Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Viaggio Comfort - Railjet » Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 27. 05. 2017

Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 27. 05. 2017

dolů

autor	příspěvek
Mmm	Pátek, 20. ledna 2017 - 14:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2002	2 X RJ v Libni https://mapy.cz/zakladni?x=14.4946435&y=50.1011809&z=18&l=0&base= ophoto
Rambomat	Neděle, 05. února 2017 - 14:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2009	Nevím jestli jsem neměl tak trochu vlčí mlhu, ale zdálo se mi, že když jsem projizdel Dlouhou Třebovou, vidím po estakadě, že souprav Rj na Prahu čas okolo 14:00 jela bez řídícího vozu. Tedy na konci vůbec nic je to možné? (Příspěvek byl editován uživatelem rambomat.)
Priapos	Neděle, 05. února 2017 - 14:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 10-2012	Rambomat: "Nevím jestli jsem neměl tak trochu vlčí mlhu, ale zdálo se mi, že když jsem projizdel Dlouhou Třebovou, vidím po estakadě, že souprav Rj na Prahu čas okolo 14:00 jela bez řídícího vozu. " Určitě jste měl pořádnou vlčí mlhu.
Kubze	Neděle, 05. února 2017 - 19:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 6-2002	Směrem na Prahu má být nakonci rj lokomotiva. Ta teda asi byla vpředu před řidičákem.
1216.235	Pondělí, 06. února 2017 - 14:33:56
Neregistrovaný host 178.77.244.82	Včera jsem měl na 74 soupravu trochu jinou... 1216.235 + Rj 004 včetně řidícího vozu. Na to, že mě fotilo dobrých 10 lidí, tak jsem nic nenašel.
Jirka_E	Neděle, 12. února 2017 - 21:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 6-2015	1216.235: Tak třeba tady. Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Marf72	Neděle, 19. února 2017 - 01:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 2-2010	Jirka_E jirka nezklamal
Miropiro	Pondělí, 13. března 2017 - 07:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 5-2010	Nejlepší nákup Českých drah. Railjety slaví první velké výročí Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka
Asdf	Pondělí, 13. března 2017 - 12:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7446 Registrován: 5-2007	A dá sa na základe tohoto zistenia u ČD očakávať odklon od trakčných jednotiek smerom k netrakčným jednotkám, alebo len zasa na IDNES porovnali jablká a hrušky?
Tom350	Pondělí, 13. března 2017 - 13:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 12-2006	Řidičák 001 už ma na čele polep "9.3.2017 najeto 1 000 000 km"
Derice Bannock	Pondělí, 13. března 2017 - 13:43:43
Neregistrovaný host 90.181.184.13	Dobrý den, odkud bere informační systém čd railjetu údaj o rychlosti? Je to přesné alespoň +/- 5 km/h? díky
Asdf	Pondělí, 13. března 2017 - 15:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7448 Registrován: 5-2007	Derice Bannock: Pokiaľ viem tak z GPS. Presné je to ako kedy, väčšinou to tých +/-5km/h je.
Mladějov	Pondělí, 13. března 2017 - 15:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9839 Registrován: 3-2007	Asdf : No a už poletí stížnost za překročení rychlosti..
Derice Bannock	Pondělí, 13. března 2017 - 17:51:48
Neregistrovaný host 46.135.8.15	Ja urcite nic posilat nebudu, jelikoz jsem niceho takoveho nebyl svedkem. Jen jsem chtel vedet z ceho to bere info. Diky za odpoved
Martin_zlivský	Úterý, 14. března 2017 - 10:07:33
Administrátor Číslo příspěvku: 72315 Registrován: 4-2003	165 km/h při reálných 160 km/h se objevuje relativně často (když fíra nejede antimirelích 155). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ythomas_ct	Úterý, 14. března 2017 - 13:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 10-2009	Ad M. Z.: 165 km/h při reálných 160 km/h se objevuje relativně často... To asi ano, protože dle displeje souvislých 165 km/h téměř v celém úseku Pardubice-Choceň jsem již zažil v minulosti nejednou...
januch1	Úterý, 14. března 2017 - 18:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 9-2011	Anti-Mirel rychlost na Railjetu už neuvidíte. Všechny 1216 a řidící vozy již nějakou dobu mají Mirel V04. Takže pokud i poté nějaký fíra jede reálně 155km/h, tak je trubka. S řadou 380 je však vše při starém. Kromě dvou kusů, vše V03.
rj71	Čtvrtek, 16. března 2017 - 12:30:54
Neregistrovaný host 193.43.158.229	Dnesni rj71 hlasil nejak divne, 20 minut pred prijezdem do Wn hbf hlasil naechster halt Wien Meidling a naechster halt Wien hbf zahlasil az kdyz uz pulka lidi stihla z vlaku na hbf vystoupit.
Rambomat	Neděle, 26. března 2017 - 17:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 3-2009	Pardubice
Comar	Neděle, 26. března 2017 - 18:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 11-2004	Asdf: Z GPS to urcite nebere, protoze rychlost se aktualizuje i kdyz vlak brzdi nebo zrychluje v tunelu.
Honza_470	Neděle, 26. března 2017 - 20:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2017	Rambomat: Tak tomu dávám
Practicus	Pondělí, 27. března 2017 - 01:27:20
Neregistrovaný host 78.45.75.167	januch1 - i V04 dokáže pěkně nas***, takže pokud není vyloženě nutnost, tak 150 km/h je ideální rychlost
Practicus	Pondělí, 27. března 2017 - 01:35:13
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Nejlepší nákup Českých drah no, vzhledem k tomu, že jsem se o tom dneska bavil s borcem, co na tom dělá opravy, tak si jich snažte užít co nejvíc, dokud jezdí, neb rozdíly oproti rakouským verzím jsou nemalé, přitom cena byla stejná (a nemám namysli interiér, či náhradu jedné jedničky za dvojku)
Rongi	Pondělí, 27. března 2017 - 08:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2013	Jaké rozdíly? 242 213362 001
Mladějov	Pondělí, 27. března 2017 - 14:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9992 Registrován: 3-2007	Prakticus : A co je tam ošizeno ? Mně se tedy moc nezdá logickou představa, že ve Vídni u Zýmencu sekají stovky vagonů Railjetu a zrovna na těch pár vozů pro ČD překreslí výkresy, změní objednávky dílů u subdodavatelů a technologii výroby tak, aby ušetřili..co vlastně ? Na jednotkách, které mají v rámci smlouvy ČD/OeBB najezdit cca třetinu výkonů na rakouském území ?
Practicus	Pondělí, 27. března 2017 - 14:57:35
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Mladějov - dle sdělení dotyčnýho třeba šrouby jsou z jinýho matroše, podvozky se taky brali z jiný hromady, hajzlíky jsou taky jiný - na žádost zákazníka
Practicus	Pondělí, 27. března 2017 - 15:00:48
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Mladějov - pak jsem se bavil ještě s druhým (večer), a ten mi jen potvrzoval to, co řek ten první
Mladějov	Pondělí, 27. března 2017 - 15:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9999 Registrován: 3-2007	Jak z jiné hromady ..co by ušetřili na měkčích šroubech z jiné třídy oceli, proboha ?? Nějaké důkazy by byly ? Mně tohle připadá jako klasická pohádka "jak ty Čechy ojebali", velmi oblíbená právě u servismanů nejen na železnici.
Ady	Pondělí, 27. března 2017 - 15:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 8-2010
Javy	Pondělí, 27. března 2017 - 16:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 9-2003	To je zase diskuze.
Practicus	Úterý, 28. března 2017 - 16:10:52
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Mladějov - zákazník si poručil, zákazník dostal, a jak říkal ten dotyčný, "My to nespravujem, My to jen lepíme, páč nemáme čím to opravovat, např. náhradní dveře máme jen jedny, interiérový od kinderkina jsou věčně vyhozený z kolejniček a zaseknutý, kolejničky jsou měkký, spravit něco na hajzlíku, tak člověk musí mít gumový ruce, páč je to opravdu dobře přístupný...", a to jsem se toho dotyčnýho jen zeptal, jaký to je, a jak se s tím dělá.... hele, je to po záruce, tak uvidíte, jak to dopadne, třeba se dílenská politika zlepší (či naopak), a potřebný díly budou k dispozici a nebude se muset dávat požadavek do centrálního skladu pro každej jednotlivej šroubek zvlášť, protože pak to vypadá, že to nedělají profesionálové, ale fušeři z balkánu na koleně (a tak je to bohužel se vším)
Ady	Úterý, 28. března 2017 - 17:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 8-2010
Jarda_krapas	Úterý, 28. března 2017 - 17:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 5-2007	Tak to budou ve Vídni u dcérky Siemensu chudáci, když budou vyvazovat a opravovat naše jednotky - aby si teda taky od maminky sháněli ty speciální české náhradní díly... http://ekonomika.idnes.cz/opravy-vozu-cd-rakusane-railjety-dqn-/e ko-doprava.aspx?c=A170328_122531_eko-doprava_suj
Miropiro	Středa, 29. března 2017 - 09:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 5-2010	hajzlíky jsou taky jiný Jako fakt? Že mi přijdou z pohledu cestujícího úplně stejné Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna
WLAB 160	Středa, 29. března 2017 - 20:08:09
Neregistrovaný host 37.188.149.223	Ady:Ty rozbité příčky v bistru opravené samolepkou tam pořád jsou?
Practicus	Středa, 29. března 2017 - 21:06:07
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Miropiro - z pohledu cestujícího Vám příjde stejná i řada 163/162/363/362 - přičemž jenom samotná řada 362 má těch mutací opravdu mnoho (a nemám teď namysli 362/362wtb)
Apollo_17	Středa, 29. března 2017 - 21:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5891 Registrován: 8-2007	přičemž jenom samotná řada 362 má těch mutací opravdu mnoho Zas to tak nedramatizuj. Škoda Fabia má těch mutací určitě víc a nikdo to neřeší.
Practicus	Středa, 29. března 2017 - 22:36:03
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Apollo_17 - škoda fabia nebyla vyrobena jen ve 176 kusech
Někdo	Středa, 29. března 2017 - 22:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2012	Jak by u Es vypadala výbava "Junior"? Ferrari *#KeepFightingMichael* Vlákno "Regiojet" je nej....
Apollo_17	Čtvrtek, 30. března 2017 - 08:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 8-2007	škoda fabia nebyla vyrobena jen ve 176 kusech Ale i těch několik kusů se vyrábělo asi 5 let(podobně,jako jedna generace Fabie) a další kusy mají vylepšení,které vyplynulo ze skušenosti z provozu.
Practicus	Pátek, 31. března 2017 - 13:41:33
Neregistrovaný host 78.45.75.167	Apollo_17 - dobře, to byly jednotlivý série, ale každá ta série má tolik upgradů že co kus, to originál (max 2-3 mašiny jsou stejný)
Ramon	Úterý, 04. dubna 2017 - 11:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2005	Od 1.4.2017 je umožněna přeprava kol i v RailJetu OBB, takže už člověk nemusí řešit, o jakou soupravu jde. Sice jen 5 kol, ale i tak díky za to. Myšleno tedy trasa Praha-Břeclav-Graz.
Arakain	Pátek, 21. dubna 2017 - 16:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 8-2003	Dnes RJ 76 rakousky. V jídelním voze chvění podobně obutym vozům. Ale chtělo se to jen při rychlosti 130-160.
981	Pondělí, 24. dubna 2017 - 17:30:20
Neregistrovaný host 88.103.10.29	Chtěl bych se zeptat na kterém vlaku dnes jela jednotka SVC 001 pokud nebyla jako záložní na ONJ. Pokud se nemýlím, mám pocit, že jezdí s Taurusem 1216.239, ale je možné že ne.
Priapos	Úterý, 25. dubna 2017 - 12:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 10-2012	981: "Chtěl bych se zeptat na kterém vlaku dnes jela jednotka SVC 001 pokud nebyla jako záložní na ONJ. Pokud se nemýlím, mám pocit, že jezdí s Taurusem 1216.239, ale je možné že ne." Pocit byl chybný. Dne 24.04.2017 Taurus 1216.239 se SVC 001 nejel.
Martinek_P	Sobota, 29. dubna 2017 - 13:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2011	Včera jsem doprovodil rodinu na RJ76 z Brna do Prahy (s 20 min. sekerou a totálně napráskaným vlakem), nicméně místenky zafungovaly a dojem z vlaku byl nádherný. Nastupovali do vozu 21 čili dětského, který je při jízdě řidičákem vpřed řazen až jako poslední před lokomotivou. A teď můj dotaz: Zaobíral se někdy někdo situací, když ten vlak do něčeho napere, co udělá ta mašina s celou tou soupravou před sebou? M286.1032
Asdf	Sobota, 29. dubna 2017 - 16:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 5-2007	Martinek_P: Zaobíral, proti situácii s mašinou vpredu skoro nič. Jednak väčšinou fíra stihne aspoň zatiahnuť brzdu, takže už to neťahá, druhak sa skoro ihneď roztrhnú brzdové hadice, takže stejne, a napokon sú tie vagóny hovadsky ťažké, mašina má proti jednomu vagónu len ani nie dvojnásobnú hmotnosť.
ketchup1970	Středa, 03. května 2017 - 20:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2017	Asdf vďaka za komentár. Máš pravdu ... Bmz má cca 50 ton, a Taurus 1216 nějakých 89 (?). Koniec koncov ani to Pendolino pri Studenke by neskoncilo tak zle keby ten polský vinník viezol ja neviem trebárs džus, alebo konzervy. Ale tie plechy robili gilotínu... Netreba sa ničoho báť, na diaľnici ste omnoho viacohrozený ako vo vlaku...
Comar	Pondělí, 15. května 2017 - 11:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 11-2004	Zaobíral se někdy někdo situací, když ten vlak do něčeho napere, co udělá ta mašina s celou tou soupravou před sebou? Zaobiral, obecne se tomu rika schvalovaci proces
Mikulda	Úterý, 16. května 2017 - 22:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 3-2006	Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Žába	Pátek, 19. května 2017 - 19:21:33
Neregistrovaný host 80.250.12.125	Dobrý den, railjetem jezdím cca 2x za měsíc, dnes jsem si všiml že "modrý" railjet měl z venku polep "railjet", ve vzoru těch OBB railjetů, krom bistrovozu, nevybavuju si, že by ho měl i minule. Děkuji za bližší info
jirkakel	Pondělí, 22. května 2017 - 13:03:06
Neregistrovaný host 46.135.193.254	Prave projel Libni railjet cerveny, tazeny lok. 362. Oni spolu umi komunikovat? Myslel jsem, ze ne.
Javy	Pondělí, 22. května 2017 - 13:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 9-2003	Nekomunikují spolu. Pouze za neschopný Taurus to táhne 362.
Láďa_2	Pondělí, 22. května 2017 - 13:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 4-2003	Také jsem si nedávno říkal že "je to zas ten" s polepeným oknem... Jen jak občas jedu červeným RJ, občas modrým RJ tak jsem tomu nevěnoval pozornost, ale bylo to ráno a to červený nejezdí. To se opravdu začaly polepovat i ty modré? (Příspěvek byl editován uživatelem Láďa 2 .)
Javy	Pondělí, 22. května 2017 - 13:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 9-2003	Láďa 2 - ano,i ty modré.
Žába	Úterý, 23. května 2017 - 08:26:51
Neregistrovaný host 80.250.18.54	Včera opět "modrým" railjetem, a opravuji se, polep byl i na bistrovoze, akorát tam nění tak "do očí bijící" jako na ostatních vozech
Chodec	Čtvrtek, 25. května 2017 - 15:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 9-2007	na modrý se začal patlat napis railjet přes okna a na červených se z oken sundává a lepí se nový vlevo na kastli pod okna teď na rj77 směr Graz
Miropiro	Pátek, 26. května 2017 - 12:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 5-2010	Jestli rozumím dobře, je toto fotogalerie ořezané business třídy v nových rakouských railjetech? Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Žába	Pátek, 26. května 2017 - 18:05:14
Neregistrovaný host 80.250.18.54	To vypadá na rj, které měli odebrat čd, tj ve stejném složení, kde je místo Ampz navíc jedno Bmpz
George_couser	Sobota, 27. května 2017 - 16:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4656 Registrován: 9-2006	Ano, rakušáci si pro poslední sérii vybrali stejné uspořádání interiéru jako si vyžádaly ČD. (+ pár drobných vylepšení).

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru