| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 7-2017 |
Na Pardubicko-liberecké jsem taktéž zaznamenal poprvé označení "sazomet" od staničního personálu v dobách, kdy začaly brázdit s osobními vlaky motory, za které musela zprvu často, později občas pára zaskočit. Nebo při nezavěšeném postrku rychlíků Packou (parní) zálohou do kilometru za Horka u Staré Paky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2012 
|
Pamatuji pravidelný parní provoz téměř dvacet let. Nikdy jsem neslyšel, krom přezdívek lokomotiv, něco jiného než pára. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 5-2002 |
Ale no tak. Sazomet a čouda jsou samozřejmě pojmenování z konce parního provozu (pamatuji a tehdy se taky tomu pojmenování divil), kdy nikdo z personálu nechápal, že v éře už motorové a elektrické trakce jede pár vlaků co čoudí a rozmetaj saze. Tak to tak berte. Čouda byla třeba 477.043 co jezdila s několika osobáky na sklonku roku 1978 elektrifikovanou trať Kolín - Čáslav. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2010 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 10-2008 
|
Dnešní neplánované setkání Legiovlaku s Matějem ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
431.032
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2018 |
Dovolím si pozvánku na tuto sobotu 15.9. - bude jezdit 431.032 mezi Žamberkem a Potštejnem. A kdo by chtěl vstávat, tak se bude možno svézt už z Hradce Králové... odjezd 7:15. |
|
|
431.032
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2018 |
Jizdní řád k dispozici zde: http://www.ventilovka.cz/materialy/pozvanka_dod_vcetne_jizdniho_r adu.pdf |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2015 |
Parní vlaky na úzkokolejce ve Zbýšově, 18.8.2018 https://www.youtube.com/watch?v=E1XjPURILsc |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den Neví prosím někdo jaký postrk bude na sobotní jízdě hrbouna 15.9. z Brna do Třebové a jaká bude souprava? Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 11-2015 |
Minulou neděli pendloval mezi Hostivaří a Strančicemi "Štokr", dokonce řádně bez postrku (taky proč na těch 5 rybáků ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ). To se nikdo nepochlubí? Tak aspoň něco ode mě ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A video https://www.youtube.com/watch?v=VohkwAEddbs |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 4-2010 |
||
|
Blanka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 12-2014 |
Panťák: Pěkné fotofleky Jinak nevíte někdo, kde najít jízdní řády pro Pražský železniční den? Kromě stránek výtopny nikde na obvyklých místech ani zmínka... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8380 Registrován: 5-2002 |
Toto je jediné, co sem velikostně projde ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8381 Registrován: 5-2002 |
Mimo jiné: v žst. Uhřiněves si budete moci prohlédnout TRAXXe METRANSu s komentovanou prohlídkou od 10:00 do 18:00, dále zde kromě jiného bude Vectron ČDC, obě společnosti budou mít u lokomotiv informační stánky. Dále bude jezdit motorová jednotka ČD každou hodinu v terminálu METRANS i s komentovaným výkladem. K tomu je připraven celkový provoz jak historické, tak moderní trakce mezi žst. Praha - Smíchov, Uhřiněves a Říčany. Městská část Praha 22 - Uhřiněves řádně zveřejnila materiály k akci, najdete je zde: https://www.praha22.cz/volny-cas/prehled-akci-1/den-zeleznice-314 5_1038cs.html?ftresult=den+%C5%BEeleznice |
|
|
Blanka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 12-2014 |
Petr Šimral: Díky moc, na stránkách městské části mě hledat nenapadlo |
|
|
Radim_j
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2006 |
Je prosím někde jízdní řád komentované jízdy jednotkou RegioPanter na vleku firmy Metrans? Na letácích s jízdním řádek i programem ho nevidím. | |
|
Kolemjdoucí
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2008 |
zítra z Brna do Třebové na postrku 771.172 | |
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 1-2012 
|
Včera odpoledne údolím Vltavy od Kralup ku Praze projížděla malá zlíchovská 213.902 s úctyhodnou soupravou: Za nízkostěnný vůz s nádržemi na vodu, následovaly 4 zaplněné Rybáky a na konci zlíchovský barový "pivák". Na postrku nějaké "prasátko", zřejmě též z Výtopny Zlíchov. Průjezd zastávkou Řež byl asi v 16.45. I když počasí na moc nebylo, zeptám se, zda má někdo snímek tohoto vlaku? |
|
|
Kolemjdoucí
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2008 |
Tak menší oprava ku radosti všech šotičů, zítra nebude 771.172 na postrku, ale tam i zpět, jako vlaková Lv a 310.23 jako přípřežní. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 4-2010 
|
Zdravím, měl bych na zdejší znalce a odborníky dva dotazy ohledně parních lokomotiv řady 413.0. 1. Má někdo prosím Vás nějaké informace, která inventární čísla byla v provozu na Moravě po roce 1945 (prosím i roky pokud jsou známé)? Mám zatím zjištěno: 413.029 - depo Břeclav ? - 1960 413.059 - depo Břeclav ? - 1959 413.060 - depo Břeclav - 1955 413.062 - depo Břeclav - kdy ? 413.068 - depo Brno (H. Heršpice ?) - 1960 ? 413.086 - depo Brno / Břeclav ? - kdy ? 2. O kterých inventárních číslech ještě víte, že jsou zachycena na fotografii? Mám zatím k dispozici fotografie strojů: 413.001, 011, 021, 023, 028 až 030, 041, 056, 059, 060, 068, 070, 073 a 086 Jakékoliv podklady týkající se těchto dotazů nebo uvedené lokomotivní řady můžete zaslat i soukromě na e-mail uvedený pod jménem. Podklady bych rád využil pro úpravu továrního modelu ve velikosti H0. Moc děkuji za všechny informace. Hezký den Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 7-2007 |
Radim_j: Jízdní řád na vlečku není vydán. Jezdit se bude cca každou hodinu. A nebude to RegioPanter, nýbrž RegioShark. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2012 |
Kolemjdoucí: Díky za info. Na druhou stranu z šotohlediska je u fotky "Hrboun s omezeným výkonem se soupravou Bamů na koridoru" už vcelku fuk, jestli je za ním zelená, modrá nebo žádná mašinka... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2018 |
Se Štokrem 556.0506 do Říčan: https://www.youtube.com/watch?v=y_8TmuyPl6I&t=65s |
|
|
Radim_j
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2006 |
Jarda_Kučera: děkuji a omlouvám se za off-topic v této diskuzi. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 7-2005 |
413.0 12/1947 - Břeclav - 29, 30, 45 ; Brno - 33, 39, 47 (Zastávka), 64, 77, 84, 86 ; Jihlava - 36 ; Veselí n.M. - 46, 62 (Kunovice) A proč jen po roce 1945? V 01/1927 bylo 10 loko vedeno u řsd Brno, zbytek Slovensko (35x Blava, 49x Košice) A v 8/1938 to už bylo 20x řsd Brno, 36x řsd Blava, 36x řsd Košice |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 9-2003 
|
Jamese chápu,zjevně dělá modelářskou epochu poválečnou..taky jsem řešil tohle dilema..zvláště potíž s čísly tendrů..a ještě zda byla-nebyla mašina se sdruženým strojem atd..Nějaké jsou zachyceny v knihách Železničné nehody na Slovensku nebo výtečné bibli historie od Chrochtíků..![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2371 Registrován: 9-2009 |
Některé lokomotivy řady 413.0 na Moravě v roce 1955: Brno: 413.084. Břeclav: 413.029, 413.045 a 413.071. Horní Heršpice: 413.036, 413.039 a 413.068. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
431.032 Bohousová 15.9. Moc povedená akce. V Žamberku otevřeno muzeum ve kterém se taky hodně kouřilo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 4-2015 |
Dnes v Brně. JV |
|
|
Flaizer
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 10-2009 
|
PS: komu vadí čmelda ať se zamyslí proč je tak řazen - napovím, má to dělat něco s hmotností... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2009 |
130. výročí tratě Hanušovice – Lipová-lázně – Mikulovice s lokomotivou Rosnička 464 202. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 1-2007 
|
komu vadí čmelda ... Dnes je tam čmelda, zajtra 163 ... Zaujímavé poňatie nostalgie.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2016 |
I Čmelák potřebuje přípřež, když se mu nadmíru přitíží... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2016 |
Včera jsem jel z výletu z Valašského Meziříčí do Ústí nad Labem a soupravu s Hrbounem jsem potkal v České Třebové. Ale předtím, už jsem po té trati dlouho nejel, myslím že to bylo po výjezdu ze Zábřehu těsně před prvním tunelem, stála po levé straně cestou ku Praze nějaká naleštěná vlečková pára s parádním hytlákem Ds. Byl to jen mžik, protože rád cestuji zády po směru jízdy, takže jsem to zahlédl a už jsem byl v tunelu. Připadalo mi to jako nějaký pomník u cyklostezky či nějaké občerstvení, ale mohu se hluboce mýlit. Když jedu k rodičům, tak v Zábřehu přesedám, čili není problém se tam stavit. Jestli o tom někdo ví více, prosím o pár detailů. Od kdy do kdy a tak.... Děkuji. | |
|
dědek_hank
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2017 |
 Fardy:"Včera jsem jel z výletu z Valašského Meziříčí do Ústí nad Labem a soupravu s Hrbounem jsem potkal v České Třebové. Ale předtím, už jsem po té trati dlouho nejel, myslím že to bylo po výjezdu ze Zábřehu těsně před prvním tunelem, stála po levé straně cestou ku Praze nějaká naleštěná vlečková pára s parádním hytlákem Ds. Byl to jen mžik, protože rád cestuji zády po směru jízdy, takže jsem to zahlédl a už jsem byl v tunelu. Připadalo mi to jako nějaký pomník u cyklostezky či nějaké občerstvení, ale mohu se hluboce mýlit. Když jedu k rodičům, tak v Zábřehu přesedám, čili není problém se tam stavit. Jestli o tom někdo ví více, prosím o pár detailů. Od kdy do kdy a tak.... Děkuji." Napiš si do vyhledávače "železniční skansen Lupěné - Hněvkov". |
|
|
Bilbo
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2012 
|
Fardy - on ten čmeloun je oproti hrbounu spíše těžkej ale né výkonej, možná že uveze galoun jenomže jakou rychlostí, přecijenom pan Gölsdorf umí až 1800 koní udržet ve vyšších rychlostech na těch obrovských kolech, ikdyž nevím proč tomu říkají sdruženej stroj přitom to má uprostřed jen protilehlý vysokotlaký bez další kompenzace a bez dalšího šoupěte jako měl zbytečně složitý škodovácký ďábel, byla na něj krásná podívaná jak si to těch 70 krásně funěl | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2016 |
Děkuji za obě reakce, i když tu s tím čmelákem jsem myslel spíše jako vtip, byť tedy důvod jeho účasti v soupravě opravdu neznám. U velké části parních nostalgických jízd je většinou na konci zařazen nějaký dýzl. Předpokládal jsem, že za to můžou euronormy či jde o nějakou pojistku pro případ poruchy na páře. Dát ho přímo za Hrbouna mi připadá poněkud necitlivé, když už tak na konec, ale tak své důvody to určitě mělo. Když jsem si Hrbouna všiml, chtěl jsem vystoupit a jet dalším vlakem, ale rozjeli jsme se, takže zhlédnutí Hrbouna bylo jen letmé. Stroj je to každopádně parádní. Nádraží a část depa v Třebové bylo plné lidí, asi tam toho bylo ke shlédnutí více. Teď té mé pomalosti lituji :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2010
|
Zdepa, Kuřil_p: Děkuji moc za ochotu a informace ohledně provozu lokomotiv řady 413.0. Alf: Díky a přesně vystiženo! Řekněme 1. pol. III. epochy a tendry jsou opravdu "oříšek". ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 9-2009 |
U těch lokomotiv z roku 1955 jsou čísla tendrů uvedena pouze u strojů Lokomotivního depa Horní Heršpice: 413.036 s tendrem 412.156, 413.039 s tendrem 412.139, 413.068 s tendrem 412.160. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2012 |
Dvě dokumentační fotky ze dvou včerejších akcí - Rosnička za Jindřichovem n. M. a Hrboun před Hradcem nad Svitavou |
|
|
Boris
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 6-2002 
|
Jak je to dlouho, co se tu probíralo, že pára nesmí být ne přípřeži dieselu, protože to nedělá dobře filtrům? A najednou to nevadí? | |
|
Flaizer
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 10-2009
|
Hrboun trochu víc detailněji, Karl Gölsdorf evidentně věděl co dělá kkStB 310.23 ÖBB (375.007 ČSD) Karl Gölsdorf, Česká Třebová 15.9.2018 (Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2017 |
K Flaizer: Jo to je pravda, Karl Gölsdorf věděl, co dělá. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 7-2005 |
Drobný dotaz na loko EP 1000. Má už všechny potřebná razítka k provozu? Doneslo se mi, že existuje snaha jí koncem září dostat na Mořinu a trochu si tam zajezdit... Ale třeba je to jen sen onoho pána... Jistý by měl být parní provoz na téže vlečce k oslavě jejich 160 let 13-14.10. Letáky zatím nejsou, je to info z kuloárů.... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2010
|
Kuřil_p: Díky za čísla některých tendrů. Mimo těch co jste uvedl, tak tu ještě mám (v roce): 413.001 + 412.102 (1963) 413.029 + 412.129 (1960) 413.030 + 412.127 (1955) 413.041 + 412.152 (1950, 1966) 413.051 + 412.151 (1964) 413.060 + 412.155 (1955) 413.062 + 412.162 ? (?) 413.086 + 412.168 (1965) (pro info a případné další upřesnění) Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
|
Martin475
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2009 
|
Zdepa Tisícovka nemá ještě všechny potřebné razítka. Zatím se čeká na povolení od hasičů a s tím související "jiskrové zkoušky". Od toho se pak budou udávat ostatní akce... Toď vše. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2013 |
PÁR POSTŘEHŮ Z REGIONÁLNÍHO DNE ŽELEZNICE V ČESKÉ TŘEBOVÉ A 170 LET TRATI BRNO-ČESKÁ TŘEBOVÁ: Chtěl bych poděkovat za sebe a myslím,že i za všechny kdo se tento den zúčastnil,za skvěle zorganizovanou akci i když to třeba úplně nevyšlo z elektrickou jednotkou zvanou Žabotlama. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2014 |
Možná to už tady bylo, ale proč si vezl Hrboun cedulky 375.007, a proč nedorazil do Třebové žabotlam? (Příspěvek byl editován uživatelem T505.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 10-2007 |
Počeštěnej hrbounek, když toho našeho v provozu nikdy neuvidíme. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 7-2005 |
ad Martin475 - díky za info. V důsledku i já bych rád viděl tisícovku na Mořině, když to znám jen z fotek a vyprávění...tak třeba někdy.... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2017 |
Jak by ten Žabotlam jel z Třebové do Brna? Vlastní silou asi nee. Navštívil jsem chomutovský depozitář asi týden po odstavení Žabotlama a bylo mi sděleno, že hned první noc se dostal do "péče" sprejerů. Tak nevím. |
|
|
Blanka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 12-2014 |
Každopádně Mořina vypadá na super akci, na FB Výtopny už se objevilo první info O víkendu 13. a 14. října proběhnou oslavy výročí 160 let KND a 50 let vlečky Mořina. Zavedeny budou parní vlaky ze stanice SŽDC Nučice přes Hořelice a Kuchař na Mořinu. Zde bude připravena výstava průmyslových parních a motorových lokomotiv. Připravujeme jízdní řád. Předpoklad je hodinový interval a nasazení souprav s lokomotivami 213.902 Výtopna Zlíchov, 313.901 IMC a EP1000 NTM/ČD. |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 1-2012
|
Někdy před 25-30 lety na KND proběhlo také několik pěkných akcí s pro veřejnost, dokonce s návozem účastníků zvláštním vlakem z Prahy přímo do úvraťového nádraží Hořelice. Tam byla výstava vozidel a přestup na další vlaky směr Mořina. Perfektně to tehdy organizoval spolek KHKD ve spolupráci s vlečkařem i ČSD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 7-2017 |
Něco z Hořelic 1988 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 11-2006 
|
Téhle akce jsem se bohužel neúčastnil z důvodu dvouletých zelených prázdnin. Ale i předchozí akce na Mořině byly vždy super. Na lokomobile vidím i samotného majitele a Radek lezoucí po schůdkách Lízy taky vypadá, že má o pár let méně.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
|
Boris
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 6-2002
|
Neříká se o pár kilo mladší? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 3-2006 
|
Ad Viki59: Pěkné, jen jsem se lekl, že se tam někde uvidím o "o dost kilo mladší" Někde mám odtamtud barevné diáky, ale najít je a naskenovat. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2010 |
Passau Hbf |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2015 |
Akce na Mořině v roce 1988 byla úžasná, již jsem rok fungoval v zácviku na 434.2186. Málo se ví, že na Mořině byly i trakční zkoušky s loženým nákladním vlakem taženým 434.2186, protože závod na Mořině vážně uvažoval o pořízení 434.2134 (tehdy jako vytápěcí kotel v Kralupech nad Vltavou) nebo 534.0323 (vytápěcí kotel v Lužné u Rakovníka) pro svůj vlečkový provoz. Zprávu s grafy o průběhu zkoušek tehdy vypracoval Michal Martinek (Výzkumný ústav dopravní - VÚD), Ing.Jindřich Hála za ČSD (Zkušebna PHA střed), Bohouš Zeman (strojvedoucí PHA střed), Jaroslav Kuře (strojvedoucí PHA Vršovice) a další...... Pokud najdu, oskenuji a umístím zde..... Jinak z jiného soudku: progn oza se vyplnila. NTM nechalo stát 464.102 měsíc na Masaryčce pod širým nebem. To že ti pseudoželezniční veleodborníci nedali ani dekl na komín, aby nepršelo do dýmnice a parního stroje je holý fakt, ale to že na výstavě lokomotivu prezentují zaprášenou a olezlou, že ji nikdo jednou za dva dny nepřeleští Diavou mě jen utvrzuje o naprosté organizační neschopnosti příslušných zodpovědných pracovníků NTM. Takže si devastujte za peníze daňových poplatníků státní majetek. Za dvacet let, kdy jsem měl lokomotivu pod sebou (ať již v éře FNRR, KHKD či Chrochtíka) bylo vždy o mašinku postaráno, tak že pokud byla odstavena delší dobu, byla vždy v krytém stání. |
|
|
Cogwheel
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 1-2012
|
Doufám, že tu soupravu "Prezidentského vlaku" v čele s v (sic oploceném) areálu býv. depa Praha Mas. aspoň pečlivě hlídají (i v noci). Dost úděsně na mě působilo, když se tam 27.8. zasouvala: cenné salonní vozy stály na vedlejší koleji Masarykova nádraží pod Vojenským muzeem, jen chabým plotem oddělené od hloučků bezdomovců, feťáků aj. zkrachovanců, kteří mají své letní "ložumenty" pod pilíři viaduktu "Nového spojení" mířícího do tunelů pod Vítkovem. Proč se tyto existence shlukují zrovna tam? Nebudou-li vypuzeny, mohou v budoucnu ohrožovat a poškozovat i projektované muzeum železnice a energetiky NTM po adaptaci areálu býv. depa pro tyto účely, resp. jeho exponáty a vůbec charakter místa. Aby to na Masaryčce jednou nedopadlo tak smutně, jako nedávno v Bělehradu: https://www.srbijadanas.com/vesti/hronika/zatekao-ih-je-kako-seku -i-krse-srpsko-blago-jedinstveno-na-svetu-ovako-je-unisten-zelezn icki-muzej-2018-09-11 ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
