Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 242 - plecháče a 263 - princezny » Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 20. 09. 2017

Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 20. 09. 2017

dolů

autor	příspěvek
Agent	Sobota, 24. června 2017 - 14:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 9-2002	Si tak vybavuju pri moji posledni navsteve Blavy v r. 2013 jizdu v hodne humusnym GHW a tahla to 109E... Koukam, ze situace se nemeni. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
263.003	Sobota, 24. června 2017 - 20:44:10
Neregistrovaný host 37.58.0.107	Dnes sobota 24.06. sa situácia opakovala: 263.003 + 5x klasa 2007/4605/4616/4613/4624/4623/4638 263.011 + 4x klasa 4601/4640/4680/2020/2031/3032/3039 263.012 + 4x klasa 3000/3007/3012/4617/4630/4627/4826
263.003	Neděle, 25. června 2017 - 02:51:27
Neregistrovaný host 37.58.2.188	Dnes nedeľa 25.06.2017 je situácia na osobných vlakoch takáto: 240.122 + 5x klasa 4601/4640/4680/2020/2031/3032/3039 263.011 + 4x klasa 3000/3007/3012/4617/4630/4627/4826 263.012 + 4x klasa 2004/2015/2012/2023
263.003	Pondělí, 26. června 2017 - 07:44:54
Neregistrovaný host 37.58.7.128	Dobré ráno... Dnes máme pondelok 26.06.2017 a push-pull súpravy oddychujú ďalej!! 240.122 + 5x klasa 3000/2092/2043/3044/2042/2049/4617/4630/4627/4826 263.003 + 3x klasa 2002z/4643/4808/4811/4812/4815/4816/4819/4820/4636/4657 263.011 + 4x klasa 2004/2015/2012/2023/3024/2097 263.012 + 4x klasa 2041/3042/3051/3052/3019/3022/2095/2032
264 plech	Středa, 28. června 2017 - 18:37:03
Neregistrovaný host 46.149.119.226	Tak se nam téměř po 3 mesicich odstaveni vralila do provozu plechovka 242 264....toto teda trvalo vymenit ohlej naraznik.....a nadzivotni vykon byl urcite dosadit slepou zásuvku pro topnou spojku,takze se radsi ani nedosadila a nemluve o kitovacich pracech na poskozenem laku....kdy se s velkou slavou zasvihali odrene kousky,ale uz se nikdo nenamahal to zbrousit a pretrit stekou aspoň....hamba blit......
Practicus	Středa, 28. června 2017 - 23:41:01
Neregistrovaný host 78.45.75.167	neboj, do roka to bude ve šrotě
Bílý_petr	Čtvrtek, 29. června 2017 - 15:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 7-2005	odbočka Dobřejovice - úterý 27.6.2017: Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Lukyy	Pátek, 30. června 2017 - 14:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 12-2007	242.212 po dílnách Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Vasekpetr1	Sobota, 01. července 2017 - 09:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 8-2006	Nemáte někdo info, jak to vypadá s 242 248, která zahořela minulý týden v Rajhradě?
Practicus	Sobota, 01. července 2017 - 20:50:31
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Vasekpetr1 - předběžnej odhad byl kabeláž od opakovače VZ na 1.st., haciči museli rozsekat strop
Vasekpetr1	Neděle, 02. července 2017 - 06:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2006	Practicus: díky.
mvedo	Úterý, 04. července 2017 - 09:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2016	Rozjazd princeznej 263.012 po generálnej oprave , už zo súpravou push-pull, nie B+B+BDs, zo dňa 3.7. : https://www.youtube.com/watch?v=9XHx76S1BS0
Karlicekm	Úterý, 04. července 2017 - 13:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2010	Moc kvalitní video...
mvedo	Úterý, 04. července 2017 - 13:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2016	Ja viem, to bolo točené na rýchlo, náhodou som išiel okolo a keď som ju zbadal mal som po ruke iba mobil.Na to,ako som to natáčal som rád že to vyzerá ako to vyzerá.
242__43__44	Pondělí, 10. července 2017 - 17:12:53
Neregistrovaný host 37.188.183.44	Nebyl by seznam dovezených plechovek z bulharska a prodaných od ČD. Děkuji :-)
Jirka_E	Středa, 12. července 2017 - 19:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 6-2015	Pár plecháčů ze včerejška.. R 667 Vajgar Os 8949 R 669 Rožmberk Os 8907 Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
jagg	Středa, 12. července 2017 - 20:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2012	Dnes odpoledne 242.561-9 v soupravě v závěsu za Traxxem MRCE skrze Otrokovice směr jih.
voloda	Pátek, 14. července 2017 - 08:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 7-2014	vie niekto napísať o aké pôvodné čísla strojov sa jedná v prípade rušňov 044 135 a 044 118, ktoré jazdia (v blízkej budúcnosti jazdiť budú) pre dopravcu RTI? Sú to pôvodne stroje ČD alebo BDŽ? Vďaka.
44.135	Pátek, 14. července 2017 - 11:15:42
Neregistrovaný host 77.92.206.253	Voloda: Kromě prvních čtyř lokomotiv (242.287, 288, 543 a 555) jsou všechny ostatní bulharské plecháče přivezeny jen kvůli papírům, které pak slouží k legalizaci provozu některé z od ČD odprodaných 242. Původní bulharské stroje jsou šrotovány přímo v ČMŽO. Ze 44 BDŽ nejde vyrobit 242, leda by se vyměnilo všechno mezi nárazníky. A to se i děje. 44.118 by měla být původní 242.233, 44.135 je 242.284 (a to, co jezdí teď pod čislem 242.284, je zřejmě původní 242.252). Vše bez záruky, sepsáno na základě vygooglených střípků, které tu a tam na různých místech prosáknou na povrch.
Luboš_ct	Pondělí, 17. července 2017 - 21:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14332 Registrován: 9-2002	Bulharské stroje nejsou šrotovány přímo v ČMŽO. Když chcete někomu dávat rozumy, tak aspoň správné!
Tajemný_em	Úterý, 18. července 2017 - 23:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 5-2002	No dobrý, tak když víš, proč to, člověče, neuvedeš na pravou míru? Ale aspoň už víme, že se bulharplechy někde v Moravské bráně likvidují a že se tedy neztrácejí do jiné dimenze v místním bermudském trojúhelníku (Dluhonice-Přerov-Prosenice). "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Maršál	Středa, 19. července 2017 - 01:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 1-2010	No, ono to zase nebude tak složité, když z jedné koleje PSP dosáhne rameno nakladače vedlejšího kovošrotu přímo na tu kolej před ČMŽO. Nedávno odtud byla pěkná reportáž o rozložení dvou lokomotiv řady 141. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Rorejs	Sobota, 22. července 2017 - 10:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2012	44.135: "Ze 44 BDŽ nejde vyrobit 242, leda by se vyměnilo všechno mezi nárazníky." Domníval jsem se že to jsou v zásadě téměř totožné loko, co je tam tedy natolik rozdílné, že to není možné použít k přestavbě (počeštění)? Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Jussi	Sobota, 22. července 2017 - 11:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2017	Rorejs: Způsob konstrukce pojezdu a modernější elektrika, v zásadě jde o úplně jinou lokomotivu. Našim lokomotivám 242 odpovídají loko řady 43. Řada 44 a 45 má podvozky a pojezd podobně jako naše esa, z elektrické části mají například navíc EDB.
Rorejs	Sobota, 22. července 2017 - 11:42:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2012	Áha.Samozřejmě teď když to tu čtu tak se rozpomínám že jsem to už kdysi v minulosti věděl, ale skleněná nemoc je sviňa. Dík. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Luboš_ct	Sobota, 22. července 2017 - 21:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14335 Registrován: 9-2002	Maršál: Jenže tam se ty bulhaři opravdu nelikvidují. Pravdou jest, že tam zbytky ve finále končí (v tom kovošrotu vedle). Tajemný em: V zásadě jde o ho.no, ale ať to sem napíše někdo jiný. Mám k tomu z jisté opatrnosti důvody, proč to sem pod svým jménem nepsat.
mvedo	Čtvrtek, 27. července 2017 - 09:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2016	Nevedel by niekto prosím Vás odtiene červenej, krémovej a sivej na tomto nátery? Ďakujem.
mvedo	Čtvrtek, 27. července 2017 - 10:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2016	Respektíve tento :
Janek_lemoch	Sobota, 05. srpna 2017 - 13:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 11-2007	Plecháče měly z výroby pravé žluté světlo na vnitřních svítilnách jako 122/123? Díky
Portabohemica	Neděle, 06. srpna 2017 - 16:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 2-2004	kdyby jen pravé, ono ale moc není vidět rozdíl mezi žlutým a bílým
Brodacek	Čtvrtek, 10. srpna 2017 - 15:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 5-2013	.. http://brodacek92.rajce.idnes.cz/
mvedo	Úterý, 15. srpna 2017 - 21:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2016	Mám hotovo, môže byť? Prosím píšte úprimne, ja viem že je to hrozné.
Malý_fotograf	Úterý, 15. srpna 2017 - 22:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 5-2002	mvedo: Tady ti akorát tak řeknem, že dobrý, akorát jsi to mohl líp vyfotit. Ale co to má představovat za mašinu je poznat. Na modelářské tipy, triky a kritiky je tu totiž zvláštní diskuzní skupina. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
mvedo	Středa, 16. srpna 2017 - 08:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2016	Ja viem, len mi napadlo, keď sa tu rozpráva o 263, že by to tu mohlo byť.
Bobo	Středa, 16. srpna 2017 - 16:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13649 Registrován: 5-2002	mě to tu nevadí.... kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Bobo	Středa, 16. srpna 2017 - 18:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13650 Registrován: 5-2002	8, r89 kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Union_pacific	Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 21:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 11-2009	Os8213 Roudná-Soběslav17.8.2017 http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Matijak	Pátek, 18. srpna 2017 - 09:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 3-2011	Včerejší 263.001 na pendlech na trati 250 Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
jrc06	Středa, 23. srpna 2017 - 21:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2017	Horní Cerekev, 16. 8. 2017
Tajemný_em	Středa, 23. srpna 2017 - 22:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 5-2002	Další kousek z rodu plechus private Bohemica. Zcela evidentně jde o bulharskou řadu 45, o tom nemůže být sporu . "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Tom350	Úterý, 29. srpna 2017 - 05:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 12-2006	242.229 po Evy v Najbrtu v provozu Aktuálně na 4611.
Slanour	Pátek, 01. září 2017 - 10:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 6-2008	Tom350: Jo, nějaký týden už jezdí. Ale potřeboval by k felčarům do majlonta. Je tam nedodělků a závad na 2 stránky knížky. Slaňour
Jirka_B	Středa, 06. září 2017 - 18:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2017	další plecháč ex ČD
Maršál	Pátek, 08. září 2017 - 11:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 1-2010	A bývalá 242.218. A neměla by to být řada 044? Se do těch čísel kluci nějak zamotávají. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
František_plášek	Pátek, 08. září 2017 - 19:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 9-2006	Když jsou papíry na 045, tak jsou holt papíry na 045..... :-(
Maršál	Pátek, 08. září 2017 - 20:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 1-2010	Jo, tak to jo. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lokofanda	Neděle, 10. září 2017 - 14:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 4-2006	No ono s těma papírama mi to vůbec nějak hlava nebere. Pokud vím, tak našim plecháčům odpovídá v podstatě (až na převod) řada 43, řada 44 a 45 je o dost jiná... Pak, ale nechápu, jak se můžou použít papíry na 242, to je jak kdybych vzal papíry ze 754 a použil je na 749.
Jussi	Neděle, 10. září 2017 - 15:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2017	No majstrštyk bude, až se jim povede ty z Bulharska nesešrotovat, ale opravit a pod papírama z Čech provozovat v Bulharsku (nebo jinde od Maďarska na jih)
Bílý_petr	Neděle, 10. září 2017 - 16:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 7-2005	Fotky ze včerejška (Veselí nad Lužnicí + zastávka Mnich): Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Krumpolc	Neděle, 10. září 2017 - 23:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 8-2008	242.219 Tišnov 3.10.2012 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Jirka_B	Pátek, 15. září 2017 - 20:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017	Dnes byly do ČMŽO dovezeny stroje 242 223 a 242 243.
Practicus	Neděle, 17. září 2017 - 17:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2017	Jirka_B - prodáno, přišel rozkaz z vrchu, že máme moc nadbytečných mašin (přitom není s čím jezdit - osobáky pod drátama už tahaj motory, tedy pokud jsou)
Viki59	Neděle, 17. září 2017 - 19:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2017	Před pár lety na Slovensku: 242 210-3_2011.10.05_Podhájska (SK) 242 268-1_2011.10.06_Podhájska (SK) 242 274-9_2011.10.07_Podhájska (SK)
Travegoist	Neděle, 17. září 2017 - 19:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2014	Portabohemica: "kdyby jen pravé, ono ale moc není vidět rozdíl mezi žlutým a bílým " A jaký to pro neznalé mělo smysl? Jdou rozsvítit vnější i vnitřní zároveň?
Portabohemica	Pondělí, 18. září 2017 - 08:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 2-2004	na plecháči v podstatě jo, žluté jdou rozsvítit vždy jen ty na straně konkrétního stanoviště, z předního zadní nerozsvítím, ale když bych zezadu ještě rozsvítil i bílé, tak by zůstaly svítit jak žluté tak bílé
Bobo	Středa, 20. září 2017 - 14:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13702 Registrován: 5-2002	242.230 kv 89 zdická strkačka 36 někde tam 242 kv 85 kolisti = piráti chodníků <font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Hubič	Středa, 20. září 2017 - 21:22:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 10-2007	Practicus a Jirka_B : Nechápu odborníka od ČD, který rozhoduje o prodeji nadbytečných HV. Výsledek jeho snažení ukazuje, že je spíš velký píčus a jedná se o něčí výnosný kšeft. Za prvé - opravdu není čím jezdit, za druhé - když už by byl přebytek HV, tak proč je nepronajmout či nepředat v rámci matky a dcery ČD-ČDC, kde loko také chybí. Za třetí - všude se vykřikuje, že se síť bude rozšiřovat ve směru do střídaviny - nikdo nepočítá s tím, že bude potřeba dalších střídavých lokomotiv nebo es. Škodovka pak asi vyrobí stovku nových kusů , ... tak to asi nevyrobí ! A proč se ČD výhodně zbavuje plecháčů, napomáhá fungování soukromníků a podkopává tím nohy ČDC ? To už opravdu nechápu. Nemá si asi cenu tím zatěžovat hlavu, protože se stejně nic nezmění, ale doporučil bych ČD změnit politiku HV, zavřít pár zaměstnanců kšeftmanů a začít konečně přemýšlet jako podnikatel než jako dojič státní kasy, jinak to už nebude od pěti k nule, ale půjde to úplně do prdele. Kdo ví, zda to někdy bude někoho kompetentního zajímat ... Vedení ČD vládne pevnou rukou Smutné !
Apollo_17	Středa, 20. září 2017 - 22:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6133 Registrován: 8-2007	Hubič:Za prvé - opravdu není čím jezdit No jo,zálohy vozidel už nejsou takové,jako dřív. když už by byl přebytek HV, tak proč je nepronajmout či nepředat v rámci matky a dcery ČD To se děje.CDC má asi 30 Peršingů od ČD. nikdo nepočítá s tím, že bude potřeba dalších střídavých lokomotiv nebo es. To počítá,ale nejnovější střídavky jsou 40 let staré,takže rozšíření střídaviny již neovlivní,protože to začne nejdřív za 10 let. Škodovka pak asi vyrobí stovku nových kusů , ... tak to asi nevyrobí ! Tak je vyrobí Siemens. ČD prodává staré nepotřebné lok.163,242,742,810.Žádná Esa,Ešusy,Pantery,Raijety a jiná perspektivní vozidla neprodává.
Hubič	Středa, 20. září 2017 - 22:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 10-2007	Apollo_17 : Omlouvám se, ale řada 242 mi stále připadá perspektivní, v našich poměrech. Nemyslím, že prodej přebytků je to nejlepší. Např. řada 742 u ČD a jiné diesely celkem ubývají a není náhrady. Na hradě ví že ano, ale v provozu je to úplně jinak. Je jasné, že co hlava, tak jiný názor. Takto to ale vidím já. Kdyby bylo řečeno a opravdu byla uskutečněna generační výměna loko, třeba 100 Vectronů, 60 herkulů atd., tak neřeknu ani popel, ale situace u nás je úplně jiná. Pár loko firmu nespasí. Proto ta perspektivnost nejen řady 242.
Apollo_17	Středa, 20. září 2017 - 22:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 8-2007	Proto ta perspektivnost nejen řady 242. Řada 242 je neperspektivní.Může jen v regionální dopravě,nemá vozy,které by měla tahat.Rychlíky jezdí většinou přes hranici střídaviny.V osobní dopravě jsou potřebné jednotky,nebo vratné soupravy s řídícím vozem. Např. řada 742 u ČD a jiné diesely celkem ubývají a není náhrady. To je podobný problém.Takové lokomotivy již nemají v osobní dopravě perspektivu.Buď budou motoráky,které umí být svižné,umí klimatizovat,nebo lokomotivy s vysokonapěťovým kabelem.714,742,dožijou na posunu. Objednavatelé dopravy,kteří dotují osobní dopravu nechtějí 40 let staré lokomotivy a vozy,které nejsou nízkopodlažní,neklimatizují,nemají zásuvky 230 V,vakuové záchody,informační systém...

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru