Diskuse » Železnice » 242 a 263 - plecháče a princezny « předcházející | další »

242 a 263 - plecháče a princezny

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 09. 2. 2019 Dominik 60 09. 2. 2019 21:55
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 15. 3. 2019 Milanm 60 15. 3. 2019 09:45
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 24. 7. 2019 Tinhi 60 24. 7. 2019 07:43
Archiv diskuse 242 - plecháče a 263 - princezny do 10. 12. 2019 Brodacek 60 10. 12. 2019 09:02
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 10. 2. 2020 Practicus 60 10. 2. 2020 13:25
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 28. 4. 2020 Ferniii 60 28. 4. 2020 17:50
Archiv diskuse 242 a 263 - plecháče a princezny do 15. 7. 2020 Lukyy 60 15. 7. 2020 16:10
   autor příspěvek
Čtvrtek, 16. července 2020 - 19:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 12-2007
Dnešní R664 v JH

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Pátek, 24. července 2020 - 20:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 12-2007
242.265 - Sp1734

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Sobota, 25. července 2020 - 19:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2780
Registrován: 9-2009
Neděle, 26. července 2020 - 19:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 12-2007
[fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Neděle, 26. července 2020 - 19:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 12-2007
Pár plecháčů z trati 225


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 17:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 3-2013


[fotic] [vypravci]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 21:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 12-2007
Pár [fotic] z dnů nedávných [vypravci]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 01. září 2020 - 14:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6618
Registrován: 11-2009

Sp 1739 • Doňov • 31.8.2020
Úterý, 08. září 2020 - 14:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2017
242.208 jede na Os 7510 do Klatov. Má nové pojezdy.
Pátek, 11. září 2020 - 14:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2010
Dnes jsem z vlaku zahlédl v Břeclavi obě laminátky retrovky 001, kolem spousta lidí. Ví někdo více informací?
Pátek, 11. září 2020 - 14:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 1-2010
"Poslední točení" v depu, byla tam i česká 362.001.
Pondělí, 14. září 2020 - 16:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 12-2006
Loko x6x měly někdy Haslery? Já vždy viděl rychloměry Metra.
Pondělí, 14. září 2020 - 18:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 1-2010

Čínskej
Úterý, 15. září 2020 - 21:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 3-2012
Loko x6x měly někdy Haslery?
Ano.
Středa, 16. září 2020 - 11:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13259
Registrován: 4-2003

Pondělí, 21. září 2020 - 09:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 1-2010
242.276 (zahoření 2.4.2020 v Nezvěsticích) zpátky v provozu.

Jinak od srpna nejezdí 215, už asi od dubna 216 (co s ní je?) a 230, ta je na opravě v Přerově.
Pondělí, 21. září 2020 - 16:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 12-2003
1510015: Za všechno si dosaďte kola (kromě 230, ta je na EVy). Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2, se projevuje otočenými nákolky a kol není nekonečné množství. Stejně tak si kromě Vámi zmiňovaných postojí delší dobu i 242.213, 237 a 279.
Pondělí, 21. září 2020 - 19:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 1-2010
Bouřka - děkuji za zajímavé a trochu překvapivé informace. Ty tři Vámi zmíněné ještě nedávno jezdily, tak jsem je zatím nepovažoval za přímo odstavené. Zrovna 237 se vrátila z dílen někdy v létě, to byl tedy rychlý proces.
Čínskej
Úterý, 22. září 2020 - 09:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 3-2012
Likvidační styl jízdy některých strojvedoucích z jižních dep (ČB, Tábor), kteří neznají nebo nechtějí znát lokomotivní odbrzďovač OL2.

Jezdil jsi někdy? Kdyby ano, tak bys takovou volovinu ani z úst nevypustil... [wink]
Úterý, 22. září 2020 - 10:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2017
Otočení nákolků je blbost... Ale když už je tu řeč o kolech. Poslední dobou je těch protočených obručí čimdál víc a má otázka zní: Je to stylem obsluhy a nebo jsou ty kola dnešní výroby horší, snášejí hůř oteplení a tím se snáž i protočí?
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
Úterý, 22. září 2020 - 11:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2020
Čína: Myslis, ze zrovna On to nevi, Bulhare? Vase likvidacni navyky znaji vsude
Úterý, 22. září 2020 - 11:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 3-2007
Bouřka..Brněnská 204 taky stojí na obruče..už od srpna..další stojí pro závady na podvozcích..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Úterý, 22. září 2020 - 12:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 12-2006
242.204 taky stojí na obruče}
236 taky
Úterý, 22. září 2020 - 13:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 3-2015
Z Brna stojí na obruče 204,236,281, prý se neví, jestli je budou opravovat.
Úterý, 22. září 2020 - 16:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2020
UCASTNIK -asi nějakej namachrovanej Božkovák co... mašiny v dezolátním stavu ale za vše může bulhar co...
Úterý, 22. září 2020 - 17:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 12-2006
No 281čky by teda vůbec škoda nebyla. To je totální vrak od té doby co jí darovala Plzeň. Nějakou dobu se opravoval pojezd. A pak jezdila... Zajímavé, že v Plzni to jezdí bez závad. Dojede do Brna a jsou popsané stránky. A vždy si poleží několik měsíců na zvedakách kvůli vybracim. Takhle to bylo u 207,281 atd.

No ono to vždy nemusí být rukama, ale např.stopexem apod.
Ale ty ruky v tom občas hrají zásadní roli.
Úterý, 22. září 2020 - 18:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2010
Likvidační styl jízdy?Soudruzi z Japatova mají možnost přijít ukázat ten správný styl.Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak.Než se Hco podepsala na 235,bylo na ní úplně jiný svezení než na ostatních.Než začne opět veliký Japatoman kázat,poprosil bych o provedení oprav na některých strojích.Závada-závady se neopraví samy po napsání NEPROJEVILO SE,Není ND,Nedostatek času atd atd.
Úterý, 22. září 2020 - 18:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 1-2010
Pro méně znalé zmíním, že od změny GVD na jihu dost vzrostl počet osobáků vedených řadou 242 s pouze dvěma vozy, obvykle BDs + B/Btee/Bmto.
Myslím, že rozdíl v najetí určitého počtu km na rychlících se zastávkami po +- 20 minutách a najetí stejného počtu km na mizerně brzdících osobácích se zastávkami po +- 4 minutách se právě na těch výše zmiňovaných problémech jistě podepíše.
O nadměrném opotřebení kol některými strojvedoucími ale nepochybuji - třeba na sjezdu z Pačejova do Babin jsou rozdíly ve způsobu brzdění markantní a nejednou jsem dole pozoroval pěkně nažhavené brzdy..
Duchodce_z_vysočiny
Úterý, 22. září 2020 - 18:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2010
363117:Ono je to těžký,když ta dvouvozová souprava v řazení kotouč+špalík brzdí pokaždé jinak

a proč tam jezdíte s tím na krev, tak jedu podle možností a stavu soupravy, ať už to jede dle toho kdo vymyslel jízdní doby na takový soupravy nebo náhrada za pantera tak pojedu jak pojedu a ať se klidně někdo staví na hlavu, všechny doby utažený na knop a pak se fíra musí pořád honit a když to jdde místo toho pantera tak nikdo nemůže čekat že to bude mít rozjezd i brzdu jak on, tak holt přijedu s 10 minutama. Fíra není ten co může za takový stav a pak není divu že všichni pak nadávají že nemají čas si ani uprdnout někde když jindy všude všechno stíhají ale za jakou cenu.
Máme tu taky kouzelný soupravy v složení Bmto+BDs, často jednotlivý vozy nahrazovaný za jiný a pak v sestavě Bmto+Bdmtee je kouzelná jízda á že by se nějak výrazně protáčelo kola se říct nedá a 100 s tím jezdíme taky

to heslo co se novým strojvedoucím vtlouká do hlavy bych použil: v první řadě bezpečnost a pak až včasnost a ta bezpečnost není jen o tom neprojet červenou nebo někde nevykolejit ale taky nepoškozovat vozidla
Úterý, 22. září 2020 - 19:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 12-2003
Hezky se ozvaly potrefené husy. Důchodce to shrnul výstižně, základem je šetřit si mašinu. Jinak nemá smysl reagovat, snad jen kromě toho, že jezdím 12 let a se zmiňovanou HCO nemám nic společného. A o likvidačním stylu jízdy NĚKTERÝCH strojvedoucích vím od strojmistrů táborských i budějovických - asi s tím mají své zkušenosti. Nemám patent na rozum a nehodlám házet všechny do jednoho pytle; a to ani ty plzeňské, i mezi nimi se najdou tací, kteří to mají zcela u díry a brzdí jako [cunik].

(I z rychlosti 110km/h a soupravou ve složení 2x kotouč a 1x špalík se dá brzdit zcela bez mašiny, maximálně si ji u perónu na konci brzdění lehce škrábnout přídavnou, aby nebouchla po zastavení do vozů; jezdil jsem takto na chebské i pražské a nebyl problém. Takže proč by to nemělo jít se dvěma vozy z nižších rychlostí - že chcete dojet včas? Ale vy jste si tu obludnou soupravu nevymysleli! Vždy se dá to zpoždění obhájit, klidně i poukazem na loko, které dopadly jak dopadly.)
Středa, 23. září 2020 - 09:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2007
Dokumentačně pár odpoledních plecháčů ze včerejška na trati 225.


[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 12-2007
[fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Sobota, 26. září 2020 - 18:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 12-2007
242.267 a 242.276 v JH

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 27. září 2020 - 17:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 8-2017
no co, já si při brždění na placháči nechám tak 1 bar do BV, na esu 2 bary (když jsem na postruku tak na placháči do 2 barů, na esu 3 a čumím na budíky, jak moc to tam kolega sype, abych to případně přitáhl přídavnou) a před zastavením odbrzdit (v 10,15,20,30 km/h podle soupravy a sníženému tlaku)
Neděle, 27. září 2020 - 20:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 11-2005
Po čase jsem se vyskytnul v Budějcích a zaujalo mě, že na rychlících v úseku ČB-Jihlava se proháněla Esa 362. Je to nějaký odklon od Plecháčů, a ČD mají dost dvousystémovek? Přišlo by mi logičtější je nahrazovat nejdřív na osobácích kolem Brna, kde se té modernější trakce využije víc... Dokonce pak jelo na rychlíku z ČB do Plzně Eso 363 ČD Cargo.
Tajemný_em
Pondělí, 28. září 2020 - 19:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 5-2002
Libcha: odkaz a 2-3 otočení kolečkem myši dolů. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Úterý, 29. září 2020 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2019

"Plechovka s bečkama" směr Řikonín na Kutinách 10.9.2006

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Pondělí, 05. října 2020 - 08:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2013


Full: https://www.flickr.com/photos/146448727@N07/50371444008/in/datepo sted-public/
Čtvrtek, 08. října 2020 - 22:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7791
Registrován: 12-2011
Brno-Chrlice

Úterý, 13. října 2020 - 22:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2019

242 234-3 v Jindřichově Hradci 29.12.2006
Úterý, 13. října 2020 - 23:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2017
242.239 9.10.2020 u Holkova
Čtvrtek, 15. října 2020 - 06:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2012
Příjezd a odjezd R 664 Brno hl.n. - Plzeň hl.n. ve stanici Protivín. Lokomotiva 242 235-0

https://youtu.be/NW7LHtMF0xs
Sobota, 17. října 2020 - 23:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 10-2008
Letošní červencové plechovkování na jihu .... Soběslav,Doňov,Mnich


Pátek, 30. října 2020 - 17:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 1-2010
V jakém laku se vrátí 242.230 z Přerova? V částečně obnoveném polomáčeném, jako posledně 242.254?
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Pátek, 30. října 2020 - 21:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2017
1510015: Přesně tak.
Sobota, 31. října 2020 - 08:39:06  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16883
Registrován: 11-2005
Budou se dělat jen podvozky, takže žádná obnova/oprava laku nebude (nezměnilo-li se něco)
Sobota, 31. října 2020 - 17:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4459
Registrován: 1-2010
Díky za info.
Jen tak pro zajímavost, o kolik by se vyvazovačka prodražila (nepotřebuju číslo, stačí o polovinu/pětínu/dvacetinu..), kdyby byl proveden i LAK II ? Vím, že plecháčům bude postupně práce ubývat a tak za tři roky už jich tu snadno spousta nebude, ale opravdu je lak tak drahou položkou, že radši dopravce nechá jezdit na pohled odpudivé mašiny?
Oprava laku jako na 242.254 je sice pěkná zepředu, ale zboku je to dost balkán (viz foto výše), lak na boku už pamatuje dva nové laky na čelech. U najbrtů to ani moc potřeba není, i ty starší se docela drží, ale polomáčené už jsou dost vybledlé.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Sobota, 31. října 2020 - 18:13:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 12-2006
Však se dělají JEN podvozky. Střecha,strojovna,kabina je originální před opravou. Teda aspoň tak se to děje na brněnských plechovkách (např.214,240,247,261,278)
Poslední, která se dělala komplet byla 242.272. Podvozky, lak a strojovna
Sobota, 31. října 2020 - 19:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 12-2007
[fotic]


Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Sobota, 31. října 2020 - 20:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3413
Registrován: 12-2006
242.246 R 661
To si plzeňaci půjčili zase (na několik měsíců) plecha?
Maršál
Středa, 04. listopadu 2020 - 08:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7900
Registrován: 1-2010
Asi výměna za 242.235? Ten jezdí již v Berneli.[biggrin][lol][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 20:21:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2019

242 229-3 s Os mezi Níhovem a Vlkovem, v pozadí ves Katov
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 22:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3416
Registrován: 12-2006
242.235 v Brneli
No po výměně dvojkolí ano.
Středa, 11. listopadu 2020 - 20:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 4-2019

242 268-1, Brno hln - Brno HH, 12.5.2007
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 19:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 4-2019

242 236-8 s Os za vjezdem do Řikonína od Louček, 13.5.2007

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Úterý, 17. listopadu 2020 - 14:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7897
Registrován: 12-2011

Středa, 18. listopadu 2020 - 15:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
Na vlaku 7510 jede 242.237, která má nová dvojkolí. Budou se měnit dvojkolí i u dalších plzeňských plecháčů?
Středa, 18. listopadu 2020 - 20:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 3-2007
Nick200202..usuzuješ podle jasně bilých obručí ? 237 má nový kola od léta,když byla v Přerově,max.teď bude po reprofilaci..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Středa, 18. listopadu 2020 - 21:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2020
230.100: Máš pravdu, už na foto z léta je má.. Každopádně se vrátila do provozu.
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 18:31:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2019

242 XXX-X, Dolní Loučky 27.5.2007
Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 19:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2018

Fotka také na:https://www.instagram.com/p/CHx_et_Hs2x/
Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007

Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.
Pátek, 27. listopadu 2020 - 00:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2866
Registrován: 8-2008
242.208

Dehtín 24.2.2014


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 27. listopadu 2020 - 13:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2013
Malý dotaz. Jak je to s mytím lokomotiv (242/363/2) v Plzni vs. Brně ?
Jak se to jakým způsobem kde meje a popřípadě jestli třeba i v Budějovicích apod.
Díky předem za odpověď.
[vypravci][masinka] 362.071-3 DKV Plzeň [masinka][vypravci]
Pátek, 27. listopadu 2020 - 16:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 12-2006
V Brně-Maloměřicích je myčka.
Neděle, 29. listopadu 2020 - 21:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 4-2019

242 273-1 čeká na pondělní dělňák
v neděli 1.7.2007 ve Skalici nad Svitavou
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.