jsem nestačil zaregistrovat. Gabuliatko ad. 322 No občas to o víkendu vypadá nějak takto. Zkrátka lidi na Letišti již pomalu vypadávaj ven z busu.
Ares1	Sobota, 10. srpna 2019 - 21:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12425 Registrován: 4-2006	Ev. Číslo. 8911 po vašem. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
8970	Neděle, 11. srpna 2019 - 21:38:26
Neregistrovaný host	Dnes 8970 -> 300
Mistr	Pondělí, 12. srpna 2019 - 09:54:15
Neregistrovaný host	Pánové v úterý či středu bych se Vámi šel podívat na linku 605....bude tam jezdit vysavač}
Mistr	Pondělí, 12. srpna 2019 - 17:04:27
Neregistrovaný host	Vysavač na pořadí 605/19
Gabuliatko	Středa, 14. srpna 2019 - 09:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 12-2007	Pokud jsem vše správně pochopil tak od pondělí B85 jezdí ze Stodůlek.
Kejvačka	Středa, 14. srpna 2019 - 10:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 10-2004	Mistr: "Vysavač" - co to je? Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Lc_736__c_954	Středa, 14. srpna 2019 - 10:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 6-2006	Vysavač = zelený SOR NS 12 Electric 5E9 3101: » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
pdk	Středa, 14. srpna 2019 - 12:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2019	Gabuliatko: "Pokud jsem vše správně pochopil tak od pondělí B85 jezdí ze Stodůlek." V rámci rekonstrukce terminálu Zličín: https://www.tram-bus.cz/tri-mesice-se-bude-opravovat-terminal-zli cin-autobusove-linky-pojedou-odjinud/ linky PID přesunuty v rámci terminálu, ostatní linky ze Stodůlek.
jeffyhardy	Středa, 14. srpna 2019 - 14:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2011	Když teď přišli ty nové NB18, tak kde nyní budou jezdit ty původní NBG18 ? A jaké máte s NB18 prozatím zkušenosti ?
Jahu	Středa, 14. srpna 2019 - 17:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 8-2005	Když teď přišli ty nové NB18, tak kde nyní budou jezdit ty původní NBG18 ? Podle Ropidu mají jezdit od integrace Slánska klouby na l. 609.
Lukasek	Středa, 14. srpna 2019 - 21:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2005	jeffry, Jahu: Naštěstí se někdo chytl za nos (v což jsem popravdě, po zkušenostech s používáním logiky u ČSAD moc nedoufal ) a udělají se potřebná škatulata. Je jen otázka do jaké hloubky. Možností je hodně. Na 300/324 snad definitivně půjdou nové 7x NB18, za to jednoznačně . Kloubové busy jsou ohlašovány na 609 a některé zdroje mluví i o 307. V posledních dostupných obězích má 609 devět pořadí! Počty spojů před i po integraci jsou zhruba stejné. V pořadích 609, ale bylo i komplet pokrytí linek Slánské MHD, takže minimálně o jedno pořadí bude méně. A uvidíme zda se povede zbytek trochu učesat a počet pořadí ještě rozumně zredukovat. K dispozici bude: - 1. dodávka: 9x NBG18 (8901 - 8909, do budoucna 8951 - 8959) - z 2017 - dodány pro 300(/324) - 2. dodávka: 4x NBG18 (8910 - 8913, do budoucna 8960 - 8963) - z 2018 - vázány na MHD - 3. dodávka: 4x NBG18 (nejspíš _______________ 8971 - 8974) - letošní - zatím nedorazila A 2x "solitéři": - 8900 (NBG18): na 603, ta se předpokládám nikam moc nehne. - 8949 (Citelis 18M): točí 601 a tady bych tipnul, že se asi také nic nezmění, viz níže. varianta 1: - Uvolněná 1. se nasadí na 609. - 2. zůstane na 603. 603 (1 vůz) možno doplnit z přebytků 1. / 3. (Náčelník ČSAD brečel, že mu na pokrytí 603 jedna harmonika chybí. Ač zcela zbytečně. Pokud by nebylo svatosvatě nutné jezdit s 8949 na 601, protože prostě na 601 musí být kloub a basta! ) - Zbytek 1. a 3. na 307 (?). varianta 2: - Na 609 se nasadí 2. a 3. (2. je z dotace a má omezení na MHD Kladno, 609 je licencována jako MHD Kladno, takže by neměl být problém. Možná také jeden z důvodů, proč se zatím nepřečísluje a nepřevede pod 2206xx?). - první část 1. (4-5 vozů) nahradí 2. na 603. - druhá část 1. (4-5 vozů) na 307 (?). Zbytek pro 307/další linky může být v rozsahu 3-6 vozů. Ještě krajní varianty, typu "z říše snů" pro tyto přebytečné busy. - umoří se na linkách MHD Kladno, třeba 606. Ale to se spíš dál bude na 606, do skonání věků, pravidelně nasazovat CNG10,5. A i kdyby, ta půjdou všechny klouby, bez ohledu na potřebu kapacity na linkách MHD kam? No přece na 601, i kdyby se na just, měla vytvořit další pořadí! - 324, ale zase... co s těmi, na ní, pravidelně nasazovanými CNG10,5 a NBG12? Tyto dvě malokapacitní hrůzy z té linky nejde jen tak odstranit! Toť, snad i trochu zábavná, věštba z křišťálové koule a uvidíme, jak rozdělení všech 26 harmonik po linkách nakonec dopadne. Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
Dandy	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 00:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 5-2002	No pokud se na linku 609 mají přesunout NBG18 co jezdí na lince 300, tak to bude ještě veselé. Zvláště když vezmu v úvahu členitý terén mezi Vinařicemi a Třebichovicemi, případně i mezi Třebichovicemi a Hrdlívem. Zvláště pak v zimě když z cela nečekaně a překvapivě napadne sníh, to bude docela veselé. Jinak zkušební provoz vozu SOR NS12 Electric na lince 605 je trochu i pro mě překvapením. Jenže když čtu něco ve smyslu Pokud se vozidlo osvědčí, do tří let by se mohly objevit elektrobusy i v běžném provozu. začíná vše trochu zavánět politikařením, chutí někde vysát dotace a vznikem jakýsi projektů který postrádají hlavu a patu. Když čtu tu zmínku o pořízení jen dvou vozů ani by mě nepřekvapilo kdyby pak linka 610 začala jezdit po 30 minutách a byly na ní dvě pořadí obsazeny těmito elektrobusy. Pochopitelně vše by bylo za dotace, dopravce s osazenstvem radnice by si plácaly po ramenou co se jim to povedlo a ještě by to náramně pasovalo do termínu komunálních voleb. Jenže zamysleme se nad elektrobusem SOR NS12 Electric trochu racionálnějším pohledem. Je to vůz s elektrickým pohonem, naftovým topením, dojezdem 150 Km a cenou cca 12 milionů kč. Tedy za cenu za kterou by mohly být minimálně dva klasické autobusy je tu jeden a ještě ke všemu jen s omezeným dojezdem, vhodný tedy jen na služby s menším kilometrickým proběhem. Z logiky věci je zřejmé že bez možnosti dobíjení na konečných nebo jinde po trase provoz těchto vozidel dost ztrácí smysl. Pokud by měla být na Kladně budována nabíjecí infrastruktura pro elektrobusy mělo by se zvážit v jakém provedení by měla být. Je zřejmé že současný "trendy" směr jsou velké baterie ve vozech a super rychlé nabíječky s pantografy či robotickýma rameny, ale z hlediska racionálního uvažování, kupeckých počtů se nejlepší elektrobus nazývá "parciální trolejbus" a jeho nabíječka je trakční vedení byť není po celé trase dané linky. Věřím tomu že když se aspoň ze 3/5 hlavně v soubězích tras linek 601, 602, 603 a 606 vybuduje trakční vedení, v průběhu 5-7 let se obnova vozového parku na MHD bude řešit nákupem parciálních trolejbusů, tak věřím že by Kladno mělo rychle, racionálně elektrickou MHD na rozdíl od pokusů s elektrobusy napěchovanými baterkami u kterých není jasné jak dlouho vydrží. Navíc napájecí systém by nemusel nutně sloužit jen pro nabíjení parciálních trolejbusů, ale i třeba pro vozy příměstské dopravy které by pohon měly řešeny jako plugin-hybrid s dynamickým dobíjením. Tož má úvaha kterou jsem chtěl rozvířit debatu ve zdejší diskusní skupině. M1 - Maracaibo
Docent	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 08:16:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 8-2017	Gabuliatko: "Omlouvám se za silná slova, myslel u toho někdo?" Obávám se, že na ROPIDu považují "myslet" za sprosté slovo. Viz úprava od zítřka - linky 620, 621 a 623 budou ve směru nám. Svobody stavět v zastávce Divadlo. Linka 330, která tam dosud staví, tam naopak stavět přestane. Takže cestující od Brandýska, toužící se dostat dále na Prahu, buď pomastí zpátky do ulice Josefa Hoffmana, nebo holt pojedou až na nám. Svobody a počkají si na 300/399... Jak prosté a jednoduché.
hunerian	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 10:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2016	Pokud to s těma kloubama na 609 je myšleno vážně, bude se posouvat nově zřízený zastávkový sloupek U Hvězdy směr Pražská křiž.? Už stávající 12m autobusy tam mají problém zajet, tak aby zastavily u sloupku.
LáďaH	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 12:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 11-2011	Zastávek do kterých autobus nemůže zajet, nebo se do nich nevejde, je mnoho a nic se s tím neděje, takže s úpravou bych nepočítal.
Docent	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 14:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 8-2017	A pokud už do nich autobus zajet může, tak tam nezajede řidič, protože by musel točit volantem a to je namáhavé...
Mistr	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 17:17:53
Neregistrovaný host	Pánové SOR kloub bude jezdit na 307/10.11.12.13 plyn nový busy. Na turacich 300/1.2.7 nafta nový kloubový SOR a dost dle mého názoru nešťastný řešení...609,21,22,23,24kloub nový nafta... rozhodnutí objednavatele...radši bych to viděl na 324... Ale komu není pomoci... není rady....na 324,12,13 (ex1,2) když provozně zbydou...IDS neobjednáva
Mistr	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 17:19:29
Neregistrovaný host	A když bude tak zbyde na 324/5 ...po novu 324/16
Gabuliatko	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 18:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5016 Registrován: 12-2007	Chápu správně že šejdrový 300 původní plyny? současné 15ti metry půjdou do hutě? K parciálům na Kladně sem toho názoru že dělat na Kladně podobný provoz jako v Chomutově je nesmysl. MHD na Kladně je až na vyjímky zpřejezdovaná aby byly rozumný proběhy. Parciál by se pouhou jízdou mezi Hvězdou/Divadlem a Nemocnicí asi nenabil, musely by přijít delší prostoje na konečných. Zadrátovat Kladno by přišlo na šílené peníze s ještě šílenějším papírováním. To už je lepší udělat na konečných kadibudky a dobíjet elektrobusy. V Moskvě mi říkali že 10 minut dobíjí 2 hodiny jede. To už mi přijde jako docela zajímavý poměr. 2 elektrobusy za dotace jsou podle mne jeden na ranní 610 a druhý na odpolední 610. Kladno odmítlo elektrokola že jsou drahá a nakoupí elektrobusy. Inu proč ne.
Dandy	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 19:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 5-2002	V Moskvě mi říkali že 10 minut dobíjí 2 hodiny jede. To už mi přijde jako docela zajímavý poměr. No zrovna Moskva není moc dobrý příklad, provoz tamních elektrobusů není žádná sláva a podobně jako skvosty z Libchav ještě používají naftové topení. Otázka zní co jsou ty šíleně vynaložené peníze? Právě ta jedna "kadibudka" na konečný se dá považovat za jednu měnírnu pro trolejbusy. No a zásadní otázka zní je na to připravena rozvodná sít? Zatím jediné místo na Kladně kde by šlo uvažovat o tom že bude možnost dobíjení elektrobusů je na proti kostelu v Rozdělově, kde už od konce osmdesátých let stojí měnírna pro trolejbusy. Pokud by se mělo drátovat na Kladně tak to rozhodně nebude stejné jako v Chomutově, spíše se bude jednat o stejný druh provozů jako je současný provoz v italském Římě, španělském Castelonu nebo švédské Landskroně. troleje se zkrátka vyplatí tam kde je větší souběh linek nebo je členitější terén viz stejný princip je zvažován v Praze příkladem byt pokusný linka 58. Takže ve finále je to celé o tom jestli současné vedení města chce jen parodii na dvě volební období nebo skutečně progresivní řešení na několik, desítek let dopředu. M1 - Maracaibo
nastvanycestujici	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 19:36:16
Neregistrovaný host	No to je výborný, objednatel teda pěkně sere na páteřní (jednu z nich) linku mezi Kladnem a Prahou. Po dvou letech ježdění těch nepohodlných sraček tam milostivě nechá teda aspoň po většinu dne něco pohodlnýho, ale na šejdrech nám sračky zůstanou, protože nový busíky musí nutně do Slanýho (kam by ty z 603 mohli kdyz to je mhd linka, ne?) a na 307... Fakt tleskám
Mistr	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 19:37:20
Neregistrovaný host	307/14 Solaris a 300;3,4,5,6 starý...na ....dva SORy na zálohach... popřípadě...324/15,18 ale to jen zbožné přání
Docent	Čtvrtek, 15. srpna 2019 - 22:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 8-2017	Že by zrovna tady bylo nutný dělat kruhák? To vypadá, že nejdřív peníze na silnice nejsou a pak je jich naopak tolik, že se dělají pietschoviny? Jinak busy do Prahy prý tady ráno nabírají i 12 minut, odpoledne jel řidič na Kladno raději přes Hřebeč... https://mapy.cz/s/3xVhb
Docent	Pátek, 16. srpna 2019 - 07:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2017	Tak kladenská doprava opět "perfektní"... Řidič 623 ráno netuší, že má jet na nám. Svobody kolem Divadla, kde má zastávku, a chce to brát od Poldovky rovně nahoru kolem zámku, na náhradní zastávce autobusů před hotelem Hoffmann 10 auťáků a řidiči autobusů musí volat měšťáky, aby s tím něco udělali...
jeffyhardy	Pátek, 16. srpna 2019 - 08:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2011	Lukasek: Doplním že 4 NBG18 v PIDu byli viděny včera v Pardubicicích takže 3. je u vás už taky }
Docent	Pondělí, 19. srpna 2019 - 07:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2017	Nová doba... Host vyhazuje vrchního a cestující musí dávat řidiči plánek ze stránek ROPIDu, aby věděl, jak má jet...
pdk	Pondělí, 19. srpna 2019 - 09:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 4-2019	Docent: "Nová doba... Host vyhazuje vrchního a cestující musí dávat řidiči plánek ze stránek ROPIDu, aby věděl, jak má jet..." Že řidič nasazený na linku na poslední chvíli nevěděl, kude přesně má jet, to jsem viděl i v jiných městech a jako navigátor jsem už párkrát zaskočil. Není to obvyklé, ale stát se to může a zvlášť po větších změnách se tomu nedivím. Tradují se podobné historky i z tramvajového provozu, kde je náprava poněkud obtížnější ...
Docent	Pondělí, 19. srpna 2019 - 10:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2017	Nasazený na poslední chvíli nebyl, jezdí ji pravidelně. Akorát byl na dovolené... Ale předpokládal bych, že mu dají před výjezdem aspoň ten plánek, co jsem mu dal já... BTW tentokrát se nikdo ani neobtěžoval vyvěsit nějaké informace na zastávky a jízdní řády (z června 2019) tvrdí, že od Prahy se na Kralupy a Velvary přestupuje na Autobusovém nádraží... Asi to na těch 14 dní, než budou nové jízdní řády s integrací slánska, nestojí za to.
pdk	Pondělí, 19. srpna 2019 - 12:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 4-2019	Docent: "Nasazený na poslední chvíli nebyl, jezdí ji pravidelně. Akorát byl na dovolené... Ale předpokládal bych, že mu dají před výjezdem aspoň ten plánek, co jsem mu dal já... BTW tentokrát se nikdo ani neobtěžoval vyvěsit nějaké informace na zastávky a jízdní řády (z června 2019) tvrdí, že od Prahy se na Kralupy a Velvary přestupuje na Autobusovém nádraží... Asi to na těch 14 dní, než budou nové jízdní řády s integrací slánska, nestojí za to." Na Kladně už mě asi nepřekvapí vůbec nic (nebo skoro nic).
Docent	Pondělí, 19. srpna 2019 - 21:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2017	Docela by mne zajímalo, jestli tohle vymyslel nějaký inteligent na Magistrátě nebo na ČSAD... Jednak je to v rozporu s plánkem, který je na webu ROPIDu, a dále - to si fakt dotyčný myslivec myslí, že ti Tataři (nebo co to je) jezdící do Švermova a důchodci jezdící linkou 620 si to přečtou a pak pomastí na správnou zastávku o 200 metrů dále? Ještě že alespoň řidiči autobusů mají větší rozum (nebo o tom blábolu ani neví)...
hunerian	Úterý, 20. srpna 2019 - 10:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2016	Mě taky, na webu ČSAD je takovýto plánek. Podle něj zastavuje 322 u spořitelny?
Docent	Úterý, 20. srpna 2019 - 10:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 8-2017	Už jsem psal na ROPID, jestli by nemohli zveřejňované informace koordinovat s ČSAD Kladno, neboť si odporují... BTW v tomhle dávám výjimečně za pravdu ROPIDU, neboť to vedení linek 620, 621 a 623 ve směru do Kladna podle ČSAD je debilita, protože by se na nám. Svobody neměly jak otočit... Bohužel řidiči 623 mají informace ČSAD, řidiči 620 zřejmě od Ropidu :-(.
pdk	Úterý, 20. srpna 2019 - 21:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 4-2019	Docent: "Už jsem psal na ROPID, jestli by nemohli zveřejňované informace koordinovat s ČSAD Kladno, neboť si odporují... " Taky jsem jim poslal podnět přes formulář s odkazem na web Arrivy.
Docent	Pátek, 23. srpna 2019 - 21:43:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 8-2017	https://kladensky.denik.cz/zpravy_region/kladensky-dopravce-preds tavil-slavnostne-nove-autobusy-20190822.html
Docent	Sobota, 24. srpna 2019 - 21:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2017	Jak dnes dopadlo to x-krát odkládané slánsko, má někdo informace :-)?
Kubisek	Neděle, 25. srpna 2019 - 09:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2005	Docent: "Jak dnes dopadlo to x-krát odkládané slánsko, má někdo informace :-)?" Co jsem zkoumal dílem v ulicích Slaného, dílem na mpvnet, jezdilo to, relativně i solidně. Občas do 15 minut zpoždění, ale ono to mohlo být i provozem na D7 před Prahou, byla na to vydána i mimořádnost Ropidem. Ale víkendový provoz není moc velký, vše ukáže až první pracovní den a hlavně začátek školního roku. Náhodou jsem večer ale kouknul na mpvnet a pobavil mne spoj linky 342 s odjezdem ve 23:25 (Česká Lípa) z Veleslavína, který si to ze Středokluk štrádoval kolem koupaliště do slepé ulice do zaslepeného nájezdu u Makotřes na D7, kde to otočil. Asi moc neproběhlo seznámení s trasou. :-)
Lc_736__c_954	Neděle, 25. srpna 2019 - 12:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6394 Registrován: 6-2006	A nedají se v noci dělat i zajímavější věci, než se bavit u MPVnetu nad tím, jak chudák z České Lípy bloudí první den ve Středoklukách ? » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
Docent	Neděle, 25. srpna 2019 - 15:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2017	Ono to seznámení s trasou asi neprobíhá tak nějak obecně... Před necelými dvěma roky jsem radil řidičce na 62O (tehdy ji ještě jezdila ČSAD Kladno), jak z Brandýska na Kladno (od té doby už jsem ji na žádné lince neviděl, takže asi neuspěla), a někdy před rokem si to štrádovala po ránu přes Cvrčovice nová řidička od Valenty, přitom tento spoj nemá do Cvrčovic zajíždět a má jet z Brandýska rovnou na Švermov...
pdk	Neděle, 25. srpna 2019 - 17:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 4-2019	Kubisek: "Náhodou jsem večer ale kouknul na mpvnet a pobavil mne spoj linky 342 s odjezdem ve 23:25 (Česká Lípa) z Veleslavína, který si to ze Středokluk štrádoval kolem koupaliště do slepé ulice do zaslepeného nájezdu u Makotřes na D7, kde to otočil. Asi moc neproběhlo seznámení s trasou. :-)" Tohle se může stát velice snadno. Jednak je otázka, jak vypadají Středokluky půl hodiny před půlnocí, jednak už jsem zažil, že řidič jel stejně jako v předchozím kole a jako na potvoru tentokrát měl mít speciální trasu … (což patrně nebyl tento případ).
Docent	Pondělí, 26. srpna 2019 - 07:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2017	Garantovaný přestup dle ROPIDu/IDSK v praxi: Spoj 623 vyčká v zastávce Brandýsek,U Kina příjezdu linky 342 od Prahy max. 10 minut. Drobný problém je v tom, že autobusy ICOM nemají GPSky, takže řidič 623, který sám přijede ke kinu se sekerou 6 minut, nemá ani tušení, jestli 342 má sekeru ještě větší nebo je už dávno pryč... No a jinak klasika: řidič 342 má o tarifu jen matné tušení a telefonuje za jízdy dispečerovi, aby se poptal na ceny, odbavovací zařízení nečte Lítačky...
Docent	Úterý, 27. srpna 2019 - 07:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2017	ROPID je fakt akorát tak pro srandu králíkům... Web ROPIDu: 617, 621, 623 ruší se obousměrně zastávka: Kladno, Aut. nádr. zřizují se zastávky: Kladno, Divadlo a Kladno, Gymnasium směr Kladno, Nám. Svobody Kladno, Nám. Svobody obousměrně Pracanti se ještě nevšimli, že linka 621 již neexistuje. Web ČSAD Kladno: https://www.arriva.cz/file/edee/kladno/doc/an-kladno_uzavirka-201 908.pdf Jinak řečeno, dopravce na nějakého koordinátora zvysoka kálí, namaloval si vlastní trasu a linky 620 a 621 jezdí od Poldovky pěkně rovně na nám. Svobody, nějaké zastávky Divadlo a Gymnázium mají na háku.
Docent	Úterý, 27. srpna 2019 - 08:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2017	Takže podle plánku na odkazu v předchozím příspěvku linka 330 staví v ul. Josefa Hoffmanna obousměrně, podle jízdního řádu http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/330/20190824/330_link a.pdf tam staví pouze při cestě do Prahy... Docela by mne zajímalo průměrné IQ v ROPIDu, ale řekl bych, že moc nad 80 to nebude.
pdk	Úterý, 27. srpna 2019 - 10:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2019	Docent: "Takže podle plánku na odkazu v předchozím příspěvku linka 330 staví v ul. Josefa Hoffmanna obousměrně, podle jízdního řádu http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/330/20190824/330_link a.pdf tam staví pouze při cestě do Prahy... Docela by mne zajímalo průměrné IQ v ROPIDu, ale řekl bych, že moc nad 80 to nebude." Viz zde: http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/330/20190824/330_(4314_20)T.pdf
Navazující	Úterý, 27. srpna 2019 - 11:52:36
Neregistrovaný host	Už rok se zajímám o to jak řidič 319 pozná že vlak na který má navazovat projel. Kdyby jste věděl co vše sem se dozvěděl proč to nejde ....
Gabuliatko	Úterý, 27. srpna 2019 - 15:00:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5020 Registrován: 12-2007	Klííd, v neděli mi potomek volá že si na IDOSu našel A30 z autobusáku kde že to na tom autobusáku staví. Po sdělení že další stroj jede za 2 hodiny od Gymnazia sem po vyslechnutí vřelého slova byl donucen vytáhnout gumokol. Ale jinak chápu že výluka na 2 měsíce není důvodem vytvoření nějakého záznamu do IDOSu, natož s tím objet pár zastávek po trase.
Docent	Středa, 28. srpna 2019 - 13:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2017	@ pdk: Že informace od ROPIDu jsou naprosto odlišné od informací jiných dopravců mne naprosto nepřekvapuje, viz to, co píšu více o trase a zastávkách linky 623. Jenže řidiči na ROPID s*rou (ani se jim nedivím) a jezdí podle dopravce. Jinak např. v Brandýsku není na označnících ani potuchy po nějaké lince 342, natož pak po jízdních řádech. Naštěstí se lidí dozví informace lidovým vyprávěním... BTW mám dojem, že opakované odkládání zapojení slánska do PID bylo zdůvodňováno mj. tím, že odbavovací zařízení ICOMu Slaný se nedokáže vypořádat s Opencard. To se rozhodně posunulo dopředu, při mých doposud 3 jízdách linkou 342 nepřečetlo odbavovací zařízení lítačku ani v jednom případě... ČSAD Kladno, Lamer, Pohl, Kulhánková, Valenta, ČD bez jediného problému. @ Navazující: na https://www.mpvnet.cz/pid/map jsou několik týdnů vidět i vlaky, ale to by musel mít řidič mít k dispozici chytrý telefon s datovým tarifem nebo volat dispečerovi, aby se podíval do PC... @ Gabuliatko: Obávám se, že to není výluka na 2 měsíce, ale tak na 2 roky. Je to od 16.8.2019 do odvolání. A když se podíváme na opravu Doberské, tak je jasné, jak to asi dopadne... (Příspěvek byl editován uživatelem Docent.)
Docent	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 07:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2017	Že řidič, který jeden na 342 podruhé, nezná tarif PID, bych ještě pochopil. Že ho nezná ani člověk, který ho zaučuje, už chápu o dost méně, stejně jako to, že si to nedokáže naťukat. Ale že mu chybí elementární logika a lidem, kteří nemají Lítačku, prodává Stehelčeves - Veleslavín za 24,- Kč, zatímco ženské s Lítačkou pro Prahu to prodá za 32,- Kč, nechápu.
Ble ble ble...	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 08:38:29
Neregistrovaný host	A zajímá to tvoje každodenní stěžování někoho? Nechceš to psát rovnou na ROPID?
Petr_k	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 09:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12819 Registrován: 4-2003	Úplně nejlepší ze strany p. Docenta by bylo dopravci nabídnout zaškolení jeho zaměstnanců do Tarifu PID Svatého a obsluhy nového odbavovacího zařízení pěkně prakticky v terénu na linkách. Času na plácání kktin na kreportu má očividně dost DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Lc_736__c_954	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 6-2006	Docent bude na Ropidu a IDSK jistě velmi dobře etablovaný a mimořádně oblíbený tazatel. Něco jako ten blázen v Jihlavě, co zahlcoval magistrát dotazy typu kolik vypijí úředníci kávy a kolik spotřebují propisek. Hodně se tu v poslední době mluví a málo obrázkuje, tak si dáme jednu tapetáž na téma "nové vozy za rok 2019": » flickr • lc.rajce.idnes.cz • Seznam autobusů «
pdk	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 4-2019	Ble ble ble...: "A zajímá to tvoje každodenní stěžování někoho? Nechceš to psát rovnou na ROPID?" Psát takovéto stížnosti na něčí diskusní fórum je opravdu něco podobného jako ta příslovečná "lampárna na Hlavním nádraží". Zvlášť v době, kdy PID má na podněty zvláštní stránku i s formulářem. Zatím mi na každý odpověděli a případnou moji další reakci dovysvětlili.
pdk	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2019	Docent: "Pracanti se ještě nevšimli, že linka 621 již neexistuje. " Ale všimli, napsal jsem to jako podnět na web PID a bylo mi sděleno, že "IDSK neprovedlo korektní ukončení linky a automat bez toho nepozná, že je linka zrušena" s tím, že věc předají na IDSK k nápravě. Ohledně 330 mi bylo vysvětleno, že linkové jř se generují automaticky z grafikonů až následně, takže ve výjimečných případech (při vyšší frekvenci úprav) mohou pocházet z jiné verze než zastávkové. Bylo přislíbeno přegenerování. Z vlastní zkušenosti mohu ujistit, že v ulici J. Hoffmana včera visely jř linky 330 pro oba směry.
pdk	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 4-2019	Docent: "BTW mám dojem, že opakované odkládání zapojení slánska do PID bylo zdůvodňováno mj. tím, že odbavovací zařízení ICOMu Slaný se nedokáže vypořádat s Opencard. To se rozhodně posunulo dopředu, při mých doposud 3 jízdách linkou 342 nepřečetlo odbavovací zařízení lítačku ani v jednom případě... ČSAD Kladno, Lamer, Pohl, Kulhánková, Valenta, ČD bez jediného problému. " Na FB PID lze u podobného dotazu najít tuto reakci čtenáře podle zkušenosti z Benešovska: "Benešovský Icom mi funguje taky jako že nefunguje. U té kasy musí řidič nejprve "zapnout" čtečku a teprve potom lze přiložit kartu. Kasy kladeňáků jsou "připraveny" pořád. Icom ve Slaným má stejnou výbavu. Zkuste příště, pokud to bude možné, takto napovědět řidiči. Je dost možné, že dopravce jenom řidiče nijak nepoučil. Jinak s dopravcem se to samozřejmě řeší."
Docent	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 10:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2017	pdk: "Zvlášť v době, kdy PID má na podněty zvláštní stránku i s formulářem. Zatím mi na každý odpověděli a případnou moji další reakci dovysvětlili." Tak mně zatím na poslední 4 připomínky vůbec neodpověděli, 2 poslané mailem, 2 přes ten formulář. Takže já si tady nestěžuji, já tady konstatuji fakta, aby vědělo víc lidí, jak se na ROPIDu pracuje. A školit cizí zaměstnance opravdu nemíním, za to jsou snad placeni právě na tom ROPIDu. Docela stačí, že už jsem několikrát ukazoval řidičům, kudy kudy cestička . Ano, odbavovací zařízení po zmáčknutí nějakého čudlíku opravdu funguje, to už včera odpoledne jeden řidič zvládal. Akorát dvěma lidem tvrdil, že mají na Lítačce jen 1. pásmo, zatímco oni tvrdili, že tam mají dvě, a ukazovali mu k tomu nějaký papír, patrně doklad o zaplacení. (Příspěvek byl editován uživatelem Docent.)
LáďaH	Čtvrtek, 29. srpna 2019 - 11:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 11-2011	Že odbavovací zařízení načte pouze některé kupóny na kartě je bohužel stále se objevující jev. U pokladen pražské Arrivy se tomu tak děje od spuštění MOS dodnes.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru