| Diskuse » Archiv 2018 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 19. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 19. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2018 
|
JFK: díky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ano, také jsem zde myslím zahlédl kdysi tu Hyundai dodávku. Nejde se nepozastavit nad tím, že má váš okres jako jeden z mála dousd žijícího Superba na okresních značkách, to je dost sporadická věc. Za mě určitě ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Fero:Ano, Tvá úvaha jde správným směrem, jsou to archivní fotky MP ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Matijak:Třeba se někde ještě takové obrázky nebo rovnou živá dosud neznámá cizinecká registrace, jak se Ti teď povedlo, objeví.... Jsem optimista alespoň co se týká DC, jelikož vím o záznamu Subaru na DCA 04-94, kde myslím O53 nehrozí a do určité doby existoval na stejné registraci nějaký nákladní vůz, který tam aktuálně již nefiguruje, takže to není ani N53(86)? - dosud přesně neznáme zlom - tudíž bych to s největší pravděpodobností viděl na cizineckou značku, navíc by nám to také pomohlo v přesnějším určení zlomu CO77/CO86. Fricoolinek:Ano, co si já pamatuji, valnou část tvořili Vietamci, tak je to asi i dosud. Jinak si vybavuji, že jeden z těch vozů měl černošský lékař, pak myslím i nějací Ukrajinci. Pán, který má u nás dosud žijcícího Favorita na CO77 je řeckého původu. Aby jsme ještě zůstali u tématu - představuji Vám relativní pecku, pravděpodobně první známý záznam děčínské CO77 ve formátu DCB - paradoxně na žigulu ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Obrázek je z roku 2003. Asi jsem všichni tušili, že byly vyraženy, ale nyní se dá potvrdit, že byla nějaká i vydána. (Příspěvek byl editován uživatelem jinks.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2017 
|
Nemám slov ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 3-2011 
|
jinks: Občas se to může stát, ale s přibývajícím časem samozřejmě šance, že se něco takového ještě objeví, rapidně klesá. Za poslední dva roky jsem spatřil/nahlásil myslím tři ciziny, které ještě do té doby nebyly známé. Kolik cizineckých registrací stále celkově žije, se dá těžko odhadovat, ale podle toho co u sebe vedu si myslím, že to včetně vozíků nebude více než cca 500 vozidel. Což je v těch milionech jako kapka v moři, že... CO77 DCB je bez komentáře, k tomu není co dodat. Snad jen to, že bych celkem rád viděl tu obří plachtu na zadku, škoda že kluky městapácké nenapadlo to zvěčnit i z této strany ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 3-2010 
|
Starší Saab s O53: a hodně nízký pražský vozík: |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 5-2002 
|
Starší Saab s O53: Moc hezké zákoutí! KLA a vzadu další Saab s AHJ. Nicméně ten červený krasavec nebude pro tu KLA původní - toto "kombikupé" se dělalo až někdy od poloviny 70. let dál, kdežto do ČSSR se dovážely jen starší dvou až čtyřdveřové sedany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 8-2015 |
Po delší odmlce zase v několika várkách něco, co se mi připletlo o prázdninách před oči. První čtyři obrázky jsou z Konopiště, pak dva z okolí Soběslavi a zbytek z Písku. Na Konopišti jsem zmerčil i tyto dva vláčky, fotky jsem si našel pak na netu. K diskuzi o cizinách. V mém okrese se ví už jen o jedné žijící značce (i když třeba ještě někde nějaká zapadlá je), v Budějicích ale spolužák letos objevil hned dvě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 9-2006 
|
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2015 |
Pro Feudala dva vojáčky ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 9-2006
|
Brambora: Děkuji za přírůstky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
11
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nějaké další vojenské registrace lze vyčíst zde: https://vlastar73.rajce.idnes.cz/armadni_skodovky/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 9-2006
|
11: Nějaké další vojenské registrace lze vyčíst zde: Díky moc za odkaz, měl docela slušnou výtěžnost . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 4-2006 |
Brambora: Jo, Fabii I RS, to může mít každej buran. Ale takovýho vodrbanýho nahnilýho Junka s cizineckou SPZ - tomu řikám lahůdka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2015 |
Tak něco z mého okolí ... jmenovitě Praha, Praha-východ, Kolín, Tábor, Svitavy, Brno-město, Kladno a Trutnov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 4-2006 |
Ten Golfík III s AEF |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2015 |
Další nášup je rovněž z mého okolí ... jmenovitě Praha, Olomouc, Pardubice, Tábor, Mladá Boleslav a Louny. |
|
nafy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Proč se vlastně přestaly vydávat trojpísmenné SPZ? Říká se, že z kapacitních důvodů, ale v Praze by ani po těch 17 letech vyčerpán nebyl (zkusil jsem přepočítat současné pražské maximum 7AF 0020 a vyšlo mi, že by to auto dostalo AYH 42-63. Vycházel jsem z toho, že poslední SPZ byla ALC 39-99, dále jsem počítal s tím, že ve starém systému bylo pro jednu sérii 9999 kombinací a používalo se 22 písmen, oproti tomu současný sytém má 10000 kombinací pro jednu sérii-navíc je kombinace 0000, která ve starém sytému nebyla- a 24 písmen-navíc F a G). A v ostatních okresech by se daly použít další kódy, zvláště po zrušení SPZ na Slovensku (Brnoměsto by po BZ mohlo vydávat např. BA či BB). A kdyby jednou volné kombinace opravdu začaly chybět, tak by se mohly znovupoužít v minulosti vydané a už vyřazené kombinace. Proč se tedy starý systém nahradil novým, s podstatně hůře zapamatovatelnými kombinacemi? |
|
PI
|
|
|
Neregistrovaný host |
nafy: Protože vznikly tzv. malé okresy, neboli území spravovaná obcemi s rozšířenou působností (ORP). Díky tomu se původní okresy rozdělily na dvě až tři (někde možná i víc, nevím) téměř (ne úplně, ale v podstatě) samosprávná území. A vzhledem k tomu, že je nemálo ORP, kde by lidé prostě nezkousli výdej značek okresních, a zejména proto, že se to všechno dělalo na poslední chvíli a písmena pro nově vzniklá (i když zas tak nová nebyla, ORP často kopírují územní rozdělení po válce a možná i před ní) ORP nebyla vymyšlena, udělalo se to takto šalamounsky. Případně prosím o doplnění či opravení. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25920 Registrován: 5-2002 
|
Včera: Foceno trochu nešikovně přes plot . |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25921 Registrován: 5-2002
|
 nafy:"zkusil jsem přepočítat současné pražské maximum 7AF 0020 a vyšlo mi, že by to auto dostalo AYH 42-63. Vycházel jsem z toho, že poslední SPZ byla ALC 39-99, dále jsem počítal s tím, že ve starém systému bylo pro jednu sérii 9999 kombinací a používalo se 22 písmen, oproti tomu současný sytém má 10000 kombinací pro jednu sérii-navíc je kombinace 0000, která ve starém sytému nebyla- a 24 písmen-navíc F a G" Jenom takový detail: ve starém systému byly v jedné řadě s auty i motorky, které jsou dnes značeny mimo. S tím by se v tomto přepočtu mělo taky uvažovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 9-2006
|
nafy: Proč se tedy starý systém nahradil novým, s podstatně hůře zapamatovatelnými kombinacemi? No to je přeci na snadě ... tento systém se hodí do krámu kde komu, kdo se nechová zrovna „lege artis”. Za těch mnoho let tohoto stavu už to bylo prokázáno v mnoha případech ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 9-2006
|
Tak vedle už „se budou prát” o okresní značky ze stále platného systému a já jsem si v klídku pořídil do sbírky značku okresu Místek, sundanou z limuzíny Škoda 1101 Tudor a vydanou dne 23.2.1948 jako prvoregistrace . 
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
GR
|
|
|
Neregistrovaný host |
nafy - 09. října 2018 - 19:58:09 "Proč se vlastně přestaly vydávat trojpísmenné SPZ?" 1) Politikum. Kraje byly definovány ústavním zákonem č. 347/1997 Sb.; pak následovaly nechutné tahanice o kompetence krajů a existovala snaha části politiků prokázat, že ČR definované kraje (v této formě) nepotřebuje. Kraje získaly samosprávné kompetence po mnoha peripetiích až na základě zákona č. 129/2000 Sb. z 12. listopadu 2000. Nastal čas "zviditelňování krajů" a krajské poznávací značky od r. to zviditelnění zajistily s tím, že vše navíc zaplatí majitelé aut a ne kraje. Typická česká vyčuranost. 2) Kapacita systému není bolestivá u Prahy. Praha měla k dispozici vše od ABA až po AZZ. Obtíže s kapacitou by dopadly hlavně na okresy s s velkou obrátkou aut (příhraničí: UL, CB, HO), kde se přihlašovalo hodně aut dovezených ze zahraničí. Určitě zde přispívají analytici, kteří umí vyjmenovat okresy, které by nyní už byly kapacitně za hranou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 8-2015 |
Další várka z mého okolí, ale také z různých vejletů ... jmenovitě Jindřichův Hradec, Kladno, Nymburk a pro transita jeden prominent z Rychnovska. Jedna chomutovská dodávečka odlovená v červnu v Rybníku, kousek od hranic. Z čundru kousek od Velké nad Veličkou. A dva kousky z jižních Čech, přesněji od bydliště přítelkyně v malé obci Třebiště u Soběslavi. (Příspěvek byl editován uživatelem Brambora.) |
|
OSC4708
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dvě momentky z poslední doby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2015 |
Pár fotek z návštěvy Třeboně ... ... a Tábora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 4-2006 |
Tak pokud by došly čísla, tak by to šlo řešit i písmeny, ne? Po AZZ 99-99 bych klidně dal ABA A0-01, případně ABA A-001, ABA 01-0A nebo ABA 001-A A bylo by vystaráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2006 |
Jakej "nejvíce osobák" mohl vlastně dostat žlutý SPZ? Koukám, že na Fabii Praktik to problém nebyl. https://preview2.netcarshow.com/Skoda-Fabia_Praktik-2002-1600-05. jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2015 |
nafy - je to přesně tak, jak píše, PI. Jednak to byla nevraživost mezi městy, jak nakousl, ale to se vyřešilo jen částečně, protože řevnivost pokračovala mezi městy okresními, která nepřenesla přes srdce, že se nestala městy krajskými - typická ukázka Kraj Vysočina - Třebíč vs. Jihlava. Ostatně (nejen) tyto třenice pak vedly po roce existence krajů k jejich přejmenování - Jihlavský kraj na Kraj Vysočina, Otravský kraj na Moravskoslezský atd. Již několikrát jsem zde vyřkl kacířskou myšlenku, že dle mého názoru, nejsou SPZ s krajským kódováním nijak zvlášť hůře zapamatovatelné od bývalých okresních. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2017 |
domin87: Podle mě je klíčovým prvkem (ne)zapamatovatelnosti RZ pomlčka, respektive její absence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2006 |
domin87: To mi přijde jako kravina. Krajský město je vždy jasně největší v celym kraji. Dokázal bych si představit, že musí štvát Žatečáky nebo Krnováky, že jejich město neni okresní, to asi jo... |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 5-2002
|
Řevnivost mezi městy byla za krajského systému z roku 1960, který Čechy technokraticky rozdělil jen podle světových stran a na Moravě zůstala dokonce jen dvě krajská města. Přinejmenším v Olomouci, Liberci a Pardubicích mohli oprávněně cítit jako křivdu, že už nejsou krajské město. Zřejmě i v Jihlavě, Zlíně, Varech. Ale že by si na sídlo kraje reálně pomýšlel někdo v Třebíči...?(!?) |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 5-2002
|
A zapamatovatelnost řady čísel proložené jedním písmenem prostě je obecně o dost horší, než formátu dvě až tři písmena plus dvě dvojčíslí. Dodneška se setkávám s tím, že si i lidé problematikou SPZ nepolíbení všimnou nebo pamatují něčí třípísmenný kód ze SPZ, kdežto u RZ dají dohromady nanejvýš krajské písmeno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2015 |
Fricoolinek: Až na to, že Fabia praktik není osobní, ale nákladní vozidlo kategorie N1... PI: je to možné, nicméně jedna pomlčka z SPZ zmizela v 80. letech a brzy by to nejspíš potkalo i pomlčku druhou. Nicméně je to můj názor. Pro mě je jsou nejhůře zapamatovatelné SPZ Velké Británie nebo Irska, Francie taky nic moc. Myslím si, že co se týče našich RZ, jsou ještě hodně v pohodě. A to jak počtem znaků, tak jejich fontem a velikostí. Kdy jsou dobře čitelné a viditelné. Řevnivost mezi Třebíčí a Jihlavou je na jihozápadní Moravě známá. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16535 Registrován: 8-2002 
|
různě posbíráno: ten (poslední) Nissan Prairie se mi zdál jako fake, prostě ty O53 mi přišly na takovýhle auto dost starý, řekl bych, že to těžko mohl někdo dovézt před rokem 1990. A 02-05, letitá Z84, na nový Tatře Phoenix sklápěč, asi 6x6, dá se říct že v její domovině, 10.10.18. je vidět že ve firmách s tradicí typu Tatra nebo Karosa/Irisbus/Iveco Bus tyhle tabulky pořád používají. jen mě trochu překvapuje, že Tatra má středočeský A a nikoli severomoravský O. A 01-78, tmavěmodrá Dacia Logan MCV, 23.08.18 tady jsem si zapsal Z94/101, ale podle tabulky na http://spz.fcc.cz to nesedí - dovýroba/náhrada? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10526 Registrován: 7-2006 
|
Východní Čechy z konce září: Zapálení jedinci zde mohou najít slušné analytické špeky.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.9.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 11-2006 
|
Rul: děkuji Ti za fotky poláka. Je to slušná náhoda, ten Fiat byl totiž teď delší dobu na prodej za 155 tisíc, v top stavu. Dokonce jsem byl v kontaktu s majitelem. Mohl skončit v Polsku, ale nakonec sami Poláci nechtěli platit tolik a tak si to majitel rozmyslel a z prodeje vycouval. Až na podruhé jsem si však všiml, že ten druhý polák zezadu není ten stejný , kam na to chodíš? Já v běžném provozu nepotkám Fiata jak je rok dlouhý..ten 53-66 byl v Náchodě? Neměl bys jeho foto i ze předu? (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16536 Registrován: 8-2002
|
Mirous + Rul: 155.000 za poláka? to si děláš... tyhle zas tak topově nevypadaj. jinak ta cizinecká NAA motorka fakt super |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2015 
|
Pár značek na výměnu, kdyby někdo chtěl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 11-2006
|
Pavel: no taky je teď na netu jeden za 200 tisíc. Taky už tam visí skoro rok. Prostě lepší kousky majitelé nabízí kolem 150 a výše. Nesmysl. Už i za Lady tolik chtějí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2017 |
Vaňasi, máš mejla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 4-2006 |
Rul: Ten ACR Traffic by mohlo být auto s hodně zajímavou historií. Možná nějaký umělecký prostředí (hudební kapela...?)... Každopádně lahůdka. Jako každý západní vůz s O53. Tady ale umocněno tím, že jde o dodávku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 3-2011
|
I jiné západní dodávky na O53 se tu najdou, ale samozřejmě po těch letech už jich je jak šafránu a kdo to má poznat, že...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10527 Registrován: 7-2006
|
Mirouš (4487): Ten první Fiat je focený v Náchodě a ten druhý v Novém Městě nad Metují, bohužel ho mám foceného jen takto zezadu. Fricoolinek (900): Přesně toto mě při focení také napadlo, že by mě velmi zajímala historie toho vozu, co původního majitele donutilo koupit na tu dobu cizokrajnou dodávku a co současného majitele ji takto udržovat v neskutečném stavu.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.9.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 3-2011
|
Rul: A někdo se kolem toho nemotal, že by ses zeptal? Musím říct, že je to fakt skvost a unikát v jednom. O to víc mě zklamalo, když jsem si teď proklepl, že ten mnou focený Magirus skončil před dvěma měsíci ve šrotu...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 4-2006 |
I ta historie toho Iveca mohla bejt zajímavá. Vyloženě nákladní dodávka, takže u nějakýho podniku asi sloužit nemohla. Kdo ale pak mohl chít mít soukromou dodávku? Nějaký "partazánský" pokus o drobnější stěhovací služby? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2015 |
Tak něco z internetových luhů a hájů jmenovitě České Budějovice, Mladá Boleslav, Topol'čany, Praha, Ostrava, Nový Jičín, Chomutov, Brno-město, Frýdek-Místek, Tábor, Ústí nad Orlicí, Žďár nad Sázavou, Svitavy, Nymburk, Hradec Králové, Kladno, Pelhřimov, Trutnov a Znojmo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: Tak za bolševika se ještě neřešily odpočty DPH při přestavbě na kategorii N1 a podobné kraviny, že ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nežil jsem v té době, a tak musím jen spekulovat, ale nevidím důvod, proč si toho Magiruse nemohl někdo dovézt a přihlásit jako osobák (ačkoliv to rozhodně jako osobák nevypadá, jistě). Zase když si člověk spočítá užitnou hodnotu, výkon, nosnost apod. takového auta, dost možná to přes vysokou pořizovací cenu vyšlo pro nějaké drobné černé podnikání lépe, než shánět více "jediných dostupných" Š1203...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 5-2002
|
Nějaký "partazánský" pokus o drobnější stěhovací služby? No tak zrovna podnikání bych tady nečekal ani omylem. První náznaky soukromých provozoven a služeb se objevovaly až na samém konci 80. let a určitě nikdo neměl do začátků kapitál na zakoupení a provozování exotického vozidla (a pokud by měl, tak by takovou koupí byl leda nápadný a podezřelý). "Západní" dodávky tu prakticky nebyly, s prvními malými živnostníky spíš občas ožily různé staré Barkasy a spol., po roce 1990 si vybavím i trhovce-zelináře s už tehdy nevídanou Škodou 1202 v provedení pikap. Napadají mě spíš možnosti jako nějaká mezinárodní organizace, nějaký dar nebo spolupráce nějaké zdejší organizace s někým v zahraničí, případně ještě světští. Není to auto upravené na obytné? Kolotočáři cestovali a dovedli balancovat na hranici soukromého podnikání. Jako dítě jsem bydlel na severovýchodním okraji Prahy, kde u některých rodinných domků přes zimu stály kolotoče, kačeři a maringotky, přičemž u úspěšných světských byla vidět záliba v okázalosti i ve vozovém parku. Vyskytovaly se tam občas i velké americké osobáky, pamatuju si hranatý Oldsmobile Delta 88 nebo velký stejšn Plymouth, taky množství postarších mercedesů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10531 Registrován: 7-2006
|
Jef & Matijak: Matně si vybavuji, že jednu dobu koncem 90. let při vjezdu do Havířova stávala modrá Avia A31 Furgon taktéž s O53. Mohlo jít o umělce nebo opravdu o cirkusáky, o podnikatele těžko.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.9.2018 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.9.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 3-2011
|
Jef: Já myslím, že by i někdo jako ten kolotočář mohl mít v pohodě důvod si něco typu toho Magiruse nebo postaršího Renaulta dovézt. Na tebou zmíněný Barkas jsem pozapomněl, ale to je také vozidlo parametry relativně blízké naší Š1203. Když vedle něj postavíš to Iveco, je to rozměry asi jako Avie vs. dnešní 2-3nápravové náklaďáky. Pokud někdo s patřičnými známostmi dokázal v NSR (možná i v NDR) sehnat takovou dodávku relativně lacino jako třeba mírně ojetou a podařilo se mu ji dostat na naše značky, určitě mu to udělalo výrazně větší službu, než ta 1203 nebo Barkas. Jiná věc je samozřejmě otázka ND a servisu v našich končinách, ale když se tu jezdilo i amerikami, proč ne tímhle...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 9-2012 
|
Rule, tys byl u mě "doma". Ta bíla 205 patří sousedovi z paneláku, koukám na ní teď z okna, vypadá jako nová a přitom má shnilé a přetřené blatníky, přívěs RKA je táty mýho kámoše, vedle stojí moje AX, které tam ještě tehda nebylo.. Jinak poznávám těch aut víc, a Polských Fiatů je ve východních čechách dost.
vysokej jalovec, vysokej jako já, ve stovce sedím já, a cejtím se jako pán
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 4-2006 |
Jef: No ale co v "Což takhle dát si špenát", kde si Sovák s Menšíkem koupí od Sloupa valníkovou Š1203 s tím, že to bude "zlatý důl"? A rozhodně se ten film odehrával v ČSSR - tj. ne v nějaké fiktivní zemi jako třeba v "Pane vy jste vdova" https://youtu.be/zSmMitWmWxk?t=1498 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 4-2006 |
AAA Auto, říjen 2003 Nemyslim si, že vozů této značky by v tomto okresu jezdilo mnoho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 3-2011
|
"Již od 32 200 Kč měsíčně" - v době, kdy byla průměrná výplata ještě výrazně nižší než dnes, to je opravdu nabídka, která se neodmítá
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
JozefLXI
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 10-2013 |
Podľa mňa je už ďalšia okresná (kroměřížska) CZ_KMH 33-65 zoskartovaná. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3548714 a miesto nej je CZ_6Z2 9512 len s nejakým make-upom. (Rovnaká majiteľka, rovnaké "garážovanie". ) P. S. Je to taktiež "Kroměříž"? Dátum pridelenia z akého asi obdobia? Vďaka za odpovede.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 4-2006 |
Matijak: Mzda byla před 15 lety prakticky přesně poloviční, co dnes. Na druhou stranu je fakt, že mzdy (velmi) vysoko-příjmovým rostli pomaleji.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 3-2011
|
Fricoolinek: Nemám po ruce nějaká konkrétní čísla, ale je jasné, že to bylo citelně méně, než dnes. Mimochodem, podobné Ferrari (nevím jestli 348 konkrétně, možná ne) snad jezdí dodnes na neméně zajímavých BEH 33-33. A něco podzimního z mé zahrádky:
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2017
|
Matijak je to 348 GTB a podle ČKP pořád existuje, konec konců minulý rok jsem ho ještě fotil ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 5-2002
|
Matijak: Pokud někdo s patřičnými známostmi dokázal v NSR (možná i v NDR) sehnat takovou dodávku relativně lacino jako třeba mírně ojetou a podařilo se mu ji dostat na naše značky, určitě mu to udělalo výrazně větší službu, než ta 1203 nebo Barkas. Tohle sice zní hrozně logicky, ale prostě to tak nechodilo . Tehdy nebyly žádné bohaté soukromé firmy a podnikat (legálně) nešlo. Užitková vozidla měly v podstatě jen socialistické organizace a předpokládám, že i ty prostě dostaly to, co zrovna bylo. Soukromá 1203 se občas vyskytla, občas i soukromý náklaďák (pamatuju si, jak majitelé museli mít jméno a adresu na dveřích), ale to si většinou někde sehnali ojetonu od podniku, kde pracovali nebo měli známé. Ty občasné ameriky a mercedesy, to byla okázalost někoho, kdo se dostal k valutám a chtěl to dát co nejvíc na odiv. Nevzpomínám si, že by tu někdo někoho oslňoval užitkovým vozem (i když třeba z budějovické sanitky Range Rover jsem měl v dětství šok). Takže by to mohlo být ještě tak vozidlo nějakých třeba závodníků nebo sportovců, co se dostali i do ciziny, případně hudební skupiny apod. Nebo těch světských... Fricoolinek: Jef: No ale co v "Což takhle dát si špenát", kde si Sovák s Menšíkem koupí od Sloupa valníkovou Š1203 s tím, že to bude "zlatý důl"? A rozhodně se ten film odehrával v ČSSR - tj. ne v nějaké fiktivní zemi jako třeba v "Pane vy jste vdova" To jako že komedie s takovou mírou nadsázky a prvky sci-fi má být dokument o poměrech v normalizační ČSSR? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 4-2006 |
Jef: Ano, jsem přesvědčen, že se i do této komedie dostaly jisté společenské nešvary vycházející z reality normalizační ČSSR. Menšík se Sovákem se kupříkladu dostanou na začátku filmu do basy kvůli rozkrádačce ve fabirce, případně hotelový vrátný do kuchyně chodí krást dortíky a kremrole. Jsem přesvedčen, že tohle se v té době bežně dělo (a bylo to tak i v obecném společenském povědomí) a tak i podobně ta koupě tý 1203 mohla mít nějaký reálný základy. |