| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14628 Registrován: 10-2004 |
M250.0: A místo těch dvou bude jezdit co? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 8-2017 |
Nechápu otázku. Jestli nahradím dvěma krátkými syslografy dva dólo ešusy, nebo jedním dlouhým jeden dvouešus je přece z pohledu spotřeby ešusů jedno, akorát místo sysla a peršinga potřebuju navíc patro. To je problém jich turnusovat 10 z 12? A i kdyby jo, je pořád lapší do takový soupravy dát jeden jiný vůz, než spotřebovávat sysla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6309 Registrován: 8-2006 |
Tak jsem koukal na řazení a půl vozu jedničky v podobě Armpee má už i Landek ( tedy Ostravan ).![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") O víkendech ( resp. pátek - neděle ) je tam malované posilové Apee, tak aspoň tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14629 Registrován: 10-2004 |
M250.0: Tak jsem koukal do oběhů, a já tam vidím 2 soupravy po třech a 2 soupravy po dvou patrech, tedy celkem 10 vozů. Myslím si, že objednavatel chce, aby jezdily především elefanty, klimatizované jednotky a neklimatizované Bdmteeo, jako doplňkové s delšími obraty (alespoň odpoledne, krátké jsou akorát když točí Radotíny). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14630 Registrován: 10-2004 |
čelakovičan: Zase na 110-3 je místo ABmz Ampz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 8-2006 |
To je hezký, ale 110/111 je jenom do/z Ovy a 112/113 jsou pro mne okrajové spoje. A vypadá to, jako kdyby Ampz jezdily na "polských" spojích. I když v rámci oběhu se možná dostanou i do Žiliny, resp. na Třinec a Návsí. Ale nezkoumal jsem to. |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 6-2009 |
Asi jako týž letos v Berouně. Když už to až do Berouna dojede tak to následně točí na Smíchově. Petr_vlček: A budou ty Radotíny jezdit spíš Radotín - Smíchov nebo Smíchov - hl.n.? :-)
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14635 Registrován: 10-2004 |
55p: Hlavně těch krátkých obratů oproti letošku významně ubyde. V Berouně se bude točit místo za 6 za 10 minut, v Praze budou ráno na několika spojích, zejména Radotínů, kdy případné odřeknutí či zkrácení tolik bolet nebude a v České Brodě je čtvrthodina taky dobrá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3607 Registrován: 9-2007 
|
Čelakovičane, Vy těmi vlaky jezdíte, že tak znale posuzujete nasazení typu vozů? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Teda ne, že bych tím také jezdil zrovna denně, ale mám alespoň nějaké povědomí o obsazenosti a na Landeka ARmpee s občasnou posilou opravdu naprosto stačí. A lepší tohle, než bagety a nápoje. No a že těmi vlaky opravdu nejezdíte dokazuje to, co jste napsal o 110-113. 110/111 jede v Polsku jako významný večerní/ranní vnitrostátní vlak z/do Varšavy do/z katovické aglomerace, tedy něco jako náš Hutník, jen s rozdílem, že jede kousek za hranici. Tam samozřejmě nelze čekat davy, ale ten vlak logicky na hranici nekončí a na po polském úseku bývá vytížen i na 100%. Já jel vlakem 111 v pátek a téměř celý byl obsazen šesti lidmi v kupé. No a 112/113 překvapil i mě, ale až někdy uvidíte 113 naživo, tak pochopíte. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Byť tedy Ampz se neřadí ani tak kvůli posílení kapacity (byť je to samozřejmě na místě), ale spíš kvůli oběhům, aby bylo víc ABmz na Děčíny a na zálohu. Ono by asi nejlepší bylo, kdyby ČD zobrazovaly vytížení vlaků, jako to dělají PKPIC (odkaz), ale tím by šly prakticky samy proti sobě, protože takový ranní Slovan by na tom byl s obsazeností pořád stejně. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 9-2007
|
No a k maďarskému vozu – pár mých přátel cteď dělá u MÁV v oddělení marketingu a jeden z nich navrhoval design těchto modernizací. Ten je, si myslím, docela povedený, dílenské zpracování ze Szolnoku už takovou úroveň nemá a hřebíkem do rakve pak je opět přístup personálu z provozu, který funkční WiFi, zásuvkám anebo infosystému neklade takový důraz, jaký by měl. To je ostatně normální i u nás, ale tady to alespoň nesabotují s názorem, že nikdy se to tak nedělalo a nemělo by se to tak dělat i teď. K jednotlivým bodům: 1) Sedačky nejsou podobné, jsou zcela shodné. Asi se holt šetřilo a tak se pouze modernizovala původní sedadla, mnohem větší problém (alespoň pro mě) je nová výplň sedadel, na kterých se tak prakticky nedá sedět. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Nebo jakože dá, ale je to asi jako plastová židle a cesta z Budapešti do Prahy tak není v těchto vozech opravdu žádné terno. 2) Obojí se mělo zprovoznit až to bude na všech vozech. Je to poněkud hloupé a stále to nejde, ale podstatné je, že EIRS ve vozech je a jeho zprovoznění je snazší, než samotná instalace. 3) Lampičky jsou asi fakt jen na okrasu. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") 4) To je bohužel pravda. 6) Dvojnásobek samozřejmě ne. V Rakousku za jízdenku za 19 EUR stojí doplatek do jedničky 5 EUR, k jízdence za 39 EUR stojí 10 EUR, k jízdence za 59 EUR stojí 15 EUR... zkrátka při takovém rozdílu je doplatek adekvátní a myslím, že se to při modernizacích zohledňovalo. Je samozřejmě škoda, že to nemá stejnou úroveň jako u nás (voda+noviny+jídlo na místo). 7) Já doplním, že zpracováním je to bída a některé vozy se vzájemně odlišují - jiná tlačítka otevírání dveří, WRmz má z oddílové strany jinou barvu dveří (žlutá nebo oranžová místo té druhé, použité u ostatních řad) a otevírání dveří na páčku místo na tlačítko. Já pak doplním pár kusých informací k vozovému parku MÁV-START: - od dubna bude na Hungarii jezdit vůz, co byl představen na letošním INNO Transu, brzy o něm snad vyjde článek na ŽelPage - do Česka bude nově zajíždět na EN 477/476 souprava z vlaků IC Budapešť - Szombathely, tedy staré Apmz a dvojice vozů řady Bpmee. Zatímco Apmz jezdilo do Česka kdysi hodně dávno a pak občas před rokem, Bpmee jen velmi vzácně jako náhrada. Oba vozy jsou z devadesátých let z německých DWA Bautzen/Ammendorf, interiér mají prakticky původní (to je hezky šoto ) a zatímco Apmz má klimatizaci a někdy i WiFi, Bpmee jsou obdobný typ, akorát teda dvojka bez klimatizace, za to WiFi mají všechny vozy. No a ta z velké části nefunguje, viz níže. - na Vídeň (Vídeň - Budapešť) budou nově jezdit modernizace z CAF (tj. vozy, o kterých psal Vašek011). Staré vozy z DWA (Avmz/Bvmz/Apmz/Bpmz/Bpmee) by měly projít modernizací. No a zatímco modernizace WRmz v tichosti skončily i přes několik nemodernizovaných vozů, co jsou stále v provozu, na těchto vlacích bude (snad již brzy) nasazena řada ARmpz, tedy obdoba toho "hytláku" z Hungarie, akorát ve variantě první třída+bistro - na Košice budou jezdit zase jen čistě slovenské soupravy - k WiFi, router byl instalován do prakticky všech vozů. Dopravci se to ale nechtělo moc udržovat, vlakové čety i depo měly nějakou wifinu absolutně na háku a dnes tak prakticky nefunguje. Zda se chystá náprava, to nevím. - MÁV-START dlouhodobě neumí hospodařit se svým majetkem. Na Keleti se rozkládá plno moderních vozů, některé stojí v Dunakeszi a revize mají prošlé sedm-osm let.. a na IC se vesele prohání vozy pro regionálku (Bhv) a koženka se zdá býti stále nenahraditelnou. Snad se naučí vozy po modernizaci udržovat a turnusovat lépe, než loni (např. Bvmz, moderních vozů na 200 km/h bylo turnusováno 18 z 35, Avmz 7 z 15,..). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 4-2007 |
Vantju: Ty Bpm jezdívaly kdysi dávno na Corvinovi. Kolem roku 96 cca. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 3-2007 |
Vantju: Tak jak vás tady tak čtu..tak pomalu docházím k názoru, že n nastává čas se rozločit s vozy MÁV-Start, nebo jak se to jmenuje, na rameni přes ČR, protože jsou to nejhorší vozy - a to pomíjím hroucení klimy ve vedrech a nepoužitelné ceny v jídelních vozech pro běžnou vnitrostátní (ČR i SR) klientelu a jen ji matoucí. Přestože mám rád změnu. Jinak Ampz i Bpmz (vy píšete ..ee, ale interiér shodný) jsem nejel kdysi dávno, ale v únoru 2011 ( i později) byly zcela běžné na Hungárce a Jeseniovi. Pokud nemáte před osmi lety pojem jako "kdysi dávno", samozřejmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 4-2007 |
Mladějov: Ty vozy Bpm(ee) turnusově opravdu u nás v roce 2011 nejezdily na Hungarii, protože sestavená byla z vozů ze Zaragozy. Ostatně jako jakýkoliv jiný GVD (po jejich dodání). A Jessenius v tom roce jezdil se soupravou DB (kromě špajzu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 12-2007 
|
> přístup personálu z provozu Vidět číšníka z maďarského jídeláku jak v klidu jde a bez rozpaků vyhodí za jízdy nějaký bordel z okna byl asi můj nejvíc wtf železniční zážitek letos.
Východní Evropa jste vy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 8-2006 |
Vantju: Je fakt, že asi budu Landek/Ostravan využívat více, protože bude ( doufám ) zase fungovat přestupní vazba mezi S22/R23 v Lysé. Takže v 7:50 z Čelákovic a v 8:40 v Kolíně. A jezdit budu spíš o víkendech, kde je malované posilové Apee, takže je to vlastně v pořádku. Pokud to někdo nezkurwí povinnýma místenkama. A jestli budou potřeba místenky i na blbou úsekovku Ko - Pce, tak holt spoje Ex1 "neexistují". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7302 Registrován: 2-2006 
|
 Vantju:"110/111 jede v Polsku jako významný večerní/ranní vnitrostátní vlak z/do Varšavy do/z katovické aglomerace, tedy něco jako náš Hutník, jen s rozdílem, že jede kousek za hranici. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 9-2007
|
Dj: Ajo, pardon, na to jsem zapomněl. Mladějov: No ideální zrovna nejsou. Na druhou stranu, rozkládací stolky i ve dvojce, poměrně často funkční zásuvky.. za mě to je takový slabší standard. No a k vozům, Bpmz existuje také, Bpmee je jeho varianta bez klimatizace (se stahovacími okny). A tím "dávnem" jsem nazýval 90. léta, kdy do Berlína či Hamburku tyto vozy docela běžně jezdily. Je fakt, že Bpmz tohoto typu jezdily na Hungárce i okolo roku 2012, to jsem tím jel také a šlo o posilu, jezdící jednou týdně, končící v Praze a točící ještě na noc Brno. Já vlakům propadl někdy v roce 2007, "dávno" je pro mě období tomu předcházející. čelakovičan: Aha, tak to se omlouvám, já myslel, že to hodnotíte od klávesnice. Já jezdím 112/113 několikrát do měsíce a ten vlak je plný prakticky vždy, i když se to nezdá. V sobotu ráno je často problém najít vůbec volné místo... naopak na 141 už to ARmpee stačí. 140 je asi diskutabilní, ale pořád platí, že to ARmpee, posílené v některé dny v týdnu o Apee, je vlastně ideální řešení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 6-2011 
|
Dnes jsem na R779 potkal BDs (395) a uvnitř mělo ledky. Vím že jezdili B s ledkovým osvětlením vnitřku, ale BDs vidím prvně. Ví někdo u jakého přibližně množství vozů se tahle úprava dělala? Vypadá to stylově ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 11-2003 
|
Dnes dorazily do Hradce 2 plzeňské vozy ABpee: 001-7 a 009-0 (devítka se po roce vrací do své původní dom.st.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 7-2017 |
Jinak dneska řazení R16 nic moc: Jeden vlak AB + Bbdgmee + 3* B, druhý B + Bbdgmee + Bdtee + B (čísla můžu dohledat, nevím je z hlavy). Ještě, že to už není Rx. Ale chápu, že se musejí udělat redislokace a Bee238 jezdí na Luhačovice, tak asi ještě nedošly vozy na R16 do Plzně… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 1-2010 
|
BDs449 395 má LEDky už od humanizace, tj. cca 2011., o žádném jiném nevím. Dále mají LED A149 086, 100 a B249 575, 660, 670. (další?) Některé z nich mají i zásuvky 230V (ale spíš nefunkční, v B 660 byly nedávno "mimo provoz"). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 6-2011
|
1510015: Já potkával B 660, 666 a 670 z Chebu. Matně si vzpomínám že i jedno A (snad 086) jsem někde potkal. Škoda že to nedali do víc vozů, vypadá to fakt luxusně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2009 |
Karel: Nevím Karle, ale dvě Abpee navíc veze právě teď R943
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14646 Registrován: 10-2004 |
Tak v Hradci bylo ABpee 6, jezdilo jich 5, a turnusově jich bude potřeba 7 + asi 2 na zálohu. V Plzni byc jich zbylo 7, což je potřebných 6 ks + 1 do zálohy a když bude hodně zle, tak má dělat zálohu ABmz. Ale že bych jich mělo být v Hradci 10, se mi moc nezdá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 1-2017 
|
Věděl by někdo, jaký sysel Bfhpvee bude v Praze a bude jezdit Os Praha - Řevnice?
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 12-2009 |
Orky : Viz sekce aktuální postřehy... Byla to 9 a 2 Abpee pravděpodobně redislokaci něco zdrželo a něco se muselo změnit neb se tu mluvilo o 9 a 1... Karel to buď napsal špatně a nebo předbíhal dobu.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Jirka67
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2011 |
Tantin27: "Jinak dneska řazení R16 nic moc: Jeden vlak AB + Bbdgmee + 3* B, druhý B + Bbdgmee + Bdtee + B (čísla můžu dohledat, nevím je z hlavy). Ještě, že to už není Rx. Ale chápu, že se musejí udělat redislokace a Bee238 jezdí na Luhačovice, tak asi ještě nedošly vozy na R16 do Plzně…" To ještě nic není, včera v sobotu R761 v 10:30 z Rokycan pěkně natřískaný, plné uličky. Místo Bee a Bdtee jelo jen jedno Bd, tak holt třívozový (ve dvojce prakticky dvouvozový) rychlík prostě ty návaly lidí moc nepobral. Nechápu, když je dopoledne dvouhodinová díra, že ty rychlíky místo posílení ještě uberou. Chápu, vagony se přesouvají, ale stejně ... Neví někdo, zda se na R16 už objevují Bmz? Resp, do kdy tam budou hnít ta Béčka? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 5-2002 
|
Orky: "Tak v Hradci bylo ABpee 6, jezdilo jich 5, a turnusově jich bude potřeba 7 + asi 2 na zálohu. V Plzni byc jich zbylo 7, což je potřebných 6 ks + 1 do zálohy a když bude hodně zle, tak má dělat zálohu ABmz. Ale že bych jich mělo být v Hradci 10, se mi moc nezdá." Pokud je dotaz směřován na inventární čísla, tak by to měl být 004 nebo 005. Tito dva syslíci přecházejí ke GVD do Prahy a současně navazují na čísla 301-303, které vznikly úpravou syslů 001-003. Jsem zvědav, jestli se do syslů 004+005 také v průběhu GVD (třeba až během letních prázdnin, kdy bude čím nahrazovat) doplní 1. třída (pokud došla sedadla z Ampz, tak třeba sedadly z Pendolina).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 1-2011 
|
Jirka67: Neví někdo, zda se na R16 už objevují Bmz? Resp, do kdy tam budou hnít ta Béčka? Zatím co koukám do dnešních řazení, do této chvíle ani náznak plánovaného řazení ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Hemží se to béčky a i nějaké to Bd se objevuje. Optimisticky bych tomu dal tak nejméně týden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2017 |
Jirka67: Neví někdo, zda se na R16 už objevují Bmz? Resp, do kdy tam budou hnít ta Béčka? Jsou to České dráhy, takže dlooouho tu budou hnít béčka. Kéž už by Ministerstvo dopravy ČR doplnilo do všech smluv a dodatků smluvní pokuty a nasadilo více kontrolorů, případně i cestující by mohli podávat podněty, když je MD ČR laxní, liné a neschopné. Každopádně situace stejná jako přes kopírák jako minulý rok: 8. 12. R 752: polskej hnus + Bds + B + Bdtee + B 9. 12. R 767: Bd + Bdtee + B + Bbdgmee + polskej hnus 9. 12. R 768: polskej hnus + Bds + B + Bdtee + B |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 7-2017 |
xxxyyy: No, ty Bdtee budou muset zítra být na 190, jinak mají ČD na krku pokutičku… ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 1-2017
|
Malý fotograf: Děkuji ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 1-2011
|
Jenom pro srovnání: nasazení vozů na R Praha - Děčín se daří od prvního dne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 7-2017 |
Ghost: A čím to, že to tady na západě nikdy nejde? |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 1-2011
|
To bych jen spekuloval. Někdo ale máslo na hlavě určitě má. (Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2017 |
Tantin27: Takže od zítra se máme těšit na soupravy Bbdgmee/Bds + 2× B?! Velice komfortní cestování mezi největšími městy v roce 2018/9... Kolik je ta pokutička? Také 5000 Kč jako u MD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 11-2017 |
A cestování do Rokycan bude také velmi pohodlné, když zrušili skoro všechny autobusy, ale přidat dva vozy, to ne... Už tak ty rychlíky praskají ve švech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2017 |
xxxyyy: Posíily se Os (jezdí jich víc). R je žel záležitostí MD, s tím POVED přímo nemůže dělat nic. Jinak u těch Sp je přípustné nasazení 15 % v měsíci v jiné soupravě, uvidíme… To jsou za prosinec 3 dny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2017 |
To není pravda. Plzeňský kraj by díry v taktu mohl doobjednat ve spolupráci se Středočeským krajem. Samo ministerstvo se vyjádřilo, že by jim to nevadilo, ba naopak, byli by rádi. Byla tu zmínka, že Středočeský kraj naprosto zbytečné financuje cyklo vlaky, kde jezdí 4členná posádka s jedním cestujím. To samé platí ještě o nějakých osobácích (je to tu v historii). Zvýšit minimální požadavek kapacity linky R16 by jistě šlo dohodnout s panem ministrem. Ale Bernardýn teď měl spoustu jiné práce (předávání jednotek od Škodovky, kde byl v minulosti vlastníkem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 11-2017 |
R 771: B + Bdtee + B + Bds + ABpee |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 7-2017 |
xxxyyy: Plzeňský kraj by je rád objednal (vizte Sp do Rokycan v taktových dírách - do Kařezu to nemá smysl, bylo by potřeba o soupravu víc za drahé peníze s malým užitkem a dál to PK nemá co platit), ale šotouši z ROPIDu radši doplácejí další spoje na Rakovník - Čistá… Stačí takhle? Dohodnout by to „jistě šlo“. Toť otázka - a taky otázka, kde ty vozy vzít… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 5-2006 
|
Ghost: Ano, daří se. R 685 +40 nejspíš kvůli vyrazovani Bdpee (ktere tam být ani nemá) a zařazování kozenky jako náhrady |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14652 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: ROPID žádné spoje Rakovník - Čistá neproplácí, dokonce je neproplácí ani Praha. Proplácí je středočeský kraj. Dopravní plánování pro něj provádí IDSK. Na díry v taktu je vozů dost, protože stojí v Praze nebo Plzni a čekají na dobu, kdy ta díra v taktu už není. xxxyyy: Jel jsem jedním takovým cyklovlakem s názvem Cyklobrdy jednu hezkou květnovou sobotu. Místa k sezení byla plně obsazena i využítí Ds koly velmi slušné. Ovšem následující rychlík jsem měl tu čest spatřít před Příbramí a to zase pro změnu byla dost velká bída. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 11-2017 |
xxxyyy: Jel jsem jedním takovým cyklovlakem s názvem Cyklobrdy jednu hezkou květnovou sobotu. Místa k sezení byla plně obsazena i využítí Ds koly velmi slušné. Ovšem následující rychlík jsem měl tu čest spatřít před Příbramí a to zase pro změnu byla dost velká bída. To není z mé hlavy. Někdo to tu už v minulosti zmiňoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 4-2003 |
Dnes jsem na Klatovácích žádné Bmz zatím neviděl, jednoznačně kralují B. Naštěstí si to ČD v eshopu, Můj Vlak apod. pojistili tak, že nenabízí u většiny vozů žádné služby typu wifi nebo přípojky. Bohužel nejsou schopni dodržet ani to zda je vůz oddílový nebo velkoprostor. Teď například sedím v “oddílovém voze” Bdtee v R771. Platí ještě to nařízení, že počas jízdy tunelem se nesmí hnojit? S těmihle šroty co tu jezdí by to byl výsměch. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 7-2017 |
Orky: Eh, pardon, samozřejmě jsem mylsle IDSK. Ropidu se omlouvám. A vozy jsem myslel na posílení rychlíků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 4-2003 |
Ještě jeden postřeh z R771. Při řazení B - Bdtee - B a nefunkčním nebo chybějícím centrálním zavírání dveří chudák paní průvodčí v každé stanici lítá z jednoho konce soupravy na druhý zabouchnout otevřená dveře v B a je vidět, že toho má už plný brejle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 6-2011
|
Bmz: Neviděl jsem dneska jedinný. Mmch. Taky sedím v Bdtee v R771 Edit. A koukal jsem že jsme v Berouně stavěli už na 3.nástupišti (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12410 Registrován: 5-2004 |
Jako ze kdyz ministerium nekde vyseka diry do taktu tak to maj vzdy zatahnout kraje? A vysekat na oplatku vnitrokrajsky relace? No jsem zvedavej jestli se zas bude r16 jakztakz rovnat pul roku jako v minulym gvd. To ale aspon zbyl ten hytlak. Letos dosly i ty a jezdej i bds. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12411 Registrován: 5-2004 |
Jo beroun - ten je uzasnej. Prvni kolej pred budovou je treti, treti je ctvrta (u druhyho peronu) a prvni ktera neni treti a druha bez peronu co neni druha jsou sturcy vlevo od baraku. Tuhle kreteninu muselo dat hodne prace vymyslet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2017 |
Jako ze kdyz ministerium nekde vyseka diry do taktu tak to maj vzdy zatahnout kraje? A vysekat na oplatku vnitrokrajsky relace? No jsem zvedavej jestli se zas bude r16 jakztakz rovnat pul roku jako v minulym gvd. To ale aspon zbyl ten hytlak. Letos dosly i ty a jezdej i bds. Jelikož MD ušetří liberalizací spousty peněz (alespoň se tím stále chvástají), mohla by linka R16 od příštího grafikonu jezdit každou hodinu, a to až do Klatov. Nemusí vždy. Ale je do očí bijící situace, kdy se v Plzni a Praze povalují prázdné soupravy R16 a Plzeňský kraj namísto toho objednává do Rokycan RegioSharky (opět diesely pod dráty) a soupravy Bds + Bdt + Bdt. Ale když chlapci z IDSK (stopadesátádruhá organizace ohledně dopravy v Praze a okolí) mají rádi pomalé vlaky a pomalé autobusy, tak proti gustu žádný dišputát. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 7-2017 |
ex-R16 Bee238 jsou už na R18, tak by mě zajímalo, kdy se srovná řazení tady, když to jinde v republice jde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 1-2010
|
Na R11 minimálně 2 soupravy s BDs místo Bbdgmee a různě pomíchanými vozy B, Bd a Bdt.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2017 |
Kam se všechny Bbdgmee poděly? ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 7-2017 |
xxxyyy: Napadá mě jen to, že do DPOV - na Ex6 mají jezdit ode dnes jen vozy s Wi-Fi. A Bbdgmee236 jsou v první vlně modernizace, co si tak vybavuji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 1-2010
|
WiFi - dneska v Bdpee na Jižním expresu (obrat 1543/1544) už funkční a na počet cestujících překvapivě rychlá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 1-2017
|
Včera na jednom večerním západním expresu jely 2x Bbdgmee z Prahy do Plzně.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
|
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2008 |
Zdravím, mám dotaz. Nedávno sem slyšel o používání řídících vozů s variantou loko 242 někde v Bulharsku, nebo Rumunsku? Neměl by někdo nějaké info? Hledal sem na googlu, leč marně..
Slaňour
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15986 Registrován: 11-2005 
|
V Rumunsku plechovky nejezdí. V Bulharsku žádné ŘV nejsou ani nebyly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2007 
|
Neříká se Bulharsko Budějovicím? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |