Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 365 - „second hand“ elektrické lokomotivy » Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické... do 26. 10. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse 365 - „second hand“ elektrické... do 26. 10. 2017

dolů
   autor příspěvek
Středa, 18. října 2017 - 15:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2010
Takze preji CZ Loko co nejvice prodanych modernizovanych lokomotiv rady 365 a spokojenych zakazniku. Mezi zdejsim obecenstvem je zajem o modernizace znacny. Uz nebudu milovniky modernizaci popichovat.
František_plášek
Středa, 18. října 2017 - 15:53:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 9-2006
Ale 365 je prostě tak trochu z nouze ctnost, byť pro méně majetné dopravce je to asi finančně schůdnějším řešením, než si koupit nový stroj.....

To bych pak viděl takové CDC jako absolutní loosery, když si koupí jenom 6 Vectronů, vráží prachy do modernizací 163 na 363. a plánují (nebo plánovaly) zabudovat ECTS do řady 122, 123, 130....

Už toho nechte..soukromník si prostě kupuje (pronajímá) stroje podle své strategie a ano, samozejmě i podle svých možností..soukromník totiž počítá dopředu.

Ne jako když si někdo naplánuje nakoupit 10 Vectronů, a když jeho obchodnící zjistí, kolik je bude nová mašina stát v kalkulacích zakázek, tak se najednou všichni tváří, že vlastně ani nové stroje nepotřebují...
Středa, 18. října 2017 - 15:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8555
Registrován: 9-2002
Me to je jedno, me muzes popichovat, jak je libo. Pokud bych ja byl dopravcem, tak taky budu kalkulovat co, odkud, kam, za kolik a cim to povezu. Ale to neni moje starost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 18. října 2017 - 16:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 11-2012
Ad trafo: Dubnica nad Váhom, kVA už ale z hlavy nedám.
EDIT: Prolezl jsem email - 4850 kVA

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Bugear
Čtvrtek, 19. října 2017 - 21:33:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3592
Registrován: 8-2005
@Němec_z_ova 3633: Co do Německa, ale víš jaký sukces by s tím udělala ADT na relacích Koper-Rakousko přes Špilj?[biggrin][rofl]
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Pátek, 20. října 2017 - 18:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8559
Registrován: 9-2002
Njn, ale cim (vsude po ceste schvalenym) to tam muzes vozit durch vcelku ? Taurus/Vectron/TRAXX MS a to este kdo vi jestli. Nech to radsi Stanclovi, on nam vysvetli, jak se to ma udelat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 20. října 2017 - 20:09:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7888
Registrován: 5-2002
ad Bugear: neudělala. Jediná řada lokomotiv schopná přejezdu z Koperu do Rakouska je rakouská 1822 v celých třech kusech.
Dokud nedostanou Slovinci rozum a nepřestanou bránit interoperabilitě tratí uprostřed Slovinska na 20 tun na nápravu. A požadavkem na italský smeták 1450 mm.

Jediná vyhovující lokomotiva ve větším počtu kusů je řada 761 (ER20), ale její standardní využití není možné ekonomicky.
Němec_z_ova
Pátek, 20. října 2017 - 20:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3642
Registrován: 4-2009
Petře, kolega Bugear měl na mysli řadu 180 patřící TSS, konkrétně stroje odlehčené o trakční motory. Ty by se do hmotnosti měly vejít. Tím, že stroje nejsou schopné vlastního pohybu, přeci zdejšímu všeumělu M. Štanclovi nebudeme kazit radost[wink] Třeba ještě prosadí jejich "nasazení" na Bechyňce[lol]
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Pátek, 20. října 2017 - 20:37:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 7-2012
Dokud nedostanou Slovinci rozum a nepřestanou bránit interoperabilitě tratí uprostřed Slovinska na 20 tun na nápravu. A požadavkem na italský smeták 1450 mm. Taurusům to nevadí, Vectronům taky ne. Okolo Dobové byla výjimka místní mašina připadal jsem si jak někde v Běchovicích. Větroně a Taurusy mohu fotit doma.
Pátek, 20. října 2017 - 20:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8560
Registrován: 9-2002
Kdyz tak ctu ty stancloviny, tak se nemuzu ubranit vzpomince na Ijacka a jeho polomaceny Bixy... Ale Stanclovi teda nesahal ani po kotniky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 20. října 2017 - 20:43:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 7-2012
Dobová Slovinsko http://www.gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&p id=76546&uid=1586#top_display_media

http://www.gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/Taurus.jpg
Pátek, 20. října 2017 - 20:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 7-2012
Tohle je u vjezdu do Dobové foceno na širé trati http://www.gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/193_273.jpg

http://www.gmfk.pl/cpg144/displayimage.php?album=lastupby&cat=0&p id=76542&uid=1586#top_display_media

Pak to stálo asi 30 minut ve stanici Dobová z důvodu celního odbavení a bez přepřahu odjezd směr Maribor.
Pátek, 20. října 2017 - 21:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7890
Registrován: 5-2002
Taurusům to nevadí, Vectronům taky ne. Okolo Dobové byla výjimka místní mašina připadal jsem si jak někde v Běchovicích. Větroně a Taurusy mohu fotit doma.

Marceli, to je jak o DEBILECH. Sorry.

A ze Zidani Mostu do Ljublaně si fotil co?
Pátek, 20. října 2017 - 21:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 7-2012
Slovinskou SŽ 541 na EC 210 Sava focenou nemám , jezdí Dobova - Ljubljana, ale holt kam nemůže 386 je to o debilech.....
Pátek, 20. října 2017 - 22:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7892
Registrován: 5-2002
386 do Slovinska kromě Hodoše nemůže vůbec. A nemá smysl do schválení investovat, pokud s její hmotností 83,5 tuny nebude moci dojet v celé trase do Koperu. Sběrač bychom dokázali vyměnit, ale ani nejtlutší strojvedoucí u nás neušetří 3,5 tuny celkové hmotnosti [uhoh]
Pátek, 20. října 2017 - 22:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 7-2012
Jak chceš upravit tenhle most? http://lokomotivy.net/obrazky/nezar/dsc_4139.jpg?1491906155
Pátek, 20. října 2017 - 23:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 5-2004
Třeba předpínacími kabely a jinou mostovkou, pokud vůbec.
Sobota, 21. října 2017 - 00:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 7-2012
Mostů je tam 3 [zadnice] http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/brower.jpg
Sobota, 21. října 2017 - 11:29:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2015
Židenice 20.10.2017. JV
Sobota, 21. října 2017 - 11:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 7-2012
Kolik má nápravový tlak ta 365? Jestli má 20 tun tak by to byla hezká mašinka pro výkony Bratislava - Kooper! [masinka]
Sobota, 21. října 2017 - 13:17:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 3-2006
Wikipedie uvádí hmotnost loko 85 t

(to je fakt takovej problém si to najít?)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Sobota, 21. října 2017 - 13:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 7-2012
Tak to bude ještě zajímavé. Slovinsko těžko zesílí všechny mosty na 21 tun. Navíc na široké sběrače by museli Slovinci rozšiřovat tunely a to asi také nehrozí.
Sobota, 21. října 2017 - 19:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 6-2011
Trochu mě děsí fakt, že ten člověk dělá někde něco na dráze..
Mladějov
Neděle, 22. října 2017 - 04:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11104
Registrován: 3-2007
Zabezpečováka.
Ale prostě jsou nemoci, kdy máte podstatně horší písemný projev, než jaké máte IQ atd.
Já bych se přimlouval za to, abyste se tady do Marcela někteří tak tvrdě nenaváželi.
Prostě ho bavěj mašinky..stejně jako většinu z nás tady, a chce si o nich popovídat - tase jako ta většina.
No a když to nedělá militantním způsobem - nechte ho bejt.
Děkuju.
Neděle, 22. října 2017 - 07:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 9-2003
Mladějov: Vždyť Marcela znáš, víš, že to není jen o horším písemném projevu. Já bych ho taky nenechal dělat zabezpečováka. Ale jedno pěkné místečko u nás bych pro něj měl, i kamaráda by si tam našel.
ANNUAL TRANSYLVANIAN CONVENTION
Mladějov
Neděle, 22. října 2017 - 07:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11105
Registrován: 3-2007
>jedno pěkné místečko u nás bych pro něj měl, i kamaráda by si tam našel.

Tak mejla tady má..napiš mu, je to minuta času.

Jinak samotného MŠ tady veřejně dál řešit nechci. Wono to není nikomu příjemný.
Neděle, 22. října 2017 - 08:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 7-2006
i kamaráda by si tam našel.

Chudák nejen P......c ..[biggrin]

[vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Luboš_ct
Pondělí, 23. října 2017 - 10:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14358
Registrován: 9-2002
Igore, že by sypal písek?[biggrin]

Jinak dohady o ceně 365 bych utnul informací, že by se mělo jednat o cca 55mega.

Láďo, kde tobě je konec? Strašně dlouho jsem tě neviděl..
Ferry Corsten presents Gouryella - Venera

*** T R A N C E F O R E V E R ***
Pondělí, 23. října 2017 - 12:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8563
Registrován: 9-2002
On uz to tu nekdo psal a citoval jisty vyrok z filmu "Vesnicko ma, strediskova." Uz se mi to trollovani docela zajida.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 23. října 2017 - 13:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 6-2012
Tak 365 002 je jasná [ok]
https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3098 7
Pondělí, 23. října 2017 - 17:58:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2425
Registrován: 7-2012
Dobré společnost CER jezdí hlavně v Maďarsku viz foto http://gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/DSC_3117a.jpg CER Slovakia

No možná autíčka z Balkánu přiveze Có Có do Maďarska a dál na sever do Čech pofrčí 365.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Pondělí, 23. října 2017 - 20:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 7-2012
Tady je o Cer nejvíce http://www.cer.be/
František_plášek
Pondělí, 23. října 2017 - 22:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 9-2006
Štancle není CER jako CER ...

http://www.cer.hu/

..a bohužel o této firmě ještě asi hodně uslyšíme...vlastně už slyšeli...Lipník nad Bečvou
Pondělí, 23. října 2017 - 23:39:14  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15319
Registrován: 11-2005
Františku, co máš proti garážníkovi CER SK? [lol]
Statistik
Pondělí, 23. října 2017 - 23:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 6-2004
No možná autíčka z Balkánu přiveze Có Có do Maďarska

Pane MŠ, a Có Có může na ty mosty a do tunelu ve Slovinsku? A nemá taky Có Có moc širokou ližinu smetákometu? A může ta 365 CER i do Horky?
Úterý, 24. října 2017 - 06:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427
Registrován: 7-2012
www.cer.hu to přiveze na Slovensko dál to poveze http://www.cercargo.sk/ cer cargo do Děčína a pak to bude akorát na SER a rozmazej neboť 365 neumí 15kv 16,7 Hz a nikdo jí nevymění za Bastarda.
Úterý, 24. října 2017 - 08:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 9-2011
Marceli, a teď si představ, že jednomu tomu CERu šéfuje tvůj bejvalej spolužák! [vypravci]
(to není sranda, ale fakt!)

365 neumí 15kv 16,7 Hz
Kdyby chtěli jezdit do Německa, tak si nebudou kupovat 365, ale koupěj si Vektrona. A tu tvou milovanou rovnačku oblouků CoCo můžou poslat do šrotu, páč ten Vektron to zvládne vod Jadranu až k Baltu.
František_plášek
Úterý, 24. října 2017 - 09:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 9-2006
Martine to není na diskuzi tady....
Úterý, 24. října 2017 - 10:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 7-2012
Vectron to zvládne vod Jadranu až k Baltu a proč teda se bude od nového grafikonu 2017/2018 v Dresden na EC dále přepřahat do minimálně 1. změny.
František_plášek
Úterý, 24. října 2017 - 10:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 9-2006
Aby si Štancl mohl udělat fotky z přepřahů.
Úterý, 24. října 2017 - 10:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 7-2012
To jste se opozdil , to mám dávno nafocené http://www.gmfk.pl/cpg144/albums/userpics/11586/371_001.jpg
Úterý, 24. října 2017 - 10:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5129
Registrován: 9-2011
No, co myslíš, proč se obvykle přepřahá?
Protože ten, kdo na to tu mašinu nasazuje, asi nemá potřebné mašiny v dostatečném počtu.
ČD má dost Vektronů, aby obsadilo všechny vlaky na lince Praha - Berlin - Hamburg?
Nebo myslíš, že stačí vzít košík, vyrazit do lesa a tam nějaké Vektrony nasbírat? Mohli by růst, napršelo dost a zima taky ještě není.

Už si vyhuhlil, kdo šéfuje jakému CERu?
Úterý, 24. října 2017 - 12:34:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 7-2012
Osládka jsem nesháněl,
všemocný Trax míří do Hodoše.

Tahle krajina bude ještě chvíli patřit C´C´


(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Úterý, 24. října 2017 - 14:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5989
Registrován: 8-2012
vyrazit do lesa a tam nějaké Vektrony nasbírat? Mohli by růst
No, zkus to v Allašském lese [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Úterý, 24. října 2017 - 15:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 1-2012
Aha, tak odtud pochází ta slavná zlidovělá píseň: "My jsme Allaši, jedna rodina, Allašské lesy jsou naše otčina..." [rofl]
Úterý, 24. října 2017 - 16:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14772
Registrován: 5-2002
TH: Allašský les, to zní hezky. [wink]
Jižně od Frankfurtu(M) je zas městečko Dreieich, což našinci silně připomíná povstalecké letisko Tri duby...
Středa, 25. října 2017 - 05:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 7-2012
Lidi neblbněte piráti ještě konopí nezlegalizovali. Spíš by mně zajímalo jestli stojí v Belgiji v kopřivách také mašinka 3kV /15 kV 16,7 Hz schválená pro Německo? Třeba by se při rekonstrukci ta odbočka na 25 kV 50 Hz dala dodělat..... Pokud né zůstala by stejnosměrná mašina .
Středa, 25. října 2017 - 08:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Marceli neblbni ty.Co furt máš s těma reko starejch škopků na třísystém[crazy]
Navrhuju ti,abys si ve fotoshopu tu belgičanku zakomponoval někam na německé koleje,dal jí nové číslo a kochal se,vyjde tě to levněji [proud]
Středa, 25. října 2017 - 09:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 7-2012
Jestli je dost peněz na nové mašiny. Ale asi se bude řešit spíš Litium a vládu dráha nebude zajímat.
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 09:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11118
Registrován: 3-2007
Dost peněz není nikdy, ale taky šotouši jako vy silně přehánějí potřebu nových (a hlavně jiných !) mašin, protože je zajímaj z toho všeho akorát fotky.
Středa, 25. října 2017 - 11:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5999
Registrován: 8-2012
odtud pochází ta slavná zlidovělá píseň
Na ja, "Wir sind Allacher, eine Familie, Allacher Wald ist unsre Vaterland"...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Středa, 25. října 2017 - 12:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5111
Registrován: 1-2012
Také je známá verze: "My jsme alaši..." - kde alaš = alkoholický nápoj: https://slovnik.vareni.cz/alas/ [lol]
Cogwheel
Středa, 25. října 2017 - 12:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5112
Registrován: 1-2012
Ale zpět k oboru: Jestliže nová vláda bude dle MŠ "přednostně řešit lithium", lze si to "optimisticky" představit také tak, že padne rozhodnutí zesílit viadukty v Hrobu a zadrátovat trať do Dubí. Pak přijde dohoda s Němci a začne ražba železničního tunelu ze šturcu úvraťové stanice Dubí do německého Geisingu za účelem zpřístupnění ložiska "spojenými silami" (razicí stroj Viktoria teď po dokončení tunelu od Ejpovic do Plzně-Doubravky stejně nemá co na práci).
V tom tunelu by mohlo vzniknout velkorysé podzemní nákladiště se zásobníky rudy a násypkami do normálněrozchodných vagonů. Vytěženou rubaninu ze stavby tunelu (i hlušinu z dolu) lze odvážet pohodlně s kopce po obnovené trati směr Litvínov - Horní Jiřetín - Černice do končícího povrchového dolu ČSA někam za Jezeří (stejně tam ujíždějí svahy).
A tyto přepravy velkého objemu hluchého kameniva a posléze i užitečné rudy po kolejích budou zajišťovat jaké lokomotivy? Ojetiny původem z mosteckých a sokolovských hnědouhelných dolů? [nene]
Podotknu, že ten plnoprofilový "basistunel" z Dubí do Geisingu by za několik desetiletí (po vytěžení cínoveckého ložiska) mohl sloužit i běžné veřejné železniční dopravě (osobní i nákladní). To jím ale už budou jezdit "krásné nové stroje".
(To jsem se trochu zasnil - zcela za střízliva.) [happy]
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 12:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11126
Registrován: 3-2007
Cw : zpět k oboru: Jestliže nová vláda bude dle MŠ "přednostně řešit lithium", lze si to "optimisticky" představit také tak, že padne rozhodnutí zesílit viadukty v Hrobu a zadrátovat trať do Dubí................

Sice píšete, že jste se zasnil, ale jestli už to není spíš nějaký rozpad osobnosti - ty "sny" o zapojení lokálek budiž, ale že správný šotouš v tom vidí typicky zesílit viadukty a hlavně ty pro ně všespásné "dráty", zřejmě nějaký symbol prosperity a rozvoje.

Se koukněte, jak to s tou železniční dopravou ve skutečnosti bude,,a taky, jestli jste viděl někdy nějakou moderní těžbu..tam překládat na vagonky a tahat po trati typu Moldavská a pak nějakých 60 km daleko se nepoužívá již od 70. let.

Připadáte mi tady někteří až moc (tj. chorobně) odtržení od skutečnosti.

Jestli je to neznalostí ekonomie, politiky, techniky nebo něčím jiným, nevím.

Mmch titíž šotouši by rázem řvali o zničení kulturní památky, jak maj lokálky vypadat pořád jako v 30. letech (a s vytápěnou čekárnou..), kdyby někdo chtěl doopravdy pár km jedné lokálky přestavět.
Těch petic a výzev o kulturních hodnotách na K-repu..

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Středa, 25. října 2017 - 15:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8582
Registrován: 9-2002
Jako bys nevedel, ze jedina opravdova kultura sotousova je zeleznice a zadna dalsi jina. Jistym indikatorem muze byt, zda onen konkretni jedinec je vubec schopen nejakyho kontaktu s opacnym pohlavim - opravdovy sotous vetsinou ne, bo od nej zeny utikaji. Mam v hlave jakysi neuplny seznam vysoce pravdpodobnych kandidatu i overenych opravdovych sotousu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Cogwheel
Středa, 25. října 2017 - 15:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5114
Registrován: 1-2012
Nebudeme-li v "akci lithium" pohotoví, tak nás předběhne Srbsko: http://www.mining.com/web/rio-tinto-serbia-outline-deal-move-gian t-lithium-project-forward/ Mimochodem, Srbové taky podepsali se společností Rio Tinto jakési "Memorandum o porozumění".
P.S.: Ten srbský důl by se měl nacházet někde u města Loznice na řece Drině, kam dráha také vede.
Středa, 25. října 2017 - 16:46:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 9-2004
V lithiu nás nemá kdo předběhnout; to jen někteří politici se snaží vzbudit dojem, že ČR může být světovým hráčem v této komoditě. Nemůže, "lithium" se ve světě poměrně masivně těží a zpracovává a i kdyby se těžba u nás rozjela, tak ty objemy nebudou konkurovat současným velkým těžařům (Austrálie, Argentina, Čína, Brazílie). Zisky z těžby lithia se tady některými prezentují jako potenciální záchrana důchodového systému, srovnávají se s norkým "oljefundem". To je dost nepřípadné. Zejména není vůbec jasné, kolik ta těžba a zpracování bude stát; dnes se ve světě většina (pravděpodobně) Li2CO3 vyrábí ze solanek, kde půlku práce udělá sluníčko. U nás by se těžilo hornicky (míněno v kauze diskutované ložisko Cínovec), což je výrazně dražší než čerpání solanky, a zpracovávalo mnohem komplikovanějším způsobem, z poměrně "řídké" suroviny. A celý ekonomický výsledek závisí nejen na budoucí ceně Li, ale i Sn a W, které se budou získávat zároveň. Je tady spousta neznámých, ale část politické reprezentace to téma mistrně zneužila.
Cogwheel
Středa, 25. října 2017 - 20:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5115
Registrován: 1-2012
Díky za zajímavé informace. Když já (možná až nekriticky) fandím té (už asi nemoderní) "odporné technické civilizaci s těžními věžemi a kouřícími komíny"... [wink]
Mladějov
Středa, 25. října 2017 - 21:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11147
Registrován: 3-2007
Ano, Kubrt má nejen zajímavé info, ale především (!) není kam spěchat - překotné uzavírání (nevýhodných) smluv a excitace veřejnosti je smutnou součástí rozvojového světa - a bohužel občas i ČR.
Ono jde o velkej džob a velký prachy - já neříkám netěžit, ale říkám opatrně a pohlídat si, co stát prostřednictvím svých zástupců podepisuje. Což je úkol jak pro novináře, tak pro politické strany.

Jinak jsem si, pro odlehčení, vzpomněl na starý, politicky nekorektní vtip z let padesátých : Víte, co je Tatraplán ? (tehdy nejluxusnější československé auto) ?

No přece vůz, ve kterém se vozí náš lid prostřednictvím svých volených zástupců [wink].
Čtvrtek, 26. října 2017 - 09:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14777
Registrován: 5-2002
ML: Víte, co je Tatraplán? No přece vůz, ve kterém se vozí náš lid prostřednictvím svých volených zástupců
Jiná varianta zas vysvětlovala, co je to recepce (ve smyslu raut, nikoliv vrátnice): to je společenská akce, kde pracující lid ústy svých volených zástupců pojídá plody své práce.