| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 26. 05. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 6-2009 
|
502 díky poruše VZ odklonem z Svinova přes Vítkovice a po spojce, aby se otočil. Foto od kamaráda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2006 |
Už týden se na http://provoz.szdc.cz/Tabule/StationDetail.aspx?lang=cs&id=543329 5&t=1 a i přímo ve vestibulu na příjezdovém panelu žst. Brno hl.n. zobrazuje vlak EN 477 ze směru Berlin a Děčín hl.n. bez uvedení výchozí a směrové stanice. Nereaguje na to ani samotná SŽDC... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 8-2007 |
Wien: než SŽDC na něco zareaguje (zejména od lidí), tak to trvá asi tak měsíc. A většinou jako odpověď dostanete "proč to nejde." Inu, státní firma s monopolem, co bychom chtěli...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2017 |
Pilatus: SŽDC pravděpodobně není schopna toto opravit, takže to bude dělat nějaký subdodavatel. No a ten nemusí mít čas, náhradní díly, lidi.... |
|
Neregistrovaný host 109.239.75.59 |
Copak to dnes jede za specialni Regiojet 10068 v trase Praha - Kolin - Kutna Hora - Havlickuv Brod - Jihlava - Jindrichuv Hradec - Veseli nad Luznici - Ceske Budejovice - Rybnik - Vyssi Brod klaster? Za chvili budou v Golcove Jenikove ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 8-2014 
|
Proč taková velká objížďka ? To nemůže jet přímo přes Benešov, Tábor ? (Příspěvek byl editován uživatelem dohlib.) |
|
Broďák
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.2.71 |
ROBOT KAREL :Jede to Singrovka . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 5-2007 
|
Na www.idsjmk.cz zveřejněny mapky a jízdní řády vlaků po dobu "Velkého Letního Třesku" ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") při souběhu několika velkých výluk v brněnském uzlu a jeho okolí, od 3.6. do 10.9. přehledná mapa - leták: http://idsjmk.cz/kestazeni/2017VVV.pdf Ex3, Praha - Brno: http://idsjmk.cz/aktuality/2017VVVex3.pdf R19 Praha -ČT - Brno:http://idsjmk.cz/aktuality/2017VVVR19.pdf R9 (a S3) Praha - Havlbrod-Brno: http://idsjmk.cz/aktuality/2017VVVS3.pdf na červen a září. Zde bude potom zveřejněn ještě jiný JŘ na dobu 1.7.-31.8., kdy bude zastaven provoz i Tišnov - Vlkov u T., NAD za R pojede z/do Řikonína S3 Brno -Letovice-Březová http://idsjmk.cz/aktuality/2017VVVS2.pdf S6 a R56 Brno - Slavkov - Veselí n.M http://idsjmk.cz/aktuality/2017VVVS6.pdf Přeji pevné nervy.... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
ubl
|
|
|
Neregistrovaný host 91.217.97.97 |
Třeba to nebude tak hrozný, páč NAD se taky nemusí podařit zajistit jako případě při výluce Rousínov-Přerov 15. do 24. 5. 2017 .... |
|
mirek55
|
|
|
Neregistrovaný host 85.132.166.252 |
Trať 018 | Choceň - Litomyšl (a zpět) V úseku: Cerekvice nad Loučnou – Vysoké Mýto Probíhající mimořádnost: Zásah složek záchranného systému. Zranění cestující při spojování jednotek ve stanici Vysoké Mýto město. Probíhá vyšetřování mimořádné události. 18. května 2017 18:11 18. května 2017 23:55 Provoz zastaven, zavedena náhradní autobusová doprava. Odřeknutí vlaků v úseku Vysoké Mýto město – Choceň Os 15015 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vysoké Mýto město – Vysoké Mýto Os 15065, Os 15064, Os 15063, Os 15017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 5-2007
|
 ubl:"Třeba to nebude tak hrozný, páč NAD se taky nemusí podařit zajistit jako případě při výluce Rousínov-Přerov 15. do 24. 5. 2017 ...." ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ) Většina dopravy do centra je z okrajových nádraží řešena posílením jejich linek a spec. posilovou linkou P6 z KrPole. Ve vymezených úsecích linek se uznávají i jízdenky ČD (u elektronické, na In kartě apod. je třeba si vyžádat spec. kupon u průvodčího nebo ve stanici) NAD je jen u části vlaků, navíc busů není zpočátku třeba mnoho, na Dolní je z hlavního iba kúsček cestičky...Horší to možná bude až se přidá výluka na Sokolnice a do Řikonína. Prý se výluka dotýká 180 spojů denně, ale já to nepřepočítával ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Každopádně je to jen trénink na (zatím jen plánovitě uvažovanou) výluku s uzavřením celého nádraží a všech směrů na 20 měsíců, jaro 2018 - konec roku 2019. To bude teprve "sadomaso"![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2014 |
Informativně z noci.. Trať 010,011 Úsek: Praha-Běchovice - Úvaly Provoz zastaven/omezen (v 01:50 povolen provoz v 0. a 2.TK max. rychlostí 20km/h kolem místa nehody) Počátek: 00:15 Ukončeno: 03:00 Střet vlaku Ex 525 s osobou |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7070/ Trať 061 | Nymburk - Jičín (a zpět) V úseku: Veleliby – Křinec 19. května 2017 09:11 Vlak Os 15808 nepojede v úseku Křinec - Nymburk. Vlak R 1103 zastaví mimořádně ve stanici Veleliby pro nástup cestujících. NAD: Os 15604, 0s 15811 v úseku Nymburk hl. n. - Křinec a zpět Střet vlaku Os 15605 s osobou v koleji mezi stanicemi Veleliby a Křinec. |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 7-2009 |
Trat 250 - porucha ZZ v Kurimi - zavedena NAD Kr.Pole - Kurim
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 7-2009 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7092/ Trať 250 | (Praha -) Havlíčkův Brod - Brno - Kúty (- Bratislava - Budapest - Split/Bar; - Wien - Graz) V úseku: Brno-Královo Pole – Kuřim Od: 20. května 2017 06:20 Do: 20. května 2017 09:00 Stav: Probíhající mimořádnost Typ: Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz v úseku Brno-Královo Pole - Kuřim je velmi omezen. Za místem omezení může docházet ke zpožďování vlaků o cca 5 - 15 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v úseku Brno-Královo Pole - Kuřim je velmi omezen. Za místem omezení může docházet ke zpožďování vlaků o cca 5 - 15 minut. (ty časy zpoždění jsou celkem eufemismus)
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2006 |
Neví někdo něco o vlaku Ex 11757 Bohumín - Přerov - Hulín - Břeclav? Ex 10955 a Ex 10956 byly mimořádně zavedené Kiss Expresy, ale Ex 11757 nic. A kromě Bohumína tento Ex nefiguruje na žádné informační tabuli na trase. Návrat soupravy to taky není, protože na Ex 10956 se použila souprava od Sp 1643 Hostýn (Brno hl.n. - Hulín - Frenštát pod Radhoštěm) a souprava z Ex 10955 přechází na Sp 1646 Hostýn (Frenštát pod Radhoštěm - Hulín - Brno hl.n.) Viz infotabule žst. Bohumín 21.05.2017 ODJEZDY 03:56:17 Druh Číslo Cílová stanice Směr Čas Nástupiště Kolej Zpoždění LE 1350 PRAHA HL.N. Olomouc hl.n. 03:55 2 2 10 min EN 403 KRAKOW GLOWNY Zebrzydowice 04:04 4 9 Os 2921 MOSTY U JABLUNKOVA Český Těšín 04:40 3 1 LE 1352 PRAHA HL.N. Olomouc hl.n. 04:55 1A 8 SC 516 PRAHA HL.N. Ostrava hl.n. 05:12 4 9 Os 3302 PŘEROV Studénka 05:19 3 3 Ex 11757 BŘECLAV Hulín 05:29 4 5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2006 |
Takže k vlaku Ex/R/Zvl 11757 Bohumín - Přerov - Hulín - Břeclav asi toto: https://www.cd.cz/vlak/11757/21.5.2017/5434124/5.29/5433425/7.43/ |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2007 |
Návrat soupravy od Kiss expresů do Břeclavi. |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7107/ Trať 294 | Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem (a zpět) V úseku: Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem 21. května 2017 11:35 Provoz t.č. přerušen. Náhradní dopravu se nedaří zajistit. Vlak Os 13663 zastavil před stromem spadlým na trať. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7106/ Trať 130 | Ústí nad Labem – Klášterec nad Ohří (a zpět) V úseku: Most – Třebušice 21. května 2017 10:43 Provoz omezen. Provoz možný pouze motorovými lokomotivami a soupravami. Porucha trakčního vedení mezi stanicemi Most - Třebušice. |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7108/ Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Háj ve Slezsku – Štítina 21. května 2017 12:21 Provoz v úseku Háj ve Slezsku - Štítina přerušen. V uvedeném úseku zajištěna počínaje vlakem Os 3418 náhradní autobusová doprava. Střet nákladního vlaku s automobilem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2007 
|
Tímto příspěvkem bych chtěl poděkovat všem zůčastněným na řízení provozu hlavně v úseku Most - ÚL - Lovosice. Tohle už jsem dlouho nezažil.. kličkování mezi správnou kolejí a jízdou proti správnými směru. Dneska to je radost jezdit, díky ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 3-2004 
|
Andrew33: Vyřídím to po celé trati. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Na to se vždycky všichni strašně těší, až mostecký ranžír začne do toho ostatního provozu pouštět vlaky na blok za sebou (dneska pět kousků). Měl jsi štěstí, že jednak nejelo nic z opačného směru, ale hlavně asi na řízení provozu. Využívání banalizace nebývá bohužel pravidlem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2014 |
Trať 181 Úsek: Nýřany - Heřmanova Huť Provoz zastaven Počátek: 15:20 Plánovaný konec: 18:20 Střet vlaku Os 27415 s osobou (Příspěvek byl editován uživatelem Přebor.) |
|
Pružinský
|
|
|
Neregistrovaný host 176.12.115.253 |
Standa: Od toho je následné mezidobí, ne??? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8505 Registrován: 6-2002 
|
rj78 zůstal v Opatově. Údajně nastal nějaký problém na trakci, to odnesl i nějaký před ním jedoucí spěšňák nebo rychlík a po odeznění problému už mašina nenaběhla. Většina lidí odjela Rx 862 a raijlet furt čumí v Opatově. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12256 Registrován: 10-2004 
|
Na pomoc pijel nějaký peršing/eso. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 3-2004
|
Pružinskij: Do Bíliny je mezidobí asi čtyři minuty, dál pro plynulou jízdu spodem do Ústí deset minut (jízdní doba v nejdelším úseku Úpořiny - Řehlovice je v průměru osm minut). Když to nezačne drhnout přímo v Bílině, tak zcela jistě v Ohníči, kam se dá z Bíliny v reálu jezdit taky přibližně po čtyřech pěti minutách... |
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7145/ Trať 148 | Cheb - Hranice v Čechách, Aš - Selb-Plößberg (-Hof) V úseku: Aš – Rehau 23. května 2017 14:44 Provoz v úseku Aš- Hof přerušen. Osobní doprava vedena pouze v úseku mezi stanicemi Cheb - Aš a zpět. Zásah složek záchranného systému ve stanici Rehau z důvodu úniku plynu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Parní vůz "Komárek" M 124.001 v Praze https://youtu.be/7ffrgaM7cGQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2014 |
A opět okolí Mlékojed.. Trať 070 Úsek: Všetaty - Neratovice Provoz zastaven Počátek: 04:55 Plánovaný konec: 08:00 Střet vlaku Os 19500 s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 12-2007 
|
Nějaký důvod, proč jsou dnes ráno všechny dálkové vlaky z Prahy zadrbány o 10-30 minut?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2014 |
Trať 270 Úsek: Jistebník - Polanka nad Odrou z Provoz zastaven Počátek: 13:34 Plánovaný konec: 16:00 Střet vlaku EC 115 s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 5-2006 
|
Tak jako první ke zde zmiňované "kauze" Sp 1651 z 15.5. se poměrně obsáhle vyjádřily ČD, kde částečně přiznávají vinu, avšak hlavní vina dle nich leží na SŽDC. "Vážený pane, je nám líto, že při využití našich služeb došlo k situaci, která Vám způsobila komplikace. Chtěli bychom Vás ubezpečit, že naprosto chápeme důvody, které Vás vedly k sepsání stížnosti. Dne 15.5.2017 došlo v železniční stanici Praha-Masarykovo nádraží k požáru osobního vozu v soupravě určené pro vlak Os 19732. Požár byl dispečerovi ohlášen v 5:43, v 6:07 dispečer regionální dopravy dotazoval dispečera CDP Praha na postup prací, bylo mu oznámeno, že hasiči jsou na místě, vypnutí trakčního vedení nepožadují. V 6:15 komunikoval dispečer regionální dopravy se strojvedoucím vlaku Os 19732, ten mu oznámil, že je dohašeno a že vůz není schopný další jízdy. V 6:17 dispečer regionální dopravy oznámil provoznímu dispečerovi SŽDC, s. o., že vlak Os 19732 nepojede, požadoval zkrácení trasy, vlak bude výchozí ze ŽST Hostivice. Mezi řečí se provozní dispečer zmínil o tom, že na požadavek HZS se vypíná trakční vedení v ŽST Praha Masarykovo nádraží (na viaduktu) a v ŽST Praha-Bubny. Po tomto hovoru regionální dispečer kontaktoval velitele zásahu, aby zjistil jak dlouho bude stanice bez proudu, protože ze SŽDC, s. o. mu to nebyl nikdo schopný říct. Dozvěděl se, že by to nemělo trvat déle než 10 - 20 minut, tak zajistil pouze obrat vlaků Os 9605 / Os 9608 v ŽST Praha-Holešovice a předpokládal, že další vlaky již pojedou dle plánu. V 6:59 pak bylo napájení trakčního vedení zapnuto, ale provoz na Masarykově nádraží byl dále omezen, o omezení jsme však jako dopravce nebyli informováni. Až v 7:13 oznámil provozní dispečer SŽDC, s. o. omezení provozu a požadoval ukončení vlaků Sp 1651, Sp 1881 a Os 9801 v ŽST Praha-Bubny s tím, že na Masarykovo nádraží budou pokračovat jako soupravové vlaky bez cestujících po ukončení mimořádnosti. Regionální dispečer toto provoznímu dispečerovi provozovatele dráhy odsouhlasil s tím že to tak bude pokud bude možné v Praze-Bubnech zajistit výstup cestujících. Po tomto rozhovoru byly v informačním systému DISOD změněny trasy vlaků Sp 1881 a Os 9801 v úseku Praha-Bubny - Praha Masarykovo nádraží, ale vlak Sp 1651 zůstal beze změny. Proto dispečer regionální dopravy předpokládal na základě předchozí domluvy, že tento vlak bude normálně pokračovat až na Masarykovo nádraží. Proto o mimořádném ukončení jízdy v Praze-Bubnech informoval pouze vlakový doprovod vlaků Os 9801 a Sp 1881. Vlak Sp 1651 jel v úseku Kralupy nad Vltavou - Praha Masarykovo nádraží jako zastávkový náhradou za odřeknutý vlak Os 9611. V 7:43 volal vlakový doprovod vlaku Sp 1651, že vlak je opožděn a že nestihne svůj obratový vlak v Praze. Dispečerem byl požádán, aby se opět ozval až bude vlak před Prahou, aby byl přesnější odhad času příjezdu. V 7:57 tedy vlakvedoucí volal znovu a regionální dispečer mu nařídil vystoupit na zastávce Praha-Holešovice zastávka a pěšky se přesunout do železniční stanice Praha-Bubny, kde přejde na svůj následující vlak do Kladna. Dispečer v tu chvíli předpokládal, že vlak Sp 1651 normálně dojede do ŽST Praha Masarykovo nádraží, proto nechal vlakový doprovod vystoupit (kdyby věděl o ukončení jízdy v Bubnech, řešil by výstup cestujících a zároveň by vlakvedoucího nechal dojet do Buben vlakem) a vlak dále jel 0-0/S. Že vlak Sp 1651 stojí v ŽST Praha-Bubny se pak dispečer dozvěděl až po telefonátu z kontaktního centra, kde byl dotaz od několika cestujících co s vlakem bude dál. Po tomto zjištění ihned volal provozního dispečera SŽDC, s. o. a poté výpravčího ŽST Praha-Bubny a domluvil pokračování vlaku Sp 1651 do cílové stanice. Celkové zpoždění vlaku Sp 1651 pak bylo 71 minut. Za pobyt vlaku v ŽST Praha-Bubny je částečně odpovědný dispečer dopravce ČD, a. s., který si po odsouhlasení ukončení vlaků Sp 1651, Sp 1881 a Os 9801 v ŽST Praha-Bubny "pokud to bude možné" již neověřil, zda vlak Sp 1651 skutečně pojede, jak je uvedeno v informačním systému. S tímto dispečerem bude tato záležitost projednána na jeho následující směně. Věcně ale došlo k zavinění od SŽDC, s. o. kdy ve směnovém plánu, na rozdíl vlaků od Sp 1881 a Os 9801 nebyla v ISOŘ/DISOD změněna trasa Sp 1651 na novou cílovou stanici obdobně, jako ve zbývajících případech. V úseku Kralupy nad Vltavou – Praha Mas. n. byl veden vlak Sp 1651 jako vlak kategorie Os, který do ŽST Praha Masaryk. nádr. přijel v 8:43 se zpožděním 71 min. převážně z důvodů mimo dopravce ČD, a. s. - dispozice dopravce, sled vlaků (křižování, předjíždění, provozní intervaly, prodloužení plánovaného pobytu, zvýšená frekvence cestujících a vliv mimořádných událostí. Vlak byl obsazen vlakovým doprovodem. Organizace nástupu a výstupu cestujících u tohoto vlaku nepatří mezi povinnosti strojvedoucího. Strojvedoucí uvedl, že vlakový doprovod vystoupila již v ŽST Praha-Holešovice a čekal na protijedoucí vlak, na němž dle pokynu dispečera hodlal pokračovat ve směně. Strojvedoucí dále se soupravou, vybavenou centrálně uzavíratelnými dveřmi, pokračoval do ŽST Praha-Bubny a tam zastavil před návěstidlem, umístěným již mimo peron. Protože nedostal žádné pokyny a souprava se nacházela mimo nástupiště, neumožnil cestujícím výstup. Dle údajů na portále DISOD byla následně jízda vlaku ukončena v ŽST Praha-Masarykovo nádraží; ovšem se zpožděním 71 minut oproti jízdnímu řádu (pobyt v ŽST Praha-Bubny byl 38 minut). Jako příčina je uveden příznak „O1 – Vliv mimořádných událostí“. Vážený pane, omlouváme se Vám za Vámi uvedené komplikace. Věříme, že vysvětlení v tomto rozsahu i upřímnou omluvu přijmete s pochopením. Děkujeme za dosavadní využívání služeb společnosti České dráhy a věříme, že i nadále zůstanete našim příznivcem při využití veřejné dopravy. S pozdravem a přáním úspěšného týdne" KOD-oddělení kvality osobní dopravy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11505 Registrován: 9-2007 |
Otázka zní, co si z toho máme vzít a k čemu ta stížnost byla? No tak se pražáci místo na 9h dostali do práce na 10h, já si myslím, že to ekonomiku ve skladech nepoložilo. Takových MU na dráze je, od neschopností HV po sebevrahy a kupodivu i u Jančury.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
4581111
|
|
|
Neregistrovaný host 37.221.251.253 |
No,jsem zvědav ještě na výplod od SŽDC... |
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.80.194 |
Ředitel zeměkoule z Podmokel má snad pocit, že je úplně v pořádku, když dráha drží cestující hodinu v narvaném zavřeném vlaku kdesi u šajby? A prostě na ně zapomene? Něco jako na ty nešťastníky v "Landeku" za ledovkové kalamity? Na rozdíl od ČDC nevozí ČD substrát, tak by se podle toho jaksi měly chovat. V centru Prahy fakt žádné sklady nejsou, buránku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 8-2012 |
S pozdravem a přáním úspěšného týdne" KOD-oddělení kvality osobní dopravy Vtipný na tom jsou dva momenty: za prvé ten 1651 jezdí z Loun s "veselou krávou" 714, čili té by vypnutá trolej na Masně nečinila zásadnější potíže, a za druhé nepřekonatelný *) problém dojet s tím vlakem do Holešovic, kde je aspoň metro, místo Hol.-zastávky, kde je akorát pěškobus. *) s reko Negrelláku se tento problém snad naučí Dráha překonávat
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11506 Registrován: 9-2007 |
a je zajímavé, že pražákům a přípražákům nevadí pravidelně stojící trať z Berouna nebo neustálé kolony v Praze a okolí... ale z jednoho zpoždění se mohou ... a píší div ne na hrad. Co čekají za odpověď? Že jim ČD pošle v obálce stokorunu?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
SŽ
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.80.194 |
1) Ne z jednoho zpoždění, ale z toho, že stojí v narvaném centrálně zavřeném vlaku vlaku v Bubnech bez jediné informace. 2) Stoprocentně to nebyli lidé, kteří dojíždí po 171 nebo stojí v kolonách v autech. Pokud dosud na dráze pracují lidé vašeho myšlení a zjevně neschopní pochopit psaný text, tak se nelze divit tomu, že to vypadá tak, jak to vypadá. Vy už máte dávno pod hlavičkou pracáku zametat ulice. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 4-2015 
|
No když na dráze výpravčí nevidí přestupujícího cestujícího ze tří metrů, který mu navíc jde přímo ve výhledu a nechá mu ujet přípoj, tak se není čemu divit. "Já vás neviděl..." ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Edit: Šlo o přestup ze zpožděného R na taktéž zpožděný Os. Jmenovaný se tak strašně snažil pokrátit zpoždění, že některým přestupujícím (svižně jdoucím) prostě nechal Os ujet... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2009 
|
kolem 13.20 v pardubicích černá za bory projižděl vlak zřejmě v čele se 151 směr česká třebová, za lokomotivou nákladní vagon pak starý rozflákaný béčko a pak klasický béčka, máte někdo nějaký info co se stalo? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72367 Registrován: 4-2003 
|
Sv 1307... Rozvoz vozů do/z dílen atp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 5-2006
|
750371: Jako nezlobte se na mě, ale pokud by si člověk nesměl stěžovat na to, co se stalo s Sp 1651 (hodinové čekání 300 často i stojících lidí v narvaném uzamčeném vlaku v Bubnech jen proto, že se dispečeři špatně domluvili a mysleli, že vlak je prázdný), tak by si nemohl stěžovat už na nic. |
|
371750
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.44.124 |
75037: Ano, teď jste krásně odkryl podstatu fungování Vašeho chlebodárce. Evidentně se každý na géřetku diví proč vlastně ještě někdo jezdí vlakem když si může koupit auto. Jinými slovy - kaštane kup si auto a neotravuj nás. Nás stejně živí dotace a platí nás kraj nebo MD, ale cestující se zakoupenou jízdenkou je na obtíž. Lepší kdyby nebyl. Tohoto přístupu si evidentně všímají soukromí dopravci a staví na něm základ svého podnikání. Pak se člověk nemůže divit, že jede po koridoru první RegioJet se soupravou Vmax 140 km/h (protože přece musí dovést cestující včas) a za ním skáče EC ČD Vmax 160 km/h protože přece měl jet substrát autem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 3-2006 
|
371750: "75037: Ano, teď jste krásně odkryl podstatu fungování Vašeho chlebodárce. Evidentně se každý na géřetku diví proč vlastně ještě někdo jezdí vlakem když si může koupit auto. Jinými slovy - kaštane kup si auto a neotravuj nás. Nás stejně živí dotace a platí nás kraj nebo MD, ale cestující se zakoupenou jízdenkou je na obtíž. Lepší kdyby nebyl. Tohoto přístupu si evidentně všímají soukromí dopravci a staví na něm základ svého podnikání. Pak se člověk nemůže divit, že jede po koridoru první RegioJet se soupravou Vmax 140 km/h (protože přece musí dovést cestující včas) a za ním skáče EC ČD Vmax 160 km/h protože přece měl jet substrát autem..." Přesně popsané, podepisuji. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 6-2010 |
Video: Odjezd Orient Expresu z pražského Hlavního nádraží https://youtu.be/uPcIPIApyCA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5032 Registrován: 8-2012 |
Takže zpět k tématu - Sp1651 odstavený v Bubnech byl průser. Průser hlavně ČD dispečera, ten si má hlídat svoje vlaky, jestli mu někde nepostávají. No a znovu připomínám dvě kuriozity - 714 nejela na Masnu kvůli vypnuté troleji a byl zřejmě nepřekonatelný problém odvést substrát do Holešovic, kde by měl k dispozici metro. Určitý problém přílišné submisivity bych viděl i u substrátu - ten si měl vynutit odchod daleko dřív. No, život jde dál, všichni by si z průseru měli vzít ponaučení a blbečci můžou dál tvrdit, že je všechno v nejlepším pořádku, protože je Praha ucpaná autama.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 11-2009 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/7185/ Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět) V úseku: Lysá nad Labem – Nymburk hlavní nádraží Probíhající mimořádnost Začátek: 19:02 Plánovaný konec: 21:02 Důvod:Zásah složek záchranného systému Poznámka Úraz cestujícího u vlaku Os 9461. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2017 |
SŽ Čtvrtek, 25. května 2017 Jenže lidé, kteří by podle vás "měli už zametat ulice" se vyskytují všude, ve všech oborech, dokonce i tam, kde by je nikdo nečekal. Vlastní zkušenost: Když moje invalidní manželka (vlivem chemoterapií rozpadlé obratle) byla záchrannou službou v noci odvezena do nemocnice kvůli bolestem břicha s podezřením na možnost prasknutí střeva tak ji zdravotníci nejdříve doslova přehodili z nosítek na postel a lékař jí řekl, že ho poškození páteře nezajímá, neboť není neurolog a řeší břišní příhodu. A nejenže nezametá ulice, ale už je šéflékařem oddělení. Nic není černobílé. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10362 Registrován: 3-2007 |
>lékař jí řekl, že ho poškození páteře nezajímá, neboť není neurolog a řeší břišní příhodu. A nejenže nezametá ulice, ale už je šéflékařem oddělení. No a řešil jste to nějak ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 8-2012 |
Takže zpět k tématu Vážená redakce, nemyslím si, že popis diskuzního faulu pana 750371 "vyžadování odbornosti oponenta" je natolik zavrženíhodná věc, aby to bylo nutné cenzurovat. Ale za speciálně odporné považuji cenzurování jen částí příspěvků, kdy z čehokoli můžete udělat cokoli, např. i proti původnímu smyslu - to nedělali ani bolševici.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7029 Registrován: 4-2003 
|
ale pokud by si člověk nesměl stěžovat Mně by tady nasrala už jenom ta forma odpověďi na dvě stránky A4, kterou nějaký referent KOD na GŘ ČD smolil minimálně celý pracovní den. A ještě k tomu psaná formou drážního ptedype. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2017 |
Mladějov: Ano, řešil. Vyjednal jsem (přes ošetřující lékařku, u níž se manželka léčí na chronickou leukemii) přijetí a následnou léčbu v jiné nemocnici. Pak manželka podepsala reverz a já ji převezl, tam se jí opravdu věnovali, ošetřovali ji s ohledem na její invaliditu a za tři dny šla domů. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10367 Registrován: 3-2007 |
No já měl na mysli spíše stížnost na onoho MUDr Mengeleho. Jinak moc nerozumím vaší reakci na příspěvek SŽ "takoví lidé jsou všude..", to jako spolu s diskutérem 750371 taky bagatelizujete/omlouváte to hodinové zavření lidí ve vlaku ? Není mi to jasné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11041 Registrován: 5-2004 |
Jde vubec od peronu holesovic zast zajet k peronu v bubnu? Nikoli uvrati via negrelak? Pominu smysluplnost takoveho pocinani neb se substrat akorat vic projde vetsim humusem oproti expedici v hol zast... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 9-2003 
|
A jo, mne vycenzurovali taky - holt je Tonda Němeček kamarád z Mladkova. Budeme muset učunit opatření.
Piráti, kteří vynutili rychlost 600 ampérů, přiblížili se na déli tří vlečňáků a chystali se vrhnout lana, opatřená háky, aby zachytili prchající kořist. Dvojka právě vjela do zatáčky Na Špejcharu; vůz se nakláněl nebezpečně doprava, ale Dejmek jej mistrně vybalancoval, zamávav levou nohou ve vzduchu.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8513 Registrován: 6-2002
|
Zmizely hloupé a nesouvisející příspěvky mající za cíl provokovat a urážet a proto zmizely i vesměs sprosté reakce ostatních. T.H. moc dobře ví, že z jeho příspěvku zbyla věcná část a vyznění se nijak nezměnilo. S499 zmizela slova o pablbech nebo debilech, tak šetřete se stížnostmi na bolševiky a cenzurou |
|
386.001-2
|
|
|
Neregistrovaný host 162.251.83.104 |
S1023: Co takhle si to jít "učunit" s TH? Když jste takový kámoši? Tvoje osobní spory zde nikoho vcelku nezajímají, řeš si to jinde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5040 Registrován: 8-2012 |
z jeho příspěvku zbyla věcná část Nikoli, z mého příspěvku zmizela polovina věcné části, ta o vyžadování odbornosti oponenta a potřebě být pekařem, abych mohl kritizovat spálené pečivo. Ale je to samozřejmě váš web, můžete si s ním dělat co chcete. Což na druhou stranu neznamená, že s tím musím nadšeně souhlasit.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
363084
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2010 |
"dispečerské selhání" bylo soudruhy patrně též vyhodnoceno jako vulgární...Škoda že se takhle svědomitě nemaže i v ostatních diskuzích, kde to je stokrát horší žumpa..Ale je fakt že se tam nekritizuje selhání dispečerů, patrně kamarádů... |