| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 19. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 19. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9169 Registrován: 12-2009 |
Holt ne každý má zájem dotovat zcela ztrátovou činnost. Nemohu se zbavit dojmu, že pravda bude trochu jinde. Na tu ztrátovost se přišlo až po vykolejení? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2017 |
Ohl nějak se to stažení z provozu musí marketingově prodat ☺. On tam byl i problém s popraskanymi nádržemi,takže i hygiena měla problem s provozem techto vozů. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2017 |
Ohl nějak se to stažení z provozu musí marketingově prodat Marketingové vysvětlení stažení restaurantu představovalo navýšení kapacity o 54 míst k sezení tím, že byla hospoda nahrazena vozem Amz. Proběhlo tam i něco o tom, že 11 vozů v soupravě mít nelze, tj. že restaurant zabírá místo ve vyprodaných spojích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9174 Registrován: 12-2009 |
A to se nevědělo, když se je se slávou kupovalo.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 9-2012 |
Ohl: Tak jako CD i RJ bralo vozy od OBB v jednotnem baliku. Tzn ze Obb nabidlo ruzne skladby vozu k prodeji (treba Ampz, Bmz, Wrmz) a bud to koupis vse nebo nic | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 11-2008 |
A nebylo náhodou důvoden "odstavení" těch restauráků to, že jeden z nich tenkrát v Bratislavě vyšinul ( údajně pro nějakou závadu na nápravách) a poté byly ostatní "dočasně" odstaveny z provozu ? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2017 |
Ernie : nejak si nevybavuji IC Bratislava - Košice s 11 vozy. Pokud se nepletu tak jezdila tato linka v 6 vozech. Navíc Ondruj tvrdil jak moc jsou jídelní vozy na této lince žádané. Následně po pruseru v Bratislavě začali kecy typu navýšení kapacity na 6 vozech a ekonomikou provozu. Něco tu nehraje. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 9-2012 |
Mil: Opravdu posledni mesice provozu teto linky jezdily 10 vozove soupravy | |
|
Regpetrs
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2007 |
Dnešní cirkus na hlaváku, když souprava pro rj 1013 zstavila u cesťáku. Lidi se začli bezhlavě hrnout dovnitř, stewardi zprvu rezignovali, poslední cestující do posledních vozů po počátečním náporu začli pouštět jen vnitřkem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2017 |
A nebylo náhodou důvoden "odstavení" těch restauráků to, že jeden z nich tenkrát v Bratislavě vyšinul ( údajně pro nějakou závadu na nápravách) a poté byly ostatní "dočasně" odstaveny z provozu ? Ano, po tom vykolojení byly restauranty odstavené a poté se vrátily do provozu už jen na lince BA-KE. Ernie : nejak si nevybavuji IC Bratislava - Košice s 11 vozy. Přečtěte si znovu výše psaný text. RJ jezdil s 10vozovými soupravami, přičemž vůz č.10 byl restaurační někdy do května-června loňského roku, kdy místo něj byl zařazen vůz Amz aby se zvýšila kapacita k sezení - restaurační vůz "zabíral" místo a 11.vůz nebyl údajně RJ povolen. Pokud se nepletu tak jezdila tato linka v 6 vozech. RJ zahajoval provoz na lince s 9 vagony (stejná souprava, která se točila na Praha-Košice), pak došlo ke zkrácení na 6 vozů a využití zbylých vozů na českých linkách. Poté co ŽSSK zrušilo svoje ICčka, RJ vrátil 10vozové soupravy, nejprve 9+1 (s restaurantem) a od loňského léta 10 vozů k sezení. Takhle to vydrželo až do loňského prosince. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 12-2007 
|
Regpetrs: Nevím proč, ale ta fotka mi připomíná záběr z toho videa, kde se důchodci bezhlavě vrhnou a poperou o máslo ve slevě. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7887 Registrován: 4-2003 |
Regpetrs:Dnešní cirkus na hlaváku, když souprava pro rj 1013 zstavila u cesťáku. Lidi se začli bezhlavě hrnout dovnitř, stewardi zprvu rezignovali, poslední cestující do posledních vozů po počátečním náporu začli pouštět jen vnitřkem. Ovšem byla li na cesťáku červená, tak to ale pochybilo řízení provozu u SŽDC....... Ovšem že jsou lidi natolik hloupí a vlezou do kolejiště, tak to fakt nedávám . Na druhou stranu se tomu až zas tak nedivím. Před více, než dvaceti lety jezdil po Praze prototyp tramvaje (správně jakéhosi rychlodrážního vozidla) pro filipínskou Manilu. Byla to vizuálně tramvaj KT8, ale s tím, že neměla schody a dveře byly pro nástup ve výši podlahy. Samozřejmě si řidiči udělali párkrát srandu a na zastávce dveře otevřeli. A tak se do této tramvaje bez označení linky a s dveřmi vysoko nad nástupním ostrůvkem začali hrnout lidé - plazili se do vozidla po břiše. Byla to ukázka debility lidí v přímém přenosu . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9179 Registrován: 12-2009 |
Stížnost na vlastnoručně upletený bič na sebe. Stoupá počet skoků pod vlak. Dopravce za rok podle něj přijde o jeden až dva miliony korun. Letos to ale může být podstatně více. Společnost totiž zavádí kompenzace za zpoždění delší než dvě hodiny ve výši 50 procent z ceny jízdenky. U jediného vlaku může jít o částku kolem 30 až 60 tisíc korun. Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/koleje-sebevrazdy-skody-miliony-szdc-d wh-/ekonomika.aspx?c=A171012_200030_ekonomika_bur |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017 |
Do šuplíku na čas budoucí, kdyby se snad někdo chtěl za tři roky hádat o tom, jak to bylo dřív. Jsem zvědav, jestli s nástupem konkurence přestane národní dopravce přirážet 3,30 Kč na kilometr za krátký úsek z Opavy do Ostravy. |
|
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 12-2007 |
Jsem zvědav, jestli s nástupem konkurence přestane národní dopravce přirážet 3,30 Kč na kilometr za krátký úsek z Opavy do Ostravy. Myslím, že ne, protože Jančura si za úsek Ostrava-Havířov taky přiráží 3 Kč/km. (Vlak, kterým jezdím: Stodolní-Praha=215, Havířov-Praha=263.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2017 |
No, pro objektivitu nutno dodat, že zmíněné vozy WRmz ex ÖBB z drtivé většiny stojí i u Českých drah... Sice jsou turnusově plánovány, ale realita je taková hodně smutná. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2016 |
Ernie, ono ještě lepší to je, když cesta dál stojí méně, to je u ČD klasika, třeba z Brna do Starého Města či Zlína to vychází kolikrát levněji než do jiných zastávek před... | |
|
Garfield
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12410 Registrován: 10-2004 
|
RJ 1005 má zítra podle rezervačního systému mít 11 vozů. Zřejmě vinou toho, že místo lowcostu jsou tam řazené dobytčáky (modré kupé) - prodávají se ale jako lowcost. Naopak na RJ 1007 jsou řazené lowcosty hned 2. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 6-2008 
|
Po dnešním slavnostním sejšn na nové zastávce Střed v Havířově jsem trochu vyzpovídal politiky/úředníky...![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Nějaké foto a další info o zastávce v sekci 320... Od nového GVD by měly být u některých vybraných spojů být dva vozy, kde se bude uznávat Odiska. V úseku Návsí-Svinov a zpět. Tedy zřejmě ty spoje co začínají a končí v Návsí. Tři páry.(?) Informaci mi podal náměstek Hejtmana Jakub Unucka po předchozím tel hovoru s Ing Stejskalem z Kodisu. Jedná se o tom, aby to již bylo od prosince. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7901 Registrován: 4-2003 |
Ic 540:Od nového GVD by měly být u některých vybraných spojů být dva vozy, kde se bude uznávat Odiska. No to za bude křiku, že RJ si chce zajistit další přísun erárních financí a že by se mu to mělo ihned zatrhnout ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
|
Neznamy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 1-2005 |
A na hitorický provoz RJ nějakou dotaci nezískal? Že už se minimálně druhý den na vlacích prohání 140.079. Včera si této atrakce užívali i cestující RJ 371, který ve sledu nabíral a nabíral. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 6-2008
|
Bram: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Pan Klich který tam byl za ČD, tak se samozřejmě moc netvářil na toto info od telefonujícího náměstka pro dopravu pana Unucky řediteli kodisu Stejskalovi v jakém že stavu jsou jednání které probíhá. 👮👮👮 No uvidíme. Ono dříve jezdily po Těšín spěšný vlaky i o víkendu, ale za krize se zrušily. Ať to tu neplevelím, diskuzi právě na téma spěšných vlaků, které tak trochu Regiojet nahradí, budu vést v sekci 320 a pokračovat později v dalších informacích které jsem získal... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7903 Registrován: 4-2003 |
Neznamy:Včera si této atrakce užívali i cestující RJ 371, který ve sledu nabíral a nabíral. Použiji obvyklou munici modrého tábora: Není důležité, čím se jede, ale je důležité, že se vůbec jede. Trochu jsem jí zmodifikoval: Není důležité, co to táhne, ale důležité, že to něco táhne. Snad to modrý tábor přijme . Ale teď vážně, ta bobina by měla být fakt jen nouzovka na odtažení vlaku s neschopným strojem a ne s ní několik dní vozit další vlaky . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 5-2007 |
Bram: Holt to rušňové hospodárstvo proti ČD očividne o triedu lepšie neni. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2017 |
Teda kdyby mi někdo před dvaceti lety řekl, že v roce 2017 se bude mezi Prahou a Ostravou prohánět řada 140 a ještě tomu budou někteří tleskat, nevěřil bych mu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017 |
Ic540: A plánovaného spoje na Opavu se ODISka netýká? Asi jeho význam přeceňuji, ale zrychlený spoj mezi prvním a druhým osobákem z Op do Ov já považuji za extra důležitý a jsem si jistý tím že dodnes hrozně chybí, ta velká prodleva, chybějící přípoj na první spoj na Brno, o Praze nemluvě, kromě toho předpokládám že ve svém čase až tak atraktivní (jako večerní v opačném směru) nebude, takže by význam měl i pro dopravce. Stejně jako IC Opava, který má velkou část cestujících v daném úseku díky integraci do ODIS. | |
|
Dan38
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2006 |
Teda kdyby mi někdo před dvaceti lety řekl, že v roce 2017 se bude mezi Prahou a Ostravou prohánět řada 140 a ještě tomu budou někteří tleskat, nevěřil bych mu Jojo a na řadě rychlíků 40 let stará plesnivá béčka, jako u nás v Šumperku...,taky bych mu nevěřil... a za ty prachy co moloch inkasuje... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 8-2010 
|
Dan38: Když ti vadí béčka tak si sedni do Bdtee kde jsou i zásuvky
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Dan38
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2006 |
To by muselo být Bdtee pravidelně řazeno. A ne stylem "jak to vyjde" jako např. dnes na R904. A nejen dnes... | |
|
Garfield
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12411 Registrován: 10-2004
|
Zrejme na RJ 1019 se na Smichove chysta taurus AWT. |
|
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 4-2009 
|
Asi jeho význam přeceňuji, ale zrychlený spoj mezi prvním a druhým osobákem z Op do Ov já považuji za extra důležitý a jsem si jistý tím že dodnes hrozně chybí. Ale vždyť už dávno jezdí , jen o něm nevíte, protože není v závazku ZDO. V přiloženém PDF souboru hledejte Mn 80013. Kůrovec se chce také podívat do světa
Pro Ic 540 a kolegu Ohl: I s tímto "courákem" se dá v pohodě prchnout před osobním vlakem. Osobně vyzkoušeno se 7 minutovým náskokem z Opavy východ. Než se osobák "dobelhal" za námi do Svinova, my měli hotovou zkoušku průchodnosti a pomalu se hlásili pohotově k další cestě na hlavní.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9200 Registrován: 12-2009 |
Pro Ic 540 a kolegu Ohl: I s tímto "courákem" se dá v pohodě prchnout před osobním vlakem. Nepamatuji se,že bych někdy rozporoval to, že pomalejší náklad může být rychlejší. Rozhodující je prům. rychlost. Vím to min. od té doby, kdy jsem závodil s autobusem na kole na trase asi 10km a vyhrál. Časté zastávky a dost nastupujících lidí. Žáadné kouzlo. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9201 Registrován: 12-2009 |
No to za bude křiku, že RJ si chce zajistit další přísun erárních financí Bude záležet na tom, zda budou placeny ty dva vozy s deseti lidmi nebo celý 9-10 vozový vlak. Každopádně očekávám konec ublíženeckých ondrůjovin o dotacích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 8-2010 |
193.296 jezdi nyni u WLC. Dnes rano videna odstavena v Enns. Nefotitelne kvuli mlze. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 9-2012 |
Misto ni jezdi stara znama 193276 | |
|
Němec_z_ova
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 4-2009
|
Nepamatuji se,že bych někdy rozporoval to, že pomalejší náklad může být rychlejší. Není to tak dávno, co jsi mi vedle odepisoval, že po zvýšení traťových rychlostí nemůžou osobní vlaky překážet nákladním vlakům. Nu, stále překáží, jistě mi neukážeš osobní (čti zastávkový) vlak, jež udělá trasu Ostrava hl. n. - Česká Třebová za 2:30 hod. Já to s devadesátkovým vlakem dávám A se stovkovým jsem udržel pozici před Leošem mezi Bohumínem a Přerovem.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 6-2008
|
Ernie: Tak to detailně nevím a o všem se nyní jedná. Náměstek pro dopravu přede mnou telefonoval řediteli Kodisu. Já bych byl za. Aby byla integrováno nejen Návsí či Opava. No i Havířovy co tam točí. Řeč však byla o třech párech. Tak uvidíme. Info podám mimo 320 i zde pokud bude něco zásadního. Němec_z_ova: Tak nákladní má tak krásný název a u osobních to chtějí rušit a dělat východní(záchodní) a podobné ex... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9202 Registrován: 12-2009 |
že po zvýšení traťových rychlostí nemůžou osobní vlaky překážet nákladním vlakům Zase jsme u průměrné rychlosti. Pokud bude mít díky rychlejší trati Os prům.rychlost dejme tomu 60, tak tomu nákladnímu s 59 ujede. Jinak už jsem viděl hodněkrát, že stovkový kontejnerák předjížděl osobák po vedlejší koleji. Což je také umožněno (mimo jiné) rychlou tratí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 11-2008 |
 Ohl:"že po zvýšení traťových rychlostí nemůžou osobní vlaky překážet nákladním vlakům Zase jsme u průměrné rychlosti. Pokud bude mít díky rychlejší trati Os prům.rychlost dejme tomu 60, tak tomu nákladnímu s 59 ujede. Jinak už jsem viděl hodněkrát, že stovkový kontejnerák předjížděl osobák po vedlejší koleji. Což je také umožněno (mimo jiné) rychlou tratí." ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3404 Registrován: 8-2010
|
Dan38: Já je většinou na R12 vidím, ale souhlas. Kromě toho Bdtee (i to je nic moc) je to hrůza.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Garfield
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12412 Registrován: 10-2004
|
Na RJ 1011 problémy s lokomotivou, z Kolína 60 minut zpoždění. na RJ 1015 zase bobina. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 9-2012 |
Garfield: Od pristiho tydne se snad zablejskne na lepsi casy, a retro tyden u Rj skonci |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 12-2009 |
Mlaďas - Co jsou za problémy-pokud to není tajné? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 9-2012 |
Dve masiny na EH, dalsi stoji po srazce se zveri, kdy ma poskozene vz snimace, atd | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 6-2008
|
Zdravím. Chtěl bych jen potvrdit vyslyšena slova, která byla oficiálně zveřejněna. Dále platí, že bližší či detailní info dodávám do sekce 320... https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/s-odiskou-nove-do-ostrav y-take-zlutymi-vlaky-20171018.html |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 6-2008
|
Dále bych chtěl podotknout další pozitivum zastavování v Libni. http://zdopravy.cz/libni-prestanou-nektere-vlaky-projizdet-zastav i-tu-nove-pendolina-i-regiojet-3112/ Vím, že každému to neprospěje, no mě násobně krát. Chybí už jen jen okrajové spoje alá Excelsior a z vlaku nebudu mít čas vystoupit... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11043 Registrován: 3-2007 |
Koukám, že pan Záruba (bydlí poblíž) už má nějaké ty páky Jinak je to úplně stejně "systémové", jako když si nechával v neděli zastavovat soudruh V. rychlík Meziměstí-Praha v Opočně, protože tam jezdil na víkendy na chalupu (a byl klasický škudlil). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 8-2012 |
Záhuba přece nemá důvod si tam nechat zastavovat Regiojet . A že by takový bojovník za projíždění vlaků leckde jinde najednou loboval za zastavování zrovna kousek od Harfy?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 11-2008 |
Jste vedle. To zastavování prosadilo odborové sdružení OSŽ. Uznávání režijek všemi dopravci je na spadnutí a tak budeme mít konečně levné a výborné spojení kvalitním vlakem i my, dojíždějící zaměstnanci z CDP Praha. Přece se nebudeme jezdit špinavým a přeplněným vlakem ČD |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 1-2009 
|
Medzištátny RJ 1012,porucha ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") V Košiciach si musia cestujúci milujúci kávu zdarma od Jančuru počkať na náhradnú Aktuálne + 130 min ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 8-2012 |
Přece se nebudeme jezdit špinavým a přeplněným vlakem ČD No jak to bude "zadarmo", to se modří kolenovrti davově vrhnou do Regiojetu na fujfuj kafe a bude po ideologické válce proti Žlutozlu
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 1-2009
|
V pondelok som videl v Poděbradoch autobus agenta Bureša-A.Babiša,seniori sa vrhli na párky zdarma ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ,to bolo niečo... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 8-2010
|
Ic540: Zastavování v Libni je super zpráva. Konečně si to dopravci uvědomili, že je to důležitá stanice pro východ Prahy. Zastávka se bude hodit i při případných akcích v O2 aréně. Rozhodně
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017 |
I když mám režijku tak bych do vlaků ostatních dopravců zadarmo nevstoupil, bych se musel hanbou propadnout. Jak nějaký sociál. Jsem pro ať nejsou uznávány v komerčních vlacích ČD. Výpravčí XY - A to si představ, že jsou zaměstnanci kteří dojíždí do práce ve vozech 810-010 a musejí za tuto hrůzu platit. Neměli by to mít spíš tito zadarmo? Strašně se mi líbí jak ze sebe někteří zaměstnanci železnice dělají úplné chudáky. Je mi Vás líto, někteří holt vidí jenom sebe. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 2-2009 
|
ViJo: A mnohdy existují zaměstnanci, kteří mají daleko větší benefit, než zaměstnanci drah, a četl jste snad někde, že by tito šli proti těmto. Je to jen bledá závist, prostě režijní výhoda je jak červený hadr na býka, že? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2017 |
Manželka jakožto zaměstanec v supermarketu má možnost si vzít např. maso za 50% původní ceny. Takže jí poradím ať tuto výhodu uplatňuje i když bude nakupovat u konkurence ne? | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11045 Registrován: 3-2007 |
Jste vedle. To zastavování prosadilo odborové sdružení OSŽ. Teda, já vcelku nemám slov - prosadit zastavování x rychlíků a expresů v Libni kvůli (možná) deseti lidem, co jedou na směnu a museli by fujfuj panťákem ? Osobně je mi to jedno - ale dráha je fakt čím dál větší bordel a cochcárna sloužící osobním zájmům. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 5-2007 
|
V Šuranoch již asi delší dobu postává tato bouraná jednotka: ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11800 Registrován: 11-2002 |
Přilepy: jj, jede s cca +170 v čele 183.018. A bobina 079 na 1009/1018. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2016 |
No jak to bude "zadarmo", to se modří kolenovrti davově vrhnou do Regiojetu na fujfuj kafe a bude po ideologické válce proti Žlutozlu No, aby ty režijky neplatili jen v Low-cost vozech a bude po ptákách, teda, po kafi ;-) |
|
Expres Kurovec spolecnosti CDC